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文档简介
站台门等电位处理郑州铁路职业技术学院主讲人:陈光伟站台门等电位处理站台门与列车运行轨道系统的连接注意R=监控运行轨道对地的电压,如果运行轨道的电压超过一个设定水平时它将开动电源断路器(其它专业供应商提供)=潜在的危险触摸电压车辆与PSD非接触的潜在危险车辆与站台的危险触摸电压(固定后)PSD站台与车站建筑的危险触摸电压(连续不断的)站台门等电位处理站台门与列车运行轨道系统的连接注意绿色=潜在的车站电源地蓝色=潜在的牵引电源-DC红色=潜在的牵引电源+DC
站台门等电位处理必须消除列车与站台之间的电位差常规的做法是将站台门与钢轨之间进行等电位连接为确保乘客和工作人员的安全,在站台门与列车之间安装等电位装置。站台门等电位处理垂直方向水平方向垂直方向的等电位处理各站台门垂直方向的等电位连接是通过站台门立柱、连接电缆和各部分金属设备连接建立的,其中顶箱和立柱,立柱和门槛之间通过软导线完成等电位连接。站台门等电位处理水平方向采用铜芯电缆与钢轨相互连接消除电位差。各站台门水平方向的等电位连接是通过顶箱内和门槛下部水平布置
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