汽车电子控制技术测试题含参考答案

汽车电子控制技术测试题含参考答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.实际点火提前角不包括（）。A、基本点火提前角B、初始点火提前角C、修正点火提前角；D、闭合角正确答案：D2.甲说：哪个换档阀发生卡滞就没有哪个档。如2～3换档阀卡滞，就没有三档。乙：换档阀卡滞的位置不同，造成的故障也不相同。A、两人都不正确。B、甲正确。C、两人都正确。D、乙正确。正确答案：D3.丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在()。A、曲轴皮带轮之前B、—曲轴皮带轮之后C、分电器内部D、曲轴靠近飞轮处正确答案：C4.技术员甲说，当发动机在运行时可通过观测其真空度来确定排气节流；而技术员乙说，可通过用低压测压计测出的排气歧管压力来确定排气节流。谁正确？A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确正确答案：C5.检查自动变速器电磁阀时，用电压表并接在电磁阀正极接座与变速器壳两端检测电压正常，但电流比标准值小，这说明()_。A、电磁阀阀芯被卡B、电磁阀搭铁不良C、电磁阀已经老化应予更换D、电磁阀工作正常正确答案：C6.汽车巡航控制系统简称为（）A、CCSB、ABSC、EPSD、EBD正确答案：A7.混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点()左右时，发动机输出功率最大。A、前5°B、后5°C、前10°D、后10°正确答案：C8.甲说：在增矩工况时，导轮改变从涡轮流出油液的方向，使油液流动方向和泵轮旋转方向相一致。乙说：只有部分油液从涡轮经导轮流回泵A、甲正确B、两人都不正确。C、两人都正确D、乙正确正确答案：A9.发动机关闭后（）使汽油喷射管路中保持残余压力。A、汽油喷射器B、汽油滤清器C、电动汽油泵的过载阀D、回油管正确答案：A10.在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于()_状态。A、与泵轮同速B、锁止C、与涡轮同速D、自由正确答案：B11.甲说自动变速器油加少了，空气会侵入油道。乙说油加多了，空气也会侵入油道。A、乙正确B、两人都不正确。C、甲正确D、两人都正确正确答案：C12.汽油喷射系统按照喷油器的安装部位可分为（）。A、机械式、机电式、电控式B、同步、非同步喷射C、单点汽油喷射、多点汽油喷射D、连续喷射、间歇喷射正确答案：C13.下列哪个因素不会引起燃油压力过低？A、燃油泵入口有阻塞B、燃油泵连接件松动C、燃油泵压力调节器出故障D、燃油泵膜片不合格正确答案：A14.一般来说，缺少了()信号，电子点火系将不能点火。A、进气量B、转速C、水温D、上止点正确答案：A15.某自动变速器出现换档延迟的故障，造成此故障的原因可能是_()。A、阀体内的滑阀粘着B、发动机怠速不良C、行星齿轮部件的磨损D、发动机真空度过低正确答案：A16.当发动机负荷发生变化时，将会引起自动变速器()的变化。A、储压器的输出油压B、速控油压C、R档油压D、主油压正确答案：D17.测量汽车燃料消耗量时，（）测量方法最为常用。A、容积B、流速C、质量正确答案：A18.用电压表测量一个负载上的电压降的方法是()A、接红表笔到负载正极端，黑表笔到负载接地端。B、接红表笔到负载正极端，黑表笔接到一已知良好的接地端。C、接红表笔到蓄电池正极接线柱，黑表笔到负载蓄电池端。D、接红表笔到蓄电池的正极接线柱，接黑表笔到一个已知良好的接地端。正确答案：A19.自动变速器亦使用特氟融密封环，下列说法不正确的是()_。A、特氟融密封环两端采用斜交口B、特氟融密封环常用于静态密封C、特氟融密封环多装在转轴上，用于液压口的密封D、特氟融密封环比起矩形密封环，允许油液有少量的泄漏正确答案：B20.自动变速器的液力变矩器中，由于导轮存在，才能()_。A、改变从泵轮抛向涡轮的油流B、增大涡轮的油流C、减少泵轮的油流D、改变从涡轮抛向泵轮的油流正确答案：D21.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角（）理想点火提前角。A、小于B、等于C、接近D、大于正确答案：C22.甲说一会能换档，一会不能换档，是因为自动变速器油加得太少了。乙说出现这种故障是油加多了。A、两人都不正确。B、甲正确C、两人都正确D、乙正确正确答案：A23.甲说：所有的制动带调整到整圈转动时不发卡就行了。乙说：低档。倒档制动带的间隙应略大些。A、两人都正确。B、乙正确。