2025年机动车检测站授权签字人考试题库及答案

2025年机动车检测站授权签字人考试题库及答案(通用版)★★题库在手，逢考无忧★★1、在对检测结果的处理和检测报告中，应使用有效的计量单位。2、国际单位制的简称符号是ISO。(×)3、计量基准必须经省级以上计量行政部门鉴定合格后方可投入4、使用实行强制检定的工作计量器具的单位和个人，应当向省级人民政府计量行政部门申请周期检定。(×)5、我国法定计量单位就是国际单位制计量单位。(×)6、国际单位制的基本单位共有7个。(√)7、一个非我国法定计量单位，可以肯定其不是国际单位制计量8、国际单位制的基本单位中，质量单位的符号是g。(×)9、国际单位制的基本单位中，质量单位的符号是kg。(√)10、国际单位制的基本单位中，质量单位的符号是KG。11、N(牛[顿])是质量单位符号。(×)12、国际单位制的基本单位中长度单位的符号是m。(√)13、国际单位制的基本单位中时间单位的符号是s。(√)14、法定计量单位，是指国家以法令的形式，明确规定并且允许在全国范围内统一实行的计量单位。(√)15、强制检定的周期，由使用强制检定计量器具的单位根据实16、强制检定的周期，由政府计量行政部门确定。(×)17、国家计量检定规程由国务院计量行政部门制定。(√)18、对被授权单位来说，申请计量授权是自愿的。(√)经被其主管部门考核合格，授权单位可以不再进行考核。(×)20、对破坏计量器具准确度的要给予计量行政处罚。(×)量工作实施监督管理。(√)保密。(×)26、检测设备性能降低就不可使用，需申请报废更新(×)28、《质量管理手册》的编写需体现公正性、科学性、先进性。29、测量误差即为测量结果与被测量的真值之差。(√)30、力矩的单位符号是Nm。(√)31、溯源性就是量值传递的过程。(×)32、真值对于测量来讲是真实存在的。(×)34、最高标准器必须经过计量行政部门考核合格。(√)35、在检验报告的复印件上盖章可以代替原件。(×)1、国务院有关主管部门和省级人民政府有关主管部门建立本部门使用的计量标准器具，其各项最高计量标准器具须经(D)人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。A、省级以上B、县级以上C、省级2、使用实行强制检定的计量标准的单位和个人，应当向(B)A、本地(市)级计量行政部门指定的计量检定机构B、主持考核该项计量标准的政府计量行政部门C、政府计量行政部门的计量检定机构3、使用实行强制检定的工作计量器具的单位和个人，应当向A、县级政府计量行政部门B、县级政府计量行政部门所属的计量检定机构C、政府计量行政部门授权的计量检定机构D、本地县(市)级政府计量行政部门指定的计量检定机构4、已经取得计量认证合格证书的产品质量检定机构，需新增检定项目时，应(C)。A、向政府计量行政部门备案B、重新申请计量认证C、申请单项计量认证5、计量纠纷当事人对仲裁检定不服的，可以在接到仲裁检定通A、承担仲裁检定的计量检定机构B、负责处理计量纠纷的政府计量行政部门C、负责处理计量纠纷的政府计量行政部门的上一级政府计量行政部门D、省级人民政府计量行政部门6、县级以上人民政府计量行政部门实施监督检查进行的检定和B、不收费；C、酌情收费；D、由被检查单位自愿支付；7、按照计量法规的规定，政府计量行政部门的计量监8、国际单位制的国际简称是(C);A、GB;B、ISO;C、SI;D、IB;9、《中华人民共和国计量法实施细则》是(D);A、法律；B、不收费C、酌情收费D、由被检查单位自愿支付7、按照计量法规的规定，政府计量行政部门的计量监督员在现场处以罚款的限额为(D)。A、1000元以下B、1000元以上，2000元以下D、50元以下8、国际单位制的国际简称是(C)。9、《中华人民共和国计量法实施细则》是(D)。A、法律B、规范性文件D、行政法规10、强制检定的周期，由(D)根据计量检定规程确定。A、使用单位B、实施强检定点的计量行政部门C、国务院计量行政部门D、执行强制检定的计量检定机构11、已经取得(B)的产品质量检验机构，需新增检验项目时，应申请单项计量认证。A、计量标准考核证书B、计量认证合格证书C、授权证书D、工商营业执照12、对仪器设备实行标志化管理，绿色标签代表(C)13、对仪器设备实行标志化管理，红色标签代表(B)14、对仪器设备实行标志化管理，蓝色标签代表(D)15、对仪器设备实行标志化管理，黄色标签代表(A)16、下列单位符号书写中哪一个是正确的(A)17、“测量结果的一致程度”是下列哪个名词的解释(B)A、正确度B、精密度C、不确定度D、精确度18、《计量法》是什么性质的文件(D)19、误差主要分为几类(B)A、2类：分别是随机误差和系统误差B、3类：分别是随机误差、系统误差和粗大误差C、4类：分别是随机误差、系统误差、粗大误差和细小误差D、5类：分别是随机误差、系统误差、粗大误差、细小误差和偶然误差20、计量认证主要依据的法律、法规性文件是(D)A、《行政处罚法》B、《行政复议法》C、《计量法》第40条D、《计量法》第22条21、无检定规程的检测仪器的处理方式哪一个是不正确的(C)A、无检定规程的检测仪器可自行校验B、校验环境条件要符合仪器工作的要求C、由从事该项目三年以上的技术人员进行D、自校仪器必须有相应的计量仪器和校验能力22、“由数值和计量单位的乘积所表示的量的大小”是下列哪A、量值B、单位制C、国际单位D、法定计量单位23、10℃的正确读法是什么(A)A、10摄氏度B、10度C、温度为10度D、摄氏10度24、为社会提供公证数据的产品质量检验机构，必须经以上人民政府计量行政部门对其计量检定、测试的能力和可靠性考核合格(B)25、计量认证工作是由哪个部门进行的(D)A、行业主管部门B、计量监督部门C、车管所机动车管理科D、计量行政部门26、检验报告要按时归档保存(机动车第三者责任强制保险凭证复印件和安全技术检验合格证明),保存期为(B)A、1年B、2年C、不少于1年D、5年27、产品质量检验机构配置的仪器设备配备率应(D)A、大于80%B、大于85%C、大于90%D、大于95%28、检验报告中应有什么人的签字(A)29、“SI”是下列哪个名词的缩写(B)30、下列单位符号中哪个是“千米/小时”的正确书写方式：31、“实时监控”模块的功能是(D)A、监控检测人员B、监控检测设备C、查询、打印车辆检测数据D、查询、打印刚下线的车辆的检测数据32、计量认证合格证书的有效期是(A)1、国家法定计量单位包括(BD)。A、常用的市制计量单位B、国际单位制计量单位C、国际上通用的计量单位D、国家选定的其他计量单位2、接受政府计量行政部门授权的计量检定机构可以执行下列任A、计量监督检查B、现场处罚C、强制检定D、有关的检定、测试任务3、计量的基本特征是(ABCD)。