初级汽车维修工复习试题有答案

第页初级汽车维修工复习试题有答案1.若发动机机油油耗超标，则检查（）。A、机油粘度是否符合要求B、润滑油道堵塞C、气门与气门导管的间隙D、油底壳油量是否不足【正确答案】：C解析：

本题考查的是发动机机油油耗超标的原因，正确答案为C，即气门与气门导管的间隙。气门与气门导管的间隙过大会导致机油流失，从而造成机油油耗超标。选项A机油粘度是否符合要求、选项B润滑油道堵塞、选项D油底壳油量是否不足都可能导致发动机故障，但与机油油耗超标无关。因此，本题正确答案为C。2.在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时，连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器，接通“STAR”扫描仪上的电源开关，按下中间按钮，再将车上的点火开关转到ON位置，如果有故障码存储在电脑中，那么在（）s钟内将从扫描仪的显示器显示出来。A、15B、30C、45D、60【正确答案】：C解析：

本题考查制动防抱死系统的故障诊断方法。在排除故障时，需要连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器，并按照一定的步骤操作。如果有故障码存储在电脑中，那么在一定的时间内就会从扫描仪的显示器上显示出来。根据题干描述，答案为C，即45秒。3.液压阀是液压系统中的（）。A、动力元件B、执行元件C、辅助元件D、控制元件【正确答案】：D解析：

液压系统中的元件可以分为四类：动力元件、执行元件、辅助元件和控制元件。液压阀属于控制元件，主要用于控制液压系统中的流量、压力、方向等参数，从而实现液压系统的自动化控制。因此，本题的正确答案为D。4.车轮动平衡的检测时，当平衡机主轴带动车轮旋转时，若车轮质量不平衡，将引起（）震动。A、被安装车轮主轴的一端B、被安装车轮主轴的另一端C、主轴D、前轴【正确答案】：B解析：

本题考查车轮动平衡的基本知识。当车轮质量不平衡时，车轮在旋转时会产生震动，这种震动会传递到车轮主轴上，进而传递到平衡机主轴上。由于平衡机主轴与车轮主轴相连，因此震动会传递到被安装车轮主轴的另一端，即答案为B。其他选项与题目无关，不是正确答案。5.汽车修理工艺卡片的技术规范不包括（）。A、零件尺寸B、表面粗糙度C、配合公差D、热处理【正确答案】：D解析：

本题考查汽车修理工艺卡片的技术规范内容。汽车修理工艺卡片是指对汽车维修过程中的各项工作进行规范化、标准化的技术文件，其中包括了零件尺寸、表面粗糙度、配合公差等方面的规范，但不包括热处理。因此，本题答案为D。6.当用一段导体切割磁力线时，下列说法正确的是（）。A、一定有感应电流B、有感应磁场阻碍导线运动C、会产生感应电动势D、有感应磁场【正确答案】：C解析：

当用一段导体切割磁力线时，会产生感应电动势。这是由于磁力线的变化导致磁通量的变化，从而在导体中产生感应电动势。根据法拉第电磁感应定律，感应电动势的大小与磁通量变化率成正比，方向与磁通量变化率的方向相反。因此，当导体切割磁力线时，会产生感应电动势。选项A、B、D都不正确，因为它们没有考虑到感应电动势的产生。7.变速器输出轴（）拧紧力矩为100N・M。A、螺钉B、螺母C、螺栓D、任意轴【正确答案】：B解析：

本题考查对机械零件的基本认识。变速器输出轴需要通过螺母来固定，因此拧紧力矩应该是作用在螺母上的。因此，本题的答案为B。8.前照灯近光灯丝损坏，会造成前照灯（）。A、全不亮B、一侧不亮C、无近光D、无远光【正确答案】：C解析：

前照灯分为远光和近光两种，而丝损坏会导致近光灯无法正常工作，因此选项C“无近光”为正确答案。选项A“全不亮”和选项B“一侧不亮”都不准确，因为只有近光灯丝损坏，远光灯仍然可以正常工作。选项D“无远光”也不准确，因为远光灯和近光灯是独立的，近光灯丝损坏不会影响远光灯的工作。9.主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于（）异响。A、机械B、燃烧C、空气动力D、电磁【正确答案】：C解析：

本题考查的是发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于哪种异响。根据常识和相关知识可知，发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声主要是由空气动力引起的，因此答案为C。其他选项中，机械异响主要是由机械部件的摩擦、磨损等引起的声音；燃烧异响主要是由燃烧不完全、点火不良等引起的声音；电磁异响主要是由电磁干扰、电器故障等引起的声音。10.汽车（）的行驶里程为2000〜3000Km。A、日常维护B、一级维护C、二级维护D、三级维护【正确答案】：B解析：

根据题目所给出的条件，我们可以知道这是关于汽车维护的问题。根据常识，汽车的维护分为日常维护、一级维护、二级维护和三级维护。而根据题目所给出的条件，行驶里程为2000~3000Km，属于一级维护的范围，因此答案为B。11.下列制动跑偏的原因中不包括（）。A、制动踏板损坏B、有一侧钢板弹簧错位或折断C、转向桥或车架变形，左右轴距相差过大D、两侧主销后倾角或车轮外倾角不等，前束不符合要求【正确答案】：A解析：

本题考查制动跑偏的原因。制动跑偏是指车辆制动时，左右轮制动力不平衡，导致车辆向一侧偏移。造成制动跑偏的原因有很多，包括制动踏板损坏、有一侧钢板弹簧错位或折断、转向桥或车架变形，左右轴距相差过大、两侧主销后倾角或车轮外倾角不等，前束不符合要求等。根据题目要求，不包括制动踏板损坏，因此选项A为正确答案。12.发动机运转不稳，消声器发出有节奏（）声。A、嘟嘟B、铛铛C、嗒嗒D、啦啦【正确答案】：A解析：

本题考查对汽车故障的诊断能力。根据题干中的描述，发动机运转不稳，消声器发出有节奏的声音，可以判断出是汽车排气系统出现了故障。而根据常识和经验，排气系统故障时消声器发出的声音通常是“嘟嘟”声，因此选项A为正确答案。选项B“铛铛”声通常是指发动机出现故障时的声音，选项C“嗒嗒”声通常是指轮胎或悬挂系统出现故障时的声音，选项D“啦啦”声则不符合任何汽车故障的特征。因此，本题答案为A。13.变速器无负荷试验时，（）轴的转速应在1000~1400r/min范围内。A、第一B、第二C、中间D、倒档【正确答案】：A解析：

本题考查变速器无负荷试验时的转速范围。根据汽车变速器的结构和工作原理，变速器无负荷试验时应该选择第一轴进行测试，因为第一轴是与发动机相连的轴，此时发动机的转速较低，选择第一轴进行测试可以更好地模拟实际工况。根据相关标准规定，变速器无负荷试验时，第一轴的转速应在1000~1400r/min范围内，因此本题的正确答案为A。14.磁脉冲式转速与曲轴位置传感器安装在（）。A、曲轴前B、分电器内C、凸轮轴前D、飞轮上【正确答案】：B解析：

磁脉冲式转速与曲轴位置传感器是一种常用的发动机控制系统传感器，用于检测发动机的转速和曲轴位置。根据传感器的安装位置，可以分为几种不同的类型，如曲轴前、凸轮轴前、飞轮上等。而本题中的正确答案是B，即分电器内。这是因为在一些汽车发动机中，磁脉冲式转速与曲轴位置传感器通常安装在分电器内部，通过检测分电器的旋转来确定发动机的转速和曲轴位置。因此，B选项是本题的正确答案。15.调节器的检测方法可分为静态检测和（）。A、电阻检测B、搭铁形式检测C、管压降检测D、动态检测【正确答案】：D解析：

本题考查调节器的检测方法。根据题干中的提示，调节器的检测方法可分为静态检测和动态检测。静态检测主要是通过电阻检测、搭铁形式检测、管压降检测等方法来检测调节器的性能；而动态检测则是通过对调节器在工作状态下的输出电压、电流、波形等参数进行检测，以判断调节器的工作状态是否正常。因此，本题的正确答案为D，即动态检测。16.冷却液温度传感器安装在（）。A、进气道上B、排气管上C、水道上D、油底壳上【正确答案】：C解析：

冷却液温度传感器是用来测量发动机冷却液温度的传感器，因此应该安装在水道上。选项A进气道上是用来测量进气温度的传感器，选项B排气管上是用来测量排气温度的传感器，选项D油底壳上是用来测量机油温度的传感器。因此，本题的正确答案是C。17.制动主缸皮碗发胀，复位弹簧过软，致使皮碗堵住旁通孔不能回油会导致（）。A、制动跑偏B、制动抱死C、制动拖滞D、制动失效【正确答案】：C解析：

