监理实施细则（一级公路改建工程）

第一章总则一、工程概述1.工程概况本项目起点（桩号K0+000）位于xx新区遵贵屯村县道X013内宝线与新规划S301永和至徐家沟段交叉口处，向东沿X013内宝线布线，在瓦店乡西偏离X013线，穿越瓦店乡后与S219相交，沿线与杜庄村西附近重新接回内宝线，沿内宝线继续向东，过郎固村、宋梁桥村，于宋梁桥村北偏向东北，在李伍级村东接回内宝线，于东和仁村东路线偏向东北，经过豆公北街，于豆公北街东路线偏离内宝线，继续向东前行，稍偏想东北于迁民屯村西K22+007跨越安阳河，继续向东过南杨村于K27+615跨越卫河，经西沈村南、东沈村北、西张龙南，东至潭头村南于S215相交，即为本项目终点（桩号K29+816.155），路线总里程34.964km。扣除短链57.580m，路线实际建设里程34.907km。2.项目规模和标准路线全长34.907公里，工程占地约2285亩。建设范围包括红线范围内临时工程、路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、交叉工程、公路设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程、养护工区。本项目采用设计速度80公里/小时一级公路技术标准设计建设。1、路基横断面形式。路基宽度24.5米，其中：行车道宽2×2×3.75米，中间带宽2.0米（含左侧路缘带2×0.5米），硬路肩宽2×3.0米，土路肩宽2×0.75米。2、路面结构形式新建路段及老路加宽部分路面结构自上而下采用：5厘米中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）+7厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+2×18厘米水泥稳定碎石+18厘米水泥石灰综合稳定土。老路改造部分，在对老路病害妥善处理的基础上，新新铺筑路面结构自上而下采用：5厘米中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）+7厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+2×18厘米水泥稳定碎石。3、全线桥涵与路基同宽。桥涵设计荷载：全线桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级；设计洪水频率：桥梁、涵洞、路基1/100。其他有关标准根据部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）有关条文执行。4、滞洪区路段设计洪水标准应满足滞洪区行、滞洪要求；当滞洪区启用淹没本路段时，要保证绕行方案确定的绕行道路通畅，保证路网通畅。3.工程管理及实施单位项目实施机构:项目法人：施工单位：设计单位：监理单位：质量监督单位：二、工程内容和特点1.监理工程师的工作依据⑴．国家和地方法律、法规；⑵．国家和行业、地方有关标准、规范、规程、；⑶．监理合同；⑷．施工合同；⑸．工程前期的有关文件；⑹．工程设计文件；⑺．工程实施过程中的有关函件；⑻．项目实施机构制定的本项目监理工作纲要或相关的管理办法及有关文件和业主指示；⑼．本工程及其他有关的工程监理规定与要求。2.工程内容1）工程范围：为设计文件所指TJ-3标段工程范围和业主与承包人签订的合同文件规定的全部工程内容（不含房建、机电工程），以及业主同意增加的工程内容。主要工程有：道路工程：包括路基、路面、防护及排水工程等。结构工程：包括桥梁、涵洞、分离式立交、互通式立交、通道等。养护工区：土建工程（包含房建、机电工程）。2）工作范围：工程施工的全过程监理。质量控制、进度控制、费用控制、安全监理、环保监理、合同管理、信息管理等。3）主要工程数量项目单位S502ANJL起讫桩号K0+000-K34+964.441公路里程km34.907路基土石方挖方m358万填方m386万沥青混凝土路面m2754.3千桥梁大桥米/座979米/2座中桥米/座185.24米/5座小桥米/座95.12米/3座涵洞道平面交叉处90通道处2养护工区处13.本工程特点1)路基拼宽设计特点根据本项目利用原内高线的特点，路基采用两侧拼宽方式，将加宽部分与老路基进行拼接，加宽扩建后形成整体式路基。为增强新老路基的整体稳定性，消减新老路基拼接拓宽的不均匀沉降而产生的纵向裂缝，原有路基与拓宽路基的路拱横坡度的工后增大值按不大于5%控制，桥台处不大于5cm控制，采用措施如下：路基填筑前，首先对老路基边坡清表，然后自下而上逐层开挖逐层填筑。台阶宽度为1.2m，并设置4%内倾横坡。为防止新旧路基衔接处产生纵向裂缝，提高压实的均匀性，路基压实度比规范规定提高1%控制，路床顶面以下40cm均采用5%石灰土进行处理。2)路基施工特点①做好原地面临时排水设施，开挖路基两侧临时排水沟，并与永久排水设施相结合，排除的雨水不得流入农田、耕地，也不得引起水沟淤积和路基冲刷。②路基填筑前应对场地耕植土进行清除。③鱼塘、河沟地段，应清淤彻底干净，塘底清淤后土质同塘周围土质。④路基填筑，必须根据设计断面，分层填筑，分层压实，分层最大压实厚度不大于20cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不小于8cm。⑤路基填筑分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑时，则先填地段，应按1：1的坡比分层预留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。⑥为保证路基边部的强度和压实，施工时每侧超宽30cm填土压实，严禁出现贴坡现象。⑦为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降而导致路面不平整，对于构造物两侧的一定长度路基范围内的路基填料的CBR值除路床顶面以下0～30cm大于8以外，其余均要求大于5，该范围内路基压实度≥96％。施工方案要求采用先填筑路基再施工桥台，其压实机具要求同一般路基；当施工方案采用先施工构造物后填路基时，对于大型压实机具压不到的地方，必须要配以小型压实机具薄层碾压，以确保路基的压实度。3)桥梁工程特点有关施工工艺及质量检验标准，应严格按照《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011及有关规范、规定执行。预制空心板和箱梁时，要将防撞护栏、伸缩缝、连续缝、横向连接钢筋和交通监控、通讯等预埋件准确、牢固定位。在混凝土初凝前将板顶拉毛，以利与桥面铺装结合。空心板企口缝中混凝土应自下而上填筑密实，不得以板底勾缝替代。悬臂浇筑时，边跨现浇段在支架上浇筑，合拢段采用吊架浇筑，其余梁段采用挂篮悬臂浇筑，安装悬臂施工挂篮后应调试并静载试压。合拢时，应严格控制合拢温度，合拢温度为10-15度。设计图中提供的墩台各部位标高，没有计入空心板上拱度的影响，施工中可根据实际情况，调整墩台各部标高。8.2.9涵洞涵洞沿洞身每隔4-6m设置一道沉降缝，沉降缝位置应与板宽相对应；涵背回填应在涵台砼强度达到80%以上且上部盖板安装完毕后才能回填，要求回填材料为透水性良好的材料，对称回填分层压实，压实度不低于96%。第二章路基监理工作要点一、开工前路基监理1.一般要求（1）向承包人交底监理程序，计量程序，中间交工验收，竣工验收抽检项目，抽检频率，施工记录填写，记录表格，内业资料整理，单位、分部、分项工程划分等。（2）认真审核设计文件，熟悉合同文件，特别是有关的技术规范内容。认真阅读国家公路建设的有关规范及专用技术规范。对新工艺，特殊路段处理应向施工单位交底，参加设计图纸交底会议。（3）调查合同段路基线路，对取土场，弃土场认真考查，审批施工单位的土场规划设计。（4）调查线路拆迁情况，审批施工便道，施工场地及施工布置报告。（5）复核施工单位的纵断面、横断面测量成果，确认填挖数量，对全线不良地段进行调查，核对设计图纸对不良地段的有关设计。（6）施工前的纵向、横向临时排水系统是否设置，能否满足施工需要。（7）与承包人一起取土样，测定填筑材料的土工性质，确认最大干密度及最佳含水量，对特殊材料应认真检验其各项指标能否满足设计要求。（8）要求承包人按照标准化文件规定做好图表上墙，各类标识牌制做等文明施工工作。2.督促承包人做好施工准备工作（1）现场调查承包人机械设备按合同条款进场情况，不符合本合同段施工需要的机械设备要求更换。查数量，查型号，查性能。（2）全面调查承包人人员进场情况。审查他们的人员资质，不符合合同条件的人员劝其更换并要求承包人把人员资质上报业主。（3）督促承包人的施工组织，质量保证体系，安全保证体系迅速组建落实到人。（4）复核承包人的导线点、水准点复测工作；纵横断面的复测工作，并画出横断面图，计算土方量，由监理工程师签认。（5）要求承包人按合同条款组建试验室，审查试验人员资质，要求承包人建立试验检测制度，向省质检站申报检测资质认证。（6）承包人应积极按业主要求购进施工所用材料，由试验工程师对认可的材料进行抽检。