汽车发动机维修实践技能题集

汽车发动机维修实践技能题集姓名_________________________地址_______________________________学号______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------线--------------------------1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名，身份证号和地址名称。2.请仔细阅读各种题目，在规定的位置填写您的答案。一、选择题1.汽车发动机的类型主要有：

a)水冷发动机

b)风冷发动机

c)涡轮发动机

d)直喷发动机

2.发动机气缸的工作循环包括：

a)吸气、压缩、做功、排气

b)吸气、压缩、排气、冷却

c)吸气、压缩、冷却、排气

d)吸气、做功、压缩、排气

3.发动机的曲轴轴承主要作用是：

a)支撑曲轴

b)减少振动

c)传递动力

d)以上都是

4.发动机润滑系统的油泵类型包括：

a)叶片泵

b)齿轮泵

c)柱塞泵

d)以上都是

5.发动机冷却系统的主要部件包括：

a)水泵、散热器、风扇

b)水泵、水箱、风扇

c)散热器、水箱、风扇

d)水泵、散热器、水箱

答案及解题思路：

1.答案：a,b,c,d

解题思路：汽车发动机的类型多种多样，包括水冷和风冷发动机，根据冷却方式分类；涡轮发动机和直喷发动机是根据其工作原理分类，因此所有选项都是正确的。

2.答案：a

解题思路：发动机气缸的工作循环是吸气、压缩、做功、排气，这是内燃机的基本工作原理，其他选项中的步骤不符合这一循环。

3.答案：d

解题思路：曲轴轴承主要作用包括支撑曲轴、减少振动和传递动力，这些都是曲轴轴承的功能。

4.答案：d

解题思路：发动机润滑系统的油泵类型包括叶片泵、齿轮泵和柱塞泵，这些都是实际应用中常见的油泵类型。

5.答案：a

解题思路：发动机冷却系统的主要部件包括水泵、散热器和风扇，这三个部件协同工作，保证发动机冷却系统的有效运行。水箱虽然也与冷却系统相关，但通常不被列为主要部件。二、填空题1.发动机的四个冲程依次为：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

2.发动机曲轴轴承的主要类型有滑动轴承、滚动轴承、混合轴承。

3.发动机冷却系统的主要部件有冷却液、水泵、散热器。

4.发动机润滑系统的主要部件有机油、机油滤清器、机油泵。

5.发动机点火系统的主要部件有分电器、点火线圈、火花塞。

答案及解题思路：

答案：

1.吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程

2.滑动轴承、滚动轴承、混合轴承

3.冷却液、水泵、散热器

4.机油、机油滤清器、机油泵

5.分电器、点火线圈、火花塞

解题思路：

1.发动机的四个冲程是内燃机工作的基本过程，依次为吸气、压缩、做功、排气。

2.发动机曲轴轴承的类型根据其结构和工作原理不同，分为滑动轴承、滚动轴承和混合轴承。

3.发动机冷却系统通过冷却液循环，由水泵和散热器共同作用，保持发动机温度在适宜范围内。

4.发动机润滑系统通过机油在发动机内部循环，由机油泵和机油滤清器共同作用，减少发动机部件的磨损。

5.发动机点火系统通过分电器分配高压电给点火线圈，产生火花，点燃混合气，由火花塞实现点火。三、判断题1.发动机的四个冲程中，压缩冲程是能量转换过程。（×）

解题思路：发动机的四个冲程包括吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。其中，压缩冲程是将活塞的机械能转换为气体的内能，而不是能量转换的过程，能量转换主要发生在做功冲程中。

