铁路信号基础施工方向信号教研室石家庄铁路运输学校67课件

铁路信号基础（施工方向）汇报人信号教研室石家庄铁路运输学校转辙机概述1转辙机的作用2对转辙机的要求3转辙机的分类4转辙机的设置转辙机概述知识引入转辙机用于转换和锁闭道岔，是非常重要的铁路信号设备。编组站道岔转换（47-55秒腾讯）.flv转辙机对保证行车安全，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度，起着非常重要的作用。手摇道岔转辙机自动转换道岔一、转辙机的作用1.根据需要转换道岔的位置至定位或反位；道岔转换视频（9-19秒）.mp42.道岔转至所需位置而且密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔；一、转辙机的作用3.正确地反映道岔的实际位置，道岔尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示；道岔的表示道岔实际位置一、转辙机的作用4.道岔被挤或因故处于“四开”(两侧尖轨均不密贴)位置时，及时给出报警及表示。河北轨道运输职业技术学院“四开”状态二、转辙机的要求1.基本要求：作为转换器，应具有足够大的拉力，以带动尖轨动作。作为锁闭器，当尖轨和基本轨不密贴时，不应进行锁闭；一旦锁闭，不能错误解锁。作为监督器，能正确反映道岔的状态。道岔被挤后，在未修复前不应再使道岔转换。河北轨道运输职业技术学院二、转辙机的要求2.典型技术要求：（1）列车运行速度大于120km／h的道岔应采用外锁闭装置,道岔应采用三相380V交流电动、电液转辙机牵引。（2）多点(含两点及以上)牵引道岔应采用多机牵引方式。外锁闭装置多机牵引二、转辙机的要求2.典型技术要求：（3）发生挤岔时，转换设备应可靠切断道岔表示。（4）驼峰调车场道岔应采用快速电液、电空转辙机牵引。32号道岔切断表示红色代表32号道岔挤岔故障驼峰调车场道岔区电空转辙机二、转辙机的要求2.典型技术要求：（5）道岔密贴检查道岔第一牵引点有4mm及以上间隙时，不得锁闭和接通道岔表示。4mm不密贴试验三、转辙机的分类1.按动作能源和传动方式分：电动转辙机：电动机提供动力，采用机械传动，如：ZD6、S700K。电液转辙机：电动机提供动力，采用高压液力传动的方式，如：ZY4、ZYJ7。电空转辙机：以压缩空气为动力源，采用电气控制、电磁锁闭的方式。如：ZK4。S700K电动转辙机ZYJ7电液转辙机ZK4电空转辙机三、转辙机的分类2.按供电电源分：直流转辙机：采用直流电机，ZD6系列、ZY系列电动转辙机由直流220V供电，电空转辙机由直流24V供电。交流转辙机：采用三相异步电动机，由交流380V供电。如：S700K、ZDJ9。ZD6直流转辙机ZDJ9交流转辙机三、转辙机的分类3.按锁闭道岔的方式分：内锁闭转辙机：锁闭道岔尖轨的锁闭装置在转辙机内部，是间接锁闭的方式。如：ZD6型转辙机。外锁闭转辙机：主要依靠转辙机外的外锁闭装置锁闭道岔，将密贴尖轨直接锁于基本轨的固定位置，是直接锁闭的方式。如：S700K、ZYJ7。内锁闭方式外锁闭方式三、转辙机的分类4.按是否可挤分：可挤型转辙机：转辙机内设有道岔保护（挤切或挤脱）装置，当道岔被挤时，动作杆解锁，保护整机。不可挤型转辙机：道岔被挤时，挤坏动作杆与整机的连接结构，应整机更换。挤脱器四、转辙机的设置转辙机的设置可分为单机牵引、双机牵引和多机牵引。1.单机牵引：一组道岔由一台转辙机牵引，如：未提速区段的车站联锁区道岔。地铁常用的9号道岔或7号道岔。单机牵引四、转辙机的设置2.双机牵引：一组道岔由两台转辙机牵引。如12号AT道岔，尖轨较长且有弹性，需两台转辙机牵引。双机牵引四、转辙机的设置3.多机牵引：一组道岔由两台以上的转辙机牵引。如高速铁路正线及到发线多采用