轨道交通线路组成课件

轨道交通线路组成汪成林主讲人城市轨道交通运营管理专业教学资源库“地沟铁路”1866至1870年，伦敦地铁建造场景“地沟铁路”铁路线路可以划分为轨道和轨下基础两大部分。线路轨道路基与桥隧建筑物

线路01PARTONE一、线路线路供铁路列车和机车车辆的运行线路称为铁路线路，简称线路。它是由路基与桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构，是机车车辆和列车运行的基础，直接承受机车车辆轮对传来的压力。是用来引导机车车辆运行方向并直接承受车轮的巨大压力，使之传递、扩散到路基或桥隧建筑物上的整体工程结构。一、线路钢轨轨枕联结零件道床防爬设备道岔线路轨道路基与桥隧建筑物轨道一、线路路基路基桥梁桥梁隧道隧道

路基02PARTTWO二、路基路基作为轨道的基础，是铁路线路的重要组成部分。它直接承受轨道的重量，承受轨道传来的机车车辆及其载荷的压力。二、路基路基作为轨道的基础，是铁路线路的重要组成部分。它直接承受轨道的重量，承受轨道传来的机车车辆及其载荷的压力。二、路基路基防护及加固设施路基本体排水设施二、路基路基上铺设轨道的部分叫做路基本体。随着地面的起伏，一条铁路线路的路基有的开挖、有的填筑、有的半填半挖而成。路基本体路基按横断面分为路堤、路堑两种基本形式。1.路基本体图

路堤组成示意图二、路基路肩的设计标高高于天然地面，经填筑而成。路堤图

路堑组成示意图路肩的设计标高低于天然地面，经开挖而成。路堑1.路基本体二、路基路基面上道床坡脚以外无道砟覆盖的部分叫做路肩。设置路肩是为了加大路基断面，增加路基的稳定性，防止道砟散失，还用于设置线路、信号标志，以及供养路人员行走等。1.路基本体二、路基2.防护加固设施路基坡面防护示意图浆砌片石护坡铺草皮防止边坡剥落、局部凹陷、表土溜滑、坡脚被掏空崩塌等不同的坡面变形。二、路基2.防护加固设施路基坡面防护示意图挡土墙3.排水设施侵害路基的水分地面水和地下水，应采取拦截引排等措施。二、路基地面排水设施示意图地下排水设施示意图3.排水设施侵害路基的水分地面水和地下水，应采取拦截引排等措施。二、路基地面排水设施示意图地下排水设施示意图

桥梁03PARTTHREE三、桥梁三、桥梁桥面桥跨墩桥桥台三、桥梁桥面桥上的路面称为桥面，对铁路来说，就是桥梁上部铺设通过机车车辆的轨道和供行人走的部分。铁路桥面一般有有砟桥面和无砟桥面两种。桥面三、桥梁桥跨结构桥跨结构是桥梁承受载荷、跨越障碍的主体部分。桥跨三、桥梁墩台及基础墩台是支撑桥跨结构的建筑物，包括桥墩和桥台。设于桥梁中部的为桥墩，设于桥梁两端并与路基相连的称为桥台。桥墩桥台支座基础三、桥梁墩台及基础墩台是支撑桥跨结构的建筑物，包括桥墩和桥台。设于桥梁中部的为桥墩，设于桥梁两端并与路基相连的称为桥台。桥墩桥台支座基础三、桥梁桥台锥体它是桥台翼墙（两旁侧墙）与路堤边坡之间的锥形填土。为防止水流冲刷，锥体表面一般以片石铺砌或混凝土块做成护面，保护桥台和桥头路基。桥台锥体

隧道04PARTTHREE铁路隧道是专供铁路运输使用的地下建筑物，主要用以克服高山等障碍物。此外，还有建筑在河床、海峡或湖底下面的水底隧道和城市地下隧道。四、隧道铁路隧道是专供铁路运输使用的地下建筑物，主要用以克服高山等障碍物。此外，还有建筑在河床、海峡或湖底下面的水底隧道和城市地下隧道。四、隧道四、隧道可分为短隧道、中隧道、长隧道和特长隧道按长度分1.隧道的分类可分为傍山隧道、越岭隧道、地下铁道、明洞等按位置分可分为深埋隧道和浅埋隧道按埋藏深度分四、隧道2.隧道的组成隧道的组成示意图洞身洞身是隧道的主要组成部分，其长度由两端洞门的位置来决定。洞身是列车通过的通道，为保证行车安全，洞身必须按建筑限界标准修建。衬砌衬砌的作用是用来承受地层的压力，防止坑道周围地层变形，防止岩石的风化和坍塌，维护坑道轮廓不侵入建筑限界的范围，以保证行车安全。隧道一般由洞身、衬砌、洞门、避人（车）洞等组成。四、隧道2.隧道的组成隧道一般由洞身、衬砌、洞门、避人（车）洞等组成。洞门是隧道进出口处建筑物，主要作用是用来保证洞口土体仰坡和边坡的稳定，并通过洞门位置的排水系统将仰坡流下的雨水引离隧道，防止水流冲刷洞门。避人洞和避车洞为