地铁施工降水井施工方案

XX地铁2号数二期工程（西延伸线）土建1

标

降水井

施工方案

中铁二局股分

XX地铁2号线二期工程（西延伸线）土建1标工程经理

部二0一0年八月二十六日

目录

第一章工程概况0

1.1概述0

1.2工程地质和水文地质0

0

1

1.3降水目的及方法1

第二章降水方案设计3

2.1施工降水方案概况3

2.2基坑涌水量计算5

5

5

2.3降水井计算6

2.4观测井布置7

2.5地面沉降9

2.6其他降排水施工措施9

第三章施工方法与施工组织10

3.1技术要求10

3.2主要施工方法10

10

10

12

12

3.3施工组织15

15

15

16

第四章施工保证措施17

4.1安全保证措施17

17

17

18

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4.2质量保证措施18

18

19

20

4.3文明施工保证措施20

20

21

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第一章工程概况

1.1概述

新台子河站位于新台子河路与华润路穿插口，现状为XX铜山汉特机械厂，站区周

边现状均为低矮的老旧建造，拆迁完毕后场地条件简单。

车站设于华润路西侧地块内，局部主体横跨规划育才路，为地下两层岛式车站，共

设置3个出入口和4组风亭、2个安全出入口、1个冷却塔及1部无障碍电梯，其中1

号风亭布置于西北象限地块内，1、2号出入口、2、3、4号风亭、1、2号安全出入口、

3号线出入口的1号疏散楼梯间、无障碍电梯及冷却塔均设置于穿插路口西南象地快内；

3号出入口为过街出入口设置与穿插路口的东南象限的地块内，另该出入口的2号疏散

楼梯间也设置在该地块内。车站外包总长393.5米，总建造面积为17063m2,主体建造

面积13709m2,附属建造面积3354nl2。

本站采用地下两层岛式站台，有效站台宽度为11叫有效站台长度为118m。车站北

端设穿插渡线，车站南端设单渡线。

1.2工程地质和水文地质

1、外国语学校站地质概况

根据中国建造西南勘察设计研究院提供的?XX地铁2号线西延线工程详细勘察阶

段外语学校站岩土工程勘察报告？资料及招标设计图显示，车站内均为第四系全新统冲

洪积层(Q4al+pl)地层覆盖，多为粉土、细砂和卵石土；地表多为第四系全新统人工填

筑(Q4ml)杂填土和素填土。本车站内特殊土为人工填土(杂填土)：褐灰、黑等杂色，

松散~稍密，稍湿，由碎石、砂土、砖瓦碎块等建造垃圾组成，此间充填粘性土。分布

于地表，层厚1.5~4.0m。该层土人为随意性大，均一性差，多为欠压密土，构造疏松，

多具强度较低，压缩性高，受压易变形的特点。综合判定，本工程场地稳定。

2、西区站地质概况

西区站地质情况与外国语学校站根本一致，从上至下为第四系全新统人工填筑

(Q4ml)杂填土和素填土、第四系全新统冲洪积层(Q4akpl)地层。本车站内特色土

为人工填土(杂填土和素填土)：褐灰、灰黑等杂色，松散，稍湿。由碎石、砂土、砖

瓦碎块、卵石等建造垃圾组成，此间填充粘性土。分布于地表，层厚1.5~2.0m。该层

土人为随意性大，均一性差，多为欠压密土，构造松疏，多具强度较低、压缩性高、受

压易变形的特点。该层埋深浅，车站明挖施工时易垮塌，建议在车站开挖前应对其发展

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支护处理。

地下水主要为卵石土层中的孔隙潜水：第四系孔隙水主要赋存于全新统(Q4),

砂卵石土层含水丰富，为孔隙潜水。场地内地下水具有埋臧浅，季节性变化明显，

受降水影响大，水位西北高东南低。

根据区域水文地质资料，XX地区丰水期普通浮现在7、8、9月份，枯水期12、

1、2月份，以8月份地下水位埋深最浅，其余月份为平水期。在天然状态下，区内

枯水期地下水位埋深3.0〜5.0m；洪水期地下水埋深2.5~4.0m。根据区内地下水

位动态长期观测资料•，在天然状态下，水位年变化幅度普通在1.0~3.0m之间。

场地地下水及地表水对混凝土及钢筋混凝土构造中的钢筋有微腐蚀性，对钢构

造有弱腐蚀性。

1.3降水目的及方法

为保持人工挖孔桩施工以及基坑开挖时基底枯燥，在人工挖孔桩、土石方开挖

期间利用降水井对基坑发展降水作业，确保在人工挖孔桩施工时桩底在地下水位以

上，土方挖运时基底枯燥，满足施工要求。

本工程采用深井管井降水法。在基坑开挖及围护桩施工前，原那末上沿基坑两侧

布置两排纵向降水井。车站施工期间采用管井坑外降水，降水井直径为6300,沿车

站及区间两侧梅花形布置，单侧井间距离25m。挖孔桩施工期间，应保证地下水位

降至桩底下1m处,基坑开挖应保证地下水位降至基坑底部下0.5唳

1.4编制依据

1、国家现行有关设计标准、技术标准、施工及验收标准、质量检验评定标准、

技术标准、规程及相关法规、条例等；

2、?XX地铁2号线二期工程(西延伸线)外语学校站、西区站、犀浦站~西区

站~外语学校站区间地质勘察报告?;

