2025年湖北省汽车维修工（中级）职业技能鉴定备考试题库及答案

2025年湖北省汽车维修工（中级）职业技能鉴定备考试题库

及答案

一、单选题

1.前轮定位检测应该使用（）。

A、线绳

B、米尺

C、前束尺或前轮定位仪

D、水平仪

答案：C

解析：前轮定位检测是指对车辆前轮的角度、倾斜度,距离等参数进行检测和调

整，以保证车辆行驶的稳定性和安全性。在前轮定位检测中，使用前束尺或前轮

定位仪是最常见的方法，因为它们可以准确地测量前轮的各项参数，并且操作简

单'方便。线绳和米尺虽然也可以用来进行前轮定位检测，但是它们的精度和准

确性不如前束尺或前轮定位仪高。水平仪则主要用于检测车辆的水平度，与前轮

定位检测无关。因此，本题的正确答案是C。

2.无机械提前式点火系二次电压过高，其故障原因是（）。

A、火花塞间隙过大或电极烧坏

B、火花塞脏污

C、火花塞间隙过小

D、分电器盖上有积碳

答案：A

解析：本题考查无机械提前式点火系统的故障原因。无机械提前式点火系统是指

没有机械装置来调整点火提前角度的点火系统，而是通过电子控制单元（ECU）

来控制点火提前角度。该系统的主要组成部分包括点火线圈、火花塞、分电器等。

根据题干所述，故障表现为二次电压过高，因此可以排除选项B和D。而火花塞

间隙过小会导致点火能量不足，不会导致二次电压过高，因此排除选项Co因此，

正确答案为A,即火花塞间隙过大或电极烧坏。当火花塞间隙过大或电极烧坏时,

会导致点火能量过大，从而引起二次电压过高的故障表现。

3.（）材料是在汽车上应用的新材料。

A、铝合金

B、铝锦镁合金

C、夹层钢板

D、球墨铸铁

答案：C

解析：本题考查的是汽车材料的应用。选项A铝合金和B铝锦镁合金都是汽车制

造中常用的材料，但是它们并不是夹层钢板。选项D球墨铸铁虽然也是汽车制造

中常用的材料，但是它并不是应用于汽车上的新材料。因此，正确答案为C夹层

钢板。夹层钢板是一种由两层钢板和中间一层聚氨酯泡沫组成的复合材料，具有

轻质、高强度、吸能性好等特点，被广泛应用于汽车车身结构中。

4.全面质量管理概念最早是由（）质量管理专家提出的。

A、加拿大

B、英国

C、法国

D、美国

答案：D

解析：全面质量管理（TQM）是一种以客户为中心、全员参与、持续改进的质量

管理理念。它最早是由美国质量管理专家J.M.Juran和A.V.Feigenbaum提出的。

因此，本题的正确答案为D。

5.图样上用（）线型表示轴线或对称中心线。

A、细实线

B、粗实线

C、细点画线

D、虚线

答案：C

解析：本题考查了图样中表示轴线或对称中心线的线型。正确答案为C,即细点

画线。细点画线是一种常用的表示轴线或对称中心线的线型，它由一系列短线段

组成，线段之间的间隔相等，线段长度一般为细实线和粗实线一般用于

表示实体轮廓线或边界线，虚线则用于表示隐藏线或辅助线。因此，选项A、B、

D都不是表示轴线或对称中心线的常用线型。

6.发动机汽缸体轴承座孔同轴度检验仪主要由定心轴套、定心轴、球形触头、百

分表及（）组成。

A、等臂杠杆

B、千分表

C、游标卡尺

D、定心器

答案：A

解析：本题考查的是发动机汽缸体轴承座孔同轴度检验仪的组成部分。根据题干

中的描述，可以知道该检验仪主要由定心轴套、定心轴、球形触头、百分表以及

等臂杠杆组成。因此，本题的正确答案为A选项，即等臂杠杆。其他选项中，千

分表和游标卡尺都是测量长度的工具，与本题描述的检验仪不符；而定心器虽然

与定心轴套、定心轴有关，但并不是本题中所描述的检验仪的组成部分。

7.()属于压燃式发动机。

A、汽油机

B、煤气机

C、柴油机

D、汽油机、煤气机、柴油机均不对

答案：C

解析：本题考查的是压燃式发动机的分类。压燃式发动机是指在燃烧室内，将燃

料和空气混合后，通过压缩使其自燃的发动机。根据燃料的不同，压燃式发动机

可以分为柴油机。而汽油机是一种点燃式发动机，不属于压燃式发动机。因此，

本题的正确答案是C,即柴油机属于压燃式发动机。

8.穿过线圈的磁通量发生变化时，线圈就会产生感应电动势，其大小与()成

正比。

A、磁通量

B、磁通量的变化量

C、磁感应强度

D、磁通量的变化率

答案：D

解析：根据法拉第电磁感应定律，当磁通量发生变化时，线圈内就会产生感应电

动势。而根据定义，磁通量的变化率就是磁通量的变化量除以时间，即①/，因

此，感应电动势的大小与磁通量的变化率成正比，故选D。

9.以下诊断仪中属于大众公司专用诊断仪的是（）。

A、Tech—1

B、V

C\电眼睛

D、修车王

答案：B

解析：本题考查的是汽车诊断仪的品牌和适用范围。选项A的Tech—1是通用汽

车公司的专用诊断仪；选项C的电眼睛和选项D的修车王都是国内的品牌，不属

于大众公司的专用诊断仪。因此，正确答案为B,V是大众公司的专用诊断仪。

10.东风EQ1092型汽车变速器共有（）个档位。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：D

解析：东风EQ1092型汽车变速器共有5个前进挡和一个倒档。因此，本题的正

确答案为Do

11.曲轴飞轮组主要由曲轴、（）和附件等组成。

A、齿轮

B、链轮

C、带轮

D、飞轮

答案：D

解析：本题考查曲轴飞轮组的组成部分。曲轴飞轮组是指由曲轴、飞轮和附件等

组成的机械传动装置。其中，曲轴是主要的传动部件，飞轮则是用于平衡曲轴转

动惯量和储存机械能的部件。因此，本题的正确答案为D,即飞轮。齿轮、链轮

和带轮虽然也是机械传动中常用的部件，但不是曲轴飞轮组的主要组成部分。

12.压缩机驱动带断裂，会造成（）。

A、冷气不足

B、系统太冷

C、间断制冷

D、不制冷

答案：D

解析：压缩机是制冷系统中的核心部件，如果其驱动带断裂，将无法带动压缩机

正常工作，导致制冷系统无法正常运行，从而不制冷。因此，本题答案为D。选

项A、B、C都是制冷系统无法正常工作的表现，但是这些情况与压缩机驱动带断

裂的原因不符。

13.用反力式滚筒试验台检验时，驾驶员将车辆驶向滚筒，位置摆正，变速器置

于（），启动滚筒，使用制动。

A、倒档

B、空挡

C、前进低档

D、前进高档

答案：B

解析：本题考查反力式滚筒试验台的使用方法。在进行试验时，驾驶员需要将车

辆驶向滚筒，位置摆正，变速器置于空挡，启动滚筒，使用制动。因此，本题的

正确答案为Bo其他选项都不符合试验的要求。

14.利用拉线法检查汽车前轴时,若拉线偏离了钢板弹簧座中心,表明前轴存在（

