2024年铁路线路工（普速）中级理论考试题库大全-上（单选题）

2024年铁路线路工（普速）中级理论考试题库大全-上（单

选题汇总）

一、单选题

1.班组安全检查的主要内容中，（）就是查安全的计划、教育、考核、奖惩等工作

是否认真执行。

A、查管理

B、查制度

C、查安全

D、查现场

答案：A

2.接头病害整治标准,VmaxW120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙（）速度不得大于

（

）o

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：B

3.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加

速度III级偏差管理值为0g。

A、0.10

B、0.15

C、0.2

D、0.06

答案：B

4.道口工白天采用直立平举（）的黄色信号旗迎送列车。

A、展开

B、拢起

C、半展

D、卷起

答案：B

5.调节器有0情况时,应及时修理或更换护轨。

A、护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过5mm

B、护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过10mm

C、护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过15mm

D、护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过25mm

答案：B

6.按定型标准安装和改造的道口自动信号、道口通知和预警设备由（）部门负责。

自动栏杆（门）由安装部门负责。

A、供电

B、电务

C、工务

D、车务

答案：B

7.铁路钢轨优先采用下列。尺寸的定尺轨。

A、50m

B、100m

C、90m

D、120m

答案：B

8.脚手架的荷载每平方米不得超过0,脚手杆间距不应大于1.5m（经检算许可者

除外）o

A、2300N

B、2400N

C、2500N

D、2700N

答案：D

9.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于0〃

A、20m

B\10mm

C、7.5m

D、6m

答案：C

10.使用氧乙焕设备时，乙快瓶与明火的距离不得小于0。

A、3m

B、5m

C%10m

D、15m

答案：C

11.在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于()的同型钢轨,

轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。

A、4m

B、4.5m

C、5m

D、6m

答案：D

12.曲线半径R2295m,曲线轨道轨距标准加宽()。

A、10mm

B、15mm

C、0mm

D、5mm

答案：C

13.对股道编号描述错误的是()。

A、股道编号,单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号

B、双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行一侧为单号,下行一侧为双号

C、一个车站(分场时为一个车场)的股道不准有相同的编号

D、尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近

站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号

答案：B

14.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60k

g/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的在除正线、到发线外的其他站线上

超过0mm时,应判断为重伤。

A、12

B、8

C、10

D、11

答案：D

15.钢轨接头病害中()病害一般发生在捣固不良的地段，尤以曲线下股比较多见。

A、钢轨掉块

B、钢轨擦伤

C、鞍形磨耗

D、低接头

答案：D

16.《中华人民共和国劳动法》规定:劳动者连续工作()以上的,享受带薪年休假,

具体办法由国务院规定。

Ax1年

B、2年

C、3年

D、5年

答案：A

17.编组、区段站,垂直天窗可按接发列车方向划分联锁区按联锁区每月应保证()

次不少于30分钟天窗。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

18.允许速度Vmax^120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑III级

偏差管理值为()mm。

A、14

B、6

C、8

D、16

答案：A

19.道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离0mm,符合容许误差-2M的标

准。

A、65

B、68

C、42

D、160

答案：A

20.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的

经常保养标准为0mm。

A、4

B、7

C、8

D、3

答案：B

21.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50k

g/m及以下钢轨,在正线上超过（）mm时,应判断为重伤。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：A

22.作业人员下道避车时应遵守以下规定:距钢轨头部外侧距离不小于（）m,设有

避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

A、2

B、2.5

C、3

D、5

答案：A

23.《道岔保养质量评定标准》规定:轨距、水平、轨向、支距、高低超过临时补

修标准容许偏差,每处扣()分。

A、2

B、5

C、16

D、41

答案：D

24.允许速度1602Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波

长1.5~42m)I级偏差管理值为()mmo

A、5

B、7

C、8

D、12

答案：A

25.在碎石道床地段,每组防爬设备的组成:单方向锁定为1对防爬器和3对支撑;

