2025地理（人教版）选修一第2课时　板块运动与地貌、山地对交通的影响

第2课时板块运动与地貌、山地对交通的影响学习目标1.了解板块构造学说的基本观点，运用板块运动原理解释世界主要区域宏观地貌的成因。2.通过生活实践及相关资料，说明山地对交通运输的影响，树立交通建设中正确的人地协调观。知识点一板块运动与地貌1.六大板块名称A为亚欧板块、B为太平洋板块、C为印度洋板块、D为美洲板块、E为非洲板块、F为南极洲板块。2.板块构造学说的基本观点(1)地球的岩石圈被断裂构造带分割成六大板块。(2)板块上覆于熔融的软流层之上，一直处于缓慢的、不断的运动之中。(3)板块内部相对稳定，交界处比较活跃，地震、火山活动频繁。3.板块运动与地貌板块相对移动而发生的彼此碰撞或张裂，形成了地球表面的基本面貌。板块相对运动对全球构造地貌的影响可总结图表如下：板块运动张裂相撞大陆板块与大陆板块相互挤压碰撞大陆板块与大洋板块相互挤压碰撞对地貌的影响形成裂谷或海洋形成高峻山脉和巨大高原海沟、岛弧、海岸山脉举例东非大裂谷、红海、大西洋喜马拉雅山脉、青藏高原马里亚纳海沟、亚洲东部岛弧、美洲西岸山脉边界类型图示[情境]海岭又称海脊，也称海底山脉。世界各大洋的海岭中以大西洋最为典型，其显著特征是：中央有一条“S”形的海岭，北起冰岛，南至南极大陆附近，长达15000千米，宽在500～900千米之间。下图为世界大洋海岭分布示意图。[探究](1)说出世界大洋海岭的分布特征。(2)简述大西洋海岭的形成原因。(3)推测大洋地壳岩石年龄的空间分布特点。提示(1)分布广泛；多位于海底新的大洋地壳诞生处(或集中分布于板块边界张裂地带)；整体呈南北走向或东西走向。(2)地处美洲板块与非洲板块、亚欧板块边界地带；板块张裂，地下岩浆不断上涌，逐渐凝固增高形成海岭。(3)海岭两侧大洋地壳的岩石年龄关于海岭呈对称分布；距离海岭越近，岩石年龄越新，距离海岭越远，岩石年龄越老。读板块运动示意图，完成(1)～(3)题。(1)图中①②板块的名称分别是()A.南极洲板块、美洲板块B.亚欧板块、印度洋板块C.印度洋板块、非洲板块D.美洲板块、非洲板块(2)图中③示意的是()A.大西洋中脊 B.①②板块的消亡边界C.太平洋中脊 D.印度洋中脊(3)图中所示山地为纵列分布的是()A.大分水岭 B.安第斯山脉C.海岸山脉 D.阿巴拉契亚山脉答案(1)D(2)A(3)B解析第(1)(2)题，①②两板块张裂，生长边界位于海洋，是海岭。南极洲板块与美洲板块之间、亚欧板块与印度洋板块之间都是碰撞、消亡边界。印度洋板块与非洲板块之间虽然是生长边界，但海岭两侧地理事物分布与题中信息不符，只有美洲板块与非洲板块之间符合题意。其中③示意大西洋中脊(海岭)，图中③的左侧是南美洲，右侧是非洲。第(3)题，位于非洲或南美洲的纵列分布的山脉，符合题意的只有安第斯山脉。知识点二山地对交通的影响1.具体影响2.山区交通布局原则(1)基本原则影响山区交通建设的一般原则原因方式首选公路，其次是铁路山地地区修建铁路运输线的成本高、难度大；建造公路的成本、技术难度较铁路小线路选址及走向线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；线路一般呈“之”字状或“8”字状(尽量与等高线平行)；避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；在适宜的过河点跨过河流；尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；避免占用耕地，避开农田、水利设施选线一般应按地形来确定路线的走向。原因：尽量节约建设成本；降低技术难度；工程施工要安全；降低运营成本和提高运营安全性线网密度一般来说，平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方线网密度大山区人口主要集中在河谷地带，这样可以方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益(2)生态原则eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(最大限度地保护生态环境,有效防范自然灾害,尽量减少对山地景观的破坏,尽量减少对耕地、林地的占用))(3)时效性原则——桥(梁)隧(道)相结合①影响因素：科技进步和生产力水平的提高。