）变形。

A、水平方向的弯曲或扭曲

B、水平方向的弯曲

C、扭曲

D、垂直方向的弯曲

答案：A

解析：拉线法是一种常用的检查汽车前轴变形的方法。在检查时，将拉线固定在

前轮轮毂上，然后将拉线拉向前轴的钢板弹簧座中心，观察拉线是否与钢板弹簧

座中心重合。如果拉线偏离了钢板弹簧座中心，就表明前轴存在变形。根据题目

描述，拉线偏离了钢板弹簧座中心，因此前轴存在变形。根据选项，只有A选项

包含了水平方向的弯曲或扭曲，因此A选项是正确答案。B选项只包含了水平方

向的弯曲，C选项只包含了扭曲，D选项只包含了垂直方向的弯曲，都与题目描

述不符。

15.液压阀是液压系统中的（）。

A、动力元件

B\执行元件

G辅助元件

D、控制元件

答案：D

解析：液压系统中的元件可以分为四类：动力元件、执行元件、辅助元件和控制

元件。液压阀作为控制元件，主要用于控制液压系统中的流量、压力、方向等参

数，从而实现液压系统的自动化控制。因此，答案为D。

16.发动机启动困难，大多发生在（）。

A、启动系

B、点火系

C、燃料系

D、启动系'点火系'燃料系

答案：D

解析：发动机启动困难可能是由于启动系、点火系'燃料系中的任何一个或多个

出现问题所导致的。因此，答案为D。启动系包括启动电机、电瓶、发动机传动

系统等；点火系包括点火线圈、火花塞、点火开关等；燃料系包括燃油泵、燃油

滤清器、喷油嘴等。当这些系统中的任何一个或多个出现问题时，都可能导致发

动机启动困难。

17.安装好制动凸轮轴后，应使两轴轴向间隙不大于（）mm。

A、0.6

B、0.7

C\0.65

D、0.5

答案：B

解析：制动凸轮轴是汽车制动系统中的重要部件，安装时需要注意轴向间隙的控

制。轴向间隙是指轴承内径与轴外径之间的间隙，过大或过小都会影响制动效果

和寿命。根据相关标准规定，制动凸轮轴的轴向间隙应不大于0.7mm,因此正确

答案为B。

18.热状态检查。启动发动机，使发动机温度接近（）°C时。用手拨动风扇叶

片，感觉较费力为正常。

A、60~65

B、70〜75

G80s85

D、90s95

答案：c

解析：本题考查的是热状态下的发动机风扇叶片是否正常。在热状态下，发动机

温度应该较高，因此选项A和B的温度范围较低，不符合题意。选项D的温度范

围较高，不太可能出现在正常的热状态下。因此，正确答案应该是C,即80~85℃。

在这个温度范围内，手拨动风扇叶片感觉较费力是正常的现象。

19.用万用表测量晶体管调节器各接柱之间电阻判断调节器的（）。

A、动态检测法

B、静态检测法

C、空载检测法

D、负载检测法

答案：B

解析：本题考查的是晶体管调节器的检测方法。根据题目所给的信息，我们可以

知道需要用万用表测量晶体管调节器各接柱之间的电阻，以判断调节器的性质。

根据电子元器件的检测方法，可以将其分为动态检测法和静态检测法。动态检测

法是指在元器件工作状态下进行检测，而静态检测法则是指在元器件不工作状态

下进行检测。由于本题所给的是测量电阻，因此需要使用静态检测法。因此，本

题的答案为B,即静态检测法。空载检测法和负载检测法则是指在元器件工作状

态下进行检测，与本题所需的检测方法不符。

20.轮胎应当定期做动平衡检查，用（）检查。

A、静平衡检测仪

B、动平衡检测仪

C\扒胎机

D、测功机

答案：B

解析：本题考查轮胎动平衡检测的方法。轮胎动平衡检测是指在轮胎旋转时，通

过检测轮胎的重心位置和转动时的振动情况，来判断轮胎是否平衡。因此，本题

的正确答案应该是动平衡检测仪，选项B。静平衡检测仪只能检测轮胎的静态平

衡，不能检测动态平衡；扒胎机是用来拆卸轮胎的工具，与轮胎平衡检测无关；

测功机是用来测试发动机功率的设备，也与轮胎平衡检测无关。因此，本题的正

确答案是Bo

21.下列属于前轮摆振现象的是（）。

A、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤

B、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象

C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损，胎冠呈碟边状磨损

D、胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损

答案：B

解析：本题考查的是前轮摆振现象的特征。选项A描述的是轮胎磨损的情况，不

属于前轮摆振现象；选项C描述的是轮胎磨损的形态，也不属于前轮摆振现象；

选项D描述的是轮胎磨损的位置，也不属于前轮摆振现象。只有选项B描述的是

前轮摆振现象的特征，即前轮出现角振动的现象。因此，答案为B。

22.()的作用是建立足够的机油压力。

A、机油泵

B、机油滤清器

C、限压阀

D、机油压力感应塞

答案：A

解析：本题考查机油系统的基本组成部分及其作用。机油泵是机油系统的核心部

件，其作用是将机油从油底壳吸入，通过机油滤清器过滤后，再将机油压力送到

发动机各部位，以保证发动机各部位的润滑和冷却。因此，选项A“机油泵”的

描述符合题意，是正确答案。选项B“机油滤清器”是机油系统中的过滤部件,

虽然也有过滤作用，但不是建立机油压力的关键部件，故不是本题答案。选项C

“限压阀”是机油系统中的调压部件，其作用是限制机油压力，防止机油压力过

高而损坏机油系统，也不是本题答案。选项D“机油压力感应塞”是机油系统中

的传感器，其作用是检测机油压力是否正常，但不是建立机油压力的关键部件，

故不是本题答案。综上所述，本题答案为A。

23.()导致前排乘客侧电动车门锁不能锁定。

A、熔断器故障

B、开关故障

C、遥控器故障

D、点火开关故障

答案：D

解析：前排乘客侧电动车门锁不能锁定的原因可能有很多，以下是每个选项的分

析：-**熔断器故障**:熔断器是一种用于保护电路的装置，如果熔断器出现故

障，可能会导致电路中断，从而影响电动车门锁的正常工作。但熔断器故障通常

不会导致单个车门锁无法锁定，而是会影响整个电路系统。-**开关故障**:开

关故障可能导致电动车门锁无法接收到锁定信号，从而无法锁定。但是，开关故

障通常不会导致单个车门锁出现问题，而是会影响所有与该开关相关的门锁。-

**遥控器故障**:如果遥控器出现故障，可能会导致无法发送锁定信号。但是，

这通常只会影响使用遥控器锁定车门的功能，而不会影响车内的锁定开关。-**