双方向锁定为2对防爬器却0对支撑。

A、2

B、3

C、4

D、6

答案：B

26.《道岔综合维修验收评分标准》规定:心轨凸缘螺栓缺少、松动,每个扣()分。

A、4

B、8

C、16

D、41

答案：D

27.接头病害的整治,根据支嘴程度,适当增大外股道床0,并分层次夯拍，以增加

道床阻力。

A、高度

B、宽度

C、厚度

D、坡度

答案：B

28.女职工和未成年工由于生理等原因不适宜从事某些危险性较大或者劳动强度

较大的劳动。未成年工指的是()。

A、年满12周岁未满16周岁

B、未满17周岁

G未满18周岁

D、未满16周岁

答案：D

2夕线路允许速度不大于120km/h,在直线上的起高顺坡，无缓和曲线时不得大于

0mm0

A、8

B、10

C、15

D、25

答案：D

30.防护员（驻站联络员、现场防护员）（）由经培训考试合格的人员担任并持铁路

岗位培训合格证书上岗。

A、必须

B、应该

C、可以

D、禁止

答案：A

31.铁路总公司党组根据中央关于建设社会主义和谐社会的要求,提出了建设（）

的目标和任务。

A、高速铁路

B、现代化铁路

C、标准铁路

D、和谐铁路

答案：D

32.Word窗口由快速访问工具栏、（）、功能区、标尺、工作区、滚动条、状态栏

组成。

A、菜单栏

B、标题栏

C、命令工具栏

D、退出栏

答案：B

33.水准仪粗平就是使圆水准器的气泡()。

A、靠左

B、靠右

C、偏上

D、居中

答案：D

34.普通线路出现连续()瞎缝的区段,应及时调整轨缝。

A2个

B、3个

C、4个

D、5个

答案：B

35.在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有()部门人员配合。

A、工务

B、电务

C、车务

D、供电

答案：D

36.有人看守道口发生故障时,有遮断信号机立即让其显示()o

A、红灯

B、绿灯

C、黄灯

D、白灯

答案：A

37.艰苦奋斗、勇于奉献铁路职业道德基本规范之一,要求铁路从业人员具有知难

而进、吃苦耐劳，()的精神。

A、献身事业、不计名利

B、踏踏实实、任劳任怨

C、兢兢业业、勇于进取

D、苦干巧干、勇于探索

答案：A

38.在进行()设计时相邻两坡段的交点叫变坡点。

A、横断面

B、纵断面

C、平面

D、剖面

答案：B

39.牵出线的中心线至路底边缘的宽度不得小于()。

A、3.5m

B、4.5m

C、5.5m

D、6.5m

答案：A

40.任何单位和个人都有()防洪工程设施和依法参加防汛抗洪的义务。

A、维修

B、保护

C、看管

D、巡视

答案：B

41.钢轨顶面打磨过程中，分()用1m直尺对钢轨平面进行检测细打磨。

A、一次

B、二次

G三次

D、三次

答案：C

42.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开叵流线时,必须有0在场紧

密配合并负责监护。

A、车务人员

B、工务人员

C、电务人员

D、供电人员

答案：D

43.道口两侧的栏杆(门)设在距钢轨外侧()米以外。栏杆位置以仰起后距接触网

带电部分2米直径范围以外来确定。

A、3

B、2.5

C、3.5

D、4

答案：A

44.峰下线路的对称道岔不得小于()。

A、6号

B、7号

G12号

D、9号

答案：A

45.允许速度VmaxWl20km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5

~42m)ll级偏差管理值为()mm〃

A、10

B、16

C、8

D、12

答案：A

46.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为()。

A、6.25m

B、12.5m

C、18m

D、42m

答案：A

47.线路纵断面图坡度栏中竖线为变坡点的位置,平线表示0o

A\距离

B、平坡

C、坡度长度

D、坡率

答案：B

48,道岔起道作业用弦线主要进行线路()测量。

A、三角坑

B、轨向

C、水平

D、昌低

答案：D

49.()指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。

A、轨距

B、水平

C、轨向

D、高低

答案：B

50.造成()人以上30人以下死亡的，为重大事故。

A、3

B、5

C、8

D、10

答案：D

51.《普速铁路工务安全规则》规定，当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须

加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取()

措施,进行紧急处理。

A、夯拍道床

B、限速或封锁

C、浇水降温

D、堆高昨肩

答案：B

52.《中华人民共和国劳动法》规定：劳动合同依法订立即具有()约束力，当事人

必须履行劳动合同规定的义务。

A、道德

B、法律

C、法制

D、强制

答案：B

53.焊接场所()m之内不允许有易燃易爆物品。

A、8

B、9

C、10

D、11

答案：C

54.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。除牵

引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵

引供电设备高压带电部分保持0m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保

持1m以上距离,距离不足时牵引供电设备须停电。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

55.直线6孔夹板先拧紧1、6、3、4位螺栓，再拧紧。位螺栓〃

A、1和5

B、2和5

C、3和4

D、3和5

答案：B

56.高程测量按其使用的仪器和测试方法的不同，最准确也是最普遍使用的是()o

A、水准测量

B、三角高程测量

C、气压高程测量

D、以上都是

答案：A

57.在有轨道电路区段,可能影响信号设备和道岔转动的作业，应()要求配合。

A、提前口头通知电务人员

B、提前书面通知电务人员

C、作业开始前通知电务人员

D、动设备时通知电务人员

答案：B

58.《中华人民共和国劳动法》规定:国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、

平均每周工作时间不超过0的工时制度。

A、40小时

B、42小时

C、M小时

D、48小时

答案：C

59.艰苦奋斗、()是铁路的光荣传统,是推动铁路事业发展的精神动力。

A、勇于拼搏

B、勇于奉献

C、无私奉献

D、乐于奉献

答案：B

60.螺纹道钉锚固后螺旋道钉的方(圆)台应高出承轨台面,使用弹条扣件时高出

0~()mm。

A、2

B、1

C、3

D、4

答案：A

61.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60k

g/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的在到发线上超过()mm时,应判断为重

伤。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：C

62.在电气化铁路线路上作业,应遵守下列规定:起道作业:两股钢轨同时起道时，

一次作业起道量不得超过30mm,且两股钢轨起道量相差不得超过()。

A、9mm

B、10mm

C、11mm

D、12mm

答案：c

63.曲线半径295m>R2245m,曲线轨道轨距标准加宽()。

A、10mm

B、15mm

C、0mm

D、5mm

答案：D

64.保障人民群众的()安全,是制定《中华人民共和国安全生产法》的目的之一。

A、生命

B、财产

C、生命和财产

D、生命和健康

答案：C

65.道岔拨道作业时,负责人应跨立在标准股看道指挥,看小方向时,离拨道起道

点0m左右看钢轨作用边向不动点目测穿直,确认拨道方向，估算拨道量并做好

标记。

A、15

B、40

C、25

D、3U

答案：C

66.在路基地下排水设备中，（）用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳

定边坡。

A、渗水涵洞

B、侧沟

C、边坡渗沟

D、立体集水渗井

答案：C

67.遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应0线上作业和上道检

查,必须作业时,应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

A、停止

B、继续

C、申请

D、必须

答案：A

68.“运统-46”封面上应注明使用起止时间，定置存放，保存期限为0〃

A、半年

B、一年

C、一年半

D、二年

答案：B

69.使用小型液压捣固机捣固时,一般情况下,小腰（3根轨枕）夹1次,大腰夹2次,

接头（轨缝两侧各2根轨枕）夹（）。

Ax1次

B、2~3次

C、3~4次

D、4~5次

答案：B

70.扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。当III型扣件后拱内侧距预埋件端部

大于0mm,应及时更换。

A、8

B、12

C、10

D、15

答案：C

71.防护栅栏应设置在用地界以内()m处。

A、2

B、1.5

C、1

D、0.5

答案：D

72.电焊机不带电的金属外壳必须采取()。

A、保护接地

B、保护接零

C、保护接地或接零

D、无需接地或接零

答案：C

73.里程K12+073.30表示该处距线路起点的距离为()。

A、1273.3米

B、1273.3千米

C、12073.3米

D、12073.3千米

答案：C

74.下列。不是班组材料管理工作的基本内容。

A、用料计划管理

B、材料消耗管理

C、材料核算管理

D、材料生产

答案：D

75.12号单开道岔AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端轨距为()，道岔允许速度大于120k

m/h时为1435mmo

Ax1350mm

B、1437mm

C、1450mm

D、1505mm

答案：B

76.允许速度Vmax<120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值,水平I级偏差

管理值为0mm。

A、18

B、10

C、8

D、12

答案：C

77.轨道精调作业面分为两个调整小组,分别是（）。

A、轨距和轨向

B、轨向和水平

C、高程和水平

D、高程和轨向

答案：C

78.线路速度100km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线

半径为（兀

A、4000m

B、5000m

C、10000m

D、12800m

答案：A

79.在线路允许速度1602Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差

管理值中，三角坑（缓和曲线）的临时补修标准为Ommo

A、5

B、6

C、8

D、3

答案：B

80.正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：160km/h2Vmax>120

km/h的线路，困难条件下不应小于()m。

A、70

B、40

C、30

D、25

答案：D

81.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平II级

偏差管理值为()mm。

A、5

B、7

C、8

D、12

答案：C

82.当扣板、轨距挡板前后离缝起过()mm时。应由计划地修理或更换。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

