认知目标能力目标熟悉电控汽油喷射系统的类型基本组成及工作原

认知目标能力目标熟悉电控汽油喷射系统的类型、基本组成及工作原理。能对照实物说出电控汽油喷射系统的基本组成及工作原理。5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理任务导入

汽油喷射是用喷油器将一定数量和压力的汽油喷射到汽缸或进气歧管中，与进入的空气混合而形成可燃混合气。

目的：提高汽油的雾化质量，改善燃烧过程，提高燃烧效率，以优化汽油机的性能。

技术更替：汽油喷射技术

机械控制型（K型）→机电混合控制型（KE型）→电控型（E型），电控燃油喷射系统已广泛采用。5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理基本概念：用喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到气缸或进气歧管中，与进入的空气混合形成可燃混合气。发展概况：汽油喷射技术始于20世纪30年代，最初应用于飞机上，50年代开始用于汽车上；大部分轿车均装配了汽油喷射系统。汽油电控燃油喷射优点1.提高了发动机的充气效率；2.采用较高的压缩比；3.精准空燃比控制，混合气雾化均匀，有助于高效燃烧和冷车启动；4.冷起动性、加速性能较好；5.可节省燃油并减少废气中的有害成分。5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理1.电控燃油喷射系统分类(1)按喷射位置分类：进气歧管喷射、缸内直喷、混合喷射

进气管喷射分两类：①多点喷射MPI/PFI：每一个气缸有一个喷油器。5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理进气歧管喷射缸内直喷1.电控燃油喷射系统分类(1)按喷射位置分类：进气歧管喷射、缸内直喷、混合喷射

进气管喷射分两类：①多点喷射MPI/PFI：每一个气缸有一个喷油器。5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理进气歧管喷射缸内直喷调压器喷油器节气门体位置传感器节气门②单点喷射SPI：几个缸共用一个喷油器，节气门体喷射TBI。5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理1.电控燃油喷射系统分类(1)按喷射位置分类：进气歧管喷射、缸内直喷、混合喷射

进气管喷射分两类：（2）按喷射方式分类：连续喷射方式；间歇喷射方式，分三类：①同时喷射系统：喷油器并联，同时喷油。两次喷完一个循环的供油量。进气压缩作功排气排气进气压缩作功作功排气进气压缩压缩作功排气进气13421803605407200喷油喷油5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理1.电控燃油喷射系统分类进气压缩作功排气排气进气压缩作功作功排气进气压缩压缩作功排气进气13421803605400喷油喷油②分组喷射：将气缸分为两组，所需燃油一次喷完。5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理进气压缩作功排气排气进气压缩作功作功排气进气压缩压缩作功排气进气13421803605400喷油喷油③顺序喷射：按各缸的进气顺序间歇喷油。喷油喷油5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理缸内直喷+歧管喷射_混合喷射系统大众\奥迪，丰田\斯巴鲁上搭载的D-4S喷射系统都采用混合喷射特点：结合了两种喷射方式的优势，动力表现、燃油经济性、环保都不错。（3）按对空气量的检测方式分类：

①L型电控汽油喷射系统

采用空气流量传感器来检测发动机吸入的空气量。5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理1.电控燃油喷射系统分类（3）按对空气量的检测方式分类：

②D型电控汽油喷射系统采用进气歧管绝对压力传感器来检测发动机吸入的空气量。5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理1.电控燃油喷射系统分类5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理1.电控燃油喷射系统分类(4)按控制方式分类：（2）闭环控制传感器电子控制单元执行器发动机开环控制氧传感器闭环控制（1）开环控制(5)按控制类型分类：机械控制式、机电控制式、电子控制式。5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理1.电控燃油喷射系统分类2.电控燃油喷射系统的基本组成、工作原理5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理补充知识点：燃油蒸发控制5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理汽油箱内的汽油随时都在蒸发汽化，由于油箱不可能密封，且需要有调节油箱压力的装置。汽油蒸发控制系统将汽油蒸气收集和储存在碳罐内，在发动机工作时将其送入气缸燃烧。补充知识点：燃油蒸发控制5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理根据发动机工况的不同，改变输送给碳罐控制电磁阀线圈脉冲信号，将碳罐电磁阀打开，由于进气歧管的真空作用，新鲜空气经通风口被吸入，与碳罐中饱和的燃油蒸汽形成再生气流，重新引入发动机进气管。补充知识点：燃油蒸发控制5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理控制方式：ECU→清污电磁阀→进气歧管吸入燃油蒸汽2.电控燃油喷射系统的基本组成、工作原理1电动汽油泵；2汽油箱；3汽油滤清器；4燃油分配管；5油压调节器；6ECU；7空气流量计；8空调开关；9点火开关；10节气门位置传感器；11怠速控制阀；12喷油器；13冷却液温度传感器；14曲轴位置传感器；15氧传感器；16分电器；17点火线圈5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理油箱汽油泵滤清器压力调节器电控单元ECU冷起动阀节气门位置传感器怠速调整螺钉节气门空气流量计辅助空气阀油压调节器喷油器燃油分配器空气温度传感器氧传感器曲轴转角传感器转速传感器上海桑塔纳2000轿车发动机电子控制汽油喷射系统5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理(1)空气供给系统功用：为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量控制空气量。组成与工作原理：5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理2.电控燃油喷射系统的基本组成、工作原理节气门体空气滤清器空气流量计怠速控制阀电子控制单元空气阀5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理2.电控燃油喷射系统的基本组成、工作原理(1)空气供给系统组成与工作原理：功用：向气缸内供给燃烧时所需一定量的燃油.5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理(1)燃油供给系统2.电控燃油喷射系统的基本组成、工作原理汽油泵回油管汽油滤清器油压调节器输油管路喷油器5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理(1)燃油供给系统2.电控燃油喷射系统的基本组成、工作原理5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理电控单元：接受各传感器信号，处理信息、发出命令。各种传感器：发动机工况、汽车运行状况的参数（非电量参数）→电信号（电压或电流）提供给电控单元。执行器：执行动作命令。（3）电子控制系统5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理2.电控燃油喷射系统的基本组成、工作原理5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理（3）电子控制系统电控汽油喷射系统的工作原理:传感器信号→发动机ECU；ECU对输入的信号进行处理、分析、计算、比较确定发动机的最佳喷油量、点火时刻,并向喷油器、点火线圈输出指令；氧传感器将执行结果反馈→发动机ECU，及时调整执行命指令。5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理2.电控燃油喷射系统的基本组成、工作原理5.2汽油喷射式燃料供给系基本组成、工作原理2.电控燃油喷射系统的基本组成、工作原理电控汽油喷射系统的工作原理:5.2汽油喷射