2024-2025学年高中历史第六单元杰出的科学家第2课中国铁路之父詹天佑课下提升演练新人教版选修4

PAGE1-第2课中国铁路之父詹天佑课下提升演练[达标检测]1．詹天佑是近代中国第一批受政府派遣出国留学的成员。在美国学习期间，他()①目睹了铁路在近代社会中的重要作用②立志要在中国建立美国式的政治制度③感受到了中西之间存在的巨大差距④发愤学习，立志报效祖国A．①②③ B．②③④C．①③④ D．①②④答案C解析詹天佑虽然了解了西方政治文明的先进，但他主要停留在学习西方先进科技的层面，还没有上升到要在中国进行制度变革的层次。因此，②的叙述是不正确的。解除含②的选项，故C项正确。2．1882年秋天，詹天佑回国。他在美国学习了四年的铁路工程，回国后却被差遣到福州水师学堂学习驾驶海船，缘由是()A．詹天佑没有完成相关学业B．腐朽的清政府根本不重视铁路的作用C．发展海军是中国当务之急D．詹天佑对中国铁路发展不抱任何希望答案B解析回国时的詹天佑怀着满腔热忱，要把所学贡献给祖国，但腐败的清政府根本没有相识到近代铁路的重要性，把詹天佑派往福建学习海军驾驶。故选B项。3．1894年，詹天佑入选英国土木工程师学会并成为会员，他是首位进入该学会的中国籍会员。该学会吸纳詹天佑主要是因为他()A．曾经留学美国并取得优异的学习成果B．得到清政府的重视并在政府中发挥重要作用C．与在华的英国工程师建立了合作关系D．在铁路建设中崭露头角并取得了突出的成果答案D解析19世纪末，詹天佑在铁路工程建设中取得了包括滦河大桥在内的突出成就，得到国外同行的认同和好评。故选D项。4．视察下图，下列相关的说明正确的是()A．京张铁路是外国商人擅自由中国修筑的铁路B．京张铁路是中国境内修建的第一条铁路C．京张铁路是中国人主持修建的第一条铁路干线D．京张铁路是中外合作修建的铁路干线答案C解析京张铁路是由詹天佑主持修建的近代中国第一条铁路干线，它的建成通车，大长了中国人的志气。故选C项。5．1919年，詹天佑在担当协约国“联合监管远东铁路委员会”技术委员时，为争取国家利权进行了不懈地努力，主要表现在()A．取消了协约国对中东铁路的共管权B．中国收回了对中东铁路的管理权C．阻挡了日本独享中东铁路权利的企图D．中国工程师可以被中东铁路聘用答案D解析当时的中国处在北洋军阀的限制下，懦弱无能，无法从根本上维护中国的利益。经过詹天佑的努力，中国仅争回了中国工程师可以被中东铁路聘用等微小权利。故选D项。[实力提升]6．阅读下列材料，回答问题。材料一詹天佑是下列合影中的一员材料二幼童们特别简单“美国化”，不愿穿中式服装，尤其是那根拖在脑后的辫子，既麻烦，又常遭到白眼，不少幼童爽性把辫子剪掉，见清廷长官时再弄一根假辫子装上，对学习《四书》《五经》等失去了爱好，对烦琐的封建礼节也不大遵守了，还特殊好动，常常出没于篮球和足球场上，詹天佑等人还组织了棒球队。负责管理留美幼童的清廷守旧官僚视幼童的这种新改变为大逆不道，清政府对他们失去了政治上的信任，最终不得不于1881年将幼童凄然撤回而告终。(1)这张照片拍摄于什么时期？你推断的理由是什么？(2)据材料二概括说明幼童留美后发生了哪些重大改变？清政府最终将他们撤回国内的根本缘由是什么？(3)你如何评价清政府让幼童出洋这一事务？答案(1)洋务运动期间。当时中国向海外派出了第一批留学生，詹天佑被选中。(2)改变：留美幼童不愿穿中式服装；把辫子剪掉；对学习《四书》《五经》等失去了爱好；不大遵守封建礼节等。根本缘由：与当时选拔学生留学“中体西用”的目的相违反。(3)由于中学和西学的冲突冲突最终导致了幼童出洋留学的失败，但客观上为近代中国培育了如詹天佑等一些人才。解析第(1)问，结合所学学问可知是洋务运动时期中国向海外派出了第一批留学生。第(2)问，第一小问，依据材料二逐条概括即可；其次小问，结合所学学问可知留学生的自身发展偏离了清政府最初“中体西用”的目的。第(3)问，结合所学学问进行客观评价即可。7．阅读下列材料，回答问题。材料一甲午斗争后中国铁路事业格局一变。……至1911年，中国共修铁路8200千米，其中帝国主义干脆投资修筑的铁路占46%，贷款修筑的铁路占40%，中国人自建铁路仅1200千米，占总比率的14%。材料二一些闭塞的地区因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动旺盛的同时还意味着信息的流通、学问的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”。全部这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化的过程。(1)依据材料一，分析1911年以前中国铁路的投资状况怎样，这种投资状况说明白什么问题？(2)列出中国近代史上第一条由中国人自行设计修筑的铁路干线及主要设计者。(3)依据材料二，归纳铁路的修建对推动现代化有何主动影响。答案(1)以帝国主义干脆投资和清政府贷款投资为主，中国人自筹自建铁路仅占很小比例。这说明甲午中日斗争后，帝国主义加紧对华进行资本输出，中国铁路修筑权大量丢失，中国社会半殖民地程度进一步加深。(2)京张铁路。詹天佑。(3)促进经济沟通，有利于经济旺盛；有利于学问传播和信息流通，促进与铁路交通相关部门的生产和商品流通；有利于中国传统社会的进一步解体。解析第(1)问，第一小问，依据材料一信息“其中帝国主义干脆投资修筑的铁路占46%……中国人自建……占总比率的14%”作答即可；其次小问，结合所学学问可知帝国主义的掠夺使得中国铁路修筑权大量丢失，中国社会半殖