人教版高中地理必修二知识点高考复习大纲

人教版高中地理必修二知识点(高考复习大纲)人教版高中地理必修二知识点(高考复习大纲)第一单元人口一、人口的迁移国际人口迁移:特点、原因1、二战之前:迁出地:欧洲、非洲、亚洲---旧大陆迁入地:北美洲、南美洲、大洋洲---新大陆2、二战之后:全球区域经济差异迁出地:亚洲、非洲、拉丁美洲(发展中地区)迁入地:欧洲、北美洲、大洋洲、北非和西亚(发达地区)二、国内人口迁移1、古代社会:脆弱的农业经济、战争、自然灾害;2、近代社会:(1)20世纪80年代之前(1949-1986)迁移方向:沿海----内陆(西北、东北)平原----高原或山区(西南山区)城市----农村发达地区----欠发达地区(2)20世纪80年代之后(1986以后)迁移特点:大规模、高频率、自发性迁移;原因:国家改革开放，经济原因;迁移方向:欠发达地区----发达地区;三、影响人口迁移的因素1、城市的吸引力:更多的就业机会，更高的经济收入;较高的医疗、教育条件;便利的交通，完善的基础设施和服务机构;良好的生活环境;2、自然因素和经济因素3、美国的人口迁移----四次人口迁移第二单元城市第二章第一节一、住宅区:1、中高级住宅区:城市外缘;地势较高;房屋面积较大，独立庭院，环境优美;医院、学校、商店、绿地等配套设施完善;交通便利;靠近文化区;2、低级住宅区:内城;靠近工业区;地势较低;房屋面积狭小，拥挤密集;环境较差，配套设施不完善;二、商业区----CBD(中心商务区)1、分布:市中心、街角路口或交通干线两侧;2、特点:1、建筑物高大密集;2、昼夜人口数量差异大;3、商业活动频繁;4、内部功能分区明显;第三单元农业*农业分类:1、按生产对象:动物----畜牧业植物----种植业动物+植物----混合农业2、按农产品用途:商品农业;自给自足农业;3、按生产资料投入:密集型农业;粗放型农业、*农业地域类型:季风水田农业(水稻种植业);商品谷物农业(小麦和玉米);热带种植园农业(橡胶、热带水果、可可等热带经济作物);地中海种植园农业(水果、蔬菜、花卉等时鲜业);大牧场放牧业(肉牛、羊:牛肉、羊毛)乳畜业(奶牛:牛奶和乳制品)混合农业热带雨林迁移农业(美洲印第安人)游牧业一、农业区位因素:1、自然因素:气候(热量、光照、降水、昼夜温差)、地形、土壤、水源;2、社会经济因素:市场、交通、劳动力、政策、科技、饮食习惯、种植历史、机械化水平;二、农业地域类型1、地中海种植园农业:鲜花、水果、蔬菜等时鲜业;2、混合农业----澳大利亚(中国的混合农业:珠江三角洲的基塘农业;)(1)区位条件:位于澳大利亚东南部，气候暖湿，土壤肥沃，草场资源丰富;墨累河，达令河，灌溉水源丰富;地形平坦;公路、港口条件好，水陆交通便利;国际市场广阔;家庭经营，政策支持;机械化水平高，科技发达;(2)特点:农业产品对市场适应具有灵活性;农民能合理安排农忙农闲时间:冬小麦(秋季3月份和夏季1月份农忙;冬季7月份农闲);牧羊(春季和冬季农忙;)生产方式:划区轮牧，围栏放牧;制定合理的载畜量，建人工草场，培育饲料，培育良种，保护草场资源;开辟水源;建设优良的生态系统;(3)限制性发展条件----水源东水西调，雪山水利计划;滴灌、喷灌合理灌溉，节约用水;*商品农业的特点(一大四高):,、机械化水平高;,、专业化程度高;,、商品率高;,、科技水平高;,、生产规模大;,、季风水田农业――水稻(,)分布:东亚、东南亚、南亚的季风气候区和热带雨林气候区;气候:热带雨林气候,全年高温多雨;热带季风气候,全年高温，夏季多雨;亚热带季风气候,夏季高温多雨，冬季温和少雨;(,)区位条件:气候:夏季高温多雨，雨热同