铁道车辆空调装置检修33课件

上传人：1*** IP属地：陕西上传时间：2025-04-02 格式：PPTX 页数：4 大小：3.36MB 积分：4.68 举报 版权申诉

全文预览已结束

 下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

铁道车辆空调装置检修

压力在0.518MPa以下时，干冰吸热后产生升华现象，即吸热后，固体状态的干冰不经过液态而直接挥发成气体二氧化碳。由于在大气压力下，其升华温度为-78.9℃，相变时所吸收的升华热为574kJ/kg。

由于干冰有很低的升华温度和较大的升华热，所以将干冰升华的吸热过程用于冷藏车制冷，不但可以取得较低的车内温度，而且能获得较大的制冷量。干冰制冷

接触式干冰制冷，是升华后的CO2气体直接与货物接触。当车内空气中CO2含量超过10%时，对人体和货物都有害。

采用非接触式干冰制冷时，干冰相变所产生的CO2气体由密闭的干冰箱直接排出车外。为调节车内温度，也可以用干冰使易挥发的液体（如R12）的蒸气凝结，凝结后的液体经流量调节阀再送到位于车顶的冷却盘管中去，液体在盘管中蒸发吸热使车内温度降低。

采用干冰制冷的冷藏车可以获得-20℃，甚至更低的温度，而且可以完全避免像冰盐混合物制冷那样的盐水对金属的腐蚀。但干冰制冷用的干冰成本太高，干冰的贮运损耗又大，限制了干冰制冷在冷藏车中的采用。冷藏车用干冰制冷有接触式和非接触式

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。