车辆使用管理制度（30篇）

车辆使用管理制度（30篇）

车辆使用管理制度（精选30篇）

车辆使用管理制度篇1

为了规范集团车辆的使用，特制定本制度。适用于所有用车部门,

由运输部监督执行。

笫一条车辆由运输部统一管理、调度。

第二条各部门公务行政用车，提前一天由用车申请人填写《用

车计划通知单》，由部门负责人签字确认后，提交运输部。

第三条车辆使用遵循“先上级、后下级，先急事、后一般事，先

作业和接待任务、后其他事”的原则。

第四条城区办事原则上多人同车办理，严禁公车私用。

第五条临时用车，用车部门经理，报集团主管运输部上级领导批

准签字后，揩用车申请单交运输部安排车辆。

第六条用车单位应积极配合运输部顺利出车。

第七条外单位或个人用车，由使用人呈报总经理,批准后由运输

部安排车辆。

车辆使用管理制度篇2

为了加强车辆管理，合理安排使用车辆，保证工作需要，结合

学校实际，特制定本制度:

一、办公室负责学校车辆的‘统一管理和调用，任何领导和个人

未经办公室同意不得动用车辆，凡出车都要由办公室填写《车辆派

出单》。

二、凡用车应提前向办公室提出，由办公室根据工作需要，合

理安排用车。

三、车辆派出范围：

(1)校领导工作用车，要优先保证主要领导公务用车；

(2)有关处室或处室负责人因工作需要，由办公室合理安排用

车；

(3)有关处室负责人及教职工因办理业务出差，所带物品或资

料量大不便携带或夜间出差时，视具体情况可适当派车送站；

(4)财务人员去银行提取较大数额现金时可派遣车辆；

四、禁止公车私用。驾驶员不得私自出车。外单位用车，一般

不得借用，特殊情况需主管校领导批准。

五、厉行节约，加强油料管理，建立油料领用卡片，车辆维护

维修和油料消耗统一执行单车核算，违章罚款一律不予报销。

六、驾驶员要认真履行岗位职责，遵守交通法规，爱护车辆，

确保安全行车和车容整洁，严禁带病出车，严禁超载。

七、车辆使用完毕后应及时入库，不能随意停放。

八、凡未经请示，随便出车或造成损失，由使用者负全部责任,

并追究驾驶员责任。

九、租用车辆：如果需要租用营运车辆，由校长室或各处室自

行联系营运公司。负责联系车辆的学校相关部门领导需向对方索取

正式有效的营运证件（复印备查），与对方签订租用车辆协议，确

保合法营运、安全营运，杜绝超载现象。

车辆使用管理制度篇3

为进一步加强车辆管理，规范公务用车行为，确保行车安全，

特制定本制度。

第一章、车辆使用管理

第一条、医院公车由办公室统一管理。

第二条、车辆主要用于全院医疗及行政活动。

第三条、车辆调度坚持先急后缓、先主后次的原则，统筹、安

排。

第四条、院领导和科室公务用车，向办公室提出申请，由、办

公室统一调剂安排。

第五条、所有用车实行外出派车单制度，一事一单，按单、出

车。因紧急情况未及时签发《派车单》的，必须经办公室主任批准,

驾驶员应于事后及时补办有关手续，未经批准驾驶员不得私自出车。

第六条、申请用车、派车应遵循以下程序：

（一）在—市、—市辖区内公务用车，使用方提出、申请，由办公

室主任批准派出车辆。

（二）车辆离开一市、一市辖区的（去往外省市），须报经院长批准。

（三）办公室对派出的车辆进行登记，在每月末将车辆、派出情

况统计表报院长。

第七条、严格执行节假日封车制度。凡国家法定节假日上、级

有要求的，由办公室安排好值班车辆，其余车辆封存。双休日期间,

原则上不得动用车辆，确因工作需要，须经院长批准。

第二章、车辆安全管理

第八条、驾驶员要不断提高政治思想觉悟和业务技术水、平，

端正服务态度，服从工作安排，坚守工作岗位，不得随意串岗、离

岗，增强保密观念，不得传播散布工作秘密。

第九条、驾驶员必须严格遵守交通法规和操作规程，严禁、违

章行驶，严禁酒后驾车、醉酒驾车，严禁将车辆交由他人驾驶。

第三章、车辆燃油、高速过路费管理

第十条、车辆加油实行登记月报制度。每次加油时驾驶员、必

须在《登记本》上注明日期、当前里程数、车号、加油数量、金额

及驾驶员姓名，另外分别注明本车上月5日和当月4日的行驶里程

数，并将登记情况于每月5日报办公室主任，由办公室主任上报。

对弄虚作假者一经发现，将追究相应责任。

第十一条、财务科每月根据燃油购置、使用情况核算单车、百

公里油耗，每季度报办公室主任一次。

第十二条、驾驶员一律使用ETC卡交纳高速过路费，卡内、余

额不足时及时上报办公室主任。

第四章、车辆保养维修管理

第十三条、驾驶员应爱护车辆，保持车辆清洁，做好车、辆保

养维修，保持车况良好，确保按时出车。

第十四条、车辆维修保养实行申请审批制度。由请维修保养车

辆应填写《车辆维修保养审批单》，并附修理厂出具的维修保养明

细单（包括维修保养项目名称、零件生产厂家、价格等），经办公室

主任审核，报院长批准后方可维修。外出车辆发生故障，或受客观

条件限制无法回本地修理，驾驶员应及时向办公室主任报告。车辆

修理完毕，驾驶员应将更换下来的旧件带回交办公室核实。

第十五条、驾驶员应按有关规定及时验车，并在车辆保、险到

期前提前办理相关参保手续。

第五章、车辆事故处理

第十六条、车辆被人为破坏、毁损、丢失及车辆行驶中、出现

的刮碰、损伤和发生人身伤亡的，均认定为车辆事故。

第十七条、车辆事故发生后，驾驶员除向公安机关、保、险公

司报案外，应立即向办公室主任报告事故发生的时间、地点、原因、

损害情况等，由办公室主任向院长报告。

第十八条、车辆事故发生后，由办公室统一协调有关部、门处

理，并将调查及处理意见报院长。

第六章、车辆责任划分

第十九条、驾驶员未经批准擅自动用医院车辆的，一经、发现

对其提出批评;情节严重的，停车检查;造成交通事故的，予以待岗

处理，由其自行承担保险公司赔偿款之外的全部责任。

第二十条、驾驶员违章驾驶、违章停车、酒后驾车、醉、酒驾

车的，一经发现予以停车检查及相应处罚。被交管部门处罚或发生

交通事故的，由其自行承担相应责任。

第二十一条、对违反管理规定造成车辆丢失、毁损、人、员伤

亡的，将追究当事人责任。

第二十二条、医院车辆发生事故后，驾驶员弄虚作假隐、瞒不

报或迟报、错报的，视情节轻重给予批评、停车检查、经济处罚或

待岗的处分。

第二十三条、本制度自发布之日起执行。

车辆使用管理制度篇4

一、车辆任务

1.1接送公司业务客户。

1.2生产需要用车。

1.3经批准的一般职员办理重要或紧急公务用车。

L4上下班及加班用车。

1.5副总以上人员用车。

二、因公用车