A、统一性B、准确性D、法制性4、下列计量单位符号中，哪些属于长度计量单位符号：(CD))5、速度的哪种表示是正确的(AB)A、每秒米7、在用计量器具经检定不合格后，不能发给(AC)。A、检定证书B、检定结果通知书C、检定合格证8、下列检定形式哪些是按管理形式划分的计量检定(B、D)A、周期检定B、强制检定C、仲裁检定D、非强制检定E、随后检定9、检定规程包括(A、D、E)A、国家计量检定规程B、自校计量检定规程C、行业计量检定规程D、地方计量检定规程E、部门计量检定规程10、下面哪些方式是量值传递的方式(A、B、C)A、用实物标准进行逐级传递的方式B、用传递标准进行全面考核的方式C、发放标准物质进行逐级传递的方式D、自行校验传递的方式E、送计量部门检定的传递方式11、下面哪些内容是检测场在第三方公正性声明中必须包含的A、本场组织机构健全B、对所有单位提供相同质量的服务C、检测工作不受行政的、经济的及其它方面的不良影响D、检测场的上级机关会给予检测场各方面的支持E、对承检的产品资料检验机构内部也需保密12、下列哪些计量检定的形式是按检定性质划分的(A、D、E)期检定13、下列单位中哪些是发光强度的单位(C、D)14、计量认证中对质检机构的技术负责人的任职资格有什么要A、工程师以上职称B、十年以上的专业工作经验C、五年以上的专业工作经验D、熟悉本专业的业务E、高级工程师以上职称15、下列关于计量认证目的的说法哪一个是正确的(A、C、D)A、使产品质量检验机构取得为社会提供公正数据的合法地位B、为产品质量检验机构创造更好的经济效益C、进一步树立产品质量检验机构的权威性D、积极创造条件取得国际间的相互承认E、为产品质量检验机构创造更好的社会效益16、下列哪些是仪器设备档案中必备的资料(B、D、E)C、自校证书D、故障及维修记录E、说明书18、质量体系文件一般包括(A、B、C、D)A、质量手册B、程序文件C、质量计划D、质量记录19、依据《产品质量检验机构计量认证/审查认可(验收)评审原则》,的变更需要报发证机关或其授权的部门备案。A、最高管理者B、质量主管C、所有部门主管D、所有技术人员E、技术主管20、依据《产品质量检验机构计量认证/审查认可(验收)评审A、最高管理者B、质量主管C、所有部门主管D、所有技术人员E、技术主管21、计量是为实现单位统一、量值准确可靠而进行的科技、法制和管理活动，是计量工作的重要特点。(A、B、A、准确性B、一致性C、溯源性D、法制性E、统一；22、以下校准和检定的区别哪几条是对的；A、校准不具有法制性；检定具有法制性；B、校准主要确定测量器具的示值误差；检定是对测量；技术要求的全面评定；C、校准依据校准规范、校准方法，可自行制定；检定；D、校准不判断测量器具合格与否；检定要对所检的测；否的结论；E、校准结果通常是发校准证书或校准报告；检定结果；不A、校准不具有法制性；检定具有法制性。B、校准主要确定测量器具的示值误差；检定是对测量器具的计技术要求的全面评定C、校准依据校准规范、校准方法，可自行制定；检定依据的是D、校准不判断测量器具合格与否；检定要对所检的测量器具作出合格与E、校准结果通常是发校准证书或校准报告；检定结果合格的发不合格的发不合格通知书。1、国家采用国际单位制。2、国家法定计量单位的名称、符号由国务院公布。3、国家实行法定计量制度。4、计量基准的量值应当与国际上的量值保持一致。5、使用实行强制检定的计量标准的单位，应当向主持考核该项计量标准的有关人民政府计量行政部门申请周期检定。6、计量检定必须按照国家计量检定系统表进行。7、计量检定必须执行计量检定规程。8、被计量授权单位承担授权的检定、测试工作，须接受授权单位的监督。9、已经取得计量认证证书的产品质量检验机构，需新增检验项目时，应申请单项计量认证。10、经计量认证合格的产品质量检验机构所提供的数据，用于贸易出证、产品质量评价、成果鉴定作为公证数据，具有法律11、检测场应有措施保证所有工作人员不受任何来自商业、财务和会影响其工作质量的压力。12、检测场的管理者应将质量方针和目标纳入质量手册，并使检测场所有有关人员都知道、理解并贯彻执行。13、检测场应明文规定达到良好工作水平和检验服务的质量方针、目标并作出承诺。14、检测场授权签字人(或获准签字人)指的是经过评审机构授权(或批准),对被认可的检测场出具的检验报告签字负有责任的15、最高管理者和技术主管的变更需报发证机关或其授权的部16、检测场应切实保证其人员培训，使知识与技能不断地得到更新.应有完善各类人员培训计划，执行情况及成效。17、检测场应保存技术人员有关资格证书、培训、技能和经历等技术业绩档案.18、每一台仪器设备(包括标准物质)都应有明显的标识来表明19、检测场的记录管理的内容应符合要求，所有的记录、证书和报告做到安全贮存。20、对于检测场完成的每一项或每一系列检验的结果，均应按照检验方法中的规定，准确、清晰、明确、客观地在检验证书或报21、计量学是有关测量知识领域的一门学科，具有自然科学和社会科学双重性。22、计量认证是依据《计量法实施细则》的第七章开展的。23、测量误差即为测量结果与被测量的真值之差。24、检定规程是检定计量器具的计量性能所依据的法定文件。25、溯源性就是量值传递的逆过程。26、在对检测结果的处理和检测报告中，应使用法定计量单位。检验标准部分1、汽车的车辆识别代号应易见且易于拓印，其字母和数字的字高不应,深度不应。(C)2、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内。它也可以A、最多不超过8个座位B、最多不超过6个座位C、最多不超过9个座位D、不少于9个座位3、客车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数。(C)A、最多不超过8个座位B、最多不超过6个座位C、超过9个座位D、不少于9个座位D、车体外缘左右不对称但高度差为30mmA、小于70km/h的，具有不多于四个车轮的货车B、小于50km/h的，具有三个车轮的货车C、大于50km/h的，具有三个车轮的货车D、小于70km/h的，具有四个车轮的货车A、大于50mLB、小于50mL部件离地面高度差不得大于:正三轮摩托车的驾驶室和车12、依据GB11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护要求》,侧面何一点的离地高度不应大于mm。(D)13、依据GB11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护要求》,侧面者是平面与横杆的组合体；当采用横杆结构时，横杆间距不大14、依据GB11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护要求》,侧面15、依据GB11567.2-2001《汽车和挂车后下部防护要求》,后下部防护装置横向构件的截面高度不小于mm。