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文档简介

轨道交通概论铁道车辆的检修维护常识主讲人：陈宏媛安全优质、兴路强国我国现行的车辆检修制度：以计划预防修为主，状态修为辅的检修制度。即在计划预防修的前提下，逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。具体实施时，分为定期检修和运用维修两大类。010203铁道车辆定期检修铁道车辆运用维修车辆专业对应职业岗位目录CONTENTS01铁道车辆定期检修车辆定期检修就是按照规定的期限，对整个车辆或某些部分进行全部或部分的检修。定期检修实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修制度，在客车检修工厂和车辆段实施。01铁道车辆定期检修01铁道车辆定期检修货车分为厂修、段修、辅修三级修程。一般货车厂修5～8年，段修1～2年，辅修为6个月一次。对于提速型货车，均取消辅修。转向架清洗轮对探伤02铁道车辆运用维修车辆在长期运用中，各零部件会发生不同程度的磨耗与损伤，车辆运用维修即在车辆运用过程中对车辆进行检查维修，确保车辆的运行质量和运行安全，延长车辆寿命。什么是运用维修？02铁道车辆运用维修客车运用维修客车运用维修工作由库列检、客列检和车辆乘务承担。02铁道车辆运用维修客车运用维修库列检（出库前复查）车辆乘务(途中巡视）客列检（站停技术检查）02铁道车辆运用维修货车运用维修主要由列检作业场和站修作业场等单位承担，包括列车检修和摘车临修。摘车临修把有故障的车辆从列车中摘下，送到专用修车线或站修所内施修，称摘车修。在列车内无法修复的故障必须施行摘车修。站修所更换轮对02铁道车辆运用维修货车运用维修列车检修（不摘车修）在列车到达后、始发前进行技术检查时，对发现的车辆故障，能在停车线上利用站停时间修复的。在日常维修中应尽量采取不摘车修理方式。货车列检03车辆专业对应职业岗位铁道车辆运用岗位群客车检车员货车检车员03车辆专业对应职业岗位铁道车辆运用岗位群发电车乘务员动态检车员03车辆专业对应职业岗位铁道车辆检修岗位群铁路车辆电工铁路车辆钳工铁路机车车辆制动钳工请思考客车检车员、货车检车员和动态检车员的工作内容有哪些相同点和不同点？0

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