2.1如需使用公司汽车需向人资行政部申请，申请人应详细填写

《派车申请单》。

2.2除紧急公务外，当日的《派车申请单》应于上班后半小时内

送至人资行政部，以便能在适合各申请人之使用情况下尽量合理安排,

以充分保证各部门的用车。

2.3生产用车（检品、取送货）优先；财务部用车运送现金优先。

2.4车辆使用人应按申请用车时间准时出发。任何出发前等候

二十分钟以上的用车或需要在目的地长时间等候的用车均应及时向

人资行政部通报，以尽量避免影响其它工作。

2.5每次出车，用车人凭《派车申请单》乘车，司机按《派车申

请单》的内容出车，并将里程表归零，任务完成后用车人确认里程并

签字后，请司机填写其有关内容。司机应及时将《派车申请单》行政

留存部分交给人资行政部。并准备下次出车。

2.6为了确保安全、合理调配车辆，长途出乘必须经部门经理和

人资行政部经理批准，并提前一天申请。如无特殊理由当天的长途将

不予批准。

三、紧急用车使用程序

3.1紧急用车系指发生下列情况时的‘用车：

3.1.1需紧急救治的公司受伤、发病人员；

3.1.2紧急工作任务；

3.1.3重要客户临时需要；

3.2紧急用车可以不经申请，但须及时通知人资行政部，且事后

补办《派车申请单》。

3.3若公司车辆已全部外出，则用车人可按公司有关规定搭乘出

租车辆，但原则上以四公里以内乘公共汽车为准。

四、其他用车

4.1公司的客户在特殊情况下可以借用公司车辆，但须经公司人

资行政部部长及总经理批准，并填写《派车申请单》。

4.2未经公司人资行政部长批准，公司车辆不得借予任何人私用。

五、管理权限

5.1人资行政部负责车辆及司机的管理。

5.2非经公司副总以上领导决定或指定，本公司其他员工不论是

否持有有效驾驶执照，均严禁驾驶公司车辆。

六、安全规定

6.1员工加班需用车辆请尽早提前通知人资行政部。

6.2为保证行车安全和次日的工作，司机加班一般不得超过

24：00o各位员工应从严掌握。因特殊情况申请24:00以后加班的，

须经部门经理和人资行政经理批准，事前来不及申请的，次日应及时

补办。

七、补充说明

此规定最终解释权归人资行政所有，如有变更人资行政部将另行

通知。

车辆管理员必须每天早晚各抄送一次里程表；每月汇总一次传人

资行政部部长及财务部各一份。

车辆使用管理制度篇5

为进一步加强车辆管理，保障各项畜牧业工作正常运行，同时,

遵循节约能源，提高效率的原则，特制定本制度。

一、车辆的调配和使用由办公室统一负责安排，用车者要先申

请，经主管领导同意后加油派车，并核定加油量。因工作需要，各

站所车辆可由办公室统一调遣，其加油费由局机关支付。

二、驾驶员要服从办公室的工作安排，做好出车记录，按时上

下班。车辆回归后，随时待命，保持车辆清洁卫生，车况良好。

三、车辆加油核定标准：平坦公路原则上每百公里加油10公斤,

山区（牧道）原则上每百公里加油15公斤，外地出车视路程核定加

油量，回单位后凭加油发票核销。

四、车辆要定点维修，检修或更换部件，需征得领导同意，并

由办公室负责监督，私自在非定点修理，不报销修理费用。

五、严格执行派车制度，规范和履行派车手续，由办公室负责

人根据里程填写派车单，经主管领导审核并签字同意，再由财务人

员、驾驶员签字后予以调用和车辆加油。逢节假日因工作需要临时

用车，须经主要领导先同意，再现金加油（仅限于领导干部），后

凭票报销，并及时补办相关手续。

六、原则上本局车辆仅限内部办公使用，特殊情况如上级领导

部门临时调用的，由上级领导部门负责加油。在婚丧嫁娶问题上，

如无直系亲属关系，一律不允许派车。

七、未经办公室同意，私自出车情节较轻者给予批评教育，若

发生交通事故，依法承担一切后果。

八、驾驶员应经常学习道路交通安全法及其相关法律知识，杜

绝违章驾驶，保持车辆安全驾驶。如在车辆管理过程中，如因个人

因素违反交通法规而造成责任事故，后果由当事人自行承担，本局

概不负责。

九、驾驶员应严格遵守保密制度，切实做到不该说的绝对不说,

不该问的绝对不问，不该看的绝对不看，不该做的绝对不做。

十、本规定自20—年月日起实施，各站所可参照执行。

车辆使用管理制度篇6

为规范学校车辆管理，保证学校领导、教学及公务用车，特制

定本制度：

一、总则

1、学校车辆由办公室主任负责管理。

2、办公室主任应做到：务实高效、廉洁勤政，积极服从和服务

于学校领导、教学及公务用车需要。

3、驾驶员应具备良好的职业道德，坚守工作岗位，严格遵守交

通法规及各项规定。

4、驾驶员必须服从用车安排，保证通讯联系，做到随叫随到，

积极完成出车任务。

二、使用

1、学校车辆由学校指定专（兼）职司机负责驾驶，非学校指定

专（兼）职司机不得驾驶学校车辆，更不得转借他人或当作训练用

车。

2、因公务需要用车，应填写“学校车辆使用申请单”，经办公

室主任核准同意后后方可派车，未履行手续不得用车。

3、各职能部门如遇紧急事件，来不及书面呈报，须电话申请派

车，否则视为违规用车。

4、驾驶员应在车辆使用前做好准备工作，做到勤检查、勤保养,

保持车容整洁。遇到问题及时排除，解决不了的问题，应立即上报

主管部门。

5、学校车辆原则上每天应返回学校（特殊情况例外），停放于学

校院内，并做好安全防范工作。如未按规定失职所造成的损失，应

由责任人赔偿。

三、保养

1、学校车辆由学校指定专（兼）职司机负责清洗保洁工作。

2、学校车辆各项零件设备的保养，由该车驾驶员负责。

四、修理

1、学校车辆，除紧急状况外，应事先向主管部门呈报核准，由

该车司机送学校指定维修点维修。

2、由于驾驶人使用不当或疏忽保养导致的车辆或机件故障所需

的修理费，由驾驶人负担。

五、油料

1、驾驶员应在指定点加油。加油时须报请办公室主任批准。

2、驾驶员应节约用油，避免浪费。

六、事故处理

1、学校车辆因公务行驶违反交通规则时，如属个人过失，其罚

款由当事人自行负担；如属车辆本身不可抗力造成的罚款由学校负

责。

2、学校车辆公务途中遇不可抗力发生车祸，应及时向附近交警

报案，并即刻与学校主管部门联络，学校应派人前往现场协助处理。

3、车祸后有关的保险理赔作业，应由当事人配合学校主管部门

负责处理。

4、未经学校许可擅自使用公车，其事故责任概与学校无关，当

事人除承担事故责任外，还应对违规用车和因此造成的.车辆问题负

责。

七、保险、年检

1、本学校车辆的投保作业统一由校办公室负责。

2、学校车辆年度检验由校办公室会同责任司机负责。

八、费用报销