②优点与不足优点缩短里程，提高通行速度，减少通行时间，能够有效地避免自然灾害的威胁缺点大幅度增加建设费用[情境]2022年12月17日上午9点，在黔西南州晴隆县二十四道拐景区，汽车发动机轰鸣声炸响清晨，刺激的汽车漂移表演和小轮车特技演出点燃赛场。作为比赛赛段的“二十四道拐”盘山公路，被誉为“抗战生命线”，全长4千米，从山脚至山顶直线距离约350米，坡度倾角约60度，道路盘绕24道弯，对于赛车手来说，是极具挑战性的天然赛道。[探究](1)在山区为什么要修建盘山公路？(2)盘山公路对车辆行驶的影响有哪些？提示(1)山区地形起伏大，工程难度高，与等高线平行呈“之”字形可以降低坡度，相对降低工程难度。(2)便于爬坡和行驶，但延长了行驶距离。(2023·甘肃武威二中阶段练习)张家界天门山盘山公路似玉带环绕，弯弯相连，有“通天大道”之称，盘山公路全长10.77千米，海拔从200米急剧提升到1300米(下左图)。太原天龙山旅游公路于2018年年底通车，因其一段高架桥热爆网络，三层设计的回旋式高架桥耸立云端，行走在上，仿佛在玩“过山车”(下右图)。读图完成(1)～(3)题。(1)影响图示公路走向的共同的主要自然因素是()A.地形 B.水文C.生态 D.气候(2)天门山地区交通运输线首选公路，是因为()A.公路运输速度快 B.公路建造难度较小C.公路运输量大 D.公路运输价格低(3)太原天龙山旅游公路蜿蜒曲折，回旋多层设计是因为()A.减少占用耕地 B.避免破坏生态C.避免自然灾害 D.减缓道路坡度答案(1)A(2)B(3)D解析第(1)题，该地区主要是以山地为主，故交通线路在布局时的形式和走向主要考虑地形因素。第(2)题，在山区修建公路相比其他运输方式，难度小、成本低，B正确；公路运输快不是主要原因，速度快在山区更容易出事故，A错误；公路运输量小，C错误；公路相对铁路、海运来说运输成本高，D错误。第(3)题，由图可知，该路段地势陡、坡度大，公路蜿蜒曲折，回旋多层设计能够延长路程，从而降低坡度，增强了运输的安全性，D正确；为了少占耕地，可以建高架，不一定建回旋路，A错误；修路会破坏生态，不可避免，B错误；自然灾害无法避免，C错误。课后质量评估【素养达标】读部分板块分布示意图，完成1～2题。1.在地壳运动影响下，和①所处板块位置类似地区的地表形态多为()A.山地 B.平原C.裂谷 D.盆地答案A解析①地位于两板块挤压碰撞地带，多形成褶皱山。2.关于②③两地的说法中，正确的是()A.②地位于非洲板块B.③地位于印度洋板块C.②③两地之间的距离不断扩大D.②③两地靠近海沟、裂谷，地壳不稳答案C解析②地位于美洲板块，③地位于非洲板块，②③之间为生长边界，两地之间距离会不断扩大；海沟属于消亡边界。读某地海陆轮廓和板块示意图，完成3～4题。3.按照六大板块的划分，M属于()A.太平洋板块 B.印度洋板块C.非洲板块 D.亚欧板块答案B解析M位于阿拉伯半岛，按照六大板块的划分，M属于印度洋板块。4.在图示板块边界处，常常形成()A.岛弧 B.裂谷C.褶皱山脉 D.海沟答案B解析由图可知，图示板块边界为生长边界，板块发生张裂运动，会形成裂谷、海洋；岛弧、海沟和褶皱山脉位于消亡边界，是板块发生碰撞运动时形成的。读我国某区域铁路布局示意图，完成5～6题。5.图中新建铁路选线时主要考虑了()A.地形因素、城市分布 B.河流分布、技术因素C.城市分布、技术因素 D.城市分布、河流分布答案A解析由图可知，与原有铁路相比，新建铁路连接更多的城市，并且尽量选择地势平坦的地方，所以图中新建铁路选线时主要考虑了地形因素、城市分布。6.对图示铁路段威胁较大的自然灾害有()①大风、沙尘暴②滑坡、泥石流③暴雨、洪水④雪灾、雪崩A.①② B.②③C.③④ D.①④答案B解析根据图中经纬度及等高线分布可知，图示铁路段地形崎岖，且当地降水较多，多暴雨、洪水，容易发生滑坡和泥石流。下图为甲、乙两地附近等高线(单位：米)分布图，甲、乙间计划修建一条公路。读图，完成7～8题。7.在图中最初选定的四条线路中，既要架桥又要修隧道的是()A.① B.②C.③ D.④答案C解析由图可知，③沿直线穿过山地，因而要修隧道；并且该线路两处穿过河流，因而需要修桥。8.施工前图示河段进行了裁弯取直，最终的合理线路方案应为()A.① B.②C.③ D.④答案B解析进行裁弯取直后，线路②无须穿过河流，且该线路没有穿过等高线，说明经过地区地形平坦。【素养提升】板块碰撞挤压是板块构造运动的重要形式，下图示意板块碰撞挤压的四个阶段，其中甲示意一个大洋板块和另一个大洋板块的碰撞，丙示意一个大洋板块和一个大陆板块的碰撞，乙和丁示意大陆板块与大陆板块的碰撞。