交通运输局创先争优工作总结

交通运输局创先争优工作总结交通运输局创先争优工作总结「篇一」1、全面深入开展“创争”活动1.1“创争”活动在宣传发动的基础上全面展开。公司科队领导全部参加了集团“创争”培训，带头提高“创争”认识，掌握“创争”知识，明确“创争”要求。各单位和班组层层推进，人人参与，上下互动，全面展开。各单位设立了宣传橱窗、墙报等学习宣传阵地，营造了浓厚的学习氛围，建立了完整的资料档案。职工人人“创争”制定愿景、读书计划、练“绝活”项目等，“创争”活动正在扎扎实实地全面开展。同时，组织农民承包工积极参加“创争”活动。办公室举办了专题培训班，对基层“创争”进行了集中指导;分头深入基层，加强具体导，切实抓出了成效。1.2准备参加集团职代会。要按照集团要求，充分做好将于7月初召开的集团九届__次职代会的各项准备工作。1.3抓好“创城”工作。深入开展环境卫生整治，全面提升港容港貌精细化管理水平，为“创城”工作做出贡献。2、确保平安稳定2.1深入开展“安全生产月”活动。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，落实“遵章守法，关爱生命”的活动主题，着重抓好了以下工作：一是营造了浓厚氛围。在主干道和主要场所张挂了标语，举办了板报展览，开展了征文比赛、知识答卷等活动。二是处理好生产与安全的关系。坚持把安全生产放在首位，坚持生产必须安全，不安全不生产。三是处理好严管厚爱的关系。特别是领导干部带着感情抓安全，负起责任抓安全，严抓严管严处。四是狠抓落实。切实解决好抓教育不用心、抓措施无实招、抓问题不敢碰硬的问题，开展了安全法规、装卸规程、和重点部位及安全知识大教育、大培训、大检查、大落实、大整治。五是突出重点。重点抓好了危险品库、仓库、高大机械等重点部位和新增货种及玻璃、钢管、铸铁件及废纸拆提等特殊作业的安全防范管理，建立和完善单项装卸工艺和作业规程，加强手持电动工具的用前检查和阴雨天气电气焊作业安全防范，强化现场作业管理，狠反“三违”，抓好人机配合、人员站位等重点问题。特别是抓好防雨、防风、防雷电工作，确保安全。2.2生产组织持续改进。公司经理亲自到调度室“蹲点”，全面调查情况，查找问题，解决问题，指导工作，通过深入分析生产作业的运行规律，科学安排机械、人力，使生产的组织指挥工作在短期内大为改观，各个环节运行顺畅，完全依靠自己的机械创造了高产，大幅增加了对外创收。2.3持续抓好“五个文明”管理。着重抓好仓库管理、废纸拆箱、中控场地、港站、厕所等特殊作业和重点区域的“五个文明”管理，达到“四标六清”要求。各单位抓好属地日常动态管理，持之以恒，始终保持良好的库场环境，时刻处于应检状态。2.4强化治安防范。抓好重点人员的调处防范工作，及时化解矛盾。对拾荒、卖饭等外来人员及时阻拦，杜绝进入公司区域。3、胜利实现半年“双过半”。3.1市场开发抓好重点。面对海关监管模式转变、胶济铁路改造带来的影响，加大市场开发力度。重点发展了进口拆提、危险品货源、铁路整车货源等业务，成效显著。与海关合作的“港海公司”加紧完成了筹备工作，将在近期内开业。关于保税库、与天津振华公司的合作等项目正在抓紧洽谈。3.2进口拆提再创新高。仓储中心加大自揽货源力度，重点提高拆提操作量，预计完成操作箱量3600teu,比上月增长5%以上;其中进口拆提完成700teu以上，比上月增@@@增长10%，均创新高。纸浆货种成为大宗货源，增长幅度最大，创造了班拆箱88teu、装车20teu，共108teu的班产纪录。危险品预计完成2400treu，增长5%。3.3场站业务稳中有升。应对海关监管模式转变，加强市场开发力度，千方百计扩大内装业务，遏制箱量下滑，比上月略有增长。3.4港站业务继续增长。港站抓好大列、整车、大宗货源三项重点，大列装卸箱量比上月增长13%,整车接卸增长11.5%。果汁、铝锭等大宗货种继续保持增长趋势。3.5查验服务再创新高。海关查验箱量达到2700自然箱的历史最好水平，比上月增长8%;完成收入增长5.2%。3.6货柜维修。货柜维修中心以质取胜，处理好合作关系，神州修箱市场份额保持在70%以上。3.7积极推进配套经营。神州场站增加了资班轮箱源，确保箱量5200teu以上。内支线保持扭亏为盈。4、深化管理挖潜4.1继续深入开展“金点子”活动。