2025年铁路机车车辆驾驶人员（J9类）资格考试核心备考题库（高频500题）

PAGEPAGE12025年铁路机车车辆驾驶人员（J9类）资格考试核心备考题库（高频500题）一、单选题1.动力制动力的大小受到机车动力()功率的限制。A、牵引B、制动C、最小答案：B2.时速160公里动力集中型电力动车组动力车转向架传动方式()。A、双侧六连杆驱动B、单侧六连杆弹性驱动C、双侧六连杆弹性驱动答案：C3.动力车主电路的主要功能是将从电网获得的电能传递到牵引电机上,由牵引电机转换为动能,由()个牵引控制单元、4台牵引电机等组成。A、2B、4C、8答案：B4.货运列车脱轨()以上60辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上,为重大事故。A、6辆B、12辆C、24辆答案：A5.双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()。A、发车表示器B、进路表示器C、发车线路表示器答案：B解析：J786.货物列车速度在()km/h以下时,不应缓解列车制动。A、15B、20C、30答案：A解析：C287.()控制系统分为两级网络,即列车级与车辆级。列车级网络采用绞线式列车总线WTB。车辆级网络采用多功能车辆总线MVB+以太网。A、微机网络B、中央控制C、辅助答案：A8.闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的()。A、牵引力B、摩擦力C、垂向力答案：B9.一般的讲,机车最大运行速度不超过120km/h时,应采用()牵引电动机悬挂装置。A、轴悬式B、架悬式C、体悬式答案：A10.繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车()以上,为特别重大事故。A、12小时B、24小时C、48小时答案：C11.动力车、控制车司机电钥匙开关SA41:有两个位置:“合”、“断”,当任意操纵端置“合”位置时,本台动力车或控制车即被设定为()。A、控制端B、本务车C、主控车答案：B12.F.XD3-J动力车110V电源装置的输入电源短路过载保护,每组辅助变流器,均可向控制电源装置提供A.C380V电源,输出电源回路通过空气断路器()进行短路过载保护。A、QA17B、QA24C、QA18答案：B13.检查电机内部时,开关或闸刀上须()。A、闭合B、断开C、挂禁动牌答案：C14.当串励电动机转速升高时,()很快下降。A、转矩B、端电压C、感应电动势答案：A15.时速160公里动力集中型电力动车组运行中如车门释放按钮指示灯常亮,提司控器主手柄无牵引力输出,可按压()复位车门释放功能,释放指示灯熄灭,将调速手柄回0在推至牵引区。A、关门按钮B、释放按钮C、开门按钮答案：A16.使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙、距离、行程等各限度尺寸的方法为()。P71T323A、目试法B、测试法C、测量法答案：C17.列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到()，并不应使用单阀制动停车。P115T486A、一次停妥B、两次停妥C、随时停车答案：A18.压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的()。P114T484A、1/2B、1/3C、2/3答案：C19.溜放信号昼间为拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后,急向()摇动数效。A、上下B、左右C、前后答案：B20.以下是机车、车辆的基本阻力的为()。112T476A、坡道阻力B、空气阻力C、曲线阻力答案：B21.保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为()。P80T360A、最高允许温度B、温升C、允许温升答案：A22.列车高速运行时,基本阻力主要是()。A、轴承摩擦B、冲击振动C、空气阻力答案：C23.发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在()状态。A、开放B、关闭C、无显示答案：A解析：J42924.自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。A、绿色许可证B、路票C、出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令答案：A解析：J31525.动力车主电路的主要功能是从电网获取电能,传递到牵引电机上,由()转换成动能。A、牵引电机B、牵引变流器C、辅助变流器答案：A26.长期备用的机车解除备用要在()h内(寒冷地区,平均气温低于零下10°C时,为72h)达到出段状态。A、2B、24C、48答案：C27.降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举,右臂(前伸)并左右水平重复摇动。A、前伸B、下垂C、高举答案：A解析：J44528.所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到()规定的技术状态。A、《铁路技术管理规程》B、《铁路机车运用管理规则》C.《机车操作规则》答案：A29.时速160公里动力集中型电力动车组动力车及控制车可通过()上的3根硬线对动力车的停放制动进行施加或缓解,以及停放制动施加指示灯。A、停放制动按钮B、双脉冲电磁阀C、停放制动自动开关答案：A30.各相绕组的首端与首端之间的电压称()。A、线电压B、相电压C、过电压答案：A31.LKJ设备应按高于线路允许速度()km/h常用制动设置模式曲线。A、3B、5C、8答案：B解析：J10332.双线反方向出站调车时,应发给司机()。A、绿色许可证B、路票C、出站调车通知书答案：C33.列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是()A、旅行速度B、技术速度C、最大速度答案：A34.追加减压量一般不应超过两次;()追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。A、一次B、二次C、三次答案：A35.驼峰色灯信号机显示()——指示机车车辆加速向驼峰推进。A、一个绿色B、一个绿色闪光灯光C、一个绿色灯光和一个黄色灯光答案：B解析：J42736.跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并发给司机()。A、路票B、出站调车通知书C、跟踪调车通知书答案：C解析：J30337.有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为()。A、列车制动距离B、有效制动距离C、空走距离答案：B38.凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭(),同时拉动缓解阀。A、折角塞门B、排风塞门C、截断塞门答案：C39.以压力空气作为动力来源,但()用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。A、空气制动机B、电空制动机C、真空制动机答案：B40.在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备不能通话时,司机应()报告列车调度员(车站值班员)。GJ381A、在前方站停车B、在前方停车站C、使用GSM-R手持终端答案：C41.列车在运行中,司机应按照“()”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。P117T493A、列车操纵示意图B、列车运行图C、机车周转图答案：A42.旅客列车加挂(),应向司机发布调度命令。A、客车B、货车C、机车答案：B43.列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。A、10kPaB、20kPaC、100kPa答案：B44.发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了()。P110T467A、制动距离B、空走距离C、有效距离答案：A45.电磁制动应用在高速列车上,属于()。A、动力制动B、空气制动C、非粘着制动答案：C46.LKJ-2000监控装置在正常监控状态下,可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度,共有()个亮度等级。A、3B、4C、5答案：C47.一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为()。A、路票B、绿色许可证C、红色许可证答案：C解析：J32448.在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。A、路票B、半自动闭塞发车进路通知书C、引导信号答案：C解析：J35949.当空气压缩机打风到总风压力为900kPa时,使空压机的卸荷阀失电,压缩机空载运行20分钟后再停机。