（7）承包人应积极编写施工组织设计，报驻地办审查，代表处审批，然后审报业主。（8）承包人应依据设计图纸,现场情况选定试验段，经监理工程师认可后进行工艺试验。对填筑材料、碾压遍数、松铺系数、最佳含水量、最佳机械组合等施工必要参数进行试验，确保试验段数据能够正确指导施工，从而加快施工进度。（9）编写单位、分部、分项工程划分表，上报驻地办及代表处审批。（10）编写分项工程开工报告，内容如下：a.分项工程施工进度计划和施工方案；b.依据技术规范列明本项工程的质量控制指标，检验频率和方法；c.材料、设备、劳力及现场管理人员的准备情况（以表格形式）；d.测量放样，标准试验，施工图等必要的基础资料；e.各项施工材料及成品、半成品的试验报告；f.拟使用的施工原始记录表，现场质量检验报告单；g.分项工程施工布置图；h.分项工程数量申报/批复表3.分项工程划分原则路基土石方的分项段落划分有如下要求：（1）分项段落：分项工程段落应以施工段落间不会因为填土层数不同而造成施工记录无法连续以及造成内业记录不一致为原则，一般选1-3Km范围内的桥或涵或填挖交界处，（按顺序优先）为分项工程分界。路基分项工程划分见附表项目，以施工段实际情况划分。（2）在每一个分项工程中土方的填筑层数应统一水平填筑记录，不得断层，缺段。一般采用如下格式：分项工程段→构造物或填挖交界处为一个施工段（也叫大桩号段）→具体某段（填、挖也叫小桩号的施工段）。在施工资料填写中应写明施工段起止桩号和小桩号的具体施工段起止桩号。（3）台背回填部位的施工层数应单独填写不与施工段相衔接。 4.路基土方工程施工质量监理流程图不合格不合格不合格施工单位选定土场，取样进行击实、液塑限试验等试验检测单位进行抽检标准试验换料场试验监理工程师审核批准开工见后框“路基填筑监理程序框图”进行碾压，监理旁站压实度或沉降量检测，试验监理旁站施工单位自检施工单位送报验单进行下道工序路基专业监理工程师审批新碾压试验检测机构抽检按规定频率抽检合格合格5.路基土方开工前监理要点1.审核承包人人员、机械设备、材料进场情况、试验室组建情况。2.确认路基填料，做土工试验，并审批标准干密度及最佳含水量。3.做好试验路段监理工作。4.审批施工组织设计，分项工程开工报告。二、路基检验频率与质量标准1．项目部按照试验规程对土料试验项目、试验频率进行自检，监理旁站，自检合格下发联系单，要求检测单位进行抽检。2.路基压实标准与压实度（1）路基压实标准采用重型击实标准。（2）一般土质路堤压实度标准一般填方路段:上、下路床(路槽底面以下0～0.8米),压实度≥96%,上路堤(路槽底面以下0.8～1.50米)压实度≥94%。下路堤(路槽底面以下＞1.50米)压实度≥93%。三、路基工程的技术要点1．路基填筑材料要求：（1）土料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。94区液限大于50%，塑性指数大于26的土，对于96区液限大于40%，塑性指数大于16，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。路基填方材料，应有一定的强度，取土试样监理旁站取样，测定其填料的最小强度，最大干密度，最佳含水量，液限、塑限等检测。其最小强度及最大粒径应符合下表。项目分类（路面底面以下深度）填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(mm)路堤上路床（0~0.3m）8100下路床（0.3~0.8m）5100上路堤(0.8~1.5cm)4150下路堤(＞1.5m)3150零填及路堑路床(0~0.3m)8100路基填方材料最小强度和最大粒径表路基填料同一层应使用同一种材料，不得混填，每一种填料的最小厚度应大于0.5米。（2）砂料砂料做换填用时，要求砂质纯净，不得有草根，杂质，含泥量不得大于5%；当用做砂垫层时，对砂的要求是应具有良好的透水性，不含有机质，粘土块和其它有害物质，大于0.5mm砂的含量应占重的50%以上,渗透系数应大于5×10-3cm/s的中、粗砂。同时要求不得有明显的粗细料分离现象。2．路基填料监理要点1.土、石、砂填料应按规范要求做必要的检验试验,取样监理必须旁站.应确保试验频率。2.对特殊材料,土工格栅必须是选自业主指定厂家范围内,且必须送上级试验单位检测。3.路基填料发生变化时,施工单位及试验检测单位必须重新作验证试验和标准试验。四、路基填方、挖方以及填挖交界处施工1、路基清表=1\*GB2⑴.一般要求=1\*GB3①.路基清表应在纵向临时排水施工后进行。=2\*GB3②.清表前应测定好占地界桩和恢复中线、边桩后进行,应注意线路超高及加宽路段的放样.=3\*GB3③.承包人必须测定原地面的纵横断面;清表前应对原状土送样试验检测。=4\*GB3④.清表前应调查好施工段内的管线,电路通信光缆,施工后是否会造成地下设施破坏。施工段的上方高压线和电线,电话线是否清除。=5\*GB3⑤.清表时应清除地面上的杂草、树皮、草皮、腐植土及一切垃圾或建筑物残渣、孤石。清表后应能满足施工要求，清表厚度10～30cm，对原地面适当整形、调坡。=6\*GB3⑥.清表时对地下坑穴应回填分层碾压，对地下的泉水应处理，当清表时发现原状土质不符合强度要求时应进行换填。=7\*GB3⑦.清表后的残土必须按监理工程师指定的或规划好的弃土场弃土堆放，对有用的腐植土应集料备复耕之用。=8\*GB3⑧.承包人必须在监理工程师对现场情况检查确认合格后方可进行填土碾压工作。=2\*GB2⑵.报验内容=1\*GB3①.施工放样报验单A、中线偏位测定B、左、中、右高程测定（附表）C、路基宽度测定=2\*GB3②.表土清除与堆放质量检验报告单。=3\*GB3③.土工原材料试验报告。=3\*GB2⑶.清表监理要点=1\*GB3①.原地面土工试验。=2\*GB3②.放样应检验合格。=3\*GB3③.清表后能确保填筑后无质量隐患。=4\*GB3④.弃土有序，不污染环境(其中包括弃方压实)。2、路基填前碾压=1\*GB2⑴.路基清表后，应进行填前碾压，路基填前碾压的压实度不小于90%。=2\*GB2⑵.填前压实应控制含水量，一般为最佳含水量±2%。=3\*GB2⑶.填前碾压一般不要求横坡度达2%，但应考虑路基的纵、横向排水,路槽应平整，不得有坑洼，偏坡。=4\*GB2⑷.路堤填筑小于80cm时土质基底应翻松30cm。=5\*GB2⑸.填前碾压的内业资料内容:=1\*GB3① 施工放样报验单A、中线偏位测定。B、左、中、右高程测定（附表）。C、路基宽度测定。=2\*GB3② 压实度试验报告单。=3\*GB3③土石方路基现场质量检验报告单。=4\*GB3④路基各层压实度试验报告。=6\*GB2⑹.转序程序：=1\*GB3①填写各项施工记录，并自检合格。=2\*GB3②填写转序申请报验单，交驻地专业监理（待批）。=3\*GB3③由测量、试验、道路工程师检测（抽检不低于20%）合格后签字转序。=7\*GB2⑺．资料填写：=1\*GB3①应填写所有应填项目不得漏项，不得划改、刀刮。=2\*GB3②应有当事人亲笔签字（用碳素笔），特别是承包人签字。=3\*GB3③应写明施工段落及具体施工桩号。=4\*GB3④应写明是下路堤，上路堤，下路床，上路床，写明压实区域。=5\*GB3⑤应填写内业归档编号。=8\*GB2⑻．填前碾压监理要点：=1\*GB3①压实度应符合设计要求。=2\*GB3②宽度应符合设计要求。=3\*GB3③应保持一定的横向排水坡度。3、路基填筑路基填筑监理要点1)填方路基开始施工前宜做试验段，以确定该填料的松铺厚度，最佳含水量，最大干密度，最佳机具组合及碾压遍数。2)路堤填筑应做好路基两侧的包边土，宽度50cm，高度与填筑层松铺同高，用小型夯实机具夯实，适当留排水口。3)应划出填料卸载方格，土方分层的最大填筑松铺厚度不大于30cm。4)土方路基应有超压宽度（设计宽度左、右各加50cm）。5)填高小于80cm时，路床顶层最小压实厚度不小于10cm。6)当地面坡度陡于1:5时，必须挖台阶，台阶宽度应大于2米，坡度应内倾4%，砂类土不挖台阶。7)不同填料应分层填筑，不得混填，每种填料的总厚度应不小于50cm。8)施工时应随时调整路基纵坡、横坡,当路基填筑3层后应调整好横坡，路基表层不应有坑洼积水。9)填方结束后，应保证路基表面平整，路拱合格，边线顺直，边坡坡面不亏损，曲线圆顺。10)填料应从最低路段开始，分层水平填筑，分项工程内水平层划分统一。11)路基填筑应以重型压实机械为主，再辅以少量中型压路机。桥涵台背必须配合1T以上小型振动式压路机或冲击夯，土方、石方填筑必须配备平地机，平地机未到位不得进行路基填方施工。12)路堤填高小于80cm时，原地面土质基底应将表面翻松30cm，或换填处理。13)不在同一施工时间施工的填方路基街接处应挖台阶，按1:1分层挖，搭接长度不小于2米。14)不论何种原因，土方路基侵湿积水后必须翻晒凉干后才能重新摊铺碾压，合格后方可转序上土。15)监理工程师必须全面了解填方路基的施工要点，特别注意施工机械的组合是否合理，找出质量缺陷的关键点。16)