公司实行《“金点子”管理实施办法》后，职工献“金点子”的积极性空前高涨，动脑筋想办法，共提出“金点子”40项，有较高价值的21项，创造效益可达29.9万元。管理挖潜活动呈现出新的深度和力度。4.2加强机械管理。机械队进一步加大机械管理的力度和深度，继续开展国产化替代，完成了正面吊液压系统技术改造和重箱叉启动机国产化替代，节省资金22.14万元。重点解决了机械漏油问题，公司机械状况有了新的改善。4.3加强工属具和备品管理。建立了公司工具库，对工属具实行规范管理，提高了工属具的完好率和使用效能。5、为职工多办实事5.1发放好了庆“六一”儿童慰问物品，体现对港口职工后代的亲情关爱。5.2摸清职工住房情况，配合集团做好新建住房的出租工作。5.3筹备好职工健康查体，组织了职工休养工作。交通运输局创先争优工作总结「篇二」3月16日，省交通运输厅召开信息化工作座谈会，李睿厅长要求，着力解决“统、通、联”三方面问题，加快推进行业信息化建设，提升服务水平、提高治理能力。省交通运输厅副厅长盖宇仙、刘建勋出席座谈会，厅机关有关处室、厅属有关单位主要负责人及省移动公司、省电信公司、省联通公司、清华同方相关信息化专家参加了会议。座谈会上，厅技术处汇报了我省交通运输系统信息化建设的总体情况，省交通科技通信中心、省高管局、省交通质监局、兰州公路管理局就本单位负责实施的信息化建设案例进行了现场演示，与会专家对信息化平台应用演示进行了点评并提出了具体的建议。通过对信息化建设案例演示的观看，与会专家一致认为交通运输作为一个与公众出行息息相关的服务行业，专业性强，行业数据多，这些年来在信息化建设方面做了很多的工作，信息化建设工作推进速度较快。下一步如何整合现有的信息化系统，让信息化建设更好的为领导决策服务、为公众出行服务，是我省交通运输系统面临的一个重大问题。与会专家建议在做好现有各业务系统建设维护工作的同时，进一步加强行业数据整合，注重数据汇集和互通互联，充分利用大数据更好的为公众提供服务。会上，李睿厅长做了重要讲话，他指出“十二五”以来我省信息化建设取得了较好的成绩，“十三五”我省交通运输行业的信息化建设，要从打造阳光政府、服务型政府、便捷公众出行，打造人民满意的交通出发，认真落实“创新、协调、绿色、共享、开放”五大理念，努力用信息化改造交通运输这个传统行业，用信息化提升交通运输行业服务水平。李睿要求交通运输行业信息化工作要着力解决“统、通、联”三个方面的问题，一是要着力解决“统”的问题，打破烟囱效应，省厅和交通科技通信中心要做好信息化建设的统筹工作。二是要着力解决“通”的问题，将信息化建设过程当中各个信息系统纵向联通，做到自上而下全覆盖。三是要着力解决“联”的问题，将路政、运政、养护、收费和质监等各方面互联，汇集多方面数据形成行业大数据，解决信息化建设存在的问题。会议最后，刘建勋副厅长做了总结讲话，他说与会专家对我省交通运输行业信息化建设提出的意见建议，为我们今后一段时期信息化建设工作理清了思路，指明了方向。各相关处室和单位在信息化建设工作中，要对照“统、通、联”的要求，加快实施《甘肃省“互联网+交通”行动推进方案》，深入推进我省交通运输行业信息化建设工作。交通运输局创先争优工作总结「篇三」一年来，在县交通运输局、市运管处和县安全生产监管职能机构的正确领导下，严格落实安全生产“两个主体”责任，加强道路运输安全生产监管，坚持深入各道路运输经营单位检查、督促、指导道路运输安全管理工作，取得了一定的成效，现总结如下：一、行业基本情况(一)全县有危险化学品运输企业4家。即：xx有限公司运输车队，拥有危货运输车xx辆，xx吨;xxx客货运输有限公司，拥有危货运输车x辆，xx吨;xx县物资贸易公司拥有危货运输车xx辆，xx吨;xx物流运输有限公司，拥有危货运输车xx辆，xx吨。(二)全县客运企业2家。即：xx黔顺汽车客货运输有限公司，拥有客车xx辆;xx汽车运输有限公司，拥有客车xx辆。(三)全县有客运站(点)3个。即：xx县xx客运车站、xx客运发车点、x客运发车点。(四)全县拥有一、二类汽车维修企业9家，三类汽车维修企业含摩托车维修企业200家。二、工作目标完成情况(一)全年度道路运输行业未发生重特大交通安全责任事故。