河道改善的施工方案

温榆河综合治理工程施工第3标段

土方开挖及填筑方案

中国电建

POWERCHINA

编制单位：中电建建筑集团有限企业

通州区温榆河综合治理工程项目经理部

编制人:

审核人：

日期:年月日

土方开挖方案....................................................错误!未定义书签。

一、工程概况：...............................................................4

二、编制根据..................................................................5

三、施工特性..................................................................6

四、植被清理、垃圾清运.......................................................6

1.植被清理..............................................................6

2.垃圾清运..............................................................7

五、土方开挖..................................................................7

1.河道开挖的设计规定....................................................7

2.边坡H勺开挖............................................................8

3.建筑物基础的开挖......................................................8

4.开挖前准备工作........................................................9

5.开挖规定.............................................................10

六、土方填筑.................................................................11

1、料源复核.............................................................11

2、现场生产性试验.......................................................11

3、填筑料日勺装运.........................................................17

七、堤防填筑.................................................................18

1、岸堤基础处理........................................................18

2、填筑一般规定.........................................................18

3、填筑施工.............................................................19

八、建筑物周围回填..........................................................20

九、质量检查和验收..........................................................22

1、填筑前H勺质量检查和验收..............................................22

2、施工期日勺质量检查和验收..............................................23

土方开挖及填筑方案

一、工程概况：

温榆河属于海河流域北运河水系，北运河水系以通州区北关闸为

界，北关闸以上成为温榆河，北关闸如下称为北运河。北运河河道干

流长142.7km,总流域面积6051klII：北京市界内主河长89.4km,流

域面积4250km2,占总面积70%。温榆河通州境内河道长14.5km,

流域面积25.5knf,是通州与朝阳的边界河。

北运河干流段河道治理原则为50年一遇，通州新城H勺防洪原则

为123年一遇，新建宋庄蓄滞洪带，蓄滞超过50年一遇日勺洪水，使

通州都市副中心段温榆河可到达123年一遇防洪原则。

本工程治理起点为温榆河干流通州界，终点为新北关闸拦河闸，