每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。对于拼接段的路基填筑压实度的控制应作为平时检测工作的重点。对新老路基拼接内侧1m的压实度检测宜加大频率，且点点合格，压实标准应提高1%。17)

结构物台背回填施工的纵向、横向开挖台阶尺寸宜为宽度120cm，高度80cm，由底至上开挖，开挖一级填筑一级。采用反开挖施工的涵洞、通道的台背回填台阶开挖，其宽度和高度均为30cm。18）土路基段的开挖施工应尽量避开雨季施工，缩短施工周期。19）路基台阶的开挖可采用开挖一级填筑一级的方法，逐级开挖，逐级填筑；原土路堤边坡清除表土后出现的松散、过湿、翻浆、沉陷、冲沟等病害需进行相应的换填、挖出处理后，再进行开挖台阶施工；原路基为砂砾路基时，清表后出现松散、沉陷应采用换填或注浆处理，然后进行开挖台阶施工。4、路基拼接施工土质路基1）台阶的开挖采用挖掘机结合人工的方式进行。对台阶处的原老路路基须进行天然含水量和力学性能的检查。2）台阶立面要求机械开挖时预留10cm，台阶壁设置1：0.2斜坡。3）应结合路基施工难度分段落、分级进行开挖。高填方路段，应对老路路基进行稳定性验算后再决定台阶开挖的工序。台阶自下而上随填土进度逐层开挖。4）在进行路基填筑时，应加强与旧路路基台阶结合处的碾压，人工清理台阶结合处的虚土后，碾压到边。5）台阶开挖时若老路堤出现渗水，必须及时上报，处理后方可继续施工。6）尽量避免老路基开挖断面长时间的暴露，当路基填筑完成一层时方可开挖上一层台阶，降雨时及时对已开挖的老路基台阶采用防水布进行覆盖。砂砾路基1）砂砾路基开挖不易成型，应由下向上分层填筑。新旧路基结合部位，每填筑一层，应用推土机按分层填筑厚度的2倍宽度向旧路路基内侧逐推搭接。在碾压搭接结合部位时要增加碾压遍数，压实度适当提高。2）在施工时应清除原路基搭接部位超粒径的填料。高填方路基1）高填方路堤施工应加强沉降观测，并根据拼接施工特点，增加水平位移观察，并严格控制填筑速率。2）高填方路段由于施工期较长，应严格做好排水措施，防止雨水从拼接面下渗。同时做好拦水埂和泄水沟，防止雨水对路基边坡冲刷。3）高填方路段的边坡台阶开挖应验算路基稳定后实施，不宜一次性开挖过大，过高。冲击碾压1）冲击碾压时，含水量视土的塑性指数大小，应控制稠度不小于1.1～1.2，避免土层冲压形成“弹簧土”，无法压实。2）若工作面起伏过大，应停止冲压，用平地机刮平后再继续施工。扬尘情况严重时应洒水。当土的含水量较低时，宜于前一天洒水湿润。冲压时应注意冲击波峰，错峰压实，冲压5遍应改变冲压方向。3）施工中若出现“弹簧”现象，可暂停施工，采取相应的技术措施后方可继续施工。4）冲压边角及转弯区域应采取其它措施压实，以达到设计标准。5）对于路段长度偏短，不足以让冲击压路机达到正常的冲压速度时，应采取其它处理措施。6）相邻两段冲击碾压段的搭接长度不应小于15m。7）