3、?XX地铁2号线二期工程(西延伸线)外语学校站、西区站、犀浦站~西区

站~外语学校区间施工图设计?；

4、?建造地基根抵设计标准?(GB50007-2002)；

5、?建造桩基技术标准?(JGJ94-94)；

6、？建造与市政降水工程技术标准？(JGJ/T111-98)；

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7、？建造基坑工程技术标准？(YB9258-97)；

8、？建造现场暂时用电安全技术标准？(JGJ46-05)；

9、？建造施工手册？第四版；

10、XX市在安全文明施工、环境保护、交通疏解等方面的规定。

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第二章降水方案设计

2.1施工降水方案概况

施工降水采用深井管井降水，井孔为钢丝绳冲击钻成孔，间距25%孔径600nun,

西区站井深为30m,明挖区间井深22.5m、外语学校站井深27.5m。

井管由多节钢筋混凝土管组成，内径300mm,外径360mm,每节长度2.5%明

挖区间井管上部5节井壁管，下部3节滤水管和1节沉砂管，管高出地面200mm；

滤水段由小300mm满布滤水孔的钢筋性管，以及其外包的铁丝网、密网和疏网滤砂

透水层组成（详见以下图管井大样图）。井管吊放好后沿井管周围均匀投放滤料，滤

料为直径810mm的碎石，滤料填至井口下1m摆布时用粘性土填实夯平。

图2-1明挖区间降水井管大样图

西区站井管上部7节井壁管，下部4节滤水管和1节沉砂管，安装及投料方式

与明挖区间一样。

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«M03OOX6

物闾585Q

------------\

MN10R

TH125x

图2-2西区站降水井管大样图

外语学校站井管上部6节井壁管，下部4节滤水管和1节沉砂管，安装及投料

方式与西区站一样。

3300X6

IU1415»50

MH50H

NWU5x

图2-3外语学校站降水井管大样图

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2.2基坑涌水量计算

根据?地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察标准？的规定，采用条形基坑完整井出

水量计算公式：

Q_LK(2H—S)S+1.366k(2H—S)S

RlgR-lg£-

2

式中：Q-基坑涌量，iw/d；

K-渗透系数，西区站k=20.0m/d,明挖区间及外语学校站k=25.Om/d；

L-基坑长度，西区站L二236m,明挖区间L二304nl及214m,外语学校站L二178m；

B-基坑宽度，西区站B=35m,明挖区间B=24m,外语学校站B=18.5m；

H-含水层厚度，西区站H=17.7m,明挖区间H=20m,外语学校站H=15m；

R-影响半径，R=2S/kH；西区站R=358m,明挖区间R=157m及380m,外语学

校站R=250m；

由于基坑类型类似于完整井，坑底位于含水层内，基坑涌水量按1.5系数考虑：

西区站：0=12558m3

成灌铁路并行终点~西区站：Q二21722m3；

西区站〜外语学校站明挖区间：Q=16630.5ms；

外语学校站：010542m3O

本工程降水井形成井点系统，考虑群井效应的有利影响(各个单井水位降落漏

斗彼此发生干扰，产生群井效应，单井涌水量比计算的要小，但总的水位降低值大

于单井抽水时的水位降低值)，将两个降水井之间的中心点处视为水位最高点，计算

受降水漏斗影响的降水高差。

由于降水漏斗的降落曲线以降水井为中心向外扩散，与降水井比照处于等半径

位置时降落曲线高程一致。△h=IXLl=1.2m

I一水力坡度，普通取0.10

口一井管壁至基坑或者相邻两井间中点的水平距离(m)o

