广双区间下穿双井站应急预案

北京地铁7号线工程广渠门外站～双井站区间编制：审核：批准：中铁十三局集团有限公司北京地铁7号线六标项目经理部2012年11月28日目录TOC\o"1-2"\h\z\u第一章总则 11.1编制目的 11.2适用范围 1第二章工程概况 12.1工程简介 12.2工程设计简介 2第三章风险源分析 33.1下穿双井站 3第四章应急事故处理小组、职责及援助 44.1应急事故处理小组 44.2应急事故处理领导小组职责 64.3本区域以外配合抢险和提供援助的单位 64.4现场抢险作业纪律 8第五章主要预防措施 85.1施工前准备工作 85.2施工过程中的保护措施 95.3粉细砂段防坍塌应急措施 105.4突发涌水涌砂应急措施 10第六章应急处理措施 116.1应急情况报警程序 116.2应急响应处理措施 12第一章总则1.1编制目的坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。1.2适用范围本预案适用于北京地铁7号线6标广渠门外站～双井站区间暗挖隧道下穿既有10号线双井站施工应急预案。第二章工程概况2.1工程简介区间起点里程左K12＋015.200，终点里程左K12+946.8，隧道总长931.6米。区间隧道位于北京市朝阳区，沿广渠门外大街由广渠门外站至双井站东西走向设置，采用矿山法施工。在区间隧道右K12+577.823处设一防灾联络通道兼暗挖施工竖井；在区间隧道右K12+114.523处设2号暗挖施工竖井。区间左右线在K12+910～K12+930范围下穿既有10号线双井站暗挖段，10号线双井站为既有车站，为中间单层暗挖，两端三层明挖的车站。双井站中心里程处的轨面标高为16.661。该段区间隧道为单洞单线马蹄形隧道，从10号线双井站下方紧贴结构下穿双井站，采用全断面及周边一定范围土体深孔注浆加固、增设临时仰拱控制等措施既有线车站结构沉降变形。下穿段10号线双井站专项设计起止里程：K12+905.000～K12+935.700。与10号线双井站暗挖段关系图如下：图2-1区间隧道与10号线双井站关系图2.2工程设计简介该段区间隧道为单洞单线马蹄形隧道，线间距由17m，覆土为23.4m～22.1m，线路坡度0.2%。表2-1区间标准断面结构主要参数表项目材料及规格结构尺寸初期支护深孔注浆加固水泥-水玻璃双液浆每次12m，搭接2m环间距：0.8m钢筋网φ6.5，150×150mm满铺，双层纵向连接筋φ22环间距1m，双层喷射混凝土C20喷射混凝土0.25m厚格栅钢架φ22、φ14钢筋纵间距0.35m临时支护钢架工20a纵向连接筋φ22环间距1m，双层钢筋网φ6.5，150×150mm满铺，单层喷射混凝土C20喷射混凝土0.25m厚防水层EVA防水板+400g/㎡无纺布全断面铺设二衬C40防水钢筋混凝土，P100.3m该段区间隧道为单洞单线马蹄形隧道，隧道采用全断面及周边一定范围土体深孔注浆加固、增设临时仰拱控制等措施。图2-2下穿双井站段隧道断面图第三章风险源分析3.1下穿双井站10号线双井站为既有车站，为中间单层暗挖，两端三层明挖的车站。双井站中心里程处的轨面标高为16.661。区间隧道从10号线双井站下方紧贴结构下穿双井站，下穿段10号线双井站专项设计起止里程：K12+905.000～K12+935.700。与10号线双井站暗挖段关系图如下：图3-1隧道与10号线双井站关系图第四章应急事故处理小组、职责及援助4.1应急事故处理小组1、为了确保广渠门外站～双井站区间暗挖隧道下穿10号线双井站施工中，出现应急情况后，项目部能及时，有序的组织抢险工作，项目部特成立应急事故处理小组，各组职责分工明确，在出现事故后，各组相关人员及时做好抢险工作，最大程度的减小事故造成的损失。