大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目环评报告

1 1 5 8 附图附件目录 11.1项目由来在全球汽车市场受美国次贷危机影响进入“寒冬”之际，2009年的中国轿车大众一汽平台零部件有限公司是富奥汽车股份公司下属的一家中外合资公司，由德国大众汽车集团和中国第一汽车集团公司合资兴建，亿元人民币，注册资本4.76亿元人民币。双方股比德国大众汽车公司为60%， 2售收入20亿元，实现利润9000万元。台零部件有限公司成都分公司租用成都富奥科技有限公司在经开区零部件园区究院、四川众望安全环保技术咨询有限公司共同承担该项目的环境影响评价工分析和环境影响因素识别的基础上按照有关法律法规和“环评技术导则”等技术 3根据中华人民共和国国家发展和改革委员会、中华人民共和国商务部2011并重组国内外汽车生产企业，扩大市场经营范围，适应汽车生产全球化趋势”中扩展区位于成都市东的龙泉驿区，距市中心12.5km，属于已经国务院批准济技术开发区扩展区区域开发环境影响报告书》及批复 4共99平方公里，北至区域规划建设用地北边界、西至四环路外侧500m生态绿根据成都市汽车产业综合功能区规划环境影响报 5本项目建设地北面为富奥公司联合厂房，厂区西南面隔30m规划道路（经1.2评价目的、原则及依据（3）通过对项目所在地区环境质量现状调查与监测，弄清项目所在区域大（5）分析预测该项目施工期和建成后营运期对周围环境可能产生的影响， 6（4）评价内容力求主次分明，重点突出，数据准确可靠，污染防治及环境 7（5）《关于建设项目环境管理问题的若干意见》，国家环境保护总局，（9）《关于加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》，国家环保总 8（14）《中共四川省委四川省人民政府关于进一步加强环境保护工作的决（16）《四川省环境保护局关于依法加强环境影响评价管理防范环境风险（1）成都市龙泉驿区发展改革和经济信息化局关于本项目开展前期工作的（2）《大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目可行性研）；（3）成都市龙泉驿区环境保护局关于本项目环境保护执行标准函（龙环建）；（4）成都经济技术开发区管理委员会项目建设服务局关于富奥科技预选址（5）成都经济技术开发区管理委员会项目建设服务局关于富奥公司周边市1.3评价标准pHBOD54NH3-N 9镍锰Zn2+NO2—pH无无CODMnNH3-NCr6+ 准》一级B标后排入陡沟河。因此本项pHBOD5NH3-NNO2 表1-3-7建筑施工场界环境噪声排放标准一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》1.4评价等级与评价范围（1）评价工作等级 出口温He（m）0.35m8NO2Pmax≥80％，且D10%≥5kmPmax<10％或D10%<污染源距厂界最近距离Pmax（%）炉NO2由上表估算结果和评价工作等级判据可以看出，各污染因子Pmax均小于（2）评价范围本次大气环境影响评价的范围为：以废气处理装置排气筒为中心，边长为5km的矩形区域，评价面积为25km2。 <1000>3）（2）评价范围（1）评价等级本项目运行后对区域声环境的改变值可控制在3.0dB（A）以内，项目所在区域为工业区，声环境质量执行3类标准。依照《环境影响评价技术导则—声环境》（HJ/T2.4-1995）的技术要求，确定本次声环境评价工作等级为三级。（2）评价范围本次声学环境评价范围为厂界及厂界外200m以内声学环境敏感点。爆炸危险性物质一二一一二二一一一一本项目环境风险评价等级为二级，按照《建设项目环境风险评价技术导则》理过程中产生的污染物可能对地下水产生污染。根据《环境影水处理站处理后再排入城市集中污水处理厂处理，水质较为简单，强小中根据导则，本次地下水评价范围为：建设项1.5评价重点、评价因子及主要环境保护目标根据建设项目排放的主要污染因子以及厂址的地理位置、气象因素，确定重点为：底盘零部件生产过程中排放废水、废气、废渣对环境的影响，提出可行的污染防治对策及措施，使其达标排放。 本项目厂址位于成都市经开区拓展区的汽车零部件园区，车城东一路的东车冲压件）和天合安全联合厂房（生产汽车安全气囊和方向盘西北面隔车城东一路为已建的成都豪能科技股份有限公司（主要生产齿轮距离东南面的东（1）保护厂区周围环境空气质量不被本项目产生的废气污染，环境空（2）保护成龙路污水处理厂入水负荷不受建设项目排放废水的影响，不改 NW3.0km声SNWNENEE1.6评价时段1.7评价工作程序本项目环境影响评价工作程序按照《环境影响评价技术导则—总则》 大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目2.1项目概况零件存放区、污水处理站、药品储藏间、锅炉房等。项目总投资7800万元。1288228832884288288大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目藏间、锅炉房等。在厂房内设置原材料、零水土流废水、固废、噪声废气、噪声、固废声过滤器、反渗透系统、纯水桶等，制备能力气、噪声水房接已建厂区外围给水管网，供水压力不小于///间///////站废水等，处理工艺为物化+生化处理方法。主废水、恶臭区本项目建成后，主要为一汽-大众汽车有限公司成都基地的NCS和J1234本项目所需设备主要为焊接设备、涂装设备、机加工设备、装配设备。本大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目段1YR-MAO1900-A0012YR-MAO1900-A0013141516171819111段1121314151617181911UF循环冲洗Ⅰ槽1UF循环冲洗Ⅱ槽11111121段1NCS后桥机加数控专机221段1/12/13/14/15/1大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目6/1122432ER50-6焊丝-AR+CO2大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目剂物架剂NaOHpHH2SO4pH电--km3/a-网m3/aH2O-线11213141526171819412大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目82NSK-SKDWHT000229A2盖211盖1盖1211114221112223242526盖2721121314151线112131415161718494111大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目4成1311132123456789围已建成完善的给排水管网，供水压力不低于0.30MPa。厂区仍采用生产、生大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目贮水池补水，并供厂区生活用水，管径为DN200。