第13课现代交通运输的新变化课件-高二历史选择性必修2

选必二

第五单元第13课现代交通运输的新变化日本东海道新干线壹重要名词福特T型汽车、上海沪嘉高速、“东海道新干线”、京津城际铁路、英法海底隧道、中苏民用航空股份公司贰课程标准认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。本课重点陆海交通的发展壹一、陆海交通的发展1、汽车（1）世界①1908年，美国的福特T型汽车诞生，这是世界上第一款真正意义上的量产车。②汽车的设计越来越科学化、人性化、精细化。◎1908年生产的福特T型车1885年，德国人卡尔·本茨在前人基础上设计了有一台两冲程单杠功率991.95瓦汽油机的三轮汽车，这被认为是世界上第一辆汽车，本茨也被誉为“世界汽车之父”。（2）中国中华人民共和国成立后，中国的汽车工业发展起来，成为国民经济的支柱产业之一。一、陆海交通的发展2、高速公路（1）世界①1932年，德国建成世界上第一条高速公路。②第二次世界大战后，高速公路在各国广泛发展。高速公路诞生的推动因素及其作用（1）因素①社会经济的进步②汽车工业的发展③战争的需要（2）作用①提高了公路通行能力和运输效率，促进了经济社会发展。②方便了人们的生活。③推动了工业化和城市化的发展。◎科隆—波恩高速公路（2）中国①1988年建成的上海沪嘉高速，是中国大陆第一条高速公路。②到2020年底，中国高速公路里程位居世界第一。◎1988年建成的上海嘉沪高速一、陆海交通的发展2、高速公路一、陆海交通的发展2、高速公路中共十一届三中全会后，中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门转变为中央和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作以及外商独资等多种形式。公路建设投资规模不断扩大，1984年公路建设投资仅22.8亿元，截至2017年底，公路建设投资完成21253亿元，全国公路总里程达到477.4万千米。高速公路遍及各省、自治区、直辖市，形成全国高速公路网。——摘编自徐丽、贺菲菲等《缓解制约支撑发展——收费公路的前世今生》特点：①起步晚。②发展快，成就巨大。③投资主体多元，投资形式多样。（1）世界：1964年，连接日本东京和新大阪的“东海道新干线”通车运营，是世界上第一条商业运营高铁。◎1978年，邓小平出访日本乘坐新干线◎“东海道新干线”——世界第一条商业运营高铁一、陆海交通的发展3、高速铁路20世纪末开始建设高铁（2）中国2008年京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代。2022年底高铁运营里程达4.2万千米，稳居世界第一。一、陆海交通的发展3、高速铁路中国高铁在核心技术上实现自主创新，整体技术领先世界。中国高铁积极“走出去”，在众多国家开展高铁项目。中国在海外承建的第一条高铁——土耳其的伊斯坦布尔至安卡拉的伊安高铁二期，在2014年建成通车。20世纪末开始建设高铁（2）中国2008年京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代。2022年底高铁运营里程达4.2万千米，稳居世界第一。一、陆海交通的发展3、高速铁路①加速我国铁路现代化进程，带动相关产业发展，提高自主创新能力。②促进沿线地区工业化、城市化进程以及沿线人文交流和观念转变。③加快沿海与内陆地区之间的经济文化交流，促进沿线区域经济社会协调发展。④有利于提高民族自信心和展示综合国力。⑤中国高铁“走出去”，推动中国产业转型，优化中国的出口贸易结构，带动了相关产业的发展和产品出口。（1）世界一、陆海交通的发展4、航运①20世纪，航运技术进一步提高，突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展。②船舶制造呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势。③1994年开通的英法海底隧道，水下长度达38千米，将英国和欧洲大陆更紧密地连接起来。