应急事故处理小组组织机构见图4-1。图4-1应急事故处理领导小组组织结构应急救援领导小组联系方法如下：序号姓名职务办公室电话移动电话1侯刚项目经理186184955172齐占国项目总工139987381393方敏项目副经理189113508154李志刚项目书记189111651515姜占发安全副经理182015002296王新强工程质量部部长180100958827赵连平安全部部长189113506958周骥工程质量副部长136442220689李玉斌电气工程师1891135096910张桂霞办公室主任677110871890139009111杨春雨财务部部长1891135039512蔡子峰物资部长1891009587713冯丽明资料负责人135219024334.2应急事故处理领导小组职责（1）总指挥：负责确定现场潜在安全事故和紧急情况，组织制定现场的应急和响应预案，落实各项应急准备工作，并定期组织进行应急演练；在发生安全事故和紧急情况后，进行现场安全事故和紧急情况的评估，组织现场的应急抢险救援，及时向上级和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况；做好应急救援处理协助工作；组织做好事故现场的保护及善后处理工作。（2）副总指挥：主要任务是配合总指挥的工作，对日常的安全工作进行监督和指导，发生事故时具体领导现场的报警警戒、通讯联络、疏散引导和救护小组等的工作，尽最大努力抢救受伤人员和财产。（3）抢险组组长方敏：成员有耿志刚、段飞、张东，负责组织实施抢险行动方案，协调有关部门的抢险行动，及时向指挥部报告抢险进展情况。（4）安全保卫组组长李志刚：成员有全先虎、各工区保安员，负责事故现场的警戒，阻止非抢险救援人员进入现场，负责现场车辆疏通，维护治安秩序，负责保护抢险人员的人身安全。（5）后勤保障组组长蔡子峰：成员有于晋涛、穆怀刚和工区食堂人员，负责调集抢险器材、设备，负责解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。（6）医疗救护组组长王新强：成员有梁潇、李玉斌、穆怀刚、卫生员、段飞，负责遇险伤员或救援人员受伤护送到医院，协调医治问题。（7）善后处理组组长张桂霞：祝喜彪、刘鹏，负责做好对遇难者家属的安抚工作，协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院问题，做好其他善后事宜。（8）事故调查组组长赵连平：成员有胡珑耀、全先虎、唐璇及技术专家，负责对事故现场的保护和图纸的测绘，查明事故原因，确定事件的性质，提出应对措施，如确定为事故，提出对事故责任人的处理意见。4.3本区域以外配合抢险和提供援助的单位配合抢险的单位：突发事件现场涉及的建、构筑物及各种管线所属单位的工作联系电话详见附表。配合抢险单位电话表序号配合抢险单位电话号码备注1北京地铁运营公志阳2第四项目中心安质二部883767653第三总监办653882094燃气输配分公司一管所650236015自来水供水分公司661684236供电局电缆管理处运行工区650226477供电局电缆管理处高压工区642044958市政公司管理所856262189市运输局停车管理处6302145910市朝阳交警支队交通所6772164311市燃气公司运行所1300127588412市路灯管理所1380118315413市网络局基础设施供救援单位电话表序号提供援助单位电话号码备注1北京市消防局二支队（119）66241188朝阳区英家坟2北京市朝阳医院（120）852310003北京市朝阳第二医院（120）859934314朝阳区公安分局859534005朝阳区交警支队677216436朝阳区建委工程科650163077朝阳区卫生局87789681（3）提供援助的单位有：120急救中心、119火警、朝阳区公安局、市公安交管局、朝阳区卫生局、朝阳医院、朝阳二院、街道办事处、居委会等有关单位。