1、修理费用由送修人员先填写报修表，再凭正规发票履行报销

手续，如费用较大，则由学校按相关程序予以支付。

2、所加油料费用，由办公室主任负责履行报销手续。

3、凡未经同意私自用车产生的任何费用，学校概不报销。

九、附则

1、本制度未尽事宜，由校长办公会研究决定。

2、本制度自20—年2月1日起执行。

车辆使用管理制度篇7

一、目的

为规范公司车辆管理，合理调度和有效使用车辆，节约交通费

用开支，特制定本办法。

二、适用范围

本制度适用于由公司管理的所有车辆。

三、主要职责

3.1行政部全面负责公司车辆调度、协调和管理工作。

3.2车辆使用部门按照车辆使用和管理办法规定填写派车单。

3.3行政部司机负责车辆平安到达目的地与返回，所管辖车辆

的日常保养和清洁工作。

四、车辆的使用管理

4.1车辆使用范围

4.1.1公司员工外出公差，包括：洽谈业务、开会/学习、维修

设备、采购物品等。

4.1.2接送公司宾客和来公司办事人员。

4.L3其他紧急和特殊用车，例如：员工受伤急需治疗、外单

位借调用车等。

4.2车辆使用程序

4.2.1公司车辆一律为公务使用。但在不影响公务的情况下，

经总经理批准，亦可酌情满足管理人员因私用车的要求。

4.2.2车辆使用实行派车制度。凡有需要使用公车的部门（人），

须提前填写《派车单》（半天或以上的长途用车须提前一天申请），

经所属部门经理/主管批准后交由行政部车辆管理员统一派车。

4.2.3若出现多个部门同时申请使用公车时，则以“先急后缓、

先货后人”的原则派车，各部门和司机应顾全大局，服从行政部部

的派车调度。

4.2.4对近似方向和时间的派车要求应尽量拼车外出；长途出差

（距离容桂地区周边100公里以外的城镇）人员应尽量乘坐大巴车，

以减少公司派车的次数和成本。

4.2.5司机按照《派车单》上报批的行车路线和目的地行车；用

车完毕后，须认真填写《车辆行驶记录表》。

五、车辆管理

5.1.1公司车辆实行分工责任制，对自己所管辖车辆全面负责,

司机只有权负责自己所管辖车辆的费用报销。

5.1.2公司车辆分工负责如下：车辆名称小车面包车word编辑

文档车牌号负责司机货车

5.1.3公司车辆均须建立车辆档案，由生产部总经理行政部负

责统一管理。

5.1.4除公司允许的特殊员工以外，（公司车辆管理规定）禁止

非专职司机驾驶公司车辆。遇特殊情况必须更换或替代司机的，应

先征得行政部车辆管理员的批准，若司机擅自将车辆交于他人使用,

无论造成事故与否，皆给予当事人处以100元罚款;造成事故者，由

司机自负其责。

5.1.5公司车辆按车辆分工实行专人保养责任制，司机必须定

期（每日下班前）检查各自的车辆状况，发现问题及时报告和检修，

否则，追究司机的责任。

5.1.6公司车辆必须按规定停放在指定地点（一般不允许在外过

夜），若因司机保管不善造成车辆被盗或损坏，司机须承担部分赔偿

责任。

5.1.7司机每次出车后，须如实填写用车的里程和耗油量，按

公司报销流程执行，司机需实事求是报销费用，杜绝弄虚作假，一

旦查出将追究经济责任并开除处理。

5.1.8保安员须实时登记公司车辆的进出公司时间。

六、车辆保养、维护

6.1.1公司车辆的保养、年检、厂内维修等工作，原则上由司

机负责，具体车辆之责任司机由车辆管理员指定安排。

车辆使用管理制度篇8

为使车辆管理统一合理化，能够及时有效的使用，为公司的良

好运行提供强有力的后备保障，特定本办法。

一、公车私用一切后果自负，违章、扣分、罚款、第三方事故

等。

（使用人必需填写车辆使用申请单报部门经理，总经理审批，

在公司车辆使用登记薄上如实登记后方可执行）

二、公车公用

1、违章：扣分个人承担，弱款个人70%,公司30%

2、事故的'发生（考虑此车只有第三方保险，且保险最大额度

为10万）

A、—元一500元以下（含500元）公司与驾驶人各负50%责任

B、500元以上，除保险保额以外，公司承担80%,各人承担

20%o

3、重特大事故（指造成伤残或死亡），考虑到车辆保险，公司

员工保险实际情况，定于，由保险公司理赔后，剩余部分，公司承

担90%,个人承担10%o

4、车辆加油根据实际使用情况，暂定900元/月，行车范围为

十堰市市区，周边县市及外省市另算。

三、车辆保养与维修由公司承担，根据车况，行车里程，定期

执行。

四、若发现以公事名义借用车辆办私事，且未事先申请的，一

切后

果由盗用人自行承担，并给予500元罚款。

五、未尽事宜，协商补充，一切本着对事不对人的原则执行。

车辆使用管理制度篇9

一、为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本办法。

二、本办法所指车辆系指公司的客、货车辆。

三、本公司的车辆由总经理指定行政部人员统一管理，并负责

保养。

四、车辆应由专任司机驾驶，因特殊情况需由他人驾驶时，应

由总经理同意，并善尽驾驶人员责任。专任司机应严格按照车辆保

养手册实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。

五、公司每辆车内的灭火器、危险标牌及随车工具应完好可靠

并随车携带。

六、为了保障驾驶员、乘车人员及车辆的.安全，公司车辆内禁

止任何人吸烟。

七、车辆的有关证件及保险资料统一由司机班班长保管，并负

责一切费用的交纳及车辆的维修。

八、各分部需要使用车辆时，应事先填妥派车单经司机班班长

核准、行政主管签批后方可调派。无派车单者，行政部不予调派。

九、私自将公司车辆开离公司者，按严重过失处理。

十、司机根据派车单的资料于每日填报行车日报表，行政部审

核其实际里程。

十一、行车日报表上所记载里程数应与车辆里程表相符，不符

的数应由司机交纳差数里程的汽油费。

十二、节假日或上班时间以外车辆的使用应呈请总经理核准后

始准调派。

十三、经呈报批准的非公用派车，应负担使用里程的油资，由

申请人于派车翌日连同行车执照、车钥匙一并上交行政部，否则停

止其以后的使用权。

十四、车辆驶回后应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。

十五、节假日前应将国产车总电源关闭。

车辆使用管理制度篇10

一、目的：

为加强公司行政办公车辆管理，规范用车程序，保障车辆安全,

杜绝违章，减少浪费，特制订本制度。

二、出车范围：

（一）一类用车范围：

1、公司领导外出工作;