期;水热条件好;地形:地形平坦(平原、盆地);土壤:人工土壤水稻土，土壤肥沃;水源:河网湖泊密集，灌溉水源充足;市场:亚洲人口众多稠密，喜食稻米，市场广阔;政策:政策支持;劳动力:劳动力丰富;生产经验:种植历史悠久，经验丰富，精耕细作;交通:水陆交通便利;(,)特点:小农经营;单产高，商品率低;机械化水平低，科技水平低;水利工程大(季风气候区降水季节变化大，夏秋多，冬春少;年际变化大，容易出现洪涝和干旱灾害;);4、商品谷物农业――小麦(春小麦和冬小麦)和玉米*春小麦:纬度较高，东北、欧洲;春季播种秋季收获;冬小麦:纬度较低，能越冬，华北，澳大利亚;秋季播种，冬季越冬，春季返青，夏季收获;(1)经营方式:家庭农场经营;我国国营农场;(2)分布:美国、加拿大、阿根廷、澳大利亚、俄罗斯、乌克兰、中国东北(三江平原和松嫩平原);(3)区位条件:自然条件:地形、土壤、气候、水源;社会经济条件:市场广阔、交通便利、地广人稀，利于大规模、机械化的生产;机械化水平高;农业科学技术先进;5、大牧场放牧业----牛、羊(1)分布:美国、阿根廷、澳大利亚、南非、新西兰等;中国四大牧区:内蒙古、西藏、新疆、青海;(2)气候:干旱半干旱气候区(温带大陆性气候)(3)特点:生产规模大，专业化程度高;(4)潘帕斯草原(阿根廷)区位因素:自然因素:气候-亚热带季风性湿润气候，气候温和，草类茂盛，是世界上优良草场之一;地形平坦，水源充足;社会经济因素:地广人稀，土地租金低，利于大规模经营;离海港近，布宜诺斯艾利斯港口和布兰卡港口，海运交通便利;国际市场广阔;保鲜冷藏技术先进;(5)发展措施:1、围栏放牧，划区轮牧;2、修建铁路，完善交通运输网;3、种植饲料，培育人工草场;4、开辟水源，适当开采地下水-打机井;5、加大技术投入，培育优良畜种，加强牛群病害研究;6、乳畜业----奶牛;产品:牛奶及乳制品;1、分布:北美五大湖、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰等;2、特点:产品不耐储藏，且运输不便，紧邻消费市场(城市);3、乳畜业----西欧(城郊农业)(1)区位因素:自然因素:温带海洋性气候，终年温和湿润，利于多汁牧草的生长;平原地形为主，地形平坦;土壤肥沃;河网密集，水源充足;社会经济因素:城市化水平高，消费量越大;人口稠密，经济发达，饮食习惯导致市场广阔;水陆交通便利;保鲜冷藏技术的发达;政策支持;(2)特点:机械化水平高;专业化程度高;科技水平高;商品率高;城市化水平高;第四单元工业一、工业革命:第一次:18世纪60年代标志:蒸汽机的发明与应用;第二次:19世纪70年代标志:电气化第三次:20世纪50年代标志:微电子的发明与应用二、工业区位1、自然区位因素:水源、土地、矿产、原材料、地理位置、环境因素;2、社会经济因素:市场、交通、科技、劳动力、动力能源、大城市依托带动、工农业基础、政策;三、按投入因素分类:1、原料导向型:制糖厂、水果罐头加工厂、乳制品厂;2、市场导向型:家具厂、啤酒厂、牛奶厂;3、动力导向型:有色金属冶炼业、钢铁;4、劳动力导向型:电子装配业、服装;5、技术导向型:高级时装、电子信息、飞机、精密仪表等;第二节工业地域的形成一、工业联系1、生产工序上的联系;2、非生产工序上的联系--共用基础设施或廉价劳动力3、信息联系—计算机联网;二、工业集聚意义:加强企业间的信息交流和技术协作，降低中间产品的运输费用和能源消耗，进而降低生产成本，提高生产效率和利润，取得规模效应;(P62)三、工业地域1、按形成方式:自发形成的概念工业地域、规划建设形成的工业地域;2、按发育程度:(1)发育程度较高的工