2025年山西省汽车维修工（技师）职业技能鉴定备考试指导题库（附答案）

PAGEPAGE12025年山西省汽车维修工（技师）职业技能鉴定备考试题库（附答案）一、单选题1.自动变速器中间轴端隙用测量，用调整。A、游标卡尺增垫B、螺旋测微器，减垫C、百分表，增减垫D、以上均正确答案：C解析：自动变速器中间轴端隙的测量和调整需要使用精密测量工具和垫片进行。常用的测量工具有游标卡尺、螺旋测微器和百分表。而调整时需要使用增减垫片来调整端隙大小。选项A中提到的游标卡尺可以用来测量端隙大小，但是无法进行调整，因此不是完整的解决方案。选项B中提到的螺旋测微器可以精确测量端隙大小，并且可以通过减少垫片来进行调整，但是无法增加垫片进行调整，因此也不是完整的解决方案。选项C中提到的百分表可以精确测量端隙大小，并且可以通过增加或减少垫片来进行调整，因此是完整的解决方案。因此，答案为C。2.夏利轿车采用()点火线圈。A、开磁路B、闭磁路C、半开磁路D、半闭磁路答案：B解析：点火线圈是汽车点火系统中的重要部件，其作用是将低电压的电能转换为高电压的电能，以点燃汽油混合气。夏利轿车采用闭磁路点火线圈，也就是在点火时，点火线圈的磁路是闭合的，电能通过线圈产生的磁场作用下，将低电压转换为高电压，从而点燃汽油混合气。因此，答案选B。3.职业道德是同人们的职业活动紧密联系的符合()所要求的道德准则、道德情操与道徳品质的总和。A、职业守则B、职业特点C、人生观D、多元化答案：B解析：本题考查的是职业道德的定义和特点。职业道德是指在职业活动中遵循的道德准则、道德情操和道德品质的总和。选项A中的职业守则是职业道德的一部分，但不是符合职业活动特点的道德准则的总和。选项C的人生观和职业道德没有直接关系。选项D的多元化与职业道德也没有直接关系。因此，选项B的职业特点是正确的答案。4.合金钢根据用途分为合金结构钢、合金工具钢和()三大类。A、碳素结构钢B、碳素工具钢C、特殊用途钢D、轴承合金答案：C解析：本题考查合金钢的分类。合金钢是指在普通钢中加入一定量的合金元素，以提高其机械性能、耐热性、耐腐蚀性等性能的钢材。根据用途的不同，合金钢可以分为合金结构钢、合金工具钢和特殊用途钢三大类。其中，合金结构钢主要用于制造机械结构件、汽车零部件等；合金工具钢主要用于制造切削工具、冲压模具等；特殊用途钢则包括轴承合金、耐磨合金、耐蚀合金等，用途比较特殊。因此，本题的正确答案为C。5.()的作用是建立足够的机油压力。A、机油泵B、机油滤清器C、限压阀D、机油压力感应塞答案：A解析：本题考查机油系统的基本原理。机油泵是机油系统中的核心部件，其作用是将机油从油底壳吸入，通过机油滤清器过滤后，再将机油压力加大后送到发动机各部位润滑。因此，选项A正确，是建立足够的机油压力的关键部件。选项B机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质，选项C限压阀的作用是限制机油压力，防止机油压力过高损坏发动机，选项D机油压力感应塞的作用是监测机油压力，当机油压力过低时，会发出警告信号。因此，选项B、C、D都不是本题的正确答案。6.制动鼓失圆，将不能导致()。A、车辆行驶跑偏B、无制动C、制动时间变长D、制动距离变长答案：B解析：制动鼓失圆会导致制动力不均匀，但不会影响制动的基本功能，因此不会导致车辆无法制动。因此，选项B“无制动”是不正确的，应该选择B作为正确答案。选项A、C、D都与制动鼓失圆有关，但它们都不是制动鼓失圆的直接后果，因此都不是正确答案。7.连接空调管路时，应在接头和密封圈上涂上干净的()。A、煤油B、机油C、润滑脂D、冷冻油答案：D解析：连接空调管路时，应在接头和密封圈上涂上干净的冷冻油。冷冻油具有润滑和密封的作用，可以保证管路连接处的密封性和稳定性。煤油、机油和润滑脂都不适合用于连接空调管路，可能会影响空调系统的正常运行。因此，正确答案为D。8.下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是()。