如果空载运行期间压缩机重新进入打风状态,则卸荷阀重新得电,压缩机的空载运行需重新计时,是()工作制。A、间歇B、间歇延时交替C、延时答案：C50.单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。A、机车乘务组B、车辆乘务员C、车站人员答案：A解析：J25851.当动力车速度(),并且司机控制器的方向手柄离开零位,60s内如果司机没有操纵任何复位开关,司机室的语音箱开始发出“无人警惕”的语音报警,微机屏同时进行无人警惕预警提示,如果再经过10s仍没有施加任何无人警惕复位指令,TCMS微机控制系统会发出惩罚制动指令,动力车实施最大常用制动。A、≥3km/hB、≥5km/hC、≥1km/h答案：A52.LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度，共有()个亮度等级。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256A、3B、4C、5答案：C53.动力车控制系统通过设置的温度传感器、油流继电器、压力释放阀、布赫继电器对()实施温度保护和过压力保护。A、辅助变流器B、主变压器C、主变流器答案：C54.保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为()。A、最高允许温度B、温升C、允许温升答案：A55.进站预告信号机灯光熄灭时,视为进站信号机显示为()信号。A、停车B、进行C、注意答案：A解析：J41356.制动空走时间与()无关。A、机车牵引的车辆数B、制动管减压量C、列车速度答案：C57.列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度()时，应少量撒砂。P106T447A、开始下降B、快速下降C、较低答案：C58.列车进站停车时,必须施行制动后的()。A、缓解B、过充C、保压答案：C59.动力车粘着控制:包括防空转、防滑行控制、();A、轴重转移补偿控制B、自动撒砂控制C、卸载控制答案：A60.调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过()km/h。A、10B、15C、20答案：B解析：J29361.机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前()m左右必须停车。P72T327A、5B、10C、15答案：B62.时速160公里动力集中型电力动车组在系统无风的情况下,可以使用停放制动单元的手动缓解装置(位于制动缸夹钳上)缓解停放制动。手动缓解后,不能再次实施停放制动。如果需要重新实施停放制动,必须使系统总风压力达到()以上,方可实施停放制动。A、600kPaB、450kPaC、500kPa答案：B63.HXD1电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电()S后开始。A、10B、15C、20答案：B64.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于()号,在其他车站不得小于9号。A、8B、9C、12答案：C解析：J4665.列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力()内漏泄不得超过20kPa,确认列尾装置作用良好。A、每分钟B、1分钟C、2分钟答案：B66.总公司、铁路局行车安全监察人员,凭()登乘机车。A、登乘机车证B、工作证C、监察证答案：C解析：运3167.由两以上匝数不同的线圈绕在一个构成闭合回路的铁心上组成的电气装置是()P19T100。A、变压器B、接触器C、继电器答案：A68.运行中如车门释放按钮指示灯常亮,提司控器主手柄无牵引力输出,可按压()复位车门释放功能,释放指示灯熄灭,将调速手柄回0在推至牵引区。A、关门按钮B、释放按钮C、开门按钮答案：A69.LKJ-2000型监控记录装置,列车运行过程中按压【向前】键，调整()误差。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P260A、超前B、滞后C、核准答案：B70.牵引列车的机车出段前,轮缘的垂直磨耗高度不超过(),并无碾堆。A、15mmB、16mmC、18mm答案：C71.列车高速运行时，基本阻力主要是()。P112T476A、轴承摩擦B、冲击振动C、空气阻力答案：C72.电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有()m的安全距离。A、10B、20C、30答案：A解析：J29373.进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时,列车进站的速度不超过()Km/h,并须准备随时停车。A、10B、15C、20答案：C解析：J41674.HXD1电力机车只有()片钥匙都在安全钥匙箱的时候,高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。A、一B、二C、三答案：C75.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的,取消考试资格,已经通过的考试科目成绩无效,且()内不得再次申请。A、1B、2C、0.5答案：A解析：《铁路机车车辆驾驶人员资格许可》76.LKJ-2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态,将光标移到“设定参数”按压【确认】键或数字键()。A、4B、5C、6答案：C77.时速160公里动力集中型电力动车组控制车制动控制系统辅助控制装置包括:()、停放制动控制、撒砂控制、升弓及辅助压缩机控制、踏面清扫控制。A、双脉冲电磁阀B、主压缩机启停控制C、轮缘润滑装置答案：B78.《技规》中规定“断”电标距分相绝缘器()。A、30mB、45mC、50m答案：A79.时速160公里动力集中型电力动车组动力车转向架一系悬挂系统采用转臂定位+螺旋弹簧方式+()A、橡胶垫结构B、垂向减振器C、各向减振器答案：B80.LKJ-2000型监控记录装置当装置发生防溜报警时一次按压()键。A、解锁B、警惕C、缓解答案：B81.在自动闭塞区段,当列车接近的通过信号机显示容许信号时,机车信号机显示一个()灯光。A、半黄半红色闪光B、红色C、蓝色答案：A解析：J43582.在坐标图形的机车周转图上用纵轴线表示()。A、时间B、距离C、机车运行线答案：B83.在一个周期内只通过半个周期交流电,这样的整流方式为()。A、半波整流B、全波整流C、桥式整流答案：A84.时速160公里动力集中动车组动力车的电气线路主要由主电路、辅助电路、控制电路、列车供电电路、动力车逻辑控制和保护电路、()控制电路和动力车行车安全综合信息监控电路组成。A、牵引系统B、制动系统C、辅助系统答案：B85.动力车转向架一系悬挂装置采用()定位,轴箱通过轴箱弹簧和轴箱拉杆与转向架构架弹性相连,把动力车簧上部分质量传递给轮对,同时将轮对的牵引力、制动力、横向力等传递到构架上。A、双侧轴箱拉杆B、单侧轴箱拉杆C、单侧弹性拉杆答案：B86.机车的鸣笛鸣示方式中,起动注意信号的鸣示方法为()。A、一长声B、二长声C、一长二短声答案：A解析：J46187.长期备用的机车解除备用要在()h内(寒冷地区,平均气温低于零下10°C时,为72h)达到出段状态。P48T229A、2B、24C、48答案：C88.关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过()辆。A、一B、两C、三答案：B解析：J26289.关闭Z10.23截止塞门后，会出现（）。A、两台转向架制动缸都不上闸B、第2转向架制动缸不上闸C、第1转向架不上闸答案：B90.HXD1电力机车高压隔离开关处于合闸状态时，当电磁阀得到分闸信号，得电动作，打开气路，压缩空气经电磁阀进入压力气缸，推动操纵杆，使转轴旋转（）。隔离开关分断。A、60。B、90。C、180。答案：A91.动力车主电路的主要功能是将从电网获得的电能传递到牵引电机上，由牵引电机转换为动能，由()个牵引控制单元、4台牵引电机等组成。A、2B、4C、8答案：B92.HXD3电力机车库内电源通过单相插座送到()位牵引电动机的牵引变流器环节,进行库内动车作业。A、一、六B、二、五C、三、四答案：B93.HXD1电力机车基础制动采用（）制动。A、轮盘B、闸瓦C、电磁答案：A94.单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。A、机车乘务组B、车辆乘务员C、车站人员答案：A95.干燥器前后各有一个高压安全阀，干燥器前高压安全阀的控制压力为（）kPa。A、1100B、1000C、950答案：A96.在一个周期内只通过半个周期交流电,这样的整流方式为()。A、全波整流B、桥式整流C、半波整流答案：C97.LKJ2000型监控记录装置,运行中当过机误差()300m时,装置可以自动校正。A、等于B、大于C、小于答案：C98.转换开关SWl“TCMS”档表示由微机自动控制,()日,电源2工作,如果其中一组电源出现故障,可自动切换。