交通安全设施防眩设施石波课件

交通安全设施

防

眩

设

施石

波3/31/20252第一节：概述一、防眩设施的主要形式防眩设施主要包括：①防眩板、②防眩网和③植树防眩三种形式。3/31/202531.防眩板作用原理：通过其宽度部分阻挡对向车前照灯的光束。防眩板按其原材料材质性能又可分为：金属材料防眩板、塑料防眩板、玻璃纤维增强塑料防眩板等。2.防眩网作用原理：通过网股的宽度和厚度阻挡光线穿过，同时将光束分散反射，通过减少光束强度而达到防止对向车前照灯眩晕目的。3.植树防眩作用原理：植树防眩的遮光原理与防眩板相同，主要是以树木的横向宽度部分遮挡对向车前照灯的大部分光束以达到防眩目的。3/31/20254二、防眩设施的设计总体要求(1)防眩设施应按部分遮光原理设计，即允许部分车灯光束穿过防眩设施，但透光量不应使驾驶员感到不舒适。直线路段遮光角不应小于8°，平曲线路段及竖曲线路段遮光角应为8°~15°。(2)设置防眩设施不应减少公路的停车视距。(3)防眩设施所用材料不得反光。(4)防眩设施应能抵抗风荷载。3/31/20255三、防眩设施的设置原则(1)高速公路、一级公路中央分隔带宽小于9m且符合下列条件之一者，宜设置防眩设施：①夜间交通量较大，且设计交通量中，大型货车和大型客车自然交通量之和所占比例大于或等于15%的路段。②设置超高的圆曲线路段。③凹形竖曲线半径等于或接近于现行《公路工程技术标准》(JTCB01)规定的最小半径值的路段。④公路路基横断面为分离式断面，上下车行道高差小于或等于2m时。3/31/20256⑤与相邻公路、铁路或交叉公路、铁路有严重眩光影响的路段。⑥连拱隧道进出口附近。(2)非控制出入的一级公路平面交叉、中央分隔带开口两侧各100m(设计速度大于或等于80km/h)或60m（设计速度60km/h）范围内可逐渐降低防眩设施的高度，由正常高度降至开口处的0高度，否则不宜设置防眩设施。过村镇路段不宜设置防眩设施。(3)公路沿线有连续照明设施的路段，可不设置防眩设施。(4)防眩设施连续设置时，应符合下述规定：①应避免在两段防眩设施中间留有短距离间隙。3/31/20257②各结构段应相互独立，每一结构段的长度不宜大于12m。③结构形式、设置高度、设施位置发生变化时应设置渐变过渡段，过渡段长度以50m为宜。3/31/20258五、防眩设施的构造要求（1）防眩板的结构设计要素主要有：遮光角、防眩高度、板宽、板的间距等。（2）防眩板条的间距规定为50~100cm。（3）遮光角的计算。3/31/20259（4）防眩设施的高度不宜超过2m。（5）防眩设施宜独立设置。有特殊限制需要与护栏配合设置时，其结构处理应满足以下规定：①防眩设施固定在混凝土护栏顶部时，可按独立结构段为单位进行安装。一般采用预埋地脚螺栓连接。②防眩设施与波形梁护栏配合设置时，可通过连接件将防眩设施架设在护栏上，或通过立柱将防眩设施埋设于中央分隔带上。③防眩设施与护栏组合设置后，不应影响护栏的阻挡、缓冲、导向等使用功能。3/31/202510（6）在平曲线段或竖曲线段设置防眩网时，单片长度不宜大于2.5m。（7）采用植树防眩时，应根据当地气候条件，选择易成活、根系发达且对埋土深度要求较浅、枝叶茂密、落叶少、养护工作量少的树种。3/31/202511第二节：试验方法与技术要求一、防眩板产品分类与命名1.产品分类1）按产品结构划分（1）Z—中空型；（2）S—实体型；（3）T—特殊造型。2）按板体材料划分（1）P—塑料板体型；（2）F—玻璃纤维增强塑料（玻璃钢）板体型；（3）M—钢质金属板体型；（4）Q—其他材质板体型。3/31/202512二、防眩板产品试验方法与技术要求1.外观质量1）试验方法在正常光线下，目测直接观察。2）技术要求产品表面颜色均匀一致，无明显的反光现象，边缘圆滑、无毛刺、无飞边；表面无剥离、裂纹、气泡、砂眼等缺陷，整体成型完整、无明显歪斜。3/31/2025132.结构尺寸1）试验方法（1）高度H将试样做平面投影，用分度值1mm的钢卷尺，在试样投影最大长度位置量取3个数值,计算算术平均值。（2）宽度W将试样做平面投影，用分度值1mm的钢板尺，在试样投影的上、中、下三个部位分别量取3个测量值，取算术平均值作为测量结果。（3）厚度t①厚度均匀：用分度值0.02mm的千分尺在板的中部部分量取3个测量值，取算术平均值为测量结果。3/31/202514②厚度不均匀：对其板面的极限厚度值各量取3个测量值，取算术平均值作为厚度区间的测量结果。③对于中空型的防眩板：厚度t为材料实壁单层厚度。（4）固定螺孔直径分度值0.01mm的游标卡尺在不同方向量取3个测量值，取算术平均值作为测量结果。（5）纵向直线度在试验平台上，用分度值为0.01mm的塞尺，量取板侧与试验平台间的3个最大缝隙值d，取算术平均值，则纵向直线度按下面公式求出：纵向直线度=d/H*100%3/31/202515（6）端部不垂直度①对于规则方形防眩板，以万能角度尺在其板端量取3个测量值，取算术平均值作为测量结果。②对于非规则方形防眩板，不作要求。2）技术要求3/31/2025163.抗风荷载F1）试验方法将防眩板底部固定于试验平台，板的中部用标准夹具夹持，以标准夹具中点为力学牵引点，用刚性连接介质通过定滑轮与力学试验机牵引系统牢固连接，牵引点应与定滑轮下缘在同一直线上，且牵引方向应垂直于防眩板板面。在连接介质完全松弛的情况下，以100mm/min的速度牵引，直至板面破裂或已经达到最大负荷，所受最大牵引负荷即为试样的抗风荷载。如此进行3组试验，取3次试验结果的算术平均值为测试结果。

