桥梁下部结构常见维修加固方法

桥梁下部结构常见维修加固方法桥梁检测与加固桥梁结构常见加固维修方法>>>桥梁下部结构常见维修加固方法1.1扩大基础加固扩大基础加固即对桥梁基础扩大底面积的加固。1.技术特点及适用条件适应于基础承载力不足或埋置太浅，而墩台又是砖石或混凝土刚性实体基础的情况。当构造物基础具有较大的不均匀沉降，并且地基土质比较坚实时，可以采用扩大基础法进行加固。在刚性实体式基础周围加石砌圬工或混凝土，以扩大基础的承载面积，如图所示。桥梁结构常见加固维修方法>>>桥梁下部结构常见维修加固方法墩台扩大基础加固图桥梁结构常见加固维修方法>>>桥梁下部结构常见维修加固方法2.力学特点新老基础合在一起共同受力。3.构造措施扩大墩台基础加固主要注意新老基础应接合牢固，以防止发生裂缝，并且使加固后的扩大基础能与原结构共同受力。其具体措施如下：1）将旧墩基础混凝土侧面凿毛，然后再注入新加部分的混凝土。2）若原墩台身为浆砌片石砌体，则可将原墩身对应于新加部分的一面拆除表层的一部分石块，然后再砌新砌体，使新旧砌体犬牙交错，互相咬合。3）有条件时可制作一个强劲的钢筋混凝土箍把新旧两部分统一箍紧。在其新旧接合处附近局部加设加强钢筋，以保证该处不会产生裂缝。桥梁结构常见加固维修方法>>>桥梁下部结构常见维修加固方法4）对于拱桥，可在桥台两侧加设钢筋混凝土实体耳墙，并将耳墙与原桥台用钢栓连接起来，从而达到增大桥台基础面积，提高桥台承载力的目的。加固后耳墙与原桥台连接在一起，因此，既增加了竖向承压面积，又由于耳墙的自重而增加了抗水平推力的摩阻力，如图所示。拱桥桥台加设耳墙加固图桥梁结构常见加固维修方法>>>桥梁下部结构常见维修加固方法4.施工工序墩台扩大基础加固的施工顺序如下：1）在加宽的范围内打板桩围堰，墩台基础土质不好时，应做必要的加固。2）围堰内土挖至必要的深度（注意墩台的安全）。3）把围堰内水抽干。4）按照设计要求，在原墩台侧面凿孔并植入锚固钢筋。5）立模，浇筑混凝土并养生至设计强度。桥梁结构常见加固维修方法>>>桥梁下部结构常见维修加固方法1.2增补桩基加固增补桩基加固就是在桩式基础的周围，补加钻孔桩或打入钢筋混凝土预制桩，并扩大原承台，以此提高基础承载力，增加基础稳定性。1.技术特点及适用条件当地基承载力不够时，为提高地基承载力，对桩式基础可增设基桩（钻孔桩或打入桩）并扩大原承台，使墩台的压力部分传递至新桩基。在桩式基础的周围补加钻孔桩或打入钢筋混凝土预制桩并扩大原承台，并将承台与桩顶连接在一起，以此提高基础承载力，增加基础稳定性，这种方法称增补桩基加固法（见图）。桥梁结构常见加固维修方法>>>桥梁下部结构常见维修加固方法增补桩基加固墩台基础桥梁结构常见加固维修方法>>>桥梁下部结构常见维修加固方法2.力学特点桥梁荷载通过桩基础传递给地基，垂直荷载一般将由桩底土层抵抗力和桩身与桩侧土产生的摩阻力来支承，水平荷载一般由桩和桩侧土的水平抗力来支承。由于地基土的分层和其物理力学性质不同，桩在土中的尺寸和设置方法不同，都会影响桩的受力状态。根据桩的受力分析，增补桩基加固法中常采用摩擦桩和柱桩两种桩基形式。3.构造措施（1）桩的构造、布置和中距（2）混凝土承台的新旧连接桥梁结构常见加固维修方法>>>桥梁下部结构常见维修加固方法4.