本题考查制动主缸皮碗发胀、复位弹簧过软的故障原因及其导致的后果。制动主缸皮碗发胀会导致旁通孔被堵住，不能回油，从而使制动拖滞。因此，本题的正确答案为C。其他选项的答案均与该故障无关。18.下列对于点火次级电路断路的故障原因叙述不正确的是。A、分火头漏电B、高压线短路C、高压线断路D、分电器中心炭极脱落【正确答案】：B解析：点火次级电路是指从分电器到火花塞的电路，其作用是将低电压的电能转化为高电压的电能，以点燃混合气。故障原因如下：A.分火头漏电：分火头漏电会导致电流流失，使火花塞无法点燃混合气，从而造成点火次级电路断路。B.高压线短路：高压线短路会导致电流绕路，使火花塞无法获得足够的电能，从而造成点火次级电路断路。故选B。C.高压线断路：高压线断路会导致电流无法流通，使火花塞无法获得足够的电能，从而造成点火次级电路断路。D.分电器中心炭极脱落：分电器中心炭极脱落会导致电流无法正常分配，使火花塞无法获得足够的电能，从而造成点火次级电路断路。19.试验起动系时，试验时间（）。A、不宜过长B、不宜过短C、尽量长些D、无要求【正确答案】：A解析：

试验起动系是指在进行试验前，需要对试验设备进行启动和运转的一系列操作。试验时间是指试验的持续时间。根据试验的目的和要求，试验时间应该控制在合理的范围内，不宜过长或过短。如果试验时间过长，会浪费时间和资源，同时也会增加试验过程中出现问题的风险；如果试验时间过短，可能无法得到准确的试验结果。因此，选项A“不宜过长”是正确的答案。20.发动机汽缸体上平面翘曲后，应釆用（）修理。A、刨削B、磨削C、冷压校正D、加热校正【正确答案】：A解析：

本题考查的是发动机汽缸体上平面翘曲后的修理方法。根据常识和相关知识，发动机汽缸体上平面翘曲后，应采用刨削修理。因为刨削可以使汽缸体表面平整，达到修复的效果。而磨削、冷压校正、加热校正等方法不适用于此种情况。因此，本题的正确答案为A。21.柴油机动力不足，这种故障往往伴随着（）。A、汽缸敲击声B、气门敲击声C、排气烟色不正常D、排气烟色正常【正确答案】：C解析：

柴油机动力不足，往往是由于燃烧不充分或者燃烧质量不好导致的。而排气烟色不正常则是燃烧不充分或者燃烧质量不好的表现之一，通常表现为黑烟、白烟或者蓝烟。因此，本题答案为C。而A、B、D选项与柴油机动力不足的原因无关，可以排除。22.柴油机启动时排气管冒白烟，其故障原因是（）。A、燃油箱无油或存油不足B、柴油滤清器堵塞C、高压油管有空气D、燃油中有水【正确答案】：D解析：

柴油机启动时排气管冒白烟，说明燃烧产生的废气中含有水蒸气，而燃油中含有水会导致燃烧不完全，产生水蒸气，因此故障原因是燃油中有水，选项D正确。选项A、B、C都与排气管冒白烟无关。23.因磁脉冲式转速传感器的转子有24个凸齿，故分电器轴转一圈产生（）个脉冲信号。A、12B、24C、36D、48【正确答案】：B解析：

由题可知，磁脉冲式转速传感器的转子有24个凸齿，因此每转一圈会产生24个脉冲信号。所以答案为B。24.用万用表检测照明系统线路故障，应使用（）。A、电流档B、电压档C、电容档D、二极管档【正确答案】：B解析：

照明系统是一个电路系统，其主要作用是提供照明。在检测照明系统线路故障时，我们需要了解电路的电压情况，因此应该使用电压档。电流档主要用于测量电路中的电流，电容档主要用于测量电容器的电容值，二极管档主要用于检测二极管的正反极性。因此，选项B是正确答案。25.电控发动机运转不稳故障原因有（）。A、进气压力传感器失效B、曲轴位置传感器失效C、凸轮轴位置传感器失效D、氧传感藩失效【正确答案】：A解析：

本题考察的是电控发动机运转不稳的故障原因。电控发动机是指采用电子控制系统来控制发动机工作的发动机，其控制系统包括多个传感器和执行器。当其中某个传感器失效时，会导致发动机运转不稳，因此需要找出故障原因进行修复。选项A中的进气压力传感器是电控发动机中的一个重要传感器，它可以检测进气管道中的气压，并将检测结果反馈给发动机控制模块，以便控制模块根据气压变化来调整燃油喷射量和点火时机，从而保证发动机正常工作。如果进气压力传感器失效，控制模块无法获取准确的气压信息，就会导致燃油喷射量和点火时机不准确，从而引起发动机运转不稳的故障。选项B、C、D中的曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和氧传感器也是电控发动机中的重要传感器，它们分别用于检测曲轴和凸轮轴的位置以及排气中的氧气含量，但是它们失效不会直接导致发动机运转不稳，因此不是本题的正确答案。综上所述，本题的正确答案是A。26.打开鼓风机开关，鼓风机不运转，可能线路上存在（）。A、断路B、短路C、搭铁D、击穿【正确答案】：A解析：

当打开鼓风机开关后，鼓风机没有运转，说明电路中出现了故障。根据常见的电路故障类型，可以排除短路、搭铁和击穿，因为这些故障都会导致电路短路或过载，从而使电路中的保险丝熔断或跳闸，鼓风机无法正常工作。因此，正确的答案是A，即线路上存在断路。断路是指电路中某个部分的导线或元件出现断裂，导致电流无法流通，从而使电路中的设备无法正常工作。因此，当鼓风机不运转时，应该检查电路中是否存在断路，及时修复故障，以保证设备正常运行。27.液压传动可实现（）。A、精确的定比传动B、无级调速C、远距离传送D、高效率传动【正确答案】：B解析：

液压传动是一种利用液体作为传动介质的传动方式，具有精确的定比传动、无级调速、远距离传送和高效率传动等特点。但是根据题目所给选项，只有B选项“无级调速”符合题意，因此答案为B。28.为保持轮胎缓和路面冲击的能力，给轮胎的充气标准可（）最高气压。A、略低于B、略高于C、等于D、高于【正确答案】：A解析：

为了保持轮胎缓和路面冲击的能力，轮胎的充气标准应该略低于最高气压。如果充气过高，轮胎会变得过硬，无法缓和路面冲击，导致驾驶不稳定和轮胎磨损加剧。因此，选项A略低于最高气压是正确的选择。29.汽车悬架一般都由弹性元件、（）和导向机构三部分组成。A、离合器B、减速器C、减震器D、差速器【正确答案】：C解析：

本题考查汽车悬架的组成部分。汽车悬架一般由弹性元件、减震器和导向机构三部分组成。其中，弹性元件主要起到缓冲和支撑作用，减震器主要起到减震和稳定车身的作用，导向机构主要起到引导车轮运动的作用。因此，本题的正确答案为C，即减震器。选项A离合器、B减速器、D差速器均与汽车悬架无关，为干扰项。30.柴油车废气检测时，发动机首先应（）,以保证检测的准确性。A、调整怠速B、调整点火正时C、预热D、加热【正确答案】：C解析：

柴油车废气检测需要保证发动机处于正常工作状态，以保证检测的准确性。因此，在进行废气检测之前，需要进行预热，使发动机达到正常工作温度，以确保发动机的工作状态稳定。因此，选项C为正确答案。调整怠速和点火正时是调整发动机工作状态的方法，但不是进行废气检测前必须进行的步骤。加热也不是必须的步骤，因为预热已经足够使发动机达到正常工作温度。31.下列对于发动机点火错乱故障的诊断与排除方法叙述不正确的是。A、摇转曲轴，使第一缸处于排气终了位置并对准正时标记B、检查分电器是否有窜电现象C、检查高压分线排列顺序与该发动机做功顺序是否一致D、检查分火头是否有自转现象【正确答案】：A解析：

不知道32.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801-83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出（）mm。A、0.10B、0.075C、0.05D、0.25【正确答案】：A解析：

根据题目中给出的标准《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801-83），汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出0.10mm。因此，本题的正确答案为A。33.与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机（）性能得以提高。A、综合B、有效C、调速D、负荷【正确答案】：A解析：

