物流管理本科毕业论文-互联网时代郑州市生鲜农产品冷链物流发展分析

摘要“互联网+”作为信息时代互联网发展的一种新形式，深入融入经济、政治、文化三大领域，为社会改革创新提供了强大的生命力。“互联网+”给冷链物流带来了新的机遇和挑战。生鲜农产品传统冷链物流模式将向规模化、标准化、网络化方向创新发展。本文在界定相关概念的基础上，分析了郑州市生鲜农产品冷链物流的现状和存在的问题，并针对存在的问题提出了相关建议，希望对郑州市生鲜农产品冷物流的发展战略和行动有所借鉴。关键词：郑州市；生鲜农产品；冷链物流；发展问题；对策

相关概念概述冷链物流冷链物流作为一种特殊的物流形式，是随着科学技术的进步和制冷技术的发展而建立起来的。它一般是指冷藏和冷冻食品在生产、储存、运输、销售和消费的各个方面始终处于规定的低温环境中，以确保食品质量和减少食品消耗的系统工程。它是一门综合性的交叉应用科学。它是一种基于制冷技术和制冷技术手段的低温物流过程。主要由冷冻加工、冷冻储存、冷藏运输配送、冷冻销售四个方面组成。由低温冷冻生产加工、低温冷冻储存、冷藏运输、低温冷冻购销、终端处置五个环节组成。确保食品安全、减少浪费、延长保鲜期和减少污染都是冷链物流的重要功能。在物流领域，冷链物流属于技术含量较高的物流模式。因此，冷链物流除了物流技术和设备外，还有其独特的系统设备设施和针对某些环节的专用设备设施。汽车运输、水运和火车运输中都有冷链专用设施。保温车、保险车、冷藏车、冷藏船、冷藏集装箱等。生鲜农产品广义而言，生鲜农产品主要包括初级生鲜农制品、冷冻冷藏生鲜农品和加工生鲜农产；狭义上，鲜活农产品是指企业或农民经营、种植、养殖、未加工或仅加工供人类食用的产品。新鲜农产品主要包括蔬菜、水果、花卉、肉、蛋、奶和水产品。它们是我们日常生活中不可缺少的产品。它们的主要特点是易腐性和脆弱性。因此，新鲜农产品的质量直接影响人们的健康。需要高度重视加工和流通过程中的安全问题。生鲜农产品冷链物流特征生鲜农产品的冷链运输在冷链物流中占很大比例。2019年，蔬菜和水产品分别占冷链食品物流总量的48.8%和31.9%，远超其他产品的冷链运输总量。生鲜农产品冷链物流主要具有以下特点：第一，生鲜农品的易腐性和脆弱性导致其冷链运输的要求和资金投入特征高于常温下的物流系统。其次，由于作物的自然属性，新鲜农产品具有很大的季节性结构，但消费是常年的。因此，为了实现供需平衡，产品的保险技术和储存要求非常严格。第三，生鲜农产品的冷链运输也非常不稳定。由于新鲜农产品种类繁多，产地分散。市场需求量大的同时，也受到天气、交通、环境等不确定因素的极大影响，很难及时掌握所有市场信息，因此很难准确估计最终成本。郑州市生鲜农产品冷链物流发展现状郑州人口众多，生鲜农产品作为郑州居民不可或缺的日常食品，仅靠郑州当地农民的生产无法满足人们日益增长的需求，必须依靠其他省份的供应。因此，郑州生鲜农产品冷链物流市场巨大。郑州生鲜农产品冷链物流主要应用于以下几个方面：一是农产品批发市场与外省生鲜农品供应商直接合作，农产品批发市场的经营者或供应商向其他企业提供运输车辆或物流外包。虽然这样的物流模式交易环节简单、农产品大、价格低，但直接长途运输受各方面影响很大。如果在紧急情况下不能及时到达，市场上的一些农产品将无法供应和缺货。此外，批发市场通常位于郊区，那里地价便宜，交通顺畅。大多数城市消费者不会选择直接去批发市场购买。基于这种情况，第二种最常见的城市冷链物流运输模式应运而生，即大型连锁超市或当地农贸市场个体经营者与当地农业批发市场合作，消费者前往当地超市或农贸市场购买。虽然这种物流模式确保了货源的稳定性，使消费者购买更加方便，但二次运输会增加物流成本和运输时间。生鲜农产品的新鲜度与时间基本成正比，因此这种模式下的冷链物流比以前的模式更加严格。郑州市生鲜农产品冷链物流发展存在的问题郑州经济发达，交通枢纽便利，区位条件优越。新鲜农产品的潜在市场是巨大的。