施工工序1）完成围堰施工及抽水。2）清理承台或系梁。3）逐根完成加柱施工。4）按照设计要求，在承台或系梁侧面钻孔并植入钢筋，并与新增承台或系梁钢筋绑扎。5）立模、浇筑混凝土并养生至设计强度。桥梁结构常见加固维修方法>>>桥梁下部结构常见维修加固方法1.3人工地基改良加固当基础下的天然土基松软，不能承受很大荷载，或上层土壤良好，但深层土质不良引起基础沉降时，可采用人工地基改良的方式加固基础，从而提高基础的承载能力，最常见的桥梁墩台地基改良加固方法为旋喷注浆法。1.技术特点及适用条件旋喷注浆法属于高压注浆法的一种，利用钻机，将预先配制好的浆液，通过高压泵，使液流获得巨大能量后，高速喷射出来，形成一股能量高度集中的液流，直接冲击破坏土体，喷射过程中，钻杆边旋转、边徐徐提升，从而使浆液与土体充分搅拌混合，便在土中形成一个有一定直径的柱状固结体，使地基得到加固。桥梁结构常见加固维修方法>>>桥梁下部结构常见维修加固方法由于高压旋喷射流是高能高速集中和连续作用于土体中，具有冲击切削破坏土体并使浆液与土搅拌混合的功能。其加固范围就是喷射距离加上渗透部分或压缩部分的长度为半径的圆柱体。高压旋喷桩具有应用范围广、工艺简便、固结体形状易控制等特点。高压旋喷桩适用于淤泥、淤泥质土、黏性土、黄土、砂土、人工填土和碎石土等各种软土地基的加固；加固地基范围广，不受土的粒度、密度、硬化剂黏性及硬化时间的影响。高压旋喷桩的基本工艺类型有：单管法、二重管法、三重管法和多重管法等四种方法。桥梁结构常见加固维修方法>>>桥梁下部结构常见维修加固方法2.材料要求水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，水泥浆水灰比宜为1.0～1.1。若该段属于水质侵蚀性类型需另掺入一定量的粉煤灰，且在制作水泥浆时，可适当掺入添加剂。3.力学特点旋喷固结体最初并不受力，由于时间的推移，原有地层在恒压力的作用下，土体产生徐变或滑移，使原土体承受的一部分压力转移到刚度较大的旋喷固结体上。但这种转移是不大的，因此，只有构筑物新增加荷载时，才为旋喷固结体所承受。桥梁结构常见加固维修方法>>>桥梁下部结构常见维修加固方法4.构造措施1）钻机与高压注浆泵的距离不宜过远。钻孔的位置与设计位置的偏差不得大于50mm，垂直施工时，钻孔倾斜度小于1.5%。2）当注浆管贯入土中，喷嘴达到设计标高时，即可喷射注浆。在喷射注浆参数达到规定值后，随即旋喷、提升注浆管、由下而上喷射注浆，保持旋转和提升的连续性；注浆管分段提升的搭接长度不得小于0.1m。3）对需要扩大加固范围或提高强度的工程，可采用复喷措施。4）在旋喷注浆过程中如实记录旋喷注浆的各项参数和异常现象，出现压力骤然下降、上升或大量冒浆等异常情况时，应查明产生的原因并及时采取措施。桥梁结构常见加固维修方法>>>桥梁下部结构常见维修加固方法5）当高压喷射注浆完毕，应迅速拔出注浆管。为防止浆液凝固收缩影响桩顶高程，必要时可在原孔位采用冒浆回灌或第二次注浆等措施。6）当处理既有构筑物地基时，应采取速凝浆液或大间距隔孔旋喷和冒浆回灌等措施，以防旋喷过程中地基产生附加变形和地基与基础间出现脱空现象，影响被加固工程及邻近建筑。桥梁结构常见加固维修方法>>>