汽车电子控制技术试题含参考答案

汽车电子控制技术试题含参考答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.进气歧管真空度用（）检测，无须拆卸任何机件，而且快速简便，应用极广。A、气缸压力表B、真空表C、万用表D、其他正确答案：B答案解析：进气歧管真空度是指进气歧管内的压力与大气压力之间的差值。真空表可以直接测量进气歧管内的真空度，通过读取真空表的数值来判断发动机的工作状态，如是否存在漏气、气门密封情况等。检测时，只需将真空表连接到进气歧管的检测接口上，无需拆卸任何机件，操作快速简便，所以应用极广。而气缸压力表主要用于检测气缸压力；万用表主要用于测量电压、电流、电阻等电学参数；其他选项不符合检测进气歧管真空度的要求。2.汽车传动系中的轮间差速器的作用是_()。A、使左右轮产生一定的转速差B、汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差C、使驱动轮产生减速增矩的差别D、减少前后驱动车轮的运动干涉正确答案：B答案解析：轮间差速器的主要作用是当汽车转弯时，使左右驱动轮能以不同转速旋转，保证车轮与地面的纯滚动，减少轮胎磨损等。选项A表述不准确，轮间差速器主要是针对转弯时左右驱动轮；选项C使驱动轮产生减速增矩差的是主减速器等部件；选项D减少前后驱动车轮运动干涉的不是轮间差速器的作用。3.随着电源电压下降，闭合角应（）。A、不变；B、增大；C、不确定；D、减小；正确答案：B答案解析：当电源电压下降时，点火线圈初级电流增长速度减慢，为了保证足够的点火能量，需要延长初级电路的通电时间，即增大闭合角。4.某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是_()。A、车速传感器损坏B、自动变速器控制液压过高C、节气门位置传感器不良D、液力变矩器锁止离合器的故障正确答案：D答案解析：液力变矩器锁止离合器的故障会导致车辆在高速行驶时不能有效锁止，发动机动力损失较大，从而使耗油量增大。车速传感器损坏会影响车速信号传递，但一般不会直接导致耗油量增大；节气门位置传感器不良主要影响发动机的进气量控制，对高速行驶时的耗油量影响相对较小；自动变速器控制液压过高也不一定直接导致耗油量增大，且题干中未提及相关故障现象。所以最大可能原因是液力变矩器锁止离合器的故障。5.在装有()系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。A、可变配气相位B、排气制动C、涡轮增压D、废气再循环正确答案：A6.Ne信号指发动机（）信号。A、凸轮轴转角B、车速传感器C、曲轴转角D、空调开关正确答案：C答案解析：Ne信号是发动机曲轴转角信号，用于电子控制系统确定发动机的工作状态和活塞的位置，从而精确控制燃油喷射、点火时刻等。凸轮轴转角信号一般用C信号表示；车速传感器信号与车速相关；空调开关信号是控制空调系统开启和关闭的信号，均与Ne信号不同。7.对电控燃油喷射发动机进行燃油经济性测试时，油量计应串接在（）之间。A、燃油滤清器与气体分离器B、燃油箱与电动燃油泵C、电动燃油泵与燃油滤清器D、气体分离器与燃油分配管正确答案：D8.下列（）不属于发动机ECU三条基本的搭铁电路。A、ECU工作搭铁电路B、传感器搭铁电路C、ECU电源电路D、用于驱动执行器工作的搭铁电路正确答案：C答案解析：发动机ECU三条基本的搭铁电路分别是ECU工作搭铁电路、传感器搭铁电路、用于驱动执行器工作的搭铁电路，不包括ECU电源电路。9.电控柴油机将凸轮轴位置传感器插头拔掉，起动发动机能否着火？（）A、不能着火B、能着火C、不一定，应结合具体机型分析正确答案：C答案解析：凸轮轴位置传感器用于监测凸轮轴的位置，为电控系统提供准确的正时信号，以控制燃油喷射和点火时刻等。不同机型的电控系统设计和功能可能存在差异。