S219临安至苍南公路平阳怀溪段工程环境影响报告书

ZHEJIANGZHONGLANENVIRONMENTTECHNOLOGYCI 1 3 5 54 99 233 257 262 266 272 273 3、关于同意调整S219临安至苍南公路平阳怀溪至闹村段工程分期实施的）；1.1建设项目特点作调整。目前作为支撑区域经济社会发展的省道已难以适应经济社会发展的需南等主要县市。S219临安至苍南公路苍南段目前已基本完成施工图设计；文成高速-甬台温高速连接线等交通要道的规划、设计与建设的展开，项目所在区域血管”流通，实现“对外快速融入、对内便捷畅通”。临安至苍南公路平阳段拟东G104西过境线水头连接线等相连。怀溪段作为临安至苍南公路平阳段一部分其主线采用设计速度为60km/h的双向四车道集散一级公路标准设计，路基宽度）；阳怀溪段工程为S219临安至苍南公路平阳怀溪至闹村段工程的其中一段（先），期实施的函》（温发改审函〔2023〕7号）；本项目可行性研究报告于2023年目代码：2306-330300-04-01-1及环境敏感区的二级及以上等级公路”，确定该项目应编制环照相关法律法规和环境影响评价技术规范要求，编制了《S219临安至苍南公路温州召开了《S219临安至苍南公路平阳怀溪段工程环境影响报告书》技术评估）；1.2评价工作过程根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2021年版）要求，本项目2、第二阶段为正式工作阶段，其主要工作校宣传栏进行项目公示并同步在建设单位平阳县交通投资集团有限公司网站1.3分析判定相关情况并通过合理规划道路两侧的用地可减少交通噪声和汽车尾气对环境保护目标的“温州市平阳县西北部生态公益林保护区水土工程建设不会降低生态红线的主导生态功能，满足生态保护红线要求。环境质量标准》(GB3838-2002)中II类标准；项目沿线敏感点声环境质量现状满《浙江省生态环境分区管控动态更新方案》（浙环发〔2024〕18号）及《平阳县生态环境分区管控动态更新方案（征求意见稿）》，项目选线经过“ZH33032610009温州市平阳县西北部生态公益林保护区水土保持生态保护红线优先保护单元”和“ZH33032630001温州市平阳县一般管控单元”，其管控要求见表1.3-1。），办理建设用地审批手续。”。本项目为道路工程建设，属于基础规禁止的行为外，禁止下列行为一）新建、改建坟墓二）擅自建筑物、者。”本项目为道路工程建设，属于基础设施，项目已取得可研批复与用地预审工程建设不影响生态红线的生物多样性维护、水环境管控单元名称环境准入要求环境管控措施符合性分析温州市平阳县西北部生态公益林保护区水土保持生态保护红线优先保护单元（ZH33032610009）空间布局约束涉及生态保护红线范围严格按照生态保护红线相关管理要求进行管控。严格按照《中华人民共和国森林法》及其实施条例、《浙江省公益林和森林家级公益林管理办法》、《浙江省林木采伐管理办法》等有关规定进行分类管理。禁止对野生动植物进行滥捕、乱采、乱猎；禁止引进外来物种；禁止损害栖息地的各类活动。涉及饮用水源保护区的严格执行《中华人民共和国水污染防治法》、《中华《集中式饮用水水源地规范化建设环境保护技术要求》（HJ773-2015）、《温州市集中式饮用水水源地环境保护规范化管理实施办法》（温政办〔2018〕129号）等有关规定。本项目为道路工程建设，属于市政基础设施建设，不属于工业项目，符合《中华人民共和国森林法》及其实施条例、《浙江省公益林和森林公园条例》（省人大常务委员会第69号公告）、《国家级公益林管理办法》、《浙江省林木采伐管理办法》等有关规定，不涉及饮用水源保护区。污染物排放管控严禁水功能在Ⅱ类及以上河流设置排污口，管控单元内工业污染物排放总量不得增加。本项目为道路工程建设，属于市政基础设施建设，不涉及河流排污口的建设，不涉及工业污染物排放总量。环境风险防控加强区域内环境风险防控，不得损害营养物质保持等生态服务功能。在进行各类建设开发活动前，应加强对生物多样性影响的评估，任何开发建设活动不得破坏野生动物的重要栖息地，不得阻隔野生动物的迁徙通道。推进饮用水水源保护区隔离和防护设施建设，提升饮用水水源保护区应急管理水平。项目建设不破坏珍稀野生动植物的重要栖息地，不阻隔野生动物的迁徙通道。环境管控单元名称环境准入要求环境管控措施符合性分析完善环境突发事故应急预案，加强环境风险防控体系建设。资源开发效率要求//温州市平阳县一般管控单元（ZH33032630001）空间布局约束原则上禁止新建三类工业项目，现有三类工业项目扩建、改建不得增加污染物排放总量并严格控制环境风险。禁止新建涉及一类重金属、重点行业重点重金属污染物、持久性有机污染物排放的二类工业项目，改建、扩建涉及一类重金属、重点行业重点重金属污染物、持久性有机污染物排放的二类工业项目不得增加管控单元污染物排放总量；禁止在工业功能区（包括小微园区、工业集聚点等）外新建其他二类工业项目，一二产业融合的加工类项目、利用当地资源的加工项目、工程项目配套的临时性项目等确实难以集聚的二类工业项目除外；工业功能区（包括小微园区、工业集聚点等）外现有工业用地在土地性质调整之前，在不加大环境影响、符合污染物总量控制的基础上，可以从事符合当地产业定位的一、二类工业。工业功能区（包括小微园区、工业集聚点等）外现有其他二类工业项目改建、扩建，不得增加管控单元污染物排放总量。建立集镇居住商业区、耕地保护区与工业功能区等集聚区块之间的防护带。严格执行畜禽养殖禁养区规定，根据区域用地和消纳水平，合理确定养殖规模。加强基本农田保护，严格限制非农项目占用耕地。本项目为道路工程建设，属于市政基础设施建设，不属于工业项目。环境管控单元名称环境准入要求环境管控措施符合性分析污染物排放管控落实污染物总量控制制度，根据区域环境质量改善目标，削减污染物排放总量。加强农业面源污染治理，严格控制化肥农药施加量，合理水产养殖布局，控制水产养殖污染，逐步削减农业面源污染物排放量，推动农业领域减污降碳协同。依法严禁秸秆露天焚烧。因地制宜选择适宜的技术模式对农田退水进行科学治理，有序推进农田退水“零直排”工程建设。本项目为道路工程建设，属于市政基础设施建设，不属于工业项目，不涉及河流排污口的建设，不涉及总量控制要求。环境风险防控加强生态公益林保护与建设，防止水土流失。禁止向农用地排放重金属或者其他有毒有害物质含量超标的污水、污泥，以及可能造成土壤污染的清淤底泥、尾矿、矿渣等。加强农田土壤、灌溉水的监测及评价，对周边或区域环境风险源进行评估。本项目为道路工程建设，属于市政基础设施建设，不属于工业项目，不排放重金属或者其他有毒有害物质含量超标的污水、污泥，以及可能造成土壤污染的清淤底泥、尾矿、矿渣等。资源开发效率要求//道路营运过程中加强管理，可以符合道路建设项目为公路工程，项目已取得建设项目用地预审与选址意见书（用字第“十四五”规划》、《温州市综合交通运输发展“十四五”规划》、《平通运输“十四五”发展规划》等相关规划。