83.凡“铁跨公”立交桥下净高不足0米,通行机动车辆的应设置限高防护架及相

关标志,立交桥非机动车道若不能确保其不通过大型机动车辆,应设置限高防护

架及限高，限行相关标志。

A、2

B、4

C、5

D、6

答案：C

84.焊接切割设备保护接零的具体做法是用一根导线0c

A、一端接零线，一端接焊机外壳

B、一端接地，一端接焊机外壳

C、一端接地，一端接零

D、一端接地,一端空载

答案：A

85.()不是路基基床翻浆病害的主要原因。

A、路基基床密实度不足

B、维修作业不当

C、外物脏污影响

D、道昨级配不合理

答案：A

86.允许速度VmaxW120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平II级偏差

管理值为0mm。

A、18

B、10

C、8

D、12

答案：D

87.《中华人民共和国劳动法》规定:劳动者在法定休假日和()期间以及依法参加

社会活动期间,用人单位应当依法支付工资。

Av病假

B、事假

C、年休假

D、婚丧假

答案：D

88.道岔拨道作业准备工作将调查出的拨道量标在相应的位置，两个点距离较远

时,中间加点,并做好拨道量的顺坡计算.原则上每()m设一个测量点，以拨道桩

或相邻钢轨为固定参照物,计算出拨道后距离。

A、3

B、5

C、7

D、10

答案：B

89.造成。人以上死亡的，为特别重大事故。

A、5

B、10

C、20

D、30

答案：D

90.电气化区段,更换带有吸上线的钢轨.必须先通知()部门采取安全措施后,方

准作业。

A、电务

B、供电

C、供电和电务

D、供电和房屋

答案：B

91.在螺纹道钉硫磺锚固作业熔制硫磺锚固材料时,火源应设在离开钢轨。外的

下风方向。

A、2m

B、3m

C、4m

D、5m

答案：D

92.《中华人民共和国劳动法》规定:劳动者应当完成劳动任务提高(),执行劳动

安全卫生规程,遵守劳动纪律和职业道德。

A、职业技术

B、职业修养

C、职业技能

D、职业道德

答案：C

93.发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、

塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设

备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所()m以外。

A、5

B、8

C、12

D、10

答案：D

94.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击,是产生

尖轨跳动的原因之一,可采用焊补或更换间隔铁、夹板，()磨耗的双头螺栓的方法

来整治。

A、打磨

B、更换

C、焊补

D、去掉

答案：B

95.《道岔综合维修验收评分标准》规定:连续抽查50个道钉、扣件缺少,每个扣

()分。

A、2

B、4

C、16

D、41

答案：A

96.电气化区段，允许速度200km/h>Vmax>120km/h时,线路中心与桥梁中心的偏

差,钢梁、垮工梁不得大于()。

A、50mm

B、60mm

C、70mm

D、90mm

答案：A

97.下列哪种自然灾害可能危险地段需要由铁路局集团公司工务部门公布()。

A、有下大雨

B、有落石

C、有断电

D、后大风

答案：B

98.车站必须设在坡道上近,其坡度不应大于()；在地形特别困难的条件下,会让

站、越行站可设在不大于6%。的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。

A、1%。

B、2%。

C、3%。

D、4%。

答案：A

99.监控数据处理设备一般设置在与综合维修段(综合维修工区、保养点)或工务

车间()的车站防灾机房内。

A、隔壁

B、较远

C、邻近

D、偏远

答案：C

100.灾害监测系统,在故障未彻底排除前,对故障影响范围内无法正常使用的设

备,应采取相应安全措施并提出相应()。

A、整治方案

B、安全措施

C、维修计划

D、行车条件

答案：D

101.直线及R22000m地段,拨道量不超过20mm,混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线

