路基工程施工方案及措施

路基工程施工方案及措施1、施工测量：测量人员在开工前应对业主提供的导线点与水准点进行复测，将复测后的有关资料及成果报驻地监理，经认证后使用，对控制桩进行加固并做好保护，如果水准点之间相距较远，为方便施工可相应增设临时水准点。路基开工前全面复核规划中线，固定路线主要控制桩（交点、转点、圆曲线等），并按设计线位进行放线。施工前及时与甲方及有关部门联系并了解现状地下各种管线及障碍物的规格、位置等并予以现场刨验，以免损坏管线。2、路基施工：施工前应对原地面的草皮、树根、杂物等全部清除干净，并大致找平压实。路基施工应注意保护生态环境，清除的杂物应妥善处理，不能倾倒于河流水域中。1）挖方段：A、在挖方路基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定确定出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆的具体位置。在开挖前作好截水沟，修建临时排水设施。B、然后按设计高程采用挖掘机下挖到设计深度，TY220推土机粗平，平地机进行精平，随后用振动压路机进行碾压，压实度达到设计要求。C、路基开槽后进行路基碾压，压实度及弯沉值达到要求时，可进行路面基层施工。2）填方段：A、填方前，将设计路基宽度范围内的原地面的草皮杂物、垃圾、淤泥、有机土必须清除干净。路基填土应选用塑性指数12～24的土质，不能使用液限大于50％，塑性指数大于24的粘质土、以及淤泥、沼泽土、含草皮土、生活垃圾和腐植质土填筑路基。B、路基要分层填筑碾压。每层最大压实厚度不超过20cm，含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内保证压实度达到要求。C、对填高较大地段，进行逐层填筑时，应按水平分层，先低后高、先两侧后中央，用TY220推土机摊平，配以人工找平。压实机械宜选用自重不小于18T的振动压路机。D、每层填料摊铺的宽度，每侧超出路堤设计宽度30cm，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。E、压实前每层填土均要平行于最终路基表面，在最佳含水量时，用PY160平地机进行整平。作业面达到良好的平整度和路基横坡，以保证均匀的密实度及良好的排水条件，然后用振动压路机和三轮压路机进行组合碾压，自路肩向路中从低侧向高侧顺序，碾压时压路机重叠前轮的1/2，速度均匀，碾压的压实度应达到土方路基实侧项目的标准要求，合格后，使用专用水车做好后期养生工作。路基要分层填筑碾压，路基压实度标准：填挖类型深度范围（cm）压实度（%）（重型压实标）填料最小强度CBR（%）填方路基0～30≥96830～80≥965零填及挖方路基0～30≥96830～80≥965路基顶面弯沉值小于等于266.2（1/100mm）土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度挖方≥96按附录B检查。密度法：每200m压实层4处填方0-0.8≥960.8-1.3≥94＞1.5≥932弯沉（0.01mm）不大于设计要求按附录I检查3平整度（mm）203m直尺：每200m测2处*10尺4纵断高程（mm）+10，-20水准仪：每200m测4断面5中线偏位（mm）100经纬仪：每200米测4点，弯道加HY、YH两点6宽度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处7横坡（%）±0.5水准仪：每200m测4断面8边坡符合设计要求尺量：每200m测4处3）山皮石填筑：A、山皮石：最大粒径控制为20cm,含泥量小于5%。B、山皮石采用自卸汽车运至现场后，用TY220推土机按事先测量人员所设的标高进行粗平。C、粗平后选用18t以上的重型振动压路机，压实厚度不大于50cm。D、随后用16-18T三轮压路机再次进行碾压。自路肩向路中从低侧向高侧顺序，碾压时压路机重叠前轮的1/2，速度均匀，达到规定的压实度为止。石方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实层厚和碾压遍数符合要求查施工记录2平整度（mm）303m直尺：每200m测2处*10尺3纵断高程（mm）+10，-30水准仪：每200m测4断面4中线偏位（mm）100经纬仪：每200米测4点，弯道加HY、YH两点5宽度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处6横坡（%）±0.5水准仪：每200m测4断面7边坡符合设计要求每200m抽查4处3、石灰土施工：1）石灰必须进行充分消解，不得含有杂质，满足Ⅲ级以上标准。2）土：一般稍具粘性的土均可使用，塑性指数15~20为最佳。3）水：一般不含油质和非酸性的水均可用于消解石灰、拌制混合料和养生。4）施工工艺流程：测量放线→上土→上灰→拌和→推平碾压→检测验收5）石灰土施工：A、上土前首先进行测量放线工作，放出边线，每隔20m订上边桩。