施工过程中应合理安排施工时间，减少噪声与振动对环境的影响。5、填方路基工程质量监理流程图路基碾压成型，具备检测条件后路基碾压成型，具备检测条件后施工单位自检合格后填写检测通知单试验检测机构抽检检检合格，回执抽检结果每月汇总压实度抽检数据提供给监理工程师报验现场监理予以旁站不合格要求复压不合格，通知现场监理现场监理签认自检资料6、填挖交界（纵横）地段路基6.1.填挖交界（纵横）地段路基施工工序，见图3.3。分层填筑上路床分层填筑上路床分层填筑下路床铺设土工格栅铺设土工格栅自检及报验自检及报验自检及报验清表填方需从最低处分层填筑压实基底处理开台阶整平、压实自检及报验超挖区超挖至下路床顶面，整平，铺设土工格栅。填至土路堤顶面，超挖区超挖至上路堤面填至下路床顶面分层填筑上路床铺设土工格栅土段图3.3填挖交界（纵横）地段路基施工工序6.2.施工要点（1）按设计和施工规范要求清理填挖交界（纵横）地段断面的原地面，并从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜的2%～4%的台阶，台阶宽度应不小于2m，在挖方一侧，台阶应与每条行车道宽度一致，位置重合。（2）开挖坡面应根据坡面地质情况进行坡面清理，并清除表面的风化层、孤石、石笋，保证碾压设备能够碾压到边。强夯时，并应加强填挖边界的强夯处理。（3）填筑时，必须从低点处的台阶开始分层摊铺碾压，开挖的台阶必须和对应的填筑层同时碾压；特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压时必须做到密实、无拼痕。（4）受碾压设备自身的影响，按照正常的碾压在台阶局部存在碾压空白区，在台阶结合部位必须增加横向碾压。（5）填挖交界（纵横）地段的开挖必须等下半堤断面的原地面处理好后，方可开挖上挖方断面；对挖方中非适用性材料必须废弃，严禁填在半填断面内。（6）结合部有地面水汇流的路段，在施工前做好临时排水沟导排水流；结合部的原坡面有地下水露出时，根据设计文件或规范要求设置截、排水盲沟等设施。（7）高度小于80cm的路堤、零填及挖方路床的加固换填宜选用水稳性较好的材料。（8）铺设土工格栅①铺设前必须将下承层整平，以符合土工格栅铺设的平整度要求。②铺设土工格栅时，必须拉直平顺紧贴下承层，不得出现扭曲，折皱，重叠，用人工拉紧。③采用U型锚固钢筋将其固定在下压实层，锚固钢筋的长度和间距必须符合设计要求。④铺设土工格栅时，必须将强度高的方向垂直于填挖交界的轴线方向布置；两幅土工格栅之间的联结必须牢固，其叠合宽度不小于30cm；⑤土工格栅铺好后必须及时填筑上层填料，填土时不能移动土工格栅，在土工格栅上填筑土层填料时必须采用倒卸法，禁止运料车及其它施工机械在土工格栅上直接碾压。土工格栅不能长时间在野外暴露，剩余土工格栅必须及时放回库房库存。⑥施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、撕裂等损坏时，必须更换。（9）填挖交界处出现裂缝防治及处理措施（1）严格按规范清理半填断面的原地面，从填方坡脚起向上设置内倾台阶。（2）必须在施工前做好排水沟导排地表水；结合部有地下水时，必须根据设计文件或规范要求设置截、排水盲沟等设施。（3）倾斜度过陡的山坡坡脚要设支挡结构。7、挖方路基土质路堑开挖1）土质路堑开挖施工工序见图3.4。换填、加固换填、加固施工准备备测量放样检测地基承载力开挖截水沟场地清理机械开挖刷坡修整路基面加固防护检测碾压整修路基成型合格合格不合格不合格图3.4土质路堑开挖施工工序图2）施工要点（1）严格按照设计坡度施工，若边坡实际土质与设计勘探地质资料不符，应及时提出变更设计申请，经批准后实施。（2）土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向，结合土方调配距离，选用安全、经济的开挖方案。（3）可作为路基填料的土方，必须分类开挖和使用，非适用材料作弃方处理。（4）较短的路堑采用横挖方法，路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖；较长的路堑采用纵挖法，按横断面全宽纵向分层开挖或采用通道式纵挖法开挖；超长路堑采用分段纵挖法开挖。（5）土方开挖应自上而下进行，不得乱挖、超挖，严禁掏底开挖。（6）开挖过程中，必须保证边坡稳定；开挖至边坡时预留至少30cm，保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动，开挖面高度每3m～4m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次，按设计坡率、线型，采用机械进行，同时应采用全站仪对已开挖边坡进行一次复核，以确保开挖坡面不欠挖不超挖后，方可继续施工。（7）高路堑边坡开挖应自上而下进行，严格按照设计图纸分级进行，开挖坡面一次性成形，且应开挖一级防护一级，防止边坡失稳产生滑坍等灾害。（8）在高路堑边坡地段一般山体含水量大，在渗水量大的部位应按设计要求施工排水平孔。（9）如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，应停止开挖，重新选择弃土位置并修改相应施工方案、提交监理工程师批准。（10）路床施工前应先开挖两侧排水边沟（纵向坡度不小于1%），及时将雨水排出路基外，防止雨水集积危害路床。在渗水量大的部位有针对性地设置仰斜排水孔，并在边沟底设置渗沟。（11）当路床以下存在含水层或含水量较大时，应设置排水盲沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施。3）土质路堑常见质量问题的防治及处理措施。（1）路堑边坡溜塌防治及管理措施：①施工中经常对边坡加以复核，确保边坡坡率符合设计要求；②及时对边坡支护，未支护边坡加盖塑料膜防水。③开挖至边坡时预留足够的宽度。（2）路基顶面超欠挖防治及处理措施：①加强施工测量检查，增加测设点位，为施工提供准确的数据；②土质路堑接近路床顶面时控制好挖机铲斗深度，辅以推土机、平地机及人工修整。五、软土路基监理1.软基处理的一般规定（1）严格按设计图纸及相关说明结合《公路软土地基设计与施工技术规范》和《公路路基施工技术规范JTGF10-2006》施工和监理。（2）承包人必须在施工之前的28天内按图纸及监理要求编制施工方案报监理工程师批准。其方案包括一切材料的说明、样品、试验报告、机械设备情况、工艺流程、技术措施等。（3）不同类型的软基处理必须先作试验段，其长度、根数及应提供的各项数据应报监理批准后方可进行规模施工。（4）在试验段及规模施工中地质情况和设计不符应报监理和有关部门按规定程序进行变更设计。（5）开工前应对材料及成品、半成品并附出厂合格证等交试验室进行合格性试验，经监理同意后方可采用。（6）严格执行有关安全、劳保和环保方面的规定。2.土工织物技术要求（1）土工布或土工格栅的选用应符合《公路土工合成材料应用技术规范JTJ/T019-98》要求，具有足够的抗拉强度。（2）施工前21天应选取样品至少3.0m2并附出厂说明书等到合格试验室进行幅宽、厚度、抗拉强度、延伸率及渗透系数试验，经监理工程师审批后才能使用。（3）铺设前应对场地进行处理，不得有石块、树根等杂物并按图纸要求铺设，摊铺时拉直平顺，紧贴下承层，不得扭曲、折皱。在斜坡上摊铺时，应保持一定的松紧度。（4）铺设方向应沿路基横断面方向（主受力方向），接头搭接长度宜为30cm`60cm，幅间重叠宽度不小于50mm，缝接强度应不低于土工合成材料的抗拉强度；用黏结法时黏合宽度应不小于50mm，黏合强度应不低于土工合成材料的抗拉强度。（5）施工中应采取措施防止土工合成材料受损，出现破损时应及时修补或更换。材料的存放以及铺设过程中应避免长时间暴露或暴晒。与土工合成材料直接接触的填料中严禁含强酸性、强碱性物质。（6）上下双层土工布织物铺设时，接缝及搭接处相互错开距离应大于50cm。（7）土工织物的两端及接头等处必须用竹钉或塑料钉钉牢，格栅接头及搭缝必须用尼龙绳穿织拉紧。监理程序：施工程序监理程序施工程序监理程序开工报告审查开工报告告开工报告审查开工报告告告平整场地及检测放样审核测量放样平整场地及检测放样审核测量放样铺设土工织物旁站铺设土工布铺设土工织物旁站铺设土工布自检掩埋检查合格批准掩埋自检掩埋检查合格批准掩埋报质量检验单审查质量检验报告报质量检验单审查质量检验报告交工证书审批交工证书交工证书审批交工证书监理要点:1.材料进场抽查试验必须符合设计及规范标准后才可使用。2.场地及放样必须平整，准确，无石块树根杂物。3.铺设方向要正确，两端固定中间搭拉，幅间搭接必须符合规范及设计要求。4.铺好后全面检查确认合格后立即用砂掩埋以防日晒雨淋降低其功能。5.质量要求项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1下承层平整度、拱度符合设计、施工要求每200m抽查4处2搭接宽度（mm）≥50（横向）≥150（纵向）抽查2%3搭接缝错开距离（粘结力（N）符合设计、施工要求（≥20）抽查2%3、水泥搅拌桩施工准备阶段的监控要点1．熟悉合同文件、设计文件、岩土工程勘察报告及相关的规范、规程和技术资料等。组织或协助业主方组织召开图纸会审会议和技术交底会议，并做好会议记录，编写会议纪要。2．审批承包单位报送的《水泥搅拌桩施工技术方案》，审查工程进度计划和技术措施，3．开工前监理工程师应组织召开由施工单位班组长以上管理人员参加的水泥搅拌桩施工技术交底会，详细介绍本监理实施细则的内容，并要求在施工中认真执行。4．开工前施工现场应予以整平，必须清除地上和地下的障碍物。5．施工单位的质检员、监理单位、检测单位试验工程师在工地现场对需加固的软弱土层按照规定进行取样，并送到具有资质的检测单位进行水泥土配合比试验，以便为设计提供适合拟处理场地软弱土性质的水泥、外加剂品种及标（型）号，水泥的掺入量，水泥土各种龄期、各种配合比的强度参数等。6．核查施工单位材料进场计划，检查材料来源。为确保工程质量，应按照要求进行见证取样和送检制度，并履行以下质检手续：（1）进场水泥必须符合设计及规范要求，应具有水泥出厂质量合格证或试验报告。经施工单位自检，监理人员旁站合格后，向检测单位下发工作联系单，进行抽检试验。（2）根据设计要求，若需要使用外加剂、掺合剂时，则对选择使用的外加剂、掺合剂样品，要求提供厂名、厂址、商标、出厂合格证、质量保证书或试验报告等。