即降水时的水位最高处比降水井处水位高1.2%要求降水深度2基坑深度+Aho

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实际布设降水井深度均满足要求。

2.3降水井计算

1、单井理论出水量计算

单井的出水量q（m3/d）按下述管井经历公式计算：

q=120几r丁R；

W

r一单井滤管半径（m）,本工程井管直径0.3m,r-0.15m；

WV

L—i虑管长度（in）,进水长度为10m或者7.5m；

西区站：q=1535.Oni3/d；

明挖区间：q=1249.Ima/d；

外语学校站：q二1653.5m3/d。

2、水泵选择

根据基坑涌水量、单井出水量的计算结果及设计降深，选用QS40-32型潜水泵。

水泵流量40m3/h,扬程32m,机电功率5.5kW,日抽水量为40X24=960m3/do抽水

过程中，每井一台水泵，带吸水铸铁管或者胶管，配上一个控制井内水位的自动开关,

在井口安装75mm阀门以便调节流量的大小，阀门用夹板固定，井点系统预留6〜8

台水泵备用。

3、降水井数量计算

Q

n=1.1x一

q.

Q—基坑总涌水量；

q一单井出水量，由于管井理论出水量高于水泵出水量，以水泵出水量为准计算。

外语学校站：n=12,为保证降水效果，实际设置23口。

西区站：n=15,为保证降水效果，实际设置21口。

成灌铁路并行终点'西区站：n=25,实际设置26口。

西区站~外语学校站明挖区间："18,实际设置18口。

考虑群井效应及降水漏斗影响，根据?建造基坑支护技术规程？和XX地区降水施

工经历，深基坑降水井间距普通不超过30m,综合本工程特点及现场、周边环境条

件，原那末上降水井沿基坑两侧对称布置（见附图降水井施工图）。基坑两端在超出

至少3m位置布设降水井，使整个降水井系统形成封闭，满足降水要求.由于明挖段

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基坑边线外人工挖孔桩施工工作面1.5m,同时降水井成孔会对土体造成扰动，为确

保挖孔桩施工的安全，防止被扰动土体坍塌，降水井边距离挖孔桩边距离需0.5m,

加之降水井本身直径0.6m,降水井井位距离基坑边线22.3m,如场地条件允许，降

水井尽量挨近施工围挡布设，减少对施工场地、施工道路的影响。同时降水井的布

设还必须考虑门式起重机的走行和地下管线的走向，如降水井位置测放出来后与地

下管线和门式起重机的走行线重合，那末调整降水井的井孔位置。

潜水泵通过排水管将水直接排在沉砂池中，水经沉淀后排入市政雨水管道。

2.4观测井布置

为确保降水施工的顺利发展，设置观测井对降水效果发展观测，确定实际的土

层渗透系数。

根据车站站位特点、施工围蔽以及地下水流向情况：1）车站中间局部为降水水

位较高的区段；2）观测井设置需要有足够的场地（最后观测孔与主井间距230m）；

3）观测井需要与地下水流向平行或者垂直线上布置，本站地水位为西北高东南低，

即地下水流向为自西北至东南。根据相关技术标准要求及XX地区经历，定取砂卵

石层土中观测井与主井的间距。其中，外语学校站共设置两个观测井，第一•孔与

13#降水井的间距为15m,第二孔与第一孔的间距为20m,最后观测孔与主井间距为

35m,满足要求。

2-4外语学校站降水井布置图

其中，两端明挖区间分别设置两个观测井，第一孔与7#14#）降水井的间距为

15m,第二孔与第一孔的间距为20m,最后观测孔与主井间距为35m,满足要求。

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2-6西区站~外语学校站降水井布置图

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其中，西区站分别设置两个观测井，第一孔与5#降水井的间距为15%第二孔