路维修作业轨温条件为()。

A、-10uC>10℃

B、-20℃>20℃

G-20℃>15℃

D、-5℃~+5"C

答案：C

102.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,连续轻伤的标记是0

A、TA

B、|一△—|

C、TAA

D^|一△△—|

答案：B

103.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，0的标记是T△△△<>

A、连续重伤

B、局部重伤

C、连续轻伤

D、局部轻伤

答案：B

W4.调整轨缝作业,接头位置应相对,具他站线及专用线直线误差不超过0mm。

A、20

B、80

C、40

D、60

答案：D

105.当焊缝发生折断时,可先锯掉焊伤或折断部分,插入长度不短于()m的短轨，

用普通夹板或插入短轨头用长孔夹板连接，并根据现场情况决定开通是否限速。

A、5

B、6

C、8

D、9

答案：B

106.鉴于防灾安全监控系统专业性强、技术要求高,原则上可委托设备厂商维护,

工务段与厂商签订()，确保防灾安全监控系统维护及时,功能有效。

A、设备维护合同

B、设备管理合同

C、设备维护意向书

D、设备保险书

答案：A

107.水准仪测量高程的基本原理是就是利用水准仪所提供的水平视线测得()而

计算高程。

A、角度

B、水平距离

C、高差

D、方向

答案：C

108.普通单开道岔由转辙器、辙叉,护轨和()组成。

A、连接部分

B、导轨

C、心轨

D、基本轨

答案：A

109.道岔改道所用的支距尺每()鉴定一次。

A、半年

B、季度

C、年

D、月

答案：A

110.将一个局域网连入internet,首选的设备是(3

A、路由器

B、中继器

C、网桥

D、网关

答案：A

111.滚动施工阶梯提速,按一处慢行处所掌握。施工后产生的慢行在()小时以内

恢复常速时,可不统计慢行处所。

A、4

B、10

C、12

D、24

答案：C

112,每个钢轨接头有左、右两块夹板,通过拧紧螺栓夹紧两端钢轨,因此要求夹板

有足够的。和抗冲击能力。

A、硬度

B、稳定性

C、韧性

D、强度

答案：D

113.道岔拨道作业前应进行测量调查，由专业测量人员使用经纬仪对道岔和前后

线路进行中线从测量,经计算将()标在道岔各对应点上C

A、拨道方向

B、里程

C、起道值

D、拨道方向、拨道量

答案：D

114.大型机械在线间距小于6.5m地段进行清筛,铺轨排作业，邻线通过列车速度

不应超过()km/h。

A、80

B、100

C、120

D、160

答案：D

115.班组材料保管一般采取()保管的方式,实行物流定制管理。

A、个人

B、分类

C、分散

D、车间

答案：B

116.()是职业道德修养的关键。

A、职业理想

B、正确的价值观

C、高度的自觉性

D、正确的人生观

答案：A

117.在线间距不足6.5m地段成段更换钢轨,邻线列车应限速160km/h及以下，做

好()并按规定进行防护。

A、围栏

隔离

C、警戒

D、标识

答案：B

118.()在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。

A、严禁

B、可以

C、不得

D、允许

答案：A

119.造成3人以上()人以下死亡的,为较大事故。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：A

120.影响超偏载检测装置、通信、客(货)车运行安全监测设备和接触网等设备正

常使用的作业,必须与相关设备管理单位联系，填写配合通知书，由共配合人员负

责。相关设备。

A、监督拆除

B、拆除和恢复

C、监督恢复

D、恢复

答案：B

121.属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是()。

A、隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固

B、防灾安全监控系统的维修与更换

C、利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的范围）

D、整修道口铺面

答案：C

122.工程制图字体采用（），书写必须做到:笔迹清晰,字体端庄,排列整齐,标点符

号清晰正确。

A、楷体

B、宋体

C、仿宋体

D、黑体

答案：C

123.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的经常保

养标准为0mmo

A、5

B、7

C、8

D、3

答案：D

124.道口限界架埋设位置应在道口两侧.距最外股钢轨的距离不少于0米处。

A、8

B、10

C、5

D、12

答案：C

125.《中华人民共和国铁路法》规定:违章通过平交道口或者人行过道,或者在铁

路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡,属于受害人自身的原因造成的人身伤亡；

铁路运输企业0。

A、不承担赔偿责任

B、承担赔偿责任

C、按法院判决执行

D、各自承担一半责任

答案：A

126.道岔连接曲线可以设超高，但超高值不能超过Ommc

A、15

B、20

C、25

D、40

答案：A

127.道岔拨道作业，允许速度VmaxW160km/h,轨向顺直用10m弦测量最大矢度，

轨向容许偏差不超过()。

A、1mm

B、2mm

C\3mrn

D、4mm

答案：D

128.线路允许速度Vmax^120km/h,钢轨接头顶面或内错牙大于()时,应及时处

理。

A、0.5mm

B、1.5mm

C、1mm

D、2mm

答案：D

129.调节器的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位

移之间的。差，使桥上长钢轨自动调整温度力,从而减小轨道及桥梁所承受的荷

载。

A、温度

B、位移

C、温度力

D、应力

答案：B

130.在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业,应当遵守有关采矿和民用爆

破的法律法规，符合国家标准、行业标准和0要求。

A、行车安全

B、建筑限界

C、铁路安全保护

D、铁路总公司

答案：C

131.胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用027mm

()级低扭矩系数螺栓。

A、8.8

B、10

C、10.9

D、12

答案：C

132.桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量,并作好记录。固定区位移量超过()

时,应分析原因,及时整治。

A、40mm

B、20mm

C、15mm

D、10mm

答案：D

133.普通道岔连接杆,连接销或螺栓,提速道岔钢岔枕、钢岔枕与钢轨的连接螺栓,

基本轨通长垫板,岔枕上用于安装道岔安装装置的螺栓孔等由()负责维修管理。

A、供电

B、电务

C、工务

D、车务

答案：c

134.电气化铁路接触网支柱外侧2m(接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线

地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧()m范围称为营业线设

备安全限界。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：A

135.低温铺设无缝线路时,为提高()，采用钢轨张拉锁定。

A、中和轨温

B、锁定轨温

C、铺设轨温

D、设计轨温

答案：B

136.邻近营业线电气化铁路接触网支柱外侧2米(接触网支柱外侧附加悬挂外2

米,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米)、非电气化铁路信号机立柱外侧()米范

围称为营业线设备安全限界。

A、2

B、3

C、4

D、1

答案：c

137.钢轨接头病害中混凝土枕破裂,主要发生在()断面c

A、挡肩

B、轨上

C、轨枕底面

D、轨下

答案：C

138.营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和()的各种施工,分为施工作业

和维修作业。

A、设备安全

B、侵入限界

C、人身安全

D、行车安全

答案：D

139.允许速度不大于160kn/h区段钢轨顶面上有长度大于()mm且深度大于10mm

的掉块,应判断为钢轨折断。

A、20

B、30

C、50

D、40

答案：C

140.夹板折断处理后,接头使用8级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为()o

A、500"1OOONem

B、400~600N・m

C、600~1000N・m

D、900^1100N*m

答案：B

141.下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是()。

A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定

B、轨缝严重不均匀

C、线路爬行量超过10mm

D、轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3

个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝

答案：C

142.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过经常保养标准容许偏

差,每处扣()分。

A、2

B、5

C、16

D、41

答案：D

143.尊客爱货、()集中反映了铁路行业服务态度和服务质量的具体要求。

A、热心周到

B、热情服务

c、热情细心

D、热情周到

答案：D

144.《道岔综合维修验收评分标准》规定:滑床板及护轨弹片上反或离缝大于2m

m,销钉离缝大于()mm,每块扣2分。

A、5

B、4

C、6

D、8

答案：A

145.《道岔保养质量评定标准》规定:同时检测线间距小于5.2m的连接曲线，用

10m弦测量,连续正矢差超过4mm,每处扣()分。

A、4

B、8

C、16

D、10

答案：A

146.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60

kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的正线上超过0mm时,应判断为重伤。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：A

