线路工中级理论测试题含答案

线路工中级理论测试题含答案一、单选题（共45题，每题1分，共45分）1.停车止步让行标志未设道口信号机的无人看守道口，应在安设道口信号机的位置上设置停车（）A、慢行标志B、让行标志C、作业标志D、停车标志正确答案：B2.()是“爱护公共财物”这一社会主义道德规范在铁路职业道德中的具体体现A、爱我铁路、尽力而为B、爱护铁路、尽心尽力C、爱路护路、恪尽职守D、爱路护路、尽职尽责正确答案：D3.P75钢轨轨腹厚度为（）A、20B、16.5C、18D、16正确答案：A4.曲线半径R≤350，25m钢轨安装轨撑（）对A、12B、7C、14D、10正确答案：C5.曲线半径R≤350，12.5m钢轨安装轨撑（）对A、10B、14C、7D、12正确答案：C6.钢轨重伤标准，Vmax≤120km/h钢轨顶面擦伤深度超过（）mmA、1B、2C、3D、5正确答案：B答案解析：根据相关规定，Vmax≤120km/h时，钢轨顶面擦伤深度超过2mm属于重伤标准。7.曲线半径450＜R≤800，缓和曲线的圆曲线正失最大最小差正线到发线经常保养标准（）mmA、9B、10C、12D、15正确答案：C答案解析：根据《修规》规定，曲线半径450＜R≤800，缓和曲线的圆曲线正矢最大最小差正线到发线经常保养标准为>12mm。8.曲线半径350＜R≤450，缓和曲线的正失与计算正失差经常正线到发线保养标准（）mmA、5B、4C、8D、6正确答案：A9.当车轮逆向过岔时，在尖轨顶宽（）及以后，车轮才全部压在尖轨上A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm正确答案：C答案解析：当车轮逆向过岔时，在尖轨顶宽50mm及以后，车轮才全部压在尖轨上。10.曲线半径700m行车速度100km/h，缓和曲线长度一般地段（）mA、100B、120C、90D、110正确答案：A11.曲线半径550m行车速度100km/h，缓和曲线长度一般地段（）mA、120B、130C、110D、100正确答案：B12.两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度应不短于（）mA、5B、8C、10D、15正确答案：C答案解析：两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度应不短于10m。这是铁路轨道设计中的相关规定要求，目的是保证列车在轨道上平稳安全运行等，10m是符合规定的最短直线长度标准。13.提速200km/h-250km/h规定曲线正失允许偏差缓和曲线经常保养标准实测正失与计算正失差（）mmA、3B、4C、5D、2正确答案：A14.曲线半径250＜R≤350，缓和曲线的正失与计算正失差正线到发线经常保养标准（）mmA、3B、5C、6D、8正确答案：C答案解析：曲线半径250＜R≤350时，缓和曲线的正矢与计算正矢差正线到发线经常保养标准是大于6mm。15.道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于20m处的道路（），预告前方有铁路道口A、右侧B、后方C、前方D、左侧正确答案：A16.以()为荣，以损人利己为耻A、团结互助B、团结朋友C、顾全大局D、服从领导正确答案：A答案解析：团结互助是中华民族的传统美德，损人利己则严重违背道德和社会公序良俗，以团结互助为荣能促进人际关系和谐、社会稳定发展，与损人利己形成鲜明对比，所以应选团结互助。17.提速200km/h-250km/h规定曲线正失允许偏差线临时补修标准圆曲线最大最小正失差（）mmA、6B、7C、8D、9正确答案：C答案解析：曲线正矢是曲线的一个重要参数，对于规定提速200km/h-250km/h的线路，曲线正矢允许偏差有相应严格标准。在临时补修标准中，圆曲线最大最小正矢差规定为大于8mm。这是基于该速度等级线路运行安全、平稳等多方面要求所确定的数值标准，以保证列车通过曲线时的良好运行状态。18.P43钢轨每米钢轨质量为（）A、44.563B、44.653C、45D、43正确答案：B19.曲线半径450m行车速度80km/h，缓和曲线长度困难地段（）mA、60B、70C、90D、80正确答案：B20.P75钢轨1孔至2孔中心距为（）A、220B、150C、140D、110正确答案：A21.轨道检查车检查评定项目：轨距、水平、高低，波长为（）mA、0.5～42B、1.5～30C、1.5～42D、1.5～45正确答案：C答案解析：轨道检查车检查评定轨距、水平、高低项目时，波长规定为>1.5～42m。22.路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高（或斜水流局部冲高）加壅水高再加（）mA、1B、0.5C、0.8D、0.6正确答案：B23.反向曲线夹直线长度不足25m时，正线应不短于（）mA、10B、15C、20D、25正确答案：C答案解析：当反向曲线夹直线长度不足25m时，正线应不短于20m。这是铁路线路设计等相关领域对于线路几何尺寸的基本要求规定，以保证线路的平顺性、稳定性及列车运行安全等。24.