液压件符号基本知识

液压件符号基本知识一、符号在回路图中，图示符号用于表示能量传递和液压管路。

为清晰表示回路图，应尽可能地绘制直线而避免交叉。在回路图中，图示符号用于表示能量传递和液压管路。

为清晰表示回路图，应尽可能地绘制直线而避免交叉。在加热器和冷却器的符号中，箭头方向与热量流动方向相一致。在加热器和冷却器的符号中，箭头方向与热量流动方向相一致。液压泵由带驱动轴符号的圆表示，其中三角符号表示工作油液的流动方向。因工作介质为有压液体，所以，三角符号为实心。

在气动技术中，工作介质为气体，三角符号为空心液压泵由带驱动轴符号的圆表示，其中三角符号表示工作油液的流动方向。因工作介质为有压液体，所以，三角符号为实心。

在气动技术中，工作介质为气体，三角符号为空心液压马达与液压泵的符号不同，其区别在于表示工作油液流动方向的箭头相反。液压马达与液压泵的符号不同，其区别在于表示工作油液流动方向的箭头相反。单作用液压缸仅具有一个油口，工作油液只能进入无杆腔。对于单作用液压缸，其回缩或由外力（图示无前端盖符号）或由复位弹簧（图示第二个符号）来实现单作用液压缸仅具有一个油口，工作油液只能进入无杆腔。对于单作用液压缸，其回缩或由外力（图示无前端盖符号）或由复位弹簧（图示第二个符号）来实现双作用液压缸具有两个油口，工作油液既可进入无杆腔，也可进入有杆腔。差动缸与双作用液压缸的符号不同，其区别在于差动缸活塞杆末端带两条直线。差动缸面积比通常为2:1，对于双端活塞杆的液压缸，其面积比为1:1（同步液压缸）双作用液压缸具有两个油口，工作油液既可进入无杆腔，也可进入有杆腔。差动缸与双作用液压缸的符号不同，其区别在于差动缸活塞杆末端带两条直线。差动缸面积比通常为2:1，对于双端活塞杆的液压缸，其面积比为1:1（同步液压缸）二、单向阀单向阀只允许工作油液向一个方向流动。对于图示流动方向，在复位弹簧和工作油液作用下，阀芯将阀口关闭。

单向阀中也可以不带复位弹簧。由于在关闭位置不允许有泄漏，所以，单向阀通常为开关阀式结构。对于图示流动方向，在工作油液作用下，单向阀开启。单向阀只允许工作油液向一个方向流动。对于图示流动方向，在复位弹簧和工作油液作用下，阀芯将阀口关闭。

单向阀中也可以不带复位弹簧。由于在关闭位置不允许有泄漏，所以，单向阀通常为开关阀式结构。对于图示流动方向，在工作油液作用下，单向阀开启。如果控制油口（X）有信号，则液控单向阀开启，油口B与油口A接通。

为了可靠开启液控单向阀，控制活塞有效面积必须大于阀口有效面积。液控单向阀也可用于双液控单向阀。对于液控单向阀，可以通过控制油口（X）如果控制油口（X）有信号，则液控单向阀开启，油口B与油口A接通。

为了可靠开启液控单向阀，控制活塞有效面积必须大于阀口有效面积。液控单向阀也可用于双液控单向阀。对于液控单向阀，可以通过控制油口（X）开启，这时允许工作油液双向流动。图示为液控单向阀处于静止位置，此时油口B与油口A不接通。 如果液压缸无泄漏，则双液控单向阀能够可靠地将其定位。当进油口A_1和A_2无工作油液时，油口B_1如果液压缸无泄漏，则双液控单向阀能够可靠地将其定位。当进油口A_1和A_2无工作油液时，油口B_1和B_2则关闭。当进油口A_1有工作油液时，左边单向阀开启，从而与油口B_1接通，同时，控制活塞向右移动，也使油口B_2与进油口A_2接通，工作油液从油口B_2流向进油口A_2。当进油口A_2有工作油液时，情况刚好相反。三、换向阀换向阀的运用非常广泛，种类也非常多，这里只介绍下比较简单的来进行说明。驱动二位二通换向阀动作时，则进油口P与工作油口A接通。

二位二通换向阀也可以为常开式，即在静止位置时，进油口P驱动二位二通换向阀动作时，则进油口P与工作油口A接通。

二位二通换向阀也可以为常开式，即在静止位置时，进油口P与工作口A接通。二位二通换向阀具有三个油口，即工作口A、进油口P和泄油口L。在此图示中，换向阀处于静止位置时，进油口P与工作油口A不接通。

在泄油口上可连接泄油管路，以泄掉复位弹簧和阀芯腔中的油液。当驱动二位三通换向阀动作时，进油口P与工作油口接通，而回油口T关闭。

二位三通换向阀也可以为常开式，即在静止位置时，进油口当驱动二位三通换向阀动作时，进油口P与工作油口接通，而回油口T关闭。

二位三通换向阀也可以为常开式，即在静止位置时，进油口P与工作口A接通，而回油口T则关闭。二位三通换向阀具有三个油口，即工作油口二位三通换向阀具有三个油口，即工作油口A、进油口P和回油口T。工作油液可从进油口P流向工作油口A，或者从工作油口A流向回油口T，在上述两种情况下，未接通的油口处于关闭状态。在图示静止位置，进油口P关闭，而工作油口A与回油口T接通。四、溢流阀一旦进油口A上油压所产生的作用力大于调压弹簧的弹簧力，溢流阀则开启。

在这种情况中，液压缸活塞杆完全伸出后，液压泵输出流量全部通过溢流口流回油箱。该溢流阀采用开关阀式结构。当溢流阀处于静止位置时，在调压弹簧作用下，其溢流口关闭。

在这种情况中，对于未带负载液压缸，当活塞杆伸出时，液压泵输出流量全部流入液压缸。一旦进油口A上油压所产生的作用力大于调压弹簧的弹簧力，溢流阀则开启。

在这种情况中，液压缸活塞杆完全伸出后，液压泵输出流量全部通过溢流口流回油箱。该溢流阀采用开关阀式结构。当溢流阀处于静止位置时，在调压弹簧作用下，其溢流口关闭。

在这种情况中，对于未带负载液压缸，当活塞杆伸出时，液压泵输出流量全部流入液压缸。 该图示说明了基本液压回路中的溢流阀（用于控制双作用液压缸）。

溢流阀中调压弹簧力应包括出口处流阻（油箱管路和回油过滤器）。该图示说明了基本液压回路中的溢流阀（用于控制双作用液压缸）。

溢流阀中调压弹簧力应包括出口处流阻（油箱管路和回油过滤器）。当控制油口X信号大于溢流阀设定压力时，溢流阀开启；反之，则溢流阀关闭，即进油口P与回油口当控制油口X信号大于溢流阀设定压力时，溢流阀开启；反之，则溢流阀关闭，即进油口P与回油口T不接通。溢流阀开启压力可由调压弹簧设定。通过控制