B、石灰土压实厚为20cm，现场摊铺土和灰，摊平土方时每层松铺厚度控制在≤20cm，在外侧边桩上按20cm画红线以标识。然后摊铺6cm白灰。现场粗平后用灰土拌和机进行充分拌和，粉碎大块土和灰，拌和深度直到底基层，并宜侵入下承层5-10mm，以加强上下层粘结。设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。避免素土夹层。含灰量检测合格后，先用推土机粗平，再用平地机进行整平，严格按设计要求控制纵断高程和横坡。C、在最佳含水量的条件下，先用18T三轮压路机，再用振动压路机进行碾压。碾压时，遵循先轻后重，先静压后振动碾压的原则，先慢后快，由弱振至强振。压路机的碾压行驶速度开始用慢速，最大速度不超过4千米/小时；接头处搭接宽度对振动压路机重叠0.4～0.5米。并达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。稳压后用重型压路机碾压2遍，碾压2遍测量土的压实度，保证压实度大于等于95%。6）石灰土底基层检测标准：石灰土底基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率底基层1压实度标准95按附录B检查，每200m每车道2处2平整度（mm）2.43m直尺：每200m测2处*10尺3纵断高程（mm）+5，-20水准仪：每200m测4断面4宽度（mm）符合设计要求尺量：每200m测4处5厚度（mm）代表值-12按附录H检查，每200m每车道1点合格值-306横坡（%）±0.5水准仪：每200m测4断面7强度（MPa）大于0.8按附录G检查4、二灰碎石基层： 1）该结构设计为两层18cm厚石灰粉煤灰碎石。2）石灰必须进行充分消解，不得含有杂质，满足Ⅲ级以上标准。3）粉煤灰：粒径应在0.001至2mm之间，为便于压实，小于0.075mm颗粒含量应大于70%，粉煤灰烧失量应小于20%。粉煤灰中的SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%，比表面积宜大于2500m²/g。4）碎石：压碎值≤30%。5）水：一般不含油质和非酸性的水均可用于消解石灰、拌制混合料和养生。6）试验人员根据设计配合比在开工前28天，做出试验配合比，以确定各种材料的准确用量，并报监理，待审批后方可施工。碎石的级配范围筛孔尺寸31.526.5199.54.752.361.180.60.075基层10095-10048-6824-3411-216-162-120-60-37）二灰碎石的准备工作：A、检查二灰碎石铺筑前底基层设计高度及宽度等质量指标，要求表面平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地确认无误后将底基层表面清扫干净，并适量洒水，确保潮湿度。B、施工前在底基层用石灰放出二灰碎石基层宽度线，沿边线做好石灰土模，铺筑压实。同时复核各点高程，确保准确无误。8）施工方法：A、二灰碎石混合料采用厂拌法施工，开机前随时检测材料含水量，技术调整配比用水量，拌和站在拌和料做到配料准确。B、二灰碎石采用自卸汽车运至现场后，用TY220推土机按事先测量人员所设的标高进行粗平。C、先用推土机粗平，再用平地机进行整平，严格按设计要求控制纵断高程和横坡。D、精细整平后使用18-21T三轮压路机和振动压路机联合进行碾压。碾压时，遵循先轻后重，先静压后振动碾压的原则，先慢后快，由弱振至强振。压路机的碾压行驶速度开始时用慢速，最大速度不超过4千米/小时；纵向进退式行驶；接头处搭接宽度振动压路机重叠0.4～0.5米。并达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。稳压后用重型压路机碾压2遍，碾压2遍后测量二灰碎石的压实度，直至达到规定的压实度，测量压缩量并记录相应数据后，将检测结果向监理工程师报检。E、成型后的混合料必须用洒水车喷水养护，保持表面湿润，养护期不少于7天。F、二灰碎石基层交验后，将表面清扫干净，然后可进行下一步施工。8）石灰粉煤灰碎石底基层和基层的检验标准：石灰粉煤灰碎石底基层、基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率底基层基层1压实度标准9898按附录B检查，每200m每车道2处2平整度（mm）15123m直尺：每200m测2处*10尺3纵断高程（mm）+5，-20+5，-15水准仪：每200m测4断面4宽度（mm）符合设计要求尺量：每200m测4处5厚度（mm）代表值-12-10按附录H检查，每200m每车道1点合格值-30-206横坡（%）±0.5±0.5水准仪：每200m测4断面7强度（Mpa）2.02.0按附录G检查5、透层油与粘层油：1）透层油A、石灰粉煤灰碎石与粗粒式沥青混凝土下面层之间应浇洒透层沥青。