本项目为公路工程，根据国家《产业结构调整指导目录（2024年本）》，清单》（2020年版）负面清单内项目，项目已经在浙江政务服务网进行了备案1.4评价关注的主要环境问题（1）施工期：工程临时占地、填、挖作业将对沿线自然植被及野生动物等（2）营运期：营运期汽车尾气和交通噪声对沿线环境保护目标的影1.5环境影响评价总结论2.1编制依据2、《中华人民共和国环境影响评价法》（2018年修正，2018年12月29）；）；4、《中华人民共和国大气污染防治法》（2018年修正，2018年10月26）；5、《中华人民共和国噪声污染防治法》（2021年12月24日发布，2022）；）；）；）；）；14、《中华人民共和国陆生野生动物保护实施条例》（2016年修订，2016）；）；）；）；）；22、《印发关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见的通）；）；27、《地面交通噪声污染防治技术政策》（环发〔2010〕7号，2010年1）；28、《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》）；）；）；）；32、《自然资源部生态环境部国家林业和草原局关于加强生态保护红线）；报批建设项目用地、用海依据的函》（自然资办函〔2022〕2080号，2022年9）；）；）；）；5、《浙江省固体废物污染环境防治条例》（2022年修正，2023年1月1）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；温州市交通规划设计研究院有限公司、宁波市交330301202300053号）；2.2环境功能区划根据《浙江省水功能区、水环境功能区划分方案》（2015年），项目沿线保护目标为《地表水环境质量标准》（GB3838-2002编号水功能区水环境功能区水质目标编码名称编码名称鳌江6G0302900302000怀溪平阳保留区330326GA070300000190保留区II类项目沿线尚未划分声环境功能区，根据《声环境功能区划分技术规范》根据《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190-2014），本项目为一级一侧至交通干线边界线的区域定为4a类声环境功能区，非临街建筑区域定为2根据《平阳县“三线一单”生态环境分区管控方案》，项目选线经过“温州市平阳县西北部生态公益林保护区水土保持生态保护红线优先保护单元（ZH33032610009）”和“温州市平阳县一般管控单元（ZH33032630002.3评价因子2.4评价标准表水环境质量标准》（GB3838-2002）II类标指标pH（无量纲）DOCODBOD5II类标准6~9≥6≤15≤3指标氨氮总磷高锰酸盐指数石油类II类标准≤0.5≤0.1≤4≤0.05污染物项目浓度执行标准1小时平均24小时平均年平均SO250060《环境空气质量标准》（GB3095-2012）NO220040PM10/70PM2.5/7535CO（mg/m3）4/O3200小时平均）/氟化物207/（1）现状：项目沿线尚未划分声环境功能区，根据《声环境功能区划分技（2）营运期：根据《声环境质量标准》（GB3096-2008）和《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190-2014），项目实施后，（含三层时），临街建筑面向交通干线一侧至交通干线边界类别标准值说明昼间夜间4a类7055相邻区域为2类声环境功能区，空旷地带距离道路边界线外35m以内的区域；相邻区域为1类声环境功能区，空旷地带距离道路边界线外50m以内的区域；当临街建筑高于三层楼房以上（含三层时），将临街建筑面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域定为4a类声环境功能区。5545空旷地带距离道路边界线外50m以外的区域；当临街建筑高于三层楼房以上（含三层时），将非临街建筑的区域定为1类声环境功能区2类6050空旷地带距离道路边界线外35m以外的区域；当临街建筑高于三层楼房以上（含三层时），将非临街建筑区域定为2类声环境功能区适用地带范围昼间夜间居民、文教区7067混合区、商业中心区7572序号项目冲厕、车辆冲洗城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工1pH6.0~9.06.0~9.02色度，铂钴色度单位≤303嗅无不快感无不快感4浊度/NTU≤556氨氮/mg/L≤587阴离子表面活性剂/mg/L≤0.50.58铁/mg/L≤0.3-9锰/mg/L≤0.1-总溶解性固体/mg/L≤1000（2000）a1000（2000）a溶解氧/mg/L≥2.02.0总氮/mg/L≤1.0（出厂），0.2（管网末端）网末端）大肠埃希氏菌/（MPN/100mL或CFU/100mL）注：-标识对此项无要求a括号内指标值为沿海及本地水源中溶解性固体含量较高的区域指标；b用于城市绿化时，不应超过2.5mg/L；c大肠埃希氏菌不应检出的沥青烟排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中的无备用柴油发电机组产生的废气参照执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中的新污染源二级标准，相关标准），项目施工场地内的临时混凝土拌合站生产线应设立局部或整体废气收集系统和处理装置。混凝土拌合站产生的有组织粉尘和施工场地内无组织粉尘执行《水泥工业大气污染物排放标准》（DB33/1346-2023）中相关要求，详见表项目改河湿方可能产生的臭气浓度执行《恶臭污染物排放标准》隧道内CO控制浓度参照《公路养护设计规范》（JTGH10-2009NOx参考《工作场所有害因素职业接触限值》(GBZ2.1-2019)的标准。详见表污染物最高允许放浓度(mg/m3)最高允许排放速率(kg/h)无组织排放监控浓度限值排气筒(m)二级标准监控点浓度(mg/m3)颗粒物3.5周界外浓度最高点氮氧化物2400.77SO25502.60.4沥青烟///生产设备不得有明显的无组织排放存在表2.4-7水泥工业大气污染物有组织排放浓度限值单位：mg/m3生产过程生产设备颗粒物污染物排放监控位置散装水泥中转站及水泥制品生产水泥仓及其它通风生产设备车间或生产设施排气筒主要管控单元控制要求水泥制品（1）粉状物料密闭存储，其它物料封闭储存（2）厂区内粉状物料输送应采用密闭方式，其它物料运输采用封闭方式输送（3）物料混合过程（混合机主机区域）封闭（4）配料计量仓斗、输送皮带系统封闭（5）预拌干混砂浆袋装成品库房全封闭（6）散装干混砂浆采用散装干混砂浆运输车运输；预拌砂浆进、出运输车时，应配备和使用收尘设施及密封装置其他（1）厂区、码头运输道路全硬化，定期洒水、及时清扫（2）各除尘器、管道等完好运行，无粉尘外逸（3）厂区设置车轮和车身清洗、清扫装置表2.4-9水泥工业大气污染物厂区内颗粒物无组织污染物项目监控点限值限值含义无组织排放监控位置颗粒物5监控点处1h平均浓度值在厂房外或其他代表点处设置监控点污染物单位恶臭污染物厂界二级标准臭气浓度无量纲20指标正常运营隧道内工作人员休息室和控制室等人员长期停留的工作间事故状态允许浓度24250表2.4-12工作场所有害因素职业项目名称最高容许浓度时间加权平均容许浓度短时间接触容许浓度NOx/5噪声限值(dB)昼间夜间7055），2.5评价工作等级、评价范围及评价时段术导则公路建设项目》（HJ1358-），），根据《环境影响评价技术导则公路建设项目》（HJ1358-2024），大气环《环境影响评价技术导则公路建设项目》（HJ1358-2024），确定声环境评价根据《环境影响评价技术导则公路建设项目》（HJ1358-2024），确定生态环），根据《环境影响评价技术导则公路建设项目》（HJ1358-2024），环境风的影响，以及营运期汽车噪声对环境的影响。