147.为了便于保管和裱订图纸,制图标准对图纸的幅面及图框尺寸做了统一规定,

A4纸大小为21OmmX()mm<

A、297

B、841

C、420

D、594

答案：A

148.线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围()，矢度增大，

或在原有的漫弯中出现小弯，枕端道昨离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属

胀轨迹象。

A、不变

B、缩小

C、变小

D、变大

答案：D

149.()是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建

设等,以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。

A、单位结合部

B、安全生产结合部

C、系统结合部

D、环境结合部

答案：C

150.()是“爱护公共财物”这一社会主义道德规范在铁路职业道德中的具体体现。

A、爱路护路、恪尽职守

B、爱护铁路、尽心尽力

C、爱路护路、尽职尽责

D、爱我铁路、尽力而为

答案：C

151.作业标应在距离作业地段两端()m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)

的路肩上。

A、500~800

B、500^1000

C、800~1000

D、1000^1400

答案：B

152.中断繁忙干线铁路行车()小时以上的，为较大事故0

A、4

B、6

C、8

D、1U

答案：B

153.有人看守道口发生故障时,如为轨道电路区段，可使用短路设备，使信号机显

示()。

A、红灯

B、绿灯

C、黄灯

D、白灯

答案：A

154.列车按规定编定车次。上行列车编为()。

A、单数

B、奇数

C、双数

D、两位数

答案：C

155.调整轨缝作业中按计划串动钢轨，使用液压轨缝调整器时,25m钢轨每次串

动()根，12.5m钢轨每次串动不超过2根。

A、4

B、3

C、2

D、1

答案：D

156.在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按0递减。

A、0.5%。

B、1%。

G1.5%o

D、2%。

答案：D

157.在自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨0设一条

截面不小于70平方毫米的铜导线。

A、一端轨节间横向

B、两端轨节间纵向

C、横向和纵向各

D、两端的左右轨节间横向各

答案：D

158.钢轨病害整治限度中,vmaxW120km/h线路,接头钢轨顶面或内侧错牙大于()

mm时,应及时处理。

A、0.5mm

B、2mm

C\3mrn

D、4mm

答案：B

159.钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上,两螺栓孔的净距不得小于大孔径的()倍。

具他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经工务段同意。

A、5

B、1

C、1.5

D、2

答案：D

160.曲线要素不含()。

A、曲线半径

B、切线长度

C、缓和曲线长度

D、曲线标高

答案：D

161.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于()。

A、30m

B、50m

C、60m

Dx80m

答案：B

162.轨缝调整器活动斜铁夹轨器向内位移是0。

A、降低轨

B、调高轨

C、夹轨

D、松轨

答案：C

163.普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大

修及改造时,不应少于0分钟。

A、90

B、120

C、180

D、240

答案：C

164.检查线路弦线长度应大于()m,应有20m和10m中央点标记。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：D

165.螺纹道钉硫磺锚固作业，将水泥放入锅内搅拌要加热至()°C左右。

A、100

B、140

C、160

D、130

答案：D

166.txcel中使用高级筛选功能，必须先建立一个()，用来指定筛选的数据所需

满足的条件。

A、筛选条件

B、条件区域

C、数据清单

D、筛选数据表

答案：B

167.小型打磨机打磨钢轨后,Vmax^120km/hf钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗

应小于()mm。

A、0.3

B、0.5

C、1.0

D、0.2

答案：B

168.冻害垫板作业，()重叠使用不得超过3块。

A、顺垫板

B、横垫板和顺垫板

C、横垫板

D、横垫板或顺垫板

答案：C

169.木枕线路上,由于()比普通道钉联结的扣压力大,防爬能力强，保持轨距、轨

向的能力远大于普通道钉联结,故规定允许速度大于120km/h的线路应采用此类

扣件,且应保持联结紧密。

A、弹条I型扣件

B、弹条II型扣件

c、67型拱型弹片扣件

D、分开式弹性扣件

答案：D

170.图定天窗时间外给点的为()天窗。

A、垂直

B、故障

C、“V”停

D、临时

答案：D

171.在无缝线路上焊接钢协后,放行列车时,焊缝处轨温应降至()以下。

A、100℃

B、200'C

C、300℃

D、400℃

答案：C

172.在线路允许速度1602Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差

管理值中，水平、高低的经常保养标准为0mm。

A、5

B、6

C、8

D、3

答案：B

173.线路速度120km/h<VmaxW160km/h时，作业人员下道避车时,本线来车距

离不小于0m,下道完毕。

A、800

B、1400

G2000

D、3200

答案：B

174.曲线上成段更换钢轨时,若将长轨条布置在枕木头上，则距旧轨不小于()。

A、150mm

B、200mm

C、250mm

D、300mm

答案：A

175.跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽Omm。

A、450

B、400

C、350

D、300

答案：A

1/6.道口工手举拢起的黄色信号旗迎送列车时，应做到0个90度。

A、—

B、两

C、三

D、四

答案：B

177.普通无缝线路每段应设位移观测桩()对,固定区较长时，可适当增加对数(其

中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对,其余设置在固定区)。

A、3~5

B、4~5

C、4~7

D、5~7

答案：D

178.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:在站内更换钢轨

或()时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。

A、尖轨

B、护轨

C、夹板

D、岔心

答案：C

179.繁忙干线客运列车脱班18辆以上并中断铁路行车48小时以上,为()事故。

A、特别重大

B、重大

C、较大

D、一般

答案：A

180,允许速度VmaxW120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平III级偏

差管理值为()mm。

A、18

B、7

C、8

D、12

答案：A

181.道岔拨道作业，允许速度200km/h>Vmax>160km/h,轨向顺直，用10m弦测量最

大矢度,轨向容许偏差在不超过()。

A、1mm

B、2mm

C\3mm

Dx4mm

答案：C

182.调整轨缝作业,划串动量时要在需要串动的每节钢轨与轨枕间划出标记、串

动量和()。

A、串动大小

B、拨道方向

C、轨枕移动方向

D、串动方向

答案：D

183.道岔改道所用的轨距尺每()鉴定一次。

A、半年

B、季度

C、年

D、月

答案：B

184.检查轨距和水平时,一般25m钢轨检查()处。

A、6

B、8

C、10

D、16

答案：B

185.检查轨距和水平时,一般12.5m钢轨检查()处。

A、6

B、8

C、5

D、4

答案：D

186.邻近营业线进行()，可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程

施工,列为B类施工。

A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

B、路基填筑或弃土等施工

C、开挖基坑、降水和挖孔桩施工

D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工

答案：D

187.工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全

的险情时,应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向()