(B)16、的轮胎胎冠上花纹深度不得小于3.2mm。(C)17、最大设计时速≥100km/h的机动车其转向盘自由转动量不18、三轮汽车转向盘自由转动量不大于。(C)19、行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于;对于其他机动车不应大于。(C)20、危险警告信号和转向信号灯的闪光频率为。(B)21、机动车的门窗必须使用安全玻璃，汽车的前风窗玻璃应采A、夹层玻璃或塑玻复合材料B、强化玻璃；C、夹层玻璃D、夹层玻璃或钢化玻璃；22、以下哪一种情况可以不用安装安全带；A、最大车速小于100km/h的载货汽车；B、长途客车驾驶员座椅；C、长途客车和旅游客车前面没有座椅或护栏的座椅；D、车长小于6m的载客汽车的前排座椅；23、在安全门或安全窗处应有,字体高度应不低；A、安全警告标志B、清晰的符号、字样和操作A、最大车速小于100km/h的载货汽车23、在安全门或安全窗处应有,字体高度应不低于20mm。C、防火警告标志D、专用工具的使用说明24、根据国标1589-2004规定，营运载货汽车的车辆长度≤ ,其高度≤4m。26、汽车的制动协调时间，对液压制动的汽车不应大于(B)27、汽车的制动协调时间，对气压制动的汽车不应大于(D)28、汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协34、摩托车(正三轮摩托车除外)行车制动在产生最大制动作大于400N,手握力不大于。(A)其气压降低值不得大于。(B)气压稳定后观察3分钟，其气压降低值不得大于。(C)37、采用气压制动的车辆(汽车列车、链接公共汽车和无轨电车除外),发动机在75%的标定功率转速下，内，气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。C、4分钟D、5分钟38、乘用车及总质量不大于3500kg的货车，在台式检验制动力时，空载制动力总和与整车重量的百分比是(B)39、总质量大于kg的货车和挂车应提供防止人员卷入的侧面术条件应符合GB11567.1的规定。(D)40、三轮汽车其后轴制动力与轴荷的百分比为时整车制动41、专门用于运送易燃和易爆物品的道路运输危险货物车辆，排气管应装在车身，机动车尾部应安装接地装置。(B)42、在台试检验汽车制动力时其后轴制动力大于等于后轴轴荷的60%时，同时测得的左右轮制动力差的比值为时为合格。43、在台试检验汽车制动力时，其后轴制动力小于后轴轴荷的60%时，同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于后轴轴44、汽车车轮阻滞力不得大于该轴轴荷的。(B)45、在空载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在坡度为的坡道上固定不动。(C)46、乘用车在进行人工路试时其制动初速度为。(C)47、乘用车在进行人工路试时车辆任何部位不得超出试车道，其试车道宽度为。(B)48、总质量大于3500kg的汽车在进行人工路试时车辆任何部位不得超出试车道，其试车道宽度为。(C)49、总质量大于3500kg的汽车在进行人工路试时其制动初速度50、台试检验汽车的驻车制动力应不小于该车在测试状态下整51、台试检验总质量为整备质量1.2倍以下车辆的驻车制动力应不小于该车在测试状态下整车重量的。(A)装标志灯，车上应备有消防器材并具有相应的安全措施。(A)56、汽车前照灯近光光束水平方向位置向左偏不允许超过，向A、80mmB、向左100mm,向右170mmC、170mmD、向左170mm,向右350mmA、向左100mm,向右100mmB、向左100mm,向右170mmC、向左170mm,向右350mmD、向左170mm,向右170mmA、向左或向右均不许超过350mmB、向左100mm,向右170mmC、向左或向右均不许超过320mmD、向左170mm,向右170mm59、在用汽车(三轮汽车、低速货车除外)前照灯发光强度二灯制应达到60、新注册二灯制汽车(三轮汽车、低速货车除外)前照灯发62、新注册两灯制低速货车的前照灯发光66、车速表检验时，当被检车辆车速表指示值为40km/h时，该67、GB7258—2004中规定当车速表检验台仪表指示为40km/h灯照射在距离10m的屏幕上时，要求在屏幕光束中心离地高度，灯照射在距离10m72、采用液压制动的机动车，在保持踏板力为700N(摩托车及轻便摩托车为400N)达到时，踏板不允许有缓慢向前73、汽车(三轮汽车除外)的行车制动应采用双回路或多回路， 74、汽车制动完全释放时间(从松开制动踏板到制动消除所需要的时间)不应大于。(C)76、专门用于运送易燃和易爆物品的道路运输危险货物车辆，应在车身两侧喷有明显的“”字样或标记。(B)77、车长不小于10m的货车和总质量大于3500kg的挂车都应在侧面设置车身反光标识，车身反光标识的长度不应小于车长78、乘用车用轮胎应有A、磨耗B、胎体磨耗C、胎侧磨耗D、胎面磨耗79、车轮总成的横向摆动量和径向跳动量对于总质量不大于3500kg的汽车不应大于。(B)80、对于可翻转驾驶室，应有驾驶室,并且在翻转操纵机构附近易见部位应有提醒驾驶员如何正确使用该操纵机构的文A、锁止装置B、限位装置C、攀登装置D、灭火装置81、机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于；A、门的净高不应小于,净宽不应小于;A、1250mm,程救险车的83、安全门的净高不应小于,净宽不应小于。(A)84、工程救险车的车身颜色应为符合GB/T3181规定的Y07,两侧应喷工程救险字样。(B)85、在制动力增长全过程中同时测得的左87、机动车必须装置后反射器。挂车及车长大于的机动车应安灯照射时，在照射位置就能确认其反射光。(B)89、在检验前照灯近光光束照射位置时，前照灯照射在距离10m的屏幕上时，乘用车前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为(H为前照灯基准中心高度)。(C)90、轮胎的胎面和胎壁上不允许有长度超过或深度足以暴露出轮胎帘布层91、救护车的车身颜色应为，左、右侧及车后正中应喷符合规92、刮水器关闭时，刮片应能自动返回至位置(拖拉机运输机组除外)。(C)1、定期检验标准中上线前的性能检查项对发动机要求哪一项是正确的。