根据《环境影响评价技术导则公），2.6相关规划及符合性分析实现全省普通省道二级以上公路比例由十三五末的65%提升到72%以上。S301吴兴至长兴公路等3条普通省道全面建成二级以上公路标准，S304镇海至安吉公路、S309鄞州至开化公路等16条普通省道全面贯通。到2025年，全省普通序号项目名称建设规模（公里）总投资（亿元）十四五投资（亿总用地（公顷）实施类合计215525326086三、预备类项目1480.2628.5608666S219临安至苍南公路平阳怀溪至闹村段工程33.738.8/134.467S221淳安至江山公路衢江段工程34.924.9/65.468S302平湖至安吉公路长兴和平至安吉天子湖段工程35.725.2/69S302平湖至安吉公路南湖段工程/4370S302平湖至安吉公路平湖平善大道至南湖嘉南公路段改造工程(新07省道）36/30专栏4道路建设重点高速公路：建成瓯江北口大桥、溧宁高速景文段、金丽温高速东延线、瑞平苍高速、甬台温高速公路复线瑞安联络线。开工建设苍南至泰顺高速公路、G15沈海高速公路温州段改扩建工程、乐清至青田高速乐清至永嘉段工程、青田至文成高速（文成段）、合肥至温州高速（温州段）、G1513温丽高速公路温州市区段改扩建工程。加快推进温岭至永嘉高速前期研究，谋划景宁至柘荣高速泰顺三魁至浙闽界段等项目。普通国道：建成104国道乐清虹桥至乐成段、永嘉张堡至瓯海桐岭段、瑞安仙降至平阳萧江段、苍南段；228国道乐清乐成至黄华段、洞头灵昆段、瑞安飞云江三桥南延伸线、平阳榆垟至鳌江段、龙港至龙沙段、龙沙至岱岭段，235国道泰顺司前至罗阳段，322国道文成西坑至景宁交界段，330国道瓯海区仙岩至丽岙段、鹿城官岭隧道、永嘉桥下至桥头段、瑞安场桥至罗凤段。开工建设104国道永嘉三江至黄田段、瑞安罗凤至塘下段、永嘉乌牛至三江段，228国道龙湾永兴至海城段高架工程、乐清蒲岐至经济开发区段，235国道景泰交界至泰顺司前段，322国道瑞安南滨至仙降段、乙甲至岭脚段，330国道瓯海潘桥至泽雅段、鹿城藤桥段、鹿城藤桥至永嘉桥下段。推进104国道乐清乐成至北白象段、瓯海郭溪至桐岭段高架工程、永嘉瓯北段改建工程，322国道瑞安岭脚至石溪段、文成瑞安交界至畔峃段等项目前期研究。积极谋划228国道南塘至蒲岐段改建工程、瑞安场桥至东山段高架工程，330国道鹿城山福段等项目。普通省道：建成S211永嘉巽宅至桥下段、鹿城临江至藤桥段，S325洞头沙岙至岙底段，57省道瑞安宁益至龙湖段。开工建设S211洞头霓屿至北岙段、瓯海段工程、龙湾海城至洞头灵昆段、瑞安林川至湖岭段，S218苍南灵溪至龙港新城段，S220文成玉壶至渡渎段、泰顺南浦溪至浙闽界段，S323永嘉张溪至岩坦段，S325乐清翁垟至永嘉上塘段，S326泰顺川山垟至牛栏岗段工程。推进S211瑞安华表至汀田段、瑞安湖岭至陶山段，S218平阳腾蛟至萧江段，S219文成黄坦至珊溪段、平阳怀溪至闹村段、苍南灵溪至炎亭段，S220文成珊溪至泰顺交界段、泰顺文泰界至南浦溪段，S324乐清雁荡段、永嘉大若岩至巽宅段，S325洞头岙底至大门段，S326苍南霞关至桥墩段等项目前期研究。积极谋划S211洞头灵昆至霓屿段，S323永嘉岩坦至山坑段、永嘉张溪至台州界，S325永嘉上塘至桥头段等项目。四好农村路：新改建及提升改造“四好农村路”2000公里，其中，新建、改扩建县道500公里，新建和改造提升乡道、村道1500公里。城市快速路：建成温瑞大道南段快速路。开工建设沿江快速路、瓯海大道高架快速路（福州路－三溪路）、温瑞大道快速路瑞安段。谋划七都至乐清快速路三期、鳌江至萧江快速路、瓯江越江通道（府东路）等项目。《温州市综合交通运输发展“十四五”规划环境影响报告书》已于2021年通展提供重要的交通基础，将带动温州社会经济的跨域发展和战略地位的全面提升。总体上本规划与《温州市城市总体规划（2003~20202017年修订）》、评环保意见的符合性见表2.6-2。根据《温州市综合交通运输发展“十四五”规划根据平阳县三区三线图，本项目临时设施及永久占地均不涉及占用“三区三线”工程建设与生态公益林保护与补偿等的关系。因此根据表2.6-3~2.6-5本项目的建设符合《温州市综合交通运输发展“十四五”规划环境影判断依据符合性加强生态环环境减缓措施规划项目施工期重点落实施工噪声、扬尘、沥青烟气、泥浆、弃渣等污染防治措施，加强学校、医院和居民区等敏感点附近的施工管理，合理制定施工计划。项目设有1处临时沥青拌和站及水泥稳定基层拌合场，后期实施，不纳入本次评价范围。对施工期道路扬尘、堆场扬尘采取洒水降尘等防治措施；施工泥浆经沉淀后部分回用，无法回用的泥浆经沉淀后上清液回用于绿化或路面洒水，沉渣干化后用于路基回填；施工单位合理组织施工作业流程，选用效率高、噪声低的机械，在敏感点附近建立简易的声障的措施；符合。水泥、粉煤灰、石灰、矿粉等细颗粒散体材料应判断依据符合性安排在库内存放或严密遮盖。项目弃渣外运至土石方中转场，施工结束后复绿。公路、铁路项目线路尽量远离居民区、学校、医院等声敏感建筑，难以避让的应对各敏感点采取声屏障、隔声窗等噪声防治措施，辅以局部少量拆迁达到声环境保护的目的；公路项目还应完善路面径流、桥面径流收集和排水系统，加强隧道通风设计，合理设置风亭。本项目对沿线超标敏感点采取隔声窗措施，设置桥梁径流和路基排水系统，隧道采用自然通风或机械通风。客货站场、高速公路服务区项目应完善雨污分流，冲洗废水、餐饮废水须分别经隔油处理后与生活污水一并处理，排入市政污水管网或自建生活污水处理设施；强化餐饮油烟的收集净化措施；优化项目布局，加强车辆管理，加强道路硬化和绿化，降低噪声、汽车尾气和扬尘的影响。本项目为普通省道，不涉及服务区。水运项目应合理布局港口作业区，产生废气、粉尘、噪声的作业场地应保持与居民区等敏感点的一定距离，落实内河航道船舶、港区噪声控制措施；加强港口作业区油污水处理系统的建设，妥善处置船舶污水和港口作业区生活污水和含油废水；装卸矿石煤炭等散货的码头应采取堆场设置加湿站、作业区定期洒水、设备除尘等措施进行粉尘控制；油码头鼓励采用浮顶罐储存、密闭装车、有机废气回收等先进技术，减少油气排放。项目不涉及。民用机场项目运输车辆尽量采用清洁能源，减少废气排放，油料储运鼓励采用浮顶罐储存、密闭装车、有机废气回收等先进技术，减少油气排放；机场生活、生产废水尽量纳入市政管网进入附近城镇生活污水处理厂，确实无法纳管的应自行建设污水处理设施处理达标后排放；合理安排机场周边土地开发，避免声敏感建筑项目不涉及。判断依据符合性建设。落实客货站场、服务区、港口作业区、机场等区域的固体废弃物处置措施，危险废物须按要求分类收集，妥善贮存、处置，一般固废、生活垃圾及时收集清运。项目不涉及。加强公路运输、水运运输、油气管线管理，完善事故环境风险防范工作。相关业主单位应制定完善的事故风险防范措施及应急预案，建立事故风险应急救援管理体系，配置应急响应设施和人员，形成区域联动，并定期进行演练。