厂区环状消防给水管网设室厂区配电电压10kV、380V，在厂房内设变电所，用电设备配电电压根据需要，在用户入口处设燃气调压箱，通过车大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目路相接，满足运输和消防安全等要求，道路为城2.2生产工艺流程及产污环节分析大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目 大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目存放区。加工时，将后轴和后副车架通过转运车运焊接采用ER50-6型焊丝，Ar-CO一个手工螺柱焊工位。所有终检工位均有专门的前序合件纵臂、减震器支架弹簧座支架拉杆支架套筒及油管支架焊接烟尘浓度，将工件浸入液下，反应温度为常温，时间为100s。然后由程控行车将工大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目然后逆向溢流入冲洗Ⅱ槽冲洗。磷化清洗废水由冲洗Ⅱ槽排放到废水处理站处系统、调温系统、超滤装置、制冷机、加漆体状的涂料就会沉积在工件表面。生成温度为24～32℃,电泳涂装300s后，提大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目20s后由程控行车转挂入地面输送机，进将电泳清洗后的工件沥干，再用压缩空气吹干工件表面水滴，送入电泳漆烘管道上设有手动调节阀门，炉内废气引入前处理热水槽系大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目冷室后，工件表面温度小于等于50℃。本段产生的废水主要为脱脂废液、脱脂清洗废水、磷化清洗废水和纯水制备大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目调节池预处理系统悬挂沥干陡沟河焊接工序来的后轴合件和后副车架合件调节池预处理系统悬挂沥干陡沟河焊接工序来的后轴合件和后副车架合件成龙污水处理厂去离子水预脱脂脱脂剂絮凝沉淀脱脂液阴极电泳黑厚膜电泳漆脱脂废液PAC、PAA油水分离器脱脂剂脱脂循环UF液洗电泳液脱脂液电泳液石灰乳PAANaoH清洗废水脱脂清洗一次UF液洗超滤水制备系统超滤水自来水委外处理去离子水预脱脂脱脂剂絮凝沉淀脱脂液阴极电泳黑厚膜电泳漆脱脂废液PAC、PAA油水分离器脱脂剂脱脂循环UF液洗电泳液脱脂液电泳液石灰乳PAANaoH清洗废水脱脂清洗一次UF液洗超滤水制备系统超滤水自来水委外处理表调液循环降镍池石灰乳、PAM表调液循环降镍池石灰乳、PAM电泳废水新鲜纯水水洗表调液表面调整表调废液电泳废水新鲜纯水水洗表调液表面调整表调废液排气筒磷化剂磷化磷化废渣排气筒磷化剂磷化磷化废渣热风循环图例电泳烘干磷化废水燃烧装置循环纯水水洗主流程线气流程线水流程线废水废气固废自来水天然气有机废气新鲜纯水水洗纯水制备系统热风循环图例电泳烘干磷化废水燃烧装置循环纯水水洗主流程线气流程线水流程线废水废气固废自来水天然气有机废气新鲜纯水水洗纯水制备系统钝化液循环卸件钝化剂钝化钝化液循环卸件钝化剂钝化雨水管网不合格合格雨水管网不合格粉尘粉尘清洗清洗废水清洗大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目机加工段主要承担后轴合件和后副车架合件的机加工，具体的操作包括对机加工完后为防止后轴合件和后副车架合件金属件内部生锈，需对内部进大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目个工位。装配后的前桥总成利用KPK悬挂起重机完成下线吊运。制动器总成装夹在专用设备上→用专用工具将转向节夹管开口打开→装减振器配专机、ABS全自动检测装置。总成下线利用KPK悬挂起重机完成下线吊运。制动盘与轴承工艺合件→装球头销→装制动钳→ABS检查→检查、贴标签→最装夹在专用夹具上→装螺旋弹簧并压缩一定距离→装减振器上座总成→拧紧固装ABS→压盖→装制动钳→装连接杆→装副车架→装刹车软管→检查、贴标签大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目见图2-2-10，后副车架装配工段工艺流程及产污环节图见图2-2-11。外协的前制噪声固废转向节总成前桥总成图2-2-8前桥总成装配工艺流程图图2-2-9转向节总成装配工艺流程图外协的前减震器总成装螺旋弹簧装减震器上座装减震器上座拧紧螺栓检查、贴标签后滑柱总成 装副车架 装副车架装刹车软管来自涂装工段的后轴合件压装圆铰链压装圆铰链装挡尘盘装轮毂轴装制动盘压盖装制动钳装连接杆检查、贴标签后桥总成图2-2-10后滑柱总成装配工艺流程图图2-2-11后桥总成装配工艺流程图大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目2.3物料平衡分析由于本项目除涂装工段用到化学品外，其它工段均用外协的零部件进行组大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目2.4水量平衡分析大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目2.5024802.502240.540.54.684804.684.52000污染物排放和治理措施大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目氧化碳混合气体保护气焊，焊接材料为ER50-6型钢材专用焊丝，相对于焊条，产生的烟尘和烟气量少。焊丝总用量200t/a，混合气（Ar+CO2）使用量约为SiO2、NO2。本评价采用资料引用法，引用的资料是《船舶工业劳动保护手册》（上海工业出版社，1989年第一版，江南造船厂科协）产污系数及产生量见表124.0～9.034NO2全部抽出过滤后排放，处理风量7200m3/h，过滤采用过滤棉，过滤棉除尘效率的焊接废气经厂房顶部15m排气筒排放。可满足《大气污染物综合排放标准》大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目产生量为7.5t/a。涂装工段设备工作时数为3780h/a，则有机溶剂产生速率为烟气排放量3000Nm3/h，烟气中主要污染然物为烟然气主要成分和比例估算锅炉烟气中烟尘的产生速率约0.09kg/h，产生浓度为施高出口112烧13/8//NO2大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目水制备系统产生的废水40.5t/d经沉淀后大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目磷化过程采用浸+喷处理方式，磷化液从工件上部喷淋，进入磷化槽后水由循环水槽排出进入废水处理站处理。磷化清洗废水的排水达不到使用标准时即补加新的钝化剂，正常情况本项目在磷化后、钝化后和电泳后均需要用纯水进行清洗，纯水的总用量系统产生排污水量40.5t/d，这部分水较为清洁，主要污染物为盐分、SS，可直定的HW49类危险废物。实验废水通过实大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目本项目污水处理站出水水质类比四川一汽丰田汽车有限公司搬迁扩建项目pH类6--大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目律1pH站2000～30002pH站3pH5.5~6站200~3004pH20-305pH站6pH站7pH站BOD5NH3-N前本项目污水处理站针对磷化清洗废水设置了专门的降大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目本项目对所在地地下水产生影响的污染物主要来自涂装前的表面处理工序（1）表面前处理区域地面做好混凝土硬化防渗，且选择使用较为广泛和防渗防腐效果较好的以环氧树脂为主要成膜物质的涂料（环氧涂料渗透系数≤10-10cm/s。