C、两人都不正确。D、甲正确。正确答案：B24.组装自动变速器液控系统的阀体前，应把所有的阀体零件_()。A、泡在自动变速器液中B、浸泡在清洁剂中C、保持清洁并干燥状况D、涂抹密封胶正确答案：A25.在自动变速器采用单行星齿排的液力变矩器中，其内部_()。A、没有油液B、有低于主油压的稳定油压C、有受车速控制的油压D、有高于主油压的油液正确答案：B26.燃油压力与喷射环境压力之差为恒定值，那么某个喷油器的喷油量就由针阀的开起持续时间一个因素决定，即（)的通电时间。A、电磁线圈B、不知道C、火花塞D、燃油泵正确答案：A27.悬架刚度电子控制系统又称为（）系统A、麦弗逊悬架B、多连杆悬架C、弹性悬架D、变刚度空气弹簧悬架正确答案：D28.自动变速器的控制系统中，为减少锁止离合器操作的冲击，提高乘坐舒适性，其对电磁阀的要求是_()。A、利用超速档换档阀的超速特性B、不能使用线性式电磁阀C、使用脉冲宽度可调式电磁阀D、采用开关电磁阀正确答案：C29.甲说：汽车低速时车速上不去，中高速时一切正常是变矩器单向离合器坏了。乙说：汽车低速时加速良好，中高速时车速上不去，也可能是变A、甲正确B、两人都不正确。C、乙正确D、两人都正确正确答案：C30.当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）A、不知道B、工作温度C、喷油脉宽D、点火提前角正确答案：C31.属于质量流量型的空气流量计是（）A、不知道B、卡门旋涡式C、热膜式空气流量计D、叶片式空气流量计正确答案：C32.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）A、接近于B、小于C、等于D、大于正确答案：A33.使用辛烷值较高的汽油时，应将点火时间略为（）。A、推迟B、不变C、提前正确答案：C34.21世纪以来，汽车发展面临的突出问题主要是（）。A、不知道B、环境保护问题C、交通安全问题D、能源消耗问题正确答案：B35.共轨柴油机其喷油器电磁阀触发峰常采用较高电压驱动，其驱动电压为（）。A、接近400VB、接近200VC、接近100VD、接近300V正确答案：C36.共轨柴油机将共轨压力传感器插头拔掉，起动发动机能否着火？（）A、不一定，应结合具体机型分析B、不能着火C、能着火正确答案：A二、多选题（共3题，每题1分，共3分）1.ECU根据发动机（）信号确定基本点火提前角。A、功率B、转速C、负荷D、工况正确答案：BC2.发动机断油控制包括下面哪种情况A、急加速断油B、减速断油C、溢油消除D、无点火确认信号（点火反馈）断油正确答案：BCD3.车载局域网LAN主要由控制模块、（）、（）和（）等4部分构成。A、数据总线B、通信协议C、CAN总线D、网关正确答案：ABD三、判断题（共63题，每题1分，共63分）1.霍尔电压与通过的电流和外加磁场的强度成正比。A、正确B、错误正确答案：A2.在D型EFI中，进气温度传感器安装在空气滤清器内。A、正确B、错误正确答案：A3.点火提前角太小会引起发动机过热。A、正确B、错误正确答案：B4.冷起动喷油器喷油时间受定时开关和ECU同时控制。A、正确B、错误正确答案：A5.行星齿轮机构还可用于汽车传动系的主减速机构。A、正确B、错误正确答案：A6.在发动机控制系统中，点火系统也可以采用闭环控制方法。A、正确B、错误正确答案：A7.车载局域网即汽车车载局域通信网，是汽车网络的统称。A、正确B、错误正确答案：A8.柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量，以便各缸间的供油量不一致。A、正确B、错误正确答案：B9.齿轮泵输油的流量和压力波动与滚柱泵相比压力波动都比较大。A、正确B、错误正确答案：B10.磁电机点火系统在低速时的点火性能较好。A、正确B、错误正确答案：B11.用专用清洗液对喷油器进行清洗时，能完全恢复喷油器的性能。A、正确B、错误正确答案：B12.空燃比反馈控制具有一定的局限性。A、正确B、错误正确答案：A13.汽车安全气囊系统在所有碰撞情况下都能起作用A、正确B、错误正确答案：B14.ECU内部电源电路给微处理器和传感器提供电源。A、正确B、错误正确答案：A15.开环控制的控制结果是否达到预期的目标对其控制的过程没有影响。A、正确B、错误正确答案：A16.所谓液力变矩器的“锁止”，其含义是把其内的导轮锁止不动，以提高传动效率。A、正确B、错误正确答案：B17.车身高度的调整依靠悬架的升降进行，悬架里充气量越增加，车身越升高。A、正确B、错误正确答案：A18.电容式进气管绝对压力传感器电容量的变化量经过电路转换成电流信号输给ECU。