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文档简介

5(规范性)Q=A·g·p.·A,/3600g。——有效燃油消耗率，取值为0.2~0.26,单位h。——燃料低热值，取值为43100,单位为千焦每千克(kJ/kg)。△.——冷却空气温升，单位为摄氏度(℃),通常取：△=10℃~30℃;A.3散热器芯子的正面积A,的计算散热器芯子的正面积A按公式(A.3)V.—单位时间的循环量，单位为立方米每秒(m²/s);A.——冷却液温升，单位为摄氏度(℃),对强制循环冷却系统△,-4℃~10℃:下下MB7B.1.5循环水加热装置的能力必须大于散热器的散热量。可采用电热管加热或蒸汽管加热。加热量需能调节，加热水桔及热水管道的外露部分必须隔热。按受试散热器的大小，确定水槽的容量(0.5m³~1m²),以保证试验时水温稳定。B.2.1用毕托管或探针并配用测压计测量风速。所测风速在大于6m/s时配用最小刻度为1mm的倾斜式测压计：风速在不大于6m/s时配用最小刻度为0.01mm的补偿式微压计。B.2.3用刻度值0.2℃(或0.2℃以下)的温度计或热电阻温度计测量风温。B.2.4用刻度值为1mm(或1mm以下)的微压计测量风阻。用刻度值为1mm(或1mm以下)的U形管汞柱压差计或同样精度的其他压差计测量水阻。用水银气压计测量大气压力。a)液一气总温差(散热器进水温度t与试验时进风温度r的差值)等于60℃±5℃.试验b)以额定流量的150%为最大水流量，在0至最大水流量范围内选取5个水流量工况点(模型芯子的最大水流量按水管内水速1m/s计算)。c)确定最大风速(高速车辆的最大风速为25m/s~30m/s)。在0至最大风速范围内选取5个d)把水流量稳定在由B.3.6各参数。共测得25个组合的25组参数。B.3.7风阻试验：按B.3.6a)控制进出水温。水流量取额定值。按由B.3.6c)规定确定的B.4.1按附录C将试验测得的散热器B.4.2将试验测得的各参数及计算结果填表B.1性能试验记录额定水流量：kg/min厚：mm重量：_kg试验日期：年月日额定风速：m/s片距：mm室盟：_C工况点液气总温差平衡谓差%液气平均温差之热热系数标准放热量水温度马水温度之水温差℃水流量散热量时风温度之平均出风温心气温儿空密度气动压平均风速度空流量风量风量吸热量水阳风阻fGQAAGQAUQ123456789(规范性)C.1散热器试验数据计算的一般原则若[(Q-Q)/Q.]·100%>±10%,需重新试验，要求较高的试验应控制在±5%以内。—平均风速，单位为米每秒(m/s):g——重力加速度9.80,单位为米每二次方秒(m/s²):G.=A·pQ.-G.·C.(-t)C.2.8液一气平均温度差A按公式(C.8)进行计算△=[(t+t)/2]-[ta+ra]/2]…U=Q./(S·△)Se=n(W·T一m·Fp)×10⁴

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