(二)为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规，我所始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，把道路运输行业安全生产摆在重要位置来抓。xx年随着国家燃料税改革，我所及时转变职能，从过去重收费转安全管理到现在全力抓道路运输行业安全监管工作，增设安全监管岗位，增加安全监管人员，满足安全监管工作需要。安全生产形成经常化、制度化监管。制订有《春运道路运输突发情况应急预案》、《道路运输重特大安全事故应急预案》、《危险化学品道路运输应急预案》、《防汛抢险救灾预案》、《恶劣天气应急预案》、《烟花爆竹监管实施方案》、《打击非法违法道路运输生产经营行为专项方案》、《进一步开展安全生产大检查方案》、《加强农村客运管理工作方案》等有效应对安全事故的发生。(三)强化危货运输车辆安全监管，要求驾驶员、押运员在运输易燃、易爆、易中毒危险化学品，必须严格执行公安机关指定的线路行驶，全年未发生运输危险化学品、民爆物品经过城区和人员密集场所，确保了人民群众的生命财产安全。(四)加强道路交通安全宣传教育。为提高道路运输行业从业人员的安全生产法律意识、安全知识、安全技能，我所采取多种形式广泛深入地开展安全教育学习培训。全年组织道路运输经营单位责任人安全例会次，会上学习有关文件精神，通报近期发生的重特大道路交通事故案例，举一反三，从中吸取教训。要求各道路运输经营单位，每月不少于1次组织驾驶员、乘务员集中进行安全学习和教育培训，牢固树立安全发展理念，增强行业安全意识，提高从业人员安全技能素质;利用赶场天向广大群众开展安全教育活动5次，发放宣传资料xx余份，把安全教育以最快速度宣传到每一个道路运输经营单位及每个从业人员和广大群众。(五)建立有交通安全监管人员结构网络图，明确有1位副职领导分管安全工作，具体有安全管理人员4人，有明确的责任分工，他们责任心强，坚持原则，工作认真。(六)建立健全道路运输安全管理的各项规章制度，有安全生产监管制度，安全生产事故隐患排查治理监管制度等。(七)为进一步落实安全生产目标管理，所长与副所长签定安全工作责任书，分管领导与岗位责任人签定安全责任目标和“包保责任书”，与各道路运输经营单位签订安全生产责任书，做到了层层分解目标，人人落实责任。(八)有半年和全年安全工作总结，并及时报县局及县委办。(九)全面按时完成上级临时交通的各项工作，完成xxx年度新兵运输工作;完成全县抢险救灾、支农物资运输;完成突发情况运输任务;开设绿色通道，在高考期间组织出租汽车免费接送考生。(十)大力开展交通安全法律的宣传教育活动，有图片、资料。(十一)全年编写安全工作简报8期，并报送县交通运输局和县安办备案。(十二)每月28日前按时向县交通局和县安办报送安全生产情况报表。(十三)全年组织召开安全生产工作xx次，有参会人员签到和会议笔记。(十四)全年组织道路运输安全大检查xx次，每次检查有检查表格内容，表格上有检查与被检查单位签章。(十五)全年组织出租汽车从业人员集中安全培训教育5期，培训人员535人次，有记录。(十六)对上级的督查中提出的整改意见xx起，落实率达100%。(十七)转变工作作风，全年分别深入对各道路运输经营单位开展安全检查共130次，排查隐患48起，已整改38起，整改合格率达95%。查处交警抄告客车23辆，并强制停运5天学习。(十八)全年营运车辆交通事故人数死亡xx人，在县下达的控指标以内。(十九)各办公室、停车场及职工宿舍院落有专人负责消防防范工作，制定有防火防灾应急预案。交通运输局创先争优工作总结「篇四」今年上半年，我局各项工作取得了较好的成绩，但与领导和群众的要求还有距离，下半年的工作任务仍十分艰巨。我们将围绕县委、县政府对交通工作的总体要求,按照年初制定的目标任务，再接再厉，鼓足干劲，确保全面完成今年的交通运输工作任务。一、结合我县实际情况深入开展雨季安全生产工作为了保障交通安全畅通，消除安全隐患，保证人民生命财产不受损失，按照上级业务主管部门深入开展交通基础设施安全隐患排查治理专项行动的整体部署，并根据我局制定的《贡山县交通局开展交通基础设施安全隐患专项行动实施方案》，专项治理领导小组，对全县境内道路和水路交通运输企业、危化品运输企业、公路养护施工单位、各在建公路项目进行全面细致的检查。