(列车调度员)报告险情。

A、段领导

B、工务调度

C、车站值班员

D、铁路总公司

答案：C

188.(),机具使用人员应对■机具进行检查,机具状态不良或安全附件失效的机具

严禁上线使用。

A、入库前

B、作业前

C、作业中

D、作业后

答案：B

189.根据下列哪项的需要,要在铁路两侧设置声屏障00

A、铁路噪声排放治理

B、铁路固体垃圾排放治理

C、铁路污水排放治理

D、铁路气体排放治理

答案：A

190.螺纹道钉硫磺锚固作业,首先应按选定的()，称好各种材料的一次溶制量。

A、配合比

B、成分

C、剂量

D、批次

答案：A

191.在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不少于()m,与本线相邻的

正线来车时,按《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条第一项和第三项办理,与本

线相邻的其他站线来车时可不下道，但必须停止作业。列车进路不明时必须下道

避车。

A、500

B、800

C、1400

D、2000

答案：A

192.更换的钢轨到位后，先将其固定,再上好接头夹板或进行接头焊接。中间扣件

先上标准股一侧,每隔()板轨枕上一组,一人看方向,一人拨正钢轨,其余人将标

准股固定，另一股量轨距井安装扣件。

A、10~12

B、8~10

C、6~8

D、5~6

答案：D

193.桥隧及路基作业,安全桩的埋深一般不小于()m,土质山坡不小于1.0m,必要

时适当加深。

A、0.25

B、0.5

C、0.75

D、1.0

答案：C

194.安全绳左右移动距离不得大于()m。

A、2

B、3

C、5

D、6

答案：C

195.《普速铁路工务安全规则》规定,发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采

取措施，恢复线路,首列放行列车速度不超过()，并派专人看守、整修线路,逐步提

高行车速度。

A、5km/h

B、10km/h

C、15km/h

D、20km/h

答案：C

196.有人看守道口发生故障时,有直通车站电话或列车无线调度电话的，()通知

车站或机车乘务员。

A、关闭栏门前

B、关闭栏门后

C、处理后

D、立即

答案：D

197.预留轨缝计算时,最高、最低轨温差不大于85℃地区在计算以后,可根据具

体情况将轨缝值减小()mm。

A、1~2

B、2~3

C、4~5

D、3~5

答案：A

198.撤垫道岔垫板作业,为了不影响轨距顺坡,最好由()的顺序拧紧。

A、前到后

B、后到前

C、两侧向中间

D、中间向两侧

答案：D

199.工电结合部管理范围：（）（含电务转辙机及安装装置）、钢轨绝缘、安装有绝

缘的轨距拉杆和地锚拉杆、信号轨旁设备、电缆沟（槽）、道口设备、施工配合等。

A、轨道

B、曲线

C、道岔

D、路肩

答案：C

200.线路设备图坡度栏中,线上所标注的数字为坡度值其单位为（）。

A、米

B、千米

C、%

DV%0

答案：D

201.通过加强行车安全管理，增强班组职工的自我控制能力,发现和消灭潜在的

行车事故隐患,提高行车安仝系数，给（）提供一个稳定、有序的生产环境.

A、班组

B、车间

C、站段

D、地区

答案：A

202.道岔全面起道时一般按转辙器、连接部分、辙叉及叉后的顺序进行。先确定

一点为起道标准点，标准点确定后、拆除调高垫板，即可按顺序起道。根据调查确

定的起道量，以道岔直向外股为标准股,起道负责人在距起道机20至0m处,看钢

轨头部外侧轨头下鄂水平延长线,指挥起道机放置位置和起道高度。

A、35

B、30

C、20

D、25

答案：B

203.钢轨接头病害的整治标准，应消灭轨头高低、左右错牙。轨面及轨距线内侧

错牙不得超过0。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：A

204.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,未构成一般C类以上事故的，

为一般()类事故。

A、

B、

C、

D、

答案：C

205.曲线轨距加宽递减率一般不得大于()o

A、0.5%。

B、1%。

C、1.5%。

D、2%。

答案：B

206.螺纹道钉硫磺锚固，使用的普通硅酸盐水泥,不低于。级。

A、46

B、35.2

C、45

D、42.5

答案：B

207.道口工在接送列车时应做到()个面向。

A、一

B、两

C、三

D、四

答案：C

208.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时

不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于()m,并注

意车辆动态和邻线上开来的列车。

A、2

B、3

C、5

D、6

答案：C

209.更换钢轨作业验收,钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得超过()mm。

A、1

B、2

C、2.5

D、3

答案：A

210.排水沟封闭，防护栅栏跨越水沟等设施时,下部应采用混凝土柱或金属网片

等封闭网封闭,封闭网缝隙不得大于()mm并根据排水流量进行设计,设计时应考

虑防止杂草等物可能堵塞封闭网等。

A、10

B、12

C、20

D、25

答案：A

211.钢轨打磨作业时,固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可

动心轨、翼轨工作边及尖动非工作边出现肥边,应()整修。

A、焊接

B、打磨

C、拨道

D、捣固

答案：B

212.道岔拨道看大方向时,负责人应跨立在标准股上看道指挥,离拨道起终点50

至()m左右看轨面光带。

A、80

B、100

C、120

D、140

答案：B

213.普速线路曲线地段,实设最大超高,在双线上不得大于()。

A、150mm

B、75mm

C、50mm

D、125mm

答案：A

214.电焊机在进行焊接前,必须先()。

A、接地

B、接漏电保护装置

C、接相线

D、作防水处理

答案：A

215.冻害垫板作业,横垫板重叠使用时,较厚的垫板应该放在()o

A、上层

B、中层

C、下层

D、上层或中层

答案：C

216.更换补偿电容处,应通知()配合,配合人员上岗后,方准开始作业。

A、行车调度

B、电务部门

C、供电部门

D、车务部门

答案：B

217.线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨接头马鞍形磨耗大于()时.应及时处

理。

A、0.3mm

B、0.5mm

C、1mm

D、2mm

答案：A

218.普通线路接头螺栓扭力距不得低于规定值0kN以上。

A、120

B、100

C、110

D、80

答案：B

219.GJ-5型轨检车III级超限报告中，超限位置所指出的里程实际上是该III级

超限的0。

A、起点里程

B、终点里程

C、峰值里程

D、中间里程

答案：C

220.()是用来确定图形所表达物体实际大小,是图样的重要组成部分。

A、尺寸

B、标注

C、图形

D、比例

答案：A

221.《道岔保养质量评定标准》规定:警冲标损坏或不清晰，每组扣()分。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：D