经施工单位、监理单位和检测单位三方共同取样进行外委试验。7．现场使用的水泥浆，必须有符合设计要求并经监理批复的《水泥土配合比试验报告》。自拌水泥浆现场应挂牌标明水泥、水、外加剂、掺合剂的掺配比例。施工过程中要求施工单位严格按照已批复的配合比进行水泥浆拌制，经监理旁站，施工单位自检合格后，下发检测工作联系单，及时进行抽样试验。8．水泥搅拌桩施工所使用的的各种机械设备(含测量、丈量、计量仪表及衡器应有合格证，并按要求定期校核后合格者)，经检查维修试运转良好后，施工单位填报《工程材料/构配件/设备报审表》，监理人员在现场对机械设备和各种仪表等逐项进行检查，并是否与施工组织设计相一致，满足要求时，监理工程师签认《工程材料/构配件/设备报审表》：同意使用；否则，重新报审。9．成桩试验，应取得满足设计喷入量的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷入量等。保证胶结料与加固软土拌合均匀性工艺。掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施。确定复喷范围。根据固化剂喷入的形态（浆液或粉体）采用不同的机械组合。在开工前应进行成桩试验。试桩数量一般不少于5根。试桩位置应选在勘察孔附近。试成桩28d后，宜采用钻孔取芯查明桩身质量；对于基坑围护结构水泥搅拌桩，宜取28d龄期试块强度平均值作为依据；竖向承重水泥搅拌桩，宜取90d龄期试块强度平均值作为设计依据。10．审查施工单位质量保证体系的建立情况；检查、核实施工技术管理人员上岗及工人进场情况。（1）审查施工单位《质量保证体系文件》；（2）审查施工技术管理人员的技术资质是否满足合同要求；（3）检查、核实技术管理人员是否进驻施工现场，对所负责的工作能否胜任并进行经常性的检查、监督。当施工单位建立的质量保证体系中人员组织合理，管理措施切实可行，技术管理人员资质合格，劳动力配备适当时，项目总监理工程师可批准同意；否则，将《质量保证体系文件》退回施工单位，要求修改、落实，并重新报审。11．在完成上述1~10节工作内容，并且所有报备手续齐全的情况下，施工单位填报《分项工程开工报告》，经监理工程师审批。施工阶段的监控要点1.深层搅拌桩施工过程中质量监控的关键是以工序质量控制为核心，从放线定位、机械就位和浆液制备开始直到成桩结束，监理工程师对每一道工序均要进行认真地检查和落实。检查重点是：搅拌头翼片的枚数、宽度、与搅拌轴的垂直夹角、搅拌头转数和提升速度、水泥用量、输浆压力、桩长、复搅次数和复搅深度、停泵处理方法等。2.在开挖基槽（坑）时，应将搅拌桩顶端施工质量较差的桩段用人工挖除。3.施工中应保持搅拌机械底盘水平和导向架的垂直，搅拌桩的垂直偏差不得超过1.5%；桩位偏差不得大于100㎜；成桩直径和桩长不得小于设计值。4.深层水泥搅拌桩施工主要步骤如下：（1）.搅拌机械就位、调平；（2）.预搅拌下沉至设计加固深度；（3）.边喷浆、边搅拌提升直至预定的停浆面；（4）.重复搅拌下沉至设计加固深度；（5）.根据设计要求，喷浆或仅搅拌提升直至预定的停浆面；（6）.关闭搅拌机械。施工中亦可根据设计要求在预搅拌下沉的同时进行喷浆.到达设计深度后,再边搅拌提升,边喷浆.5.采用浆液固化剂时，制备好的浆液不得离析，不得停置时间过长。超过2小时的浆液应降低等级使用。浆液拌合均匀、不得有结块。泵送必须连续。拌制水泥浆液的罐数、水泥和外加剂、掺合剂用量以及泵送浆液的时间等，应有专人记录；喷浆量及搅拌深度必须采用经国家计量部门认证的检测仪器进行自动记录。6.搅拌机喷浆提升的速度和次数必须符合施工工艺的要求，并应有专人记录。7.当水泥浆液到达出浆口后，应喷浆搅拌30s，在水泥浆与桩端土充分拌和后，再开始提升搅拌头。8.搅拌机下沉时不宜冲水，当遇到硬土层下沉太慢时，方可适量冲水，但应考虑冲水对桩身强度的影响。9.施工时如因故停泵，应将搅拌头下沉至停泵点以下0.5m处，待恢复供浆时再喷浆搅拌提升。若停机超过3h，宜先拆卸输浆管路，并妥加清洗。开开工 放线放线承包商承包商发返工通知轴线、标高、桩位复核发返工通知轴线、标高、桩位复核监理工程师监理工监理工程师监理工程师预搅拌、喷浆下沉合格预搅拌、喷浆下沉承包承包商水泥浆制作发整改通知桩径、深度检查设计深度水泥浆制作发整改通知桩径、深度检查设计深度承包商监理工程师监理工程师承承包商监理工程师监理工程师承包商浆液质量检查搅拌、喷浆、提升合格浆液质量检查搅拌、喷浆、提升监理工程师承包监理工程师承包商至桩顶设计标高以上0.5m至桩顶设计标高以上0.5m停喷、停搅发监理通知承包发监理通知承包商监理工程师监理工程师承承包商复搅下沉、复搅复喷提升、停机发整改通知成桩桩顶标高检查发整改通知成桩桩顶标高检查监理工程师监理工程师不合格监理工程师监理工程师有资质试验单位合格有资质试验单位搅拌桩或复合地基检测搅拌桩或复合地基检测分析原因进行处理检测结果不合格分析原因进行处理检测结果承承包商合格监理部发不合格工程通知要求承包商进行整改并报验之后从新组织验收编写评估报告评定搅拌监理部发不合格工程通知要求承包商进行整改并报验之后从新组织验收编写评估报告评定搅拌桩或复合地基质量等级不合格项项目监理部搅拌桩或复合地基竣工验收搅拌桩或复合地基竣工验收合格项目部组织有关单位项目部组织有关单位组织有关单位进行竣工验收，总监理工程师编写分项工程竣工验收报告合格组织有关单位进行竣工验收，总监理工程师编写分项工程竣工验收报告质量检验1.桩身质量检验：1）施工过程中的的质量评定：深层搅拌桩施工中应详细记录和计量每根桩的水泥用量、桩长、搅拌头转数、提升速度、复搅次数和复搅深度，并对照规定的施工工艺对每一根桩进行质量评定。2）检验方法和数量：⑴成桩后3d内，可用轻型动力触探（N10）检查每米桩身的均匀性。检查数量为施工总桩数的1%，且不得少于3根。⑵成桩7d后，采用浅部开挖桩头（深度宜超过停浆面以下0.5m），目测检查搅拌的均匀性，量测成桩直径。检查数量为总桩数的5%。2.竖向承载力检验：1）竖向承载深层搅拌桩复合地基竣工验收时，要做单桩或复合地基承载力试验。2）载荷试验必须在桩身强度满足试验荷载条件时，并宜在成桩28d后进行。检验数量为总桩数的0.2%，并不少于3根。经触探和载荷试验检验后对桩身质量有怀疑时，应在成桩28d后，用双管单动取样器钻取芯样做抗压强度试验，检验数量为施工总桩数的3.0%。3.基槽（坑）开挖后应检验桩位、桩数与桩顶质量，如不符和设计要求，应采取有效补强措施。素混凝土桩前期准备控制要点施工前的准备工作（1）、施工前应检查各施工区地质情况，了解土层分布情况并进行试桩。（2）、素混凝土桩施工前应要求施工单位完成下列工作：a、调查场地及相邻区域内的地下及地上管线，地下建（构）筑物，对物探报告做仔细分析，并开挖洞样，予以核实后再进行施工；b、场地应平整、排水畅通，承压能力应能满足桩机稳定性要求；c、在不受施工影响的地方设置坐标、高程控制点及轴线定位点；d、编制专项施工方案；e、供电、供水、道路、排水、照明、临设房屋等满足施工要求；f、向桩机操作人员做安全技术交底。g、素混凝土桩的承载力、施工工艺的试验参考资料等；2、测量放样控制（1）、由测量控制网引测桩基轴线，其定位点应设置在不受施工影响的地点，在施工过程中经常检查，需要移动时应先检查其准确性，并做好测量记录。（2）、样桩测放时，根据轴线定位点用经纬仪和钢卷尺按设计施工图逐个定出桩位中心，每个桩以桩位中心为圆心用石灰粉标出，用小木桩等表示。（3）、样桩测放好后要做好保护，每根桩在施工前需检查其准确性，并做好测量复核验收记录。二、监理工作质量控制要点1、钻机就位时应检查钻杆前后、左右垂直度，应使钻头对准桩位中心，钻杆垂直度容许偏差不大于1%。2、钻孔开始时，应先关闭钻头阀门，向下移动钻杆，待钻头抵进地面后再开机钻进，钻孔速度一般先慢后快，以便降低钻杆晃动幅度，检查和纠正钻孔的偏差。3、在钻孔过程中，若出现钻杆晃动幅度过大或钻进困难时应降低钻进速度，以免使孔深严重倾斜，钻头损坏，钻杆扭断。4、在软硬突变地层中钻进时，主机电流达到一定值，钻头进入持力层一定深度后方可终孔；5、在软硬平缓地层中，钻孔到设计标高之后，即可停钻。6、根据地面标高及桩低设计标高之差，在钻机塔身上张贴深度控制反光标记，作为桩长控制依据，钻机钻至设计深度后，监理人员依据反光标记检查钻孔深度。7、混合料的搅拌应严格按混凝土配合比进行，控制坍落度160-200mm，防止堵管，混合料的供应要满足泵送的连续进行。8、泵送混合料时，必须待钻杆芯内填满混合料后，方可提钻杆，钻杆提升速度应控制在1.2-1.5m/min，以防提钻过快造成桩径缩小、缩桩或断桩，严禁先提钻杆后泵料。9、钻孔排出的土渣应待混合料初凝后清除，以减少钻机的就位时间，提高功效，清运时应注意对已灌桩体的保护，不可扰动桩间土，以防因挤压使未施工桩位移动。10、移机下根桩施工时，应复核桩位，防止桩位移动。11、素混凝土桩成桩后，如桩顶离地面有“空洞”，则应采取覆盖措施，防止人员意外踏空受伤。12、人工凿除或机械切割桩头时，应采取措施，防止桩体断裂。13、为避免桥台与涵洞基础施工影响到素混凝土桩桩体质量，桥台与涵洞附近的素混凝土桩应安排在其基础完工后施工，并应由桥台与涵洞向外推进施工。垫层1）按图纸或监理工程师的要求，在清理后并经监理工程师验收的基底上分层铺筑符合要求的透水性材料，分层铺筑松铺厚度不得超过300mm，并逐层压实。宽度要宽出路基坡脚0.5m～1.0m，两侧端以片石或其他方式防护。2）垫层材料宜采用无杂物的中、粗砂，含泥量应小于5%；也可采用天然级配砂砾料，其最大粒径小于50mm，砾石强度不低于四级，施工中应避免砂砾受到污染，污染严重的应换料重填。3）垫层宜分层摊铺压实，碾压到规定的压实度，压实厚度控制在15cm～20cm之内。垫层采用砂砾料时，应避免粒料离析。4）垫层底设土工布时，土工布底应设坡度2%～4%的路拱，并在坡脚处设泄水管。5）分段填筑时，层间接茬不应小于50cm；地面不平时，应遵循“先低后高，分层填筑、压实”的原则，台阶开挖宽度不小于50cm。六、桥涵台背回填监理桥涵台背回填监理要点1.台背回填必须在结构物强度达到75%以上方可进行。填筑材料选用4%水泥土。填料的最大粒径不得超过5cm，不得使用含淤泥、杂草、腐殖物或冻土块的土。2.台背回填顺序应符合设计规定。设计未规定时，梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成后，在两端桥台平衡地进行；埋置式桥台台背填土，宜在柱侧对称、平衡地进行。