郑州生鲜农产品冷链物流产业规模不断扩大。物流业总体上发展迅速，但也有许多问题值得高度关注。生鲜农产品冷链物流信息化程度较低中国的信息平台还处于起步阶段。缺乏先进高效的信息管理，缺乏冷链物流的全过程监控和无缝连接，极大地影响了鲜活农产品在运输过程中的准时性、准时性和准确性，也造成了巨大的产品损失和冷链物流成本的浪费。郑州市绝大多数生鲜农产品批发中心难以实现高效加工和信息准确传递。互联网技术，如电子车辆地图、电子订购系统、自动温度控制和检测设备、卫星定位系统、车辆GPS、RFID（射频识别）技术，很少能够普及和合理使用。郑州大部分物流运输仍为人工运输，缺乏自动化信息系统，企业与冷链物流的连接度不高。例如，在网上购买生鲜农产品时，企业自己的冷链物流平台在消费者下单后无法快速响应，这导致消费者的收货时间延长，产品质量也可能因时间的增加而下降。生鲜农产品冷链物流中第三方物流滞后与普通物流相比，冷链物流最明显的特点是难度大、成本高。因此，如果生鲜农产品的冷链物流完全由卖家负责，投入成本过高，供不应求，必然导致后期价格上涨，产品质量难以控制。此时，第三方物流应发挥作用。然而，郑州第三方物流中的冷链发展不充分，缺乏设备、人才，政府相关法律法规还不成熟。卖家将更多地选择将物流外包给一家或多家物流公司。正是由于系统和行业的封闭性，郑州第三方物流在提供专业、高效、高质量的冷链物流服务方面受到了极大阻碍。生鲜农产品冷链管理上缺乏专业人才在调查中发现，郑州批发市场和农贸市场的许多批发商对冷链运输概念模糊，认为冷链运输仅限于一些进出口商品，水果和蔬菜等产品的常温运输不会改变其原始性质。卖家的运输方式决定了产品对消费者的质量，而消费者由于缺乏一定的冷链知识，在常温运输条件下被动接受高价格和低质量的产品。同时，作为一种特殊的物流形式，冷链物流比一般物流涉及更多的知识、专业知识和可操作性。郑州更多从事传统物流，缺乏既懂物流又懂冷链的复合型人才。在郑州大学的物流专业中，很少有对冷链物流的深入分析。要了解冷链物流相关知识，我们还需要学习课外书和互联网，缺乏专业指导和主动性。生鲜农产品冷链物流在交通上缺乏政府支持郑州交通拥堵一直是个问题。政府还采取了相关的交通限制政策，并对外地车辆进入城市有严格的规定。（2021年，郑州市非本地车辆限行规定：时间：周一至周五，早高峰7:00至9:00，晚高峰4:30至6:30。区域：除了旧的过峰限制区，还包括绕城高速公路包围区内的其他高架道路）此类措施，尽管在一定程度上，郑州市的交通压力已经联系在一起，但城市配送车辆存在“进城难、停车难”等问题，阻碍了物流业的发展。此外，冷链物流上下游之间必须有高度的组织和协调，以确保冷链的稳定和高效运输，这确实是郑州冷链需要进一步发展的方向。互联网时代郑州市生鲜农产品冷链物流发展对策近年来，随着郑州电子商务的不断增长，物流这一电子商务的四大要素发挥了越来越重要的作用。如果传统物流不突破传统思维和制度的束缚，改善原有的运输缺陷，寻求创新转型和发展，将很难满足人们日益增长的物流需求，也很难立足于当前的信息社会。以下是针对郑州生鲜农产品冷链物流存在问题的相关建议。构建以信息为主导的生鲜农产品冷链物流平台利用互联网技术，在平台内追踪生鲜农产品从生产地的一些物流环节。如规划冷藏车的最佳路线，记录冷库的实时温度和存储容量等，并在冷链平台上发布这些信息，以使信息透明。这样，生产者、消费者和物流企业的信息和资源可以共享，每个人都有机会参与冷链物流的监管。同时，专业人员还可以收集不同地区对新鲜农产品的需求，并及时在冷链平台上发布这些信息，避免农民盲目生产造成产品滞销和浪费。此外，农民可以使用互联网直接发布产品信息，物流公司可以根据其企业冷链的实际情况选择是否与农民合作。物流公司也可以释放自己闲置的物流资源，冷链物流平台充当中介，对其进行筛选，并选择合适的物流需求方进行合作交易。