业地域:工业联系比较复杂，形成的工业地域面积大，协作企业多，生产规模大;――工业城市(2)发育程度较低的工业地域:工业联系简单，规模小，工厂少;四、工业分散,、意义:全球范围寻找最优区位，形成跨国际公司或企业;,、工业种类:(,)产品结构复杂，零部件种类繁多的复杂产品生产,汽车工业;(,)体积小、重量轻、价格昂贵的电子元器件生产企业;,、形成条件:现代化的交通运输方式，现代化的通讯技术和手段;第三节传统工业区和新工业区一、传统工业区1、特点:建立在煤铁资源基础上;生产高度集中;以大中型企业为核心;原料和能源消耗大;运输压力大;环境污染严重;2、分布:德国鲁尔区、英国中部工业区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区等;3、德国鲁尔区传统工业(1)兴起区位因素:煤炭资源丰富，鲁尔煤田媒质优良，储量大，开采条件好;离法国洛林铁矿近;莱茵河及其三条支流利珀河、埃姆塞河、鲁尔河，河网密集且有运河相连，铁路、公路网密集，水陆交通便利;水源充足;位于欧洲中部十字路口，周边工业发达，市场广阔;(2)衰落原因:生产结构单一;煤炭能源地位下降;世界性钢铁过剩;老工业区发展趋于饱和，环境污染，用地紧张，交通拥挤等问题出现;新技术革命的冲击(根本原因);(3)综合整治:调整工业结构，提高高新技术产业比重;调整工业布局;发展第三产业;完善交通运输网;美化环境，加强技术投入;二、新工业区1、特点:时间新，20世纪50年代;地区新，位于乡村地区，分散发展;组织形式新，以中小企业为核心;2、新工业――轻工业(意大利中部及东北部)(,)特点:以中小企业为主;以轻工业为主，成本低廉，需丰富廉价劳动力;集中大量同类或相关企业;生产高度专业化，企业仅从事单一的专业化生产;企业分布在小城镇甚至农村，生产过程分散;(,)工业小区模式:加强企业之间交流与协作，明确分工，构建生产,销售,服务,信息网络;,、新工业――高新技术产业(美国“硅谷”)(,)特点:从业人员具有高水平的知识和技能;增长速度快，产品更新换代周期短;研究开发费用比重较高;产品面向国际市场;(,)区位因素:地理位置优越，环境优美;气候宜人，地中海气候，温暖湿润适宜人们居住;交通便捷，临近航空港和高速公路;全世界人才高地，有高等院校和高等研究所，美国斯坦福大学技术支持;美国军事订货，市场稳定、广阔;创新环境和创新文化;第五单元交通运输工具及布局一、五种交通运输方式,、铁路:优点-运量大、运速快、运费低，连续性好，适合长途运输;缺点-造价高，消费金属材料多;2、公路:优点,机动灵活，周转速度快，对环境适应性强，适宜短途运输;缺点,运量小，耗能多，成本高，运费高;,、水路:优点,运量大、运费低，投资少，适宜长途运输;缺点,速度慢，灵活性和连续性差，受自然影响大;,、航空:优点,速度快，效率高;缺点,运量小，运费高，能耗大，设备投资大，技术要求高;,、管道:优点,运具和运线合二为一，运量大，损耗小，安全性能高，连续性强，管理方便;缺点,管道铺设成本高，灵活性差;按运量:海运〉铁路〉河运〉公路〉航空按速度:航空〉公路〉铁路〉海运〉河运按运费:航空〉公路〉铁路〉河运〉海运连续性:铁路〉公路〉航空〉海运〉河运灵活性:公路〉航空〉铁路〉河运〉海运二、交通运输布局,、飞机场(航空港):地形开阔，远离市区;有一定坡度，利于排水;跑道建设与盛行风向一致，利于逆风起飞或降落;,、港口:海岸线曲折，内凹型港口，风浪小;等深线密集，港阔水深，利于大型船只的停泊;港口腹地广阔，经济发达，货运量大;陆上有河流、铁路、公路便利，实现海河联运和水陆联运;三、南昆铁路修建意义:,、社会经济意义:(