点火开关故障**:点火开关故障可能会影响车辆的电气系统，包括电动车门锁。

如果点火开关出现故障，可能会导致前排乘客侧电动车门锁无法锁定。综上所述，

点火开关故障可能导致前排乘客侧电动车门锁不能锁定，因此选项D是正确答案。

需要注意的是，以上只是一些可能的原因，具体原因还需要进行进一步的检查和

诊断。

24.柴油机启动时排气管冒白烟，其故障原因是()。

A、燃油箱无油或存油不足

B、柴油滤清器堵塞

C、高压油管有空气

D、燃油中有水

答案：D

解析：柴油机启动时排气管冒白烟，说明燃烧产生的废气中含有水蒸气，而燃油

中含有水会导致燃烧不完全，产生水蒸气，从而导致排气管冒白烟。因此，故障

原因是燃油中有水，选项D正确。选项A、B、C都与排气管冒白烟无关。

25.若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率，则（）。

A、左侧闪光频率快

B、右侧闪光频率快

C、左右测闪光频率相同

D、会使闪光器损坏

答案：B

解析：根据题目中的条件，左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率，可以得出

右侧转向灯的功率较小，因此右侧闪光频率会比左侧闪光频率快，所以答案为B。

选项A和C都与条件不符，选项D也与题目无关。

26.若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火

时响声（）。

A、减弱

B、不减弱

C、消失

D、变化不明显润滑油漏损

答案：B

解析：本题考查发动机气门响声的特点。发动机气门响声是指发动机气门在工作

时发出的噪音，其响声会随发动机转速增高而增高。因此，选项A“减弱”和选

项C“消失”都与发动机气门响声的特点相反，排除。选项D“变化不明显润滑

油漏损”与题干无关，排除。综上所述，正确答案为B“不减弱”。

27.()是合同内容的载体。

A、合同的主体

B、合同的形式

C、合同的订立

D、合同的解除

答案：B

解析：本题考查的是合同的形式，即合同内容的载体。合同是一种法律行为，需

要以书面形式或者口头形式表达出来。而合同的书面形式是指将合同内容写在纸

张、文件、电子文档等载体上，以便于保存、传递和证明。因此，本题的答案为

Bo其他选项中，合同的主体是指合同当事人，合同的订立是指合同的签订和生

效，合同的解除是指合同的终止或者撤销，与本题所考查的内容不符。

28.汽车车身一般包括车前、()、侧围、顶盖和后围等部件。

A、车顶

B、车后

C、车底

D、前围

答案：c

解析：汽车车身一般包括车前、车底、侧围、顶盖和后围等部件。这些部件共同

构成了汽车的整体结构，为乘客和驾驶员提供了安全舒适的乘坐环境。其中，车

前包括前保险杠,前翼子板,发动机罩、前围板、前纵梁等部件；车底则包括地

板'门槛板等部件；侧围则是指车身两侧的板件，包括车门等；顶盖则是指车身

顶部的盖板，通常还装备有天窗、换气窗或天线等；后围则包括后保险杠'后侧

板等部件，与车前相呼应，保障车身的整体结构稳定。

29.发动机可变气门正时和气门升程电子控制简称（）。

A、VTEC

B、VVEC

C、VDEC

D、VTES

答案：A

解析：本题考查的是发动机技术中的可变气门正时和气门升程电子控制的简称。

根据常识和相关知识可知，VTEC是VariabIeVaIveTimingandLiftEIectronicCo

ntrol的缩写，即可变气门正时和气门升程电子控制，因此选项A为正确答案。

选项B、C、D均不是发动机技术中的常用缩写，因此不是正确答案。

30.发动机机油油耗超标的原因是（）。

A、机油粘度过大

B、润滑油道堵塞

C、润滑油漏损

D、机油压力表或传感器有故障

答案：c

解析：本题考察的是发动机机油油耗超标的原因。机油是发动机正常运转的重要

保障，如果机油油耗超标，会导致发动机润滑不良，加速发动机磨损，甚至导致

发动机故障。因此，正确判断机油油耗超标的原因非常重要。选项A：机油粘度

过大不是导致机油油耗超标的原因。机油粘度过大会导致机油在低温下流动性差,

影响发动机启动和运转。选项B：润滑油道堵塞也不是导致机油油耗超标的原因。

润滑油道堵塞会导致发动机润滑不良，加速发动机磨损，但不会导致机油油耗超

标。选项C：润滑油漏损是导致机油油耗超标的常见原因。润滑油漏损会导致机

油流失，使机油量不足，从而导致机油油耗超标。选项D：机油压力表或传感器

有故障也不是导致机油油耗超标的原因。机油压力表或传感器故障会导致机油压

力不稳定或无法正常检测机油压力，但不会导致机油油耗超标。综上所述，本题

正确答案为Co

31.主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。

A、增减主动锥齿轮前端调整垫片

B、增减主动锥齿轮后端调整垫片

C、增减从动锥齿轮后端调整垫片

D、增减从动锥齿轮后端调整垫片

答案：B

解析：本题考查主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕的调整方法。根据常识和相关

知识可知，主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕的调整是通过调整主动锥齿轮后端

的调整垫片来实现的，因此正确答案为B。选项A、C、D都是错误的。

32.拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色，（）并且干净，说明选型正确。

A、浅褐色

B、黑色

C、灰白色

D、棕色

答案：A

解析：本题考查对火花塞绝缘体裙部颜色的判断。正确的火花塞选型应该是能够

使发动机正常运转，同时不会产生过多的积碳。根据经验，火花塞绝缘体裙部颜

色浅褐色是正常的，说明火花塞选型正确。黑色和棕色可能是由于积碳过多或者

油污导致的，灰白色可能是由于火花塞过热或者点火系统故障导致的。因此，选

项A是正确答案。

33.起动机的起动控制线主要负责给起动机上的（）供电。

A、电枢绕组

B、磁场绕组

C、电磁开关

D、继电器

答案：C

解析：起动机的起动控制线主要负责给起动机上的电磁开关供电。电磁开关是起

动机的重要组成部分，它通过控制电流的通断来控制起动机的启动和停止。因此,

正确答案为C。选项A的电枢绕组是起动机的主要电路部分，它产生电磁力使起

动机转动；选项B的磁场绕组则是电枢绕组的补充，它产生磁场使电枢绕组转动;

