厂房道路及护坡施工组织设计

第一章工程概况

一、概况

某公司搬迁技改项目工程位于重庆市江津区西北部的珞璜工业园

区，占地面积21.0886万平方米，地形开阔平坦，现地面标高与设计

路面相差不大，无不良地质作用。

本次针对未实施的车行路面、人行道路面及道路两侧进行改造,

工程项目包括：道路及人行道改造，管网、护坡和围墙等的修建。

工期要求天数为60个日历天，具体开工时间以合同约定为准。

二、道路工程技术要求

（一）、路幅

1、近期实施道路标准断面=（绿化带）+（人行道）+（车行道）

+（人行道）+（绿化带）。

2、路面结构

1）车行道新路面结构：

土基层压实；

4%水泥稳定级配碎石基层30cm（填方区）；

6%水泥稳定级配碎石基层（挖方区30cm，填方区40cm）；

C30厚混凝土22cm厚;

2）人行道路面结构：

土基层压实。

6%水泥稳定级配碎石垫层10cm厚;

1:3水泥砂浆找平层2cm厚；

人行道砖；

三、排水工程技术要求

1、为了配合道路工程，解决道路及两侧地域排水问题。本工程

排水体制采用雨污分流系统，雨水分别排入规划保留河涌及已建涵

洞。

2、管材，H级钢筋混凝土承插管，质量符合国家(GB/T11836-

1999)标准。

3、基础及接口，雨水管用135°基础，水泥砂浆接口；污水管

用180°基础，橡胶圈接口。

4、回填土，从管基础底到路基回填石屑，分层用水冲实，层厚

300mm,密实度按GB50268-97《给水排水管道工程施工及验收规范》

规定的标准回填。

5、检查井、沉沙井采用马路甲式检查井、沉沙井(配球墨铸铁井

盖)。进水井采用防撞式马路侧入式进水井。井的结构、形状、尺寸、

识别大样及适用要求按照重庆市市政工程设计研究院排水通用图施工。

6、雨水支管：L26m,d=300,L<6m,d=250；污水接户管:d=300,

i=0.005o

7、管道施工前要求道路路基填土按有关设计及验收规范进行处

理后，经检验达到设计要求稳定性后，方可开挖管沟进行排水施工。

根据地质勘探资料显示，新港南路地质变化较大，相当长的路段为软

土。但由于预填土多年，路基得到压实，承载力有所提高，故如遇软

土层暂按换土处理，处理后的地基土承载力应达到<R>2120KPa。

8、污水管在覆土前必须按《给水排水管道工程施工及验收规范》

进行闭水试验，经检验合格后方可覆土。

9、施工前必须复测现有排水涵洞的最低标高（管底标高），在满

足排水设计要求的情况下方可施工。

10、由于部分路面为新路面，所以施工开挖时注意路两侧地面与

管坑的高差，注意施工安全。接户管与新建检查井井底高差大于

2000mm,检查井改为跌水井，跌水方式用硬聚氯乙烯管DN315（外径）

做竖管，竖管在砌井时用不锈钢箍固定在井内壁，箍间距为1500mm。

11,排水施工时必须将路两侧建筑物的雨、污水管相应接入市政管道。

12、井面与路面相平，路口最低点设进水井，雨水管河涌出水口

两侧各设10m长挡墙。

四、地质情况

1、地形地貌

该工程所经地带地势较平坦，根据目前现场踏勘看该工程平基土

石方已平基到位。

2、地层

钻孔揭露反映本工程范围属第四系地层，为人工堆积层、冲积层

及残积层。各地层类型自上而下分述如下：

1）人工堆积层（Q""）

主要为种植土、素填土，局部为杂填土。种植土、素填土呈灰黄〜

黄褐色，粉质粘土，可塑状，局部软塑状。杂填土呈杂红色，松散，

稍湿，含硬物约30〜40%,本层厚度1.0〜2.0米。

2）冲积层（Qal）

场区内均有分布，按岩性可分为淤泥层、砂土层、粘性土、淤泥

层呈灰色〜灰黑色，流塑，含少量粉细砂。层厚1.0〜2.0米，局部

2.0〜3.0米。砂土层以中细砂为主，局部粗砂，含淤泥粉细砂及亚