有些机型可能在凸轮轴位置传感器插头拔掉后，仍能根据其他信号或应急模式来尝试起动发动机，但不一定能成功着火；而有些机型可能完全依赖凸轮轴位置传感器的信号，拔掉插头后就无法正常控制燃油喷射和点火，从而不能着火。所以不能一概而论，应结合具体机型分析。10.实际点火提前角不包括（）。A、修正点火提前角；B、初始点火提前角C、基本点火提前角D、闭合角正确答案：D答案解析：实际点火提前角包括初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角，不包括闭合角。11.自动变速器的控制系统中，为减少锁止离合器操作的冲击，提高乘坐舒适性，其对电磁阀的要求是_()。A、使用脉冲宽度可调式电磁阀B、不能使用线性式电磁阀C、采用开关电磁阀D、利用超速档换档阀的超速特性正确答案：A答案解析：自动变速器控制系统中，为减少锁止离合器操作的冲击，提高乘坐舒适性，常使用脉冲宽度可调式电磁阀。脉冲宽度可调式电磁阀可以通过精确控制电磁阀的通电时间，实现对锁止离合器油压等参数的精确调节，从而有效减少操作冲击，相比其他类型电磁阀更能满足这一需求。而开关电磁阀只能实现简单的通断控制，无法满足精确调节要求；超速档换档阀与锁止离合器操作冲击的减少并无直接关联；不能使用线性式电磁阀这种说法不准确，线性式电磁阀在某些情况下也可用于自动变速器控制，但不如脉冲宽度可调式电磁阀在减少锁止离合器操作冲击方面效果好。12.甲说：简单的单向阀可以关闭油液通路。乙说：单向阀只允许油液向一个方向流动。A、两人都不正确。B、乙正确。C、甲正确。D、两人都正确。正确答案：D答案解析：单向阀的作用就是只允许油液向一个方向流动，当油液反向流动时，简单的单向阀可以关闭油液通路，所以甲和乙的说法都是正确的。13.自动变速器的液力变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具有()的特点。A、输出的转矩变大B、变矩器的输入、输出转矩接近相等C、为维持转速接近，工作液的循环油流必须很强D、导轮改变从涡轮流出的油流方向正确答案：B答案解析：液力变矩器中，当涡轮转速接近泵轮转速时，处于耦合工作状态，此时变矩器的输入、输出转矩接近相等。A选项输出转矩变大错误；C选项工作液循环油流并非必须很强；D选项导轮改变油流方向是在变矩工况，而不是接近泵轮转速时的耦合工况。14.起动时点火提前角是固定的，一般为（）左右。A、20°B、30°C、10°D、15°正确答案：C15.某自动变速器作失速试验，测得失速转速为2900～3100r/min，说明这个变速器_()。A、性能基本正常B、液力变矩器锁止离合器损坏C、导轮单向离合器有故障D、制动带或离合器出现打滑正确答案：D16.甲说自动变速器油加少了会造成打滑，乙说油加多了会造成换档粗暴。A、两人都不正确。B、乙正确C、两人都正确D、甲正确正确答案：C答案解析：自动变速器油加少了会使各部件润滑不良，容易造成打滑现象；油加多了会导致油压过高，影响换挡控制，造成换挡粗暴，所以甲和乙的说法都是正确的。17.三元催化转换器的进口处的温度（）出口处的温度。A、高于B、等于C、不确定D、低于正确答案：D答案解析：三元催化转换器在工作过程中，废气中的有害成分会在催化剂的作用下发生化学反应，这个过程会释放热量，所以进口处的温度低于出口处的温度。18.EMSECU发出指令使步进电机顺时针旋转，阻尼处于（）状态A、柔软B、中等C、坚硬D、无正确答案：A19.混合气雾化质量最好的喷射方式是()。A、顺序喷射B、同时喷射C、分组喷射D、连续喷射正确答案：A答案解析：顺序喷射能根据发动机各缸的工作顺序适时地喷射燃油，使燃油在进气行程中更均匀地与空气混合，相比其他喷射方式，混合气雾化质量更好。20.辛普森行星齿系的特点，其中有_()。A、前圈后架常用作齿轮机构的输出元件B、独立的大、小太阳齿轮C、共用的太阳齿用作齿轮机构的输出元件D、共用的齿轮圈用作齿轮机构的输出元件正确答案：A21.汽车底盘电控系统的主要功用是提高汽车的（）。