选项D的继电器是一种电气控制器，用于控制电路的开关和保护。它与起动机的

起动控制线没有直接关系。

34.单相直流稳压电源有滤波、（）、整流和稳压电路组成。

A、整流

B、电网

C、电源

D、电源变压器

答案：D

解析：单相直流稳压电源由四个部分组成：电源变压器、整流、滤波和稳压电路。

其中，电源变压器将交流电源转换为所需的直流电压，整流将交流电转换为直流

电，滤波将直流电中的脉动成分滤除，稳压电路将直流电压稳定在所需的值。因

此，选项D“电源变压器”是单相直流稳压电源的组成部分之一。

35.汽车暖风装置除能完成其主要功能外，还能起到（）。

A、除湿

B、除霜

C、去除灰尘

D、降低噪声

答案：B

解析：本题考查汽车暖风装置的附加功能。根据常识和实际使用经验，汽车暖风

装置在冬季使用时，除了能够提供车内温暖的空气，还能够起到除霜的作用，帮

助车主清除车窗上的冰霜，提高行车安全性。因此，选项B“除霜”是正确答案。

选项A“除湿”也是汽车暖风装置的功能之一，但不是本题的正确答案。选项C

“去除灰尘”和选项D“降低噪声”与汽车暖风装置的功能无关，因此不是本题

的正确答案。综上所述，本题的正确答案是B。

36.()表示放大器放大信号电流的能力。

A、电压增益

B、电流增益

C、功率增益

D、电阻增益

答案：B

解析：本题考查放大器的增益类型。放大器的增益类型有电压增益、电流增益、

功率增益和电阻增益四种。其中，电压增益是指放大器输出电压与输入电压之比,

电流增益是指放大器输出电流与输入电流之比，功率增益是指放大器输出功率与

输入功率之比，电阻增益是指放大器输出电阻与输入电阻之比。因此，本题的答

案为B,即放大器的增益类型为电流增益。

37.发动机汽缸体裂纹和破损检测最常用的方法是()法。

A、磁力探伤

B、荧光探伤

C、敲击

D、水压试验

答案：D

解析：本题考查的是发动机汽缸体裂纹和破损检测的方法。选项A磁力探伤和B

荧光探伤是常用的无损检测方法，但主要用于金属表面缺陷的检测，对于汽缸体

内部的裂纹和破损检测不太适用。选项C敲击也不是一种科学的检测方法，无法

准确判断汽缸体是否存在裂纹和破损。而选项D水压试验是一种常用的检测方法,

通过在汽缸体内注入水压，观察是否有漏水现象来判断汽缸体是否存在裂纹和破

损。因此，本题的正确答案是D。

38.活塞环拆装钳是一种专门用于拆装（）的工具。

A、活塞环

B、活塞销

C、顶置式气门弹簧

D、轮胎螺母

答案：A

解析：根据题干中的关键词“活塞环拆装钳”，可以推断出这是一种用于拆装活

塞环的工具。因此，正确答案为A选项，即活塞环。B选项的活塞销是连接活塞

和连杆的零件，与活塞环无关；C选项的顶置式气门弹簧是发动机气门系统中的

零件，也与活塞环无关；D选项的轮胎螺母则是汽车轮胎固定的零件，与活塞环

也无关。因此，排除B、C、D三个选项，选择A选项作为正确答案。

39.桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过（）mm,

则应对其进行校正或更换。

A、0.10

B、0.20

C、0.05

D、0.30

答案：D

解析：本题考查对汽车发动机机油泵主动轴弯曲度的了解。根据题干中的信息,

桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过0.30mm时，需

要进行校正或更换。因此，本题的答案为D。

40.职业道德是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、

道德情操与（）的总和。

A、职业守则

B、多元化

C、人生观

D、道德品质

答案：D

解析：本题考查职业道德的定义和特点。职业道德是指在职业活动中所应遵守的

道德准则和道德情操，是职业特点所要求的。因此，选项A“职业守则”是符合

职业道德的要求的，但不是职业道德的总和；选项B“多元化”与职业道德无关；

选项C“人生观”虽然与道德有关，但不是职业道德的总和。只有选项D“道德

品质”符合职业道德的定义和特点，是职业道德的总和。因此，答案为D。

41.检查皮带松紧度，用30-50N的力按下传动带，挠度应为（）。

A、510mm

B、10〜15mm

Cv15s20mm

Dv20s25mm

答案：B

解析：一般来说，检查皮带松紧度时，用30-50N的力按下传动带，合适的挠度

通常在1075mm之间。如果挠度太小，说明皮带太紧，可能会导致设备运行负荷

较大、皮带磨损加剧等问题；如果挠度太大，说明皮带太松，可能会出现皮带打

滑、传动效率降低等情况。所以1075mm是一个比较合理的范围，故答案选B。

42.柴油车废气检测时，发动机首先应（），以保证检测的准确性。

A、调整怠速

B、调整点火正时

C、预热

D、加热

答案：C

解析：柴油车废气检测时，发动机首先应该进行预热，以保证检测的准确性。预

热可以使发动机达到正常工作温度，使燃烧更加充分，废气排放更加稳定，从而

保证检测结果的准确性。调整怠速和点火正时是调整发动机性能的方法，不是保

证检测准确性的必要步骤。加热也不是必要步骤，因为预热已经可以使发动机达

到正常工作温度。因此，选项C是正确答案。

43.机油压力过低报警灯报警开关安装在（）上。

A、润滑油主油道

B、发动机曲轴箱

C、气门室罩盖

D、节气门体

答案：A

解析：机油压力过低报警灯报警开关是用来检测发动机机油压力是否正常的装置,

一旦机油压力过低，就会触发报警灯。而这个开关一般安装在润滑油主油道上，

因为润滑油主油道是机油流动的主要通道，机油压力也是在这里被检测的。因此，

本题的正确答案是A。B、C、D选项都与机油压力过低报警灯报警开关的安装位

置无关。

44.进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为（）r/min时，点火提前角应为1

3°±1°o

A、600

B、800

C、1000

D、1200

答案：D

解析：本题考查汽车维护中的点火提前角知识点。点火提前角是指点火时刻提前

于活塞上止点的角度，它的大小直接影响着发动机的性能和燃油消耗。在进行汽

车二级维护前，需要检查发动机的转速和点火提前角是否符合要求。根据题目中

给出的条件，进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为1200r/min时，点火提

前角应为13°±1°。因此，正确答案为D选项。解析：根据汽车维护知识可知，

点火提前角的大小与发动机的转速有关。当发动机转速较高时，点火提前角应该

相应地增加，以保证燃烧的充分性和效率。因此，当发动机的转速为1200r/min

时，点火提前角应该为13°±1°o其他选项的转速都低于1200r/min,因此不

符合要求。

45.以下属于预防性维护作业的是：（）。

A、日常维护

B、一级维护

C、二级维护

D、三级维护

答案：A

解析:本题考查维护的分类和层次。预防性维护是指在设备或系统正常运行期间，

通过对设备或系统进行检查、调整、清洁、润滑等工作，以预防设备或系统出现

故障或性能下降的维护方式。而日常维护就是预防性维护的一种，是指对设备或

系统进行日常的检查、清洁、润滑、调整等工作，以保证设备或系统的正常运行。

因此，选项A“日常维护”是属于预防性维护作业的。选项B、C、D分别是设备

维修的三个层次，不属于预防性维护。故本题答案为A。

46.自动变速器试验后，应让发动机怠速运转（）s左右，以使自动变速器油

温正常。

A、10

B、20

C、30

D、60

答案：D

解析：本题考查的是对自动变速器试验后的处理方法的掌握。在进行自动变速器

试验后,应该让发动机怠速运转一段时间，以使自动变速器油温正常。根据经验，

一般需要让发动机怠速运转60秒左右，因此选项D为正确答案。选项A、B、C

的时间都太短，不能使自动变速器油温正常。

47.发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用（）误差评价。

A、平行度

B、垂直度

C、同轴度

D、位置度

答案：B

解析:本题考查的是发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线的误差评价。根据题意，

曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应该是垂直的，因此正确答案为B选项——垂直度。

A选项——平行度，是指两个面或轴线之间的平行程度，与本题无关。C选项一

一同轴度，是指两个轴线之间的轴线距离的偏差，与本题无关。D选项——位置

度，是指工件表面上某一点到参考面的距离偏差，与本题无关。

48.（）由维修企业进行，以清洁、紧固、润滑为中心内容。

A、日常维护

B、一级维护

C、二级维护

D、三级维护

答案：B

解析：日常维护以清洁、补给和安全检视为作业中心内容。一级维护以清洁、紧

固、润滑为中心内容，并检查有关制动、操纵、灯光等安全部件；二级维护以检

查、调整为中心内容。

49.汽车二级维护的行驶里程为（）Km。

A、5000-10000

B、10000-15000

G20000-30000

D、30000-40000

答案：B

解析：汽车二级维护是指在车辆行驶一定里程后进行的维护保养，以保证车辆的

正常运行和延长使用寿命。根据常规的汽车维护保养标准，二级维护的行驶里程

一般在1万7.5万公里之间，因此选项B,110000-15000"是正确答案。选项A

"5000-10000"过于短，选项C“20000-30000”和选项D“30000-40000”过于

长，不符合常规的汽车维护保养标准。

50.若发动机机油油耗超标，则检查（）。

A、机油粘度是否符合要求

B、润滑油道堵塞

C、气门与气门导管的间隙

D、油底壳油量是否不足

答案：C

解析：本题考查的是发动机机油油耗超标的原因，正确答案为C,即气门与气门

导管的间隙。气门与气门导管的间隙过大会导致机油进入燃烧室燃烧，从而导致

机油油耗超标。选项A机油粘度是否符合要求、选项B润滑油道堵塞、选项D

油底壳油量是否不足都可能导致机油问题，但与本题所考查的问题不符。因此，

本题的正确答案为Co

51.汽油泵的摇臂行程磨损不应超过（）mm。

A、0.10

B、0.20

C、0.30

D、0.40

答案：B

解析：本题考查汽油泵的摇臂行程磨损限值。摇臂行程磨损是指摇臂在使用过程

中由于磨损而导致的行程变化。根据相关标准规定，汽油泵的摇臂行程磨损不应

超过0.20mm,因此选B。

52.气门弹簧拆装机是一种专门用于拆装（）的工具。

A、活塞环

B、活塞销

C、顶置式气门弹簧

D、轮胎螺母

答案：C

解析：本题考查对气门弹簧拆装机的了解。气门弹簧拆装机是一种专门用于拆装

顶置式气门弹簧的工具，因此选项C为正确答案。选项A、B、D与气门弹簧拆装

机无关，属于干扰项。

53.在路试检测汽车油耗时，一般采用油耗传感器与（）配合使用。

A、秒表

B、汽车仪表

C、第五轮仪

D、任何计时装置和汽车转速表

答案：C

解析：本题考查的是路试检测汽车油耗时所需的配合使用的设备。根据题干中的

提示，我们可以知道需要使用油耗传感器和另外一种设备进行配合使用。选项A

秒表和选项B汽车仪表都不是与油耗传感器配合使用的设备，选项D任何计时装

置和汽车转速表中的计时装置也不是与油耗传感器配合使用的设备。而选项C

第五轮仪是一种用于测量车速和里程的仪器，可以与油耗传感器配合使用来进行

路试检测汽车油耗。因此，答案为C。

54.用百分表测量变速器输出轴的径向跳动量要求不大于（）mm,使用极限为0.