（4）施工单位职责：A、施工现场指挥人员冷静判明事件险情并及时向上级和当地有关部门汇报。B、发生事件后，工地指挥员以控制事态发展、减少人身和财产损失为目的，根据现场需要按照抢险应急预案，迅速动员和组织人力、物力赶赴事件现场。C、根据事件性质和涉及专业，由分管领导及产权单位提出抢险救援方案，经抢险领导小组通过，同时明确施工单位和相关专业配合抢险分工。D、施工现场负责人掌握事件现场的发展动态，减少对工程和市政各种设施的干扰，努力保证其他工作的正常进行。4.4现场抢险作业纪律（1）抢险方案确定前，施工单位抢险队到达事件现场后在指定位置待命，抢险队负责人尽快与抢险总指挥取得联系，掌握现场动态，并领受任务。（2）抢险领导小组成员不得擅自离开事件现场，必须随时保证联系畅通。（3）抢险救援实施方案所涉及建筑物和各种管线，由产权单位组织专业队伍负责抢险救援，本工程施工单位的抢险队负责配合，救援组织领导工作由抢险领导小组指定现场指挥员负责实施救助，参加救援的单位统一服从管理、听从命令，其他人员不得向正在进行抢险救援的人员下达命令。（4）抢险救助过程中，任何人不经现场抢救指挥员的同意，不得接受媒体采访。第五章主要预防措施5.1施工前准备工作1）在工程开工前就施工过程中可能出现的突发事故编制好应对突发事件的应急预案，并报监理工程师审批。2）组织施工人员学习有关安全操作规程，防止违章作业引发安全事故的发生；学习在各种突发事故发生后的自救及互救方法；进洞施工后还应组织施工人员就逃生路线及逃生方案进行演练，防止在事故发生后出现无序状态。3）针对各种突发事件，做好应对突发事件所需的备用电源、机械设备、抢险物资等方面的准备工作。安装备用排水及通风设备，备足挖掘机、装载机、发电机、应急电源、应急照明灯、砂袋、钢管等应急设备及应急物资。4）明确相关单位的联系人，发生应急情况后能及时通知各方，及时作出抢险准备工作。相关部门联系方式见下表：表5-1相关部门及人员联系电话序号单位联系人联系电话备注1甲代刘刚2监理刘仕全150109924883项目经理侯刚186184955174工区负责人任文刚135208597025井长谭家勇134397317553）提前准备好应急抢险物资，地面及洞内要有一定数量的应急物资。应急物资准备情况见下表。表5-2应急物资准备数量表序号物资名称及规格型号数量存放地点1挖掘机1台作业区2装载机2台作业区3电焊机2台作业区及料库4水泵4台作业区及料库5发电机1台作业区及料库6通风机1台作业区及料库7喷浆机2台作业区及料库8注浆机2台作业区及料库9工字钢10根作业区及料库10钢筋网50平米作业区及料库11小导管100米作业区及料库12急救箱2个作业区及料库13担架1副作业区及料库14对讲机8部作业区及料库5.2施工过程中的保护措施（1）加强对车站结构、轨道、道床的监测，及时反馈环境数据，指导施工。并预备足够的抢修物资。（2）发现地铁车站有变形时，当监测值达到控制值的70%时，立即停止开挖，加强初支背后注浆。此时应立即将监测及应急处理情况上报甲方、监理、设计及10号线运营管理单位，由各方研究处理。当监测值达到控制值的80%时，应立即对掌子面全断面挂网喷射混凝土封闭、采用长2.5m注浆管对掌子面土体进行加固，间距1m×1m，梅花形布置。同时由洞内和注浆室内向两侧土体进行补充注浆。（3）加强对既有轨道的夜间巡视、检查、维修，及时发现问题，解决问题。（4）安排专门的监测、救急负责人及施工应急储备队伍，已应对万一的紧急情况。（5）做好外侧二衬拱顶的回填注浆，使新旧结构直接密贴，以达到控沉效果。（6）由于施工原因引起既有双井站设备出现异常情况时立即停止施工，并立即通知相关单位会同解决。