B、机油压力正常，无异响E、发动机油温、水温均在80℃以上C、吉普车前排座位D、乘用车后排座位E、乘用车前排座位A、由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆B、整车整备质量超过400kg的三轮车辆C、摩托车D、无轨电车E、有轨电车4、挂车就其设计和技术特性需由汽车或拖拉机牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，包括(A、B、C)C、半挂车D、汽车列车E、牵引杆挂车列车A、动力性能良好B、运转平稳C、怠速稳定D、机油压力正常E、发动机功率不允许小于标牌(或产品使用说明书)标明的发动机功率的75%A、乘用车的所有固定座椅B、乘用车第2、3排折叠座椅C、座位数不大于20(含驾驶员座位)的客车前排座椅D、长途客车和旅游客车的驾驶员座椅E、车长不大于6m的客车前排座椅A、有轨电车B、助力车C、摩托车D、汽车E、轮式专用机械车B、边三轮摩托车C、正三轮摩托车D、最高设计车速大于50km/h两轮电动车E、最高设计车速不大于20km/h的电驱动的两轮车辆9、定期检验标准中上线前的性能检验应检查车辆的(A、C、转向系D、传动系E、制动系10、定期检验标准中外观检验对轮胎的要求有(A、B、D、A、轮胎胎冠花纹深度的磨损量B、轮胎破裂和割伤尺寸C、备胎的花纹种类D、轮胎的型号和花纹E、轮胎螺母应齐全B、清洁D、干燥B、水温表C、燃油表C、三轮汽车19、台试检验车辆制动力时，车轮移出制动台而制动力仍不合格时采取下列哪些措施是正确的。(B、C、D)A、降低轮胎气压直至合格B、加三角垫块C、采用牵引的方法D、在称重后加载E、在测试后制动时拉驻车制动D、区域钢化玻璃E、中空安全玻璃21、机动车在的道路上行驶不应跑偏，其方向盘(或方向把)A、平坦B、坡度小于2%C、硬实D、坡度大于3%E、干燥和清洁22、不允许有裂纹和损伤，并且球销不应松旷。对机动车进行23、制动软管不允许与其它部件干涉且不应有等现象。其它气动装置在出现故障时不允许影响制动系统的正常工作。(A、C、D、直径不得大于5mmE、被压扁24、机动车的离合器应接合平稳，分离彻底，工作时不允许有D、不正常打滑E、踏板力大于700N25、换档时齿轮应啮合灵便，装置应有效，不允许有乱档和自行跳档现象；运行中应无异响；换档杆及其传动杆件不应与其1、机动车是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等，也包括任何在轨道上运行的车辆。(×)2、客车有单层的或双层的；3、两用燃料汽车是具有两套相互独立的燃料供给系统；石油气，另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料，;4、双燃料汽车是具有两套燃料供给系统，一套供给天；套供给天然气或液化石油气之外的燃料，两套燃料供给；5、卧铺客车的每个铺位均应安装三点式汽车安全带；6、有钢钉防滑轮胎的车辆可以上线验车；7、同一轴上的轮胎规格和花纹应相同；8、被检车辆2、客车有单层的或双层的。(√)供给天然气或液化石油气，另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料，两套燃料供给系统可分别但不可共同向气缸供给燃料的汽车。(√)4、双燃料汽车是具有两套燃料供给系统，一套供给天然气或液化石油气，另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料，两套燃料供给系统按预定的配比向气缸供给燃料，在缸内混合燃烧的汽车。(√)5、卧铺客车的每个铺位均应安装三点式汽车安全带。(×)6、有钢钉防滑轮胎的车辆可以上线验车。(×)7、同一轴上的轮胎规格和花纹应相同。(√)8、被检车辆不同轴轮胎花纹不一致，可以上线验车。(√)9、牌照有弯曲但无遮挡和打孔、固封齐全，此项目外观合格。10、大型客车和大型货车前应装一面下视镜。(×)11、载货汽车和挂车均应安装侧面防护网。(×)12、牵引车和被牵引车连接装置的结构应能确保相互牢固的连13、三轮汽车和拖拉机运输机组的外露旋转件应加防护罩。14、一辆所有轮胎胎冠花纹深度均为2.5mm中型客车，该车轮15、同一轴上轮胎型号和花纹相同，非转向轮可以用翻新轮胎。16、卧铺客车车顶可以设置行李架。(×)17、采用动力开启的乘客门在有故障的情况下，应可以靠手动18、车长大于6m的客车，如车身设有两个供乘客上下的车门时，可以不设置安全门或安全窗。(√)35、车长小于6m的客车应设置电源总开关。(×)37、汽车(三轮汽车除外)应具有应急制动功能。(√)38、汽车(三轮汽车除外)、摩托车及轻便摩托车、挂车(总质量不大于750kg的挂车除外)的所有车轮应装备制动器。(√)39、安装具有防抱制动装置的汽车，当防抱制动装置失效时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。(√)40、车辆识别代号(或整车型号和出厂编号)打刻的具体位置应在产品使用说41、同一辆机动车的车架(无车架的机动车为车身主要承载且不能拆卸的部件)上，不允许既打刻车辆识别代号，又打刻整车型号和出厂编号。43、汽车(三轮汽车除外)的方向盘必须设置于左侧，其它机动车的方向盘不允许设置于右侧；专用作业车按需要可设置左右两个方向盘。44、机动车(两轮和三轮的机动车、手扶拖拉机运输机组除外)转向轮转向后应能自动回正，以使机动车具有稳定的直线行驶能力。(√)45、乘用车备胎规格与该车其它轮胎不同时，应在备胎附近明显位置(或其它适当位置)装置能永久保持的标识，以提醒驾驶员正确使用备46、减振器应齐全有效，减振器不允许有明显渗漏油现象。47、卧铺客车的每个铺位均应安装两点式汽车安全带。(√)48、车长小于6m的客车，如车身右侧仅有一个供乘客上下的车门时，应设置安全门或安全窗。(×)49、车辆识别代号(或整车型号和出厂编号)打刻的具体位置应在产品使用说50、前排座位按乘客舱内部宽度(系指驾驶员两侧门窗下缘，并在车门后支柱内侧量取)不小于1200mm时核定2人，不小于1650mm时核51、对带卧铺的货车，其卧铺铺位均不核定乘坐人数。(√)52、机动车外观应整洁，各零部件应完好，联结紧固，无缺损。53、行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。54、采用真空助力的行车制动系，当真空助力器失效后，制动系统不能保持规定的应急制动性能。(×)55、在气压为600kPa的情况下，将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min,汽车气压降低值不应大于20kPa,汽车列车、铰接客车及铰接式无轨电车、轮式拖拉机运输机组气压降低值不应大于3056、同一辆机动车上的前照灯不允许左、右的远、近光灯交叉57、前照灯的远、近光灯上下并列设置时，近光灯应位于上侧，其它情况下近光灯应位于外侧。(√)58、机动车(装用一只前照灯的机动车除外)前照灯近光光束水平方向位置向左偏不允许超过170mm,向右偏不允许超过170mm。