2.发动机曲轴轴承的主要作用是支撑曲轴和减少振动。（√）

解题思路：曲轴轴承的设计目的是为了支撑曲轴，保证曲轴在运转过程中不会发生轴向或径向的移动，同时通过其结构设计来减少曲轴运转时的振动，提高发动机的稳定性和耐用性。

3.发动机冷却系统的主要作用是保持发动机温度在正常范围内。（√）

解题思路：发动机冷却系统通过冷却液循环、风扇散热等方式，保证发动机在工作过程中的温度保持在设计的安全和有效范围内，避免过热造成的损害。

4.发动机润滑系统的主要作用是润滑发动机各运动部件，减少磨损。（√）

解题思路：润滑系统通过循环润滑油来润滑发动机内部的活塞、曲轴、连杆等运动部件，减少摩擦，降低磨损，从而延长发动机的使用寿命。

5.发动机点火系统的主要作用是点燃混合气，使发动机正常工作。（√）

解题思路：点火系统负责在发动机的适当时机产生高压电火花，点燃混合气，使发动机能够进行有效的燃烧，从而产生动力，使发动机正常工作。四、简答题1.简述发动机气缸的工作循环。

发动机气缸的工作循环通常包括以下四个冲程：

吸气冲程：活塞从上止点向下运动，进气门打开，空气或混合气体被吸入气缸。

压缩冲程：活塞从下止点向上运动，进气门和排气门关闭，气缸内的空气或混合气体被压缩。

做功冲程：燃料在压缩冲程结束时点燃，产生高温高压气体推动活塞向下运动，转化为机械能。

排气冲程：活塞从下止点向上运动，排气门打开，燃烧后的废气被排出气缸。

2.简述发动机曲轴轴承的作用。

发动机曲轴轴承的主要作用包括：

支承曲轴，保证曲轴的旋转精度和稳定性。

减少曲轴转动时的摩擦和磨损，延长曲轴和轴承的使用寿命。

消除曲轴旋转时的振动和噪声，提高发动机的运行平稳性。

3.简述发动机冷却系统的主要部件及其作用。

发动机冷却系统的主要部件及其作用

冷却液：传递热量，吸收发动机产生的热量。

水泵：使冷却液在冷却系统中循环流动。

气缸盖和气缸体：散热，将热量传递给冷却液。

散热器：与外界空气接触，散发热量，降低冷却液温度。

4.简述发动机润滑系统的主要部件及其作用。

发动机润滑系统的主要部件及其作用

润滑油：减少发动机零件间的摩擦，延长使用寿命。

润滑油泵：将润滑油输送到各润滑部位。

润滑油滤清器：过滤润滑油中的杂质，防止杂质进入润滑系统。

油底壳：储存润滑油。

5.简述发动机点火系统的主要部件及其作用。

发动机点火系统的主要部件及其作用

电池：提供点火系统所需的电能。

发电机：为点火系统提供电能。

点火线圈：将低压电流转换为高压电流。

分电器：将高压电流分配到各缸火花塞。

火花塞：产生火花，点燃混合气体。

答案及解题思路：

答案：

1.简述发动机气缸的工作循环：发动机气缸的工作循环包括吸气、压缩、做功和排气四个冲程。

2.简述发动机曲轴轴承的作用：发动机曲轴轴承的作用是支承曲轴，减少摩擦和磨损，消除振动和噪声。

3.简述发动机冷却系统的主要部件及其作用：发动机冷却系统的主要部件包括冷却液、水泵、气缸盖、气缸体和散热器，其主要作用是传递和散发热量。

4.简述发动机润滑系统的主要部件及其作用：发动机润滑系统的主要部件包括润滑油、润滑油泵、润滑油滤清器和油底壳，其主要作用是减少摩擦和磨损，保护发动机零件。