本项目建成后按照要求制定相应的事故风险防措施及应急预案。项目类型项目名称建设规模建设性质所在地森林公园名称位置关系图与森林公园关系优化调整建议及主要减缓措施普通省道S219临安至苍南公路平阳怀溪至闹村段工程（前33.7km新建平阳县红军县级森林公园相邻0.4km（线路分三期建设，本项目距离红军县级森林公2.2km，不涉及）建议优先避让；因工程条件和限制，确需穿越森林公园范围的，建议该路段采用隧道设计。项目类型项目名称建设规模建设性质所在地位置关系图与生态公益林关系优化调整建议及主要减缓措施项目类型项目名称建设规模建设性质所在地位置关系图与生态公益林关系优化调整建议及主要减缓措施普通省道S219临安至苍南公路平阳怀溪至闹村段工程（前33.7km新建平阳县穿过15.0km（为拆分前线路总穿越长度）需经政府批准后进行建设，并相应发放森林生态效益补偿基金。表2.6-5涉及其他敏感保护目标的主要项目类型项目名称建设规模建设性质所在地涉及主要敏感保护目标优化调整建议及主要减缓措施普通省道S219临安至苍南公路平阳怀溪至闹村段工程（前期）33.7km新建平阳县基本农田保护区；抗日救亡干部学校旧址、南湖赵氏宗祠（本项目不涉及）①根据《关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知》（环发〔2007〕184号尽量少占耕地、林地；经批准占用基本农田的，在环境影响评价文件中，应当有基本农田环境保护方案。②做好沿线地质灾害高易发区地质灾害防治工作。项目类型项目名称建设规模建设性质所在地涉及主要敏感保护目标优化调整建议及主要减缓措施③注意避让文物保护单位，禁止在保护区内建设，尽量避开在建设控制地带内建设。3．加快县域快速化交通体系，构建“畅行平阳”“十四五”时期，积极推进G104、G2S219省道前期工作，力争到“十四五”期末基本完成项目主体工作，并积极争取上现有的水头环城北路、57省道复线形成“一环通道”；谋划218省道至219省表2.6-2平阳县综合交通运输“十序号项目名称建设性质建设规模总投资(亿元)“十四五”投资(亿元)组织实施单位序号项目名称建设性质建设规模总投资(亿元)“十四五”投资(亿元)组织实施单位公路326.5201.996228国道平阳榆垟至鳌江段公路工程续建一级公路11.4公里0.8县交通运输局7218省道平阳腾蛟至萧江段改建工程新建该项目路线全长40.3公里（其中5.265公里）、新建主线段29.335公里，连接线共向四车道一级公35.88县交通运输局8219省道平阳怀溪至闹村段工程新建该项目路线全长34.8公里，其中连接线长1.1公里，双向四车道一级公路。38.76县交通运输9平阳县蒲山至满田农村道路提升工程续建四级公路7.78公里0.37县交通运输局平阳县水头镇鹏山村至新溪村农村道路改造提升工程续建四级公路4.08公里0.820.09县交通运输局平阳怀溪至闹村段工程”的重要一段，属于《平阳县综合交通运输“十四五”发展规划》中“普通国省道”建设项目之一，因此，本项目的平方千米，其中三调范围面积1035.68平方千米，三调范围外海域面积1183.86要求，将平阳建设成为温州大都市区副中心，重点承担三大职能:鳌江流域现代统筹划定三条控制线:落实永久基本农田、生态保护红线、城镇开发边界三一主：昆阳-鳌江中心城区；县域主中心，承担温州大都市区副中心职能，一副：水头副中心;县域副中心，强化产城融合和公共服务品质提升，推动符合性分析：本项目为“S219平阳怀溪至闹村段”的一部分，规划中已预留批准的城镇开发边界外，不涉及永久基本农田和2.7主要环境保护目标本项目营运期工程沿线及隧道主要声环境、大气环境保护目标见表本项目路线涉及怀溪平阳保留区（G0302900302000），水环境功能区划为保留区，水质保护目标为《地表水环境质量标准》（GB3830-2002）Ⅱ类对应的标准。结合工程防洪评价报告，桥梁工程水环境功能区及目标水质要求见表本项目沿线居民取水主要来自市政管网供水经现场勘察，项目部分线路以隧道形式穿越“温州市平阳县西北部生态公益本农田；项目评价范围内未发现国家或省级重点保因此本工程生态环境评价范围穿越敏感区段线路中心线向两侧及起点处外本项目施工临时场地布置与环境保护目标关系详见表2.7-4。项目沿线敏感序号声环境保护目标名称所在路段里程范围线路形式方位声环境保护目标预测点与路面高差/m距道路边界距离/m距道路中心线距离/m不同功能区户数环境保护目标情况说明4a类2类建筑结构房屋层数/朝向周围环境情况环境保护目标与工程位置关系图现场照片1水口村主线K3+345~K4+400路基+隧道路北-18.1831.2036.20129层推拉窗为主2F~4F/对位于农村2龙华村主线K5~K5+440路基+隧道路两侧-11.252076层推拉窗为主1F~5F/对位于农村3畲龙村主线K6+260~K6+483路基路北0.93241层推拉窗为主1F~5F/正对位于农村4凤垟村主线K6+372~K6+700路基+桥梁路南20.95675层推拉窗为主2F~4F/对位于农村5法洪村主线K8~K8+074桥梁路北-2.50102.17107.17/层推拉窗为主2F~4F/侧对位于农村序号声环境保护目标名称所在路段里程范围线路形式方位声环境保护目标预测点与路面高差/m距道路边界距离/m距道路中心线距离/m不同功能区户数环境保护目标情况说明4a类2类建筑结构房屋层数/朝向周围环境情况环境保护目标与工程位置关系图现场照片6高堡村主线K8+460~K9+220路基路两侧-3.0838层推拉窗为主2F~4F/正对位于农村7平阳县怀溪镇晓坑中心学校主线K9+560路基路西8.08138.67148.67/1层推拉窗为主3F/侧对/8杭坑村主线K10~K10+205路基路两侧-4.3222.78529层推拉窗为主1F~4F/对位于农村序号隧道名称隧道类型起讫桩号周围环境保护目标情况隧道长度(m)隧道长度分类衬砌类型洞门形式通风方式照明方式路段环境保护目标方位/距离进口出口1文平隧道双洞分离式YK0+000~YK3+200起点200m范围内无其他敏感点3200(4990)特长隧道锚喷复合衬砌/端墙式机械通风LED灯照明终点200m范围内无其他敏感点ZK0+000~ZK3+170起点200m范围内无其他敏感点3170(4990)特长隧道锚喷复合衬砌/端墙式机械通风LED灯照明终点200m范围内无其他敏感点2穹岭隧道双洞分离式YK3+695~YK3+850起点水口村西北/70m短隧道锚喷复合衬砌端墙式端墙式LED灯照明终点水口村东南/150mZK3+700~ZK3+812起点水口村西北/75m短隧道锚喷复合衬砌端墙式端墙式LED灯照明终点200m范围内无其他敏感点3樟树坦隧道双洞分离式YK4+242~YK4+604起点水口村南/90m362短隧道锚喷复合衬端墙式半明洞式LED灯照明终点水口村西南/170m砌ZK4+207~ZK4+595起点水口村南/140m388短隧道锚喷复合衬砌端墙式明洞式LED灯照明终点水口村东/110m4上保垟隧道双洞分离式YK5+129~YK5+496起点水口村南/80m367短隧道锚喷复合衬砌端墙式削竹式LED灯照明终点龙华村南/110mZK5+143~ZK5+501起点水口村西/190m358短隧道锚喷复合衬砌端墙式削竹式LED灯照明终点龙华村南/150m5畲龙隧道双洞分离式YK6