◎英法海底隧道及其邮票◎航海雷达◎海事卫星通信系统①1978年前，中国造船业主要为国防建设服务，此后逐渐融入市场。②1982年，中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶，中国造船企业正式进入世界造船市场。③中国造船完工量的绝大部分用于出口。◎“东风号”远洋货轮（2）中国一、陆海交通的发展4、航运航空的发展贰1、西方1903年美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”升空，飞机时代开始①1914年美国开通从旧金山到洛杉矶等航线②1919年定期的国际航班在欧洲开通③20世纪70年代宽体客机成为空中运输的主流⑤◎飞行者一号◎主要国际航线二、航空的发展④20世纪上半期飞机的材质和技术进步，提升了速度、载量和航距①1950年，中华人民共和国成立第一家航空公司——中苏民用航空股份公司。②2019年，中国民用航空机场、飞机、定期航线等数量众多，航空事业发展迅速。中国的航空工业建设要从中国的实际情况出发，我们是先有空军，而且正在朝鲜打仗，大批作战飞机需要修理，我国是拥有９６０万平方公里的国土和６亿人口的国家，靠买人家的飞机，搞搞修理是不行。——周恩来1950年3月27日，中国政府与苏联政府在莫斯科签订了《关于创办中苏民用航空股份公司的协定》。同年7月1日，中苏民用航空股份公司正式成立，股本定额为4200万卢布，中苏双方各占50%，经营期限为10年。——摘自“中国民航局”官网2、中国二、航空的发展二、航空的发展项目世界中国汽车1908年，美国的福特T型汽车诞生。这是世界上第一款真正意义的量产车。中华人民共和国成立后，汽车工业成为国民经济的支柱产业之一。高速公路1932年，德国建成世界上第一条高速公路；二战后，高速公路在各国广泛发展。1988年建成中国大陆第一条高速公路上海沪嘉高速；到2020年底，高速里程达16.1万千米，居世界第一。高速铁路1964年，世界上第一条商业运营高铁—日本“东海道新干线”通车运营。中国自20世纪末开始建高铁；2008年，京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代；中国高铁运营里程居世界第一，整体技术领先世界，积极开展海外高铁项目。航运航运技术提高；船舶制造呈大型化、专业化、高速化和自动化等趋势；1994年英法海底隧道开通。1978年前，造船业主要为国防建设服务，此后逐渐融入市场。1982年，中国造船企业正式进入世界造船市场。航空1903年，美国莱特兄弟发明飞机，飞机时代开始。1950年，中苏民用航空股份公司成立。二、航空的发展项目中国汽车中华人民共和国成立后，汽车工业成为国民经济的支柱产业之一。高速公路1988年建成中国大陆第一条高速公路上海沪嘉高速；到2020年底，高速里程达16.1万千米，居世界第一。高速铁路中国自20世纪末开始建高铁；2008年，京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代；中国高铁运营里程居世界第一，整体技术领先世界，积极开展海外高铁项目。航运1978年前，造船业主要为国防建设服务，此后逐渐融入市场。1982年，中国造船企业正式进入世界造船市场。航空1950年，中苏民用航空股份公司成立。现代中国交通运输发展的原因①社会主义制度的确立。②利用了科技革命的成果。③改革开放和社会主义现代化建设的推动。④科学家的不懈努力，创新进取。⑤中国共产党的领导和政府的高度重视。叁现代交通与社会生活1、交通的进步给人们生活带来的最大便利是人流和物流时间的缩短。（1）高铁，飞机等现代交通工具的发展，是人和物的移动速度大大提升。（2）整合了交通、仓储等行业的物流业，更快捷和精准地输送物资。（3）各种交通网络把整个世界联系成整体，世界成为了“地球村”。三、现代交通与社会生活城市区的人口与资源，沿着交通路线的轴线向四周辐射扩展，从而形成了分工明显的商业区，工业区，住宅区，教育区和休闲区等。三、现代交通与社会生活2、公共交通的发展，促进了城市经济的繁荣、人口的增长以及市区面积的扩大。（1）工业革命后建立起来的现代时间观念，逐渐成为人们生活的一部分。（2）工作时间制度的确立以及住宅区与工作区的分离