电器及PLC控制技术与实训 （西门子 S7-200 SMART） 第2版 课件 项目二 三相异步电动机电气控制电路的安装与调试

电器及PLC控制技术及实训

(S7-200SMART)第2版02项目二

三相异步电动机电气控制电路的安装与调试

任务二正反转控制电路的安装与调试目录Contents0201任务一单向控制电路的安装与调试03任务三顺序控制电路的安装与调试任务五制动控制电路的安装与调试0504任务四Y-Δ减压起动控制电路安装与调试06任务六调速控制电路的安装与调试在实际生产中，根据各种生产机械的工作性质和加工工艺的不同，电动机的电气控制电路对电动机的起动、反向、调速和制动进行控制，从而实现电力拖动系统的自我保护和生产的自动化。常见的三相异步电动机的电气控制电路有单向控制电路、正反转控制电路、顺序控制电路、减压起动控制电路、调速控制电路、制动控制电路等。本项目将带领同学们学习三相异步电动机单向控制电路、正反转控制电路、顺序控制电路、减压起动控制电路、调速控制电路、制动控制电路的原理、安装接线与调试。项目概述延时符项目二三相异步电动机电气控制电路的安装与调试任务1单向控制电路的安装与调试任务2正反转控制电路的安装与调试任务3顺序控制电路的安装与调试任务4Y-Δ减压起动控制电路安装与调试任务5制动控制电路的安装与调试任务6调速控制电路的安装与调试011单向控制电路的安装与调试点动控制电路接触器自锁连续控制电路点动与连续混合控制电路单向控制电路的安装与调试PARK01项目二点动是指按下按钮，电动机通电运转；松开按钮，电动机断电停转。这种控制方法常用于电动葫芦的起重电动机控制和车床溜板箱快速移动电动机控制。点动控制电路PARK01项目二接触器自锁连续控制电路单向控制电路的安装与调试PARK01项目二接触器自锁连续控制电路单向控制电路的安装与调试接触器KM通过自身常开辅助触点而使线圈保持得电的作用叫做自锁。与起动按钮SB1并联起自锁作用的常开辅助触点叫自锁触点。接触器自锁控制电路不但能使电动机连续运转，还具有欠电压和失压保护作用。欠电压、失电压保护是由接触器的工作原理决定的。欠电压是指电路电压低于电动机应加的额定电压。欠电压保护是指当电路电压下降到某一数值时，电动机能自动脱离电源而停转，避免电动机在欠电压下运行而发生过载的一种保护。失电压保护是指电动机在正常运行中，由于外界某种原因引起突然断电时，能自动切断电动机电源；当重新供电时，保证电动机不能自行起动，从而保护人身和设备的安全。单向控制电路的安装与调试PARK01项目二在金属切削过程中，调整刀具的位置常用到电动机的点动运行，刀具加工工件则用到了电动机的连续运行，点动与连续控制是三相异步电动机的基本控制点动与连续混合控制电路021正反转控制电路的安装与调试接触器联锁正反转控制电路按钮、接触器双重联锁正反转控制电路正反转控制电路的安装与调试PARK02项目二为了避免接触器KM1和KM2的主触点同时闭合，造成两相电源（L1和L3相）短路事故，采用接触器联锁。所谓接触器联锁就是将接触器的一对常闭辅助触点串接在另一个接触器线圈电路中，使得两个接触器不能同时得电动作，接触器间这种相互制约的作用称为接触器联锁(或互锁)，实现联锁作用的常闭辅助触点称为联锁触点（或互锁触点）。接触器联锁正反转控制电路正反转控制电路的安装与调试PARK02项目二接触器联锁正反转控制电路正反转控制电路的安装与调试PARK02项目二按钮、接触器双重联锁正反转控制电路031顺序控制电路的安装与调试主电路实现顺序控制控制电路实现顺序控制顺序控制电路的安装与调试PARK03项目二主电路实现顺序控制顺序控制电路的安装与调试PARK03项目二控制电路实现顺序控制041Y-Δ减压起动控制电路安装与调试按钮、接触器控制Y-Δ减压起动控制电路时间继电器自动控制Y-Δ减压起动电路Y-Δ减压起动控制电路安装与调试PARK04项目二三相电动机直接起动时，起动电流较大，一般为额定电流的4～7倍。为了减小异步电动机直接起动电流，在控制电路中大容量的电动机常采用减压起动的方式。按钮、接触器控制Y-Δ减压起动控制电路Y-Δ减压起动控制电路安装与调试PARK04项目二按钮、接触器控制Y-Δ减压起动控制电路Y-Δ减压起动控制电路安装与调试PARK04项目二时间继电器自动控制Y-Δ减压起动电路由三个接触器、一个热继电器、一个时间继电器和两个按钮组成。接触器KM作引入电源用，接触器KMY和KMΔ分别用于Y联结起动和Δ联结运行，时间继电器KT用作控制Y联结减压起动时间和完成Y-Δ自动切换，SB1是起动按钮，SB2是停止按钮，FU1作为主电路的短路保护，FU2作为控制电路的短路保护，FR为过载保护。时间继电器自动控制Y-Δ减压起动电路051制动控制电路安装与调试反接制动能耗制动再生制动