(×)59、同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规60、机动车转向轮允许装用翻新的轮胎。(×)61、乘用车备胎规格与该车其它轮胎不同时，应在备胎附近明显位置(或其它适当位置)装置能永久保持的标识，以提醒驾驶员正确使用备62、用液压制动的机动车，在保持踏板力为700N(摩托车及轻便摩托车为400N)达到1min时，踏板允许有缓慢向前移动的现象。(×)(不允许)63、环境噪声应低于被测噪声值至少10dB(A)。(√)64、液压行车制动在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的四分之三；制动器装有自动调整间隙装置的机动车的踏板行程不应大于踏板全行程的五分之四。(√)65、无防御行人：是指可能跌入车侧而被卷入车轮下的行人、骑自行车或骑摩托车的人。(√)66、侧面防护装置：能有效地保护无防御行人，以免其跌入车侧而被卷入车轮下的装置。(√)67、采用汽车整车产品或底盘改装的产品，应在改装车产品的规定部件或产品标牌上完整保留汽车整车产品或底盘的VIN。(√)68、汽车(三轮汽车和装用单缸柴油机的低速货车除外)仪表板上应设置与行69、长途客车和旅游客车的乘员座椅应纵向布置(与机动车前进方向相同)。70、乘用车应装有护轮板，挂车后轮应有挡泥板，其它机动车的所有车轮均应71、柴油机停机装置必须灵活有效。(√)1、机动车在车身前部外表面的易见部位上应至少装置一个能永久保持的商标或厂标。2、机动车应至少装置一个能永久保持的产品标牌，该标牌的固定、位置及型式应符合GB/T18411的规定，组成拖拉机运输机组的拖拉机的标牌的固定、位置及型式应符合相关标准的规定；3、改装车不应拆改原底盘的产品标牌。4、机动车发动机的排气管口不允许指向车身右侧。5、发动机型号和出厂编号应打刻(或铸出)在气缸体上且应能永久保持，在出厂编号的两端应打刻起止标记(没有打刻起止标记的空间时可不打刻)。6、客车及封闭式车厢(或罐体)的机动车后悬不允许超过轴距的65%。对于专用作业车和轮式专用机械车，在保证安全的情况下，其后悬可按客车后悬要求核算，其它机动车后悬不允许超过轴距的55%。7、依据GB11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护要求》,侧面防护装置可以是一个连续平面，或由一根或多根横杆构成，或者是平面与横杆的组合体；当采用横杆结构时，横杆间距不大于_300_mm。8、按卧铺铺位核定：卧铺客车的每个铺位核定1人。9、驾驶室内只有一排座位或双排座位的前排座位，按驾驶室内部宽度(系指驾驶室门窗下缘，并在车门后支柱内侧量取)不小于1200mm时核定2人，不小于1650mm时核定3人。10、驾驶室内双排座椅的后排座椅，按座垫中间位置测量的车身内部宽度，在能保证与前排座椅的间距不小于650mm且座垫11、两轮摩托车除驾驶员外，有固定座位的可再乘坐1人。12、边三轮摩托车除驾驶员外，主车和边车有固定座位的各乘13、三轮汽车、低速货车及拖拉机运输机组的比功率不应小于4.0kW/t,除无轨电车外的其它机动车的比功率不允许小于14、机动车的警告性文字均应有中文标注。15、专门用于运送易燃和易爆物品的道路运输危险货物车辆，应在车身两侧喷有明显的“禁止烟火”字样或标记。16、两轮摩托车和轻便摩托车的方向把和导流板等左右对称的零部件离地面高度差不应大于10mm;正三轮摩托车的驾驶室和车厢等左右对称的零部件离地面高度差不应大于20mm。17、发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力正常。发动机功率不允许小于标牌(或产品使用说明书)标明的发动机功率的75%。18、汽车(三轮汽车除外)的方向盘必须设置于左侧；专用作业车按需要可设置左右两个方向盘。19、机动车的方向盘(或方向把)应转动灵活，操纵方便，无阻滞现象。机动车应设置转向限位装置。转向系统在任何操作位置上，不允许与其它部件有干涉现象。20、机动车(两轮和三轮的机动车、手扶拖拉机运输机组除外)转向轮转向后应能自动回正，以使机动车具有稳定的直线行驶21、机动车方向盘的最大自由转动量不允许大于：最高设计车速不小于100km/h的机动车20°;三轮汽车45°;其它机动车30°。22、机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装23、机动车(两轮、边三轮摩托车和轻便摩托车除外)应具有24、制动系应经久耐用，不允许因振动或冲击而损坏。25、制动系统的各种杆件不允许与其它部件在相对位移中发生干涉、摩擦，以防杆件变形、损坏。26、行车制动必须是可控制的，且必须保证驾驶员在其座位上双手无须离开方向盘(或方向把)就能实现制动。27、行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于500N;对于其它机动车不应大于700N。28、驻车制动应能使机动车即使在没有驾驶员的情况下，也能停在上、下坡道上。驾驶员必须在座位上就可以实现驻车制动。29、驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止，并且驾驶员施加于操纵装置上的力：手操纵时，乘用车不应大于400N,其它机动车不应大于600N;脚操纵时，乘用车不应大于500N,其它机动车不应大于700N。30、采用气压制动的机动车，在气压升至600kPa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机3min后，其气压的降低值不应大于10kPa。31、采用气压制动的机动车，发动机在75%的额定转速下，4min(汽车列车为6min,铰接客车和铰接式无轨电车为8min)内气压表的指示气压应从零开始升至起步气压(未标起步气压者，按40033、采用气压制动的机动车，当制动系统的气压低于；按400kPa计)时，报警装置应能连续向驾驶员发；34、安装具有防抱制动装置的汽车，当防抱制动装置；35、机动车行车制动性能和应急制动性能检验应在平；胎与地面间的附着系数不小于0.7的水泥或沥青路面；36、在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力；得的该轴左右轮最大制动力中大者之比对后轴(及其它；37、当后33、采用气压制动的机动车，当制动系统的气压低于起步气压(未标起步气压时按400kPa计)时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。34、安装具有防抱制动装置的汽车，当防抱制动装置失效时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。