A、连杆轴承盖的连接螺纹松动B、曲轴弯曲C、汽缸压力低D、汽缸压力高答案：D解析：发动机曲轴主轴承响声的原因有很多，但是本题只需要选择一个正确的答案。根据常识和相关知识，我们可以知道，发动机曲轴主轴承响声的原因与汽缸压力有关，而汽缸压力高会导致曲轴主轴承响声，因此选项D是正确的答案。选项A和B与曲轴主轴承响声有关，但是不是本题的正确答案。选项C与曲轴主轴承响声无关，因此也不是正确答案。9.变速器无负荷试验时，()轴的转速应在1000~1400r/min范围内。A、第一B、第二C、中间D、倒档答案：A解析：本题考查变速器无负荷试验时的转速范围。根据常规的变速器结构，变速器的第一轴是主动轴，也是输出轴，因此在无负荷试验时，第一轴的转速应该在一定范围内，而其他轴的转速并不影响试验结果。因此，本题的答案为A。10.发电机就车测试时，启动发动机，使发动机保持在()运转。A、800转/分B、1000转/分C、1500转/分D、2000转/分答案：D解析：本题考查发电机就车测试时发动机的运转速度。发电机就车测试是指在发电机未接负载的情况下，通过发动机带动发电机转动，检查发电机的性能和运转情况。根据国家标准，发电机就车测试时，发动机的运转速度应该保持在2000转/分左右。因此，本题的正确答案为D。11.变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不得超过()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.06答案：C解析：本题考查对变速器输入轴、输出轴的质量要求。其中，颈磨损是一个重要的指标。根据国家标准，颈磨损不得超过0.03mm，因此选项C为正确答案。选项A、B、D均超过了国家标准，不符合要求。12.液力变矩器锁止离合器压盘在分离状态时与()连接。A、壳体B、导轮C、涡轮D、泵轮答案：C解析：液力变矩器是一种利用液体传递动力的装置，由泵轮、涡轮和导轮组成。当液力变矩器工作时，泵轮带动液体旋转，液体流经导轮和涡轮，使涡轮转动，从而传递动力。而锁止离合器压盘在分离状态时与涡轮连接，可以实现液力变矩器的锁止功能。因此，答案为C，涡轮。13.发光二极管的正向导通电压为()V。A、0.1～0.5B、0.5～1C、1～2D、0.5～3答案：D解析：发光二极管（LightEmittingDiode，LED）是一种半导体器件，可以将电能转换成光能，并在工业、商业、科技等领域广泛应用。在实际使用中，LED的正向导通电压是一个比较重要的参数，影响着LED的亮度和稳定性。根据相关资料，发光二极管的正向导通电压通常在0.5V到3V之间。具体的数值取决于LED的材料、结构和制造工艺等因素。不同类型的LED可能存在不同的正向导通电压值，因此在选择和应用LED时需要注意其具体的电气参数。因此，本题的正确答案为D，即发光二极管的正向导通电压范围为0.5V到3V。14.汽车中除了蓄电池外另一个重要电源是()。A、电动机B、起动机C、点火线圈D、交流发电机答案：D解析：汽车中除了蓄电池外，还有一个重要的电源是交流发电机。交流发电机是汽车发电系统的核心部件，它能够将发动机的机械能转化为电能，为整个汽车电路系统提供电力。因此，选项D是正确答案。选项A的电动机是汽车的动力来源，不是电源；选项B的起动机是用来启动发动机的，也不是电源；选项C的点火线圈是点火系统的一部分，用来产生高压电流点燃混合气，也不是电源。15.活塞环拆装钳是一种专门用于拆装()的工具。A、活塞环B、活塞销C、顶置式气门弹簧D、轮胎螺母答案：A解析：本题考查对活塞环拆装钳的了解。活塞环拆装钳是一种专门用于拆装活塞环的工具，因此正确答案为A。活塞销、顶置式气门弹簧和轮胎螺母与活塞环无关，不是本题的正确答案。16.三极管发射结和集电结均处于反向偏置是()状态。A、放大B、截止C、饱和D、以上答案都不对答案：B解析：三极管的发射结和集电结均处于反向偏置时，电流无法从集电极流向发射极，也无法从发射极流向集电极，因此三极管处于截止状态。选项A放大是指三极管处于正向偏置状态，选项C饱和是指三极管的发射结正向偏置，集电结反向偏置。