道，且保证管道各接口、阀门有良好的密封（3）本项目主要危化品有用于表面处理的脱脂液、表调液、钝化液、磷化面采用高密度聚乙烯（HDPE）防渗膜，渗透系数＜10-13cm/s；同时要求设计有（4）固废堆放场所做到防渗处理，危险废物暂存场所要严格按照《危险废（5）污水处理站、事故应急池均为钢筋混凝土构筑物，同时设计采用防渗（6）加强生产用水的循环利用管理，把工程分析中提到的各项废水循环利用措施落实到位。建立、健全事故排放的应急措施,以杜绝事故状态下对地下水大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目本项目下料、机加工等工序产生废边角料、废金属渣装置废油、污水处理站污泥均属于HW17表面处理大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目暂存场所，暂存场所应安装明显的环保标识牌（0.30m×0.48m且照实际的危废产生量编制危险废物处置以及转运台账，索要危废转运联单并保123456HW08789HW09HW12HW17大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目32113泵5311站14本项目的产噪设备均在联合厂房内分区布置，将集中布置的设备视为点声证重要的生产设备、环保设备和安全设备在发生大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目到有效处理，经排放口排出的污染物浓度和大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目[2005]52号文确定的市级工业集中发展区，位于成都市东的龙泉驿区（东经104°08′28"～104°27′12"，北纬30°28′57"～30°46′46"距市中心13.6公里，距洪安火车站14.5公里，距双流国际机场28公里，处于成都市总体规划、成都市城市向东发展的重点区域，是四川省、成都市对外开放、城市和工业经济建设重点，成都市科技创新、工业结构调整、产业产品升级的新兴机械、电子工业基地，未来的城市新区。开发区地理位置优越，区位优势突出，交通便利，北靠成渝铁路，西邻成昆铁路，成渝高速公路及成南高速公路东西向横贯全境，市区有成渝、成龙两条城市干道与开发区相连，规划建设的成都地铁轻轨工程也将从市中心直抵开发区。开发区所在的成都市龙泉驿区已龙泉驿区总面积556km2，最高点为境东长松山周家梁子海拔1051.3m；最低点为境东北茶店镇三元村白杨沟海拔456.8m。该地区地貌主要类型是低山、浅丘、平坝，以平坝为主，龙泉山中段纵卧区境东南部，为成都平原与川中丘陵之界山。场地地貌单元属成都东部台地浅丘冲大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目承载力0.2～0.5MPa，历史资料无破坏性地震发生记载。建设场地及邻近无大规模区域性断裂，总体区域稳定性较好，地震设防烈度为7度。龙泉驿区位于长江流域，东南部属岷江水系府河的支流，区境流域面积后进入山前平坝地带，折向西南，流经龙泉镇大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目人工渠：主要为东风渠和其支渠南干渠。东风渠是从都江堰府河引水自流龙泉驿区属亚热带湿润季风气候区，气候温暖、四季分明、长期无霜、雨岩、二号石料、型砂、页岩、黏土、浅层天然中西部平坝、丘陵区为“四旁”树、竹林和农田植被。房前屋大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目3.2社会环境概况龙泉驿区幅员面积556hm2，人口56万人，素有“四时花不断，八节佳果香”之美誉，是国务院正式命名的“中国水蜜桃之乡”，全省经济综合实力十强县（区）之一。该区设4街道7镇1乡。4个街道依次为龙泉街道办事处、十陵街道办事处、大面街道办事处；7个镇依次为茶店镇、洛带镇、洪安镇、黄土镇、柏合镇、西河镇、山泉镇；1个乡指万兴乡。龙泉驿区境内资源以动物、植物、矿产、建材原料、多种水果为主。该地区有国家二级重点保护的珍贵野生动物、鸟类10余种，水杉、银杏、红豆木、楠木等国家一、二、三级保护珍稀名贵树木15种，中药材375种，石料、型砂、页岩等建材原料蕴藏量极丰，另有天然气、煤、铜、磷、石膏、芒硝和恐龙及鱼类化石。区内盛产水果，以水蜜桃、葡萄、枇杷等最为著名，是全国惟一的“中国水蜜桃之乡”。茉莉花产量甚丰，制茶业发达；可供养殖水面42591亩，是成都市重要的鲜鱼生产供应基地。2012年，龙泉驿区全区实现地区生产总值631.40亿元，同比增长17.4%（按可比价计算增速在成都市排第1位。人均地区生产总值80526元，增长34.6%。地方公共财政收入40.02亿元，同比增长26.7%；完成全社会固定资产投资总额416.90亿元，同比增长27%；实现社会消费品零售总额82.77亿元，同比增长12.1%。综合经济实力连续12年位居全省十强区县之大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目2012年全区第一产业增加值27.47亿元，增长2.1%；第二产业增加值483.13亿元，增长20.4%；第三产业增加值120.8亿元，增长11.8%。三次产业对经济增长的贡献率分别为0.7%、84.3%和15.0%。三次产业结构由上年的6.0:72.0:22.0调整为4.4:76.5:19.1，第二产业对经济增长的贡献日益突工业经济高速增长。全年实现全部工业增加值457.21亿元，比上年增长龙泉驿区是成都市正在实施的城市向东、向南发展的主体区域。区政府所在地龙泉街道距市中心12.5km，距成都双流国际机场28km，成渝铁路穿境而过，成昆铁路绕境而行，以驿都大道（老成渝路）、成龙大道、成洛大道、成渝高速、城南高速、四环路（绕城高速）东段、五环路东段（规划）公路为骨干的交通网络覆盖全境，现已开通7条对接成都市区的城市公交线路（由成都市公共交通集团龙泉巴士公司营运，分别是41路、97路、218路、219路、223路、313路、332路、336路）。龙泉驿区生态环境优良独特，境内气候温和，绿色城区和龙泉山生态屏障交相辉映，是“全国生态建设示范试点区”和“全国绿化百佳县（区）”。境内有东郊明珠龙泉湖、西部客家第一镇洛带镇、国家重点文物保护单位明蜀王陵、洛带会馆群，省级文物保护单位北周文王碑、千年古刹石经寺等众多自然和历史人文景观，是“四川省花果山风景名胜区”和“全国文物保护先进区”，一年一度的“中国·成都国际桃花节”已成为享誉中外的国际性旅游、招商、民俗盛会。大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目经开区范围内无风景名胜区和文物保护单位。