供需双方可以通过互联网及时获取信息，避免了信息传递不及时或错误的问题，这不仅降低了双方的时间成本，也使资源的合理利用达到最大效益和互惠互利。发展“互联网+第三方冷链物流”的新模式郑州经济发达，电子商务数量众多，第三方物流公司发展迅速。然而，其中很少有以冷链物流为核心业务的专业化、规模化和信息化企业。政府和企业可以共同建设和应用互联网、大数据、物联网等信息技术，推动冷链物流行业转型升级。政府积极引导或提供相关政策补贴，鼓励郑州第三方物流企业大力发展冷链物流。企业应根据自身实际情况，有效利用“互联网+”资源，开发相应的冷链物流信息系统。在配送环节，通过对互联网的智能分析，确定最佳路线，并安全高效地将产品交付给消费者。实现合理高效的配送、实时准确的货物跟踪、快速优质的客户服务。在运输过程中，开发的冷链物流信息系统可以实时跟踪鲜活农产品的运输情况，及时反馈给双方，确保运输过程快速透明。后期将提供优质的客户服务，建立消费者投诉机制，虚心接受并合理整改消费者提出的问题和建议。利用互联网普及冷链知识，培养冷链专业人才消费者，包括郑州市的人，由于对冷链缺乏一定的了解，他们都在被动消费。一些消费者对冷链有错误的理解。他们认为，冷链技术的应用只会增加物流成本，导致最终产品价格上涨。针对这一现象，政府应大力普及冷链知识，研究创新冷链技术。例如，国家农产品物流工程技术研究中心开发的电磁声场辅助快速冷冻技术、农产品质量快速无损检测技术、水果蔬菜移动精准仓储保鲜库、，以及用于多温度区域冷藏的温湿度环境监测和报警系统。此外，可以发挥互联网普及度广、传播速度快的特点，引导消费者充分认识冷链产品对生鲜农产品的必要性，引起消费者的关注和高度关注，培养消费者参与冷链物流监管体系的责任感。郑州冷链物流处于起步阶段。人才是第一生产力。不仅要普及消费者的冷链知识，还要大力培养冷链专业人才。政府应鼓励大学开设低温技术和冷链物流相关专业课程，并与企业合作。毕业后，冷链专业人士可以根据自身情况选择是否前往相关企业实习。从企业角度看，企业应加强人力资源管理，开展相关冷链专业技能培训，推动高素质人才队伍建设，提高员工素质。制定优秀员工奖励机制，吸引优秀人员为企业服务。引进专业人才和技术，提高企业综合竞争力，促进冷链物流产业发展。放宽对外地物流车辆的运输规定，进城时登记和检查确认真实为物流运输车辆而不是一般外地车辆，避免一些一般外地车辆鱼目混珠。此外，要加强政府部门之间的沟通与合作，开展联运。通过公路、铁路、航空和水运的联合运输，加强运输方式之间的相互联系，弥补各种运输方式的缺陷，充分发挥运输方式的优势，实现更广泛的综合物流服务。结束语“互联网+”为冷链物流的发展提供了巨大空间，基于互联网的信息技术在很大程度上帮助了冷链物流转型升级。互联网作为冷链物流中不可或缺的信息链，在运输、储存、搬运和配送中发挥着重要作用。加入“互联网+”有助于卖家、物流企业和消费者之间的数据交换、信息共享、产品监控和后期服务。毫无疑问，新的业务运营模式给传统物流业带来了巨大冲击，“互联网+的发展前景广阔。如何顺应信息时代的发展要求，将“互联网+”与冷链物流完美结合，解决消费者需求问题，提高冷链物流业的附加值，开辟冷链市场的新格局，是当代政府和企业值得思考的问题。“互联网+”在冷链物流领域的渗透和整合发挥了巨大作用，必将给冷链物流行业带来新的活力和活力。参考文献[1]岳琴,赵薇薇.生鲜农产品冷链物流发展问题及对策分析[J].黑龙江科学,2021,12(12):3.[2]张倩.贵州省生鲜农产品冷链物流发展现状,问题及对策研究[J].南方农机,2021,52(13):2.[3]刘杨.电子商务背景下生鲜农产品冷链物流发展现状及对策研究[J].物流工程与管理,2018,040(005):23-24,22.[4]蔡俊.浅议湖南省生鲜农产品冷链物流发展现状及对策[J].2020.[5]王力锋,周万洋.生鲜农产品冷链物流的现状及发展对策[J].农村经济与科技,2019,30(2