+776~YK7+733起点凤垟村西/130m957中隧道锚喷复合衬砌端墙式明洞式LED灯照明终点200m范围内无其他敏感点YK6+766~ZK7+711起点凤垟村西/150m945中隧道锚喷复合衬砌端墙式明洞式LED灯照明终点200m范围内无其他敏感点序号中心桩号建筑物名称孔数及跨径(孔-m)结构类型河道名称及目标水质/占用水域面积2m通航等级上部构造下部构造桥墩桥台基础1ZK3+350.50水口大桥7×25预应力砼矮T梁柱式墩柱式台+座板台钻孔灌注桩西山溪II类/4.02无能区划为保留区YK3+358.007×252ZK3+990.00穹岭大桥5×35+3×42+25预应力砼矮T梁柱式墩重力式U台钻孔灌注桩+刚性扩大基础怀溪II类/19.64无YK4+020.004×40+40+3×423ZK6+703.50垟边中桥4×20预应力砼矮T梁柱式墩柱式台+重力式U台钻孔灌注桩+刚性扩大基础垟边溪II类/5.31无YK6+712.004×204ZK8+036.00法洪大桥6×25预应力砼矮T梁柱式墩柱式台+座板台钻孔灌注桩法洪溪II类/15.93无YK8+046.506×255K9+016.50高堡中桥预应力砼矮T梁柱式墩柱式台钻孔灌注桩下垟溪II类/0无6LK0+064.00晓坑大桥7×16预应力砼矮T梁柱式墩柱式台钻孔灌注桩怀溪II类/20.36无类别序号位置/中心桩号周边敏感点情况备注工程位置关系图现状照片敏感点方位/距离类别序号位置/中心桩号周边敏感点情况备注工程位置关系图现状照片敏感点方位/距离施工场地1K4+90右侧龙华村东南侧/50m合场2K5+630右侧龙华村南侧/60m合场3K3+220路基200米范围内无保护隧道口施工场地类别序号位置/中心桩号周边敏感点情况备注工程位置关系图现状照片敏感点方位/距离4K3+695路基水口村西侧/50m隧道口施工场地5K3+850路基龙华村西侧/90m隧道口施工场地类别序号位置/中心桩号周边敏感点情况备注工程位置关系图现状照片敏感点方位/距离6K4+207路基龙华村西侧/150m隧道口施工场地7K4+604路基200米范围内无保护隧道口施工场地类别序号位置/中心桩号周边敏感点情况备注工程位置关系图现状照片敏感点方位/距离场1K3+450路基水口村北侧/80m中转土石岭隧道及周边路基2K3+970路基龙华村西侧/75m中转土石树坦隧道及周边路基类别序号位置/中心桩号周边敏感点情况备注工程位置关系图现状照片敏感点方位/距离3K5+870路基龙华村东侧/120m中转土石保垟隧道及周边路基4K7+800路基200米范围内无保护中转土石龙隧道及周边路基类别序号位置/中心桩号周边敏感点情况备注工程位置关系图现状照片敏感点方位/距离表土堆场1K3+970桥梁下龙华村南侧/30m/2K5+264路基龙华村西南侧/160m/3K6+700路基畲龙村/凤垟村西北侧100m/南侧40m/类别序号位置/中心桩号周边敏感点情况备注工程位置关系图现状照片敏感点方位/距离4K8+766路基200米范围内无保护/第三章建设项目工程分析3.1项目基本情况高堡附近路线向南沿山布线，终点止于外杭坑大桥位置，设置晓坑大桥与现状范围内长6380m，中短隧道4座，共长3648m（折合单洞计）；其中桥梁共53.2推荐方案概况项目起点位置项序号工程项目单位主线备注1路线里程km/2路基宽度整体式m20/分离式m/3挖方万m396.87/4填方万m345.49/5路面工程千m212.799沥青混凝土6防护工程圬工体积m39331.9/植草防护m2/7排水工程m32161.78特长隧道m/座6380/1折合单洞计(特长隧道仅统计平阳段)中短隧道3648/49桥梁大桥m/座折合单幅计中小桥210/2线外桥涵洞道54/通道道3平面交叉处9/拆迁房屋m213194/征用土地hm228.89/总投资亿元11.7003/平均每公里造价亿元1.1504/公路绿化km9.74/序号技术指标名称单位数值一基本指标//1公路等级/一级公路2设计速度km/h603路基宽度m20二路线指标//1路线总长km2转点数/平均每公里转点数个11/1.082序号技术指标名称单位数值3平曲线最小半径m/处450/14平曲线占线路总长%5直线最大长度m1132.1546平均每公里纵坡变更数次7平竖曲线比例8竖曲线占线路总长%33.909竖曲线最小半径m/个6500/1m/个4500/1最大纵坡%/处3/1最短坡长m/处200三路面指标//1路面面层类型/沥青砼2路面设计标准轴载/BZZ-100四桥梁、涵洞//1汽车荷载/公路-Ⅰ级2设计洪水频率/五//1净宽m9.752净高m5），设计速度（km/h）路基宽度行车道宽度路肩宽度（m）备注硬路肩土路肩6020.02×2×3.50.750.75整体式路基2×3.50.750.75分离式路基（单幅）带的地形走势进行路线纵断面的设计，同时认真考虑司机在视觉上的自然诱导坡率为1:0.5～0.75;强风化岩或残坡积层路段坡率为1:0.75～1.25;单级边坡高度10m,碎落台宽2.0m。有条件路段尽可能放缓边坡，并对坡顶、坡面、坡侧进行细化设计，采用弧形过渡。硬质岩石边坡推荐采用光表3.2-4深挖路堑基本情况一览表序号起讫段落边坡长位置最大边坡高安全系数备注1YK3+620～YK3+66040右侧26.47折线2YK3+660～YK3+69535右侧27.58折线第一、二级采用光面爆破+爬藤植物绿化，其中第二纵向填挖交界处应设置过渡段，过渡段采用清宕渣填筑。过渡段长度15，综合设计。桥台过渡段路基处理长度按路基底8m控制，以上1m×1m挖台阶。低填路段及浅挖路堑路段（填方和挖方深度小于路面结构层厚的路段）：路床范围（即路面底面以下80cm）填料或超过2m时，在老路路基顶面铺设一层高强钢丝格栅，当老路路堤高度超过3m时，在第一层格栅下方50cm处再铺设一层高强钢丝格栅，以提高路基整体性，b、沿溪、塘、河等路段，根据河、溪水系的水文特征和路基所经的地形、对于边坡高度不高的土质或风化层较厚的边坡，一般放缓边坡，尽量减少三改等可利用石方，剩余的石方采取拍卖出售根据设计方案，拟建项目面层采用双层沥青面层+水泥稳定半刚4cm细粒式SBS改性沥青砼（AC-13C）+8cm中粒式沥青砼（SUP-20）+4cm细粒式SBS改性沥青砼（AC-13C）+8cm中粒式沥青砼（SUP-20）+20.0m整体式断面：整体式路基桥面布置为0.5m防撞护栏+0.75硬路肩10m分离式式断面：分离式路基桥面布置为0.5m防撞护栏+0.75硬路肩+2×3.5m行车道+0.75硬路肩+0.