3.3成都市经济技术开发区概况路、成洛路、外环路、绕城高速公路穿区和环绕而过，距成都双流国际机场30区一主业”原则，成都经济技术开发区发展主业为汽车和工程机械制造业及相关大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目其中外资项目87个，合同外资总额19831万美元，实际利用外资6740万美元。成都市实施城市向东发展战略等历史机遇，坚持国务院批复的“以工业为主，以吸引外资为主，以出口创汇为主，致力高新技术产业发展”的方针，按照高标准东”为努力方向，发挥优势，优化环境，培育核心竞争力，扩大规模效益，提高大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目4.1环境空气质量监测方法按《环境监测技术规范》（大气部分）和《环境空气质量标准》NO2大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目Ci式中：Pi—单因子指数；Ci—实测值；C0—单因子标准值。NO2NO2NO220:00-21:0020:00-21:0020:00-21:0020:00-21:0020:00-21:00大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目20:00-21:0020:00-21:0020:00-21:0020:00-21:0020:00-21:0020:00-21:0020:00-21:0020:00-21:0020:00-21:00根据评价方法的计算公式，环境空气中各监NO2NO2NO220:00-21:0020:00-21:0020:00-21:0020:00-21:00NO2NO2NO220:00-21:0020:00-21:0020:00-21:004.2地表水环境质量根据建设项目排水通过管网进入成龙路污水处理厂大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目5大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目Ⅰ500mpH—BOD54镍锰ⅡpH—BOD54镍锰pH—BOD54镍锰2010.3.242010.3.252010.3.26ⅠpH———BOD5镍锰ⅡpH———BOD5镍锰ⅢpH———BOD5镍锰大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目4.3声环境质量采用实测值（LAeq）与标准值比较的方法进行评价。大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目4.4地下水环境质量水流向、地形坡度趋于一致，水位坡度2.3~2.0‰。为了解项目地地下水环境质量状况，本项目引用了龙泉驿区环境监测站于该项目内2号点位pHCODMn(mg/L)pHCODMn铁锰铜锌铅镉砷汞大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目场勘查，施工期无遗留的环境问题，但建设单位应尽大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目6.1地表水环境影响分析pH---本项目外排废水影响河流水质的污染物主要为CODCr、SS、磷酸根据现状水质监测结果，陡沟河评价河段水体中，各断面各监测项目的Pi大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目500m生态绿地东侧设置一座污水处理厂（成龙路污水处理厂处理工艺为水处理厂处理能力的0.79%，陡沟河多年平均流量为3.0m3/s，枯水期流量为陡沟河水质的影响不大。6.2大气环境影响分析1205.7hNNE14%大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目月123456789年NNNENEESWNWNNWC春2.510.982.734.590.550.660.66夏2.054.232.050.550.27秋0.692.070.830.410.410.690.000.550.28冬4.934.482.240.670.560.450.670.340.220.67年4.782.082.302.210.860.370.430.77N大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目气温的铅直分布是污染气象中的重要参数。它对大气的扩散起着重要的作201~300401~500序号序号高出口11213/8//NO2拟建项目主要大气污染物为非甲烷总烃。根据《环境影响评价技术导则大大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目4000.004500.00大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008）推荐估算模式表6-2-7大气防护距离计算参数9表6-2-8无组织排放大气环境防护距离根据预测结果，非甲烷总烃无组织排放最大落地浓度为0.082mg/m3，距离r－有害气体无组织排放源所在生产单元的等效半径，m。Qc－工业企业有害气体无组织排放量可以达到的控制水平，k大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目表6-2-9无组织排放卫生防护距离ABCD6.3声环境影响分析32113泵531114大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目根据设备噪声强度，采用距离衰减模式分析该LA（r）LA（r0）20Lg（r/r0）-ΔLLA（r）——距离声源r处的A声级，dB（ALA（r0）——距离声源r0处的A声级，dB（AN——为噪声源的个数。在预测过程中，根据实际情况把各具体复杂的噪声源简化为点声源进行计大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目6.4固体废物影响评价123456HW08789HW09HW12HW17大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目办理危险废物转移手续；应当使用防渗漏、防遗散大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目了临时存放过程中的二次污染。一般废弃物堆放在车间固定的区域,而且采用现场分类,以回收有用的垃圾,减少资源浪费。只要通过管理有效地放置,增加外运（2）废弃物处置单位的运输人员必须掌握危险化学品运输的安全知识，了（3）处置单位在运输危险废弃物时必须配备押运人员，并随时处于押运人（4）危险废弃物在运输途中若发生被盗、丢失、流散、泄漏等情况时，公6.5地下水环境影响分析根据四川省地质局对区域水文地质普查报告（简阳幅本项目地土质为粘1、生产车间及仓储区的化工原料跑、冒、滴、漏，这些污染序所使用的各种化学品，可能产生地下水污染的构筑物有储存这些危化品的车（1）表面前处理区域地面做好混凝土硬化防渗，且选择使用较为广泛和防渗防腐效果较好的以环氧树脂为主要成膜物质的涂料（环氧涂料渗透系数≤10-10cm/s。道，且保证管道各接口、阀门有良好的密封（3）本项目主要危化品有用于表面处理的脱脂液、表调液、钝化液、磷化面采用高密度聚乙烯（HDPE）防渗膜，渗透系数＜10-13cm/s；同时要求设计有（4）固废堆放场所做到防渗处理，危险废物暂存场所要严格按照《危险废（5）污水处理站、事故应急池均为钢筋混凝土构筑物，同时设计采用防渗（6）加强生产用水的循环利用管理，把工程分析中提到的各项废水循环利用措施落实到位。