与第一孔的间距为20m,最后观测孔与主井间距为35m,满足要求。

27西区站~外语学校站降水井布置图

2.5地面沉降

场地地下水主要赋存于第四系砂卵石层中，降水后地面有一定量的沉降，由于

卵石在地层中起着骨架的作用，所以降水后含水层产生的沉降不是很大，按经历地

面最终沉降量为2-4cmo降水过程应保持连续降水，即在构造抗浮措施未发挥作用

前降水井保持连续工作，并且加强观测监控，依照反应数据及时调整降水措施。

2.6其他降排水施工措施

沿主体构造基坑的桩顶冠梁上，设挡土墙，墙体高度高出地面20cm,防止地表

水流入基坑。基坑土方开挖过程中，当由于下雨等原因造成基坑外表积水时，应加

大降水力度，确保满足挖孔桩及基坑开挖要求，并在基坑内采用挖排水沟、集水井

的方法积水，然后用水泵将水抽出。

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第三章施工方法与施工组织

3.1技术要求

基坑工程施工降水的要求很高，如果不把地下水位控制在基底（挖孔桩桩底）

以下是无法保证安全和正常施工的，控制不当会造成基底土体隆起、围护构造整体

倾覆及地面沉陷等严重后果。施工降水必须要满足建造工程基坑技术标准和地下地

铁工程有关标准要求。

1、降水应使地下水位保持在基底以下0.5m。停顿降水时，必须验算涌水量

和构造的抗浮稳定性。当不能满足要求时.，不得停泵；应在基坑回填土至原水

位以上时方可停泵；

2、滤水段钢筋混凝土井管空隙率不应小于20%,滤料投放量不得小于计算量

的95%；

3、降水观测孔沿基坑中心向两侧垂直成排布设，并宜延长至基坑外2-3倍降深

长度，临近地表水、地下给排水管道附近的渗漏水层和临近建造物应增加观测点；

4、抽水实施三班制，每班均需对各口降水井的流量和水位发展观测，及时反应

数据以便指导施工。观测水位时，应在降水前观测初始水位高程，以后定期观测，

雨季增加观测密度。降水抽出的地下水含砂量应符合规定，发现含砂量过大或者水

质混浊应分析原因及时处理。

5、雨季施工时，地面水不得渗漏和流入基坑，遇大雨或者暴雨时.，必须及时将

基坑内积水排除，并配备排污泵，随时启用。

3.2主要施工方法

在场地提供工作面后即将准备施工人员、机械设备、材料进场发展施工，施工

工艺流程如下：

定位探管.钻机对中.成孔♦井管安装•填充滤料,洗井

—►试抽一►正式抽降水（水位、含砂量观测）一^停泵拔管

1、定位探管

①井位施放时详细调查核实场区地下管线分布情况，当无法确定时可采用人工

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开孔的方法，当确认地下无各种管线前方可施工；

②为避开各种障碍物，降水井间距可作局部调整，但间距最大不应超过130%

设计井间距；

③基槽土方开挖前，降水井的布设应已形成封闭或者超前2倍基槽宽度。

2、钻机对中

将冲击钻机安装好后移至井位附近，核对井位，将钻头中心对准管井中心点，

调节钻机垂直度，井身要做到一下要求：

①井径误差土20mm；

②垂直度误差W1%；

③井深应满足井构造图中文字说明局部的要求。

3、成孔

先用人工埋设护壁管，护壁管装好后开场钻进成孔，钻孔采用泥浆护壁，施工

时保持孔内泥浆高度，防止塌孔，孔深到达设计深度后终孔，钻进中应取土样并做

好记录。

4、井管安装

井孔深度经历收合格后，用抽渣筒清孔，清孔后采用汽车吊吊装井管。各节井

管之间应同心并焊接严密，吊装时调整好井管中心位置与垂直度，井点管就位固定

后，管上口设暂时封闭。

5、填充滤料

井管吊放好后沿井管周围均匀投放滤料，滤料为8"10mm碎石，滤料填至井口

下1m摆布时用粘性土填实夯平。滤料投放前应清孔稀释泥浆。当投放滤料管口有泥

浆水冒出或者向管内灌水能很快下渗时为渗水性能合格；

6、洗井

采用空压机、活塞联合洗井，在空压机洗净之后再采用活塞洗井。重复以上洗

井过程，直至满足出水含砂率小于1/10000,以保证抽水设备正常运转及不导致泥

砂带出会引起地层下沉。

①洗井要求到达“水清砂净〃；

②下管、填充填料完成后应即将发展洗井，成井一洗井间隔时间不能超过8

小时；

③采用隔离塞分段洗井，如果泥浆中含泥砂量较大，可先发展捞渣，再发展洗

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井;