治理段河道总长度约16.06km,其中主河道长度为14.73km,由于温

榆河新建尹各庄拦河闸段（桩号7+367-8+067）已纳入宋庄蓄滞洪区

二期工程，故主河道治长度为14.03km；支沟治理范围为末端新北关

闸分洪闸至通顺路，治理长度为2.03km。

本工程重要内容包括堤防填筑、巡河路工程、清淤工程、拆除工

程、护砌工程、穿堤建筑物改造工程、支沟汇入口防洪闸工程、信息

自动化。

本标段为第3标段，桩号6+000〜7+367,桩号8+067〜10+000,

重要工程内容为堤防工程、巡河路工程、清淤工程、护砌工程、穿堤

建筑物改造工程等。

二、编制根据

1、《水利工程工程量清单计价规范》GB50501-2023；

2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2023；

3、《水利水电工程施工组织设计规范》SL303-2023；

4、《土工合成材料应用技术规范》(GB50290—1998)；

5、《水利水电工程施工组织设计规范》(SL303-2023)；

6、《水利水电工程天然建筑材料勘察规程》(SL251-2023)；

7、《土工试验规程》(SL237—1999)；

8、《土工合成材料测试规程》(SL/T235—1999)；

9、《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》(SL/T225一

1998)；

10、《堤防工程施工规范》(SL260—1998)。

三、施工特性

本标段土方工程包括河道土方开挖及淤泥开挖。总计：土方开挖

576113.1m3,土方回填124138.9m3,前期围堰土方量7.5力方。淤泥

开挖118362m3o

土方可做到标内平衡，余土方约450000m3；待满足主河槽内土

方前期作为筑土围堰使用，现场临时堆土场囤够筑堤土方，剩余弃土

外运。

四、植被清理、垃圾清运

1.植被清理

1.1本工程主体工程施工场地地表日勺植被清理至离施工图所示最

大开挖边线或建筑物基础边线(或填筑坡脚线)外侧5m日勺距离。须

予挖除树根的范围延伸到施工图所示最大开挖边线、填筑线或建筑物

基础外侧3m日勺距离。

L2植被清理过程中严格按照规定清理开挖_L程区域内的树根、

杂草、废渣及监理人指明的其他有碍物，保护清理区域附近日勺其他天

然植被。

1.3场地清理中发现的文物古迹，及时提供上报、告知有关部门

并保护现场等待处理。

2.垃圾清运

现场垃圾采用人工配合机械清理，机械开挖，开挖机械选用反铲

挖掘机进行施工。

五、土方开挖

开挖时，为便于机械运送，在河滩上及必要部位修建坡度不不小

于8%口勺汽车坡道。开挖机械重要采用卡特CAT330B和小松PC300

（1.6m3）反铲开挖、20t自卸汽车运送，同步用装载机配合装料

施工。河道开挖及清淤强度为10489方/天，根据施工强度确定：选

用反铲10台，自卸车64辆，装载机配置4辆即可满足规定。

开挖的土方运至附近需加固的堤防处或滩坑处，同步进行填筑。

不可用土方运至指定弃渣场。

1.河道开挖的设计规定

1.1土方开挖断面符合施工详图KJ规定。如设计单位根据开挖后

基础H勺实际工程地形地质条件对开挖轮廓蚱合适的更改和调整，我方

将严格按设计变更进行施工。

1.2基础底部的尺寸和高程严格符合图纸规定，严禁超挖和欠

挖。本工程采用人工配合机械开挖，先由机械开挖，保留200mm的

保护层由人工修整到设计标高。

13按施工图的规定，严格控制设计边坡日勺形成，不容许欠挖和

超挖，除图示有填方边坡外，不容许出现填方边坡。边坡部位采用人

工修整。

1.4开挖前，根据甲方提供日勺输水管线、电缆、光缆、燃气管线

等地下物的桩号、高程，先由人工进行物探核算，然后对地下物做明

显日勺标识，开挖过程中谨慎开挖，并对其进行防护。

1.5土方开挖采用台卡特、小松挖掘机，装20t自卸汽车运送，

开挖土料运至指定的临时堆料场和指定地点，同步结合填筑，优先满

足填筑用土。

2,边坡的开挖

2.1边坡基础的土质要符合设计规定，淤泥、泥炭、腐殖土、浮

土等均要根据设计和规范规定进行处理。地基为原状土时，不能扰动。

2.2边坡基础基坑日勺尺寸不不不小于设计尺寸，底部高程规定不

高于设计高程，不能及时铺装时，要予留保护土厚度。

3.建筑物基础的开挖

3.1在构造土方开挖前，测量员根据图纸尺寸进行施工放样，定

出开挖边线、订桩撒灰线标识，在放样时考虑不得影响原有建、构筑

物。测量放线时，在高程变化口勺位置要有明显的标志，开挖图须交给

测量员，工长和挖掘机的司机，并要有书面交底。

3.2机械开挖承重基底面时要留出150mm厚日勺原土层，防止扰

动基底。人工清理时，要按照测量员给定口勺高程，及时清理剩余日勺土

方。

3.3基坑边坡自开挖之时起，设专人监视其稳定状况，防止塌方,

导致不必要伤亡和返工。

3.4基坑开挖结束后，要在坡顶搭设安全隔离栏杆，搭设材料用

钢管，上下两根横杆，挂好安全网。并在基坑四面安装红色警示灯;