A、奇数B、偶数C、奇数和偶数答案：B99.HXD3电力机车当原边网压低于16kV且持续()ms时,CI实施保护。A、3B、5C、10答案：C100.HXD1电力机车自动信号感应接收线圈安装在车端排障器的后方距轨面高度150mm。A、100B、150C、300答案：B101.CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是()。A、BCCPB、PCPC、13CP答案：A102.HXD1电力机车辅助变压器柜经过辅助变压器进行电压调整后,为机车辅助系统所有负载提供()电源。A、单相B、三相C、直流答案：B103.HXD1电力机车方向选择开关置“向后”位时，只允许在速度小于（）km/h时选择。A、0B、4C、10答案：B104.双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()。A、发车表示器B、进路表示器C、发车线路表示器答案：B105.16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时,其作用为()。A、总风通作用风缸,作用风缸增压。B、作用风缸通大气通路被关断,作用风缸保压。C、作用风缸通大气,作用风缸减压。答案：B106.列车供电具有单路供电和双路供电两种供电模式。双路供电时,列供柜内接触器()闭合,由两路向外供电。A、KM4和KM5B、KM4和KM6C、KM5和KM6答案：A107.和谐型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，()整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至接触网。A、桥式B、三极C、四象限答案：C108.HXD1电力机车每节车2套变流器中的2个辅助逆变器之间设置了（）个隔离开关，用于当辅助逆变器故障时的冗余切换。A、2B、3C、4答案：B109.电器的触头系统属于电器的()A、感测机械B、保护机械C、执行机构答案：C110.以下不是惩罚制动复位条件:()A、速度降为0B、惩罚源消失C、自动制动手柄须置于抑制位超过1秒钟答案：A111.受电弓1异常时,应将转换开关置于()位置。A、“1隔离”B、“2隔离”C、0答案：A112.为提高装置小型化及冷却性能,牵引变流器采用强制循环()冷方式。A、油水B、水C、油答案：B113.闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的()。A、摩擦力B、垂向力C、牵引力答案：A114.辅助变流器采用（）方式。A、强制水冷B、强制风冷C、强迫油循环风冷答案：B115.自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。A、路票B、绿色许可证C、出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令答案：B116.HXD1电力机车主变流器从主变压器次边取电,通过()个四象限斩波器(4QC)向两个独立的中间电压直流环节供电。A、2B、3C、4答案：C117.辅助变流器采用()方式。A、强迫油循环风冷B、强制水冷C、强制风冷答案：C118.HXD1电力机车三相380V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统，经辅助变压器反向()压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。A、恒B、升C、降答案：B119.LKJ2000型监控记录装置查询当前揭示信息,显示机车前方()米以内的揭示。A、2000B、1000C、3000答案：A120.列车供电具有单路供电和双路供电两种供电模式。双路供电时，列供柜内接触器()闭合，由两路向外供电。A、KM4和KM5B、KM4和KM6C、KM5和KM6答案：A121.CCB-Ⅱ制动系统中,实现人机接口的部件是()。A、电子制动阀EBVB、制动显示屏LCDMC、继电器接口模块RIM答案：B122.CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）kPa；A、230～250B、110～150C、230～300答案：A123.在正常情况下，要缓解弹停装置，只需（）。A、按压司机室弹停装置缓解按钮B、按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁C、手拉4个弹停风缸的缓解拉杆答案：A124.列车制动机性能试验,大闸置全制动位,ER压力在()s内减压170kPa。A、68B、79.5C、810答案：A125.和谐型机车在1端进行撒砂试验,机车向前运行时,位于()轴前的撒砂装置进行撒砂。A、1、3、4、6位B、4、6位C、1、3位答案：C126.HXD1电力机车机车在静止状态或速度小于（）km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作。A、3B、5C、10答案：C127.和谐型电力机车的空转滑行保护、()控制等不参与重联控制。A、自动过分相B、定速C、轴重转移答案：C128.HXD1电力机车每节车有（）个中央控制系统CCU机箱，分别工作为主控模式和从控模式，互为热备份。A、2B、3C、4答案：A129.为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快,遇有空转预兆时立即()。A、降低牵引力B、提高牵引力C、撒砂答案：A130.HXD3电力机车牵引控制司机控制器手柄为()级，级间能平滑调节。A、10B、12C、13答案：C131.电力机车制动盘磨耗限度为每侧()mm,超过磨耗极限值,必须更换制动盘。A、2B、8C、5答案：C132.根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车,至少构成一般()类事故。A、类B、类C、类答案：C133.HXD1电力机车每节车上蓄电池组标称电压（）V，采用浮充电方式工作。A、24B、48C、96答案：C134.升弓操作完成后，当司机室显示屏上主断图标变()时，将主断扳键开关置“合”位一次，主断路器闭合。A、绿B、黄C、红答案：A135.【复习题289***】电力机车制动盘磨耗限度为每侧()mm,超过磨耗极限值,必须更换制动盘。A、2B、5C、8答案：B136.CCBⅡ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是()。A、13控制模块B、均衡风缸控制模块ERCPC、列车管控制模块BPCP答案：B137.HXD3电力机车的（）个牵引逆变器分别向6台牵引电动机供电。A、2B、3C、6答案：C138.CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min,列车管压力泄漏不大于()kPa。A、5B、7C、10答案：C139.使用万用表测试电压、电阻、电流的数值,使用试灯测试电路中的断路、虚接等故障的方法为()。A、测量法B、目试法C、测试法答案：C140.HXD1电力机车主变流器采用（）冷IGBT模块。A、风B、水C、油答案：B141.HXD3电力机车将蓝色钥匙插入接地开关QS10并向右旋转至()位,保证车顶设备可靠接地A、运行B、中间C、接地答案：C142.当原边网压高于32kV且持续()ms，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电压信息。A、1B、5C、10答案：C143.（）调车人员不足（）人,不准进行调车作业。A、1B、2C、3答案：B144.【复习题281***】为提高装置小型化及冷却性能,牵引变流器采用强制循环()冷方式。A、水B、油C、油水答案：A145.CCB-Ⅱ制动系统中,实现机车单缓功能的模块()。A、均衡风缸控制模块ERCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块答案：C146.CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是()。A、16CPB、PCPC、13CP答案：A147.改变定子（）即可改变电机转速A、周期B、初相位C、频率答案：C148.CCBⅡ制动系统中,实现人机接口的部件是()。A、制动显示屏LCDMB、电子制动阀EBVC、继电器接口模块RIM答案：A149.HXD1电力机车只有()片钥匙都在安全钥匙箱的时候,高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。A、一B、二C、三答案：C150.和谐型机车在1端进行撒砂试验,机车向前运行时,位于()轴前的撒砂装置进行撒砂。A、1、3位B、4、6位C、1、3、4、6位答案：A151.HXD3电力机车单机（轴重25t）以120km/h在平直道上施行紧急空气制动时，最大制动距离小于A、800B、900C、1100答案：B152.CCBⅡ制动系统中,产生制动缸压力的模块是()。A、13控制模块B、列车管控制模块BPCPC、制动缸控制模块BCCP答案：C153.