④当常规洗井效果不好时，可加洗井剂浸泡后再洗井。

7、试抽

管井运行前发展试抽，检查抽水是否正常，有无淤塞现象，如情况异常，应进

展检修。

8、正式抽降水

试抽正常后发展正式降水，基坑开挖至地下水位标高前的超前抽水时间不少于

14天，水位没到达设计深度以前，每天观测三次水位，水位到达设计深度后，每天

观测一次水位。观测时记录水位、流量、含砂量，抽水过程中还应时常对抽水机械

的电动机、传动轴、电流及电压等发展检查。为防止因降水带出地层细颗粒物质造

成地面沉降，抽出的水含砂量必须保证：粗砂含量＜1/5万；中砂含量＜1/2万；细砂

含量＜1/1万。

9、停泵拔管

管井降水完毕后，可用起重设备将管井管口套紧徐徐拔出，滤水管拔出后可洗

净再用，所留孔洞应用砂砾填实，上部500mm用粘性土填充夯实。

为了防止在降水井成孔施工过程中泥浆渗漏，给周围环境造成污染，对市民带

来不便。特制定以下泥浆处理措施：

1、在每口凿井机工作X围内安装铁皮专用泥浆池，如受场地限制无法安装铁皮

泥浆池时，可采用砖砌式泥浆池。

2、在安装铁皮泥浆池时，池底四周必须采用膨胀螺丝固定，以防止泥浆池受侧

压力的影响造成泥浆泄露。

3、在凿井过程中，工人必须随时观察泥浆池的稳定性以及泥浆液面标高，泥浆

面必须低于泥浆池上口30cm。

4、在洗井过程中，必须采用泥浆泵及泥浆管将泥浆排放到挖好的沉淀池内，经

沉淀后排入市政管道，严禁将泥浆直接排放到市政污水、雨水管道内。

5、每口井施工完毕后，必须及时清理好施工现场，做好文明施工工作。

1.现象

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深井泵(或者深井潜水泵)的排水能力有余，但井的实际出水量很小，于是地下

水位降下不去。

2.原因分析

(1)井深、井径和垂直度不符合要求，井内沉淀物过多，井孔淤塞。

(2)洗井质量不良，砂滤层含泥量过高，孔壁泥皮在洗井过程XX未破坏掉，孔

壁附近土层在钻孔时遗留下来的泥浆没有除净，垢果使地下水向井内渗透的通道不

畅，严重影响单井集水能力。

(3)滤管的位置、标高以及滤网和砂滤料规格未按照土层实际情况选用，故渗透

能力差。

(4)水文地质资料与实际情况个符，井管滤管实际埋没位置不在透水性能较好的

含水层中。

3.预防措施

(1)深井井管宜按以下程序施工：

井管测量定位一控井口、安护筒一钻孔一回填并底砂垫层一吊放井管一回垫井

管与孔壁间的砂砾过滤层一洗井一安装深井泵(潜水泵)一安装抽水控制电路一试抽

水一降水井正常工作。

(2)钻孔孔井应大于井管直径300、500mm,井深应比所需降水深度深6、8m；

井管应垂直放在井孔之中，四周均匀填砾砂，砾砂应用铁锹下料，不允许用机械直

接下料，防止砾砂分层不均匀和冲击井管。砾砂填至井口下1m,然后用不含砂的粘

土封口至井口面。

(3)在井管四周灌砂滤料后应即将洗井。普通在抽筒清理孔内泥浆后，用活塞洗

井，或者用泥浆泵冲清水与拉活塞相结合洗井，借以破坏深井孔壁泥皮，并把附近

±层内遗留下来的泥浆吸出。然后即将单井试抽，使附近土层内未吸净的泥浆依

靠地下水不断向井内流动而清洗出来，到达地下水渗流畅通。抽出的地下水应排

放到深井抽水影响X用以外。

(4)需要疏干的含水层均应设置滤管，滤网和砂滤料规格应根据含水层土质颗粒

分析。

(5)在土层复杂或者缺乏切当水文地质资料时，应按照降水要求发展专门钻探，

对重大复杂工程应做现场抽水试验。在钻孔过程中，应对每一个井孔取样，核对

原有水文地质资料。在下井管前，应复测井孔实际深度。结合设计要求和实际水

文地质

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情况配井管和滤管，并按照沉放先后顺厅把各段井管、滤管和沉淀管挨次编号，堆