建立、健全事故排放的应急措施,以杜绝事故状态下对地下水大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目7.1环境风险评价的目的应急与减缓措施，以使建设项目事故率、损失和环境影响达7.2环境风险评价的重点7.3重大危险源辨识（GB18218-2009本项目涉及的主要危险物质不属于可构成重大危险源的物7.4环境风险评价工作等级爆炸危险性一二一一二二一一一一大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目7.5评价范围及社会关注点1NW2N3/E4/N7.6风险识别WS5600000乙大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目包装与储运毒性危害mmLD50：2140mg／kg（大鼠经口）LC50：510mg／m32小时（大鼠吸入）；320mg／m3迅速脱离现场至空气新鲜处。呼吸困难时给输氧。给予2～4％碳酸氢误服者给牛奶、蛋清、植物油等口服，不可催吐。大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目NaOH）：包装与储运（罐）、金属桶（罐）、塑料瓶或金属软管外毒性危害在本项目中，氢氧化钠用作pH调节剂和污包装与储运离子水或超滤液清洗回收，否则可能残留有机溶毒性危害-佩戴化学安全防护眼镜。放出有毒气体，其蒸汽比空气比重大，能沿分子式：H2ZrF6，分子量：207.3，形状为无色透明液体，呈酸性，比重约为1.48。常温下，当浓度超过42%时，有氟锆酸析出，该品为剧毒。本项目使用的是浓度为1%的六氟锆酸溶液，不会有氟锆酸析出。名称包装规格最大储存数量（桶）净重毛重硫酸25kg/桶26kg/桶20氢氧化钠20kg/桶21.3kg/桶2电泳底漆250kg/桶270kg/桶4钝化剂（六氟锆酸溶液）30kg/桶31.7kg/桶6（1）主要风险因素识别本项目的风险来自于化工产品的进出厂运输、装卸、储存以及生产过程使用等引起的火灾、爆炸、环境污染的风险，评估的内容可具体划分为：①装卸货物：对储存和运输各环节事故率的比较表明，装卸活动是防止事故的关键环节。且随货物不同形态（气体、液体、固体）、运输方式（散装、包装）、操作方法及运输工具类型的不同危险性程度也不同。②运输：厂区内交通事故，如碰撞（车与车、车与固定物体等）。③分装泄漏：在对电泳漆及其稀释剂、磷化剂、钝化剂等进行分装调配过程中有可能发生泄漏，如分装时由于技术不娴熟、违章指挥、违章作业、误操作等都可能造成泄露。④生产设备事故：生产过程中使用的设备可能因本身的质量缺陷或者超期使用等，而导致设备疲劳运转，造成易挥发的有毒有害物质等飞溅到空中，直接接触操作者的身体而造成危害。⑤维修操作：危险化学品暂存间不安全的维修安排，特别是涉及动火、焊接操作。（2）其它风险因素识别①停电事故：突然停电，设备中残留的物料若处理不当，也会造成安全事故或者是环境污染事故。②电气事故和火灾：电气危险因素主要有触电、雷电危害、电气火灾和爆炸等。如果防雷装置设计、安装存在缺陷，有雷电危害的危险。③人为因素：如规章制度不严、管理不善、违章作业、工艺设计不尽合理、操作人员技术素质差等，因隐患不能及时排除而引发安全事故，造等级大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目等级成环境污染。设备检修期间，设备中残留的物料或燃料若处置不当，也会造成安全事故或环境污染事故。（3）其他因素可能引发事故风险的还有战争、自然灾害、认为破坏等因素。前两个因素本项目前处理过程各化学品等在贮存环节和泄漏事件可能发生风险的主要因素分解如图7-6-1和图7-6-2。化学品使用风险火灾爆炸风险火灾爆炸风险风险度液态化学品液态化学品般化学品废弃物运输工具装废弃物运输工具卸设备场外运输装卸厂内运输存储堆放自场外运输装卸厂内运输存储堆放自然灾害清理各环节细分指标及时发现，立即收集处理有毒物品泄露大气污染未发现 容器破损 容器破损及时发现，立即收集处理遇明火或者高温易燃易爆品泄露遇明火或者高温未发现无明火挥发扩散r无明火进废液池未造成事故爆炸事故泄漏污染未造成事故大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目7.7源项分析及最大可信事故化工企业事故单元所造成的不同程度事故的发生概率和对策概率，详见表7-7-1。表7-7-1不同程度事故发生的概率与对策措施-1-2-3-4-5～10-6根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004风险接受分析采用最大可信灾害事故风险值Rmax与同行可接受风险水平RL比较：①Rmax≤RL则认为本项目的建设，风险水平是可以接受的。②Rmax＞RL则对该项目需要采取降低事故风险的措施，以达到可接受水平，否则项目建设不可接受的。根据《环境风险评价实用技术和方法》一书中的资料，各种风险水平的可接受程度见表7-7-2：-7～10-8数量级（1）火灾爆炸事故发生概率估算大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目根据事故树分析法及类比调查，对在危险化学品暂存间内发生的自燃、自爆、碰撞爆炸、打雷进行概率估算，设危险化学品暂存间的起火、爆炸事件为本事故树的顶事件（A每年发生的概率为P（A撞车（C1）、自燃（C2）、自爆（C3）、遇湿起火（C4）、人为火源起火（C5）等事件为底它们之间的关系见图7-7-1。暂存间起火、爆炸事故图7-7-1仓库发生火灾爆炸事故的概率分析由上图可知，顶事件A发生的概率为：P（A）=P（C1）+P（C2）+P（C3）+P（C4）+P（C5）通过类比调查，给类事件发生的概率分别为P（C1）≈10-6、P（C2P（C3）≈10-7、P（C4）≈10-7、P（C5）≈10-7。得到A事件发生的概率大约根据上述相关事故的分析，预测本项目化学品仓库最大可信事故—火灾爆炸的重大环境事故概率每年约为1×10-6。可见，发生火灾爆炸的风险概率非常低。（2）危险化学品泄漏扩散事件发生的后果分析本项目危险化学品暂存的液态原料和产品泄漏时，如不能及时采取措施，对其全部有效收集前，其挥发的有机物进入大气，会对空气环境带来较大影响，且可能因挥发的易燃性气体积聚产生火灾爆炸危险；若泄漏液体进入周围水体，则会污染周围水环境。以危险化学品仓库原辅材料的泄漏事件为本事故树的顶事件（A每年发生的概率为P（A撞车（C1）、装卸过程倾倒泄漏（C2）、发生火灾爆炸后的泄漏（C3）、储存容器破裂（C4）、等事件为底事件，其发生的概大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目发生火灾爆发生火灾爆储存容器破图7-7-2危险品仓库发生泄漏事故的概率分析由上图可知，顶事件A发生的概率为：P（A）=P（C1）+P（C2）+P（C3）+P（C4）通过类比调查，各底事件发生的概率分别为P（C1）≈10-6、P（C2P（C3）≈10-6、P（C4）≈10-7。得到A事件发生的概率大约为10-6。