5.简述发动机点火系统的主要部件及其作用：发动机点火系统的主要部件包括电池、发电机、点火线圈、分电器和火花塞，其主要作用是产生火花，点燃混合气体。

解题思路：

1.理解发动机气缸的工作循环，包括四个冲程。

2.理解发动机曲轴轴承的作用，包括支承、减少摩擦、消除振动和噪声。

3.理解发动机冷却系统的组成和作用，包括冷却液、水泵、气缸盖、气缸体和散热器。

4.理解发动机润滑系统的组成和作用，包括润滑油、润滑油泵、润滑油滤清器和油底壳。

5.理解发动机点火系统的组成和作用，包括电池、发电机、点火线圈、分电器和火花塞。五、论述题1.论述发动机润滑系统对发动机功能的影响。

a.润滑系统的作用与原理

b.润滑系统对发动机功能的正面影响

i.降低摩擦损失

ii.减少磨损

iii.保护金属表面

iv.排除发动机内部产生的杂质

c.润滑系统对发动机功能的负面影响

i.润滑油粘度过高或过低对功能的影响

ii.润滑系统故障对发动机功能的影响

d.润滑系统维护与故障诊断

2.论述发动机冷却系统对发动机功能的影响。

a.冷却系统的作用与原理

b.冷却系统对发动机功能的正面影响

i.维持发动机正常工作温度

ii.提高发动机燃烧效率

iii.减少发动机积碳

c.冷却系统对发动机功能的负面影响

i.冷却不足或过冷对功能的影响

ii.冷却系统故障对发动机功能的影响

d.冷却系统维护与故障诊断

3.论述发动机点火系统对发动机功能的影响。

a.点火系统的作用与原理

b.点火系统对发动机功能的正面影响

i.保证燃油燃烧充分

ii.提高发动机功率

iii.降低油耗

c.点火系统对发动机功能的负面影响

i.点火时间不当对功能的影响

ii.点火系统故障对发动机功能的影响

d.点火系统维护与故障诊断

答案及解题思路：

1.答案：

a.发动机润滑系统通过在发动机内部形成油膜，减少运动部件之间的摩擦，降低能量损失，保证发动机的正常工作。

b.润滑系统对发动机功能的正面影响主要体现在降低摩擦损失、减少磨损、保护金属表面和排除杂质等方面。这些作用有助于提高发动机的可靠性和使用寿命。

c.润滑系统故障如油压不足、油质变差等，会导致发动机润滑不良，从而增加摩擦损失、加速磨损，严重时甚至导致发动机损坏。

d.润滑系统维护包括定期更换润滑油、检查油压、油质等，故障诊断则需根据具体症状进行排查。

2.答案：

a.发动机冷却系统通过循环冷却液，吸收发动机产生的热量，维持发动机正常工作温度。

b.冷却系统对发动机功能的正面影响体现在维持发动机正常工作温度、提高燃烧效率和减少积碳等方面。

c.冷却系统故障如冷却液不足、散热器堵塞等，会导致发动机过热，影响燃烧效率，甚至损坏发动机。

d.冷却系统维护包括定期更换冷却液、检查散热器等，故障诊断需根据具体症状进行排查。

3.答案：

a.发动机点火系统通过产生高压电火花，使燃油混合气燃烧，驱动发动机运转。

b.点火系统对发动机功能的正面影响主要体现在保证燃油燃烧充分、提高发动机功率和降低油耗等方面。

c.点火系统故障如点火时间不当、火花塞故障等，会导致发动机燃烧不充分，影响功率和油耗。

d.点火系统维护包括检查火花塞、调整点火时间等，故障诊断需根据具体症状进行排查。六、案例分析题1.案例一：一辆汽车发动机在行驶过程中出现动力不足的现象，请分析可能的原因及维修方法。