A、正确B、错误正确答案：B19.发动机集中控制系统中，各子控制系统所需要的信息是不相同的。A、正确B、错误正确答案：B20.缸内喷射是目前大部分汽车采用的汽油喷射方式。A、正确B、错误正确答案：B21.有些燃油泵可以实现变化变速。A、正确B、错误正确答案：A22.蓄电池与ECU的BATT端子常连接。A、正确B、错误正确答案：A23.在液力变矩器中，当涡轮转速最高时，产生的环流也最大。A、正确B、错误正确答案：B24.所谓液力变矩器的失速转速，是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。A、正确B、错误正确答案：B25.液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵轴上。A、正确B、错误正确答案：B26.发动机起动后的各工况下，ECU只确定基本喷油时间，不需要对其修正。A、正确B、错误正确答案：B27.空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。A、正确B、错误正确答案：A28.无分电器点火系统采用小型闭磁路的点火线圈是自感式线圈。A、正确B、错误正确答案：B29.爆震传感器输出的信号频率与发动机振动频率是不一至的。A、正确B、错误正确答案：B30.怠速控制的实质是控制怠速时的进气量。A、正确B、错误正确答案：A31.凌志车型的所有发动机系统都采用的卡门涡旋空气流量传感器。A、正确B、错误正确答案：B32.冷却液温度过高后必须修正点火提前角。A、正确B、错误正确答案：A33.缸外喷射的汽油压力一般为0.3～0.4kpa。A、正确B、错误正确答案：B34.发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU可以作为几个子控制系统的控制信号。A、正确B、错误正确答案：A35.凌志LS400发动机的左右缸体外侧各安装一只压电式爆震传感器。A、正确B、错误正确答案：A36.EFI系统能实现混合气浓度的高精度控制。A、正确B、错误正确答案：A37.汽车电子技术是汽车技术与电子技术等相结合的产物。A、正确B、错误正确答案：A38.在不同柴油机电控燃油喷射系统中，供油正时和供油量的执行元件是不同的。A、正确B、错误正确答案：B39.在D型电控燃油系统中，进气管绝对压力传感器应用最多的是表面弹性波式。A、正确B、错误正确答案：B40.在同时喷射系统中，喷油正时与发动机进气、压缩、作功、排气四个循环有很大关系。A、正确B、错误正确答案：B41.发动机电子控制系统主要由信号输入装置，电子控制单元(ECU)，执行器等组成。A、正确B、错误正确答案：A42.直接观测诊断方法，故障诊断操作的人员不必掌握被诊断系统的结构和工作原理。A、正确B、错误正确答案：B43.当节气门全关闭时，怠速电刷与怠速触点断开。A、正确B、错误正确答案：B44.传统触点式点火系闭合角不能变化的缺点。A、正确B、错误正确答案：A45.在多点电控燃油喷射式发动机上，每个气缸必须设一个单独的进气歧管，以消除进气波动和保证各缸进气均匀。A、正确B、错误正确答案：A46.根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离或锁止。A、正确B、错误正确答案：B47.在自动变速器的油泵中，工作时产生油液泄漏是与输出油压有关的。A、正确B、错误正确答案：A48.热敏式温度传感器利用的半导体是电阻随温度变化而变化的特性，其灵敏度较低。A、正确B、错误正确答案：B49.电子点火器也称电子点火控制器或点火模块。A、正确B、错误正确答案：A50.发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。A、正确B、错误正确答案：A51.发动机冷车起动后的暖机过程中，随冷却水温的提高，点火提前角也应适当的加大。A、正确B、错误正确答案：B52.减小点火提前角是消除爆燃的最有效措施。A、正确B、错误正确答案：A53.单点喷射中，汽油被喷入进气道中。A、正确B、错误正确答案：B54.可以使用汽车专用万用表或示波器对空挡起动开关信号电路进行测试。A、正确B、错误正确答案：A55.点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU连续3~6接受不到该信号时，便切断燃油喷射。A、正确B、错误正确答案：A56.随着负荷的减小，进气管真空度增大，此时应适当减小点火提前角。A、正确B、错误正确答案：B57.当发动机的负荷减小时，气缸内的温度和压力均降低。A、正确B、错误正确答案：A5