锥坡土应与台背填土同时进行，并应按设计宽度一次填足。3.台背的范围：按照图纸设计要求执行。在进行台背填筑施工以前，首先应清除构造物基础底面以上的未压实部分，整平后用压路机沿横向压实。4.台背填土应严格控制分层厚度和密实度，要求在台背画出分层的明显界线，每层松铺厚度不得超过20cm，采用小型压实设备，每层的压实厚度不大于15cm。检查频率应每50m2检验1点，不足50m2时应至少检验1点，每点均应合格，且压实度不应小于96%。如在进行台背填筑以前，台背区以外的路基尚未填筑，台背填筑的施工长度一般应大于50m；如台背以外的路基已经填筑压实，则应将已填筑压实路基端部开挖成台阶状，以保证新老压实区沉降变形的均匀性。5.在回填压实施工中，应保持结构物完好无损。压路机达不到地方，应使用人工配合小型机械或监理工程师同意的其它方法夯填压实。6.涵顶填土厚度必须大于50cm后方可通行车辆和筑路机械。在桥涵等构造物处填土，施工中要尽量防止雨水流入。7.如采用重力式强夯，要报监理工程师及业主批准。七、防护工程监理1.基本要求（1）所有材料(包括片块石)混凝土预制块、砂浆、砂砾、垫层、钢筋必须符合设计和规范要求。（2）开工前应对所处位置的原地面进行复测核实结构物尺寸，形状，标高等报监理批准后方可施工。（3）挖基及回填必须符合设计和规范要求。（4）砌筑施工及混凝土的施工工艺要求必须符合规范要求。（5）按监理要求及时进行勾缝，混凝土工程做好养护。2.护坡及护面墙1.监理要点及技术要求所用石料、水泥、集料钢筋符合图纸及规范要求；清除基坑及坡面上的树根杂物有机质等确保坡面整齐新鲜并立即砌筑施工；石砌外露面按监理要求进行施工并按设计要求设置砂砾垫层泄水孔及沉降缝、伸缩缝等；处于软土地段的防护工程应遵循设计预压沉降期后才开始砌筑；网格或拱型护坡浆砌工程严格按图纸及规范要求细致放桩，挂线，栽草前夯实坡面；砌筑工程必须石块咬接紧密，砂浆饱满，不得有通缝，叠砌，空缝，干缝。2.质量及检测要求护坡、护面墙检查项目项项次检查项目规定值或允许偏差检查方法11砂浆强度在合格标准内按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）22顶面高程(mm)±50每50m用水准仪检查3点，不足50m时至少2点33表面平整度(mm)30用2m直尺检查：锥坡检查3处，护坡每50m检查3处44坡度不陡于图纸规定坡度尺：每50m用量3处55厚度(mm)不小于图纸规定尺量：每100m检查3处66底面高程(mm)±50水准仪：每50m检查3点3.外观要求表面平整，无垂直通缝；勾缝平顺，无脱落现象；泄水孔坡面向外，无堵塞现象；沉降缝整齐垂直，上下贯通。八、涵洞、通道及排水1.基本要求（1）所有材料包括混凝土、水泥砂浆、钢筋、模板、支架、石料、沥青材料、垫层材料、反滤层、土工织物、预制混凝土构件等全部必须符合设计和规范要求。（2）开工前承包人应按图纸确定的排水构造物的位置和标高进行施工放样测量，提出有关施工方法和施工安排，经监理工程师批准后才能开工。（3）基槽开挖和回填必须符合设计和规范要求。涵洞混凝土、砌体的砂浆强度达设计强度的75%以上方可进行回填。（4）排水构造物的基槽底面达设计和规范要求的承载力后方可施工。在软弱地基上修筑涵洞，应沉降期终了之后进行。（5）基底深度，涵管工程防水层应按图纸进行。（6）所有砌体按有关规定进行养护和勾缝。（7）涵管构造物上方填土高度大于0.5m时，方可通过施工机械。（8）所有地面以下的隐蔽工程，只有在经监理工程师检验合格后才能掩埋。2.边沟、排水沟、跌水与急流槽、盲沟A、监理要点（1）所需材料均须符合图纸要求和相关规范规定。（2）各种水沟边坡沟壁平整、稳定，无贴坡。纵坡应按图纸施工，沟底平整，排水畅通，无冲刷和阻水现象。（3）各种浆砌，干砌片、块石工程应咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。抹面平整、压光、顺直，无裂缝、空鼓。（4）边沟和涵洞洞口建筑配合保证水流通畅，平曲线处沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水、溢水现象，曲线外侧边沟应适当加深超高值。（5）排水沟的线型要求平顺，尽可能采用直线型，转弯处宜做成弧线形。排水沟的出水口，应设置跌水和急流槽将水流引出路基或引入排水系统。（6）跌水与急流槽必须采用浆砌圬工结构。急流槽纵坡按图纸施工，不宜超过1:1.5，分节长度宜为5~10m，接头用防水材料填密实。混凝土预制块急流槽，分节长度宜为2.5~5.0m，接头采用榫接。（7）盲沟按设计图纸进行，埋置深度应满足渗水材料不低于原地下水位的要求，土工织物纵横接缝应交替错开，搭接长度不小于300mm。B、质量及检验要求（1）基本要求a.各种排水沟砌体的砂浆和构件混凝土配合比准确，砌缝砂浆均匀饱满，勾缝密实。b.基础设有缩缝时应与墙身缩缝对齐，填缝材料饱满。（2）检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1砂浆强度（Mpa）在合格标准内按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）2轴线偏位（mm）50经纬仪或尺量：每200m测5处3沟底高程（mm）±15水准仪：每200m测5点4墙面直顺度（mm）或坡度30或符合设计要求20m拉线，坡度尺：每200m测2处5断面尺寸（mm）±30尺量：每200m测2处6铺砌厚度（mm）不小于设计尺量：每200m测2处7基础垫层宽、厚（mm）不小于设计尺量：每200m测2处（3）外观鉴定砌体内侧沟底应平顺，整齐，无裂缝，空鼓现象。沟底不得有杂物。C.盲沟（1）基本要求a.盲沟的设置及材料质量和规格应符合设计要求和施工规范的规定。b.土工布的铺设应拉直平顺，接缝搭按要求符合图纸及规范要求。c.设置反滤层应用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑，以保证排水孔隙度。检查项目 盲沟检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1沟底高程（mm）±15水准仪：每10～20m测1处2断面尺寸（㎜）不小于设计尺量：每20m测1处（3）外观鉴定a.反滤层应层次分明。b.进出口应排水通畅。3.圆管涵A、监理要点：（1）所需各项材料（包括钢筋混凝土圆管涵成品质量），须符合图纸和相关规范要求。（2）涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。（3）基础开挖应符合图纸要求。当在原来灌溉水流的沟渠修筑时，承包人应开挖临时通道保护好灌溉水流。开挖后应立即进行垫层铺设等作业，如果出现不可避免的耽误，应保护基槽的暴露面不受破坏。（4）垫层应分层摊铺，分层压实，压实度符合设计和规范要求。管涵基础应按图纸，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。（5）在软基上修筑涵管，应当软基处理达到图纸要求后方可施工。（6）管节安装从下游开始，使用接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。（7）涵管接缝宽度不应小于10㎜、大于20㎜，并应用沥青麻絮填塞，接缝内外侧形成柔性密封层，再用两层150㎜宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝邦扎接缝隙部位。具体要求按图纸进行。（8）进出水口应按图纸所示，采用混凝土或圬工结构修筑。当设有跌水井和急流槽时，按图施工。（9）经灌水试验等检验证实圆管涵和倒虹吸安装及按缝符合要求，并且砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，方可进行回填。（10）回填作业从涵洞两侧不小于两倍孔径范围内，同时按水平分层，对称地按照图纸规范要求的压实度夯实。洞顶填土厚度必须大于0.5～1.0m时才允许机械通过。B、质量及检验要求：（1）基本要求①地面以下的或隐蔽工程,在未向监理工程师报验合格之前，不得覆盖或进行下一道工序施工。②当为倒虹吸管时，在填土覆盖前应做灌水试验；如试验渗水量超过下表规定时，应修理好再做试验，直到验收合格。其竖井尺寸、高程均应符合图纸规定。（2）检查项目管涵实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(MPa)在合格标准内按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）2轴线偏位(mm)15用经纬仪检查,每两井间测3处3涵底流水面高程（mm）±10水准仪：每两井间测2处4涵管长度（mm）+5，-0用尺量5管座宽、高（mm）+10，-5/±10尺量、挂边线：每两井间测2处6相邻管节底面错台（mm）管径≤1m3用尺量：检查3~5个接头管径﹥1m5（3）外观鉴定管涵顺直，进出口平顺，无阻水、漏水现象；帽石、一字墙或八字墙表面平整，线条平直，无翘曲现象；倒虹吸管上下游沟槽与竖井连接顺适，流水畅通，井身竖直，内面平整。（4）监理程序a.现场清理完毕，在软土地段土壤已预压沉降完毕后，须经监理工程师检查确认。b.按图纸或变更通知确定管涵位置、方向、标高、坡度等，通知承包人据此放线。c.承包人报送开工报告，报告应包括现场具体情况、人员设备配备情况、原材料进场情况（包括钢材、水泥、砂石料、沥青、管件等）以及混凝土配合比例设计等，监理工程师审查和现场核对（有的还要经复试）均合格后，给予批准。d.在施工过程中，监理工程师进行旁站监督，并进行抽样试验，应特别注意管道安装的顺直和坡度指标均应符合规范要求，管道的接缝应按规范要求进行。抹水泥管带一定要分层抹压，完成的管带宽度厚度要符合标准。能进入管内的，应抹里箍，否则应边装管边用工具抹压。承插口管要采用适宜的胶圈，胶圈应处于最后应有的位置，管口绝不允许有破损及裂缝。e.在管道完成后，应在管外面均匀涂一道沥青漆，防止渗水。f.工程完成后，先由承包人自检，各项指标均符合设计及规范要求，报监理工程师检查验收。验收合格后，方可进行下道工序施工。4、盖板涵、通道（1）涵洞、通道拼接A、病害核查及处理1）