和谐型电力机车主断路器机械寿命()万次。A、15B、25C、35答案：B154.货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由()负责。A、列检人员B、司机C、调车作业人员答案：C155.CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸（）s增压到360kPa。A、5～7B、4～8C、6～8答案：C156.HXD1电力机车牵引电机为滚动轴承（）悬挂。A、抱轴式B、架悬式C、体悬式答案：A157.四象限整流器的IN与UN方向相反时,为()状态。A、整流B、逆变C、反馈答案：B158.和谐型电力机车中,()属于变频变压起动的部件。A、空气压缩机B、空调C、牵引电动机风机答案：C159.CCB-Ⅱ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是()。A、均衡风缸控制模块ERCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块答案：A160.和谐型机车通过最小曲线半径()m。A、100B、125C、160答案：B161.HXD1电力机车（）高压电缆上装有原边电流互感器，主要用来提供原边电流信号，同时为原边保护回路提供信号。A、主断路器旁B、机械间内C、主变压器上答案：B162.HXD3型电力机车电制动功率为()。A、7200kWB、7200马力C、6400kW答案：A163.LKJ2000监控装置在正常监控状态下,可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度,共有()个亮度等级。A、5B、3C、4答案：A164.HXD3电力机车低压电流互感器TA()是为电度表的计量提供电流输入,为机车微机控制系统提供原边电流信号,用于原边电流显示。A、1B、2C、3答案：B165.CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,等()s使系统各风缸充满风。A、30B、50C、60答案：C166.司机室显示屏“故障信息”按照故障的等级划分,三级故障信息的背景色为()色,字符为白色A、红B、黄C、黑答案：C167.16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时，其作用为（）。A、作用风缸通大气，作用风缸减压B、总风缸通作用风缸通路被关断，作用风缸保压。C、总风通作用风缸，作用风缸增压。答案：C168.以下不是惩罚制动复位条件:()A、速度降为0B、惩罚源消失C、自动制动手柄须置于抑制位超过1秒钟答案：A169.检查带有压力的管子、细小管接头螺母、()以下螺母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时,禁止锤击。A、M14B、M10C、M12答案：A170.当过电压存在时,过压保护电路中的()将导通,直流回路能量经限流电阻释放,消除过电压。A、牵引绕组B、PWM逆变器C、IGBT答案：C171.列车制动机性能试验，小闸置全制动位，BC压力（2~4）s内升至()kPa。A、170B、285C、315答案：B172.当过电压存在时,过压保护电路中的()将导通,直流回路能量经限流电阻释放,消除过电压。A、牵引绕组B、PWM逆变器C、IGBT答案：C173.在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过()km/h。A、20B、25C、30答案：A判断题1.时速160公里动力集中型电力动车组牵引模式包括两种，分别为：速度模式和转矩模式。列车牵引模式可通过自复位按钮的上升沿信号进行切换。列车每次上电（包括断电复位）默认回“转矩模式”，且仅占用端司机室的牵引模式按钮有效。()A、正确B、错误答案：B2.使用万用表之前,要检查表针是否停在“0”位,否则应调整表盘下的调“0”螺钉。()P20T102A、正确B、错误答案：A3.防超模式和防冒模式的控制方式一样。()A、正确B、错误答案：B解析：正确为不一样P167T6684.安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。()A、正确B、错误答案：A解析：J325.列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。()A、正确B、错误答案：A6.禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。()P115T486A、正确B、错误答案：A7.接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。()A、正确B、错误答案：A解析：J4248.单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令。()A、正确B、错误答案：B解析：正确：须J2319.在坐标图形的机车周转图上，用斜线表示机车的运行线，斜线与横轴线的夹角越大，表示速度越低，反之则速度越高。()A、正确B、错误答案：B10.时速160公里电力动车组安装有四个牵引变流器判断()A、正确B、错误答案：B11.制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。()A、正确B、错误答案：B12.制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。()P141T551A、正确B、错误答案：A13.在系统无风的情况下，可以使用停放制动单元的手动缓解装置（位于制动缸夹钳上）缓解停放制动。手动缓解后，可再次实施停放制动。()A、正确B、错误答案：B解析：不能再次实施14.在非到发线上接发列车,无须向司机发布调度命令。()A、正确B、错误答案：B解析：应向司机发布调度命令)15.机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。()。P43T205A、正确B、错误答案：A16.施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。()P118T493A、正确B、错误答案：A17.司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。()A、正确B、错误答案：A解析：J33518.循环式运转方式适用于电力、内燃机车。()A、正确B、错误答案：A19.出站及进路色灯复示信号机显示一个绿色灯光,表示出站或进路信号机在开放状态。()A、正确B、错误答案：A20.列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。()A、正确B、错误答案：A解析：J33521.在高速铁路运行区段,使用机车救援动车组时,连挂前,司机须与列车调度员联系,在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下调度命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后,方可开始作业。()A、正确B、错误答案：A解析：GJ44122.根据《铁路交通事故调查处理规则》,“擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。()A、正确B、错误答案：A解析：事附3623.自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。()A、正确B、错误答案：A解析：J31524.登乘机车的人员,在不影响乘务人员工作的前提下,可乘坐。()A、正确B、错误答案：B解析：经检验准许后)25.在双线区间,列车应按两侧单方向运行,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行。()A、正确B、错误答案：B解析：左侧)26.双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。()A、正确B、错误答案：B解析：正确：“反方向行车”J32327.电机火花的大小程度可分为4个等级。()A、正确B、错误答案：B解析：正确为5个。P86T38728.时速160公里电力动车组安装有2个牵引变流器，每个牵引变流器中包含有4个牵引供电单元、1个辅助供电单元和1个列车供电单元。()A、正确B、错误答案：B解析：2个牵引供电单元29.制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。()P141T551A、正确B、错误答案：A30.车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。()A、正确B、错误答案：A解析：J45231.环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。()A、正确B、错误答案：A32.行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。