砂土层，呈灰〜灰白色，稍密〜中密，局部呈灰黑色，松散状，饱和。

粘性土呈灰〜灰黄〜黄红色，粉质粘土为主，局部粘土，普遍含粉细

砂，层顶部普遍为软塑状粉质粘土，可塑状，局部硬塑状。

3）残积层（Q01）

粉质粘土为主，呈灰色、紫红色，硬塑状，局部可塑状，基岩风

化残积而成。

3、地下水情况

场区内人工堆积层弱含上层滞水，冲积砂土层含孔隙潜水，富水

性较丰，地下水受地表水补给影响。地下水位埋深一般0.5〜1.5米。

4、沿线软土路基处理经七年固结后，通过检测资料分析对比，发

现淤泥明显变好的主要力学指标，天然快剪内摩擦角由4度增大到

7度，粘聚力Cq由6.5Kpa增大到9.2Kpa；水平垂直固结系数比未堆载

预压的淤泥类增大1〜2倍；十字板剪切强度增大60%,其物理指标中

除液性指数由3.95降至1.64明显变好外，其他无明显变化。

道路所经地段软土次有出露，层厚一般3〜5米，局部5〜8米，

需按软土路基考虑并进行软土处理。

五、本工程重点、难点及采取的相应措施

在认真学习领会招标文件和图纸的基础上，我们专门组织了有

关工程技术人员和施工管理人员进行现场考察。结合我公司的施工实

力、特长、技术、机人配套能力等多方面因素，认为本工程的重点难

点有以下几个方面，并取采相应措施：

（一）、排水管沟槽挖方工程量较大，我们采取的措施是：

（1）做好临时交通组织和维护管理，保持交通疏散能力。

（2）钢筋於管及过涌顶钢管工程施工作为独立工作面，分两批

施工。本标段排污、排雨水管沟槽土方分南北两侧共四个工作面同时

开挖，拟投入的设备计2套，挖土机6〜8台，桩250T。

（3）认真落实文明施工措施，做好土水保持工作，确保施工计

划按期完成。

（二）、保证本工程道路路基的质量，是工程施工重点之一。

路基填土前必须清除淤泥、腐植物及含有腐植物类的杂填土，分

层压实，每层松铺厚度不大于30厘米（,路槽以下。〜80厘米密实

度要求达到95%以上，路槽底80厘米深以下密实度要求达到93%（重

型压实标准）以上。

路基表面弯沉值3.0mm；路基回弹模量30Mpa；

我们拟采取措施如下：

(1)回填土料取土场确定后，先取出有代表性土样，进行各项

指标检测，达到要求并经监理工程师和业主同意后，方能进场。每次

进料安排专人进行质量监控，不合格的退回，已摊铺的挖除。

(2)压实的过程中严格控制每层厚度及土料含水量。

(3)压实机械必须按规定的压实遍数进行操作，压实机械采用

18T压路机。

(4)在填方和挖方的过渡区，应严格控制压实度，以防止不均

匀沉降过大造成路面开裂。发现问题及时修正。

(5)对路基按规定要及时检测，完成压实后应在全帽断面上按

JTJ057-94的要求及压实度、水泥含量和无侧限抗压强度及时进行随

机取样，无侧限抗压强度试验应在压实作业开始前，从施工现场取样。

试验类型检查频率(基层)要求标准(基层)

密实度每天或2000m22处295%(重型击实)

7d(天)无侧限抗压强度

每天或lOOOOn?6处>3.0(水泥类)

(Mpa)

(6)雨季施工，规划排水。在雨季施工前必须解决现场排水，

修建必要的排水沟、沉砂池，疏通排水管道，低洼地段增设排水沟，

不要堆放工程用料以及施工机械。连续雨天期间，项目部领导必须坚

守岗位，不得脱岗，并与有关部门保持密切联络。

(三)、本工程水泥稳定石屑层的施工，是确保道路施工质量的

关键。我司采取的技术措施如下：

水泥采用P.O32.5（或用终凝时间较长，标号较低的水泥），石

屑要求坚硬，无风化，清洁，无杂质，混和料采用工厂集中拌和，用

摊铺机进行摊铺，在最佳含水量状态下摊铺压实，其各项工序必须在

水泥终凝前完成，压实度要求按“水泥混凝土路面施工及验收规范”