06mmo

A、0.020

B、0.025

C、0.030

D、0.035

答案：B

解析：本题目中要求测量变速器输出轴的径向跳动量不大于一定值，使用的极限

为0.06mm。因此，我们需要选择一个小于等于0.06mm的选项作为答案。根据题

目中的要求，我们可以列出不等式：测量值W极限值。将选项代入不等式中，得

到：A.0.020W0.06（不符合要求）B.0.025W0.06（符合要求）C.0.030W0.06

（符合要求）D.0.035W0.06（符合要求）因此，选项B、C、D都符合要求，但

是题目要求我们选择最小的符合要求的选项，因此答案为Bo

55.发动机怠速运转时，踏下踏板少许，若此时发响，则为（）。

A、分离套筒缺油或损坏

B、分离轴承缺油或损坏

C、踏板自由行程过小

D、踏板自由行程过大

答案：B

解析：本题考查的是发动机怠速运转时，踏下踏板少许，发出响声的原因。根据

题干中的提示，可以排除选项C和D,因为自由行程过小或过大不会导致发出响

声。而选项A和B都与缺油或损坏有关，但是只有分离轴承缺油或损坏时，才会

在踏下踏板少许时发出响声。因此，正确答案为B。

56.不是转向沉重的原因。

A、转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小

B、转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦

C、前轮前束过大或过小

D、转向器摇臂与衬套间隙过小

答案：C

解析：本题考查的是造成车辆转向沉重的原因，而选项中只有C选项与此相关。

前轮前束过大或过小会导致车辆转向不灵活，需要用更大的力才能完成转向，因

此不是转向沉重的原因。而其他选项与转向沉重无关，因此排除。因此，本题的

正确答案为Co

57.传统点火系中，分电器的电容器的容量一般为（）。

A、0.15-0.5HF

B、0.15-0.25HF

C、0.15-0.25F

D、0.15-0.25mF

答案：B

解析：本题考查传统点火系统中分电器电容器的容量范围。传统点火系统中，分

电器的作用是将高压电流分配到各个火花塞上，而电容器则是用来存储电荷，以

便在点火时释放出来，提供足够的电能。根据常见的分电器电容器容量范围，可

知答案为B,即0.15-0.25日F。其他选项容量过大或过小，不符合实际情况。

58.解放CA1092型汽车制动蹄支承销与制动底板的配合间隙不大于（）mm。

A、0.25

B、0.20

C、0.15

D、0.30

答案：C

解析：本题考查的是汽车制动系统的相关知识。解放CA1092型汽车制动蹄支承

销与制动底板的配合间隙不大于0.15mm,即选C。解放CA1092型汽车是一种常

见的货车，其制动系统是保证行车安全的重要组成部分。制动蹄支承销与制动底

板的配合间隙过大或过小都会影响制动效果，因此需要掌握相关的配合间隙标准。

在本题中，要求的配合间隙不大于0.15mm,这是一个比较严格的标准，说明该

车型的制动系统要求比较高。

59.前轮'前轴'转向节与（）的相对安装位置，称为焉向车轮定位。

A、悬架

B、半轴

C、车架

D、车桥

答案：c

解析：本题考查的是车辆的基本构造和术语。向车轮定位是指前轮、前轴'转向

节与车架的相对安装位置。选项A悬架、B半轴、D车桥都不是与车架相对安装

位置的术语，因此排除。选项C车架是正确答案。

60.GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定：L-EQB水分含量大于（）％。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