35、机动车行车制动性能和应急制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于0.7的水泥或沥青路面上进行。检验时发动机应脱开。36、在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比对后轴(及其它轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时不应大于24%。37、当后轴(及其它轴)制动力小于该轴轴荷的60%时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的38、对称设置、功能相同的灯具的光色和亮度不应有明显差异。39、驾驶区的仪表板应采用不反光的面板或护板，车内照明装置及其在风窗玻璃、视镜、仪表盘等处的反射光线不应使驾驶员眩目。40、汽车(三轮汽车除外)和轮式拖拉机运输机组均应具有危险警告信号装置，其操纵装置不应受灯光总开关的控制。41、在正常使用条件下，机动车前照灯光束照射位置应保持稳42、装有前照灯的机动车应有远、近光变换装置，并且当远光变为近光时，所有远光应能同时熄灭。43、所有前照灯的近光都不允许眩目。44、在检验前照灯近光光束照射位置时，前照灯照射在距离机动车(乘用车、拖拉机运输机组除外)应为0.6H～0.8H(H为前照灯基准中心高度)。45、在检验前照灯远光光束及远光单光束灯照射位置时，前照灯照射在距离10m的屏幕上时，要求在屏幕光束中心离地高度，对乘用车为46、机动车(装用一只前照灯的机动车除外)前照灯远光光束水平位置要求，左灯向左偏不允许超过170mm,向右偏不允许超过350mm,右灯向左或向右偏均不允许超过350mm。47、机动车(手扶拖拉机运输机组除外)应设置具有连续发声功能的喇叭，其工作应可靠。缺损、异常磨损和变形。49、机动车所装用轮胎的速度级别不应低于该车最高设计车速的要求。50、双式车轮的轮胎的安装应便于轮胎充气，双式车轮的轮胎之间应无夹杂的异物。51、减振器应齐全有效，减振器不允许有明显渗漏油现象。52、离合器彻底分离时，踏板力不应大于300N(拖拉机运输机组不应大于350N),手握力不应大于200N。53、传动轴在运转时不允许发生振抖和异响，中间轴承和万向节不允许有裂纹和松旷现象。且不允许有异响。牢固可靠。门窗应密封良好，无漏水现象。56、采用动力开启的乘客门，在有故障的情况下，仍应能简便地靠手动来开关，对长途客车和旅游客车还应有醒目的标志和使用方法。57、机动车的前风窗玻璃应装备刮水器，其刮刷面积应确保驾驶员具有良好的前方视野。58、汽车驾驶室内应设置防止阳光直射而使驾驶员产生眩目的装置，且该装置在汽车碰撞时，不应对驾驶员造成伤害。59、安全门应有锁止机构且锁止可靠。安全门关闭时应能锁止，且在车辆正常行驶情况下不会因车辆振动、颠簸、冲撞而自行60、乘客门和安全出口的应急控制器应在其附近标有清晰的符号或字样，并注明其操作方法，字体高度不应小于20mm。61、燃料箱及燃料管路应坚固并固定牢靠，不会因振动和冲击而发生损坏和漏油62、燃料箱的加油口及通气口应保证在机动车晃动时不漏油。63、客车应装备灭火器，灭火器在车上应安装牢靠并便于取用。64、汽车(三轮汽车除外)应装备符合GB19151规定的三角警告牌，三角警告牌在车上应妥善放置。65、消防车的车身颜色应为符合GB/T3181规定的RO3大红66、汽车(三轮汽车和低速货车除外)驾驶员耳旁噪声声级不应大于90dB(A)。67、机动车在运行过程中不允许有自行制动现象。68、机动车的后悬均不应大于3.5m。69、摩托车及轻便摩托车(正三轮摩托车除外)行车制动系产生最大制动效能的踏板力不应大于400N,手握力不应大于250N。70、轮胎胎冠花纹深度：乘用车、摩托车及轻便摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于1.6mm。其它机动车转向轮的胎冠花纹深度不允许小于3.2mm;其余轮胎胎冠花纹深度不允许小于1.6mm。71、乘用车备胎规格与该车其它轮胎不同时，应在备胎附近明显位置(或其它适当位置)装置能永久保持的标识，以提醒驾驶员正确使用备胎。72、依据GB11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护要求》,侧面防护装置的下缘任何一点的离地高度不应大于_550_mm。仪器设备简单原理、保养及检定部分1、声级计在距车前、距地面为。(B)A、前2.5米，地1.5米B、前2米，地1.2米C、前1.5米，地1米D、前2米，地1米2、侧滑量是由滑板左右滑动的。(A)A、移动量来表示B、滑动来表示C、位置的大小来表示D、滑动值来表示3、制动试验台由个滚筒组成(欧式台)。(B)A、传感器B、直流电机C、齿条D、齿条电机5、制动力是由输出给二次仪表的。(A)A、压力传感器B、自整角电机C、缓冲器D、测力臂6、手动灯光仪近光检查时对车辆停放距离要求是。(C)7、手动前照灯检测仪工作原理：被检前照灯的光束经聚光镜后，反射镜将光束反射到。(A)A、屏幕上B、显示仪表C、光敏二极管上D、放大镜片上10、检测设备最大负荷指。(C)A、整车质量B、单轮质量C、单轴质量D、3轮质量11、常用侧滑台为型式。(B)A、单板单动B、双板联动C、双板连体单动D、双板分体分动12、常用车速台最高测量车速为。(B)13、常用侧滑试验台二次仪表的量程为。(A)14、声级计(衡阳HY-104)应用量程挡位。(B)15、车辆驶过侧滑台时，滑板向内滑动显示应为。(C)16、欧式制动台滚筒启动顺序为。(B)A、同时启动B、分别启动C、差速启动D、同时测试17、在标定1米侧滑台滑板动作力，在百分表指针转动0.1mm时拉力为(D)18、在标定1米侧滑台滑板动作力，在侧滑量为5m/km时拉力19、在标定10吨线轴重时，通常最大标定到。(B)20、在标定3吨线轴重时，通常最大标到。(D)22、在标定速度台时示值允许误差为。(B)23、在制动台的标定中，制动力示值允许误差为。(D)24、在灯光仪的标定中，发光强度示值允许误差为。(C)25、标定工作环境温度必须保持在。(D)26、标定工作相对湿度为。(D)27、标定工作电压应保证在额定电压的多少范围内。(C)28、在标定近光明暗截止线转角或中点偏移值(角)示值允许29、制动台标定常用什么方法进行。(D)A、杠杆动态标定B、杠杆标定C、动态标定D、杠杆静态标定1、下列哪些是侧滑台的主要部件(C、D、E)E、回位簧2、下列哪些是制动台的主要部件(A、B、C、E)C、测力臂D、刹车装置E、第三滚筒(欧式台)3、下列哪些是轴重仪的主要部件(A、B)E、自整角电机4、下列哪些是速度台的主要部件(A、B、C、D、E)6、使用德国马哈制动台在出车(三吨台);A、电机停机6、使用德国马哈制动台在出车(三吨台)(B、E)E、振动E、制造厂名2、侧滑台摆臂传递弹簧拉力，使滑动板回位并定位。