根据上述相关事故的分析，预测本危险化学品仓库最大可信事故——危险物品泄漏的重大环境事故概率每年约为10-6，可见泄漏事故发生概率同样很低。最大可信事故是指事故在所有预测的概率不为零的事故中，对环境（或健康）危害最严重的重大事故。本项目生产中涉及危险化学品，存在火灾爆炸、泄漏风险。根据项目特点和物料性质，确定最大可信事故为火灾爆炸，但发生火灾爆炸的风险概率非常低，其风险可以接受。7.8环境风险事故的影响评价7.8.1事故发生对大气环境的影响评价危险化学品一旦发生风险事故，其中的挥发性有毒有害气体在不利风向时，周围的企业及员工、风险范围内的社会关注点等均会受到不同程度的影响。发生泄漏、火灾等事故后产生的大气污染物主要是非甲烷总体。有毒有害物质会对接触到的人群的身体健康有直接的影响。有毒有害物质在短期内大量进入人体可引起急性中毒和死亡，同时引起一些后遗症和并发症，并会遗传到后代。通过预测，本项目发生风险事故的年发生概率为10-6，远小于交通事故发生的概率，因此，如果仓库的防范措施得当，对事故的预先判断准确及时，并采取正确的方法应对，则风险事故对周围大气环境的影响将大大降低。7.8.2事故发生对地表水环境的影响评价大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目正常工况下，本项目污水经厂区管网，排入成龙路污水处理厂处理后汇入陡沟河，雨水进入雨水管网排入附近水体。本项目危险化学品——前处理工序用到的脱脂液、钝化液、磷化液等，以及电泳漆、电泳漆稀释剂等均为液态，若发生泄漏，进入雨水管网或污水管网，将对周围地表水体产生较大影响。本环评建议建设单位在雨水管网、污水管网在厂区出口处设置一个闸门，发生事故时及时关闭闸门，防止泄漏液体流出厂区，将其可能产生的环境影响控制在厂区之内。并且，厂区应该设置应急事故收集池，在发生泄漏或火灾时收集冲洗、清洗以及消防过程产生的废水。通过预测，本项目发生风险事故的年发生概率为10-6，发生概率极低，建设单位落实以上措施后，发生事故后将对陡沟河水质产生的影响较小，其环境风险在可接受的范围之内。7.9风险管理7.9.1风险防范措施（1）根据拟建项目的安全、卫生要求，进行功能明确、合理分区布置，分区内和相互之间保持一定通道和间距。（2）厂区道路根据交通、消防和分区的要求布置成环形道路网，出入口应人流和货流分开，满足工厂原料运输，设备安装、检修，消防等要求。（3）厂房为标准的轻钢结构，便于自然通风。（4）材料库房紧邻生产车间，便于材料的领用，缩短厂内运输的距离。（5）要及时疏浚排水沟，防止洪水危害。（6）车间四周空地绿化为辅。在道路两侧间种适宜当地生存的抗尘、吸尘的灌、乔木，车间四周空地种植草皮及一些阔叶、遮阳、防尘的树种。（7）总平面布置应满足生产工艺流程的要求，满足物流需求。（8）力求厂内功能分区明确，人货分流。（9）整个布局满足消防、环保、安全、卫生、绿化的要求。大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目根据不同类别化学品在贮存和使用中的特性（4）加强工作人员危险品贮存、使用防范事故的常识教育，明确各岗位的①在危险品贮存和使用场所控制室内温度，避免室内温度异常升高。调漆①涂装生产区严禁烟火和设置明显警示牌井②厂区设防火通道，防火通道必须沿生产区环行布置，通道宽度必须达到⑤油漆暂存间、喷房电器一律采用防爆型设备，电工不准带电作业，有紧③严格运输的管理，平时加强车辆保养、维修，要求司机技术过硬，杜绝④危险品运输沿按有关部门指定线路行驶，如经过居民区、环境敏感区和大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目（三）工艺技术设计安全防范措施（1）防火措施①加强管理，防止因管理不善而导致涂装车间火灾：每天对车间设备，特别是加热设备、电器设备、烘箱设备等进行检查，防止因为设备故障而引起火灾；对涂装车间的员工进行上岗培训，使其了解涂装作业中应该注意的具体事项，特别是不允许抽烟。②防止静电起火：涂料和溶剂在用泵输送、喷出、搅拌、过滤等运动过程中，由于摩擦而产生静电，静电积聚的结果可能产生火花，甚至导致火灾。防止静电灾害可以采用的措施有：a接地：使物体与大地之间构成电气泄漏电路，将产生在物体上的静电泄于大地，防止物体贮存静电。b防止人体带电：工作人员应该穿上防静电工作服。c防止流动带电：管道输送溶剂时，流速越快，产生的静电越多。为防止高速流动带电，应该对流速作出限制。d维持湿度：保持现场湿度大于60%，有利于静电的释放。（2）防雷防爆措施照明采用金属卤化物灯或节能型荧光灯，照度按照工艺要求或国家规范进行设建筑物按三类防雷建筑物设置防雷保护设施，防雷的接闪器采用屋面避雷（3）中毒措施①车间内必须加强通风，使空气中有害物质的浓度低于最高允许浓大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目②限制涂料中使用的有害物质，禁止使用含苯（包括工业苯、石油苯、重质苯，不包括甲苯和二甲苯）的涂料和稀释剂、溶剂。③产生有害蒸气、气体和粉尘的工位应该设排风装置，使有害物质含量不超过卫生许可浓度。④对涂装作业人员进行就业前健康检查，每年进行一次执业健康检查，对观察对象应按国家有关规定，定期进行复查。⑤应该给涂装作业人员发放专用清洗剂，禁止用含苯有机溶剂洗手。⑥根据涂装作业现场不同的有害因素，发给涂装作业人员适用、有效的防护用品，如面罩、手套、工作服等。（4）消防措施①总图消防总平面布置的原则：总平面布置要满足城市规划要求；在充分利用土地的前提下，合理布置建构筑物，保证工艺流程顺畅，避免厂区物流线路交叉迂回；在满足现规划建构筑物合理布局的前提下，充分考虑远期发展的需要，保证远近期生产的有效结合；合理划分生产、物流、办公等区域，塑造良好环境；满足消防、安全、卫生、防震、防爆、运输、管线布置、绿化等要求。整个工业园区规划4个出入口，南侧的2个出入口为人流及物流出入口，西侧及北侧的出入口为人流及物流出入口。厂区地形比较平坦，采用平坡式的布置方式，雨水排入厂区周围道路及广场的雨水口内，通过地下雨水管排出厂区,根据运输和消防要求，厂房四周设有环形通道，路宽为7－12m，道路为城市型，沥青混凝土路面，转弯半径为9-12m。整个厂区的交通指示、警示等系统（如：交通引导线、各种指示或警示标牌等）按照交通相关要求进行设置。根据本次新建联合厂房各生产工段的生产和储存物品的火灾危险性定类，新建和扩建建筑物均按二级耐火等级设计。厂区内各建筑物之间防火间距均在10m以上，符合《建规》第3.4.1条、表3.4.1的有关规定。②建筑大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目联合厂房内生产车间的生产火灾危险性均为丁类，为2个防火分区（联合厂房1个，锅炉房1个生活间和辅助间等为1个防火分区。联合厂房（含锅炉房）采用轻钢结构,基础采用预应力混凝土管桩、现浇混凝土承台，现浇钢筋混凝土基础梁，工字型钢柱、楔型钢梁，屋面檩条及墙面檩条采用冷弯薄壁型钢；厂房东侧贴建二层生活间采用现浇钢筋混凝土框架结构，钢筋混凝土梁柱，现浇钢筋混凝土桩基承台。联合厂房生产火灾危险性类别为丁类，厂房屋面设置排烟窗，其排烟窗面③消防给水厂区采用生产、生活、消防独立的给水系统，厂区消防给水采用临时高压制。厂区消防给水管网呈环状布置，环状管网管径为DN200，从市政给水管网引一条给水引入管向消防贮水池补水，并供厂区生活用水，管径为DN200。厂区环状消防给水管网设室外地上式消火栓，间距不大于120m。