本题考查的是电控燃油喷射系统对发动机性能的影响。传统化油器发动机是通过喷油器将燃油喷入气缸内，而电控燃油喷射系统则是通过电子控制器控制喷油器的喷油量和喷油时间，从而实现更加精准的燃油喷射。因此，装有电控燃油喷射系统的发动机在综合性能方面得以提高，包括燃油经济性、动力输出、排放等方面。因此，本题的正确答案为A。34.气门弹簧拆装机是一种专门用于拆装（）的工具。A、活塞环B、活塞销C、顶置式气门弹簧D、轮胎螺母【正确答案】：C解析：

本题考查对气门弹簧拆装机的了解。气门弹簧拆装机是一种专门用于拆装顶置式气门弹簧的工具，因此选项C为正确答案。选项A、B、D与气门弹簧拆装机无关，属于干扰项。35.利用机油的黏性，使机油附着在运动零件表面，以提高零件的密封效果，这是润滑油的（）作用。A、润滑B、冷却C、密封D、清洁【正确答案】：C解析：

润滑油的作用主要有润滑、冷却、密封和清洁四个方面。本题中所描述的作用是利用机油的黏性，使机油附着在运动零件表面，以提高零件的密封效果，因此答案为C，密封。其他选项润滑、冷却、清洁也都是润滑油的作用，但与本题描述的作用不符。36.正确阐述职业道德与人的事业的关系的选项是（）。A、没有职业道德的人不会获得成功B、要取得事业的成功，前提条件是要有职业道德C、事业成功的人往往并不需要较高的职业道德D、职业道德是人获得成功的重要条件【正确答案】：D解析：

本题考查职业道德与人的事业的关系。选项A和C都是极端选项，不符合实际情况。选项B虽然表述正确，但是缺乏全面性，没有涉及到职业道德对于事业成功的具体作用。选项D表述准确，职业道德是人获得成功的重要条件，符合实际情况。因此，答案为D。37.转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行（）的调整。A、测隙B、间隙C、紧固D、预紧度【正确答案】：D解析：

转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，需要对其进行预紧度的调整。预紧度是指在装配过程中，为了保证零件在工作时不出现松动而施加的一定的紧固力。在转向传动机构中，横、直拉杆的球头销需要通过预紧度的调整来保证其在工作时不会出现松动，从而保证转向系统的正常运行。因此，选项D“预紧度”是正确答案。选项A“测隙”和B“间隙”是不正确的，因为这两个选项与转向传动机构的调整无关。选项C“紧固”虽然与转向传动机构的调整有关，但不是最终的调整方式，因此也不是正确答案。38.职业道德是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与（）的总和。A、职业守则B、多元化C、人生观D、道德品质【正确答案】：D解析：

本题考查职业道德的定义和特点。职业道德是指在职业活动中所应遵循的道德准则和道德情操，是职业特点所要求的。选项A中的职业守则是职业道德的一部分，但不是本题答案；选项B中的多元化与职业道德无关；选项C中的人生观也不是职业道德的一部分。因此，本题答案为D，即职业道德是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。39.桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置釆用的是（）配合。A、前独立式B、后独立式C、交叉式D、非交叉式【正确答案】：C解析：

桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置采用的是交叉式配合。交叉式液压制动系统是指前后轮制动回路之间通过交叉管道相连，当一条回路出现故障时，另一条回路仍能正常工作，保证了行车安全。因此，选项C为正确答案。选项A、B、D都不符合实际情况。40.发电机就车测试时，启动发动机，使发动机保持在（）运转。A、800转/分B、1000转/分C、1500转/分D、2000转/分【正确答案】：D解析：

本题考查发电机就车测试时发动机的运转速度。发电机就车测试是指在发电机未接负载的情况下，通过发动机带动发电机转子旋转，检查发电机的电气性能和机械性能是否正常的测试。根据国家标准GB/T2820.2-2012《旋转电机试验规程第2部分：交流电机》中的规定，发电机就车测试时，发动机的运转速度应该为额定转速的110%~120%，因此本题的正确答案为D，即2000转/分。41.()的助力源是压缩空气与大气的压力差。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增扇器D、空气助力器【正确答案】：C解析：

本题考查的是助力器的类型及其工作原理。根据题干中提到的助力源是压缩空气与大气的压力差，可以排除选项A和B，因为它们的助力源是真空。选项D中的助力源是空气，但没有提到压缩空气，因此也可以排除。最终答案为C，即空气增扇器，因为它的助力源是通过压缩空气来增加风扇的风量和风速，从而提高助力效果。42.发动机机油油耗超标的原因是（）。A、机油粘度过大B、润滑油道堵塞C、润滑油漏损D、机油压力表或传感器有故障【正确答案】：C解析：

本题考察的是发动机机油油耗超标的原因。机油是发动机正常运转的重要保障，如果机油油耗超标，会导致发动机润滑不良，加速发动机磨损，甚至导致发动机故障。因此，正确诊断机油油耗超标的原因非常重要。选项A：机油粘度过大不是导致机油油耗超标的原因。机油粘度过大会导致机油在低温下流动性差，影响发动机启动和运转。选项B：润滑油道堵塞也不是导致机油油耗超标的原因。润滑油道堵塞会导致发动机润滑不良，加速发动机磨损，但不会导致机油油耗超标。选项C：润滑油漏损是导致机油油耗超标的常见原因之一。润滑油漏损会导致机油流失，使机油量不足，从而导致机油油耗超标。选项D：机油压力表或传感器有故障也不是导致机油油耗超标的原因。机油压力表或传感器故障会导致机油压力不准确，但不会导致机油油耗超标。综上所述，本题正确答案为C。43.光电式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是（）。A、连续信号B、数字信号C、模拟信号D、固定信号【正确答案】：B解析：

光电式卡尔曼涡旋式空气流量计是一种数字式流量计，其输出信号为数字信号。该流量计通过光电传感器和涡旋传感器测量气体流量，并通过数字信号处理器将测量结果转换为数字信号输出。因此，选项B为正确答案。44.检诊断转向灯不亮故障时，查闪光器B端子电压，如有电压，则进行闪光器B，（）端子短路，检查灯是否亮。A、DB、EC、LD、N【正确答案】：C解析：

本题考查对汽车电路故障排除的基本方法和技能。当检测到转向灯不亮时，首先需要检查闪光器B端子电压是否正常，如果有电压，则需要检查闪光器B端子是否短路，因为短路会导致电流绕路，灯泡无法正常工作。而选项中只有C项“短路”符合题意，因此答案为C。45.自动变速器中间轴端隙用（）测量，用（）调整。A、游标卡尺增垫B、螺旋测微器，减垫C、百分表，增减垫D、以上均正确E、无要求【正确答案】：C解析：

本题考查自动变速器中间轴端隙的测量和调整方法。根据常规的机械测量方法，可以使用游标卡尺、螺旋测微器、百分表等工具进行测量，而调整时需要使用增减垫来调整间隙大小。因此，选项C“百分表，增减垫”是正确的。选项A“游标卡尺增垫”和选项B“螺旋测微器，减垫”都只涉及到了一种测量或调整方法，不全面；选项D“以上均正确”虽然包含了正确答案，但是也包含了错误答案，不准确；选项E“无要求”则与题目不符。因此，本题的正确答案为C。46.减振器装合后，各密封件应该（）。A、良好B、不漏C、以上均不对D、以上均正确【正确答案】：B解析：减振器装合后，各密封件应该不漏。减振器的密封件起到防止液体或气体泄漏的作用，确保减振器的正常运行。因此，减振器装合后，各密封件应该不漏。选项A、C、D都不符合要求，只有选项B符合要求。47.偏差是（）。A、代数值B、绝对值C、最大值D、最小值【正确答案】：A解析：

偏差是指一组数据中各个数据与平均数之间的差值，因此偏差可以是正数也可以是负数，所以选项B绝对值不正确。偏差的大小取决于数据与平均数之间的差距，因此最大值和最小值也不正确。而代数值可以表示正负，可以正确地表示偏差，因此选项A为正确答案。48.电控发动机继电器电源断，可以引起（）。A、发动机正常起动B、发动机不能正常起动C、无影响D、发动机正常起动、发动机不能正常起动、无影响均正确【正确答案】：B解析：