二、在此次检查主要对象和重点要求运政所和客运站点对全县境内安全管理、车辆、人员资质和应急器材配备情况等进行全面检查；海事局对水上交通安全进行全面检查，并制定应急求援预案等；地方公路管理段对公路养护施工单位主要督促检查《安全生产法》和交通部《公路养护施工许可证》的相关手续、并制定保通方案、对施工现场进行交通疏导和安全监管等；对公路建设施工单位要求的持证上岗，对重大危险性施工单位进行安全专项检查、对作业人员人身安全工作进行全面指导；对在雨季中容易产生安全隐患的路段及桥梁设置安全警示标志。三、存在的隐患及所采取的措施通过此次安全隐患排查，共查出我县存在安全隐患的公路里程达100多公里，其中较为突出的有独龙江公路及乡村公路。桥梁14座共712米。存在安全隐患的主要原因为：地形复杂，受地理条件及建设资金的限制，公路主要以保通为主。部分人行吊桥和拖拉机吊桥建设年限长，木桥面板腐朽，车辆无法通行，无法适应当地群众的交通需求。为了尽可能减少交通基础设施存在的安全隐患，对存在问题的公路和桥梁作了相应的处理。对在“7.30”牛郎当村发生的重大泥石流水毁路段和乡村公路进行清理和及时修复。四、目前的主要困难和问题（一）每年独龙江公路的正常养护保通经费较高，很难落实，养护保通工作压力越来越大。（二）乡村公路建设资金投入少，建设等级低，均为等外公路，抗灾能力弱。（三）桥梁建设年限长，木桥面板腐朽，要维修或新建桥涵所需建设资金需求量大，而建设资金紧缺。由于我县地方财政收入微薄，没有能力安排自筹资金，养护工作很难开展，至使公路保通和桥梁维修经费短缺。因此，我县的农村公路及桥梁存在的安全隐患还需要上级部门的进一步重视和资金扶持。交通运输局创先争优工作总结「篇五」20xx年，我局紧紧围绕县委、县政府建设产业新城、经济强县总体部署，以构建大交通网络为统领，以推进高速公路及国省干线建设为切入点，提升道路等级，建设绿色廊道，为实现xx经济社会全面发展提供交通保障。一、xx线绕城改线稳步推进xx线绕城改线被列为全县x号工程，对此我局予以了高度重视，举全局之力推进前期审批，确保年内开工建设。该项目于20xx年x月xx日x省发改委批准立项，20xx年x月xx日，x省发改委批复工可报告，x月xx日省交通运输厅批复初步设计，x月xx日启动招投标。工程限价为xxxx万元，施工资质为公路工程建设总承包一级及以上资质。xx月x日该项目已完成招标，目前正在协调施工进场，20xx年x月份竣工通车。二、高速公路建设稳步推进石津高速与曲港高速均途经我县，并在我县城南枢纽互通。曲港高速为省网高速，我县全长xx公里，设出口一个，服务区、养护工区各一个，引线全长xx公里。目前正在积极开展拆迁占，年内实施建设，20xx年通车。石津高速为国网高速，我县全长x.x公里，建设标准为双向六车道，连接线长约x.x公里，建设标准为一级路。20xx年开工建设。三、博成街北延稳步推进博成街北延道路xx县城xx线，北至北环路，全长x.x公里，公路建设等级为一级路，路界宽xx米，路基xx米，路面宽xx米，两块板建设，中间设x米绿化带，主体工程结构为xx厘米砂砾垫层+xx厘米水泥稳定碎石+xx厘米沥青混凝土路面，工程预计投资xxxx万元。目前已完成勘察设计及工可报告编制，20xx年完成建设。同时完成了博文路的勘察设计。四、同连路稳步推进目前该道路等级为乡道，全长约x.x公里，路面宽x米，道路严重破损，不能通行。此次建设按三级路标准实施，路界xx米，路基宽x米，路面宽x米，主体结构为：路床xx厘米两步素土回填+xx厘米灰土+xx厘米水泥混凝土路面。中标价xxx万元，xx月xx日进场施工，正在进行土方工程。20xx年x月份完成建设。五、大北河旅游专线稳步推进大北河路道路全长x.x公里，此次建设按照三级路标准实施，路面x米，结构为两步xx厘米水稳+x厘米沥青油面。工程限价为xxx万元。目前已完成勘察设计。六、农村公路建管养今年以来共争引乡村道路上级补助资金xxx万元。20xx年全年完成投资xxx万元xx公里农村公路建管养。七、20xx年道路交通建设主要围绕县城扩容提质及美丽乡村建设展开，突出抓好五个方面。（一）xx线绕城改线xx月x日召开了揭标大会，目前正在进行合同谈判，争取xx月xx日前完成各项准备工作进行施工，20xx年x月份竣工通车。（二）博成街北延该项目xx县城xx线，北至北环路，全长x.x公里，公路建设等级为一级路，工程预计投资xxxx万元，目前已完成勘察设计及工可