奥迪汽车技术参数

预祝学习愉快!欢迎各位学员3/18/20251一汽-群众汽车3/18/20252奥迪A61.8T前部后部3/18/20253奥迪A61.8T发动机舱发动机舱布置3/18/202545V增压发动机3/18/20255奥迪A61.8T发动机舱3/18/20256涡轮增压器排气驱动局部进气增压局部3/18/20257发动机代码位置发动机代码为AWL发动机号：由代码和流水号组成例如：AWL0026073/18/202581.8升涡轮增压发动机提高进气量提高进气速率3/18/20259发动机参数排量:1.781L功率:110KW/5700扭矩:210Nm/1750~4600无进气管转换有进气凸轮轴调整3/18/202510功率和扭矩曲线比照3/18/202511增压系统组成涡轮增压器中冷器增压压力传感器G31增压压力调节电磁阀N75增压空气再循环电磁阀N249增压空气再循环机械阀工作原理3/18/202512涡轮增压器组成工作原理3/18/202513超速切断组成工作原理3/18/202514

Ende尾气叶轮进气叶轮通三元催化转换器新鲜空气旁通阀来自电磁阀N75的高压空气电磁阀N75的高压空气通燃烧室燃烧室尾气3/18/202515增压系统工作原理空气增压过程3/18/202516N75G70G28G31通电时，管路通断电时，管路通旁通阀增压压力调整增压系统工作原理3/18/202517通电时，管路通断电时，管路通空气再循环机械阀超速切断工况增压系统工作原理3/18/202518增压调节电磁阀N75插头通空气高压端通空气低压端断电时，通道通压力调节控制单元增压调节电磁阀3/18/2025193/18/202520执行元件3/18/202521装于三元催化反响器后。核心为陶瓷材料，两边有涂层。涂层的优点是：对尾气中的氧浓度更敏感。两边涂层的氧浓度不同，产生电压信号。外形没有改变。插脚为4个。监控三元催化转换器是否正常工作。平面型传感器外部空气电压信号尾气带有涂层的极板控制单元3/18/202522装在三元催化反响器前。插头为6脚。调整更精确、更精细。通过单元泵工作，可将尾气中的氧吸入测量室，单元泵工作所用电流，即为传递给控制单元的电信号。控制的电压值在450mv附近。宽频带型传感器空气尾气单元泵测量室传感器电压单元泵电流扩散通道3/18/2025231.举例：混合气过稀时，泵在原来的转速下会泵入较多的氧，测试室中氧的含量较多，电压值下降。加大喷油量。同时减少单元泵的工作电流3/18/2025241.举例：为能使电压值尽快恢复到450mv的电压值，减小单元泵的工作电流，使泵入测试室的氧量减少。单元泵的工作电流传递给控制单元，控制单元将其折算成电压值信号。3/18/2025252.举例：混合气过浓时，电压值超过450mv。单元泵以原来的工作电流工作，泵入测试室的氧量少。3/18/2025262.举例：控制单元增大单元泵的工作电流，使单元泵旋转速度增加，增加泵氧速度。单元泵泵入测试室中的氧量增加，使电压值恢复到450mv。3/18/202527构造宽频带型传感器外形尺寸比跳跃型传感器仅大几毫米。1单元泵2能斯托单元3传感器加热器4外界空气通道5测量室6放氧通道更换传感器时，必须线与插头同时更换。3/18/202528多楔带轮系曲轴空调压缩机发电机动力转向〔1〕13/18/202529齿型带轮系曲轴凸轮轴水泵〔14〕3/18/202530配气正时调整凸轮轴位置曲轴位置自动张紧器3/18/202531曲轴2-链轮;9-靶轮链轮驱动机油泵靶轮传递曲轴位置信号靶轮传递转速信号3/18/202532气缸缸压新发动机：9.0~14.0bar磨损极限：7.5bar各缸差值：max3.0bar3/18/202533凸轮轴和缸盖凸轮轴缸盖3/18/202534链条张紧器拆卸专用工具33663/18/202535凸轮轴位置箭头所示3/18/202536链条位置16链辊3/18/202537缸体及曲轴箱机油泵链轮链条张紧器3/18/202538机油滤清器机油压力开关(17)1.4bar3/18/202539机油开关及压力检测1.2~1.6bar时，发光二极管应亮怠速时，机油压力最低为1.3bar2000转/分，机油压力为3.5~4.5bar3/18/202540冷却系统3/18/202541冷却液排放拆下散热器上冷却液软管松开散热器的排放螺栓拆下机油滤清器下部的冷却液软管3/18/202542冷却系统放气拆下护板松开热交换器上的冷却软管，向后拉软管，直到箭头所示的气孔露出加注冷却液，直到气孔中流出冷却液。启动发动机，以2000转/分运行3分钟，然后怠速运行，直至散热器软管下部变热。3/18/202543冷却系统检测冷却系统密封性10分钟后,压力保持在1.0bar.膨胀灌盖卸压功能瞬间到达1.4~1.6,后卸压. 3/18/202544发动机管路图3/18/202545发动机管路图10.单向阀11.真空单元12.曲轴箱通风13.单向阀14.中冷器15.节气门控制单元16.空气再循环电磁阀N24917.进气岐管3/18/202546发动机管路图18.增压压力调节单元19.增压压力调节电磁阀N7520.空气再循环机械阀21.曲轴箱压力调节阀3/18/202547增压压力检测专用仪表VAG1397/A压力值：3档,2500转/分,1.6~1.7bar3/18/202548空气再循环机械阀测试功能通过N249来的真空，翻开此阀。3/18/202549空气再循环电磁阀N249用VAS5051执行元件自诊断功能检察，有开关工作声。检查内阻，规定值：27~30