放在井口附近，防止错放或者漏放滤管。

(6)在井孔内安装或者调换水泵前，应测量井孔的实际深度和井底沉淀物的厚度。

如果井深缺乏或者沉淀物过厚，需对井孔发展冲洗，排除沉渣。

4.管理方法

(1)重新洗井，要求到达水清砂净，出水量正常。

(2)在适当的位置补打深井。

1.现象

(1)观测孔水位未降低到设计要求。

(2)在预定时间内达不到预定降水深度。

(3)基坑内涌水、冒砂，施工艰难。

2.原因分析

(1)基坑局部地段的深井量缺乏。

(2)深井泵(或者深井潜水泵)型号选用不当，深井排水能力低。

(3)因土质等原因，深并排水能力未充分发挥。

(4)水文地质资料不切当，基坑实际涌水量超过计算涌水量。

3.预防措施

(1)先按照实际水文地质资料计算降水X围总涌水量、深井单位进水能力、抽

水时所需过滤局部总长度、点井根数、间距及单井出水量。复核深井过滤局部长度、

深井进出水量及特定点降深要求，以到达满足要求为止。深井布置应考虑基坑深度

和形状，可沿基坑四周环形布置，也可在基坑内点式布置。深井的井距普通15、20m,

渗透系数小，间距宜小些；渗透系数大的，间距可大些。在基坑转角处、地下水流

的上游、临近江河等的地下水源补给一侧的涌水量较大，应加密深井间距。

(2)选择深井泵(或者深井潜水泵)时应考虑到满足不同降水阶段的涌水量和降深

要求。普通在降水初期因地下水位高，泵的出水量大；但在降水后期因地下降深增

大，泵的出水量就会相应变小。

(3)改善和提高单并排水能力，可根据含水层条件设置必要长度的滤水管，增大

滤层厚度。对渗透系数小的土层，单靠深井泵抽水难以到达预期的降水目标，可采

用另加真空泵组成真空深井发展降水：真空泵不断抽气，使井孔周围的土体形成一

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定的真空度，地下水那末能较快的进入井管内，从而加快了降水速度。

(4)基坑降水深度大于8m时，可根据分层挖土的情况采用二道以上滤管分层取

水。普通深井滤水管设在底部，抽水先抽滤管部位的下层水，上层水由水的重力作

用通过土体的空隙往下慢慢渗透，从而降低地下水位，减少土体的含水率；这样土

层越厚，降水需要的时间越长。采用多道滤管那末可缩短降水时间，但要注意每道

滤管挖土暴露后要即将用毛毡或者其他材料将其封闭，防止影响抽水效果。

4.管理方法

(1)在降水深度不够的部位，增设深井。

(2)在单井最大集水能力的许可X围内，可更换排水能力较大的深井泵(或者深

井潜水泵)o

(3)洗井不合格时应重新洗，以提高单井滤管的集水能力。

3.3施工组织

根据前期施工准备工作情况，估计2022年8月26日开场发展降水井施工，于

10月6日完工，总工期40天。其中施工准备1天，测量放线1天，降水井成孔放

管38天。施工进度安排详见施工进度横道图(图3-1)o

工作时间(天)

工作内容

0.2G0.270.309.39.69.99.129.159.109.219.239.259.279.2910.210.G

施工准备

测量放线

降水井

施工

降排水•••

图3-1降水井施工进度横道图

机械、设备配置：按照此方案发展机械设备的选型配备，同时考虑了特殊情况

下的应急设备、备用设备，以确保施工工期和工程质量，满足工程施工的需要。确

保上投入机械设备的性能完好，设备数量充足，保证工程的正常施工。主要机械设

备方案表：

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额定功率

数量

序号机械名称规格型号(kw)或者容用途备注

(台)