制动控制电路安装与调试PARK05项目二电动机断开电源后，由于惯性作用需要转动一段时间后才能停转。对于起重机、万能铣床等生产机械要求迅速停车的场合，必须对电动机进行制动，制动方法有机械制动和电气制动。机械制动是利用机械摩擦力矩迫使闸轮迅速停止的方法。常用的机械制动有电磁抱闸制动器制动和电磁离合器制动两种。电气制动是电动机产生与实际转速方向相反的电磁转矩迫使电动机迅速停转的方法。常用的电气制动有反接制动、能耗制动和再生制动。反接制动

制动控制电路安装与调试PARK05项目二反接制动原理与电动机反转相同，是依靠调换定子绕组中任意两相的接线，使旋转磁场反转，从而在转子导体中产生与转向相反的电磁转矩，迫使电动机迅速停转反接制动

制动控制电路安装与调试PARK05项目二当电动机切断三相交流电源后，立即在电动机定子绕组中通入直流电源，使之产生一个恒定的静止磁场，转子在惯性作用下继续旋转，转子切割该磁场磁感线时，在转子绕组中产生感应电流。感应电流又受到静止磁场的作用产生电磁力矩，电磁力矩的方向正好与电动机的转向相反，从而使电动机迅速停转。该制动方式应用较多的有变压器桥式整流单向运转能耗制动。能耗制动的优点是制动准确度高，能量消耗小，冲击小；缺点是需附加直流电源，制动转矩小。能耗制动

制动控制电路安装与调试PARK05项目二再生制动又称回馈制动、发电制动，是指由于外力的作用（一般指势能负荷，如起重机在下放重物时），电动机的转速

n超过了同步转速

n1（s<0），转子导体切割磁感线产生的电磁转矩改变了方向，由驱动力矩变为制动力矩，造成电动机在制动状态（或发电状态）下运行。再生制动可向电网回馈电能，所以经济性好，但应用范围很窄，只有在n>n1时才能实现。常用于起重机、电力机车和多速电动机中。而且再生制动只能限制电动机转速，不能制停。再生制动061调速控制电路安装与调试变极调速变频调速变转差率调速

调速控制电路安装与调试PARK06项目二变极调速是通过改变定子旋转磁场的磁极对数来达到改变电动机转速的目的，将每相定子绕组的两部分由串联改接成并联，可以使磁极对数减小一半，则转子转速也将随之提高一倍，从而达到调速的目的，这就是变极调速的原理。变极调速

调速控制电路安装与调试PARK06项目二变极调速

调速控制电路安装与调试PARK06项目二在额定频率以下，为了保持电动机的负载能力，应保持气隙主磁通Φm不变，这就要求降低供电频率的同时降低感应电动势，即电压与频率成正比减小，此时，机械特性较硬，调速范围宽且稳定性好，属恒转矩调速方式。在额定频率以上，频率升高，电压由于受额定电压的限制不能再升高，这样必然会使主磁通随着频率的上升而减小，属恒功率调速方式。变频调速

调速控制电路安装与调试PARK06项目二改变转差率调速是通过改变电动机的转子电阻来实现调速的。广泛应用于需要中低速、大扭矩运转的场合，比如起重机、卷扬机等。同时也可应用于其它场合，如送风机、水泵等，其电动机为绕线式异步电动机。