2、受公司领导委托，外出工作用车；

3、客户、领导或检查组来公司视察、检查用车。

（二）二类用车范围：各部门同事因工作所需，必须用车。

三、出车程序：

1、一类用车范围内：由行政部及时派车。

2、二类用车范围内：用车人员须提前一天向经理申请（填写，

此单放置行政部处），并将此单交至行政部审批，以便统一调度。

3、行政部享有派车批准权限，在收到后，及时给予答复。

4、用车人员因特殊、紧急事急需用车，须提前一小时向经理申

请（填写），经行政部同意后调派车辆，来不及填写者事后补填。

5、车辆调度原则以送达先后顺序及办理事务的轻重缓急程度安

排车辆。

6、行政办公车辆不得擅自用于私事，如确实需要，可直接向总

经理申请，由总经理通知行政部安排。

7、如出现安全等紧急情况，无须任何审批手续，可先派车，事

后补办。

四、驾驶资格：

行政办公车辆原则上必须由专职驾驶员驾驶，熟练驾驶。

五、出车项目：

（一）驾驶员出发前，先检查车况，如：刹车系统、轮胎、油

等及核对公里数，如发现异常，应向直属上级报告，并在上注明，

否则视为驾驶员人为损坏。

（二）驾驶员使用车辆回司时，须如实作好行车记录，并于每

月25日将交直属上级确认，若发现异常情况，应及时注明并报备。

六、报销核查：

实行周核查制，由行政部负责核查，报销费用时需出示此表。

七、损坏责任：

本制度所指的损坏是指：因操作不当或非正常情况下造成的损

坏；因私使用造成的.损坏；出车人员如有意隐瞒或擅自借予他人使

用造成的损坏，由出车人员承担。

八、报修程序：

车辆故障因自身不能解决需修理厂修理时，驾驶员送检修前必

须经直属上级认可。

九、整洁卫生：

驾驶员对所管理和使用的车辆要随时做到车容整洁卫生，对车

容不整洁造成罚款，罚款自付。

十、管理责任：

行政办公车辆由行政部统一管理，并建立管理档案。车辆相关

资料、文件（含保险）由行政部负责保管，并负责一切费用缴纳及

管理。

十一、费用控制：

行政办公车辆费用由作出年行政部作出年度费用计划（保险、

燃油、路桥、停车洗车、维修、年审等费用），并进行月度实绩管

理。

所记载的里程数与车辆里程表数不相符，差额旦程数由驾驶员

或使用者缴纳汽油费。经呈准的非公务用派车，应负担使用里程的

燃油费，由申请人于派车翌日连同行车钥匙一并交行政部。

十二、违规处理：

车辆行车途中因违反交通规则的违规罚款，公司与使用人/驾驶

员各自承担一半费用。非公务派车，由使用人自行承担。

车辆使用管理制度篇11

目的：

1.加强车辆统一管理，合理利用和使用公司的车辆；

2.规范驾驶员的车辆管理行为，提高安全、维护意识，保证车

质车况良好及行车安全。

范围：

本规定中的车辆包括所有属于公司的车辆、所有车辆的日常使

用、维护和管理。

职责：

1.车辆驾驶员

L1遵守交通法规，安全行驶，无重大事故，尽量避免违章

L2负责所驾驶车辆的日常检查和保护

1.3合理驾驶，降低消耗

1.4保证车辆的正常使用，禁止公车私用，特殊情况需经主管

领导批准

2.车辆管理员

2.1负责车辆的日常保养和维修维护管理

2.2负责车辆的落户和验车管理

2.3负责车辆的保险及处理公司车辆事故定损事宜

2.4负责车辆日常消耗的记录，并定期向主管领导和办公室反

馈

2.5负责车辆调配、新购、变卖和报废的'申请

3.行政总监

3.1负责日常车辆使用的安排

3.2负责监督和管理车辆驾驶员、车辆管理员的日常工作

3.3根据权限负责审核和批准车辆日常保养、维修及其他相关

的费用

车辆使用管理制度篇12

1.0规范车辆管理，合理调配车辆，提高办事效率。

2.0用车申请程序

2.1由用车人向所属部门负责人申请公务用车，经同意后填写

《派车申请单》，并由所属部门负责人确认签名；

2.2用车人持《派车申请单》到行政部所属车辆管理部门申请

派车；

2.3行政部所属的车辆管理部门视实际情况决定是否派车。如

需派车，在《派车申请单》上签名并确定车辆。

3.0用车注意事项

3.1用车人在得到行政部车辆管理部门的派车认可后，将《派

车申请单》交值班保安做记录后按所派车辆出车，《派车申请单》

由保安保存。没有行政部车辆管理部门的派车认可，保安有权拒绝

车辆放行；特殊情况必须经副总以上领导同意方可无《派车申请单》

出车，但必须在车辆返回当日补单；

3.2保安每周一9：00前将上周的《派车申请单》交到行政部

车辆管理部门；

3.3车辆返回公司后车辆使用人与保安确认返回公司时间，行

驶里程数并记录于《派车申请单》上，并对车容车貌进行检查；

3.4出车后，中途调用，经有关主管领导批准，及时填好备用

《派车申请单》，完成任务后，及时让有关领导补签，并交回行政

部车辆管理部门存档。

4.0车辆调度管理

4.1车辆由行政部车辆管理部门统一调度。车辆钥匙交行政部

车辆管理部门专人保管，备用钥匙由行政部车辆管理部门保管（或

由总经理指定专人保管），其余任何部门或个人均不得擅自配制车

辆备用钥匙。否则，严肃追究当事人责任或送交公安机关处理；

4.2用车部门用车时必须提前2小时提出申请（特殊情况除

外），并先填写《派车申请单》，经部门负责人确认签字后，方可

到行政部申请办理，行政部车辆管理人员按先后缓急调度车辆；

4.3公司所属车辆非经总经理特别批示不能外借；

4.4公司所属车辆除总经理或董事会成员外，必须由行政部车

辆管理部门统一调度，其它任何部门或个人均无权调遣车辆;

4.5市场部人员在处理客户投诉需要实地查勘时可以申请派车,

其他情况原则上不予受理派车申请。

5.0出车管理

5.1出车前必须检查油料是否充足；出车时必须携带以下证件:

驾驶证、行驶证、保险证、附加费缴纳证；

5.2轿车乘员不得超过4人，否则车辆驾驶人员有权拒载。发

现一次罚款100元，被交通部门查处的，因此造成损失由车辆驾驶

人员承担；

5.3驾驶员必须小心驾驶，遵守交通规则，不能超速行驶、闯

红灯或违反其他交通规则；

5.4车辆必须停靠在安全位置，严禁将车辆停靠在偏僻地段或

禁停区域；并确认门窗已经关好、防盗设施启动后方可离开；

5.5预计车辆将延期返回，车辆驾驶人员必须提前知会行政部

车辆管理部门负责人；

5.6若非油料不足，不得在非公司指定加油点加油；在非指定

地点维修，必须事前报备行政部车辆管理部门；

5.7严禁将车辆交给非本公司人员、无驾照人员或非公司指定

驾车人员驾驶，不得使用公司车辆教他人开车，一经发现处200元/

人/次的罚款；

5.8非经批准，严禁用公车以访客、业务、送样及处理客户投

诉问题等名义探亲访友或办理私人事务，一经发现处200元/人/次

的罚款；

5.9车辆返回，车锁匙必须交放给行政部车辆管理人员，下班

时间车辆返回公司时车锁匙交由值班保安暂管，不得携锁匙外出；

5.10车辆返回后，车辆驾驶人员必须及时填写《费用报销单》；

5.11小批量送货或小批量原材料采购及文件、送样等可以采取

托运方式，一般不派车。

6.0安全行车规定

6.1为了行车安全，车辆驾驶人员对如下规定应认真贯彻执行。

6.2行车中不准吸烟、饮食、不得与随车人员谈话或吵骂；

6.3随车人员未上落安稳时，不准起步；

6.4禁止在公共大巴站上落；

6.5禁止车辆驾驶人员带病或疲劳行车；

6.6驾驶车辆通过交叉路口或拐弯处要减速，在市区行驶时不

准鸣响喇叭；

6.7斜坡处停车时要拉好手刹，踩下驻车制动器（手波车挂低

速档或倒车档），同时垫上三角木或其它有效物件；

6.8雨天行车路滑和视线不好，要严格遵守安全行车规定和注

意事项；

6.9遇障碍物应提前作好减速准备，严禁到临危时才采用方向

代刹车避让；

6.10行车时严禁不踩离合器变换挡位（自动档除外）；

6.11严禁熄火滑行或利用惯性挂档；

6.12出车前、行使中、收车后要注意检查车辆，发现车辆机件

(如制动、转向、喇叭、灯光、雨刮器等)对安全行车有影响时,

要及时报告行政部车辆管理部门；

6.13未关好车门不准开车。车辆引擎盖上不准堆放杂物。不准

边驾驶边打手机或做其它琐事；

6.14严禁在车上存放散装燃油或其它易燃易爆危险物品；

6.15不准在道路上加、放汽油或燃油；

6.16不准瞒报交通事故或伪造事故现场；

6.17驾车时不准故意挤迫他人车辆或超车后故意急停；

6.18驾车时要注意掌握车辆、行人出行状态，发生交通事故或

遇交通事故发生时应积极配合或协助有关人员处理；

6.19不准擅自将车交给他人驾驶；

6.20收车后，应将车辆停放于指定位置，并坚持上锁；

6.21坚持安全学习活动，吸取“一安、二严、三勤、四慢、五

掌握”的先进经验。

7.0车辆安全操作规程

7.1冷车发动：

应作好预热升温，车辆起步时的发动机水温必须在5(rc以上，

运行中发动机温度应保持在80〜90℃。

7.2车辆起步时应注意观察：

(1)车辆四周和车下有无障碍物；

(2)仪表工作是否正常；

(3)周围的车辆和行人动态。

7.3冷车起步：

车辆起步时，应以低挡操作，循序换挡。不宜高速档位低速行

驶，或低速档位高速行驶；运行中应注意行车安全，根据运行条件,

合理控制车速，尽量以经济车速行驶。

7.4车辆行进中换档：

车辆行进中应及时换档，对长坡、陡坡应提前换档，不得拖档、

硬冲；下坡时不准脱档滑行；下长坡使用制动时间过长，应停车休

息检查，防止制动鼓、蹄片过热，制动失灵。

7.5行车中应注意观察：

行车中应注意观察掌握行人、车辆动态及道路、地形、气候、

风向等情况，在情况不明，视线不良以及通过交叉路口、乍路、乍

桥、急弯、铁路道口、隧道、胡同、陡坡或繁华市区时，应减速慢

行或停车查明情况后再通行。会车时应预先选择宽阔路面，减速靠

右交会，做到安全礼让行车。超车前方必须是宽阔无来车、人的路

段，提前开启左转弯灯并鸣号示意，待前车开启右转弯灯并靠右让

车后方可超车，在驾往分车道的道路上行驶时，应合理选择时机，

借道超车。

7.6车辆在特殊路况及气候条件下行驶：

各种安全附属装置必须齐全有效。行驶在夜间、风、雨、雾和

塌方、飞石、水毁等恶劣道路时，凡装备不全或视线不良、情况不

明的情况下，均不得冒险强行通过。

8.0车辆停放的规定

8.1公司的车辆在非工作期间，必须在指定的区域内车头朝外

停放。在其他地点临时停车时，须停靠道路右侧，不得在街道、公

路两侧30nl内相对停放，以免妨碍交通；

8.2车辆发生故障停在道路中央时，应设法推移至道路右侧，

夜间还须开危险报警灯或在车身后摆放反光设备警告标志；

8.3在坡路上应避免停车，如因故必须停车时，要先选择路面

较宽，使来往车辆可以及早发现的地点暂停。拉紧手制动，将前轮

朝向安全方向。上坡挂一档，下坡挂倒档（自动波除外），并用三

角木或石块塞住车轮，以免车辆滑动；

8.4交叉路口、弯道、桥梁、涵洞、乍路、陡坡、隧道、消防

龙头、铁路与公路交叉点和危险地段20nl以内，一律不准停车；

8.5公共汽车站、电车站、消防机关门口30m以内不准停放其

他车辆；

8.6设有“禁止停车”标志的地段不准停车；

8.7车辆夜间不准在道路上停放，需临时停放时必须开示宽灯、

尾灯、停车时驾驶员不准在车上睡觉，以免发生意外；

8.8因公出车需临时停车时，驾驶员原则上不得离开车辆，如