222.普通单开道岔尖轨的长度根据()来确定。

A、行车类型

B、钢轨型号

C、道岔号

D、地区环境

答案：C

223.Word自动进行拼写，用（）标记拼写错误。

A、红色

B、红色波浪线

C、红色虚线

D、红色下划线

答案：B

224.邻近铁路营业线进行0,影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,

列为A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划0

A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

B、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备

安全限界的施工

C、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工

D、开挖基坑、降水和挖孔桩施工

答案：A

225.双行线道路的道口要0进口杆和出口杆。

A、先后落

B、同起

c、同落

D、视情况而定

答案：A

226.《道岔保养质量评定标准》规定:转辙和辙叉部分轨撑离缝大于2m,其他部

分轨撑或轨距杆损坏、松动,每根扣()分。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

227.时时刻刻把安全正点、()、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。

A、尊客爱货

B、遵章守纪

C、团结协作

D、勇于奉献

答案：A

228.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差

管理值中,水平、高低的作业验收标准为0mm。

A、5

B、/

C、8

D、3

答案：D

229.《道岔综合维修验收评分标准》规定:正线岔枕位置或间距偏差大于40M(钢

枕为20mm),每处扣()分。

A、2

B、4

C、16

D、41

答案：A

230.在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时,必须先通知()予

以配合。

A、工务工区

B、电务工区

C、接触网工区

D、车站

答案：C

231.轨缝调整器活动斜铁夹轨器向外位移是0。

A、降低轨

B、调高轨

C、夹轨

D、松轨

答案：D

232.曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于0mm。

A、30

B、50

C、75

D、90

答案：C

233.道岔找小坑起道:起道负责人俯身在道岔直外股上，一般以岔头和辙叉的高

程为基点高度,在距起道机不少于()m处,看钢轨头部外侧轨头下鄂水平延长线

上的高低情况,指挥液压起拨器放置位置和起道高度。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：C

234.公里标,设在一条线路自起点计算()处。

A、每一整公里

B、每半公里

G每100米

D、每10米

答案：A

235.更换绝缘夹板作业时,夹板和钢轨需要使用()连接c

A、轨端绝缘板

B、绝缘套管

C、螺栓

D、平垫圈

答案：C

236.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()，应使用

夜间信号。

A、200m

B、400m

C、800m

D、1000m

答案：D

237.《道岔保养质量评定标准》规定:连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，顶铁

离缝大于2mm,每个扣()分。

A、4

B、6

C、8

D、16

答案：C

238.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设

备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置()o

A、慢行牌

B、作业标

C、减速地点标

D、停车信号

答案：D

239.成段调整轨缝作业，使用移动停车信号防护，拆开接头并插入短轨头,封锁施

工结束,线路开通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列()km/h,其后恢复常速。

A、100

B、80

C、160

D、120

答案：D

240.站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员()，防止机车、车辆通往

该故障地点，同时按规定设置停车信号防护。

A、封锁线路

B、限速运行

C、扣车

D、采取措施

答案：D

241.允许速度200>Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑I

级偏差管理值为()mm。

A、4

B、6

C、8

D、9

答案：A

242.《道岔保养质量评定标准》规定:道钉浮离、扣件扭矩(扣压力)不符合规定

或弹条扣件中部前端下颗离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm，不良

者超过0,每增1%扣1分。

A、4%

B、8%

C、12%

D、16%

答案：C

243.浆砌片石的厚度一般为0.3至0.4m,常用等截面。若边坡较高,应设浆砌片

石护坡的分级平台,其宽度不少于1肛每级高度不超过()m。

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：B

244.允许速度200>Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向

加速度I级偏差管理值为0g。

A、0.10

B、0.15

C、0.2

D、0.25

答案：A

245.对基础设施检修实行的制度,描述不正确的是()。

A、推行预防性集中修制度

B、实行天窗修制度

C、推行预防性计划修制度

D、推行专业化集中修制度

答案：A

246.8.8级接头螺栓的伸长率为()。

A、8%

B、12%

C、9%

D、15%

答案：A

247.《道岔综合维修验收评分标准》规定:接头螺检松动或扭矩不合规定,连杆、

顶铁、间隔铁及护轨的螺栓松动,每个扣()分.