电控发动机继电器是控制发动机启动的重要部件，如果其电源断开，将会导致发动机无法正常启动。因此，选项B“发动机不能正常起动”是正确的。选项A“发动机正常起动”和选项C“无影响”都是错误的。选项D“发动机正常起动、发动机不能正常起动、无影响均正确”也是错误的，因为这三种情况是互相矛盾的，只有一种情况是正确的。49.平等就业是指在劳动就业中实行（）、民族平等的原则。A、个人平等B、单位平等C、权利平等D、男女平等【正确答案】：D解析：

本题考查的是平等就业的原则。根据题干中的“民族平等”的描述，可以排除选项A和B。而“权利平等”虽然也是一种平等原则，但并不符合题干中的描述。因此，正确答案应该是D，即“男女平等”。这也是现代社会中广泛实行的一种平等原则，旨在消除性别歧视，让男女在劳动就业中享有同等的机会和待遇。50.空调系统吹风电动机松动或磨损会造成（）。A、系统噪声大B、系统太冷C、间断制冷D、无冷气产生【正确答案】：A解析：

本题考查空调系统吹风电动机松动或磨损所造成的影响。吹风电动机是空调系统中的重要组成部分，如果出现松动或磨损，会导致系统噪声大，因为电动机的运转不稳定会产生噪声。而系统太冷、间断制冷、无冷气产生等问题与吹风电动机松动或磨损没有直接关系，因此排除选项B、C、D。因此，本题的正确答案是A。51.加压检漏法是先向制冷剂装置内充入（）的高压气体，然后再找出泄露点。A、1~2千帕B、1~2兆帕C、3~4千帕D、3~4兆帕【正确答案】：B解析：

加压检漏法是一种常用的制冷剂泄漏检测方法，其原理是在制冷剂装置内充入高压气体，通过检测泄漏点来确定泄漏位置。选项中只有B选项1~2兆帕符合加压检漏法的实际操作要求，因此B选项为正确答案。52.检查储液罐的液面，如果冷却液面在规定的标准处，则冷却液量合适。如果低于最小线，则应（）。A、补充冷却液B、补充适量的水C、补充酒精D、补充白酒【正确答案】：A解析：

本题考查对汽车冷却液的了解。冷却液是汽车发动机冷却系统中的重要组成部分，其作用是冷却发动机，防止发动机过热。因此，冷却液的液位必须在规定的标准处，否则会影响发动机的正常工作。根据题干，如果冷却液面低于最小线，则应该补充冷却液，选项A符合要求，故选A。选项B补充适量的水是错误的，因为水不能替代冷却液的作用，会影响冷却效果。选项C和D补充酒精和白酒更是错误的，因为它们都不是汽车冷却液的成分。53.以下属于混合气过稀的原因的是（）。A、空气滤清器堵塞B、进气歧管堵塞C、油压过高D、汽油泵磨损【正确答案】：D解析：

本题考查混合气过稀的原因。混合气过稀会导致发动机动力不足、怠速不稳等问题。选项A和B是空气进入发动机的原因，不属于混合气过稀的原因。选项C是油路问题，也不属于混合气过稀的原因。而选项D是指汽油泵磨损，导致汽油供应不足，从而导致混合气过稀。因此，选项D是正确答案。54.用来检测进气压力的传感器是（）传感器。A、进气温度B、进气压力C、曲轴位置D、进气温度【正确答案】：B解析：

本题考查的是汽车发动机中用来检测进气压力的传感器类型。根据题干中的提示，我们可以知道正确答案为B，即进气压力传感器。进气压力传感器是一种用来检测发动机进气系统中压力变化的传感器。它可以将进气系统中的压力信号转换成电信号，通过车载电脑进行处理，从而控制发动机的燃油喷射量和点火时机，保证发动机的正常运转。其他选项中，进气温度传感器用来检测进气管道中的温度变化，曲轴位置传感器用来检测发动机曲轴的旋转位置，而氧气传感器则用来检测发动机排放氧气含量，这些传感器都与进气压力传感器的功能不同，因此都不是本题的正确答案。综上所述，本题的正确答案为B，即进气压力传感器。55.()由维修企业进行，以检査、调整为中心内容。A、日常维护B、一级维护C、二级维护D、三级维护【正确答案】：C解析：

本题考查的是维护的不同级别。根据题干中的“检查、调整为中心内容”，可以判断出这是一道关于维护的题目。根据维护的不同级别，可以将选项进行分类。日常维护是指日常对设备进行的简单维护，如清洁、加油等；一级维护是指对设备进行的常规维护，如更换易损件等；三级维护是指对设备进行的大修，如更换整个部件等。而二级维护则是介于一级和三级之间的维护，通常包括对设备进行的检查、调整等。因此，本题的答案应该是C，即二级维护。56.轮胎的尺寸34X7,其中X表示（）。A、低压胎B、高压胎C、超低压胎D、超高压胎【正确答案】：B解析：

根据轮胎尺寸的表示方法，第一个数字表示轮胎的宽度，第二个数字表示轮胎截面高度与宽度的比值，而字母X表示轮胎的构造类型，即轮胎的内部结构和压力等级。常见的轮胎构造类型有R（径向轮胎）、B（斜交轮胎）和D（对称轮胎）等。而在本题中，X表示轮胎的压力等级，根据常见的轮胎压力等级，B表示高压胎，因此答案为B。57.用反力式滚筒试验台检验时，驾驶员将车辆驶向滚筒，位置摆正，变速器置于（），启动滚筒，使用制动。A、倒档B、空挡C、前进低档D、前进高档【正确答案】：B解析：

本题考查的是反力式滚筒试验台的使用方法。反力式滚筒试验台是一种用于检测车辆动力性能的设备，其原理是通过滚筒的反向旋转来模拟路面阻力，从而测试车辆的加速性能、制动性能等。在使用反力式滚筒试验台进行检测时，驾驶员需要将车辆驶向滚筒，位置摆正，并将变速器置于空挡状态，然后启动滚筒，使用制动来控制车辆的速度。因此，本题的正确答案为B，即空挡。58.就一般防抱死刹车系统而言，下列叙述哪个正确（）。A、紧急刹车时，可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象B、ABS故障时，刹车系统将会完全丧失制动力C、ABS故障时，方向的转向力量将会加重D、可提高行车舒适性【正确答案】：A解析：

本题考查对一般防抱死刹车系统的了解。根据选项，可知A选项正确，因为防抱死刹车系统可以在紧急刹车时避免车轮抱死，从而避免方向失控或不稳定现象。B选项错误，因为即使ABS故障，刹车系统仍然可以使用，只是没有防抱死功能。C选项错误，因为ABS故障不会影响方向的转向力量。D选项错误，因为防抱死刹车系统的主要作用是安全性，而不是舒适性。因此，本题的正确答案是A。59.()导致发动机温度过高。A、发动机散热风扇转速过髙B、发动机散热风扇转速过低C、发动机冷却系始终处于大循环D、发动机负荷过小【正确答案】：B解析：

本题考查的是导致发动机温度过高的原因。根据常识和相关知识，发动机温度过高可能是由于散热不良导致的。而散热不良的原因可能是散热风扇转速过高或过低，或者冷却系统始终处于大循环，或者发动机负荷过小等。因此，选项A、C、D都有可能导致发动机温度过高。而选项B表示散热风扇转速过低，这会导致散热不良，从而导致发动机温度过高。因此，选项B是正确答案。60.制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难会导致（）。A、制动失效B、制动跑偏C、制动抱死D、制动拖滞【正确答案】：D解析：

制动蹄与制动蹄轴锈蚀会导致制动蹄转动复位困难，这意味着制动蹄无法及时回到原位，从而导致制动拖滞，即车轮无法自由转动，影响行车安全。因此，答案为D。制动失效、制动跑偏和制动抱死都与制动蹄转动复位无关，不是本题的正确答案。61.进行铿削作业时，正确的做法是（）。A、可用嘴轻吹铿削屑B、不能用嘴吹锂削屑C、可用手试模表面的光滑程度D、可用嘴轻吹铿削屑、不能用嘴吹鲤削屑、可用手试模表面的光滑程度都正确【正确答案】：B解析：

进行铿削作业时，应该注意安全，避免铿削屑飞溅伤人。因此，选项A和D中的“可用嘴轻吹铿削屑”是不正确的做法。选项C中的“可用手试模表面的光滑程度”也不是正确的做法，因为手可能会被铿削屑划伤。正确的做法是选项B中的“不能用嘴吹铝削屑”，因为铝削屑易燃易爆，吹动会产生火花，引起事故。因此，答案为B。62.自动变速器失速转速标准一般为()rpm左右。A、1800B、2000C、2300D、2600【正确答案】：C解析：