清理涵洞内的淤积残留物，涵洞全长范围内的淤积残留物层均不大于10cm。2）

涵洞、通道是否存在裂缝、变形等病害，并做好记录。3）

查勘沉降缝的错台、漏水、个管节接缝开裂、通道顶板渗水等，存在问题时应采取封水措施。4）

对存在下列情况之一的涵洞、通道，应按程序上报，加固处理完成后才可进行拼接施工。

纵横向裂缝交叉或贯通，裂缝宽度＞0.3mm，裂缝深度＞1/3结构物厚度，渗漏现象严重；

结构物表面风化严重，麻面、蜂窝联成片，面积＞10%结构物表面积，混凝土强度明显衰减；

空洞、漏筋现象严重，多处受力钢筋外漏并锈蚀严重。B、洞口拆除1）

涵洞、通道拼接前应将洞口的一字墙、八字墙、锥坡、洞口铺砌、挡水墙等原有构筑物拆除。2）

拆除洞口构筑物可采用切割、凿除等方法，严禁使用静态爆破法，或不当的锤击。3）

填土高、孔径大的暗涵、通道，拆除洞口结构物时，应兼顾洞口两侧路基的稳定性。对于存在病害暗涵、通道，必要时要采取临时支护，确保洞口拆除时的结构安全和施工安全。C、施工要点1）台帽顶面要平整，若不平整

，则用1:2水泥砂浆调平；盖板与台帽间按设计垫厚度1厘米的橡胶板或三油四毡。2）

严格按照通用图和施工规范要求进行防水层施工，涵台顶部两侧做好排水盲沟，不应出现盖板漏水现象。3）

涵洞洞底铺砌进出口必须做挡水墙，防止铺砌时出现脱空现象。4）

用块片石砌筑的涵台铺砌和八字墙均用1:2砂浆勾缝，勾缝凸出5mm，先填后勾，保持美观整齐。5）

变形缝止水处理，用沥青麻絮填塞，暴露面用水泥砂浆勾缝。D、监理要点1).所需各项材料（包括预制混凝土盖板成品）均须符合图纸和规范要求。2).挖基应按图纸要求及有关规范规定，保护好原地方灌溉水流，开挖后立即进行垫层铺设等作业，如有耽误应保护基槽暴露面不受破坏。3).垫层应分层摊铺、压实，压实度确保符合设计和规范要求。基础按图纸、结合土质及路基填土高度设置预留拱度，并设置沉降缝。4).混凝土的涵台及基础分别浇筑时，相接部分应挖成毛面。基础、涵台、洞口建筑采用石砌时，应符合有关规范要求。5).涵台或盖板可按图纸设置的沉降缝处分段修筑。图纸有要求将盖板用锚栓与涵台锚固在一起，应固定锚栓。6).涵台帽强度达到设计强度的85%以上方可安装预制混凝土盖板，安装后相邻板块之间采用1：2水泥砂浆填塞密实。7).底板混凝土达到设计强度的85%后，方可在底板上立模浇筑箱涵侧板及顶板，浇筑前清除基座上的杂物。8).盖板安装且砂浆强度及箱涵混凝土强度达到设计强度85%后方可台背回填，同时对称填筑夯实，压实度符合设计和规范要求。9).沉降缝道数、缝宽、位置应符合图纸要求，并填塞嵌缝料。E、质量及检验要求1).基本要求涵台地基承载力必须满足设计要求；沉降缝、防水层、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。2).检查项目钢筋混凝土盖板涵的检查项目见表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土或砂浆强度（Mpa）在合格标准内按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）2盖板高度（mm）明涵+10,-0用经纬仪检查，纵、横向各两处暗涵不小于设计值3盖板长度（mm）+20,-10用尺量抽查30%的板，每板检查两侧4孔径（mm）±20用尺量：检查3~5处5轴线偏位（mm）明涵20，暗涵50经纬仪：检查2处6涵长（mm）+100,-50用尺量，检查中心线7涵底铺砌厚度（mm）+40,-10用尺量：检查3~5处8垂直度或斜度0.3%台高用2米直尺：检查3~5处9净高（mm）明涵±20，暗涵±50用尺量：检查3~5处10流水面高程（mm）±20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1~2处11盖板宽度（mm）现浇±20用水准仪检查3处预制±103).外观鉴定涵身直顺，涵底铺砌密实平整；进出口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物；帽石及一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。F、监理程序1).现场清理完毕，或在软土地段土壤预压沉降完毕，监理工程师应进行检查确认。2).监理工程师按图纸或变更通知所确认的通道、盖板涵的位置、方向、与主线的交角、标高等项，检查承包人放线结果。3).监理工程师审查承包人申请开工报告中的具体现场条件、人员和设备情况、原材料（包括钢材、水泥、砂石料、模板）以及混凝土配合比，均合格后批准开工申请，承包人才可进行施工。4).在施工过程中，监理工程师进行旁站监督，并取样检测。5).隐蔽工程完成后，在承包人自检合格的基础上，进行验收签认。6).工程完成后，监理工程师根据旁站记录、抽验结果以及承包人的自检记录，即可审查批准承包人提出的中间交工证书。第三章路面工程监理工作要点一、施工准备阶段监理路面施工准备阶段总监办的准备工作有：熟悉路面设计图纸，调查施工环境条件，参加设计交底，审批路面施工组织设计，检查承包人保证体系，审核承包人工地试验室，审批复测结果，审批工程划分，确认场地占用计划，核算工程量清单，签发开工预付款支付证书。（施工准备阶段的监理程序见下页）组织路面施工监理交底组织路面施工监理交底检查质量保证体系编制路面监理细则组建路面监理机构熟悉合同文件、施工图核算工程量清单核算工程量清单组织图纸会审审批工程单位划分审批施工组织设计品审批地面线测量组织图纸会审审批工程单位划分审批施工组织设计品审批地面线测量审批基准点复测参加设计交底总监理工程师签发开工令召开路面标第一次工地会议核查开工条件