防止发生人员伤亡事故。

3.5假如边坡的土质松散W、J程度比较严重时，可采用土袋护坡措

施提高边坡的稳定。

4.开挖前准备工作

4.1土方开挖前，搜集施工现场日勺一切资料，以便掌握现场实际

状况。

4.2认真查看图纸，查对河道和河底标高，并绘制出详细的开挖

图标明尺寸、坡度、形状等，并由监理确认。

4.3根据给定的国家永久性控制坐标和水准点，引测入施工现

场，设置现场的测量控制网，包括控制基线、轴线、和水平基准点，

并由监理核验确认。

4.4土方开挖前，根据施工方案及现场实际状况，将施工区域内

的地下、地上障碍清除或处理完毕。

5.开挖规定

5.1严格按开挖图测量放线，并在高程变化日勺位置要有明显的标

志，放线完毕后山监理检查确认，并办理完预检手续。开挖图交给测

量员、工长和挖掘机的司机，并要有书面技术交底。

5.2开挖过程中，测量员一定要在现场，配合工长指挥挖掘机施

工，及时标明高程。

5.3夜间施工时，要有足够的照明设施，在危险地段要设置明显

本不志。

5.4合理安排开挖次序，防止错挖或超挖。开挖时，严格控制标

高，人工开挖时严禁挖至设计标高如下，以免扰动持力层；机械开挖

要留出150mm厚日勺原土层，以防止扰动地基持力层。人工清理时，

要按照测量员给定的高程,及时清理剩余土方。不得在机械开挖所有

结束之后，再清理土方，防止导致人工和工期时挥霍。

5.5修坡和二次清理时，在距河底500mm的边坡上，抄出水平

线，钉木撅挂小线，标出高程和轴线，然后按设计和施工规范规定清

理河底。

5.6河坡表层300mm厚种植土单独开挖、堆存，用于河坡种植

土回填。

六、土方填筑

本标段填筑总量约为124138.9m3,重要为河道堤防填筑及基槽

回填等，填筑料来源重要为开挖料筑。

土料采用反铲及自卸车挖运，附近土方采用推土机推运，分段分

层回填、碾压、扎实。每段内配置推土机、10〜20t振动碾各2台，

洒水车2台。

在每段内，再分层分段进行流水施工，每200m左右一段，每

25~50cm左右一层c填筑参数需根据试验确定。

回填土压实度满足设计图纸规定及有关规范规定。

1、料源复核

1.1本工程填筑用料从河道开挖处供料。

1.2在填筑前，根据开挖场地W、J地质条件和招标文献有关填筑技

术规定，施工总进度等，进行填筑土料H勺开挖规划；确定料场开采范

围和开挖进度等，并将施工措施规划报送监理人审批。

2、现场生产性试验

在填筑施工前，根据监理人指令和施工图纸规定所示土、石料分

区，在规定的料场选用有代表性口勺坝料，进行与实际施工条件相仿的

现场生产性试验，以获得最终区I填筑施工参数。试验成果汇报报送监

理人。

碾压试验

填筑压实试验以开挖的砂卵石按施工图纸规定出J技术规定进行

碾压试验。

碾压试验对回填料的填筑程序、铺料方式、厚度、压实措施、碾

压机具或振动碾型号及重量、碾压遍数、铺料过程中日勺加水量、碾压

后压实度、干密度等提出试验成果。

碾压试验按如下规定进行：

2.1碾压试验内容

（1）用于筑堤的土料，要进行开采、装料、运送、卸料和碾压

试验，并还需进行含水率调整试验。

（2）碾压试验要根据填筑部位和设计土料的不一样分别进行铺

料方式、铺料厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、填筑最优含

水量，压实土的干密度等试验。

（3）土料碾压试验后，要检查压实土层之间以及土层自身的构