(√)3、侧滑台轨道和滚轮起滑板的导向作用。(×)4、制动台减速齿轮是达到减速和增加力矩的目的。(√)5、制动台测力臂是起限位作用的。(×)6、制动台限位杆是限制测力臂的摆动幅度，以免撞伤传感器。应的值，并达到一定的精度。(×)8、轴重仪在汽车停放在轴重支撑平台上时，压力传感仪表显示出汽车的轮重。(×)10、车速台4个滚筒的作用是支撑车轮，并传递车轮的转数。11、全自动远、近光一体灯光检验仪是测量前照灯远光发光强度、主光轴角偏移值(角)和近光明暗截止线转角或中点偏移值(角)的一种设12、声级计是一种能够把噪声的声压级，按人耳听觉近似值测量出来的仪器。相应的数字信号输出，为电容式传声器。(×)14、制动性能的检测方法分为路试及减速度仪测试。(×)15、制动力测量装置除电机减速器外还有测力臂。(×)16、日常使用维护时不要使声级计受到高噪音的干扰。(×)17、声级计不得放在潮湿地点工作。(√)18、车速台举升器的作用是方便汽车进出，当举升器上升时滚筒制动。(√)1、侧滑台示值误差：不超过±0.2m/km。2、侧滑台摆臂传递弹簧拉力，使滑动板回位并定位。3、轮制动力：被检车辆在制动台受检时，车轮与滚筒检所传递的切向力。4、制动台减速齿轮是达到减速和增加力矩的目的。5、滚筒、举升机构、滚筒锁止机构等应灵活、有效、可靠。6、车速台4个滚筒的作用是支撑车轮，并传递车轮的线速度或车速。7、测试距离：前照灯基准中心到大灯仪受光镜平面的垂直距离8、全自动远、近光一体灯光检验仪是测量前照灯远光发光强度、主光轴角偏移值(角)和近光明暗截止线转角或中点偏移值(角)的一种设备。9、轴(轮)重：机动车的轴(轮)载质量的重力载荷，单位N或kN。10、轴重台在受到压力后，经过信号转接装置的转接和处理，将信号输出给显示仪表显示出汽车的轴重。11、制动性能的检测方法可分为路试和台试。12、声级计是一种能够把噪声的声压级，按人耳听觉近似值测操作规程部分1、在检验车辆时水温应保持在。(D)2、上线检验时，当灯箱显示制动信号时，将前轮驶上制动台，停放在两滚筒中间，将变速杆放入空档位置，随即。(C)。A、将脚迅速离开油门踏板B、将脚迅速离开离合器踏板C、将脚迅速离开制动踏板D、拉紧手制动3、在检验车速表时对前驱动车辆司机为了避免车头在加速过程中左右摆动，要A、加速动作不能过猛B、可猛打方向找正C、不能低速挡D、加速动作不能过慢4、在检测喇叭声级时应按下喇叭开关。(A)5、检验员在上线检测制动力、车速表、轴重时都应一次到位，机。(B)C、随意输入项目D、具体不合格零件10、检验员在进行底盘项目检查时应在什员1、外观人员应熟记和掌握车辆的类型及的位置。(A、B)A、车架号码B、发动机号码D、发动机标牌E、标牌号码2、外观检验时依照行驶证的记录项目与相核对。(A、D)C、车辆说明书D、定期检验表E、车辆底盘3、车辆检验侧滑时应对正侧滑台的中心线匀速通过，不得在A、转动方向盘B、倒车D、换挡E、拉手制动1、外观人员应具备2年以上驾龄的机动车驾驶证或汽车维修竣工检验员证。2、超高、超重、超宽的车辆特殊情况可以上线检测(×)。3、上线检验员在底盘检查时，应按灯箱指示信号进行操作。4、总检师签字“同意开机”后通知申报开始检测。(√)5、底盘检查时待车辆停稳后举升机升到合适高度后开始检查。6、底盘检查时发现的重大隐患应及时通知上线司机。(×)7、调修人员在拆轮前必须将车辆支好，支牢，打眼后方可进8、所有上岗人员应具有本岗位操作证方可进行操作。(√)9、依照行车执照记录项目与定期检验表相核对。(×)10、上线检验员应有高于被测车型的机动车驾驶证。(×)四、填空1、车速表指示误差的检验宜在滚筒式车速表检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车(如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等)可路试检验车速表指示误差。2、将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当该机动车车速表的指示值(V1)为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值(V2)为32.8km/h~40km/h范围内为合格。3、当车速表检验台速度指示仪表的指示值(V2)为40km/h时，读取该机动车车速表的指示值(V1),当V1的读数在40km/h~48km/h范围内时为合4、将汽车对正侧滑检验台，并使方向盘处于正中位置。5、使汽车沿台板上的指示线以3km/h~5km/h车速平稳前不允许转动方向盘。6、转向轮通过台板时，测取横向侧滑量。7、在试验路面上画出国标规定宽度的试验通道的边线，被测机动车沿着试验车道的中线行驶至高于规定的初速度后，置变速器于空档(自动变速的机动车可置变速器于D档),当滑行到规定的初速度时，急踩制动，使机动车停止。8、用制动距离检验行车制动性能时，采用速度计、第五轮仪或用其它测试方法测量机动车的制动距离，对除气压制动外的机动车还应同时测取踏板力(或手操纵力)。9、用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时，采用能够测取充分发出的平均减速度(MFDD)和制动协调时间的仪器测量机动车充分发出的平均减速度(MFDD)和制动协调时间，对除气压制动外的机动车还应同时测取踏板力(或手操纵力)。10、滚筒式制动检验台滚筒表面应干燥，没有松散物质及油污，滚筒表面当量附着系数不应小于0.75。11、驾驶员将机动车驶上滚筒，位置摆正，置变速器于空档。启动滚筒，在2s后测取车轮阻滞力。12、在测量制动时，为了获得足够的附着力，允许在机动车上增加足够的附加质量或施加相当于附加质量的作用力(附加质量或作用力不计入轴荷)。13、在测量制动时，可以采取防止机动车移动的措施(例如加三角垫块或采取牵引等方法)。当采取上述方法之后，仍出现车轮抱死并在滚筒上打滑或整车随滚筒向后移出的现象，而制动力仍未达到合格要求时，应改用本标准中规定的其它方法进行检验。14、屏幕法：检查用场地应平整，屏幕与场地应垂直。被检验轮胎气压正常、乘坐一名驾驶员的条件下进行。将机动车停置于屏幕前，并与屏幕垂直，使前照灯基准中心距屏幕10m,在屏幕上确定与前照灯基准中心离地面距离H等高的水平基准线及以机动车纵向中心平面在屏幕上的投影线为基准确定的左右前照灯基准中心位置线。分别测量左右远近光束的水平和垂直照射方位的偏移值。