()A、正确B、错误答案：A解析：J24433.时速160公里动力集中型电力动车组制动系统后备制动阀均具有运转、中立、制动、紧急四个位置。()A、正确B、错误答案：B34.通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动。()A、正确B、错误答案：A解析：J44235.道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。()A、正确B、错误答案：B解析：正确：到达方向J23936.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。()A、正确B、错误答案：B解析：正确：应立即采取减速或停车措施，按导向安全行车J33837.在正常情况下，非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位，锁闭琴键开关，取出自阀、单阀手柄。()A、正确B、错误答案：A38.为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。()A、正确B、错误答案：A39.LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下，[开车]键才能起作用。()《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P259A、正确B、错误答案：A40.双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。()A、正确B、错误答案：B解析：正确：无双向闭塞设备的双线区间反方向行车J31141.进路表示器不能独立构成信号显示。()A、正确B、错误答案：A42.动力车设有一个低压电源柜（含DC110V电源装置PSU和蓄电池组）以提供动力车所需的DC110V控制电源，同时向蓄电池组充电。DC110V电源装置中有两组功率模块UR1和UR2，输入电源为APU2经过滤波的三相380V电源。()A、正确B、错误答案：A43.运行速度不超过200km/h的旅客列车(动车组)在任何线路坡道上的紧急制动距离限制为2000m。()A、正确B、错误答案：A44.列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。()A、正确B、错误答案：B解析：正确：装卸车完毕后，其负责人应负责检查装卸货物的装载、堆码状态，确认限界，清好道沿，关好车门，通知司机开车。J38445.在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。()A、正确B、错误答案：B解析：正确：出站信号机J7346.发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。()A、正确B、错误答案：A解析：J45047.在我国铁路车辆上均装有手动制动机，用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。()A、正确B、错误答案：A48.动车组以外的旅客列车尾部加挂客车时,侧灯位置必须调整,最后一辆客车的制动软管、总风软管须吊起。()A、正确B、错误答案：B解析：不作调整)49.驾驶证有效期届满未延续的,应当()驾驶证。注销《驾驶人员资格许可》持证人不能继续驾驶铁路机车车辆的,包括驾驶员死亡或者丧失行为能力的,应当注销驾驶证。()A、正确B、错误答案：A50.加装了切控阀的客运机车，其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。()A、正确B、错误答案：A51.调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动。()A、正确B、错误答案：A解析：J44152.和谐型电力机车轴式为D0-D0。()A、正确B、错误答案：B53.从业人员应当接受安全生产教育和培训，知道本职工作所需的安全生产知识和生产技能。()A、正确B、错误答案：B解析：掌握《安全生产法》54.三显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。()A、正确B、错误答案：B解析：按规定速度)55.调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。()A、正确B、错误答案：A解析：J45156.在CTC区段,列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令,司机应及时签认接收,()与列车调度员核对,有疑问时,须立即询问列车调度员。A、正确B、错误答案：A57.列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。()P118T495A、正确B、错误答案：A58.电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。()P126T521A、正确B、错误答案：A59.挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。()A、正确B、错误答案：A解析：J27460.双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。()P115T487A、正确B、错误答案：A61.一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。()A、正确B、错误答案：A62.机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。()P45T215A、正确B、错误答案：A63.半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。()A、正确B、错误答案：B解析：正确：行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令J32064.列车制动机试验时，CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。()A、正确B、错误答案：A解析：C1565.列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。()A、正确B、错误答案：B解析：正确：可不使用J28866.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。()A、正确B、错误答案：A解析：J22767.货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。()A、正确B、错误答案：B解析：正确：由调车作业人员负责J26668.DC110V控制电源采用的是高频电源模块PSU与蓄电池串联,共同输出的工作方式。()A、正确B、错误答案：B69.(复习题119)四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。()A、正确B、错误答案：B70.HXD3电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。()A、正确B、错误答案：B71.动力车设有两组完全相同的变流柜UM1、UM2,每组变流柜中有两套牵引变流器,用以控制两台牵引电动机。()A、正确B、错误答案：A72.HXD1电力机车吸湿器中的硅胶，在干燥状态下呈红色。（）A、正确B、错误答案：B73.辅助压缩机主要功能是在辅助空气回路气压过低时,为辅助空气回路提供压缩空气。()A、正确B、错误答案：A74.HXD1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间，都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断。（）A、正确B、错误答案：A75.和谐型电力机车网压低于17.5kV时，低压保护环节动作，网压高于31.5kV时，过压保护环节动作。()A、正确B、错误答案：A76.机车停车后，将弹停制动缸中的压力空气排空，弹停装置动作，机车缓解。()A、正确B、错误答案：B77.CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压。A、正确B、错误答案：A78.正常情况下，油泵和水泵电机电源来自辅助变流器1。()A、正确B、错误答案：B79.司机控制器调速手柄从“0”位往“制动”区移动时必须按下手柄头部的联锁按钮。()A、正确B、错误答案：B解析：牵引80.HXD1电力机车使用的是气动高压隔离开关。()A、正确B、错误答案：A81.CCBⅡ制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸()A、正确B、错误答案：B82.HXD3型电力机车牵引电动机采用架悬式悬挂方式。