因故需离开车辆时，必须锁好车门。同时将车内物品或资料置放于

后行李箱中。

9.0车辆的日常检查、保养规定

为了维持良好的车辆性能，在早上或冬天汽车行动前须启动发

动机两分钟后才行动，确保行车安全，车辆驾驶人员应认真作好日

常检查、保养工作。

9.1启动发动机前应做的检查工作有：

A.检查散热器（水箱）中的水量；

B.检查曲轴箱内机油平面；

C.检查燃油箱内贮油量；

D.检查电器设备各部位导线连接情况，检查蓄电池，必要时添

加蒸用水或电解液。

9.2出车前检查：

A.检查行车执照，坚持三检四勤制，即做到机油、汽油、刹车

油、冷却水、制动转向、喇叭、灯光、雨刮器安全、准确、可靠，

保证汽车处于良好状态；

B.听察发动机音响，检视各仪表工作情况，及燃料系、润滑系、

制动系、冷却系有无漏油、漏水情况；

C.检查汽车车身外部的整洁情况及牌照、灯光、喇叭、后视镜

（倒车镜）、雨刮器等配备情况；

D.检查转向机构拉杆和接头的连接情况；

E.检查轮胎气压，并清除胎纹杂物。检查轮毂轴承，大王针是

否松动；

F.检查方向机的自由转向量是否符合规定；

G.检查避震器、弹簧钢叉是否紧固有效；

H.发动后仪表的工作是否正常；

I.检查是否漏油、漏气；

J.检查空调机、水泵的连接皮带是否松动；

K.检查随车附件是否齐全。

9.3行车途中：

A.注意各种仪表的工作情况；

B.注意有无漏水、漏油、漏气现象；

C.方向机的工作状况，各连接机件是否牢靠；

D.发动机和底盘有无异常响声和异常气味；

E.检查制动装置的作用是否完好；

F.利用途中停车时间，检查制动鼓有无过热现象；检查轮胎螺

母紧固情况和轮胎气压。

以上六点如发现问题，能修复的当场修复，如不能修复的，在

不影响行车安全的情况下，可继续行驶，但在收车后必须到公司指

定修理厂妥善处理。不能行驶的，要及时通知行政部协助处理。

9.4收车后

A.清洁汽车内、外部及底盘污垢；

B.检查和补充润滑油、燃油；

C.察听发动机有无异响或异常；

D.检视灯光、信号、雨刮器等技术状况；

E.检查制动系和轮胎气压；

F.认真填写行车记录。

10.0车辆检查、保养、维修与审验

10.1每日用车前由行政部车辆管理人员对车辆进行例行检查。

检查内容包括：机油、水箱、刹车、后视镜、轮胎气压、挡风玻璃、

油箱等；

10.2车辆外观与内饰必须随时保持清洁，一般将车辆清洁工作

安排在用车完毕回公司后进行；

10.3车辆驾驶人员对车辆不受损坏负有完全责任，在公司内对

他人故意损坏车辆设施，必须提报行政部进行责任追究。行车在外

时车辆使用人须妥善保管车辆，因自己操作不当而造成的车辆设施

损坏，车辆驾驶人员需承担相应的责任；

10.4车辆驾驶人员在行车过程中如发生车辆故障或发现有影响

安全行车的隐患时，必须及时上报行政部车辆管理部门，同时须填

写《车辆维修呈报表》，并由行政部车辆管理部门具体安排车辆的

检查、保养和维修事宜；

10.5随时注意每部车辆行车公里数，于固定里程作好车辆例行

保养，并保持记录完整性。

11.0未经审批同意用车，所发生交通事故或造成车辆损坏，使

用者应负全部经济损失；高速驾驶或违章驾驶或在高速公路上因违

章而造成的伤亡，本公司不负一切责任。

12.0公司执行每月例行保养制度和每半年的二级维护制度。行

政部须在规定日期将车辆送往指定车检所接受检验（季检或年检）。

行政部车辆管理人员对于车辆逾期未接受年检所受处分承担责任。

13.0所有车辆行驶证、保险卡、以及其他行车必备资料，车辆

驾驶人员必须妥善保管，因车辆驾驶人员疏忽造成损失由个人承担。

其他车辆资料由行政部车辆管理部门妥善保管。

14.0为了使公司车辆能高效使用，节约能源，确保公司行政用

车的正常运行，公司原则上不主张公车私用，部门经理级以上人员

因私需动用公司车辆时须经总经理同意并告知行政部后方可借用，

所用油料及其他费用由用车人自己承担。

15.0交通事故处理规定

15.1交通事故发生以后，首先救助伤员，使伤员得到及时救护,

并及时向交通管理部门报案；

15.2注意记录对方车辆车牌和驾驶证号，记录对方姓名、工作

单位、电话、身份证号和住址；

15.3记住对方车辆损坏部位和受损程度；

15.4尽可能保护好现场，并记录事故现场目击者的姓名、联系

电话和住址；

15.5对模棱两可或把握不大的问题，不能回答交通部门的询问；

15.6除完全可以认定是己方责任以外，不能随意将责任揽于自

身；

15.7事故处理，交通部门有事故鉴定的，结合双方当事人责任

大小与事故给公司造成损失大小进行处理。驾驶员个人承担部分二公

司损失.我方责任大小一系数。公司损失包括直接经济损失（公司赔

付对方费用、车辆维修费用、事故处理费用减去保险公司支付部分）

和间接经济损失（因车辆不能正常使用给公司带来的损失，按照每

天200元计算）；

系数设定：以1000元为基准设定系数为0.3,每增加1000元

损失系数降低0.01。

15.8事故处理，保险公司不经过事故鉴定，直接全额赔付公司

所有损失的’，对驾驶员处理由公司领导在对事故进行调查以后讨论

决定。

16.0违规处理

16.1超速、超载、任意停车及其他违反交通规则之一切罚款由

驾驶员自行负责；

16.2行政部车辆管理人员将车交由无总经理批准的人员私用，

每次罚款200元；

16.3车辆驾驶人员将车随意交由他人驾驶而发生的一切违规、

车损等罚款与赔偿由当时车辆使用人负责。

17.0其他：

17.1保安人员不按规定核签《派车申请单》，每次罚款10元;