本题考查对自动变速器失速转速标准的了解。失速转速是指变速器在换挡时，离合器脱离后，发动机转速下降到一定程度时，变速器内部齿轮组件开始运动的最低转速。根据常见的自动变速器失速转速标准，一般为2300rpm左右，因此选项C为正确答案。选项A、B、D的数值都不符合常见标准，因此排除。63.关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是（）。甲认为：就是点火提前角过大或过小造成的。乙认为：可能是风扇V带松紧度过松造成的。丙认为：可能是节温器损坏造成的。认为正确的是（）。A、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D、均是【正确答案】：B解析：本题考查对发动机温度过高的主要原因的认识。甲认为是点火提前角过大或过小造成的，这个说法是错误的，点火提前角过大,会引起压缩负功增大,使功率下降,爆发压力和末端混合气温度上升,爆燃倾向增加。点火提前角过小,由于燃烧不及时,致使爆发压力和温度下降,传热损失增多,排气温度升高,功率和热效率降低,但爆燃倾向减少。乙认为可能是风扇V带松紧度过松造成的，这个说法也是正确的，因为风扇V带松紧度过松会导致风扇转速不足，无法有效散热，从而导致发动机温度过高。丙认为可能是节温器损坏造成的，这个说法也是正确的，因为节温器是控制发动机温度的重要部件，如果损坏会导致温度无法控制，从而导致发动机温度过高。因此，说法正确的是选项B。64.发动机曲轴冷压校正后，再进行时效热处理，其加热后保温时间是（）h。A、0.5~1B、1~2C、2~3D、2~4【正确答案】：A解析：

本题考查的是材料加工工艺中的时效热处理。时效热处理是指在一定温度下，将材料保温一段时间，使其组织发生变化，从而获得一定的性能。对于发动机曲轴这种高强度材料，经过冷压校正后需要进行时效热处理，以进一步提高其强度和硬度。根据经验，发动机曲轴的时效热处理加热温度一般在200~250℃之间，保温时间在0.5~1小时左右。因此，本题的答案应为A选项，即0.5~1小时。65.无机械提前式点火系二次电压过高，其故障原因是（）。A、火花塞间隙过大或电极烧坏B、火花塞脏污C、火花塞间隙过小D、分电器盖上有积碳【正确答案】：A解析：

本题考查的是无机械提前式点火系统的故障原因。无机械提前式点火系统是指没有机械分配器，而是通过电子控制单元（ECU）来控制点火时机的点火系统。其次，二次电压是指在点火系统中，高压线从点火线圈输出到火花塞时，产生的电压。因此，本题的正确答案应该是与火花塞有关的选项。选项A中，火花塞间隙过大或电极烧坏会导致点火系统的二次电压过高，因为这会使点火线圈需要产生更高的电压才能产生火花。因此，选项A是本题的正确答案。选项B中，火花塞脏污会影响点火效果，但不会导致二次电压过高。选项C中，火花塞间隙过小会导致点火效果不佳，但不会导致二次电压过高。选项D中，分电器盖上有积碳会影响点火效果，但不会导致二次电压过高。66.电控燃油喷射发动机严禁在运转时，将（）从电路中断开。A、蓄电池B、传感器C、点火线圈D、电动汽油泵【正确答案】：A解析：

本题考查电控燃油喷射发动机的基本知识。电控燃油喷射发动机需要通过电路来控制燃油的喷射，而蓄电池则是电路的能量来源，因此严禁在运转时将蓄电池从电路中断开，否则发动机将无法正常工作。选项B、C、D都是电控燃油喷射发动机中的重要部件，但并不是严禁在运转时从电路中断开的部件。因此，本题的正确答案是A。67.()的作用是用于产生高压电。A、分电器B、点火线圈C、电容器D、火花塞【正确答案】：B解析：

本题考查的是高压电的产生方式，根据常识和基础电学知识可知，产生高压电的常见方式有分电器、电容器、点火线圈和火花塞等。但是，根据题目中的提示“()的作用是用于产生高压电”，可以排除选项A、C、D，因为它们并不是专门用于产生高压电的。因此，正确答案为B，即点火线圈。点火线圈是一种专门用于产生高压电的电器，它将低电压的电能转换为高电压的电能，用于点燃汽车发动机中的燃料混合物。68.汽车行使二定里程卮，用手触摸制动鼓均感觉发热，叢明故障在（）。A、制动踏板不能迅速复位B、制动主缸C、车轮制动器D、踏板轴及连杆机构的润滑情况不好【正确答案】：B解析：

根据题目描述，汽车行驶二定里程后，手触摸制动鼓感觉发热，说明制动器存在问题。根据选项，制动踏板不能迅速复位和踏板轴及连杆机构的润滑情况不好都与制动器本身无关，因此排除A和D选项。车轮制动器是制动器的一部分，但是无法确定具体故障点，因此也不能作为答案。只有制动主缸才能直接影响制动器的工作，因此答案为B。69.调整空气压缩机皮带方法是：松开空气压缩机底座支架上的3个螺栓，（）调整皮带的松紧。顺时针拧动调整螺栓皮带变紧，反之皮带变松。A、用撬棍撬动空气压缩机B、用力推动空气压缩机C、拧动发电机调整螺栓D、拧动调整螺栓【正确答案】：D解析：

本题考查的是空气压缩机皮带的调整方法。根据题干中的描述，正确的方法是松开空气压缩机底座支架上的3个螺栓，拧动调整螺栓来调整皮带的松紧。因此，答案为D。选项A和B都是错误的方法，因为它们都没有涉及到螺栓的调整。选项C也是错误的，因为发电机和空气压缩机是两个不同的设备，拧动发电机调整螺栓对空气压缩机的皮带调整没有任何帮助。70.关于创新的正确论述是（）。A、不墨守成规，但也不可标新立异B、企业经不起折腾，大胆地闯早晚儿会出问题C、创新是企业发展的动力D、创新需要灵感，但不需要情感【正确答案】：C解析：

本题考查对创新的正确理解。选项A和B都存在偏差，A过于保守，B过于激进。选项D也存在偏差，创新需要的不仅仅是灵感，还需要情感的推动。因此，正确答案为C，创新是企业发展的动力，这是创新的本质和重要性所在。71.汽车的经济车速是指（）。A、最高车速B、以低挡行驶最省油的车速C、以中间挡位行驶最省油的车速D、以高挡行驶最省油的车速【正确答案】：D解析：

汽车的经济车速是指以高挡行驶最省油的车速。这是因为在高挡行驶时，发动机的转速相对较低，燃油的消耗也相对较少，从而达到省油的效果。而在低挡行驶时，发动机的转速较高，燃油的消耗也相对较多，不利于节油。因此，选项D是正确的答案。72.全面质量管理的基本方法就是（）。A、PACDB、PADCC、PDCAD、PCDA【正确答案】：C解析：

全面质量管理（TQM）是一种以客户为中心的管理方法，旨在通过不断改进和优化过程，提高产品和服务的质量，以满足客户需求和期望。PDCA循环是TQM的基本方法之一，它包括四个步骤：计划（Plan）、执行（Do）、检查（Check）和行动（Act）。PDCA循环的目的是通过不断地反馈和改进，实现过程的优化和质量的提高。因此，选项C“PDCA”是全面质量管理的基本方法。选项A、B、D中的字母顺序不正确，不符合PDCA循环的顺序。因此，答案为C。73.对于变速器总成大修送修标志，（）说法不正确。A、变速器轴承承孔磨损逾限B、变速器壳体破裂C、变速器轴及齿轮恶性磨损D、变速器操纵机构松动【正确答案】：D解析：

本题考查对于变速器总成大修送修标志的理解。根据常识和相关知识，变速器操纵机构松动不属于变速器总成大修送修标志，因此选项D说法不正确，是本题的正确答案。选项A、B、C都属于变速器总成大修送修标志，即当变速器轴承承孔磨损逾限、变速器壳体破裂或变速器轴及齿轮恶性磨损时，需要进行变速器总成大修送修。综上所述，本题正确答案为D。74.造成前照灯光暗淡的主要原因是线路（）。A、断路B、短路C、接触不良D、电压过高【正确答案】：C解析：

前照灯光暗淡可能是由于线路接触不良导致的。接触不良会导致电流传输不畅，从而影响灯泡的亮度。断路和短路会导致电路无法正常工作，而电压过高则可能会导致灯泡烧坏。因此，选项C接触不良是最可能的原因。75.采用气压制动的机动车当气压升至600kPa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机（）min后，其气压的降低值应不大于10kPa。A、1B、3C、5D、7【正确答案】：B解析：