答案：B

解析：根据题目中给出的规定，L-EQB水分含量应该大于某个百分比。根据选项

可知，只有B选项的0.2%符合要求，因此B选项为正确答案。

61.试验起动系时，试验时间（）。

A、不宜过长

B、不宜过短

C、尽量长些

D、无要求

答案：A

解析：试验起动系时，试验时间不宜过长。因为长时间的试验会增加试验成本和

时间成本，同时也会增加试验过程中出现问题的概率，影响试验结果的准确性。

因此，试验时间应该控制在合理的范围内，不宜过长。选项A正确。选项B、C、

D都与题干相反，因此都是错误的。

62.在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时，连接“STAR”扫描仪和ABS自

诊断连接器，接通“STAR”扫描仪上的电源开关，按下中间按钮，再将车上的点

火开关转到ON位置，如果有故障码存储在电脑中，那么在（）s钟内将从扫

描仪的显示器显示出来。

A、15

B、30

C、45

D、60

答案：C

解析：本题考查制动防抱死系统的故障诊断方法。在排除故障时，需要连接“S

TAR”扫描仪和ABS自诊断连接器，并按照一定的步骤操作。如果有故障码存储

在电脑中，那么在一定的时间内将从扫描仪的显示器显示出来。根据题干描述,

答案为C,即45秒。

63.主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于（）异响。

A、机械

B、燃烧

C、空气动力

D、电磁

答案：C

解析：本题考查的是发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于哪种异

响。根据常识和相关知识可知，发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声

主要是由空气动力引起的，因此答案为C。其他选项中，机械异响主要是由机械

部件的摩擦、磨损等引起的，燃烧异响主要是由燃烧室内的爆炸声引起的，电磁

异响主要是由电磁干扰引起的。

64.以下不是发动机回火的原因的是（）。

A、汽油泵与气缸体间衬垫过厚

B、汽油泵摇臂和凸轮轴凸轮靠得过近或过远

C、进气歧管衬垫损坏

D、排气歧管衬垫损坏

答案：D

解析：发动机回火是指发动机在运行时突然熄火后重新点火，造成车辆抖动或停

车的现象。造成发动机回火的原因有很多，包括点火系统故障、供油系统故障、

进气系统故障等等。本题要求选择不是发动机回火原因的选项，因此需要排除其

他选项，找出正确答案。选项A和B都与汽油泵有关，而汽油泵是供油系统的重

要组成部分，供油不足或过多都可能导致发动机回火。因此，选项A和B都可能

是发动机回火的原因。选项C是进气系统的一部分，进气系统的故障也可能导致

发动机回火。因此，选项C也可能是发动机回火的原因。选项D是排气歧管衬垫

损坏，与发动机回火没有直接关系。因此，选项D是本题的正确答案。综上所述，

本题的正确答案是Do

65.汽车暖风装置的功能是向车内提供（）。

A、冷气

B、暖气

C、新鲜空气

D、适宜气流的空气

答案：B

解析：本题考查汽车暖风装置的功能。根据常识和实际情况，汽车暖风装置的主

要功能是向车内提供暖气，以保证车内温度舒适。因此，本题的正确答案为B。

选项A冷气与暖风相反，选项C新鲜空气与暖风功能不同，选项D适宜气流的空

气也不是暖风装置的主要功能。因此，这些选项都不是本题的正确答案。

66.解放CA1091型汽车采用的是（）驻车制动器。

A、盘式

B、鼓式

C、带式

D、后轮

答案：A

解析：本题考查的是解放CA1091型汽车的驻车制动器类型。驻车制动器是汽车

的重要安全装置之一，用于固定车辆在停车状态下不会滑动或滚动。根据解放C

A1091型汽车的设计和制造，其采用的是盘式驻车制动器。因此，本题的正确答

案为Ao

67.汽车传动系在传递动力的过程中，变速器变速后经万向传动装置传给（）。

A、禺合器

B、主减速器

C、差速器

D、半轴

答案：B

解析：汽车传动系一般由发动机、离合器、变速器、主减速器、差速器、半轴等

组成。其中，变速器的作用是改变发动机输出轴的转速和扭矩，使其适应不同的

行驶速度和路况。而主减速器则是将变速器输出的动力再次减速，以适应车轮的

转速。因此，答案为B,即主减速器。

68.汽车中除了蓄电池外另一个重要电源是（）。

A、电动机

B、起动机

C、点火线圈

D、交流发电机

答案：D

解析：汽车中除了蓄电池外，还有一个重要的电源是交流发电机。交流发电机是

汽车电气系统的核心部件，它可以将发动机的机械能转化为电能，为整个汽车电

气系统提供电力。因此,选项D是正确答案。选项A的电动机是汽车的动力来源，

不是电源；选项B的起动机是用来启动发动机的，也不是电源；选项C的点火线

圈是点火系统的一部分，用来产生高压电火花点燃混合气，也不是电源。

69.黄铜的主要用途用来制作导管、（）、散热片及导电、冷冲压、冷挤压零

件等部件。

A、活塞

B、密封垫

C、冷凝器

D、空调管

答案：C

解析：本题考查黄铜的主要用途。黄铜是一种合金，主要成分为铜和锌，具有良

好的导电性、导热性和耐腐蚀性。根据题目所给的信息，黄铜的主要用途包括制

作导管、散热片、导电、冷冲压,冷挤压零件等部件。选项中，只有C选项提到

了冷凝器，而冷凝器是一种利用黄铜制作的常见部件，因此答案为C。其他选项

中，活塞一般使用铝合金或钢材制作，密封垫一般使用橡胶或塑料等材料制作,

空调管一般使用铜管或铝管制作。因此，这些选项都与黄铜的主要用途不符。

70.变速器无负荷试验时，（）轴的转速应在1000~1400r/min范围内。

A、第一

B、第二

C、中间

D、倒档

答案：A

解析：本题考查变速器无负荷试验时的转速范围。根据汽车维修常识，变速器无

负荷试验时应该挂第一档，因此答案为A。

71.下列选项不属于可燃混合气供给和排出装置的是（）。

A、进气歧管

B、排气歧管

C、排气消声器

D、机油滤清器

答案：D

解析：本题考查的是可燃混合气供给和排出装置的组成部分。可燃混合气供给和

排出装置是指将空气和燃料混合后供给发动机燃烧，同时将燃烧产生的废气排出

的装置。根据这个定义，我们可以排除选项D,机油滤清器与可燃混合气供给和