A、安全性和舒适性B、动力性、经济性和排放性C、安全性、操作性和通过性D、不知道正确答案：C答案解析：汽车底盘电控系统主要包括电子控制悬架系统、电子控制转向系统、电子控制制动系统等。这些系统通过电子控制技术，可以根据不同的行驶工况和驾驶员的操作，自动调整汽车的底盘参数，从而提高汽车的安全性、操作性和通过性。例如，电子控制悬架系统可以根据路面情况和车速自动调整悬架的刚度和阻尼，提高汽车的行驶舒适性和操控稳定性；电子控制转向系统可以根据车速和转向角度自动调整转向助力的大小，使转向更加轻便和灵活；电子控制制动系统可以根据车速和制动踏板的行程自动调整制动力的大小，提高制动的安全性和可靠性。22.甲说检查自动变速器油的液面高度，必经在热机，怠速状态下进行。乙说检查液面高度，只要将汽车停在平地上就可以了。A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确。正确答案：D答案解析：甲的说法错误，检查自动变速器油的液面高度，应在冷机状态下进行，因为热机时油液会膨胀，液面高度不准确。乙的说法也错误，检查液面高度时，汽车不仅要停在平地上，还应处于正确的挡位（如驻车挡P或空挡N），并且发动机要运转，这样才能准确检查液面高度。所以两人都不正确。23.自动变速器的液力变矩器中，由于导轮存在，才能()_。A、改变从泵轮抛向涡轮的油流B、改变从涡轮抛向泵轮的油流C、增大涡轮的油流D、减少泵轮的油流正确答案：B答案解析：液力变矩器工作时，泵轮将发动机的机械能转换为液体的动能，液体冲击涡轮，使涡轮转动输出动力。当液体从涡轮流出冲击导轮时，导轮改变液体的流动方向，使液体以改变后的方向冲击泵轮，从而改变从涡轮抛向泵轮的油流，起到增矩等作用。所以答案是[B]。24.丰田公司的发动机上，ECU把C1或C2信号()第()个Ne信号定为压缩行程上止点前10°。A、前……1；B、前……2C、后……1D、后……2正确答案：A25.当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，点火正时应（）A、提前B、延迟C、不变正确答案：B答案解析：当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，为了防止发动机过热等不良情况，点火正时应延迟，这样可以适当降低发动机的功率输出，减少热量产生，避免发动机因过热而损坏，所以答案是[B、]>延迟。26.甲说：汽车低速时车速上不去，中高速时一切正常是变矩器单向离合器坏了。乙说：汽车低速时加速良好，中高速时车速上不去，也可能是变A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确。正确答案：B答案解析：汽车低速时加速良好，中高速时车速上不去，有可能是变速器内部的某个部件出现问题，比如行星齿轮机构、换挡执行元件等，并不一定只是变矩器的问题，所以乙说的有一定合理性；而甲说汽车低速时车速上不去，中高速时一切正常就判断是变矩器单向离合器坏了，这种说法太片面。所以乙正确，答案选B。27.甲说：所有的制动带调整到整圈转动时不发卡就行了。乙说：低档。倒档制动带的间隙应略大些。A、两人都不正确。B、甲正确。C、两人都正确。D、乙正确。正确答案：D28.发动机转速和负荷增大时，电动燃油泵电机转速应（）A、保持不变B、增大C、减小D、不知道正确答案：B答案解析：当发动机转速和负荷增大时，为了保证燃油的正常供应，电动燃油泵电机转速应增大，以提高燃油的输送量和压力，满足发动机在高负荷工况下的需求。29.以下不属于信号输入装置的是（）。A、电动汽油泵；B、曲轴位置传感器；C、进气压力传感器；D、启动开关；正确答案：A答案解析：电动汽油泵属于燃油供给系统的部件，主要作用是将汽油从油箱中吸出并泵入发动机燃油系统，不属于信号输入装置。进气压力传感器用于检测进气歧管内的压力信号并传递给发动机控制单元；启动开关用于控制车辆启动，向相关系统发送启动信号；曲轴位置传感器检测曲轴的位置和转速信号，这些都属于信号输入装置。30.在自动变速器的控制系统中，制动带与制动鼓之间的间隙调整，是通过()_来进行的。