透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量撒水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。B、透层沥青浇洒后应不致流淌，渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。C、按设计用量一次浇洒均匀，如有遗漏，应采用人工补洒。D、气温低于10℃或遇大风、降雨时应禁止浇洒透层沥青。E、透层沥青采用乳化沥青，规格为：PC-2；用量为：0.7～1.5L/m²。F、透层沥青浇洒完毕后，禁止车辆、行人通过，并应立即撒布用量为5~8m³/1000m²的矿料。2）粘层油A、沥青混凝土不同面层之间不连续铺筑时应浇洒粘层沥青，粘层沥青应均匀撒布。B、粘层沥青浇洒完毕后，禁止车辆、行人通过。C、气温低于10℃或路面潮湿时应禁止浇洒粘层沥青。D、快裂或中裂乳化沥青，规格为：粘层沥青采用PC-3，用量为：0.3～0.6L/m²。6、下封层：材料选用石油沥青，采用单层式，矿料用量为5~8m³/1000m²，沥青用量采用1.1kg/m²。7、沥青砼下面层、面层：1）沥青：沥青的选用应符合A级沥青技术要求，沥青标号为70号。2）粗集料：应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨耗性。3）细集料：采用优质的天然砂、机制砂及石屑，应洁净、干燥、无风化、无杂质。该结构为底面层8cm粗粒式沥青砼，面层5cm细粒式SBS改性沥青砼。6）熟悉图纸掌握设计图纸对沥青砼底面层的宽度、厚度、高程的要求，以及对沥青砼原材料的技术质量要求。7）施工准备：a、编制实施性施工组织方案，报现场监理并提交开工报告。沥青混合料的配合比设计应按照目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证阶段。沥青混合料目标配合比在施工材料确定后进行，生产配合比在开工前一周完成，并且生产配合比应尽量靠近目标配合比。b、基层表面处理平整、密实，符合路拱及设计标高的要求。无坑洼、无松散、无超高现象；一旦出现此现象应先处理坑槽，用粗粒式沥青砼进行补称，或用铣刨机进行铣刨，直至符合设计要求为止。基层符合要求后清扫干净立即喷洒透层油，撒布保证均匀。c、对施工人员进行技术交底，包括各结构层的厚度进度计划，操作规程、质量目标及安全注意事项等。d、拌和设备进行调试，各种施工机械进入现场，状态良好。8）沥青砼的拌和及运输：a、沥青砼拌和采用日工3000间歇式拌和机拌和。生产能力为240t/h，拌和时，电子称控制各集料级配，使拌和出的混合料均匀一致，无花白、无结团成块或严重粗细集料离析现象，出厂温度控制在140—165°C，开始碾压的温度应为130~150°C，碾压终了温度不低于110°C。b、沥青混合料采用自卸汽车运输，车厢清扫干净，并用柴油与水1：3的比例进行涂刷。运输途中覆盖苫布，以保温防雨及污染。9）沥青砼的摊铺及碾压：a、沥青砼的摊铺采用ABG423沥青砼摊铺机进行摊铺，摊铺底面层时将路缘石固定钢绞线作为摊铺机滑靴的基准线。摊铺面层时，采用浮动梁，将平整的底面作为基准面，按规定的虚铺厚度进行摊铺。随时检查温度、厚度及横坡，缓慢、均匀、连续不断地进行摊铺。收工前对于搭接处至沥青砼达到强度、稳定要求后，用切割机切除20cm。第二天摊铺前在立茬处涂刷透层油后再继续进行摊铺，结束后用3m直尺检查平整度。必须符合设计要求。b、沥青混合料用DD110双钢振、DD130双钢振、25胶轮压路机联合进行碾压。按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机不允许在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候。10）初期养护：新碾压成型的沥青砼路面还未自然冷却，为保证足够平整度，必须封闭交通，待表面低于50ºC。11）检测标准：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率下面层上面层1压实度（%）9696按附录B检查，每200m每车道1处2平整度Ó（mm）IRI（m/km）2.54.22.54.2平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或Ó最大间隙h（mm）553弯沉值（0.01mm）符合设计要求符合设计要求按附录I检查6厚度（mm）代表值-8%H-8%H按附录H检查双车道每200m每车道1点极值-15%H-15%H7中线平面偏位（mm）3030经纬仪：每200m4点8纵断高程（mm）±20±20水准仪：每200m4断面9宽度（mm）±30±30尺量：每200m4处10横坡（%）±0.5±0.5水准仪：每200m4断面施工要求及注意事项解决好施工水、电的供应，保证施工设备、材料和生活必须品的供应。设立必要的安全标志。路基填土、石灰土、石灰粉煤灰碎石、沥青混凝土路面的施工技术标准均按照城市主干路标准实施。施工过程中，若有新规范及标志公布，均按新规范及新