平过道指在车站、货场、专用线内，专为（）使用，不直接贯通道路的平面交叉A、内部作业B、村民行走C、学生上学D、汽车过往正确答案：A答案解析：平过道是在车站、货场、专用线内专为内部作业使用，不直接贯通道路的平面交叉，主要是为了满足站内相关作业车辆等通行需求，不是为学生上学、村民行走、汽车过往设置的。25.辙叉翼一条垂直裂纹长度达（）以上时，应及时更换A、65mmB、50mmC、30mmD、40mm正确答案：D26.正线上缓和曲线与道岔间的直线段长度一般条件下不小于（）υA、1B、0.8C、0.6D、0.5正确答案：C27.钢轨温度计每年应按照要求至少检定（）大修单位的钢轨温度计，应在附近工务段检定A、1次B、2次C、3次D、4次正确答案：A答案解析：按照规定，钢轨温度计每年应按照要求至少检定1次，大修单位的钢轨温度计，应在附近工务段检定，所以答案选A。28.时速200km区段，基床厚度（）m，其中表层为0.6m、底层为1.9mA、1.5B、2C、2.5D、3正确答案：C答案解析：时速200km区段，基床厚度大于2.5m，其中表层为0.6m、底层为1.9m。29.职业道德是指从事一定职业的人们在职业生活中应当遵循的具有职业特征的（）和行为准则A、道德修养B、道德要求C、道德规范D、道德品质正确答案：B30.曲线半径350＜R≤450，12.5m钢轨安装轨撑（）对A、12B、5C、10D、8正确答案：B31.P43钢轨2孔至3孔中心距为（）A、130B、160C、150D、140正确答案：B32.边坡渗沟：适用于坡度不陡于（）的土质路堑边坡，也用于加固潮湿容易发生表土坍滑的土质路堤边坡A、2"":""1B、1"":""1C、2"":""2D、1"":""2正确答案：B33.道岔各种零件伤损或病害，滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mmA、2B、4C、3D、1正确答案：C34.辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达（）以上时，应及时更换A、150mmB、200mmC、180mmD、100mm正确答案：B35.P75钢轨轨底宽度为（）A、132B、152C、120D、150正确答案：D36.轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，横向加速度II级分管理值为（）A、0.06B、0.08C、0.09D、0.1正确答案：C答案解析：根据轨道动态质量容许偏差规定，vmax≤120km/h正线，横向加速度II级分管理值为>0.09。37.道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的其它线上超过（）时，应及时修理或更换A、10mmB、11mmC、6mmD、8mm正确答案：B38.钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过（）mm时，亦可进行原位焊复原位焊复的无缝线路实际锁定轨温保持不变A、40B、50C、60D、80正确答案：C答案解析：当钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过60mm时，可进行原位焊复，原位焊复的无缝线路实际锁定轨温保持不变。39.尊客爱货是指铁路职工对自身服务对象的（）和道德情感A、意见B、影响C、态度D、表情正确答案：C答案解析：尊客爱货体现的是铁路职工对服务对象的态度，是一种基于职业道德的情感表达，涵盖了尊重、关爱等多方面的态度表现，而不是简单的表情、影响或意见。40.曲线半径800m行车速度100km/h，缓和曲线长度一般地段（）mA、50B、60C、70D、80正确答案：D答案解析：根据《铁路线路设计规范》，曲线半径800m行车速度100km/h时，缓和曲线长度一般地段应大于80m。41.轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，三角坑II级分管理值为（）A、10B、8C、6D、4正确答案：A42.线路动态评定标准扣分总数在（）分以内为合格A、51-150B、51-100C、51-200D、51-300正确答案：D43.复曲线每个圆曲线的长度不得短于（）mA、60B、75C、80D、50正确答案：D44.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）mmA、4B、3C、1D、2正确答案：C45.在社会主义市场经济条件下，职业道德可以促进社会主义道德建设和（）建设A、物质文化B、精神文化C、精神文明D、物质文明正确答案：C答案解析：职业道德是社会主义道德建设的重要组成部分，在社会主义市场经济条件下，加强职业道德建设，有利于促进社会主义道德建设和精神文明建设。职业道德建设与物质文明、精神文化、物质文化建设虽有一定联系，但题干强调的是对社会主义道德建设和与之紧密相关的精神文明建设的促进作用。二、多选题（共13题，每题1分，共13分）1.56kg钢轨Ⅰ型弹条轨距扣件及挡板座号码右股钢轨的配置是（）A、外侧挡板14#B、外侧挡板座4#C、轨距1439mmD、内侧挡板20#E、内侧挡板座4#正确答案：ABCD2.