因此，选项B是正确答案。选项D不正确，因为选项B是正确的。17.以发动机总成为主，结合车架总成或其它两个总成符合大修条件作为大修送修标志的是()。A、客车B、货车C、轿车D、面包车答案：B解析：本题考查的是车辆维修保养的知识。大修是指对车辆进行全面彻底的检修和维修，需要更换大量的零部件，因此需要有明确的送修标志。根据题干所述，以发动机总成为主，结合车架总成或其它两个总成符合大修条件作为大修送修标志的是货车。因此，答案选B。18.()不是气压制动跑偏的原因。A、制动阀调整不当B、两前轮车轮制动器间隙不一致C、车架变形，前轴位移D、两前轮直径、花纹不一致答案：A解析：本题考查气压制动跑偏的原因，选项包括制动阀调整不当、两前轮车轮制动器间隙不一致、车架变形、前轴位移、两前轮直径、花纹不一致。根据常识和相关知识，制动阀调整不当会导致制动力分配不均，但不会直接导致气压制动跑偏，因此选项A是正确答案。选项B、C、D都可能导致气压制动跑偏，但不是本题的正确答案。19.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801—83）的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为()mm。A、0.01〜0.04B、0.01〜0.06C、0.02—0.04D、0.2—0.06答案：D解析：根据题目中提到的《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801—83）的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为0.2~0.6mm。因此，正确答案为D。20.电控发动机进气压力传感器装备在()型EFI中。A、DB、LC、KD、KE答案：A解析：本题考查的是电控发动机进气压力传感器的装备位置。根据题干中的提示，我们可以知道这个传感器是装备在哪种型号的EFI中的。根据相关知识，我们可以知道，EFI是电子燃油喷射系统的缩写，而D型EFI是其中一种常见的类型。因此，本题的正确答案应该是A，即电控发动机进气压力传感器装备在D型EFI中。其他选项L、K、KE都不是常见的EFI类型，因此不是正确答案。21.汽车转向时，其内轮转向角()外轮转向角。A、大于B、小于C、等于D、大于或等于答案：A解析：汽车转向时，为了保持稳定，内轮需要转动更多的角度，以便更快地转向。因此，内轮的转向角度大于外轮的转向角度。因此，本题的答案为A。22.车辆送修时，承修单位与送修单位应签订合同，商定送修要求、()等。A、修理车日和质量保证B、修车时间C、修理材料D、工艺卡片答案：A解析：本题考查车辆送修时承修单位与送修单位应签订合同的内容。根据常识和实际情况，车辆送修时，承修单位与送修单位应签订合同，商定送修要求、修理车日和质量保证等。因此，本题的正确答案为A。B、C、D选项也是车辆送修时需要考虑的因素，但不是合同中必须商定的内容。23.偏差是()。A、代数值B、绝对值C、最大值D、最小值答案：A解析：偏差是指一组数据中各个数据与平均数之差的代数和，因此偏差是代数值。选项A为正确答案。选项B绝对值是指数值与0的距离，与偏差的定义不符。选项C和D分别表示数据中的最大值和最小值，与偏差的定义也不符。24.主要对汽车进行局部举升的装置是()。A、举升器B、千斤顶C、木块D、金属块答案：B解析：本题考查对汽车维修工具的基本知识。举升器是一种用于将整个汽车举起的装置，而千斤顶则是一种用于局部举升汽车的工具。因此，本题的正确答案为B。选项C和D的木块和金属块都不是专门用于汽车举升的工具，因此不是正确答案。25.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801-83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出()mm。