表3.2-5桥梁布设一览表序号桥跨中心桩号桥名孔数及孔径(孔-m)右偏角桥面宽度结构类型上部构造下部构造桥墩桥台基础主线方案1ZK3+350.50水口大桥7×259.5预应力砼矮T梁柱式墩柱式台+座板台钻孔灌注桩YK3+358.007×259.52ZK3+990.00穹岭大桥5×35+3×42+25609.5326预应力砼矮T梁柱式墩重力式U台钻孔灌注桩+刚性扩大基础YK4+020.004×40+40+3×42609.53263ZK6+703.50垟边中桥4×20609.5预应力砼矮T梁柱式墩柱式台+重力式U台钻孔灌注桩+刚性扩大基础YK6+712.004×20609.54ZK8+036.00法洪大桥6×25609.5预应力砼矮T梁柱式墩柱式台+座板台钻孔灌注桩YK8+046.506×25609.55K9+016.50高堡中桥6525预应力砼矮T梁柱式墩柱式台钻孔灌注桩晓坑交叉连接线1LK0+064.00晓坑大桥7×1690变宽预应力砼矮T梁柱式墩柱式台钻孔灌注桩序号中心桩号结构类型孔数及孔径(孔-m)交角(°)长度(m)使用性质1YK3+577.00圆管涵28.50排水ZK3+568.002YK4+718.50箱涵排水ZK4+709.003YK4+854.50圆管涵33.00排水ZK4+848.004YK4+960.00箱通34.05人通ZK4+955.005YK5+109.00盖板涵39.10排水ZK5+101.006YK5+612.00圆管涵45.00排水ZK5+608.007YK5+774.00盖板涵29.27排水ZK5+770.008YK6+076.50圆管涵30.00排水ZK6+073.009YK6+264.00箱通32.14人通ZK6+262.50YK6+449.00圆管涵32.50排水ZK6+443.50YK6+554.00圆管涵33.50排水ZK6+549.50YK6+634.00箱通1-5.5*2.5m27.62人通ZK6+630.00圆管涵26.00排水YK7+911.00圆管涵45.00排水序号中心桩号结构类型孔数及孔径(孔-m)交角(°)长度(m)使用性质ZK7+917.00YK8+189.00圆管涵32.50排水ZK8+184.0031.00YK8+544.00圆管涵24.00排水ZK8+559.00K8+771.00圆管涵25.50排水K8+889.00圆管涵27.50排水K9+335.00圆管涵47.00排水20YK9+898.50盖板涵29.19排水ZK9+898.0021YK10+139.00圆管涵38.50排水ZK10+136.50向基本平行，则上部结构斜交角过大使得预制困难，且桥墩墩高较高约5-13m,故选用25mT梁一跨跨越桥下河道及地方道路。上洪堤位置及地方道路位置的影响，法洪大桥桥跨布置为6×25m，上部结构采用桩径1.5m，钻孔灌注桩基础；因桥头填高较高且持力层埋深较大，下部结构大本项目主线推荐方案共设有隧道5座，其中文平隧道为特长隧道，平阳段序号隧道名称隧道类型进洞口桩号出洞口桩号隧道长度(m)设计速度备注1文平隧道分离式YK0+000YK3+2003200(4990)一级公路设计速度60km/h隧道净9.75m,净高5.0mZK0+000ZK3+1802穹岭隧道分离式YK3+695YK3+850ZK3+700ZK3+8163樟树坦隧道分离式YK4+242YK4+604362ZK4+207ZK4+5953884上保垟隧道分离式YK5+129YK5+496367ZK5+143ZK5+5013585畲龙隧道分离式YK6+776YK7+733957YK6+766ZK7+711945推荐方案小计（单洞）洞内路面采用复合式路面结构，即：采用4cmAC-13C沥青砼+6cmAC-20C沥青砼+24cm厚C40连续配筋混凝土。隧道两端洞口设置胀缝。有仰拱地段的隧道内应具有良好的通风条件，隧道通风主要是对一氧化碳（CO），烟雾根据现状道路的情况和规划道路分布情况，主线推荐方案设置平面交叉9序号中心桩号被交道路名称被交路改建标准交叉形式交叉角度被交路改环境保护备注等级设计速度路基宽度(m)交通管理方式1ZK3+555.946村道四级公路207.5渠化交通信号控制T型交叉2K4+826.5村道四级公路20主路优先T型交叉252龙华村3K5+878.8村道四级公路20主路优先十字交叉96龙华村4K6+451.3村道四级公路20主路优先十字交叉凤垟村5K7+914.7村道四级公路20渠化交通信号控制十字交叉98/6K8+165.6村道四级公路20T型交叉法洪村出7K8+735.3村道四级公路20主路优先十字交叉7675/105高堡村8K9+236.2村道四级公路20主路优先T型交叉45高堡村9K10+192.3晓坑连接线二级公路渠化交通信号控制十字交叉9697/155杭坑村X507县道道，便于水口村上下怀溪水口至杭坑段，改路路基宽度7.5m，采用主路优先、华村，便于周边的村庄上下怀溪水口至杭坑段，改路路基宽度6.5m，考虑到附近村居居民出行较多，对该处交叉采用渠化交通K7+914.7平面交叉，通过改路将怀溪水口至杭坑段主线连接法洪村及山根村，便于附近村居居民的出行，改路路基宽度6.5m，考虑到附近村居居民出行植物品种上选择常绿树种。选用桧柏与海桐球搭配种植，间隔布置株距3m,防），），供电区变电所/箱变装机容量(KW)计算容量补充后容量(KVA)降压变压器EPS安柴发容量文平隧道中心变电所812.4573.4579.2440穹岭隧道樟树坦隧道出口欧式箱变36.227.427.5上保烊隧道出口欧式箱变36.227.427.5畲龙隧道出口配变电所76.155.856.0200根据《S219临安至苍南公路平阳怀溪段工程防洪评价报告（送审稿）》，河河宽按8m控制，深度按3m控制。根据防洪评价报告，工程共计占用水域面序号中心桩号结构形式功能长度设计深度涉及河道现状河宽1K4+620改建河道排水20383西溪5～11序号起讫桩号或中心桩号位置改移长度说明1K3+300.0左侧59改路0.442K3+950.0左右侧59改路0.443K4+688.0左右侧203改沟2.134K4+800.0右侧53改路0.365K5+850.0左侧37改路0.256K6+000.0左侧改路0.947K6+264.0左右侧50改路0.458K7+700.0左右侧75改路9K9+200.0左侧改路0.77K9+790.0右侧25改路0.223.3交通量预测），年份路段近期远期本项目106881591123815车型年份小型货车中型货车大型货车装箱中小客车大型客车合计近期7.159.353.3065.703.005.683.6366.183.52远期9.904.903.9066.903.80别折算成大、中、小型车，车型分类方法根据《环境影响评价技术导则公路建车型汽车代表车型折算系数分类标准小小客车座位≤19座的客车和载质量≤2t的货车中中型车座位>19座的客车和2t<载质量≤7t的货车大大型车2.57t<载质量≤20t的货车汽车列车4.0载质量>20t的货车注：小型车包括小型货车和中小客车；中型车包括中型货车和大型客车；大型车包括大型货车；汽车列车包括特大货车、拖挂车、集装箱。根据温州市综合交通规划调查数据，高峰车流量取日均车流量的9.7%。本车型预测年份202720332041昼间夜间高峰昼间夜间高峰昼间夜间高峰小型车45880082486811225625418288中型车4070720549597677大型车27747488447779269合计525917945677914024290202820912注：汽车列车折算在大型车中，不单独列出。