总监理工程师签发开工令召开路面标第一次工地会议核查开工条件1、熟悉合同文件、图纸及技术规范由总监理工师组织监理人员熟悉国家和地方法律、法规；国家和行业、地方有关标准、规范、规程；监理合同、施工合同、工程前期有关文件；工程设计文件和图纸；实施该项目工程应采用的施工规范、质量标准和特殊的要求；工程实施过程中有关的函件等有关法律、法规、文件。对设计图纸和定线数据应到现场进行必要的核对，纠正错误，补充遗漏，对于发现的重大错误、漏项或局部方案性问题，形成书面文件，上报业主和相关部门。2、参加设计交底①复查施工单位对设计图纸提出的问题。②就上条提出的问题在设计交底会上书面交设计代表，由设计代表澄清或修改，需要变更的应按变更手续进行，从而得到解决。③做好会议记录，并由设计代表、业主、总监办、施工单位各方代表签字，作为工程资料存档保存。3、审核承包人的施工组织设计①承包人进入工地现场后，应督促其充分熟悉设计施工图纸，对现场情况进行充分的调查研究，根据工程规模、工程重点、工程难点等实际情况，结合工地现场的情况和本单位的人员、机械、财务能力等资源状况，在满足合同条件规定的工期目标和质量目标的前提下，编制切实可行的施工组织设计，不得以投标文件中的施工方案代替施工组织设计。②审核承包人的总体施工组织设计，并提出审核意见，承包人应根据总监办的审核意见进行修订补充。4、设计交桩①设计单位应在业主组织下向总监办现场交桩，移交有关工程测量资料。②总监办向承包人现场交桩及移交有关工程测量资料，承包人应进行复测工作（总监办派测量专监参加），在测量复核过程中，应补设和固定永久性标志，并将复测结果报总监理审查。③专业监理工程师应对承包人加密控制点，进行现场检查并复核认定。5、单位、分部、分项工程的划分总体工程开工前，施工单位应按交通部《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004附录A的规定对整体工程进行分项工程、分部工程、单位工程的划分，并划清其所属关系，经施工单位自己审查后报总监办审批。6、材料、设备的检查⑴承包人必须向监理工程师提交所购材料的地点、厂家、出厂合格证、厂家的生产许可证等资料。⑵检查进场材料的质量、规格、数量是否满足要求,承包人必须经自检合格，按程序上报批准后方可用于工程实体。（3）检查进场机械设备（包括计划进场的机械设备）的数量、型号、规格、生产能力及完好率与合同要求所填列的是否符合，是否与合同规定及施工组织设计一致。（4）各种施工机械设备的配套是否满足施工技术要求。二、施工阶段监理1、路面工程测量控制监理路面测量监理工作由测量监理工程师（配备测量员）专门负责，承包人进行工程定线和放样测量，应向驻地办提交施工放样报验单和施工测量记录。总监办安排现场交桩承包人放样测量测量监复测、复核总监办安排现场交桩承包人放样测量测量监复测、复核承包人放样，提交“施工放样”报验单总监办审查批复报检单不合格合格2、路面工程施工质量监理2.1水泥稳定级配碎石底基层、基层本监理合同段路面工程设计底基层、基层均为水泥稳定级配碎石，水泥低剂量底基层厚度18cm,基层厚度36cm。2.2水泥稳定碎石基层、底基层监理要点⑴为了确保路面水泥稳定碎石基层、底基层的施工质量，正式施工前应要求承包人试铺一段300m的试验段，用以检验混合料的配合比设计，确定松铺系数、最佳含水量、合理的机械组合和标准的施工方法。试铺路面各检验项目的检测结果均符合设计及规范要求，编写《试验段总结报告》，经总监办批准后，作为申报正式路面底基层、基层施工开工的依据。⑵各种原材料必须符合规定，混合料的配合比须准确，合理的级配组成，不仅强度能达到设计要求，而且具有较小的温缩和干缩裂纹（现场裂缝较少），消除离析现象。⑶混合料拌和要均匀，稳定料加入方式自始至终保持均匀分布于稳定料中。在通向称量漏斗或拌和机的供应线上为抽取试件准备安全方便的设备，及时清除拌和机内死角处得不到搅动的材料。⑷摊铺前应督促承包人对下承层进行清扫，铲除软弱层，作业面适当洒水湿润。并要求在摊铺的前一天让承包人做了测量放样和摊铺机的就位工作。⑸用于控制摊铺机摊铺厚度和高程的纲丝拉力大于800N。⑹施工时拌和料稳定后试验监理应要求施工单位及时取样进行混合料级配、水泥剂量、混合料含水率、以及制做无侧限抗压强度试件等试验。⑺运输混合料过程中，如距离较远应要求车辆加覆盖防止水份蒸发，保持装载高度均匀，防止离析。车辆卸料时应挂空档靠摊铺机推动前进，不得撞击摊铺机。拌和好的混合料应尽快摊铺，混合料从加水到碾压终了严格控制在3~4h之内，并应短于水泥的终凝时间，超过时限较长时必须予以废弃。⑻摊铺过程中，随时检查摊铺层厚度、高程、路拱和横坡，不符合要求及时调整。摊铺机应连续作业，摊铺混合料必须均匀。⑼碾压应遵循试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起波浪、不推移。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。⑽雨季施工时，特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时停止施工，已摊铺的混合料尽快碾压密实。⑾水泥稳定碎石碾压完成后要及时进行压实度检测，如不合格就及时补压或返工处理。⑿水泥稳定碎石完成后应及时进行覆盖养生，2h后再用洒水车喷雾式洒水，在7d内保持路面处于湿润状态。在养生期内封闭交通，养生结束后，将覆盖物清除干净。⒀下层水泥稳定碎石施工结束7天后喷洒水泥浆即可进行上层水泥稳定碎石的施工，上下层施工时间尽量连续，避免时间过长对路面质量造成影响。2.3水泥稳定碎石基层、底基层监理工作方法及措施⑴检查水泥稳定碎石混合料时，应在现场取料，取样时可在皮带运输机骤停的状态下取其中一截的全部材料，检验矿料级配情况，取拌和稳定时的混合料进行级配、含水量、水泥剂量和无侧限抗压强度试验。⑵水泥稳定碎石混合料的含水量应在标准击实取得的最佳含水量的基础上并结合施工时的天气、气温、运距、摊铺碾压时间综合考虑进行调整。⑶摊铺机应尽量连续作业并消除粗细料离析现象，如发生离析现象，应停止使用，查明原因，采取措施。合格后方可进行大面积施工。⑷试验监理应对承包人的试验检测工作进行旁站，以确保试验检测结果的真实性，对原材料质量控制，严格按设计及规范要求的抽检频率进行抽检。⑸碾压完成后应要求承包人及时进行压实度检测，合格后方可进行下道工序施工，否则应要求承包人立即返工处理。⑹水泥剂量在实际施工过程中宜在设计量基础上增加0.3%,混合料开始拌和并稳定后应立即取样进行EDTA试验快速测定水泥剂量。⑺施工中发现集料级配不合格时应要求承包人进行适当调整，使其在规定范围内，未经试验监理工程师同意承包人不得善自调整级配。2.4水泥稳定碎石基层、底基层监理质量控制标准全过程旁站施工单位各项试验的自检，合格下发检测联系单，由检测单位对成品、半成品进行抽检。在成品外观检查、试验检测都合格的情况下，方可进行下道工序施工。3．沥青混凝土面层设计上面层为4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C型；中面层为6cm粗粒式改性沥青混凝土AC－20C型；下面层为8CM粗粒式改性沥青混凝土AC－25C型。改性乳化沥青下封层+透层油；36cm水泥稳定碎石；18cm低剂量水泥稳定碎石；共计72cm厚。3.1沥青砼面层工作监理要点热拌沥青混合料质量应符合规范要求，经施工单位自检、检测单位抽检合格，方可用于工程施工。⑵各层沥青砼面层配合比设计需按以下步骤进行：目标配合比设计－生产配合比设计－生产配合比