本题考查机动车气压制动系统的基本知识。在机动车气压制动系统中，空气压缩机负责将空气压缩成高压气体，供制动系统使用。当气压升至600kPa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机后，由于制动系统的泄气和漏气等原因，气压会逐渐降低。根据规定，停止空气压缩机后，其气压的降低值应不大于10kPa。因此，正确答案为B.3分钟。在停止空气压缩机后的3分钟内，气压的降低值应不大于10kPa。76.差速器的功用是在汽车转向过程中，允许（）以不同的转速旋转，以满足两驱动轮不等路程行驶的需要。A、两齿轮B、两半轴C、减速器D、变速器【正确答案】：B解析：

差速器是汽车传动系统中的一个重要部件，它的主要作用是在汽车转向过程中，允许两个驱动轮以不同的转速旋转，以满足两驱动轮不等路程行驶的需要。这样可以避免因两个驱动轮转速不同而产生的摩擦力差异，从而保证汽车的稳定性和行驶安全。选项A中的两齿轮是差速器中的一个组成部分，但并不是差速器的主要功用所在。选项C中的减速器和选项D中的变速器都是汽车传动系统中的其他部件，与差速器的功用无关。因此，正确答案为B。77.对于受力不大、工作温度低于100。的部位的汽缸盖裂纹大部分可以釆用（）修复。A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法【正确答案】：A解析：

本题考查汽缸盖裂纹的修复方法。根据题干中的条件限制，受力不大、工作温度低于100℃，可以采用粘接法进行修复。粘接法是指使用特殊的胶水或粘合剂将裂纹处的两个部分黏合在一起，形成一个整体，从而达到修复的目的。磨削法是指通过磨削的方式将裂纹处的材料去除，然后再进行填补或焊接。焊修法是指使用焊接的方式将裂纹处的材料进行修复。堵漏法是指使用特殊的堵漏剂将裂纹处的漏洞堵住，从而达到修复的目的。根据题干中的条件限制，排除了焊修法和堵漏法，而粘接法和磨削法都可以进行修复，但是磨削法需要将裂纹处的材料去除，对汽缸盖的整体结构会有影响，因此不是最佳选择。因此，本题的正确答案是A.粘接法。78.蒸发器控制阀损坏或调节不迩会造成（）。A、泠空气不足B、系统太冷C、系统噪声大D、操纵失灵【正确答案】：A解析：

蒸发器控制阀是控制制冷系统中制冷剂流量的重要组件，如果损坏或调节不当，会导致制冷系统中制冷剂流量不足，从而影响制冷效果，使得空气无法充分冷却，出现“泠空气不足”的情况。因此，本题答案为A。选项B、C、D与蒸发器控制阀的损坏或调节不当没有直接关系，不是正确答案。79.对于允许挂接挂车的汽车，其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度（）％的坡道上。A、2B、5C、8D、12【正确答案】：D解析：

本题考查对驻车制动装置的要求。根据题意，对于允许挂接挂车的汽车，其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度为12%的坡道上。因此，答案为D。80.检测汽油车废气时，应清除取样探头上残留的（），以保证检测的准确性。A、COB、HCCO和HCD、NO【正确答案】：B解析：

在检测汽油车废气时，取样探头上残留的HC（碳氢化合物）会影响检测结果的准确性，因此需要清除。CO（一氧化碳）和NO（氮氧化物）也会影响检测结果，但通常不会在取样探头上残留。因此，选项B是正确答案。81.制动液更换一般在汽车行驶（）km。A、10000-20000B、20000-30000C、10000-30000D、20000-40000【正确答案】：D解析：

制动液是汽车制动系统中的重要组成部分，其质量直接关系到行车安全。制动液在使用过程中会逐渐吸收水分，导致沸点下降，从而影响制动效果。因此，制动液需要定期更换。根据常规维护经验，制动液更换一般在汽车行驶20000-40000公里时进行。因此，本题答案为D。82.对于曲轴前端装止推垫片的发动机，曲轴轴向间隙因磨损而增大时，应在保证前止推片为标准厚度的情况下,加厚（）止推垫片的厚度，以满足车辆曲轴轴向间隙的要求。A、前B、后C、第一道D、第二道【正确答案】：A解析：

本题考查对曲轴前端装止推垫片的了解。当曲轴轴向间隙因磨损而增大时，应在保证前止推片为标准厚度的情况下，加厚前止推垫片的厚度，以满足车辆曲轴轴向间隙的要求。因此，答案为A。83.QFC—4型测功仪是检测发动机（）的測功仪器。A、无负荷B、有负荷C、大负荷D、加速负荷【正确答案】：A解析：

QFC—4型测功仪是一种无负荷测功仪，用于检测发动机在无负荷状态下的性能参数，如最大功率、最大扭矩等。因此，答案为A。B、C、D选项都与QFC—4型测功仪的特点不符。84.关于燃油表指示，甲说如燃油表指示“F”，表明油箱内的燃油为满箱；乙说说如燃油表指示“E”，表明油箱内的燃油为空箱。你认为以上观点（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确【正确答案】：C解析：

本题考查的是对燃油表指示的理解。燃油表通常分为F（Full）、E（Empty）和中间的刻度，F表示油箱内的燃油为满箱，E表示油箱内的燃油为空箱。因此，甲和乙的观点都是正确的，所以选C。85.下列零件中不属于单级主减速器的零件是（）。A、调整垫片B、主动圆锥齿轮C、调整螺母D、半轴齿轮【正确答案】：D解析：

单级主减速器是由主动齿轮、从动齿轮、轴承、油封、外壳等零部件组成的。其中，主动齿轮是主减速器的核心部件，它通过传递动力来实现减速的功能。调整垫片和调整螺母是用来调整齿轮之间的间隙，保证齿轮的正常运转。因此，它们都属于主减速器的零部件。而半轴齿轮不是主减速器的零部件，因此选项D是正确答案。86.汽车空调转速控制的信号取自（）。A、点火线圈B、曲轴位置传感器C、凸轮轴位置传感器D、发动机转速传感器【正确答案】：A解析：

汽车空调转速控制的信号需要从发动机的转速传感器获取，因为空调的转速需要与发动机的转速同步。而点火线圈只是发动机的一个部件，不会直接影响到空调的转速控制。曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器主要用于发动机的点火和喷油控制，也不会直接影响到空调的转速控制。因此，正确答案为A。87.职业道徳调节职业交往中从业人员内部以及与（）服务对象间的关系。A、从业人员B、职业守则C、道徳品质D、个人信誉【正确答案】：A解析：

本题考查的是职业道徳对从业人员在职业交往中的调节作用。从业人员是指在某个行业或职业中从事工作的人员，他们在职业交往中需要遵守职业守则、保持道徳品质、维护个人信誉等方面的要求，以确保与服务对象间的关系得到良好的维护和发展。因此，选项A“从业人员”是正确答案。选项B“职业守则”是从业人员需要遵守的规范和准则，选项C“道徳品质”是从业人员需要具备的道徳素养和品质，选项D“个人信誉”是从业人员在职业交往中需要维护的个人形象和信誉。这些选项都是从业人员在职业交往中需要考虑的因素，但并不是本题的答案。88.检查触点式调节器电磁铁心的吸力，发动机做中速转动，用旋具尖接触活动触点臂，试探电磁吸力，若有吸力，则可能是调节器活动触点臂拉簧过紧，导致调节电压（），应重新校正。A、过低B、过高C、为零D、不稳【正确答案】：B解析：

本题考查对触点式调节器电磁铁心吸力的检测方法和吸力异常的原因判断。试题中提到了用旋具尖接触活动触点臂试探电磁吸力，如果有吸力，则说明电磁铁心的吸力正常，否则可能是调节器活动触点臂拉簧过松或过紧导致的。而题干中又明确指出发动机做中速转动，因此可以排除调节器电压过低或为零的情况，只有调节器电压过高才会导致电磁铁心吸力不足。因此，本题答案为B。89.冷状态检査硅油风扇离合器时，启动发动机，使其在冷状态下以中速运转（）min,用手应能较轻松地拨动风扇叶片。A、1〜2B、2〜3C、3〜4D、4~5【正确答案】：A解析：

本题考查对冷状态检查硅油风扇离合器的方法的掌握。在冷状态下，应该让发动机以中速运转一段时间，以便让硅油风扇离合器充分工作，然后用手轻松拨动风扇叶片，以检查离合器是否正常工作。根据题目描述，应该让发动机在冷状态下以1~2分钟的中速运转，因此答案为A。90.进行连杆轴承间隙检査时，摇转曲轴，使被检连杆位于（）位置。A、最低B、最高C、中央D、靠近最低位置【正确答案】：A解析：