15、用前照灯检测仪检验：将被检验的机动车按规定；(宜使用车辆摆正装置),从前照灯检测仪的显示屏上；主观题部分；1、申请机动车检验合格标志应提交的资料?;答：(1)机动车行驶证；;(2)机动车第三者责任强制保险凭证；;(3)机动车安全技术检验机构出具的安全技术检验合；(4)属于延缓检验的机动车(除非营运的小型、微型；2、我们称机动车是指哪些车辆?;答：由动力15、用前照灯检测仪检验：将被检验的机动车按规定距离与前照灯检测仪对正(宜使用车辆摆正装置),从前照灯检测仪的显示屏上分别测量左右远、近光束的水平和垂直照射方位的偏移值。主观题部分1、申请机动车检验合格标志应提交的资料?答：(1)机动车行驶证；(2)机动车第三者责任强制保险凭证；(3)机动车安全技术检验机构出具的安全技术检验合格证明；(4)属于延缓检验的机动车(除非营运的小型、微型载客汽车、三轮汽车、低速货车、摩托车以外的延缓检验的机动车)在本年度第一次核发机动车安全技术检验合格标志的，还需提交《机动车延缓报废审批表》。2、我们称机动车是指哪些车辆?答：由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。3、什么是制动力，它与制动距离有什么关系?答：设法使行驶的车辆能得到一种可控的，有效的能起强制制动作用的外阻力，称为制动力。制动力又分为制动器制动力和地面制动力，当汽车具有足够的制动器制动力，同时地面又能提供高的附着力时，才能获得足够的地面制动力，以获得好的制动效能。制动力的变化特征间接地影响了制动距离的变化，在制动过程的初期，制动力越大，制动距离会越短。但当车轮抱死后，车轮在地面产生滑移，此时制动距离受地面附着力的影响，地面附着力越大，制动距离会越短。4、简述根据《中华人民共和国公安部机动车登记工作规范》中关于机动车注册登记时对于车身颜色的录入种类(10种)及录答：车身颜色，按照白、灰、黄、粉、红、紫、绿、蓝、棕、黑归类录入；录入规则：多颜色车辆，只录入面积较大的三种颜色；颜色为上下结构的，从上向下录入，颜色为前后结构的，从前向后录入，颜色与颜色之间加“/”;车身颜色中有装饰线、装饰条的，不按照多颜色车辆录入。5、机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告应当遵守哪些规定?答：(1)喷涂和粘贴车身广告需经工商行政管理部门审批，未经批准一律不准在车身上做广告。(2)在机动车车身外喷涂、粘贴标识的(不含车窗玻璃、前、后风挡玻璃和车前、后部)、允许喷涂和粘贴的内容为：单位名称、企业标识、电话、地址、网址。喷涂字迹应端正，字号大小不得大于车身高度的10%;字迹和标识颜色面积不得大于车身主体颜色的1/3,不得改变车身整体颜色，原行驶证和机动车登记证书登记的车身颜色不变。6、简述技术负责人、质量负责人、报告授权签字人的岗位要求。答：(1)熟悉安检业务、相关的法律、法规和标准；(2)具有机动车相关专业的大专以上学历，或者中级以上工程技(3)熟悉机动车的理论与构造，熟悉各检验工位业务、流程及相关专业知识；(4)有3年以上的机动车检验的工作经历；(5)熟悉安检机构资格许可技术条件。7、应用例题：一辆车号为X的上海桑塔纳牌汽车，在上线进行安全性能检验后打印数据见下表。注：“o”合格；×或※为不合格项目根据检验标准，判断“检测纪录单”中检测结果是否合格并在判定位置(评价栏)予以标注。(合格√)(不合格×)(不要求△)1、判断侧滑量(△)2、判断前制动力和(√)3、判断前制动力差(√)8、判断前大灯左灯发光强度(√)9、判断前大灯左灯远光光束中心离地高度(上/下)(√)11、判断前大灯左灯近光光束明暗截止线转角的高度(上/下)13、判断前大灯右灯发光强度(√)14、判断前大灯右灯远光光束中心离地高度(上/下)(×)16、判断前大灯右灯近光光束明暗截止线转角的高度(上/下))要求：在表中相应位置按国标要求填写计算公式(根据理论数据列双式说明后轮制动差的两种情况)。说明：此表中质量换算成重力时重力加速度按9.8m/s2代入式中计算。1、前制动和=((2.90+2.57)*1000/(895*9.8))*100%2、前制动差=((2.90-2.44)/2.90)*100%3、后制动和=((2.12+1.74)*1000/(603*9.8))*100%4、后制动差1=((2.12-1.74)/2.12)*100%5、后制动差2=((2.12-1.74)*100;6、整车制动和=((2.90+2.57+2.12;7、手制动和=7、手制动和=((1.72+1.51)*1000/((895+603)*9.8))3、车辆检验侧滑时应对正侧滑台的中心线匀速通过，;C、D、E、拉手制动；三、判断题：;1、外观人员应具备2年以上驾龄的机动车驾驶证或汽；(√);2、超高、超重、超宽的车辆特殊情况可以上线检测(;3、上线检验员在底盘检查时，应按灯箱指示信号进行；4、总检师签字“同意开机”后通知申报开始检测；5、底盘检3、车辆检验侧滑时应对正侧滑台的中心线匀速通过，不得在A、转动方向盘D、换挡E、拉手制动1、外观人员应具备2年以上驾龄的机动车驾驶证或汽车维修竣工检验员证。2、超高、超重、超宽的车辆特殊情况可以上线检测(×)。3、上线检验员在底盘检查时，应按灯箱指示信号进行操作。4、总检师签字“同意开机”后通知申报开始检测。(√)5、底盘检查时待车辆停稳后举升机升到合适高度后开始检查。6、底盘检查时发现的重大隐患应及时通知上线司机。(×)7、调修人员在拆轮前必须将车辆支好，支牢，打眼后方可进8、所有上岗人员应具有本岗位操作证方可进行操作。(√)9、依照行车执照记录项目与定期检验表相核对。(×)10、上线检验员应有高于被测车型的机动车驾驶证。(×)四、填空1、车速表指示误差的检验宜在滚筒式车速表检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车(如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等)可路试检验车速表指示误差。2、将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当该机动车车速表的指示值(V1)为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值(V2)为32.8km/h~40km/h范围内为合格。3、当车速表检验台速度指示仪表的指示值(V2)为40km/h时，读取该机动车车速表的指示值(V1),当V1的读数在40km/h~48km/h范围内时为合4、将汽车对正侧滑检验台，并使方向盘处于正中位置。5、使汽车沿台板上的指示线以3km/h~5km/h车速平稳前行，在行进过程6、转向轮通过台板时，测取横向侧滑量。7、在试验路面上画出国标规定宽度的试验通道的边线，被测机动车沿着试验车道的中线行驶至高于规定的初速度后，置变速器于空档(自动变速的机动车可置变速器于D档),当滑行到规定的初速度时，急踩制动，使机动车停止。8、用制动距离检验行车制动性能时，采用速度计、第五