的规定。

含6%水泥石屑稳定层要求弯沉值小于1.1mm或密实度要求达到

95%以上，七天抗压强度要求达到R7=3.5Mpa才可铺筑路面。

加强检测养生，一般应养生一周，在养生中底基层或基层要始终

保持潮湿状态，也可不养生连续铺筑上一层。在养生期间，只允许施

工运输车辆在路上行驶，其行车速度不得超过15km/h,同时不得急

刹车并应使车辆在该层全宽上均匀分布。

（四）、本工程施工时，可能碰上雨季，道路雨季施工是本工程

难点之一。我司拟采取措施如下：

（1）挖方段：按道路纵横坡要求开挖形成平顺面，在路两侧设

排水沟，在低处设置汇水井。

（2）填方段：分层填筑时，每层面形成一个坡向，以利排水。

雨后，人工即时进行清除，同时严禁运输机械行走，雨后排水晾干后,

将填土层面10cm范围内土刨松，再行碾压，达到要求后，方可填上

一层土。

（五）、防止水土流失是本工程的重点和难点之一。我们采取的措

施是:

(1)路基施工前，应认真做好施工组织设计，统筹安排好施工

场地的排水系统及防治水土流失的措施。

(2)路基施工前，应先做好截水沟、排水沟等排水设施。避免

雨水流入施工场地，排水设施应有出口，并尽量利用永久性排水设施,

或设置临时排水设施。

(3)挖方路基施工时，应做好工作面内的临时排水，并尽量结

合永久性排水设施，务必避免雨水冲刷，产生水土流失。必要时可设

置水土拦截沉淀设施。

(4)填方路堤施工时，应水平分层填筑，及时进行压实，形成

的边坡也应夯拍，避免雨水冲走松土。

(5)道路施工中，应尽量少破坏原有植被地貌，不得随地抛弃

杂物。..