排出装置没有直接关系。选项A、B、C都是可燃混合气供给和排出装置的组成部

分。进气歧管是将空气引入发动机的管道，排气歧管是将燃烧产生的废气排出发

动机的管道，排气消声器是用于减少排气噪音的装置。因此，选项D不属于可燃

混合气供给和排出装置的组成部分，是本题的正确答案。

72.轮胎的尺寸34X7,其中X表示（）。

A、低压胎

B、身压胎

C、超低压胎

D、超身压胎

答案：B

解析：轮胎的尺寸通常由数字和字母组成，其中数字表示轮胎的宽度和直径，字

母表示轮胎的结构和性能。在本题中，数字“34”表示轮胎的宽度为34厘米，

而字母“7”表示轮胎的直径为7英寸。而“X”则表示高压胎。因此，本题的答

案为B。

73.汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，这种现象属

于（）。

A、前轮摆振

B、制动跑偏

C、前轮异常磨损

D、前轮脱节

答案：A

解析：本题考查的是汽车前轮出现角振动的现象，需要考生对汽车前轮的运动状

态有一定的了解。前轮摆振是指汽车行驶时，前轮各自围绕主销进行角振动的现

象，通常是由于前轮悬挂系统失效或轮胎不平衡等原因引起的。制动跑偏是指汽

车制动时，车辆向一侧偏移的现象，通常是由于制动力分配不均或制动器失效等

原因引起的。前轮异常磨损是指前轮磨损不均匀或磨损过度的现象，通常是由于

轮胎气压不足、轮胎磨损不均或悬挂系统失效等原因引起的。前轮脱节是指前轮

与车辆底盘失去连接的现象，通常是由于轮毂螺母松动或悬挂系统失效等原因引

起的。因此，根据题干描述的现象，可以判断答案为A,即前轮摆振。

74.捷达轿车驻车制动器是()。

A、气压式

B、综合式

C、液力式

D、人力式

答案：D

解析：本题考查的是捷达轿车的驻车制动器类型。根据常识和汽车知识，驻车制

动器一般有气压式、液力式、电子式和人力式等类型。而捷达轿车的驻车制动器

属于人力式，即需要通过人力操作才能实现驻车制动的功能。因此，本题的正确

答案为D。

75.()的作用是把高压导线送来的高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产

生电火花以此引燃气才底内的混合气体。

A、分电器

B、点火线圈

C、电容器

D、火花塞

答案：D

解析：本题考查的是汽车点火系统中火花塞的作用。火花塞是点火系统中的重要

部件，其作用是将高压电放电，产生电火花，引燃汽车发动机内的混合气体，从

而使发动机正常工作。选项A分电器是点火系统中的另一个重要部件，其作用是

将点火线圈产生的高压电分配到各个火花塞上，使其按照正确的顺序点火。选项

B点火线圈是点火系统中的另一个重要部件，其作用是将低压电转换为高压电,

以供火花塞点火使用。选项C电容器在点火系统中并不常见,其作用是存储电能,

但不直接参与点火过程。因此，本题的正确答案是D火花塞。

76.汽车传动系最终将发动机输出的动力传递给了。

A、禺合器

B、变速器

C、差速器

D、驱动轮

答案：D

解析：汽车传动系是指汽车发动机输出的动力通过一系列的传动装置传递到驱动

轮，从而推动汽车前进。其中，离合器、变速器和差速器都是传动系中的重要组

成部分，但它们并不是最终将动力传递给驱动轮的部件。因此，本题的正确答案

是D,即驱动轮。

77.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机（）。

A、运行不稳

B\不能启动

C、爆振

D、冒黑烟

答案：B

解析：化油器发动机的油路是将油从油箱中通过油泵送到化油器中，再通过喷油

嘴喷入发动机燃烧室中。如果油路产生气阻，油泵就无法将油送到化油器中，导

致发动机无法启动。因此，本题的正确答案为B。其他选项与油路产生气阻的原

因不符。

78.下列选项中可以承担整车大部分载重的是（）。

A、禺合器

B、变速器

C、万向传动装置

D、驱动桥

答案：D

解析：整车的载重主要由驱动桥来承担，因为驱动桥是连接车轮的重要部件，能

够将发动机的动力传递到车轮上，从而承担整车的载重。离合器是连接发动机和

变速器的部件，主要作用是控制发动机与变速器之间的连接和断开，不承担载重。

变速器是调节发动机输出转矩和车速的部件，也不承担载重。万向传动装置主要

用于转向和传递动力，也不承担载重。因此，选项D驱动桥是正确答案。

79.减小进气道与进气管的阻力可以提高发动机的（）。

A、机械效率

B、充气效率

C\热效率

D、燃烧效率

答案：B

解析：本题考查的是发动机的性能优化。减小进气道与进气管的阻力可以提高发

动机的充气效率，因为阻力越小，进气量就越大，进气量的增加可以提高发动机

的充气效率，从而提高发动机的性能。因此，本题的正确答案是B。其他选项与

本题无关。

80.关于发动机功率不足的原因，甲说：火花塞间隙不符合标准；乙说：分电器

分火头损坏。对于以上说法（）。

A、甲正确

B、乙正确

C、甲乙都正确

D、甲乙都不正确

答案：C

解析：本题考查的是对发动机功率不足原因的分析和判断。甲和乙给出了两种不

同的可能原因，需要分别进行分析。甲说火花塞间隙不符合标准，这个说法是正

确的。火花塞是发动机点火系统中的重要部件，它的作用是在燃烧室内产生火花,

点燃混合气，从而推动活塞运动。如果火花塞间隙不符合标准，就会影响火花的

产生和传递，导致燃烧不充分，从而降低发动机功率。乙说分电器分火头损坏,

这个说法也是正确的。分电器是发动机点火系统中的另一个重要部件，它的作用

是将高压电流分配到各个火花塞上，从而产生火花。如果分电器分火头损坏，就

会导致某些火花塞无法正常点火,从而影响发动机的工作效率，降低发动机功率。

综上所述，甲和乙的说法都是正确的，因此答案为C。

81.离合器线圈短路或烧毁，会造成（）。

A、冷气不足

B、间歇制冷

C、过热

D、不制冷

答案：D

解析：离合器线圈是制冷系统中的一个重要部件，它的作用是控制压缩机的启停。

如果离合器线圈短路或烧毁，会导致离合器无法正常工作，从而使得压缩机无法

启动，制冷系统失去作用，最终导致不制冷的情况出现。因此，本题的正确答案

为D。选项A、B、C与离合器线圈的故障无关，是干扰项。

82.关于创新的论述，不正确的说法是（）。

A、创新需要“标新立异”