解题步骤：

1.检查燃油系统：确认燃油供应是否充足，燃油压力是否正常，燃油喷射器是否堵塞。

2.检查点火系统：检查火花塞、点火线圈、点火模块是否工作正常。

3.检查空气滤清器：清洁或更换空气滤清器，保证空气流通无阻。

4.检查发动机压缩：通过压缩测试确定气缸压缩是否充足。

5.检查电子控制系统：使用诊断工具检查发动机控制单元（ECU）是否存在故障代码。

可能原因：

燃油供应不足或燃油品质问题。

点火系统故障。

空气滤清器堵塞。

发动机压缩不足。

电子控制系统故障。

维修方法：

调整或更换燃油泵及燃油压力调节器。

更换火花塞、点火线圈或点火模块。

清洁或更换空气滤清器。

修复或更换气门弹簧和气门导管。

更新或重置ECU。

2.案例二：一辆汽车发动机在冷启动时转速不稳，请分析可能的原因及维修方法。

解题步骤：

1.检查怠速控制单元：确认怠速控制单元工作是否正常。

2.检查进气系统：检查进气歧管、节气门体、节气门位置传感器等部件。

3.检查空气流量计：检查空气流量计是否准确测量进气量。

4.检查冷却系统：确认冷却液温度传感器和冷却风扇工作是否正常。

5.检查燃油喷射系统：检查燃油喷射器工作是否正常。

可能原因：

怠速控制单元故障。

进气系统问题。

空气流量计不准确。

冷却系统问题。

燃油喷射系统故障。

维修方法：

更换怠速控制单元或相关部件。

清洁或更换进气系统部件。

校准或更换空气流量计。

检查和修复冷却系统。

修复或更换燃油喷射器。

3.案例三：一辆汽车发动机在高温环境下出现水温过高现象，请分析可能的原因及维修方法。

解题步骤：

1.检查冷却液液位：确认冷却液液位是否在正常范围内。

2.检查冷却液温度传感器：检查温度传感器是否准确读取温度。

3.检查冷却风扇：确认冷却风扇是否正常工作。

4.检查水泵：检查水泵是否运转正常。

5.检查散热器：检查散热器是否有污垢或堵塞。

可能原因：

冷却液不足。

冷却液温度传感器故障。

冷却风扇或水泵故障。

散热器堵塞。

维修方法：

补充或更换冷却液。

更换冷却液温度传感器。

修复或更换冷却风扇和水泵。

清洁或更换散热器。

答案及解题思路：

案例一：

答案：动力不足的原因可能是燃油系统、点火系统、空气滤清器、发动机压缩或电子控制系统的问题。维修方法包括调整燃油供应、更换火花塞、清洁空气滤清器、检查气缸压缩和修复电子控制系统。

解题思路：逐一排查可能的原因，并按照维修步骤进行修复。

案例二：

答案：转速不稳的原因可能是怠速控制单元、进气系统、空气流量计、冷却系统或燃油喷射系统的问题。维修方法包括更换怠速控制单元、清洁进气系统、校准空气流量计、检查冷却系统和修复燃油喷射系统。

解题思路：针对每个可能的原因进行排查，并根据实际情况进行修复。

案例三：

答案：水温过高的原因可能是冷却液不足、冷却液温度传感器故障、冷却风扇或水泵故障或散热器堵塞。维修方法包括补充冷却液、更换温度传感器、修复或更换冷却风扇和水泵、清洁或更换散热器。

解题思路：从冷却系统的各个部分逐一排查，找出问题所在并进行相应的维修。七、实验题1.实验一：发动机曲轴轴承间隙的测量方法

题目：

1.1请简述曲轴轴承间隙测量的重要性。

1.2使用专用工具测量曲轴轴承间隙的步骤是什么？

1.3如果测量结果超出标准范围，应该采取什么措施？

答案：

1.1曲轴轴承间隙的测量对于保证发动机的正常运行和延长使用寿命，不当的间隙可能导致轴承过度磨损、噪音增加或发动机功率下降。

1.2测量步骤：

将发动机冷却液放空，启动发动机至正常工作温度。

关闭发动机，等待曲轴轴承冷却至室温。

使用专门的间隙测量工具（如厚薄规）插入轴承间隙中。

读取测量工具上的刻度，记录间隙值。

1.3若超出标准范围，应检查原因，可能是轴承磨损、安装不当或润滑不良，然后根据具体情况更换轴承、调整间隙或检查润滑系统。

2.实验二：发动机冷却液压力测试方法

题目：

2.1冷却液压力测试的目的是什么？

2.2如何进行冷却液压力测试？

2.3测试结果异常时可能的原因有哪些？

答案：

2.1冷却液压力测试的目的是检查冷却系统的密封性，保证冷却液在发动机运行中能够保持适当的压力，防止冷却液泄漏和发动机过热。

2.2测试步骤：

关闭发动机，等待冷却液温度降至室温。

将压力测试设备连接到散热器的放水螺塞或水泵上。

启动发动机，逐渐增加压力至规定的测试压力。

观察压力表，保证压力稳定。

2.3异常原因可能包括：散热器或水泵密封不良、冷却管路泄漏、压力阀故障等。

3.实验三：发动机点火系统高压测试方法

题目：

3.1点火系统高压测试的目的是什么？

3.2如何进行点火系统高压测试