消火栓给水加压系统设在厂区的联合动力站房内。站房内设有调节容积为9m3的消防气压罐和稳压泵，储存消火栓系统10min水量。根据气压罐的出水压力控制启动消火栓主泵，同时厂房的消火栓启动按钮和消防值班人员也可以手动启动消火栓泵；站房室外地上式钢筋混凝土消防水池，有效容量为840m3，供整个园区一次消防水量。经过以上有效的风险防治措施后，本项目可能产生的环境风险性将会大大降低。本项目风险防范措施见下表：12345/大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目（3）泄漏源处理完毕，由安全部门通知关联部门按规程清洗，防止污染扩（4）对事故现场防毒和医疗救护，测定毒物对人员的毒害，并进行及时的（5）环境保护部门组织对事故的现场监测和环境监测，测定事故的危害区（6）进行事故分沂，检查泄漏原因并有针对性地采取防范措施，登记《紧②组织指挥部，现场总指挥应立即组织救援小组，封锁现场，并指挥现场大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目⑤灭火工作结束后，对现场进行恢复整理。环保部门应对火灾涉及范围内⑥厂方在上级有关部门领导下，在事后必须对起火原因作调查和鉴定，提人工报警判断决策自动报警人工报警判断决策自动报警命令、组织①除前面所具有的报警、通讯系统外，还应设立事大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目②事先制定有效处理事故的行动方案，且方案要经有关部门认同，并能与④训练事故处置人员，包括事故发生时的工应急救援人员由当地安全生产监督管理部门进行培训或由本公司已取得危险化学品管理人员（包括注册安全主任）资格证书的人员培训。（1）应急救援人员的培训培训的主要内容包括：掌握危险物质的辨识和危险程度分级方法；掌握基本的危险和风险评价技术；学会正确选择和使用个人防护设备；了解危险物质的基本术语以及特性；掌握危险物质泄漏的基本控制操作；掌握基本的危险物质清除程序；熟悉应急预案的内容；现场急救基本知识；（2）员工应急回应的培训培训的主要内容包括：确认危险物质并能识别危险物质的泄漏迹象；了解所涉及到的危险物质泄漏的潜在后果；了解应急者自身的作用和责任；能确认必需的应急资源；如果需要疏散，则应限制未经授权人员进入事故现场；熟悉事故现场安全区域的划分；了解基本的事故控制技术；现场急救基本知识。7.10环境风险分析结论项目生产还是存在有一定的环境风险事故，划定的安全防护距离应根据项目安全评价报告为准。大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目8.1水污染控制与环保措施纯水制备系统产生的废水40.5t/d经沉淀后直采取不同的预处理方式进行处理后又利用后续处理，避免高浓度废水的冲击负即投加无机酸（H2SO4）将pH调至2～3独的降镍池进行预处理，处理原理是：在重金属离子和磷酸盐中，Ni2+生成大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目一类污染物达标排放。同时，加入石灰乳和氢氧化钠后，绝大部表调废液含有磷酸盐，投加石灰乳中和沉淀生成不溶于水的磷酸盐经预处理的各类废水排入中间水池中，与其它废水混合后进入连续处理流的化学反应，形成难溶的固体物（深沉物然后进行固液分离，从而大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目而溶解。所以要分二级混凝反应以进一步分别去除N机物在常温下经过厌氧菌胞外酶的作用，将大分子有机物水解酸化变成小的分大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目NH3-NBOD5250~350漆废水、清洗废水、电泳废水、磷化废水等，采用的污水处理工艺为物理化学+大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目NaClONaOH大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目水处理厂似。故本项目引用四川一汽丰田搬迁扩建项目验收本次环评废水处理工艺出水水质类比四川一汽丰田汽车有限公司搬迁扩建为1.66-4.44mg/L，通过加絮凝剂、碱降低镍3:7.6mg/LLAS：1.35mg/L，石油类：1.9mg/L、总镍：0.1大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目1pH6~9234BOD55NH3-N67889苯邻-二甲苯西侧、新区七线东侧，根据成都市经济技术开发区项目建设服务局出具的“关于大众一汽平台零部件有限公司成都分公司周边市政雨、污水管道系统的说明”，资额为2700万元。大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目CODCrBOD5NH3-N8.2大气污染控制与环保措施氧化碳混合气体保护气焊，焊接材料为ER50-6型钢材专用焊丝，相对于焊条，产生的烟尘和烟气量少。焊丝总用量200t/a，混合气（Ar+CO2）使用量约为生的废气全部抽出过滤后排放，处理风量7200m3/h，过滤采用过滤棉，过滤棉大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目①可处理含有低浓度的①活性炭的再生和补充费②处理烘干菲斯时需先除高节省能源，节省运行费适用于组分单一的止废气中碳氢化合物由于不完全燃烧生成C大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目烟气排放量3000Nm3/h，烟气中主要污染然物为烟然气主要成分和比例估算锅炉烟气中烟尘的产生速率约0.09kg/h，产生浓度为8.3环境噪声污染控制与环保措施（1）在设备选型上，选择低噪声设备，且不要将风机、水泵等设备直接放①泵型应按工艺运行条件严格选择，使泵始终在最佳效率点运行，以保证②泵的进口尺寸不宜过小，否则将导致流速加③用吸声材料作隔声罩，可降低噪声3～5dB。大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目8.4固体废弃物污染控制与环保措施其厂内存放点做好消毒等管理，也不会对周（5）建立档案制度，详细记录入场的固体废物的种类和数量等信息，长期（6）在常温、常压下易爆、易燃及排出有毒气体的危险废物必须进行预处（9）装载液体、半固体危险废物的容器内须留足够空间，容器顶部与液体大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目固体废物特别是危险废物转移运输途中应采取相应的污染防范及事故应急（3）装载危险废物车辆的行驶路线须绕开人口密集的居民区和受保护的环8.5地下水污染控制与环保措施本项目对所在地地下水产生影响的污染物主要来自涂装前的表面处理工序（1）表面前处理区域地面做好混凝土硬化防渗，且选择使用较为广泛和防渗防腐效果较好的以环氧树脂为主要成膜物质的涂料（环氧涂料渗透系数≤10-10cm/s。