17.2保安人员每周一不按时上交《派车申请单》，每次罚款10

yGo

18.0本制度经总经理签署后即生效，人力资源部负责解释，部

分条款修改时亦同。

人力资源部

20__年四月二十三日

车辆使用管理制度篇13

车辆使用维修管理制度

一、车辆使用管理

1.机关车辆由局办公室统一管理调动，车辆管理与维修管理办

法。

2.车辆使用的原则：保证防汛用车，保证领导工作用车，保证

值班用车，保证老干部就医用车，先急后缓，兼顾一般。

3.用车一律实行派车单制度，不经派车一律不准使用车辆。

4.机关各部门，因公到某地城办事，除财务科提款外，一般不

派车。

5.机关工作人员根据工作需要用车，必须填写《用车申请单》

经主管局长签批后，交办公室车辆管理员，按先后顺序派车。

6.如遇防汛抢险，迎接上级领导，紧急病号等特殊情况，驾驶

员应根据领导安排及时出车，并在行车途中向车管人员汇报车辆去

向，返回后及时领取派车手续。

7.机关车辆不准用于结婚等私事。

8.驾驶员不得私自出车，发现一次罚款100元，发现2次罚款

300元，超过3次，调离驾驶岗位。因私自出车发生交通事故，后

果自负。

9.驾驶员请假三天以上者，必须把车辆停放在机关，车上钥匙

和全套手续交车辆管理员保管，管理办法《车辆管理与维修管理办

法》。

10.任何部门和个人都应以大局为重，不得刁难车管人员，不准

以任何理由给车管人员和司机出难题，不得指定车辆。

二、车辆维修管理

1、当驾驶员发现车辆出现故障需要维修时，应及时向车管人员

反映故障情况，并及时填写车辆维修申请单。

2、维修申请单上需填写维修所需时间、损坏部位、更换零件、

维修金额等，如不清楚情况时，应立即到指定修车厂进行询问，以

便填写申请单，申请单上需要由车管人员、车管负责人、办公室负

责人、及主管局长签批。

3、修车申请得到批准后，驾驶员应会同车管人员到指定车辆维

修厂进行车辆维修，驾驶员不得私自维修。车辆在维修时发现新的

问题，需要更换新的零件及增加费用时，应立即向办公室负责人反

映，并汇报主管领导，得到批准后方可修车。

4、修车完毕后，修车厂应出示修车费用清单，驾驶员和车管员

认可后签字，以便日后结算。若驾驶员私自修理，没有车管员的认

可签字，日后不予报销。驾驶员应将更换掉的旧零件收回，交到办

公室。

5、修车费用每两个月结算一次，结算时由驾驶员、车管员及车

管负责人共同前往结算，报销时维修申请单及签字后的修车费用清

单应附在发票后报销。

三、车辆燃油管理

1、车辆燃油实行全奖全罚制度。即车辆管理人员根据各车的耗

油指标定出各车用油标准，办公室每月底统计各车行驶里程提供给

财务科，财务科根据当月某场油料价格按照行车里程和用油指标填

写核报单，由办公室负责人签字后交主管局长审批，财务科复核兑

现。

2、润滑油、刹车油由办公室统一购入保管，车管员根据单车里

程用量及时登记更换。

3、车辆用油一定要保证油的质量，绝不能投机取巧，弄虚作假,

如发现在油的价格或用油规格投机钻营，弄虚作假，将调离工作岗

位，并进行500-1000元罚款。

四、奖罚制度

局机关每年对圆满完成全年出车任务，爱惜车辆遵守交通规贝L

无发生交通事故，积极参加交通安全竞赛，在本职工作中做出优异

成绩的驾驶员予以奖励。同时，对违反规章制度冒险蛮干，不履行

工作职责，造成车辆损坏以及发生事故的驾驶员，予以惩罚，惩罚

标准按《黄委劳动安全条例》执行。

车辆使用管理制度篇14

1、目的

为规范公司车辆管理，合理调度和有效使用车辆，节约交通费

用开支，特制定本办法。

2、适用范围

本制度适用于由公司管理的所有车辆。

3、主要职责

3.1行政部全面负责公司车辆调度、协调和管理工作。

3.2车辆使用部门按照车辆使用和管理办法规定填写派车单。

3.3行政部司机负责车辆平安到达目的地与返回，所管辖车辆

的日常保养和清洁工作。

4、车辆的使用管理

4.1车辆使用范围

4.1.1公司员工外出公差，包括：洽谈业务、开会/学习、维修

设备、采购物品等。

4.1.2接送公司宾客和来公司办事人员。

4.1.3其他紧急和特殊用车，例如：员工受伤急需治疗、外单

位借调用车等。

4.2车辆使用程序

4.2.1公司车辆一律为公务使用。但在不影响公务的情况下，

经总经理批准，亦可酌情满足管理人员因私用车的要求。

4.2.2车辆使用实行派车制度。凡有需要使用公车的部门（人）,

须提前填写《派车单》（半天或以上的长途用车须提前一天申请），

经所属部门经理/主管批准后交由行政部车辆管理员（）统一派车。

4.2.3若出现多个部门同时申请使用公车时，则以先急后缓、

先货后人的原则派车，各部门和司机应顾全大局，服从行政部部的

派车调度。

4.2.4对近似方向和时间的派车要求应尽量拼车外出；长途出差

（距离容桂地区周边100公里以外的城镇）人员应尽量乘坐大巴车，

以减少公司派车的次数和成本。

4.2.5司机按照《派车单》上报批的行车路线和目的地行车；用

车完毕后，须认真填写《车辆行驶记录表》。

5、车辆管理

5.1.1公司车辆实行分工责任制，对自己所管辖车辆全面负责,

司机只有权负责自己所管辖车辆的费用报销。

5.1.2公司车辆分工负责如下：

5.1.3公司车辆均须建立车辆档案，由生产部总经理行政部负

责统一管理。

5.1.4除公司允许的特殊员工以外，（公司车辆管理规定）禁止

非专职司机驾驶公司车辆。遇特殊情况必须更换或替代司机的，应

先征得行政部车辆管理员的批准，若司机擅自将车辆交于他人使用,

无论造成事故与否，皆给予当事人处以100元罚款;造成事故者，由

司机自负其责。

5.1.5公司车辆按车辆分工实行专人保养责任制，司机必须定

期（每日下班前）检查各自的车辆状况，发现问题及时报告和检修，

否则，追究司机的责任。

5.1.6公司车辆必须按规定停放在指定地点（一般不允许在外过

夜），若因司机保管不善造成车辆被盗或损坏，司机须承担部分赔偿

责任。

5.1.7司机每次出车后，须如实填写用车的里程和耗油量，按

公司报销流程执行，司机需实事求是报销费用，杜绝弄虚作假，一

旦查出将追究经济责任并开除处理。

5.1.8保安员须实时登记公司车辆的进出公司肝间。

6、车辆保养、维护

6.1.1公司车辆的保养、年检、厂内维修等工作，原则上由司

机负责，具体车辆之责任司机由车辆管理员指定安排。

6.1.2司机应自觉做到勤检查、勤保养，保持车辆内外整洁（车

辆每周至少要清洗一次）；行政部会随时进行检查，发现有碍车容的

现象，经指出后仍不作改善的，对责任司机给予10元/次罚款。

6.1.3当车辆出现故障时，责任司机应及时跟进维修；车辆维修

之前，司机应将车辆损坏情况详实报告车辆管理员；维修费用在500

元以上时，应先征得副总同意方可进行维修，并将更换下之零配件

带至公司核备。

7、司机管理

7.1.1司机应严格遵守交通法规，谨慎驾驶，以保证行车安全；

司机在行车前要检查随车证件（行驶证、驾驶证、保险证和养路费证）

是否齐全，以及检查车辆性能（车辆刹车、灯光、油、水、电瓶、轮

胎气压等）是否良好，发现故障及时汇报和排除，避免病车上路。

7.1.2司机在运送货物时，应仔细核对货物与单据是否相符，

严格按照送货、接货时的交接手续办事，保证货物的安全运送。

7.1.3司机在接送人员时，应热情主动，尽量满足用车人员的

公务用车要求;严禁中途甩人。

7.1.4司机因公务驾车违反交通规则被罚款时，属个人过失的,

其罚款由当值司机自行承担20%；属车辆本身不可抗力原因造成的，

其罚款由公司承担。司机如被扣证不能驾车时，在打证期间应接受

上司安排的其他工作。

8、事故处理

8.1.1司机在公务途中发生交通事故时，要立即报警、报险，

并保护现场，同时将事故情况向公司领导汇报。由车辆管理员负责

派人前往现场了解事故经过，处理善后工作，并办理保险理赔手续。

8.1.2司机因公务出车发生交通事故所产生的费用，经财务部

审核后，按以下规定处理：

①司机负次要责任的，保险公司理赔后，剩余部分的费用，由

公司承担95%,个人承担5%

②司机负一半责任的，保险公司理赔后，其它部分的费用，由

公司承担90%,个人承担10%

③司机负主要责任的，保险公司理赔后，其它部分的费用，由

公司承担80乐个人承担20机

8.1.3凡未经公司许可擅自使用公车而发生交通事故的，其事

故责任概与公司无关，保险公司理赔后，其它部分的费用（包括须赔

偿给他人和给公司造成的一切损失）由司机全额承担。