3.4工程土石方平衡根据《S219临安至苍南公路平阳怀溪段工程水土保持方案报告书（送审序号项目开挖量填筑量跨项调运借方弃方调入调出土方石方表土钻渣小计土方石方表土小计土方石方表土小计数量材质及来源数量材质及去向土方石方表土钻渣小计去向1表土剥离与覆土工程2.482.482.482.482.482.480石方采取拍卖出售，土方运至S218安吉至龙港公路平阳水头至鳌江段工程进行综合利用，钻渣经初步固化后在分离式绿化带下填埋处理2路基工程5.2526.668.235.25来自4土方至6、93路基处理工程0.185.275.47石方自4土方至204隧道工程2.5668.0970.650.000.0022.09石方至2、3、5~9、112.5646.0048.565防护及排水工程2.490.182.670.702.303.000.700.702.30石方自4土方至20.180.186桥涵工程0.150.360.160.65土方自2，石方0.360.160.527改移工程0.330.440.33石方自4土方至208路面工程0.000.00石方自409施工临时设施20.300.910合计20.3573.702.480.3496.8727.342.4845.499.585.252.4828.1828.1804.6846.3600.3451.383.5施工组织根据工程沿线的地形条件，施工总布置本着“利于生产、方便生活、经济可靠、易于管理”的原则进行布设，结合项目沿线桥梁和周边交通等情况，主体工）；），序号位置占地面积（hm2）备注1K4+90右侧0.50耕地预制场、拌合场、钢筋加工厂，为临时占地2K5+630右侧0.50林地预制场、拌合场、钢筋加工厂，为临时占地3K3+220路基（0.04）耕地隧道口施工场地#1~#5，位于永久占地范围内4K3+695路基（0.04）5K3+850路基（0.04）6K4+207路基（0.04）7K4+604路基（0.04）合计1.00/（0.20）//序号设置位置类型宽度（m）长度（m）（hm2）备注1K3+250泥结碎石4.50.045耕地含便桥20m/1座2K4+100泥结碎石4.50.0675耕地含便桥15m/1座3K4+610泥结碎石4.5200.009耕地含便桥15m/1座4K6+600泥结碎石4.52000.09耕地含便桥25m/1座5K7+700泥结碎石4.50.0585耕地/6K8+000泥结碎石4.5500.0225耕地含便桥45m/1座7K9+000泥结碎石4.5200.009耕地含便桥15m/1座合计//6600.30//序号位置（hm2）中转土石方来源1K3+450路基0.50住宅用地文平隧道、穹岭隧道及周边路基2K3+970路基0.25耕地樟树坦隧道及周边路基3K5+870路基0.38耕地上保垟隧道及周边路基4K7+800路基0.34耕地畲龙隧道及周边路基合计//序号位置/中心桩号占地面积（hm2）拟堆土量（万m3）备注松方＜容量1K3+970桥梁下0.35耕地0.550.73＜0.98平地2K5+264路基0.30耕地0.500.67＜0.84平地3K6+700路基0.25耕地0.400.53＜0.70平地4K8+766路基0.60耕地1.37＜1.67平地合计/2.483.30＜4.20/孔灌注桩，结合桥梁桥型总体布置图，钻孔灌注桩桩池布设于路基占地范围内，远离河道，做好防序号位置钻渣量（万m3）沉淀池类型沉淀池规格（m）沉淀池循环次数总容量（万m3）位置中心桩号桥名底长底宽深个数单个容量（万m3）1ZK3+350.50水口大桥0.02钢板210.0370.02（0.002）桥下2ZK3+990.00穹岭大桥0.02钢板210.0370.02（0.002）桥下3ZK6+703.50垟边中桥0.06钢板8210.020.064（0.004）桥下4ZK8+036.00法洪大桥0.08钢板210.030.08（0.004）桥下5K9+016.50高堡中桥钢板8210.02（0.008）桥下6LK0+064.00晓坑大桥钢板210.03（0.010）路基合计0.54////6///（0.08）/域进行表土剥离，经现场调查，剥离厚度按剥离平均厚度耕地10~20cm、园地10cm进行。剥离的表土外运。清基工程采用机械配合人工方式，有条件的地方采用履带式推土机清基，施工机械不能到达的地方采筑，上路床30cm要求采用清宕渣填筑，含泥量应小于10%。在超挖区底部铺设第一层钢塑格栅，然后逐层填筑台阶做成向内倾斜4%的反坡，并根据地形、地→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质Ⅴ级围岩：采用“超前小导管＋注浆”预支护，先开挖中导喷播植草和框格植草施工先对路基边坡进行平整，框格植草先进行框格砌采用C20砼，预制构件间采用M7.5砂浆砌筑。深挖路堑边坡防护采取四级形式：第一级：光面爆破+爬藤植物，坡率1：序号设备名称规格型号单位数量1搅拌楼HZS120套42地磅60t套13地磅套14砼清洗分离机THF-20台25罐车8m3辆6装载机50型辆3项目名称型号规格单位数量骨料配料机PLD3000套1搅拌机HZS120搅拌机套2水泥称量系统最大称重1500kg套1外加剂称量系统最大称重40kg套1水称量系统最大称重250kg套1骨料提升系统18°倾角皮带机套1钢结构部分/套1料仓Sc100台6螺旋输送机LSY250-9台6供水系统/套1水箱20m3套1水泵KQL80-100(Ⅰ)只1添加剂供料系统/套2添加剂储箱4m3套2添加剂泵32CQ-15套2控制系统/套1空压机W-2.0/7套1强电柜/套1控制柜/套1计算机/套1称量传感器/套1打印机/套1厚的C20水泥混凝土硬化，下层采用50cm级配碎石铺设。(4)拌和站各罐体联接成整体，安装缆风绳和避雷设施，每一个灌体应喷涂(5)存料区及拌合区设置全封闭防雨彩钢棚。存料区内设置6个料仓，料仓拌合区内设置搅拌机两台，拌合区采用防水彩结构搭设，顶部采用拱式防雨棚顶，内部设置5t桁吊。度5米，下层用宕渣铺设，面层采用30cmC20混凝土铺设。石料加工场内，采用钢骨架彩钢房对碎石加工设备进行封闭，尺寸为30米输送机相接。破碎加工系统均采用干法系统，石料序号名称规格/型号单位数量备注1给料机ZF4211台2新购2颚式破碎机PE750×1060台2新购3圆锥破碎机PYH220台2新购4反击式破碎机PLZ-160台2新购5振动筛3YZ2460台4新购6制砂机/台2新购7除尘吸粉机/台4新购8装载机龙工855台4租赁9挖掘机小松200台2租赁运料车/台8租赁泥的质量指标符合国标（GB175-75)的有关规定，能满足本工程需求。序号材料编号材料名称材料位置材料及料场说明储量(万m3)开采方式运输方式上路左右桩号1I-1///利用隧道开挖石料丰富沿线调运汽车2I-2碎石///利用隧道开挖石料丰富沿线调运汽车3Ⅱ-1中粗砂///鳌江流域丰富外购汽车4Ⅱ-2宕渣///利用隧道开挖石料丰富沿线调运汽车5Ⅲ水泥///金华、江山、长兴等地丰富外购汽车6Ⅳ沥青砼///温州市永嘉县丰富外购汽车3.6工程占地和拆迁安置根据水保方案和施工单位提供资料，工程占地总面积30.71hm2，其中永久质项目内容占地类型及数量耕地住宅用地林地交通运输用地水域及水利设施用地其他土地合计水田旱地小计茶园其他园地小计农村宅基地林地竹林地小计农村道路河流水面空闲地永久占地路基工程8.834.332.697.020.950.7926.74隧道工程0.300.300.30桥涵工程0.200.20改移工程0.330.47小计9.054.334.310.634.332.997.320.7929.08临时占地临时施工场地0.66（0.28）0.66（0.28）0.67（0.28）施工便道0.300.300.30临时中转场（1.48）（1.48）（1.48）表土堆场（1.50）（1.50）（1.50）泥浆池（0.08）（0.08）（0.08）小计0.66（3.34）0.300.66（3.34）0.670.670.67（3.34）总计9.714.634.310.634.333.667.9930.71注：①占用水域及水利设施用地以实际占用计列。