3/31/2025173/31/2025182）技术要求F应不小于CS的乘积，其中，C为抗风荷载常数，取值为1647.5N/m2，S为该规格防眩板的有效承风面积。4.抗变形量R1）试验方法试验设备设置同抗风荷载，将防眩板固定于试验平台上，并与试验机良好连接。标记出板上端到操作台平面的投影S0，启动试验机，以15mm/min的速度进行牵引，当牵引负荷达到相应规格的抗风荷载时，停止牵引，卸掉施加负荷，使防眩板自由弹性恢复，5min后做板上端到操作台平面的投影，标记为S1。19防眩板抗变形量R的计算式为：共进行3组试验，取3次试验结果的算术平均值作为测试结果。2）技术要求抗变形量≤10mm/m。205.抗冲击性能1）试验方法将试样放置在标准环境条件下调节24h后进行试验。试样应平整放置于硬质地面或试验台上，用质量为1kg钢球从距板面高度1m处自由下落，冲击试样，保证在冲击的过程中钢球与试样只接触一次，每件试样冲击点应选择上、中、下三个部位进行冲击试验。2）技术要求以冲击点为圆心，半径6mm区域外，试样表面或板体无开裂、剥离或其他破坏现象。216.耐溶剂性能1）试验方法试剂选用以下类型：①30%的H2SO4溶液；②10%的NaOH溶液；③90号汽油。（1）塑料防眩板在以下溶液中浸泡，温度为23℃±2℃，浸泡时间为168h。（2）玻璃钢防眩板常温（10~35℃）浸泡360h，或加温（80±2℃）浸泡72h后观察试验结果。2）技术要求不出现软化、起泡、皱纹、开裂、被溶解、溶剂侵入等。227.耐水性能1）试验方法试验用水应为蒸馏水或去离子水，试验水温为80℃±2℃，试验144h后进行外观测试。2）技术要求不出现软化、起泡、皱纹、开裂、被溶解、溶剂侵入等。（同耐溶剂性能）238.环境适应性能1）耐低温坠落性能（1）试验方法将长度为500mm试样放置在低温试验箱中，温度降至-40℃±3℃，恒温调节2h后取出试样，板面平行于地面由1m高度处自由坠落至硬质地面，观测试验结果。（2）技术要求产品应无开裂、破损现象。242）耐候性能（氙弧灯人工加速老化试验）（2）技术要求经总辐照能量大于3.5×106kJ/m2的人工加速老化试验后，试样无明显变色、龟裂、粉化等老化现象，试样的耐候质量等级评定符合规范要求。9.玻璃钢防眩板理化性能2）技术要求①密度≥1.5g/cm3；②巴柯尔硬度≥40；③氧指数（阻燃性能）≥26%。2510.钢质金属基材防眩板理化性能1）试验方法（1）基板厚度试样经剥离外部涂塑层后，用分度值0.02mm的板厚千分尺分别在板的上、中、下边缘部分量取3个测量值，取算术平均值作为测量结果。（2）涂层厚度以测量值的算术平均值表示测试结果。若测试值中10%以上的值超出技术要求范围，即使算术平均值符合技术要求，该结果仍为不符合本标准的技术要求。（3）双涂层基板镀锌层附着量26（4）涂层附着性能①热固性粉末涂料涂层（同聚酯涂层）采用划格试验。②热塑性粉末涂料涂层（同浸塑涂层）用锋利的刃片在涂塑层上划出两条平行的长度为5cm的切口，切入深度应达到涂层附着基底的表面。板状或柱状试样两条切口间距为3mm，丝状试样的两条切口位于沿丝的轴向的180°对称面。在切口的一端垂直于原切口作一竖直切口，用尖锐的器具将竖直切口挑起少许，用手指捏紧端头尽量将涂层扯起。以扯起涂层状态，将涂层附着性能区分为0~4级。270级：不能扯起或扯起点断裂；1级：小于1cm长的涂层能被扯起；