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文档简介

點火系統一、發動機點火系按照發動機的工作順序使火花塞產生電火花點燃氣缸內混合氣的裝置。二、電火花的產生原因三、擊穿電壓四、點火系類型蓄電池點火系、磁電機點火系、電晶體點火系第一節蓄電池點火系的組成及工作原理一、組成(10-1)二、工作過程(10-2、10-3)初級回路:次級回路:第二節汽油機點火提前角的自動調節一、點火提前角對發動機性能的影響(10-5)點火過早:燃燒過早,活塞壓縮負功增加,動力性下降。點火過遲:燃燒壓力下降,散熱損失增加,發動機動力性、經濟性下降。二、點火提前角的影響因素1、發動機轉速2、混合氣成分3、汽油性質三、實現點火提前的裝置(10-11)1、機械離心式(10-12)2、真空式(10-13、10-14)3、辛烷值校正器第三節火花塞一、作用接受高壓電的脈衝,產生電火花點燃混合氣。二、熱特性(10-16)自淨溫度:500~600℃以上,800~900℃以下熱型火花塞:裙部長,散熱慢

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