道，且保证管道各接口、阀门有良好的密封（3）本项目主要危化品有用于表面处理的脱脂液、表调液、钝化液、磷化面采用高密度聚乙烯（HDPE）防渗膜，渗透系数＜10-13cm/s；同时要求设计有（4）固废堆放场所做到防渗处理，危险废物暂存场所要严格按照《危险废大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目（5）污水处理站、事故应急池均为钢筋混凝土构筑物，同时设计采用防渗（6）加强生产用水的循环利用管理，把工程分析中提到的各项废水循环利用措施落实到位。建立、健全事故排放的应急措施,以杜绝事故状态下对地下水8.6其他污染控制措施（1）加强厂区绿化，利用植物吸收有毒有害气体，在生产车间周围可种植（2）加强污染治理设施的运行管理和维护工作，保证治理设施与生产装置（3）加强厂内环境监测工作。为及时掌握废水、废气污染物的排放情况，（5）建设单位应建立健全各项规章制度，确保安全生产的正常运行，车间8.7环保措施投资大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目焊接工段的焊接烟尘过滤排风系统，处理效率不低于5厂区废水处理站一座：物化+生化工艺，处理能力为废水处理站总排口设置水污染物自动在线监555522-55-测大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目9.1清洁生产和每一个环节都处于最佳运行状态，真正做到清及污染排放类比分析的基础上，参考《清洁生产标准汽车制造业（涂装）》（HJ/T293-2006从工艺路线、节能降耗、环保措施等方面对项目清洁生产进又降低治理污染所需投资，选用能源符合我国（1）涂装、公用动力区生产线的厂房分别设置车间变电间，各变电间加装大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目也减少了自来水的消耗。通过采取以上措施大大节约了生产过程中新水的使用1（1）禁止使用含苯的涂料、稀释剂和溶剂；禁止使用含铅白的涂料；（2）严禁在前处理工艺中使用苯；禁止在大面积除油和除旧漆中使用2理剂采用无磷、低温或生物采用低磷、低温的脱采用高效、中温的脱液（1）本项目的原材料电泳漆、漆膜调节剂等中不含苯、甲苯和二甲苯，不烷，不含铬酸盐，因此能达到该条的要求，具备清（2）项目前处理所用的脱脂剂主要成分为表面活性剂，为低温、低磷的产大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目1（1）禁止使用“淘汰落后生产能力、工艺和产品（2）优先采用“国家重点行业清洁生产技术2理（1）在工艺设备上，未使用“淘汰落后生产能力、工艺和产品的目录”规定（2）涂装前处理中脱脂设施有脱脂液油水分离设施和维护设施，在脱脂、大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目CODCr产生量（g/m2）个项目指标均达到国际清洁生产先进水平（一级项目在资源、能源利用及污大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目艺参数达到91%以上。设备和工装的完好率达到91%以上。根据以上分析可知，本项目各项指标均达到了国际先进水平或国内先进水9.2总量控制(2)加强企业管理，提高员工环保意识，落实各项清洁生产内容，实现最佳(3)加强企业环境管理及环境监测，确保各环保设施的正常运行及各污染物达标排放，并落实污染物排放去向的最终处理，避大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目入陡沟河，据此提出本项目水污染物的总量控制指标，主要污染物为CODcr、氮氧化物和粉尘，因此，提出本项目的总量控制指标见表9CODCrNH3-N大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目10.1环境经济损益分析的目的境经济损益分析的目的，主要是为了考察建设项目投入的环境保护费用的实效10.2环境经济损益分析的方法10.3环境经济效益分析（1）厂区雨污分流，雨水采用暗管排水；前处理工段产生的脱脂废水、脱（2）焊接工段产生的废气经过滤处理后达标排放，电泳烘干室产生有机废（3）建设项目的噪声源主要为车间设备噪声、风机、水泵、机械加工设备（4）建设项目涂装生产及污水处理过程中，排放废润滑油及漆、溶剂废包大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目10.4社会效益10.5环境经济损益分析结论大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目产中做好环境管理与监测，可有效的控制污染11.1环境管理建设项目开展环境管理应遵守环境保护法规的有关规定，针对本企业特点，遵循以下基本原则：（1）按“可持续发展战略”，正确处理发展生产和保护环境的关系，把经济和环境效益统一起来。（2）把环境管理作为企业管理的一个组成部分，并贯穿于生产全过程，将环保指标纳入生产计划指标，同时进行考核和检查。（3）加强全公司职员环境保护意识，专业管理与群众管理相结合。（1）遵守国家、地方的有关法律、法规以及其它相关规定，结合该项目的（2）建立健全项目运行期的污染源档案，环保设施运行情况档案，按月统（4）做好环境保护，安全生产宣传以及相关技术培训等工作，提高全体员（5）加强管理，建立废水、废气非正常排放的应急制度和响应措施，将非大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目（6）加强有毒有害、易燃易爆物品的贮运，做好防火、防爆、防毒害的日（7）接受并配合地方环境保护主管部门对厂区内各废气、废水、噪声等污建设方应做好项目的废水治理工程、废气污染控制、固体废弃物收集处理处置等措施的落实问题，在项目建设过程中，应严格执行“三同时”原则。特别应做好各治理设施的同时设计，同时运行工作。污水处理站和涂装有机废气焚烧装置是本项目环保管理工作的重点。必须加强全厂的环保管理，保证各处理设施的正常运行，将污染减少到最低限度，建议应重视和加强以下方面的工作：（1）贯彻执行国家、市、行业制定的环保法规和各项规章制度。（2）健全全厂的环保管理制度并监督执行。（3）建立监测分析室，重点进行污水处理站的进出水的监测。在认真做好废水污染源及处理设施监测控制的同时，做好高噪声源和固体废弃物的监测、监控工作。（4）及时解决生产过程中、环保设备运行中出现的问题，做好应急事故处理准备，参与环境污染事故调查和处理，重视企业的风险防范工作，特别是疫病防范工作。（5）搞好环保监测、设施运转等方面的资料、档案、管理工作，收集、整理和推广环保先进技术和经验。在采取了评价建议的治理工艺后，建设方、设备提供方应搞好设备的施工调试工作。在项目正式运转前，应设置安全、环保、健康主管，专业化负责企业的环保管理工作，配备专业的环保工程师、操作人员管理和操作各个环保设施。设专职监测分析人员，应具有工艺、环保、化学分析等方面专业技术和技能。确保系统能正常运转，做好各设备的定期养护工作。大众一汽平台零部件有限公司成都分公司底盘零部件项目11.2环境监测建设项目的污水治理设施、废气排放口、厂区周界噪声、无组织排放浓度等均应定期检查监测。环境监测工作重点是对污水处理站运行过程中产生的污染物进行监测，本项工作委托当地环境监测站执行，监测计划见表11-2-1环境监测计划监测点布置监测项目监测频率污水处理站进、出口pH、CODcr、NH3-N、石油类、总磷车间排放口总镍废气排放口SO2、颗粒物、非甲烷总烃厂区内和厂区外地下水流向下游设置两个点，监测地下水水质厂界外