()A、正确B、错误答案：B83.HXD3电力机车特性控制:采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制,实现对机车的控制要求。()A、正确B、错误答案：A84.HXD1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器。()A、正确B、错误答案：A85.长期备用的机车不需清除沙箱内的存砂。()A、正确B、错误答案：B86.当压缩机低温加热时，能正常进行工作。()A、正确B、错误答案：B87.HXD3电力机车机车故障复位按钮SB61(SB62)为自锁式按钮。()A、正确B、错误答案：B88.(复习题58)列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。()A、正确B、错误答案：A89.HXD3电力机车采用水冷复合冷却器采用油冷对主变流装置冷却。()A、正确B、错误答案：B90.和谐型电力机车，辅助变流器过流故障在5分钟内连续发生两次，该辅助变流器将被锁死，需要解锁时必须切断辅助变流器的控制电源，才可解()A、正确B、错误答案：B91.CCBII制动机的自动制动手柄(大闸)和单独制动手柄(小闸)是位置闸。A、正确B、错误答案：A92.HXD3电力机车中间直流电路取消了二次滤波电路，它是通过逆变器的软件控制，来消除二次谐波电压的影响，大幅度抑制牵引电机电流脉动现象和转矩脉动现象。（）A、正确B、错误答案：A93.和谐型电力机车采用微机网络控制系统,实现了逻辑控制、自诊断功能,而且实现了机车的网络重联功能。()A、正确B、错误答案：A94.HXD1电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力。A、正确B、错误答案：A95.LKJ-2000型监控装置能以图形或数字显示实际运行速度。()A、正确B、错误答案：A96.CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀(后备的制动阀)手柄在不同位置上的停留时间实现。()A、正确B、错误答案：A97.CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。（）A、正确B、错误答案：A98.HXD1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧。（）A、正确B、错误答案：B99.拉车长阀（或紧急制动阀）时，机车会产生紧急制动作用，但均衡风缸压力不变。()A、正确B、错误答案：A100.CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀,当大闸手柄置紧急位时,不管机车或电池电压处于何种状态,该气动阀将实施紧急空气制动。()A、正确B、错误答案：A101.自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。()A、正确B、错误答案：B102.(复习题145)司机在列车运行中听到响墩爆炸声,必须减速或停车。()A、正确B、错误答案：B103.和谐型电力机车网压低于17.5kV时,低压保护环节动作,网压高于31.5kV时,过压保护环节动作。()A、正确B、错误答案：A104.CCBII制动机两个司机室制动显示屏同时得电,两端EBV电子制动阀同时激活。()A、正确B、错误答案：B105.机车产生惩罚制动后,必须将自动制动阀置制动区才可缓解。()A、正确B、错误答案：B106.出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示引导手信号。()A、正确B、错误答案：B解析：正确:通过手信号107.四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔直向位置在开放状态。()A、正确B、错误答案：A108.HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。A、正确B、错误答案：B109.HXD3电力机车高压电压互感器次边输出还可为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入。()A、正确B、错误答案：A110.HXD1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮。()A、正确B、错误答案：A111.和谐型电力机车,辅助变流器过流故障在5分钟内连续发生两次,该辅助变流器将被锁死,需要解锁时必须切断辅助变流器的控制电源,才可解锁。()A、正确B、错误答案：A112.在系统无风的情况下,可以使用停放制动单元的手动缓解装置(位于制动缸夹钳上)缓解停放制动。手动缓解后,可再次实施停放制动。()A、正确B、错误答案：B解析：不能再次实施113.如果停放制动缸没有压缩空气，就会自动实施缓解停放制动。（）A、正确B、错误答案：B114.HXD3电力机车辅助压缩机起动打风后，当气压达到735±20kPa时辅助压缩机自动停止工作。()A、正确B、错误答案：A115.辅助变流器和主变流器一样，采用水冷方式进行冷却。()A、正确B、错误答案：B116.铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成特别严重后果的,处三年以下有期徒刑。()A、正确B、错误答案：B117.HXD3电力机车6台牵引风机除对牵引电动机的冷却外，还用来对车内微增压。（）A、正确B、错误答案：A118.主手柄在任意位置时，警惕按钮均可按下。()A、正确B、错误答案：A119.HXD1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速，将转速信号传送给控制系统，实现异步牵引电机转速调节。（）A、正确B、错误答案：A120.HXD1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络,分为中央控制系统CCU和牵引控制系统TCU两大系统。()A、正确B、错误答案：A121.夜间等会列车时,应将机车头灯灯光减弱或熄灭。()A、正确B、错误答案：A122.HXD3电力机车每一台辅助变流器的额定容量不能带动整车辅机启动。（）A、正确B、错误答案：B123.20CP本机状态时,通过响应列车管减压和单缓指令,产生平均管压力。()A、正确B、错误答案：A124.当微机控制的主系统出现严重故障时,制动系统将自动产生紧急制动,然后可将制动系统转到后备制动模式,利用后备制动模式实现对列车的制动控制。()A、正确B、错误答案：B解析：惩罚125.CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现。()A、正确B、错误答案：A126.和谐型电力机车有6个带停放单元的制动缸。()A、正确B、错误答案：B127.【复习题20)牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里。()A、正确B、错误答案：B128.驾驶证有效期届满未延续的,应当注销驾驶证。()A、正确B、错误答案：A129.列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。()A、正确B、错误答案：A130.DC110V充电电源模块PSU含两组电源,通常只有一组电源工作,故障发生时另外一组电源自动启动,供给负载电源。()A、正确B、错误答案：A131.20CP响应单独制动手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为0―350KPa。()A、正确B、错误答案：B132.和谐型电力机车无动力回送时，总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。()A、正确B、错误答案：B133.HXD3电力机车转向架采用滚动抱轴承全悬挂结构。()A、正确B、错误答案：B134.HXD1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温，自动调节冷却塔通风机运行电压和频率，来改变风机的转速。（）A、正确B、错误答案：A135.调车机车变更调车作业计划时,口头变更作业方法或辆数,不得超过三钩。()A、正确B、错误答案：B136.牵引电机的冷却风从传动端进入非传动端排出。()A、正确B、错误答案：B137.机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令，由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元，按照机车牵引制动特性曲线，完成对牵引电动机的控制。()A、正确B、错误答案：A138.HXD3电力机车对应辅助回路发生接地故障且确认只有一点接地时,可以将控制电器柜内对应的接地故障转换开关置“中立位”。()A、正确B、错误答案：A139.DC110V控制电源采用的是高频电源模块PSU与蓄电池串联,共同输出的工作方式。()A、正确B、错误答案：B140.CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车或电池电压处于何种状态，该气动阀将实施紧急空气制动。