I钢丝绳冲击钻CZ-22-1位6

55KW

2潜水泵QS40-3288

5.5KW

3切割机J36-400A2

2.5KW

4电焊机BX—4002

11KW

5潜水泵开关箱88

6水准仪DNA031

0.1mm

7全站仪徒卡12011

表3-1拟投入本工程工程的主要机械表

施工降水直接影响后续工序施工，必须尽快完成，工期紧，为确保高质高效地

完成施工任务，拟投入四台钻孔机同步施工，劳切力按每台钻机一个小组，共四个

小组配备。在施工期间所有人员必须持证上岗，确保其适合本工作岗位的要求。

根据综合考滤工程的特点和施工场地条件的限制，确定降水井施工的劳动力数

量。

序号工种人数

1管理人员4

2成孔技工20

3机修工1

4也1：、焊L2

5起重.1：3

6普通工10

合计40

表3-2降水井主要工种劳动力用量表

注：以上人员作为参考，必要时根据施工情况增减人员，在施工中尽量利用多

技人员。

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第四章施工保证措施

4.1安全保证措施

工程安全管理上以“安全第一，预防为主〃作为方针和指导思想，贯彻在工程

施工的整个过程。认真贯彻有关安全生产的规章制度，加强对安全生产的检查，做

到安全生产管理工作标准化。为此，工程经理部建立以工程经理为首的分级负责平

安保证体系，“横向到边，纵向到底〃，组织落实，严格执行安全生产责任制，确保

施工生产的安全。工程经理部设专职安全工程师，作业队设专职安全员。

施工作业队队长认真贯彻工程经理部有关安全生产的规定、章程，参预制定平

安措施，负责正确指导作业队按照施工标准、安全操作规程、技术交底等要求发展

施工生产，严禁违章指挥。及时纠正工人无视安全生产的思想，随时制止工人违章

作业。组织作业队正确使用易燃、易爆、有毒物品。随时检查作业环境安全情况和

施工机具、作业通道、安全防护设施等完好情况。

1、易燃易爆材料臬中堆放，设置明显的防火标志，并由安全员落实到位。

2、实行动火申报制度，严格控制火源、电源及明火使用。

3、易燃易爆物必须按规定放置，妥善保管。

4、严禁在工地利用明火取暖；严禁在施工现场和材料加工场地吸烟。

1、现场暂时用电路线的安装、维修、撤除应由取得特殊工种上岗证的专职电工

发展操作。

2、所有电路线采用“三相五线制”，机电设备必须按“一机一闸一漏电〃设保

护装置。场内制止使用裸体导线，架设的电力路线应符合有关规定要求。

3、变压器设置围栏，设门加锁，专人管理，悬挂警示牌，变压器必须设接地

保护装置，其接地电阻不得大于4Qo

4、室内配电柜、配电箱前设绝缘垫，并安装漏电保护装置。各类电器开关箱和

电器设备，按规定设接地或者接零保护装置，制止电源开关箱内存放工具、杂物，

并加锁。

5、检修电器设备时必须停电作业，电源箱或者开关握柄上应挂有警示牌或者派

人看管，严禁带电作'I匕

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6、安放潜水泵时，电缆等应绝缘可靠，并设保护开关控制。

1、车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作，对驾驶员、

机械操作员定期发展安全教育。

2、严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速驾驶，制止使用

带病的车辆、机械和超负荷运转。

3、机械设备在施工现场应集中停放，严禁对运转中的机械设备发展检修、保养。

4、指挥机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，

严禁蛮干作业。

5、起重作业应严格执行？建造机械使用安全技术规程？(JGJ33-2001)和?建造

安装工人安全技术操作规程？中的有关规定和要求。

6、使用钢丝绳的机械，必须定期发展保养，发现问题及时更换，在运行中制

止工作人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员应远离钢丝绳。

7、设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养，对查出的隐患要及时

发展处理，并制定防X措施，防止发生机械伤害事故。

4.2质量保证措施

1、实施方案审核交底，通过确保方案的实施保证工程施工质量。

2、严把材料(包括原材料、成品和半成品)的出厂质量和进场质量关。

3、确保工程资料与工程进度同步。

建立由工程经理领导，由总工程师筹画、组织实施，生产副经理中间控制，专

业工长、质检员检查监视的管理系统，形成工程经理部和专业施工作业班组的质量

管理网络。工程质量管理组织机构见图4-1：

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I降水施工作业队I

图4-1工程质量管理组织机构

1、成孔时精心施工，杜绝塌孔事故发生，防止因塌孔而危及周围建造物安全；

成孔保证孔径上下一致，圆顺垂直，防止井孔缩径、倾斜；

2、各节井管焊接时上下管应对准，保证上下同心、焊接严密，不透水、不漏气;

降水设备的管道、部件和附件等，在组装前必须经过检查和清洗，滤管在运输、

装卸和堆放时应防止损坏滤网；

3、洗井采用空压机、活塞联合洗井，每口井活塞洗井不少于两次，每次提拉活

塞时间不少于2小时，空压机洗井不少于2个台班，到达正常出水时含砂率小于

0.1%0；

4、抽水前统一测一次各井静止水位，抽水开场后，水位未到达设计降水深度以

前，每天观测三次水位（根据观测数据绘制水位降