A、换用不同长度标准的活塞B、换用不同长度标准的推杆C、换用不同长度标准的制动带D、换用不同长度标准的弹簧正确答案：B答案解析：在自动变速器控制系统中，制动带与制动鼓间隙调整主要依靠换用不同长度标准的推杆来实现。推杆长度不同会改变制动带作用于制动鼓的距离等参数，从而调整间隙。而活塞、制动带、弹簧一般不直接用于这种间隙调整。31.属于质量流量型的空气流量计是（）A、叶片式空气流量计B、热膜式空气流量计C、不知道D、卡门旋涡式正确答案：B答案解析：热膜式空气流量计属于质量流量型空气流量计。叶片式空气流量计是体积流量型。卡门旋涡式空气流量计有体积流量型和质量流量型等不同类型。32.混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点()左右时，发动机输出功率最大。A、前10°B、后10°C、前5°D、后5°正确答案：A33.汽车发动机处于怠速工况，当空调打开时，怠速进气量应（A、增大B、减小C、不知道D、保持不变正确答案：A答案解析：当空调打开时，汽车发动机需要额外的动力来驱动空调压缩机，这会增加发动机的负荷。为了维持发动机的稳定运转，怠速进气量应增大，以提供更多的空气和燃料来满足增加的负荷需求。34.怠速控制步进电动机步进角的大小取决于（）A、控制脉冲的宽度B、步进电动机转速C、发动机转速D、不知道正确答案：A答案解析：步进电动机的步进角是由控制脉冲的宽度决定的。控制脉冲宽度不同，步进电动机转过的角度不同，从而实现对怠速的精确控制。发动机转速和步进电动机转速与步进角大小并无直接关联。35.汽车安全气囊系统有以下哪些部分组成？除了（）A、气囊组件B、安全带C、碰撞传感器D、电控单元正确答案：B答案解析：汽车安全气囊系统主要由碰撞传感器、电控单元和气囊组件等组成。安全带不属于汽车安全气囊系统的组成部分。36.工作时不需要外加电源的曲轴位置传感器是（）。A、光电式；B、磁脉冲式；C、霍尔式；D、没有正确答案：B答案解析：磁脉冲式曲轴位置传感器工作时不需要外加电源，它是利用电磁感应原理产生感应电动势信号来检测曲轴位置和发动机转速。霍尔式需要外加电源提供稳定的工作电压；光电式也需要电源来驱动发光元件等工作。所以工作时不需要外加电源的是磁脉冲式。二、多选题（共3题，每题1分，共3分）1.自动变速器的控制方式有（）两种。A、电控B、液压C、都不是D、气压正确答案：AB答案解析：自动变速器的控制方式主要有液压控制和电子控制两种。液压控制通过液压系统来实现换挡等控制功能；电子控制则利用电子控制单元根据各种传感器信号精确控制变速器的工作，以达到更好的换挡品质和性能等。气压控制不是自动变速器的主要控制方式。2.三元催化器可以（）A、还原HC和COB、还原NOXC、氧化NOXD、氧化HC和CO正确答案：BD3.二次空气喷射系统的可以减少（）排放。A、HCB、COC、NOXD、H2O正确答案：AB三、判断题（共63题，每题1分，共63分）1.电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。A、正确B、错误正确答案：B2.单点喷射采用是分组喷射方式，也成独立喷射方式。A、正确B、错误正确答案：B3.点火提前角的修正包括暖机修正和怠速修正等。A、正确B、错误正确答案：A4.发动机负荷信号由空气流量传感器和节气门位置传感器确定。A、正确B、错误正确答案：A5.发动机怠速工况下，空调工作时的基本点火提前角比空调不工作时小。A、正确B、错误正确答案：B6.汽车电子化越发达，对传感器的依赖性就越大。A、正确B、错误正确答案：A7.在测量进气管绝对压力传感器时，传感器输出的电流信号随真空度增加而下降。A、正确B、错误正确答案：B8.电控发动机上装用的空气滤清器与普通发动机上的空气滤清器原理不同。A、正确B、错误正确答案：B9.电磁喷油器通过控制喷油压力来改变喷油量的。喷油压力越高，喷油量越大。A、正确B、错误正确答案：B10.