曲线整正基本原理是（）A、假定曲线两端切线方向不变，即曲线始终点拨量为零B、曲线上某一点拨道时，其相邻测点在长度上并不随之移动C、现场正矢的合计等于计划正矢的合计D、曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的二分之一E、曲线上各点正矢之和为一常数正确答案：ABCDE3.尖轨跳动产生的原因有（）A、尖轨跟端轨缝过大B、捣固不实，有吊板C、跟部桥型垫板或凸台压溃D、基本轨横向移动E、尖轨拱腰正确答案：ABCE4.以下关于曲线正矢作业验收允许偏差管理值速度vmax≤2-00km/h正线及到发线圆曲线正矢最大、最小值差正确的是（）A、R≤25018mmB、450≤R≤8-0010mmC、R≧8-009MMD、250≤R≤35014mmE、350≤R≤45012mm正确答案：ACE5.连接曲线养护维修的规定是（）A、不宜大于导曲线半径的1.5倍B、长度不小于20mC、超高值不应大于15mmD、连接曲线轨距加宽标准与其他曲线相同E、站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不应小于75m正确答案：ABCDE答案解析：1.连接曲线半径不宜大于导曲线半径的1.5倍，A选项正确。连接曲线半径如果过大，会影响列车通过曲线时的平稳性等，所以有此规定。2.连接曲线长度不小于20m，B选项正确。足够的长度有利于保持曲线的圆顺等几何形位。3.超高值不应大于15mm，C选项正确。合理的超高设置能保证列车安全平稳通过，过大超高会带来安全隐患。4.连接曲线轨距加宽标准与其他曲线相同，D选项正确。轨距加宽标准统一有助于轨道的整体平顺性和列车运行安全。5.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不应小于75m，E选项正确。合适的直线段长度能为列车进出曲线和道岔提供较好的过渡条件，保障行车安全和平顺。6.严禁作业人员A、由车钩上传递工具材料B、扒车C、由车底下传递工具材料D、跳车E、钻车正确答案：ABCDE答案解析：这些行为都非常危险，跳车、钻车、扒车可能会导致作业人员身体受伤甚至危及生命；在车底下传递工具材料以及由车钩上传递工具材料，容易被车辆部件挤压、碰撞，引发安全事故，所以严禁作业人员进行这些行为。7.齿轮油泵的特点是（）A、体积小，重量轻B、工作可靠C、工作噪音较大D、对油液污染不敏感E、结构简单，价格低廉正确答案：ABCDE8.混凝土轨枕S-3（无档肩）型各部尺寸为（）A、轨枕长2.5米B、截面轨高230mmC、质量349kgD、截面中部高180mmE、截面端部高235mm正确答案：BCE9.混凝土轨枕J-2（筋81）型各部尺寸为（）A、轨枕长2.5米B、截面轨高2-00mmC、截面端部高2-00mmD、截面中部高160mmE、质量245kg正确答案：ABC10.钢轨折断标准有（）A、钢轨全截面断裂B、裂纹贯通整个轨头截面C、裂纹贯通整个轨底截面D、允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深大于10mm的掉块E、允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块正确答案：ABCDE答案解析：钢轨折断是指发生下列情况之一者：（1）钢轨全截面断裂；（2）裂纹贯通整个轨头截面；（3）裂纹贯通整个轨底截面；（4）允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深大于10mm的掉块；（5）允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块。11.站内股道封锁施工如何设置防护（）A、在施工两端各5-00m设置停车牌B、可不设置移动停车信号C、如不能加锁或钉固时，在施工地点两端各50m处线路中心，设置移动停车信号防护D、将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置E、在施工两端警冲标设置停车牌正确答案：BCD12.线路上插入个别短轨的规定是（）A、正线上不得短于6mB、站线上不得短于45mC、不得连续插入两根及以上D、个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/hE、在曲线上不得插入短轨正确答案：ABCDE13.以下关于普通Ⅰ类枕木尺寸正确的是（）A、侧宽11-16cmB、长度250cmC、面宽16-22cmD、底宽22cmE、厚度16cm正确答案：ABCDE三、判断题（共45题，每题1分，共45分）1.尖轨与基本轨不密贴产生的原因基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴。A、正确B、错误正确答案：A2.区间线路上施工,车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报；如系通过列车，则应提前一个车站(即邻站向本站发车时)发出预报。A、正确B、错误正确答案：A3.长钢轨折断的紧急处理有条件时，应在原位复焊，否则应在轨端钻孔。上好夹板或臌包，拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度A、正确B、错误正确答案：A4.辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹，为轻伤。A、正确B、错误正确答案：A5.60kg/m普通钢轨尖轨固定型直向过岔最高速度9号为120km/h。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：60kg/m普通钢轨尖轨固定型直向过岔最高速度9号为100km/h。6.轨道高低不平顺，主要是路基沉陷、捣圃不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成的。A、正确B、错误正确答案：A7.在交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，在施工地点两端小于50m处线路中心，设置移动停车信号。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：在交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，在施工地点两端不小于50m处线路中心，设置移动停车信号8.连接曲线可以设置超高，但超高值不应大于15mm，且向两端外的顺坡率不大于2‰。A、正确B、错误正确答案：A9.转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件及跟部结构组成。A、正确B、错误正确答案：A10.P60kg/m夹板第一孔距第二孔距离为140mm。A、正确B、错误正确答案：A11.特殊情况下采用木枕时，铺设根数可根据现场确定。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：特殊情况下采用术枕时，铺设根数可根据设计确定。12.预防整治道岔方向不良的措施检查确认基本轨既有弯折量，按标准做好弯折段长度和矢量。A、正确B、错误正确答案：A13.《铁路工务安全规则》规定，在电气化线路进行起道作业，起高线路单股不得超过限界尺寸线。A、正确B、错误正确答案：A14.P50kg/m夹板两中间孔距离为150mm。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：P50kg/m夹板两中间孔距离为140mm。15.区间线路上撤除移动停车信号通知现场防护员撤除施工地段的移动停车信号。A、正确B、错误正确答案：A16.辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，为重伤。A、正确B、错误正确答案：A17.水平是指轨道上左右两股钢轨顶面的高差。A、正确B、错误正确答案：A18.轨道电路是实现列车与信号显示的非自动联系。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：轨道电路是实现列车与信号显示的自动联系。19.辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），其他站线上超过l0mm，为轻伤。A、正确B、错误正确答案：A20.辙跟夹板前半部略向线路中心弯折，最前端离开钢轨腹部约6mm。为防止车轮冲击夹板，弯折段的顶部进行了刨切。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：辙跟夹板前半部略向线路中心弯折，最前端离开钢轨腹部约8mm。为防止车轮冲击夹板，弯折段的顶部进行了刨切。21.区间线路上施工设置驻站联络员抄录并确认施工封锁调度命令,通知现场施工负责人。A、正确B、错误正确答案：A22.顶铁有多种形式，有半圆形、锥体螺栓形、等腰梯形A、正确B、错误正确答案：A23.交分道岔指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。A、正确B、错误正确答案：A24.25m60kg/m及以上的钢轨，最高、最低轨温差≤85℃时，接头螺栓扭矩为400N·m。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：25m60kg/m及以上的钢轨，最高、最低轨温差≤85℃时，接头螺栓扭矩为500N·m。25.预防整治导曲线轨距扩大的措施更换腐朽岔枕。A、正确B、错误正确答案：A26.无缝线路发生胀轨跑道时，在胀轨范围以外每侧不少于50~100m的距离，向中间轻浇慢淋，有条件时可用草袋浸水临时覆盖，也可采用喷洒液态二氧化碳的办法降低钢轨的温度。A、正确B、错误正确答案：A27.防止胀轨跑道的措施规定，作业中如发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，轨端道砟离缝等胀轨迹象，必须停止作业，及时采取防胀措施。A、正确B、错误正确答案：A28.辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），其他站线上超过8mm，为轻伤。A、正确B、错误正确答案：A29.预报信号下行一短声，通知施工负责人，车站已对施工区间办理闭塞。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：预报信号下行一长声，通知施工负责人，车站已对施工区间