造状况。如发现疏松土层、结合不良或发生剪切破坏等状况，要分析

原因，提出改善措施。

根据上述规定所获得的试验成果确定填筑施工参数，试验成果汇

报要报送监理人。

2.2料场的选定

本标段W、J所有填筑料大部分采用河道开挖、围堰拆除可用土石

料。试验用料亦用比料。

2.3试验场地布置

试验场地布置在填筑区域日勺场地进行；根据击实试验规定，土方

填筑前须进行现场土料压实试验，试验场地面积根据试验内容和规模

来确定，不不不小于40mx80m,在该场地中按不一样铺层厚度和碾

压遍数布置试验单元面积。每个单元面积的长度，以能获得2个试样

检查压实度为宜；其宽度以振动碾轮宽H勺3倍为宜，即长x宽约需

10mx6mo按铺层厚度布置试验组数，一般取4组，组与组之间的距

离为8〜10m。详细布置见下图所示，每个单元内还布置2mxi.5m时

方格网，以测量压实沉降量。

h-W甫土厚度；n--猥压遍数手吧

碾压试验场地布置

2.4碾压试验环节

⑴机具及设备配置。1.6m3H勺挖掘机(反铲)一台；10t自卸汽车2

辆；按规范规定及设备性能准备振动碾压设备(根据不一样回填料的

性能选用不一样日勺碾压设备)，推土机一台，筛分工具、取样套环、

称量设备和供水设施等。

(2)检测振动碾工作特性参数。如振动频率、振幅、减振气胎压力、

碾重等参数，并做好详细记录。

(3)平整和压实场地。试验场地整平并碾压密实，其表面不平整度

不得超过10cm,基层的密实度至少要与待测试铺层的密度相似，以

减少基层对碾压试验口勺影响。

⑷填筑、铺料。根据确定的铺层厚度，采用自卸车后退法铺料整

平，推土机整平。

(5)测量。各试验单元区布置(1.5〜2)mx(2〜3)m的网格测点，并

在填筑区外设置控制基桩。在各单元的网格测点上以颜色标识和编

号，用水准仪测量并记录其初始厚度与相对高程。水准尺下放置尺垫,

其尺寸为lOcmxlOcmxlcm。

(6)洒水碾压。按确定的碾压行车速度、碾压遍数和加水量进行

试验。碾压前按确定加水量泗水，采用错距或不错距碾压均可。如采

用不错距碾压时，振动碾压在振动滚筒宽度的同一碾压带上进退碾

压，进退时均起振，各振压一遍。两条相邻的碾压连接处，存在5%〜

10%日勺振动滚筒压痕，不重叠搭接，如采用错距法碾压，两相邻碾压

带重叠搭接，错距为轮宽除以碾压遍数。垫层与过渡层可同步碾压。

(7)测量压实沉降量。碾压完后，按前述措施分别测量各网格测点

在碾压前后的相对高程变化，从而计算出每一次试验单元日勺平均沉降

量。

⑻取样检查。用挖坑注水法在各试辨别别取样测定压实密度、孔

隙率及填料级配。各试验单元压实密度均以两个试样的J平均值为试验

值小区、垫层W、J挖坑直径为40cm,其他各区日勺为150〜200cm。挖坑

深度分别为各区H勺填筑层厚。对小区、垫层和过渡层料，还要做渗透

系数试验。

⑼复核试验。对每一种料物，采用逐渐收敛法，每次只变动一种

参数，固定其他参数，通过试验求出该参数的合适值。同步变动另一

种参数，用试验求得第二个参数的合适值，依次类推。当各项参数选

定后，用选定日勺参数复核试验。

2.5碾压试验成果整顿

由专人整顿分析试验资料，及时研究试验状况，以便随时修订下

一步试验计划W、J试验参数及措施等。

上述各观测值和取样试验值经整顿，绘制出如下各条关系曲线：

(1)以铺层厚度为参量，绘制压实沉降值与碾压遍数的关系曲线;