（7）安排专门的监测、救急负责人及施工应急储备队伍，已应对万一的紧急情况。（8）下穿施工期间及施工结束后若干天时间内，安排专人对下穿地段范围的轨道结构进行监测，轨道结构变形需满足运营要求，否则，应采取相应措施。5.3粉细砂段防坍塌应急措施开挖过程中出现渗水，拱顶土体少量塌落，发生小塌方洞内发生渗水和拱部掉块现象，分析原因可能是管线附近存有滞水或管线渗漏造成的。采取措施如下：①提前在洞内准备应急物资和设备。在掌子面附近准备一台双液注浆泵，一台混凝土喷射机，两套电气焊设备，两台泥浆泵及配套管路，各种设备供配电设施齐全。常备配制好的水泥－水玻璃双液浆和喷浆用干料混凝土，同时准备充足的不同长度的小导管、长短方木、砂袋、PVC管、一定数量的I16、I20工字钢和支护用不同直径的钢筋、至少50m2防水布。②一旦出现危险征兆时，现场当班班长、值班技术人员立即责令施工人员停止施工，进行抢险。安排人员挂网喷锚封闭掌子面（注：要埋设PVC管以排泄地层中的水），然后立即注浆。③拱部漏水区域后侧的预留注浆管压注双液浆封水，以免渗水面积扩大。④经沉降观测，待掌子面土体稳定后继续开挖施工。5.4突发涌水涌砂应急措施(1)发生涌水涌砂征兆时，现场当班班长、值班技术人员立即责令施工人员停止施工，进行抢险。(2)立即上报项目经理部、驻地监理、设计、7号线第四项目管理中心、交通管理部门以及影响到的建（构）筑物产权单位，同时安排人员挂网喷锚封闭掌子面（注：要埋设PVC管以排泄地层中的水），在施工掌子面用砂袋筑围堰、反压堵塞，防止涌水、流泥导致大面积坍塌。(3)派人接通水泵，进行抽水，用工字钢支撑初期支护（水平和竖向临时支撑间距500mm）以及掌子面（斜撑）。(4)同时对影响构筑物、管线加设工字钢等并架设临时支撑，防止构筑物、管线继续受破坏，对受影响的地下管线采取停止运营、导流等措施防止其产生更大灾害。(5)在掌子面上打设3-6米小导管并进行注浆（双液浆）。(6)查找涌水原因并同监理、设计、业主商讨下一步处理及加固方案。第六章应急处理措施6.1应急情况报警程序当出现安全事故时，事故发现现场第一人,向现场值班人员报告,现场值班人员接到事故报告后,逐级向上级领导和主管部门汇报事故情况。应急情况上报程序见图6-1。图6-1应急情况上报程序6.2应急响应处理措施（1）当双井站或者地表监测出现预警后处理措施：在出现情况异常和数据变化较大时，首先监测人员应进行自检和自查，经复测无误后，应立即向项目部主管领导、监理汇报，由项目部召集开会议进行安全评估，结合本工程的具体工程条件和施工方法进行评估，确定是否加大监测频率和监测频率的具体次数，并形成会议纪要。①监测项目按黄色、橙色、红色三级预警进行反馈和控制表。当实测数据出现任何一种预警状态时，监测组应立即向施工主管、监理、建设和其它相关单位报告，获得确认后立即提交预警报告。②发出黄色预警时，监测人员和施工单位应加密监测频率（由项目部主管领导、监理开专家会进行安全评估确定监测频率，并形成会议纪要形式，项目部正式下发书面委托单，明确观测项目、频率、数量及观测时间），加强对地面和双井站沉降动态的观察，尤其应加强对预警点附近的雨污水管和有压管线的检查和处理；③发出橙色预警时，除应继续加强上述监测、观察、检查和处理外，应根据预警状态的特点进一步完善针对该状态的预警方案，同时应对施工方案、开挖进度、支护参数、工艺方法等作检查和完善，在获得设计和建设单位同意后执行；④发出红色预警时，除应立即向上述单位报警外还应立即采取补强措施，并经设计、施工、监理和建设单位分析和认定后，改变施工程序或设计参数，必要时应立即停止开挖，进行施工处理。⑤在数据超过警戒时，监测人员应在报表中标注出来，并且向施工单位技术主管和主管部门进行汇报。⑥施工监测及巡视预警,施工监测根据