3/18/202550空气再循环电磁阀N249触点-1正极，触点-2负极。用二极管表笔VAG1527一端连接1，另外一端与发动机搭铁相连。3/18/202551涡轮增压器涡轮增压器〔32〕机油供有管〔7〕机油回油管〔27〕冷却液供液管〔20〕冷却液回液管〔17〕压力单元〔23〕3/18/202552增压压力调节阀空气再循环机械阀〔2〕增压压力调节阀N75〔12〕曲轴箱通风调节阀〔9〕3/18/202553增压冷却系统部件中冷器〔11〕增压压力调节器G31〔6〕3/18/202554传感器传感器，三元催化器前〔11〕传感器，三元催化器后〔12〕三元催化器〔10〕前排进器管〔14〕中间消音器〔25〕后消音器〔20〕3/18/2025555气阀3个进气门2个排气门3/18/202556排气门气门杆中充有钠97ºC钠变成液体液体钠可迅速传导热量温度可降低100ºC延长排气门寿命充钠加强加强3/18/202557缸盖螺栓金属缸垫缸套螺纹缸盖和缸垫缸盖缸垫3/18/202558燃油泵G6燃油压力调节器喷嘴N30-33燃油箱

燃油滤清器活性碳罐电磁阀N80活性碳罐进气岐管燃油管燃油回流管燃油供给路径液体燃油燃油蒸汽3/18/202559滤网电磁线圈针阀喷嘴4孔3/18/202560电控系统3/18/202561空气流量计温度电阻流量传感器污物沉积热电阻空气入口3/18/202562空气流量计3/18/202563发动机转速传感器3/18/202564发动机转速传感器信号3/18/202565霍尔传感器3/18/202566霍尔传感器信号3/18/202567发动机电控电路图3/18/202568节流阀体怠速开关节气门电位计怠速电机应急弹簧怠速节气门电位计组成怠速开关怠速节气门电位计节气门电位计怠速电机应急弹簧3/18/202569(氧)传感器(氧)传感器G39(氧)传感器加热器Z19前排气管信号作用3/18/202570

窗口(氧)传感器工作图在窗口90%范围内,污染程度最小。工作区。3/18/202571圆筒形特殊性节流阀体进气道形状3/18/202572压电陶瓷信号线电插头爆振传感器信号作用3/18/2025733°3º5秒5秒1º1º点火角为12º爆振燃烧非爆振燃烧爆振传感器工作爆振燃烧非爆振燃烧3/18/202574自诊断接口自诊断接口3/18/202575自诊断02-故障查询03-执行元件诊断04-根本设定节气门控制单元与发动机控制单元自适应060。自动变速箱油门踏板位置传感器的强制低档开关与发动机控制单元的自适应063，踏下油门踏板至kickdown开关，并保持此状态，OK后，完成。05-消除故障06-退出08-测量数据块3/18/202576电器部件位置1.三元催化器前-G392.三元催化器后-G1303.冷却液温度-G624.燃油压力调节器5.发动机转速-G286.2个接线插头6孔〔黑色〕：G39和Z194孔〔褐色〕：G130和Z293/18/202577电器部件位置7.3个接线插头绿色：G61灰色：G28蓝色：G668.EPC灯-K1329.EPC踏板位置-G79,G18510.制动灯开关-F制动踏板开关-F4711.供电继电器-J2713/18/202578电器部件位置12.离合器踏板开关-F3613.发动机控制单元-J220海拔高度-F9614.增压压力-G3115.节流阀体-G186,G18716.进气温度-G4217.增压空气循环阀-N24918.爆振1-G6119.爆振2-G663/18/202579电器部件位置3/18/202580发动机舱前围板插头1-4孔插头，褐色。G130，Z292-6孔插头，黑色。G39，Z193-3孔插头G28，灰色。4-3孔插头G66，蓝色。5-3孔插头G61，绿色。3/18/202581燃油泵继电器位置J17在4号位置。3/18/202582制动灯开关、制动踏板开关和离合器踏板开关1-卡夹。2-离合器踏板开关F363-制动灯开关和制动踏板开关F和F473/18/202583增压压力循环阀N2493/18/202584电子油门传感器油门踏板位置G79，G1853/18/202585供电继电器位置J2713/18/202586增压压力传感器位置在中冷器出口3/18/202587控制单元插脚检测用VAG1598/313/18/202588拆卸控制单元插头拆卸流水槽盖板。拆卸控制单元盒盖。取出控制单元。拆下控制单元插头。3/18/202589空气滤清器空气流量计G70〔6〕空气滤芯。3/18/202590测量燃油压力专用仪表VAG1318专用接头3/18/202591松开进油管拆卸发动机盖板。松开进油管。3/18/202592连接专用测量表工作压力：怠速时，3.5bar。非怠速时，拔下燃油压力调节器上的真空管，燃油压力为4.0bar。保持压力:10分钟后，压力不低于2.5bar。3/18/202593测量泄漏点通过燃油压力表拉杆开关，可分段检查