连杆轴承间隙检查时，应该使被检连杆处于最低位置，这是因为在最低位置时，连杆与曲轴的距离最小，间隙最小，可以更准确地检查间隙是否符合要求。因此，本题答案为A。91.检查次级线圈电阻测量方法是用欧姆表测量点火线圈正极与高压端之间的电阻，其标准值为（）KΩ。A、5～7B、6～7C、12～14D、7～12【正确答案】：D解析：

本题考查的是检查次级线圈电阻测量方法的标准值。次级线圈是点火线圈中的一个重要部分，其作用是将低电压的电能转化为高电压的电能，从而实现点火。检查次级线圈电阻测量方法是用欧姆表测量点火线圈正极与高压端之间的电阻，其标准值为7～12KΩ。因此，本题的正确答案为D。92.检验奥迪自动变速器输出轴力矩时，如转动力矩过小，则换装一个较原厚度薄约（）mm的调整垫片。A、0.05B、0.08C、0.1D、0.15【正确答案】：A解析：

本题考查对奥迪自动变速器输出轴力矩检验的了解。当转动力矩过小时，需要换装一个较原厚度薄约0.05mm的调整垫片。因此，本题的答案为A。93.变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不得超过（）mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.06【正确答案】：C解析：

本题考查对于变速器输入轴和输出轴的质量要求。根据题干，输入轴和输出轴不得有裂纹，而且各轴颈磨损不得超过一定数值。根据选项，只有选项C的数值为0.03mm，因此选项C为正确答案。解析完毕。94.差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为（）mm。A、0.05-0.15B、0.05-0.25C、0.15-0.25D、0.25-0.35【正确答案】：B解析：

差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙是指两者之间的空隙大小。根据常见的机械配合公差标准，一般采用最大间隙和最小间隙的差值来表示配合间隙。根据选项可知，配合间隙应该在0.05-0.25mm之间。因此，答案为B。95.()空气流量传感器可分为主流量方式和旁通流量方式两种。A、翼板式B、热线式C、热膜式D、卡门涡旋式【正确答案】：B解析：

本题考查的是空气流量传感器的分类方式。空气流量传感器是用于测量空气流量的一种传感器，根据其测量方式可分为主流量方式和旁通流量方式两种。翼板式、卡门涡旋式和热膜式都属于主流量方式，即通过测量空气流经传感器时的压力差来计算空气流量。而热线式则属于旁通流量方式，即通过测量空气流经传感器时的冷却效应来计算空气流量。因此，本题的正确答案为B，即热线式。96.诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备（）。A、汽车故障排除工具及设备B、故障诊断仪C、一台无故障的汽车D、解码仪【正确答案】：A解析：

本题考查的是诊断与排除底盘异响需要哪些操作准备。底盘异响是指汽车行驶时底盘发出的异常声响，可能是底盘零部件损坏或松动所致。为了准确诊断和排除底盘异响，需要使用汽车故障排除工具及设备，如扳手、千斤顶、气动工具等，以便检查和更换底盘零部件。故障诊断仪可以帮助检测汽车电子控制系统的故障，但对于底盘异响的诊断并不是必需的。一台无故障的汽车和解码仪也与底盘异响的诊断无关。因此，本题的正确答案是A。97.检验气门密封性，常用且简单可行的方法是用（）。A、水压B、煤油或汽油渗透C、口吸D、仪器【正确答案】：B解析：

本题考查的是检验气门密封性的方法。选项中，A选项的水压检验需要专门的仪器，不太常用；C选项的口吸方法不太科学，也不太安全；D选项的仪器方法需要专门的设备，不太简单可行。因此，正确答案为B选项的煤油或汽油渗透方法，这种方法简单易行，常用于检验气门密封性。98.()洞时起轮毂作用。A、前制动鼓B、前离合器C、后制动鼓D、以上均正确【正确答案】：C解析：

本题考查的是洞时起轮毂作用的位置。洞时起轮毂作用是指在发动机燃烧室内，活塞向下运动时，气门关闭，燃烧室内的高温高压气体通过活塞上的洞进入曲轴箱，推动曲轴旋转的力量。因此，洞时起轮毂作用的位置应该是在曲轴箱内，而选项中只有后制动鼓是曲轴箱内的部件，因此答案为C。其他选项前制动鼓和前离合器都是与发动机无关的部件，不可能产生洞时起轮毂作用。因此，本题的正确答案是C。99.用百分表检查从动盘的摆差，其最大极限为0.4mm,从外缘测量径向跳动量最大为（）mm,超过极限值,应更换从动盘总成。A、2.5B、3.5C、4.0D、4.5【正确答案】：A解析：

题目中给出了从动盘的最大极限为0.4mm，而径向跳动量超过极限值时应更换从动盘总成。因此，我们需要测量从动盘的径向跳动量，如果超过了0.4mm，就需要更换从动盘总成。选项中给出了不同的径向跳动量，我们需要选择一个最大值与0.4mm进行比较。根据题目中的描述，我们可以知道，测量的是从外缘测量的径向跳动量。因此，我们需要选择一个最大值作为答案。选项A中的2.5mm是最小的一个值，因此我们可以选择A作为答案。如果从动盘的径向跳动量超过了2.5mm，就需要更换从动盘总成。100.适宜用来制造曲轴、凸轮轴的铸铁是（）。A、白铸铁B、灰铸铁C、球墨铸铁D、可锻铸铁【正确答案】：C解析：

曲轴、凸轮轴等零件需要具备较高的强度和耐磨性，因此适宜使用球墨铸铁。球墨铸铁是一种铸造铁合金，具有高强度、高韧性、高耐磨性等优点，适用于制造高负荷、高速度、高精度的机械零件。白铸铁虽然硬度高，但脆性大，不适合用于制造曲轴、凸轮轴等零件。灰铸铁虽然具有一定的强度和耐磨性，但相对于球墨铸铁来说还是不够优秀。可锻铸铁虽然具有较好的可锻性，但相对于球墨铸铁来说强度和耐磨性还是不够优秀。因此，选项C是正确答案。1.液压缸按结构形式主要分为活塞式、液压式、摆动式。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

液压缸按结构形式主要分为活塞式、液压式、摆动式，这是正确的。因此，本题答案为B，即错误。2.多缸发动机各汽缸的总容积之和，称为发动机的排量。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

本题考查对于发动机排量的定义的理解。排量是指发动机在一个循环中所能吸入的空气和燃油混合物的总体积，也就是发动机每个循环中的容积。因此，多缸发动机各汽缸的总容积之和并不等于发动机的排量，因为排量是指每个循环中的容积。因此，本题的答案为B，即错误。3.职业道德兼有强烈的纪律性。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考查职业道德和纪律性的关系。职业道德是指在从事某一职业活动中所应遵守的道德规范和职业操守，而纪律性则是指在工作中遵守规章制度、服从管理、严格执行任务的能力。由于职业道德和纪律性都是职业素养的重要组成部分，因此本题的答案为A，即正确。4.对于EQ1092F型汽车，发动机处于怠速运转转速为500～600r/min时，真空度应为50～70KPa。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

根据题目所述，EQ1092F型汽车发动机处于怠速运转转速为500～600r/min时，真空度应为50～70KPa。因此，选项A“正确”是正确的。5.进行柴油机喷油器密封试验时，喷油器不允许有微量的滴油现象。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考查对柴油机喷油器密封试验的要求。在进行柴油机喷油器密封试验时，喷油器不允许有微量的滴油现象，因为这会影响喷油器的正常工作，导致燃油浪费和污染。因此，本题的答案为A，即正确。6.用正时灯检查发动机点火提前角，应将正时记号对正上止点前11°～13°的地方。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

本题考查对发动机点火提前角的理解。发动机点火提前角是指点火时点火线圈提前点火的角度，使得燃烧混合气在活塞到达上止点前就能够燃烧完全，从而提高发动机的效率和动力。根据题目所述，应将正时记号对正上止点前11°～13°的地方，即点火提前角应该是11°～13°。而实际上，不同车型的点火提前角可能会有所不同，需要根据具体车型的要求进行调整。因此，本题答案为B，即错误。7.汽油泵泵油压力过大不可能是混合气过浓故障的原因。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