(六)、本项目管线中包括有一般地段雨污管、过路管等，合理

安排各专业穿插流水施工，是保证工程按期完成的施工重点。

我们采取的措施是：根据不同项目，采用相应专业队伍施工。工

作安排依据先深后浅，先地下后地面的顺序施工，确保各工程项目顺

利进行施工。

专项施工方案必须报监理审批，争取提前施工。

管道施工前要求道路路基填土按有关设计及验收规范进行处理

后，经检验达到设计要求稳定性后，方可开挖管沟进行排水施工。

施工前必须复测现有排水管道的最低标高（管底标高）在满足排

水设计要求的情况下方可施工。

排水施工时必须将路两侧建筑物的雨、污水管相应接市政管道。

管道穿越井壁处，应严密不漏水，并应采用取防止不均匀不下沉

的措施。

（七）、软基处理是本工程的重点、难点之一

由于本工程处于降雨较为频繁，属软土地基地段，开工前对地基

土层进行调查，分析土层土质情况，软土类型等，做好路基开挖的排

水工作，排水沟设在路基一侧（两侧）较路基底面标高低300mm。

本场区内含有淤泥层、砂土层、粘土层，因此施工时对相应的软

土采用不同的处理方法：

（1）淤泥层：层厚从1〜3m不等，可采用挖除淤泥换填土方法,

对于淤泥较厚地段，可采用抛石挤淤处理，使整个路基的强度必须达

到路基有关设计、技术规范要求。

（2）砂土层：可以对其基础采取排水加固的方法。

（3）对于粘土层，可以采用压密法压实到路基规定强度要求，

人工堆积层必须清除。

（八）、保护好新旧路路基、基层及面层的质量控制是本工

程的重点，采取的措施是：

重点加强基坑排水措施对旧路面的保护，管道施工前要求道路路

基填土按有关设计及验收规范进行处理后，经检验达到设计要求稳定

性后，方可开挖管沟进行排水施工。

成立专门的交通维护小组，派遣5〜10人对旧路面进行经常性维

护，每日清扫路面垃圾，特别是施工车辆途经旧路面地段保持路面无

污染。由于旧路面为水泥於路面，新路面基层为水泥石屑稳定层，路

面沥青社面层，因此，为防止新旧路基相接处刚性的差异而造成沥青

路面裂缝的产生，须在旧跄路面外100cm范围内现浇20号硅，最薄

处19cm,最厚处与旧路面相平。

(九)、本工程工期紧，抓好工程进度是本工程的重点之一

因本工程施工工期较紧，为了保证工程按时完成的同时还要保质

保量的完成，尽快向市民开放，本单位在施工前做了非常充分的准备,

详细研究了全工程的施工特点、重点和难点，做了详尽的施工组织设

计方案，安排了得力能干的专业技术人员、机械设备。

(十)、交通组织是本工程的重点之一

本工程施工是为旧路扩建工程，因此，在整个施工过程中必须考

虑原路的交通问题，应明确按招标文件中对交通组织的要求，保证双

向各有一条4m快车道和一条1.5m宽的人行道。

(1)本工程属于交通改道，若原路两侧的空地较多则可以利用

空地搭建临时道路。

(2)若原旧路两侧空地不多，则可以采用分段施工和两侧同时

施工相结合的方法。

(3)我们将组织5〜10人以及必要机械设备，维护养路至工程全

部完成交工。

（4）车辆进出场应始终保持整齐的容貌。运输土石方的车辆一定

要加盖，确保不污染市内道路，宣传教育汽车司机自觉执行市交通运

输的有关规定要求。所有出工地的车辆均需经过工地设立的洗车池清

扫，并组织专人管理，专人清洗车辆，未经清洗干净的所有车辆不准

上路，强行上路者，先教育后罚款。

（十一）、做好与各标段配合协调工作及服从监理公司的指挥，

也是本工程的重点。

由于本工程由多个标段组成，多个施工单位同时施工，，做好与

相关施工单位的协调工作很重要，项目经理部将无条件服从监理单位

及业主的指挥，确保本项目顺利进行。

本工程项目指挥部设立专门生产协调部，委派总工程师为兼职协

调部负责人，下设2〜3位工程师，专职与各相关标段之间协调工作。

首先搞好与相关标段的关系，并签订协议，做好配合工作。

由于工期紧，同时施工标段多，交通道路狭小繁忙，因此，严格

维持现场周围的交通，缓解施工带来的交通压力。

由于施工生产的粉尘、噪音、污水及频繁的车辆运输势必给周围

单位或居民带来不便，因此，做好现场各标段的协调工作，控制环境

污染，确保工程顺利进行。

（十二）、文明施工是本工程施工重点之一

严格控制施工噪音，现场设噪音检测仪，超过规定分贝，应立即停

To严禁运土车辆带泥上路，现场设临时便道，上铺碎石和石屑工地出

入口设洗车池。施工车辆按有关部门规定时间和规定线路行驶。严格控

制灰尘对环境的影响，土方施工期间，加强临时便道的洒水，施工车辆

运土、石时须覆盖蓬布，防止扬尘。严格遵守重庆市各有关规定。

第二章施工组织措施

一、本工程施工管理目标

工程施工安排原则：先深后浅，先地下后地上。