②交叉工程、沿线设施工程占地已包含在路基工程内。施工前施工后占总面积的比例占总面积的比例耕地46.69%0.964.3114.03%草地0.571.86%住宅用地0.632.05%林地7.9926.02%0.67交通运输用地29.0894.69%水域及水利设施用地4.46%其他土地0.220.72%合计30.71100.00%30.71100.00%从表3.6-2和图3.6-1可以看出，施工前工程占地中，耕地比例最大，为影响评价报告为准。工程占用水域及水利设施用地已取得平阳县水利局许可文件，详见附件6《关于S219临安至苍南公路平阳怀溪段工程防洪评价报告的批根据主体设计调查，工程沿线需拆迁电力、电讯等设施，共拆迁1万伏线3.7工程主要评价内容和评价因子3.8其他相关工程概况本项目位于浙江省南部山区与浙东南沿海丘陵平原，地势自北西向南东倾工程起点接S219文成段，平面相交灵溪线，终点接S219临安至苍南公路3.9工程污染源分析施工人员日常生活会产生一定的生活污水，生活废水处理前COD浓度为人·日计，排水系数取80%。根据类比调查，每段施工人员约50人，高峰期约序号项目污染物浓度（mg/L）污染物源强（kg/d）1CODCr4002BOD52000.832200.884氨氮（NH3-N）400.165动植物油类306污水量高峰期8t/d7排放去向设移动式化粪池，由环卫部门清运类比同类公路隧道的调查结果，隧道外排的废水量变化比较大，范围在3~400m3/h，主要是不良地质、隧道施工挖掘进度等诸多因素的影响所致；隧道废根据有关文献资料介绍，在施工过程中，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的限制车辆行驶速度及保持路面的清洁是减少汽车行使道粉尘量车速0.40.5（kg/m2）（kg/m2）（kg/m2）（kg/m2）（kg/m2）（kg/m2）5（km/h）0.05110.08590.11640.17070.28710.10210.17170.23280.28880.34140.57420.15320.25760.34910.43320.51210.86130.25530.42930.58190.72200.85361.4355本工程施工期沿线燃油机械和车辆会产生含有少量烟尘、NO表18-1粒料加工厂逸散尘的排放因子，石料在三级破碎和过筛中TSP产生系数粒物约占90%左右，这部分颗粒物在近距离范围内可自行沉降。加强日常管理，减少粉尘产生。采用湿式加工+封闭作业洒水抑尘后扩散规律，在大气干燥和地面风速小于4m/s条件下，汽车行驶时引起的路面扬尘量与汽车速度成正比，与汽车质量成反比芘以及异味气体。本工程后期拟设施1处临时沥青拌和站及水泥稳定基层拌合项目产污系数总产生量总排放量工业废气量41.8标立方米/吨-产品1922.8万Nm3/a1922.8万Nm3/a颗粒物0.19千克/吨-产品87.4t0.262t注：单位换算系数为商砼2.3吨=商砼1立方米。仓库起尘量计算参考西安冶金建筑学院的干堆场扬害人体健康。臭味强度是以臭味的嗅觉阈值为基准划）；级高等特点。参考《环境影响评价技术导则公路建设项目》（HJ1358-2024）测点距离设备2m处距离设备20m处距离设备100m处路面施工7462施工材料制备90.583.676机械类型测点距施工机械距离（m）最大声压级（dB）液压挖掘机590电动挖掘机5轮式装载机595推土机5移动式发电机598各类压路机590打桩机5平地机590冲击式钻机5螺旋式钻机5风镐592摊铺机5190剪切机195混凝土输送泵595商砼搅拌车590混凝土振捣器5破碎机1振动筛190皮带输送机1降尘风机190设备名称噪声级dB(A)颚式破碎机84~87dB圆锥机80~83dB振动筛84~87dB制砂机84~87dB响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2021）中推荐的无指向性点源几何发散衰减）；）；——山谷反射的叠加值(dB)，根据以往工程露天爆破实测资料，0.5kg）；——为预测点到噪声源的距离（m——为参照基准点到噪声源的距离（m与噪声源距离(m)50200250300350噪声预测值(dB)85.078.474.469.969.066.965.1与噪声源距离(m)500550600650700750800噪声预测值(dB)60.559.157.956.755.554.453.4式中：——爆破时产生的振速，cm/s；——爆破装药量，kg；——距离，m。根据同类工程的爆破测试数据，经计算，当爆破点距离砖石房屋建筑小于爆破点距离砖石房屋建筑80m~100m烟尘）回用于生产。根据《固体废物鉴别标准通则预计施工场站施工期高峰人数达100人，按施工人员人均生活垃圾产生量1.0kg/人·d计，则施工场站施工期高峰日均生活垃圾产生量约为0.1t/d。设垃圾（部令第23号）及其他有关规定的要求，建立危废转运污染物径流开始后时间(分)最大值平均值0～1515～3030～6060～120>120COD9772BOD5282623202821.8铅0.910.380.060.040.010.910.28石油类2361239.8390280200390244污染物径流开始后时间(分)最大值平均值0～1515～3030～6060～120>120总磷0.990.860.920.830.630.990.81总氮2.33.63非甲烷总烃和烟尘等，其中NOx和CO排放浓度较高。）：本项目计划于2027年建成通车，按照国家第六阶段标准进行计算。本项目车型主要污染物（mg/辆·Km）第六阶段CONOx汽油车小型车70060中型车88075大型车Ai──表示i类车辆预测年的车流量，辆/h；Eij──表示i类车辆j种污染物的单车排放因子，mg/（辆·m）。路段污染物排放源强近期远期高峰高峰高峰本项目CO0.1860.0800.2760.1180.4110.177NOx0.0160.0070.0240.0100.0350.015在中心变电所（文平隧道/穹岭隧道）设置柴油发电机作为备用电源。自备参照《环境影响评价技术导则公路建设项目》（HJ1358-2024）中附录Cηi—该车型的车型比；车型k1ik2ik3ik4imi小型车-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102大、中型车-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957纵坡（%）修正量dB（A）大型车中型车小型车32.92.2路面类型不同行驶速度修正量[dB(A)]30（km/h）40（km/h）≥50（km/h）普通沥青混凝土000普通水泥混凝土+1.0+1.5+2.0低噪声路面单层低噪声路面对应普通沥青混凝土路面或普通水泥混凝土路面，可做-1dB(A)～-3dB(A)修正（设计车速较高时，取较大修正量），多层或其他新型低噪声路面修正量可根