（）A、正确B、错误答案：A141.牵引电动机由定子、转子、轴承和速度传感器四大部分组成。()A、正确B、错误答案：A填空题1.警惕键可解除降级状态下的报警,也可在防溜工况下,解除（）的报警。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P280答案：防溜2.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车（）小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。答案：23.制动灵敏度又分为紧急制动灵敏度和（）灵敏度。P140T549答案：常用制动4.和谐型电力机车采用的辅助变流器,能分别提供VVVF和（）三相辅助电源,对辅助机组进行分类供电。答案：CVCF5.动力车牵引特性控制根据牵引模式的不同分为转矩模式和（）。答案：速度模式6.司机在调车作业中应时刻注意确认信号，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清()。答案：立即停车7.移动（）的显示方式为:昼间黄色圆牌,夜间柱上黄色灯光。（）答案：减速信号|停车信号8.电器的触头在多次接通和断开有载电路后,它的接触表面将逐渐产生磨耗和损坏,这种现象称做电器触头的（）。答案：磨损9.在CTC区段，列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，（）与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。答案：不再10.降弓手信号夜间的显示为白色灯光（）重复摇动。答案：上下左右11.货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能()。答案：缓解列车制动12.时速160公里动力集中型电力动车组自动换端时,无受电弓等高压故障,牵引手柄0位,方向手柄0位,制动缸压力大于（）kPa,按下自动换端按钮,待双弓升起之后,拔去司机室钥匙后,进入换端状态。答案：15013.时速160公里动力集中短编组动车组动力车首次升弓后,微机网络系统只检测到本动力车而没有检测到控制车,列供装置仅输出单路供电,造成列供装置仅输出单路供电的原因是控制车（）自动控制开关未闭合。答案：蓄电池14.初次申请驾驶证，申请人考试报名时应当现场采集申请人照片，要求申请人半身脱帽正面照，白底彩色，着()上衣。答案：深色15.LKJ-2000监控装置在速度为零时,按压（）键进入或退出调车工作。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P254答案：【调车】16.铁路机车回送方式有:单机、专列、（）和托运4种。答案：附挂17.由4个桥臂和（）所组成的电路叫电桥电路。P22T112答案：两个对角形18.HXD3电力机车转向架采用整体轴箱、（）等技术。答案：用滚动抱轴承半悬挂结构19.LKJ-2000监控装置在操纵端可进行正常按键操作,而在非操纵端只能进行一些（）操作。答案：查询20.当重复鸣示听觉信号时，须间隔（）以上。答案：5s21.LKJ-2000监控装置当车次、交路号、站号有效设置后,在屏幕的左上角以汉字的形式显示（）站的站名。答案：始发22.电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为（）。P80T361答案：电弧23.和谐型电力型机车采用IGBT（）变流机组。答案：水冷24.司机使用列车紧急制动后,需经（）后才可以充气缓解。P150T581答案：15s25.时速160公里动力集中型电力动车组动力车转向架轴重（）t。答案：19.526.由于电弧产生强大的热量,它可将触头及其附近的零部件烧损,这样不但影响触头的导电性能,而且还会使电器部件受到损害,因此,必须采用（）来灭弧。P80T361答案：灭弧装置27.动力车通过分相区前,司机可以按压（）按钮,动力车采取半自动方式通过分相。答案：半自动过分相28.机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电器和（）。P17T88答案：无触点电器29.时速160公里电力动车组动力车起动牵引力（）kN。答案：24030.触头按用途分为（）和辅助触头。P16T83答案：主触头31.列车进站后，应停于接车线（）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。答案：警冲标32.辅助变流器UA11工作在（）方式,辅助变流器UA12工作在CVCF方式,分别为动力车辅助电动机供电辅助。答案：VVVF33.LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的标题栏呈条状位于屏幕上侧,显示日期时间及（）名称。答案：主窗口34.从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和()。答案：操作规程35.LKJ-2000监控装置在操纵端可进行正常按键操作,而在非操纵端只能进行一些（）操作。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P255答案：查询36.动力车牵引特性控制根据牵引模式的不同分为转矩模式和（）。答案：速度模式37.柴油机水系统须进行0.3MPa水压试验,保持（）无泄漏。答案：15min38.用手晃动、拍击、拧动零件时用力要适当,防止损伤部件,尤其是检查线路接头与紧固件松紧度时,要（）拧动。答案：顺时针39.动力车牵引模式在转矩模式下,每级牵引力变化设定为（）。答案：F=15kN40.从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和()。答案：操作规程41.时速160公里动力集中动车组动力车主电路主要由网侧电路、（）、主变流器及牵引电动机等组成。答案：主变压器42.机车运行中出现蛇行运动、沉浮运动、摇头振动、侧滚运动,轮轨间清洁与接触状态变化以及机车各动轮直径的大小差异,使轮轨间发生某种程度的滑动,都会使（）系数发生变化。答案：粘着43.用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机,叫做（）。答案：空气制动机44.四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个（）灯光时，准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。答案：黄色45.机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、（）、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。答案：确认信号46.机车牵引力的传递过程为（）→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。P81T366答案：轮周牵引力47.时速160公里动力集中型电力动车组动力车通风冷却系统主要包括:牵引电机通风、（）与牵引变流器冷却的复合冷却通风、司机室通风、空气压缩机通风和机械间通风等通风系统。答案：主变压器48.时速160公里电力动车组最高运营速度（）km/h。答案：16049.当弹簧停车制动缸中的空气压力达到（）kPa以上时,弹簧停车制动装置缓解,允许动力车牵引;停车后,将弹簧停车制动缸中的压力空气排空,弹簧停车装置动作,闸瓦压紧轮对,避免动力车因重力或风力的原因溜车。答案：48050.在参数设定输入数字时,【←】键为（）键。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P254答案：退格51.驾驶证被依法撤销的,应当()驾驶证。答案：注销52.和谐型电力机车传动方式为（）。答案：交-直-交53.使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或（）通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。答案：线路所54.以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（）上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为（）。P104T439答案：或车轮|盘形制动55.自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示（）灯光。答案：绿色56.司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、（）的压力。答案：制动主管/列车管57.运行中施行常用制动时,应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件,准确掌握制动时机和（）。答案：减压量58.