根据本工程的施工重点，我公司拟实行动态管理，抓重点工序施

工，合理安排，力争在合同工期内优质、低耗、安全完成施工计划。

1、质量目标：项目工程质量等级达到国家规定的“合格”等级

以上，力争“优良我公司指派本工程项目经理为实现质量目标的

执行人。工程合格率100%,分项工程优良率95%以上。

2、安全目标：无工伤死亡事故，无重大、大的交通事故，无火

灾、洪灾事故，无倒塌事故，无中毒事故；杜绝重伤事故；年轻伤负

伤率控制在2%。以下。贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针,

坚持管生产必须管安全的原则。

3、工期目标：本工程业主要求工期60个日历天，我司保证尽量

提前完成所有承包施工任务。

4、文明施工目标：施工现场按重庆市安全文明工地标准进行布

置和管理，争创重庆市安全文明样板工地。

5、根据工程特点，拟将整个标段划分为明挖施工部分，为保证

工期，各施工段同时展开，平面流水、立体交叉施工。

二、本工程施工分成以下几个阶段

1、第一阶段：施工准备，测量放线，场地清理，临时道路施工,

生活、生产设施修建、图纸会审、技术交底、施工图预算。机械、人

员、大宗材料进场。

2、第二阶段：开挖新建路面及沟槽，软基换填，污水管道（含

过涌钢管）和雨水管道安装，沟槽土方分层回填，先施工污水管，后

施工雨水管。特别是过河、过路雨污水管施工是本工程重点。

3、第三阶段：路基及水泥稳定石屑层的施工。穿插人行道沿线

设施安装，包括人行道板、侧平石安砌、围墙等其他工程施工。

4、第四阶段：清理、调试、收尾阶段。

施工阶段划分的目的是制订周旬月计划和物资投入的原则标准，

以保证重点工程实施，确保工程计划顺利实施。但仍有单项的施工顺

序会根据工期和现场情况需要，突破上述框架的限制，而灵活的合理

的调整，使得主体计划操作性，实施性更可靠。

三、临时设施布置

由于现场较开阔，将临时设施布置在启北路以北，为搞好现场文

明施工，满足施工强度的需要，在临时驻地四面设围墙围护。门口设

门卫室，保证人员和材料的安全。施工场区两侧应采用经监理工程师

批准的方案进行全封闭分隔围护，围护设施应采用不低于1.8m的弧

形彩色压型钢板进行遮挡围护。

1、临时生产、生活设施

办公室、各职能部门办公室集中在一起，并分别标明。

临时设施全部采用活动板房，会议室、业主、监理办公室及项目

部集中，利用钢管骨架对生活区进行全封闭围护。

（二）施工围蔽

根据施工部署和交通疏导方案，我司计划将工程按建筑[2010]56

号文所规定的标准进行围蔽施工。施工围蔽将施工区域与非施工区分

隔，防止非施工人员进入施工现场。

（三）垃圾处理

对办公营地和工地范围内的生活垃圾及时进行清理，每日安排专

门负责收集和处理垃圾。

（四）洗车槽设置

在施工范围出入口处设置洗车槽，并配备高压水枪。施工车辆须

经清洗干净后才可驶出施工范围。

（五）通讯设备

我司在现场办公营地安装电话一台，投入手提电话6台，对讲机

6台。并负责安装监理工程师的电话及传真机，确保施工期通讯畅顺。

（六）其他设施

各施工营地储备足够的消防灭火器材，确保施工的防火安全。并

在现场配备充足的急救设备及药品，提供必要的急救和医药服务。

四、施工用电方案

我司计划自行与附近单位联系，接驳施工用电，并按安全用电规

范沿线布设供电线路。另施工现场自行配备发电机组，以防供电不足

或意外停电。

P桁KXP1/COS)=O.6X126/0.75=100.8KW

P^=KXP2=0.6X33=19.8KW

其中：P2-取33KW

PJS=(P动+PQX10%=(100.8+19.8)X0.1=12.1KW

ZP=P动+P惮+P照=132.7KW

导线截面积：

KXZP0.7X132700

u=----------------------=---------------------------=188A

7JXVXC0S。/3X380X0.75

计算得载流量为188A,查表选用BX型铜芯橡皮50mm2导线，1

台150KVA变压器。

为确保施工期间停电时能正常工作，配120KK200KW二台发电

机以备用。

三相五线制配电系统图

1、工作接地

2、重复:接地

3、电气设备外露导电部分

LI、L2、L3相线；

N工作零线：

PN保护零线。

3

五、施工用水方案

我司将设法从邻近单位联系水源，接驳水管至施工地点。

完工后按业主及监理要求将所有临时用水用电设施全部拆除。

整个工程施工用水量包括生活用水，现场拌和和养护用水及消防

用水。

1、生产用水。：可按式Qi=l.l/3600(KiQ施/8+LQ附/8+RQ机)