8.1.4因工作发生车辆丢失、受损的，公司将视情况对当事人

给予行政处分和经济处罚。

8.1.5公车私用发生车辆丢失、受损的，由当事人负责经济赔

偿，并给予行政处分或解除劳动合同，同时追究车辆管理员的领导

责任。

9、本管理办法由公司总经办负责解释。

10、本办法自—年_月_日起生效执行。

嘉兴泓佳汽车销售有限公司

总经办

日期：

车辆使用管理制度篇15

为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车

辆安全有效运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，特制定

本制度。

1、人事行政部负责车辆的管理，车辆直接负责人一专职司机负

责直接有关车辆的事宜，包括车辆维修保养、费用预算核算、车辆

年检及证照管理、投保、续保与出险索赔等。

2、公司车辆原则上必须有公司专职司机（含专车使用人）驾驶,

公司其他持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用经批准后方可使用,

并填写行车登记，无驾照人员严禁驾驶公司车辆；专职司机应每周

定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。

3、车辆证照等有专职司机保管，不需要放在车上的其他材料及

备用钥匙由人事行政部统一保管。

4、车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车

门锁好。

5、公司每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记

载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教

屡犯者应给予处分，并停止其使用资格。

6、车辆实行责任到人制，如有因驾驶人自身原因导致出现违章、

事故等情况，由驾驶人人员负责。

（1）适用范围：主要用于业务部门送货、财务部门店铺配货、

领导用车等其他特殊情况。

紧急优先、合理协调：客户时间要求、店铺紧急缺货、货品量

大小等等。

送货优先于店铺配货：送货视客户要求时间紧急程度优先安排

成本与效率相结合达到相对公平

（3）用车申请必须在“用车安排”群里按要求报备申请，无报

备不安排。

（1）安排送货的规格：所需送货产品数量少于两盒（含两盒），

不予以配送，尊享款十二碗装除外；送发票自行解决。

（2）送货方式：公司安排用车、库管安排货拉拉、打车、快递

等。

打车要求：符合用车标准无法安排公司用车的情况下可打车报

销，仅限送货单程，特殊情况再进行申请。

货拉拉要求：符合用车标准无法安排公司用车的情况下货品数

量较大，库管可以安排货拉拉进行送货。

2、车辆驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。

3、驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查（如水箱、

油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）；如发现故障、配

件失窃等现象应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果有驾驶人员

负责。

4、驾驶员不得擅自将公司车辆开回家或做私用，违者受罚；经

公司特别批准除外。

5、车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置，任意

放置车辆造成违规、损毁、失窃等事故，由驾驶员赔偿损失，并予

以处分。

6、驾驶员应爱护车辆，保证机件、外观良好，并定期清洗车辆。

车辆使用管理制度篇16

第一章总则

第一条为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和

使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益

并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好

的运行，特制定本制度。

第二条公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆；以下所指的

驾驶人须是持有合法的驾驶证的人员。

第三条公司行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆

的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。

第二章车辆的使用

第四条公司各部门因公需要用车的，应事前向行政部申请派车

并填写《派车申请单》，注明派车事由、用车时间、乘车人数、出

车地点等信息，经车队负责人签字批准后（部分车辆须由董事长签

字批准），依据业务的重要性顺序派车，不按规定申请者，车队负

责人有权拒绝派车。

第五条车辆出车期间需临时改变计划或增加派车任务的，亦须

电话报请车队负责人同意，并在回公司交车时补签《派车申请单》，

交行政部存档。

第六条车队负责人根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序,

统筹安排，合理调配车辆使用，应遵循先远后近，先外地后市内的

原则。

第七条车辆驾驶人员按行政部安排领取车辆钥匙及派车单，按

时出车并如实填写出车肘间、地点和行驶里程，做好车辆使用记录。

第八条驾驶人员在出车前，应对车辆做基本检查，如发现故障、

配件失窃或损坏等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果

由当期驾驶人员负责。

第九条每辆车须设置《车辆行驶记录表》，使用前应核对车辆

里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，每次出车信息由驾

驶人员填写，乘车人签字确认；行政部不定期检查，如发现里程表

和行驶记录不符的，按超出的公里数扣罚当事驾驶人耗油款。

第十条车辆使用人在办理公务事宜时，应严格按照派车单中所

规定的时间及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回

的，应提前致电行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。

第十一条车辆使用人不得向驾驶人员提出违反公司车辆管理规

定的要求，否则驾驶人员有权拒绝；

第十二条原则上公司车辆是只能用于公司业务工作的，未经董

事长批准不得擅自私用，经董事长特批后方可做为他用。

第十三条凡公司员工及其直系家属需借用公司车辆私人使用时,

须由员工本人提出申请，并在《派车申请单》上注明“私用”，车

队负责人签字并报董事长批准后方可予以安排出车，并在车辆使用

完毕后根据实际耗油量向使用人收取所耗费的燃油费用。

第十四条因私人事物借用公车时，如发生意外事故，导致违规、

损毁、失窃等，在扣除保险理赔金额后全部损失由使用人个人承担。

第十五条任何人不得将公司车辆交由无驾照人员驾驶，由此给

公司所造成的一切损失及相关责任由经手借出车辆责任人及无证驾

驶人承担，公司将不承担任何责任，情节严重的将对当事人予以辞

退处理。

第三章车辆的,停放

第十六条公司所有车辆钥匙由行政部统一保存、管理，公务车

辆在交车时，应将钥匙和行驶证交至行政部；车辆驾驶人员接公司

安排，次日执行出车任务并早于公司人员上班时间的，可提前一天

领取钥匙和行驶证。

第十七条未出车时，车辆应停放于指定停车场内，并将车门车

窗锁妥；任意放置车辆导致违反交通规则或车辆损毁、失窃的，由

驾驶人员赔偿损失，并予以处分。

第十八条无论任何时间段，出车返回后，必须将车辆停放在公

司指定停车场，未经董事长同意，公司任何人员不得擅自将公司车

辆开回家存放或开出停车场私用。

第四章费用管理

第十九条公司行政部负责对公务车辆的管理费用进行监督、控

制，财务部辅助配合监控。各部门、分公司、子公司及私人使用公

司车辆需按正常程序进行审批，所产生的过路费、停车费由各部门、

分公司、子公司、私人全额承担，并按相应车辆油耗比例及行驶公

里数承担燃油费及车辆磨损费。