B、服务也需要创新

C、创新是企业进步的灵魂

D、引进别人的新技术不算创新

答案：D

解析：本题考查对创新的理解。选项A、B、C都是正确的，而选项D则是错误的。

引进别人的新技术也可以算作一种创新，因为它可以带来新的思路和方法，促进

企业的发展。因此，选项D是不正确的说法。

83.检查制动器弹簧时，用（）测量，其弹力不得小于规定值。

A、弹簧称

B、地磅

C、角尺

D、张紧计

答案：A

解析：本题考查的是检查制动器弹簧时所需的测量工具。制动器弹簧的弹力是制

动器正常工作的重要保证，因此在检查时需要使用弹簧称进行测量。选项A正确

回答了问题，选项B、C、D都不是用于测量弹簧弹力的工具，因此不符合题意。

因此，本题的正确答案是A。

84.无轨电车属于（）。

A、轿车

B、货车

C、商用车

D、乘用车

答案：C

轨电车是一种用电力驱动的公共交通工具，主要用于城市公共交通系统中。它通

常是由一辆或多辆车厢组成的，可以搭载大量乘客。因此，无轨电车属于商用车，

选项C为正确答案。选项A、B、D都不正确，因为轿车、货车、乘用车都不是无

轨电车的分类。

85.光电式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是（）。

A、连续信号

B、数字信号

C、模拟信号

D、固定信号

答案：B

解析：光电式卡尔曼涡旋式空气流量计是一种数字式流量计，其输出信号是数字

信号。该流量计通过测量空气流经涡旋发生器时产生的涡旋频率来计算空气流量,

输出的信号是经过数字处理后的数字信号。因此，选项B为正确答案。

86.汽车转向时，其内轮转向角（）外轮转向角。

A、大于

B、小于

C、等于

D、大于或等于

答案：A

解析:汽车转向时，内轮和外轮的转向角度是不同的。内轮转向角度比外轮更大，

这是因为汽车在转弯时，内侧轮胎需要更大的转向角度来保持车身稳定，避免侧

翻或失控。因此，本题的答案为A,即内轮转向角大于外轮转向角。

87.汽油机分电器中的（）由分火头和分电器盖组成。

A、配电器

B、断电器

C、点火提前装置

D、电容器

答案：A

解析：本题考查汽油机分电器的组成部分。分电器是汽油机点火系统中的一个重

要部件，其作用是将高压电流分配到各个火花塞上，从而实现点火。分电器由配

电器和分电器盖两部分组成。其中，配电器负责将高压电流从点火线圈输出，分

火头则将电流分配到各个火花塞上，分电器盖则起到保护和固定作用。因此，本

题的正确答案为A,即配电器。

88.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801-83）的技术要求,

汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出（）mmo

A、0.10

B、0.075

C、0.05

D、0.25

答案：A

解析：根据题目中给出的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不

高出一定的距离。而根据选项可知，只有选项A中的数值为0.10mm,符合要求。

因此，答案为A。

89.用万用表电压档测量在静态下的“B”和“S”点电压，应为（）。

A、蓄电池电压

B、12V

C、24V

D、0V

答案：A

解析：这道题考察的是对万用表电压档测量知识的理解。在静态下，使用万用表

电压档测量“B”和“S”点电压时，通常测量的是蓄电池的电压。这是因为“B”

和“S”点往往连接在蓄电池的两端，所以测量到的电压应该是蓄电池的电压，

而不是固定的12V、24V或0V。因此，正确答案是A,即蓄电池电压。

90.电动车窗的开关有很多类型，（）开关能控制所有车门上的车窗。

A、主

B、分

C、锁窗

D、以上都是

答案：A

解析：这道题考察的是对电动车窗开关类型的理解。在电动车窗系统中，通常会

有不同类型的开关来控制车窗的升降。其中，“主”开关通常被设计为能够控制

所有车门上的车窗，提供便利性和集中控制的功能。而“分”开关则通常只控制

特定车门上的车窗。至于“锁窗”开关，它用于锁定车窗，防止乘客随意操作。

因此，根据这些知识点，可以确定答案是A,“主”开关能控制所有车门上的车

窗。

91.锂削作业使用的工具，除了夹持工件的虎钳以及清理锂削的刷子外，就是各

种（）。

A、量具

B、尺寸

G锂刀

D、旋具

答案：c

92.全面质量管理的基本工作方法中（）阶段指的是实施阶段。

A、

B、C

C、D

D、P

答案：C

93.制动主缸装配前，用（）清洗缸壁。

A、防冻液

B、汽油

C、柴油

D、酒精

答案：D

解析：这道题考察的是对制动主缸装配前清洗缸壁所用材料的了解。在制动系统

的维护中，清洗缸壁是一个重要步骤，它要求使用一种既能有效清洁又不会对缸

壁材料造成损害的清洗剂。酒精因其良好的清洁能力和对多数材料的兼容性，常

被用作此类清洗任务。因此，正确答案是D,酒精。

94.关于发动机温度过高的主要原因，说法错误的是（）。

A、节温器损坏

B、冷却液过多

C、点火提前角过大或过小

D、风扇皮带过松

答案：B

解析：发动机温度过高主要由以下原因引起：-节温器损坏：节温器是控制冷却

液流动的装置，它损坏时可能导致冷却液不能正常循环，从而影响散热，A项正

确。-点火提前角过大或过小：会使燃烧不完全，产生过多热量，C项正确。-风

扇皮带过松：风扇转速不足，冷却液散热效果差，D项正确。-而冷却液过多并

不会直接导致发动机温度过高，B项错误。因此，答案是B。

95.鼓式车轮制动器的旋转原件是（）。

A、制动鼓

B、制动蹄

C、摩擦片

D、制动钳

答案：A

解析：鼓式车轮制动器主要由旋转部分、固定部分、促动装置和定位调整装置组

成。其中旋转部分就是制动鼓，制动蹄、摩擦片等是固定部分，制动钳是盘式制

动器的部件。所以鼓式车轮制动器的旋转原件是制动鼓，答案选A。

96.将发动机爆震信号换为电信号输人发动机ECU,以便ECU修正（）。

A、点火提前角

B、爆震信号

C、振动频率

D、气缸内压力

答案：A

解析：当发动机出现爆震现象时，爆震传感