&、心、&-不均匀系数，K尸1.6,K2=2.7,K3=2.0O

Q施-拌合用水300X30=0.9X10'升/班

Q附-养护用水300X30X7=6.30X10」升/班

Q机-施工机械用水，按600升/班计

则Qi=7.41L/S

2、生活用水&：可按Q2=K/3600XN.P/8

K厂现场施工生活用水不均匀系数取1.5

N-施工现场用水定额，取30L/S

P-施工现场高峰昼夜人数，取500人

则Q2=0.78L/S

消防用水Q3：按有关规定取Q?=4升/秒

工地总用水量计算Q=QI+Q2=8.19L/S>Q3,取Q=8.19L/so

主管径D=(4QX1000/3.14XV)1/2,V—流速取2米/秒，则

1/2

D=(4X8.19X1000/3.14X2)=72mmo

则主管径取80mm。施工区支管管径取Di=25mm

生活区支管管径D2=25mm,供水管均采用PPR管。

六、工艺流程图

1、路基土方开挖工艺流程

准备工作

测量放线、定位

现状地面排水

高

弃

程

方

控

土方机械开挖外

制

运

人工清底30cm

基底碾压

基底压实检测

2、路基回填土工艺流程

土料检验

H

填土运输

3、水泥石屑稳定层施工工艺流程

4、安砌路缘石施工工艺流程

5、人行道板砖施工工艺流程

6、沟槽软基处理级配碎石垫层施工工艺流程

7、雨、污水排水管道施工工艺流程

第三章本标段内各专业之间协调方案

一、各专业各工序的协调管理的基本原则

1、在业主和监理单位的监督管理下，建立一个系统的项目管理

体系，形成一个整体团队，统一协调、职责明确、完成各项工程的总

体施工管理体系。

2、制定施工项目的总体施工管理制度，经业主和监理单位批准

后各专业队伍严格遵照执行，项目部对制度执行情况定期和不定期的

进行检查考核，监督各专业队伍执行。

3、建立总体施工管理例会制度（周例会、必要时召开例会），定

期召开例会协调各专业队伍的总体施工管理工作，使工程能顺利推进。

4、前期工作协调

1）审核有关设计资料，按编制并获审批的施工组织设计要求，

以确保质量安全、节约造价为原则，参与设计结合并及时提出完善设

计的修改意见。

2）参与施工现场布置和三通一平工作，负责按招标文件规定的

开办程序的要求提供相应图纸资料，协调办理分阶段施工的有关开工

手续。

3）对工程的地质、水文与气象条件、现场条件及周围环境、材

料场地范围、进入现场方法以及可能需要的设施进行调查和考察，并

根据这些因素对工程的影响和可能产生的风险、意外事故、不可预见

损失以及其他情况进行充分的考虑并向业主提供适当的应对防范措

施，以保证工程的顺利进行。

4）业主将工程施工现场移交给工程项目部后，工程项目部负责工

程现场看守、警卫及封闭管理工作，并负责对已有公共服务设施及设备

的保护。

5）业主将工程场地向项目部进行移交后，项目部负责立即进行

对工地上已完工程的定位、标高等的检查，并将检查结果迅速上报监

理工程师，接受监理工程师的指令进行相应处理。

二、各专业各工序协调管理的方法、措施

1、施工总程序的确定

根据工程总进度的特点，由项目部组织进行工程总程序的编制，编

制完成的总程序提交业主和监理审核，确定整个本工程的施工总程序。

2、各工序的施工程序确定

在施工总程序的前提下，根据本专业的特点，认真研究制定本专

业的工序施工，并报项目部进行审核，确定各专业的施工程序；各专

业的施工工序必须服从施工总程序。

3、各工序之间的协调管理

1）监督各专业队伍树立“保护上工序、抓好本工序、服务下工

序”的思想，以此思想作为各专业工序管理的出发点，抓好工序管理

工作。

2）重点抓好各工序之间的交接管理，各专业在本工序施工完成

之后，交给下工序之前，必须提出书面申请，由监理工程师检查确认

合格后，方能移交下工序，下工序接受单位必须对上工序的施工成果

进行验收确认。

3）当上工序与下工序在交按过程中发生意见不一致时，由项目

经理部进行协调确认。

4）上工序与下工序在交接时，除对工程实体进行交接处，还应同

时交接书面资料的施工场地，使下工序施工单位能够顺利地开展工作。

5）各工序之间有质量、安全、文明施工、标化管理的协调管理

见相关内容。

第四章本标段与其它标段协调方案

一、概述

本工程施工队伍多，各工种交叉作业多等。另外，工程还具有很

高的社会知名度和影响力。如何有效地对工程实施管理，如何争取各

方对本工程的全面支持与合作，对实现工程的质量、工期、安全目标

影响很大。为此，我们将在项目指挥部管理中建立科学、高效的管理

和协调体系，确保工程的顺利进行。

二、项目指挥部与其它施工队伍的关系协调

1、本工程项目经理部设立专门生产协调部，委派总工程师为兼

职协调部负责人，下设1〜2位工程师，专职与各相关标段之间协调

工作。

2、首先搞好与相关标段的关系，并签订协议，做好配合工作。

3、由于工期紧，同时施工标段多，交通道路狭小繁忙，因此，

严格维持现场周围的交通，缓解施工带来的交通压力。

4、由于施工生产的粉尘、噪音、污水及频繁的车辆运输势必给

周围单位或居民带来不便，因此，做好现场各标段的协调工作，控制

环境污染，确保工程顺利进行。

第五章施工技术措施

整体工程施工顺序

施

沟

临

工

测

桩

槽

降

时

围

施量

支

土

排

交

蔽

控

工护机动车道水

方

水

通新旧路

交机动车道路

准制路基挖填土泥稳定石屑

施

开

组面处理

通

网基整型压实

备层施工清

工

挖

织

疏

布

场

解

设

交

围

护

工

地

柱

围

墙围检

坡

面

面

墙

柱墙查

施

碎