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：A

248.《中华人民共和国安全生产法》规定:生产经营单位应当在有较大危险因素

的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的()0

A、安全警示标志

B、安全报警装置

C、安全措施

D、安全作业要求

答案：A

249.冻害上胀时,直线上先垫冻起()的一股钢轨,然后按照水平和轨距把另一股

钢轨垫好改好,曲线上先垫外股再垫里股。

A、较低

B、中间

C、两端

D、较高

答案：D

250.曲线地段的外轨超高时,最大实设超高描述正确的是()。

A、单线地段不得超过12511m

B、单线地段不得超过150Tlm

C、双线地段不得超过16011m

D、双线地段不得超过125Tlm

答案：A

251.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,如不知来车方向,应在故障或自

然灾害影响地点注意倾听却瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或

徒手显示()。

A、减速信号

B、慢行信号

C、通过信号

D、停车信号

答案：D

252.精平时转动倾斜螺旋使符合水准器的两半影相符合,这时视线形成0.便可

读数。

A、角度

B、竖线

C、水平

D、圆弧

答案：C

253,每千米线路轨缝总误差J2.5m钢轨地段超过()时,应调整轨缝。

A、40mm

B、80mm

C、120mm

D、160mm

答案：D

254.粘贴内容时，按组合键“Ctrl+0”退出。

A、H

B、A

C、V

D、C

答案：c

255,在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,允许速度大于160km/h

的线路不应小于冻起高度的()倍。

A、400

B、600

C、1200

D、1600

答案：D

256.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低III

级偏差管理值为()mm。

A、5

B、7

C、8

D、12

答案：D

257.曲线地段检查时，要忘照曲线的几何要素，将道尺放在曲线各点进行检查,并

将曲线的五大桩位用()标记。

A、△

B、V

C、X

D、|一△-►|

答案：A

258.钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应

封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨,轨端钻孔,上

接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后,按正常速

度放行列车，但不得大于()。

A、120km/h

B、200km/h

G250km/h

D、160km/h

答案：D

259.允许速度160，Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值,水平III

级偏差管理值为()所。

A、6

B、10

C、8

D、14

答案：D

260.塌方落石侵入限界时,应0。

A、限速15km/h

B、限速25km/h

C、限速45km/h

D、办理封锁线路手续，拦停来车

答案：D

261.()不属于焊接烟尘及有毒气体防护措施。

Ax通风

B、除尘器

C、口罩

D、护目镜片

答案：D

262.客货共线(vWl60km/h),电力牵引地段,双线桥梁建筑限界宽()mm,高6550m

mo

A、6550

B、8500

G8880

D、10800

答案：C

263.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨顶面或内侧面错牙大于()mm,每处扣

41分v

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

264.可动心轨辙叉道岔更换尖轨:伤损尖轨应与0同时更换。确有困难时可单独

更换尖轨，但在更换前应校核尖轨几何尺寸，更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,

保证换后符合技术标准。

A、护轨

B、绝缘夹板

C、可动心辙叉

D、基本轨

答案：D

265.为保证设备安全,机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。运输

超限、超重货物必须经()设备管理部门核实,对线桥薄弱处所采取加固措施后，

按允许条件运行。

A、工务

B、车站

C、电务

D、供电

答案：A

266.打磨列车打磨钢轨后,VmaxWl20km/h,钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应

小于0mmo

A、0.3

B、0.5

C、1.0

D、0.2

答案：A

267.影响工务设备安全的外单位作业,设备管理单位应派安全监督检查人员进行

全过程监督,发现安全隐患时应责令施工单位立即改正,填发()。

A、“营业线施工停工通知书”

B、“营业线施工违章通知书”

C、“施工安全整改通知书”

D、“营业线安全检查通知书”

答案：C

268.道岔起道作业,道岔尖轨跟端起道对水平时一般取直股、曲股两线的水平偏

差值的和的()作为该点的水平。

A、1/2

B、2/3

Cv1/2

Dx1/4

答案：A

269.长轨精调,有昨轨道是轨枕根据平顺性要求整体移动,一般通过捣固来实现;

无昨轨道必须两股分别调整,一般通过()调性来实现。

A、起道

B、拨道

C、改道

D、扣件

答案：D

270.()是在运输生产过程中，不同单位、部门在生产作业、设备维修、规章制度、

安全环境等方面相互衔接、相互配合、相互保障的区域与环节。

A、系统结合部

B、安全生产结合部

C、单位结合部

D、环境结合部

答案：B

271.长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于()的地区时,预

留轨缝应进行个别设计。

A、80℃

B、90℃

C、100'C

D、120℃

答案：C

272.在线路允许速度160〉Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差

管理值中,轨向(直线)的作业验收标准为()mm。

A、5

B、7

C、8

D>4

答案：D

273.《道岔综合维修验收评分标准》规定:枕盒内或边坡道床不洁,每组扣()分。

A、2

B、4

C、6

D、16

答案：C

274.道岔改道作业,查照间隔不得()。

A、小于1391mm

B、大于1391mm

C、小于1348mm

D、大于1348mm

答案：A

275.允许速度160^Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑I

级偏差管理值为0mm。

A、5

B、7

C、8

D、12

答案：A

276.允许速度VmaxW120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1・

5~42m)I级偏差管埋值为0mm。

A、5

B、7

C、8

D、12

答案：C

277.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于()时,道岔曲股岔

尾后的曲线称为道岔连接曲线。

A、4.3

B、5.2

C、6.1

D、7.5

答案：B

278.道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于0处的道路右侧。

Av10m

B、20m

C、25m

D、50m

答案：B

279.跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差

超过()时,必须做好放散和调整工作。

A、5℃

B、10℃

C、15℃

D、20℃

答案：B

280•列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或

路料、坍体、落石，未构成一般B类以上事故的，为一般0类事故。

A、

B、

C、

D、

答案：C

281.普通线路钢轨接头,应根据钢轨()与钢轨轨温预留轨缝。

A、位置

B、重量

C、长度

D、型号

答案：C

282.线路动态检测仪分车载式和便携式，它是通过测量动车组、机车或客车车体

运行时的横向和垂向加速度来辅助发现线路动态不平顺,可作为线路检查的()工

具。

A、辅助

B、主要

C、重要

D、专业

答案：A

283.钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击,减小轮轨()，从

而延长钢轨使用的寿命。

A、竖向力

B、横向力

C、压力

D、稳定性

答案：B

284.在道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。

道岔位于跨区间无缝线路区段,在锁定温度下，间隙应符合()的要求。

A、7.0mm±1.5mm

B、6.0mmzt1.5mm

C、7.0mm±2mm

D、6.0mm±2mm

答案：A

285.轻型轨道车区间运行最高速度不得超过()u

Ax25km/h

B、35km/h

G45km/h

D、55km/h

答案：C

286.辙叉偏磨是由单侧通过的列车次数较多造成的,下列()不是预防养护的措施。

A、焊补偏磨辙叉

B、倒换方向使用

C、加强偏磨部位捣固,且兼顾辙叉水平状态

D、更换辙叉

答案：D

287.线路纵断面图坡度栏中竖线为()的位置,两竖线间向上或向下的斜线分别表

示上坡或下坡，平线表示平坡。

A、分界点

B、坡度长度

C、变坡点

D、坡率

答案：C

288.营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,繁忙

干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处，双线1个区段每个方向慢

行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过()处(包括施工慢行处所)。各项

施工要按规定控制慢行速度和慢行距离。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

289.桥梁上一侧拨道量年累计不得大于()mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏

差,钢梁不大于50mmo

A、11

B、60

C、30

D、45

答案：B

290.更换用新轨放在道心城距线路上钢轨不少于0mm,。

A、150

B、200

C、300

D、400

答案：C

291.线路改道打道钉时严禁锤击钢轨,不准用捣镐打道钉。分组打道钉时,前后距

离应不小于()根木枕。在无人行道的桥面上作业时,起钢轨外口道钉,应站在道心

内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：D

292.()是社会主义道德的最高要求。

A、无私奉献

B、拼搏奉献

C、奉献祖国

D、奉献社会

答案：D

293.在轨道电路区段作业时养路工机具、轨道检查仪、道尺等，均必须有与轨道

电路的0装置。

A、接地

B、导通

C、绝缘

D