⑵以铺层厚度为参量，绘制干密度与碾压遍数的关系曲线

(3)通过计算，绘制孔隙率与碾压遍数的关系曲线；

(4)绘制各试验单元试验前后的填筑石料级配曲线；

⑸绘制在最优参数组合下压实密度与加水量日勺关系曲线。

2.6碾压参数H勺选定

根据碾压试验成果，结合工程日勺详细条件，确定施工碾压参数及

压实措施，并编制试验汇报。其要点如下：

(1)论证设计原则的合理性，明确通过试验能否到达设计压实密度

和孔隙率。若通过碾压试验证明，当填料级配满足设计规定，在既有

碾压设备功能条件下无法到达设计压实密度时，则根据碾压试验成果,

提议更换压实机具或修改设计,并通过设计单位同意，作为施工压实密

度Fl勺控制值。

（2）选择合适多种回填料的压实机械及其参数，如振动碾行车型

号、行车速度等。

（3）提出施工工艺与参数，根据压实试验提出施工控制日勺铺层厚度

与碾压遍数。即，在选定W、J铺层厚度条件下，按某一区最终稳定H勺最

大干密度，再乘以系数0.95的折减系数，所得施工控制值为：［yd］

=0.95ydmax耳v设］。从Vd与Ni等的关系曲线上求得相于某铺层厚

度［h］的碾压遍数［N］,此对值［h］和［N］即为施工控制值。考虑折减系

数，是由于施工时日勺外部条件不也许与试验时完全一致，因此确定的

压实原则合格率稍低于试验值。对中小型工程，可以参照已建工程的

经验，采用类比法选择碾压参数，在正式施工初期进行校核试验，最

终确定参数。

3、填筑料的装运

3.1运送设备

（1）填筑料采用自卸汽车进行运送。

（2）运送土料、垫层料使用的车辆要相对固定，并常常保持车

厢、轮胎的清洁，防止残留在车厢、轮胎上日勺泥土带入反滤料（含垫

层料•）的料源及填筑区。

3.2运送措施

(1)回填料的运送与开挖工序持续、连贯作业，以免周转过多

而导致含水量日勺过大变化。

(2)反滤料运送入卸料过程中，要采用防止颗粒分离。运送过

程中反滤料要保持湿润，卸料高度要加以限制。

3.3不全格H勺土料、反滤料、垫层料，一律不得用于工程中。

七、堤防填筑

1、岸堤基础处理

岸堤堤基按设计规定处理，清理范围为填筑线外侧3m日勺范围，

基础清理完毕后进行碾压，压实相对密度不不不小于设计值。岸堤的

填筑工作，在其基础按规定处理和清理完毕，并经监理人验收合格后

才能进行。

2、填筑一般规定

(1)按施工图纸的规定和监理人口勺指示严格控制围堰、岸堤回

填土料日勺质量和含水量。

(2)采用监理人同意口勺重型振动碾压机具，并提出生产性碾压

试验成果用于筑坝细则，细则中包括有：铺筑层及压实层的厚度、材

料的密度、加水方式、加水量和碾压遍数。

(3)在建筑物附近等不能使用重型振动碾日勺部位，才准许使用

手扶振动碾、蛙夯机械等碾压、扎实。

3、填筑施工

（1）填筑前，对基础表面进行清理，并通过监理人检查合格。

地面起伏不平时，水平分层由低处开始填筑，不得顺坡填筑。

（2）采用振动碾进行碾压，采用进退错距法压实。碾压遍数由

试验确定，回填料出J含水量按最优含水量控制。行车速度以1〜2档。

在与建筑物接触带，大型碾压机械无法碾压H勺地方需采用小型碾压设

备或蛙夯机械，采用连环套打法扎实。

（3）压实土体不出现漏压虚土层、干松土、弹簧土、剪力破坏

和光面等不良现象。监理人检查认为不合格时，返工至监理人承认为

止。

（4）铺筑土面要尽量平起，以免导致过多日勺接缝。由于施工需

要进行分区填筑时，其横向接缝坡度不得陡于1：3；填筑分区机械

作业时，分段长度要不小于100m。。

（5）每一填筑层按规定参数施工完毕后，并经监理人检查合格

后才能继续铺筑上一层。在继续铺筑上一层新土之前，对压实层表面

进行处理（包括含水量日勺调整），以免形成土层之间结合不良日勺现象。

（6）对于填筑料，用自卸汽车卸料时，采用进占法卸料；压实

机械及其他重型机械在已压实土层上行驶时，不适宜来往同走一辙。

填筑面进料运送线路上散落的松土、杂物以及车辆行驶、人工践踏形

成日勺干硬光面，尤其是汽车常常进入填筑区的道路，要于铺土前清除

或彻底处理。

（7）铺筑要平行河堤或围堰轴线顺次进行，及时平料并铺筑均

匀、平整，不得垂直坝轴线方向压。当轴线呈弧形，并用重型机械压

实，尤其注意防止欠压、漏压。作业面分层统一铺土、统一碾压，并

配置人员或平土机具参与整平作业，严禁出现界沟。

（8）为保证土层之间结合良好，除用振动碾压实者外，铺土前

将压实结合层面洒水湿润并刨毛1〜2cm深。严格控制铺土厚度，不

得超厚。分段碾压时，相邻两段交接带碾迹彼此搭接，顺碾压方向，

搭接长度不不不小于0.3〜0.5m；垂直碾压方向搭接宽度为1〜1.5m。

（9）为保持土料正常日勺填筑含水量，日降雨量不小于20mm时,

停止填筑，当风力或日照较强时，承包人监理人指示，在填筑工作面

上洒水湿润，以保持合适的含水量。

八、建筑物周围回填

靠近建筑物部位口勺回填，需役强度到达设计规定，并在建筑物周

围部位采用小型扎实机具进行扎实，待距建筑到达设计规定的安全距

离后，再用振动碾进行碾压施工。

一般回填土规定如下:

1.填土之前将基坑内H勺垃圾等杂物清理于净，且清至坑底。回填土

土料得到监理工程师的同意，不得具有淤泥、耕土、冻土、膨胀土、

有机含量不