据此完成9～11题。9.图甲中组成岛屿的岩石主要为()A.花岗岩 B.大理岩C.玄武岩 D.石灰岩答案C解析读图可知，图甲中的岛屿是由岩浆喷出形成的，主要由喷出岩组成，故最可能是玄武岩。10.与图丙中山脉成因一致的是()A.安第斯山脉 B.喜马拉雅山脉C.乞力马扎罗山 D.阿尔卑斯山脉答案A解析安第斯山脉是南极洲板块和美洲板块，即一个大洋板块和一个大陆板块碰撞挤压形成，与图丙中的山脉成因一致。喜马拉雅山脉和阿尔卑斯山脉都是大陆板块和大陆板块碰撞挤压形成，乞力马扎罗山是火山。11.按照板块碰撞挤压的演变过程，四幅图的正确排序是()A.甲、丙、丁、乙 B.丙、甲、丁、乙C.丙、甲、乙、丁 D.甲、丙、乙、丁答案D解析随着大洋板块碰撞挤压(甲)的持续，大洋板块会逐渐和大陆板块挤压(丙)，直到大陆板块和大陆板块相遇碰撞(乙)，最后大陆板块俯冲到了大陆板块的下方(丁)。(2023·四川成都期末)下图为世界某国的示意图，2022年11月13日10时25分在该国中部沿岸近海附近发生6.2级左右地震。据此完成第12题。12.该国发生地震的原因是()A.位于美洲板块和太平洋板块的消亡边界B.位于美洲板块和太平洋板块的生长边界C.位于美洲板块和南极洲板块的消亡边界D.位于美洲板块和南极洲板块的生长边界答案C解析该地为南美洲西岸，根据板块构造学说，位于美洲板块和南极洲板块的消亡边界，地震较多。如图是昆明市宜良县城通往靖安哨村的盘山公路。该公路于二十世纪九十年代修建，路基宽5米，因考虑到沿线主要为邻村土地，只好顺山梁而修，蜿蜒曲折，短短6.8千米共有68道拐，无意中创造了这惊艳世界的公路奇观。后来，不仅吸引了游客，还吸引了一些顶级车赛在此举行。据此完成13～14题。13.推测当时该公路选建在山脊上是考虑()A.山谷施工难度较大B.少占耕地和节省资金C.山谷地质灾害频发D.沿途居民点分布密集答案B解析与山脊部位相比，山谷地带更平坦，有利于公路修建；公路沿线主要为邻村土地，若沿山谷修建会占用邻村耕地，需要付出大量补偿金，从而加大修建成本；山谷有地质灾害，但其不是将公路选建在山脊的原因；图中显示山脊上居民点极少。14.该公路能吸引赛车手的主要原因是()A.平直开阔，能见度较好B.坡陡险峻，风景较壮观C.地质坚硬，不容易塌陷D.弯多密集，极具挑战性答案D解析根据材料“蜿蜒曲折，短短6.8千米共有68道拐”，可见该公路顺山梁修建，弯多密集，迎合了赛车手追求自我挑战的心理需求。(2023·辽宁沈阳期中)新疆塔什库尔干县，一条叫盘龙古道的公路，盘旋在帕米尔高原上，在全程30千米的公路上，有超过600个“S”弯道，犹如一笔勾勒出的山画墨宝。完成15～16题。15.盘龙公路修建成“之”字形的目的是()A.照顾更多的居民点 B.减少路面面积C.便于游客欣赏 D.降低路面坡度答案D解析山区地势陡峭，地形坡度大，公路施工难度大，且行车安全性较差，因此山区公路常修建成“之”字形以减小线路坡度，降低施工难度，提升行车安全性，D正确；照顾更多的居民点、便于游客欣赏，都不是盘龙公路修建成“之”字形的目的，A、C错误；成“之”字形，会增加路面面积，B错误。16.如今许多山区在修建高速公路时尽可能选取最短距离，而不采用“之”字形的主要原因是()A.汽车性能的提高 B.减少耕地的占用C.科技水平的提高 D.减少投资成本答案C解析现在山区修建高速公路不采用“之”字形的主要原因是随着科技水平的提高，开凿隧道与铺设高架桥技术越来越先进，高速公路以直达为主，“之”字形公路不适合高速行驶，C正确；汽车性能的提高与山区在修建高速公路时尽可能选取最短距离无关，A错误；山区耕地少，B错误；山区在修建高速公路时尽可能选取最短距离，会增加投资成本，D错误。17.(2022·广东汕尾期末)阅读图文材料，完成下列要求。(10分)亚欧板块内部有若干个小板块，大板块的运动会引起小板块的张裂或俯冲复合。自中生代侏罗纪起，板块运动促使西天山隆起，把古海洋分为南北两个洋盆。随后东天山隆起，北部洋盆演变成内陆湖泊(湖盆)，此时期该地区气候湿润。自新生代中期起北部发生了剧烈的造山运动，盆地西北部山脉隆起，湖水逐渐干涸，形成准噶尔盆地。下图示意准噶尔盆地所在区域的自然地理环境。(1)从板块运动的角度，阐述自中生代起准噶尔盆地的形成过程。(4分)(2)有观点认为准噶尔盆地面积将会缩小，请说明理由。(6分)答案(1)印度洋板块北移，带动哈萨克斯坦板块与两侧板块碰撞挤压，导致天山和阿尔泰山隆起，准噶尔地区断裂下陷形成盆地。(2)准噶尔盆地位于两个板块的消亡边界处