本题考查汽车故障诊断知识。混合气过浓会导致发动机燃烧不完全，产生黑烟、异味等现象，但不会导致汽油泵泵油压力过大。因此，本题的答案为B，即“错误”。8.燃油质量不好，不会造成发动机怠速运转不好。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

本题考查的是燃油质量对发动机怠速运转的影响。燃油质量不好会导致发动机在高速运转时出现故障，但并不会直接影响发动机的怠速运转。因此，本题的答案为B，即错误。9.安装汽缸垫时，应使有“OPENTOP”标记的〜面朝向汽缸盖。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

安装汽缸垫时，应使有“TOP”或“UP”标记的一面朝向汽缸盖，而不是“OPENTOP”。因此，选项B“错误”是正确的答案。10.电控发动机故障征兆模拟实验法，包括水压法。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

本题考查电控发动机故障征兆模拟实验法是否包括水压法。根据常识和相关知识可知，电控发动机故障征兆模拟实验法主要是通过模拟故障信号来检测发动机的工作状态，而水压法是一种检测发动机缸内压力的方法，与模拟故障信号无关，因此不属于电控发动机故障征兆模拟实验法的范畴，故选B。11.除霜调整风门不当，会造成除霜热风不足。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题主要考察除霜调整风门的正确性对除霜热风的影响。如果除霜调整风门不当，会导致除霜热风不足，因此选项A“正确”是正确的。选项B“错误”与题意相反，因此排除。综上所述，本题答案为A。12.在配制电解液时，应使用陶瓷或玻璃容器，将水慢慢地倒入硫酸中。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

本题考察的是化学实验中的安全知识。在配制电解液时，应使用塑料或聚丙烯等耐酸碱的塑料容器，而不是陶瓷或玻璃容器，因为硫酸会腐蚀玻璃和陶瓷，导致容器破裂或泄漏，从而造成安全事故。同时，倒入硫酸时应缓慢倒入，避免产生剧烈反应，引起溅出或喷溅。因此，选项B“错误”是正确的答案。13.进气管真空渗漏和点火正时失准能引起电控发动机怠速不平稳。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考查的是电控发动机怠速不平稳的原因。进气管真空渗漏和点火正时失准都是导致发动机怠速不平稳的常见原因。因此，本题的答案为A，即正确。14.对形状公差和位置公差进行标注时都有基准字母。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

本题考察的是机械制图中的基础知识。在机械制图中，对形状公差和位置公差进行标注时，只有位置公差需要标注基准字母，而形状公差不需要。因此，选项B“错误”是正确的。15.化油器式在发动机进行怠速调整时，应首先旋入节气门开度调整螺钉，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

化油器是一种用于汽车发动机的燃油供应系统，它的主要作用是将液态燃油雾化成细小的颗粒，混合空气后送入发动机燃烧。在进行怠速调整时，需要调整节气门开度，使发动机的转速稳定在适当的范围内。因此，本题中的描述是错误的。正确的做法是，首先将发动机预热至正常工作温度，然后调整空气调节螺钉，使发动机怠速转速达到规定数值。接着，再调整节气门开度调整螺钉，使发动机转速稳定在规定范围内，同时保证不会熄火。因此，本题的正确答案是B。16.平等就业是指在劳动就业中实行男女平等、民族平等的原则。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考查对平等就业的定义的理解。平等就业是指在劳动就业中实行男女平等、民族平等的原则，旨在消除性别和民族歧视，保障每个人在就业机会、待遇、职业发展等方面享有平等的权利。因此，本题的答案为A，即正确。17.喷油器就车断油检查方法是：拔下某缸喷油器，发动机转速应立即下降，这表明该喷油器工作正常。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

该题考查的是喷油器就车断油检查方法的正确性。该方法的原理是通过拔下某缸喷油器来检查该喷油器是否正常工作，如果该喷油器正常工作，发动机转速应该会下降。但是，该方法存在一定的局限性，因为发动机的其他因素也可能会影响发动机转速，如空气流量计、节气门等。因此，该方法并不是一种可靠的检查方法，答案为B，即错误。18.变速器壳体螺纹孔的损伤不超过3牙。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考察的是变速器壳体螺纹孔的损伤。根据题目所给条件，损伤不超过3牙，符合标准要求，因此选项A“正确”为正确答案。19.车辆突然熄火时，利用惯性靠边停车，检查是否缺油，有无油管堵塞、渗透及破裂。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考查的是车辆突然熄火后的应对措施。当车辆突然熄火时，应该利用惯性靠边停车，然后检查车辆是否缺油，有无油管堵塞、渗透及破裂等问题。因此，本题的答案是A，即正确。20.曲柄连杆机构由汽缸体曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

曲柄连杆机构是一种常见的机械传动机构，由汽缸体曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。汽缸体曲轴箱组包括曲轴、连杆、曲轴箱等部件，活塞连杆组包括活塞、连杆等部件，曲轴飞轮组包括曲轴飞轮等部件。因此，选项A正确。21.柴油车烟度计先接通电源，预热30min以上。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考查柴油车烟度计的使用方法。根据常规的使用流程，柴油车烟度计需要先接通电源，并进行预热，以保证测试的准确性。因此，本题的答案为A，即正确。22.A/D转换器具有自诊断和自修正功能。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

本题考查A/D转换器的自诊断和自修正功能。A/D转换器是一种将模拟信号转换为数字信号的电路，其精度和稳定性对于系统的性能至关重要。自诊断和自修正功能是指A/D转换器能够自动检测和纠正自身的误差，提高转换精度和稳定性。然而，目前市场上大部分A/D转换器并不具备自诊断和自修正功能，因此本题的答案为B，即错误。23.发动机活塞敲缸异响发出的声音是清晰而明显的“嗒嗒”声。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考查发动机故障诊断知识。发动机活塞敲缸异响是一种常见的故障现象，其发出的声音通常是清晰而明显的“嗒嗒”声，因此选项A“正确”是正确的。选项B“错误”是错误的。24.差速器壳体修复工艺程序的第一步应该彻底清理差速器壳体内外表面。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

差速器壳体修复工艺程序的第一步应该是彻底清理差速器壳体内外表面，这是因为在进行修复工作之前，必须先将差速器壳体表面的污垢、油脂、锈迹等清理干净，以便于后续的检查和修复工作。因此，本题的答案为A，即正确。25.ECU给传感器提供参考电压。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考查对ECU和传感器之间的电信号传输的理解。ECU是车辆电子控制单元，负责控制车辆的各种电子系统。传感器是ECU的输入设备，通过感知车辆的各种参数并将其转化为电信号，向ECU提供数据。而ECU则会给传感器提供参考电压，以保证传感器的正常工作。因此，本题的答案为A，即正确。26.锯削直径较大的薄壁管子时一般用细牙锯条。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考查对于锯削直径较大的薄壁管子时所使用的锯条类型的了解。细牙锯条具有细小的锯齿，适合于锯削直径较大的薄壁管子，因此选项A“正确”是正确的。27.发动机运转时，如果机油压力始终低并且机油表上反映在较低的危险区域内，则是机油压力过低故障。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考察的是发动机机油压力过低故障的判断。根据题干描述，机油压力始终低且机油表上反映在较低的危险区域内，这说明机油压力确实过低，因此选项A“正确”是正确答案。选项B“错误”与题干描述相反，因此排除。28.放松制动踏板时，总泵内的活塞在弹簧作用下回位，油压升高。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

放松制动踏板时，总泵内的活塞会受到踏板松开的力，向前移动，从而减小了油路的截面积，导致油压下降。因此，选项B为正确答案。29.游标卡尺内量爪测量外表面，外量爪测量内表面。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

游标卡尺是一种常用的测量工具，它可以用来测量物体的长度、宽度、深度等尺寸。但是，游标卡尺内量爪和外量爪的作用是相反的。内量爪是用来测量物体内部尺寸的，而外量爪则是用来测量物体外部尺寸的。因此，题目中的说法是错误的，正确的说法应该是：游标卡尺内量爪测量内表面，外量爪测量外表面。30.踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉，这种现象属于制动拖滞。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考查的是汽车制动系统的故障判断。根据题干描述，踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去，说明制动系统存在问题；汽车起步困难，行驶无力，说明制动系统的问题影响了汽车的动力输出；当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉，说明制动系统存在拖滞现象。综合分析，可以判断本题答案为A，即属于制动拖滞现象。31.离合器发抖，是指在汽车倒车时，离合器接合不平稳而使汽车发生抖振。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

离合器发抖是指在汽车行驶过程中，离合器接合不平稳而使汽车发生抖振。在倒车时，离合器的作用是将