电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源，只要转动传感器就能产生信号。A、正确B、错误正确答案：A11.当发动机负荷超过一定值时，电控点火系统自动转入开环控制模式。A、正确B、错误正确答案：B12.液力变矩器的泵轮是主动轮，其叶片直接焊在壳体的内表面上。A、正确B、错误正确答案：A13.进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。A、正确B、错误正确答案：B14.发动机不工作时，油泵不泵油，变速器内无控制油压。A、正确B、错误正确答案：A15.丰田凌志LS400轿车1UZ—FE发动机利用反光镜检出式空气流量传感器。A、正确B、错误正确答案：A16.蓄电池与ECU的BATT端子常连接。A、正确B、错误正确答案：A17.开环控制的控制结果是否达到预期的目标对其控制的过程没有影响。A、正确B、错误正确答案：A18.ECU根据凸轮轴位置传感器的信号，来确定发动机转速。A、正确B、错误正确答案：B19.可变进气控制系统可以提高发动机的动力性。A、正确B、错误正确答案：A20.在自动变速器内，制动带的转鼓一定是与行星齿系中某一元件成刚性连接的。A、正确B、错误正确答案：B21.汽车电子技术是汽车技术与电子技术等相结合的产物。A、正确B、错误正确答案：A22.混合气的分配均匀性好是电控发动机的优点之一。A、正确B、错误正确答案：A23.自动变速器的内啮合式齿轮泵，是靠液力变矩器的输出轴驱动的。A、正确B、错误正确答案：B24.装配离合器或制动器的质量标志之一，是检测其自由间隙量是否符合在规定范围内。A、正确B、错误正确答案：A25.在喷油器的驱动方式中，电压驱动高阻抗喷油器的喷油滞后时间最短。A、正确B、错误正确答案：B26.热膜式空气流量计中的热膜怕尘埃的粘附，因此在电控单元中设有自洁电路。A、正确B、错误正确答案：B27.单点喷射中，汽油被喷入进气道中。A、正确B、错误正确答案：B28.随着控制功能的增加，执行元件将会适当的减少。A、正确B、错误正确答案：B29.在液力变矩器中，当涡轮转速最高时，产生的环流也最大。A、正确B、错误正确答案：B30.车身高度的调整依靠悬架的升降进行，悬架里充气量越增加，车身越升高。A、正确B、错误正确答案：A31.点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率三极管由导通状态变为截止状态，切断点火线圈中初级线圈的电流，在点火线圈次级绕组产生高压电。A、正确B、错误正确答案：A32.在发动机起动时，除同步喷油外，在增加一次异步喷油。A、正确B、错误正确答案：A33.有些燃油泵可以实现变化变速。A、正确B、错误正确答案：A34.发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程。A、正确B、错误正确答案：A35.汽油箱的燃油蒸汽一经产生马上进入进气歧管。A、正确B、错误正确答案：B36.L型喷射系统发动机上，空气流量计与节气门体是组合成一体的。A、正确B、错误正确答案：B37.涡轮增压属于排气净化控制系统。A、正确B、错误正确答案：B38.巡航控制系统电控单元作用是接受电控单元的信号经过处理后，发出指令，从而实现恒速或解放控制或解除巡航状态。A、正确B、错误正确答案：A39.ECU电源电路向发动机控制模块提供的电压过小会影响发动机控制模块正常工作。A、正确B、错误正确答案：A40.对于负热敏系数的温度传感器而言，温度越高，传感器的电阻值越小。A、正确B、错误正确答案：A41.在多点电控燃油喷射式发动机上，每个气缸必须设一个单独的进气歧管，以消除进气波动和保证各缸进气均匀。A、正确B、错误正确答案：A42.混合气的质量越好，燃烧的速度越大，要求点火提前角就应越大。A、正确B、错误正确答案：B43.发动机电子控制系统主要由信号输入装置，电子控制单元(ECU)，执行器等组成。A、正确B、错误正确答案