周转轮系的传动比盾构教研室宋婷课件_第1页
周转轮系的传动比盾构教研室宋婷课件_第2页
周转轮系的传动比盾构教研室宋婷课件_第3页
周转轮系的传动比盾构教研室宋婷课件_第4页
周转轮系的传动比盾构教研室宋婷课件_第5页
已阅读5页,还剩7页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

德修身技立业周转轮系的传动比盾构教研室主讲:宋婷周转轮系的传动比

1、转化轮系概念

如果给整个周转轮系加上一个绕轴线OH转动,大小为nH而方向与nH相反的公共转速(-nH)后,行星架H便固定不动,那么该轮系便成为一个假想的定轴轮系。

2、写出周转轮系各对齿轮啮合顺序线

作图顺序以行星轮为核心,至太阳轮为止。“--”——表示行星轮由行星支架支撑;“——”——表示两轮为啮合关系;“====”——表示两轮同轴并连成一体。

啮合线图:1——2——3||H周转轮系的传动比

3、列转化轮系传动比计算式构件转化前的转速转化后的转速1n1n1H=n1-nH2n2n2H=n2-nH3n3n3H=n3-nHHnHnHH=nH-nH

周转轮系的传动比

周转轮系转化成转化轮系后成为假想定轴轮系,便可利用定轴传动比计算公式进行计算,即周转轮系转化轮系周转轮系的传动比

(1)转化轮系传动比计算通式:式中:iGKH—为转化轮系中由齿轮A到齿轮B的传动比;G—为输入端的齿轮;K—为输入端的齿轮;m—为齿轮G到齿轮K间外啮合的对数。周转轮系的传动比(2)运用上式求周转轮系传动比时应注意以下几点:

1)nG、nK、nH必须是轴线之间互相平行或重合的相应齿轮的转速。2)将nG、nK、nH的已知值代入公式时,必须代入其本身的正或负号。若假定其中一轮转向为正号,则其他转向与其相同时为正,反之为负。

周转轮系的传动比

4、标出转化轮系转向,确定转化轮系的传动比符号

1)对于圆柱齿轮组成的周转轮系中,所有轴线平行,直接以(-1)m表示转化轮系传动比符号,m—表示转化轮系中外啮合齿对数。

周转轮系的传动比

2)对于锥齿轮周转轮系,首、末两轮轴线平行,应采用箭头逐一标出转化轮系中各对齿轮转向,若首、末两轮转向相同,转化轮系传动比为正,反之为负。周转轮系的传动比☆思考与分析案例1

如图所示的汽车差速器所使用的锥齿行星轮系,各齿轮的齿数为z1=20、z2=30、z2′=50、z3=80、已知转速n1=100r/min。试确定:1)轮系传动比i1H;2)行星架的转速nH?

案例2

如图所示为大传动比

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论