机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器（），厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。答案：显示正确59.LKJ-2000监控装置采用手动输入参数时,按压（）键。答案：【设定】60.时速160公里动力集中短编组动车组动力车首次升弓后,微机网络系统只检测到本动力车而没有检测到控制车,列供装置仅输出单路供电,造成列供装置仅输出单路供电的原因是控制车（）自动控制开关未闭合。答案：蓄电池61.新设尚未开始使用及应撤除尚未撤掉的信号机,均应装设信号机（）,并应熄灭灯光。（）答案：无效标|有效62.机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示（）。答案：含义相符63.铁路机车车辆的驾驶人员应当参加国务院()行业监督管理部门组织的考试，考试合格方可上岗。答案：铁路64.LKJ-2000监控装置测距仪设定好测距操作,机车动车经过首架信号机时,按压（）键,产生一条记录,并转入测距运行状态。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P218答案：【信号机】65.根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，机车系列申请人应当连续机务乘务学习()以上。答案：1年66.申请人考试报名时应当现场采集申请人照片,要求申请人半身脱帽正面照,白底彩色,着()上衣。答案：深色67.和谐型电力机车受电弓内装有（）装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。答案：自动降弓68.制动机的灵敏度分为制动灵敏度和（）灵敏度。答案：缓解69.参加调车作业的人员,应认真执行作业标准,保证调车有关人员的（）安全及行车安全。（）答案：人身|自身70.列车在沿途各站停车,调小机车在车站停留时,不论在任何情况下,乘务员必须坚守岗位,有人看守（）。P62T284答案：机车71.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）措施。答案：减速或停车72.三相交流电机的定子绕组联接方法有（）和三角形接法两种。答案：星形接法73.当某一套辅助变流器发生故障,由另一套辅助变流器承担机车全部辅助电动机负载时,该辅助变流器按照（）方式工作。答案：CVCF74.HXD3电力机车紧急制动按钮SA103（SA104）为（）按钮。答案：自锁75.HXD3电力机车避雷器F1用以抑制操作过电压及（）过电压。答案：雷击76.时速160公里电力动车组在持续制工况下，动力车轮周牵引功率为（）kW.答案：560077.均衡风缸控制模块ERCP发生故障时,自动由（）和16CP来代替其功能。答案：13CP78.发生以太网通信故障，需停车断主断，断开交换机电源自动开关（），1-3秒后再闭合，闭合主断。若故障未消除，进行大复位操作。答案：Q45579.停放制动作为一种（）制动,用来防止机车停放时意外溜放。答案：弹簧蓄能80.谐型电力机车制动机采用了()气路的空气制动系统，具有空电制动功能。答案：集成化81.机车无火回送时，将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到()位。答案：投入82.()装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头，其也用于机车接地保护。答案：轴端接地83.20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为（）kPa。当侧压手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。答案：0—30084.和谐型电力机车侧压单阀手柄时，（）工作，可实现缓解机车的自动制动作用。答案：13CP85.时速160公里电力动车组采用牵引、辅助、列供变流器一体化设计，每节动力车的辅助电气系统，采用2组辅助变流器，能分别提供（）和定频定压CVCF三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电。答案：变频变压VVVF86.电气化区段运行的机车应有“电化区段()”的标识。答案：严禁攀登87.（）双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。答案：复习题9|预告标88.HXD1电力机车压缩空气流经（）[·03]，截断塞门[·14]通过接口A4到高压隔离开关。答案：空气过滤器89.CCBII合并了许多（）功能，如果发生故障，CCBII具有独特的识别、重新配置、备份主要部件的能力。答案：冗余90.前部挂有机车，只连接列车管而未连接平均管，装有DK-2制动机机车以（）模式运行。答案：单机91.HXD1电力机车通过空气管路与制动系统的（）环节可实现两节或多台电力机车空气管路与制动系统重联。答案：重联92.当动力车速度为零、司机电钥匙开关SA41置于（）位时，停放制动将自动实施。答案：“断”93.和谐型电力机车辅助变流器向牵引通风机电机和压缩机电机等辅助电机提供()交流电。答案：三相94.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（）作间隔。答案：闭塞分区95.自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、（）、重联位、紧急位。答案：抑制位96.HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。答案：197.交—直—交流传动系统是具有中间直流环节的间接变流系统,其变流过程由交—直流变换和（）变换两部分组成。答案：直—交流98.励磁电流与（）之比为磁场削弱之比例。答案：电枢电流99.HXD3电力机车设置高压接地开关QS（），来实现机车的高压安全互锁。答案：10100.HXD1电力机车主断路器相邻处装有一台高压（），由它把受电弓从接触网受流的电流引入车内。答案：穿墙套管101.检查机车时不允许()制动盘任何部位。答案：敲打102.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前()。答案：停车103.HXD1电力机车停车制动由（）制动器实现。答案：弹簧104.和谐型电力机车传动方式为（）。答案：交-直-交105.列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（）停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。答案：常用制动106.停放制动控制模块接收司机控制指令,控制动力车走行部弹簧停车制动缸压力。当弹簧停车制动缸中的空气达到（）kPa以上时,弹簧停车制动装置缓解。答案：480107.CCBII空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的（）空气制动系统。答案：电空联合108.和谐型电力机车主变流器采用（）冷却方式。答案：水109.[复习题303]和谐型电力机车升弓前,首先需确定总风缸压力在（）kPa以上。答案：480110.进入定速控制模式，机车将根据实际行驶速度与定速期望目标速度的差异，自动进行()的快速转换，控制机车行驶速度不变。答案：牵引及电制动111.HXD1电力机车牵引电机通风机由（）提供变频、变压电源。答案：变流器112.停放制动作为一种()制动，用来防止机车停放时意外溜放。答案：弹簧蓄能113.主变压器油泵发生故障隔离时,其对应的（）和牵引电动机全部停止工作。答案：主变流器单元114.HXD3电力机车中央机械室内布置有主变流装置、（）及复合冷却器通风机组。答案：复合冷却器115.机车无火回送时，将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到()位。答案：投入116.列车在运行途中因变更列车运行方向或运行线路,需变更列车首尾方向运行,称之为()。答案：折角运行117.HXD3型电力机车六台牵引风机除对牵引电动机进行冷却外，还用来对（）进行微增压。答案：车内118.和谐型电力机车升弓前,首先需确认总风缸压力在（）kPa以上。答案：480119.动力车通过分相区前，司机可以按动（）按钮一次，动力车采用半自动方式通过分相区。答案：“半自动过分相”120.四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个（）灯光时,准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。答案：黄色121.电力机车交一直一交流传动系统,网侧采用（）,构成交一直流变换部分。答案：四象限脉冲整流器122.HXD3电力机车主变流器的中间直流电路主要由,中间电压支撑电容、瞬时过电压限制电路和()电路组成。答案：主接地保护123.ERCP发生故障时，自动由（）和13CP来代替其功能。答案：16CP124.小闸放到全制动位制动缸压力上升到()kPa。答案：300125.牵引列车的机车在出段前,必须达到（）