A、0.10B、0.075C、0.05D、0.25答案：A解析：根据题目中给出的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出一定的数值。而这个数值是多少呢？根据选项可知，应该是0.10mm。因此，答案为A。26.用内径表及外径千分尺进行测量，轮毂外轴承与轴颈的配合间隙应不大于()mm。A、0.02B、0.04C、0.06D、0.08答案：B解析：答案解析：轮毂外轴承与轴颈的配合间隙是一个关键的机械参数，它影响到机器的运行精度和稳定性。根据机械设计的一般准则和制造标准，这个间隙需要控制在一个合理的范围内。通常，这个范围的上限是0.04mm，以确保机器部件之间的适当配合和运转效率。因此，选项B是正确的答案。27.若电控发动机工作不稳定，且无故障码，则要检査的传感器有()。A、节气门位置传感器失效B、曲轴位置传感器失效C、进气压力传感器D、氧传感器失效答案：C解析：本题考查的是电控发动机工作不稳定时需要检查的传感器。首先，无故障码说明故障不是由于传感器本身的故障导致的，因此需要检查的传感器应该是与发动机工作不稳定有关的。选项A和B分别是节气门位置传感器和曲轴位置传感器，这两个传感器的故障可能会导致发动机工作不正常，但是本题中已经排除了传感器本身的故障，因此这两个选项可以排除。选项D是氧传感器失效，这个传感器主要是用来检测排放氧气浓度的，与发动机工作不稳定关系不大，因此也可以排除。选项C是进气压力传感器，这个传感器可以检测发动机进气管道内的气压，如果气压不稳定，就会导致发动机工作不稳定，因此选项C是正确答案。综上所述，本题答案为C。28.关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是()。甲认为：就是点火提前角过大或过小造成的。乙认为：可能是风扇V带松紧度过松造成的。丙认为：可能是节温器损坏造成的。认为正确的是()。A、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D、均是答案：B29.手动变速器壳体上用的连接螺栓是()。A、M8×50B、M8×60C、M8×85D、M8×45答案：D解析：本题考查手动变速器壳体上连接螺栓的规格。根据题干信息可知，连接螺栓的直径为M8，长度为45mm，因此答案为D。其他选项的长度均不符合要求。30.用万用表检测照明灯线路某点，无电压显示。说明此点前方的线路()。A、断路B、短路C、搭铁D、接触电阻较大答案：A解析：根据题目所述，用万用表检测照明灯线路某点，无电压显示，说明此点前方的线路出现了断路。因为如果是短路或搭铁，电流会流过这个点，导致电压不为零；如果是接触电阻较大，虽然电压会降低，但不至于完全为零。因此，答案为A。31.手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷和有负荷试验，第一轴转速为()r/min。A、500-800B、800-1000C、1000-1400D、1400-1800答案：C解析：手动变速器总成竣工验收时，需要进行无负荷和有负荷试验，其中有负荷试验需要测试第一轴的转速。根据手动变速器的特点，第一轴通常是输入轴，也就是发动机输出轴，因此其转速应该在1000-1400r/min之间，故选C。32.高压表用于检测空调装置的()。A、吸气压力B、排气压力C、蒸发压力D、以上压力均可测答案：B解析：本题考查高压表的应用范围。高压表是一种用于测量压力的仪器，通常用于检测空调装置中的压力。根据空调装置的工作原理，空调装置中存在吸气压力、排气压力和蒸发压力等不同的压力。但是，高压表通常用于测量排气压力，因为排气压力是空调装置中最高的压力，也是最容易引起故障的压力。因此，本题的正确答案为B，即高压表用于检测空调装置的排气压力。33.汽车万向传动装置一般由万向节、()和中间支撑组成。A、变矩器B、半轴C、传动轴D、拉杆答案：C解析：汽车万向传动装置是将发动机的动力传递到车轮的重要组成部分，一般由万向节、传动轴和中间支撑组成。其中，传动轴是连接发动机和车轮的重要部件，负责将发动机的动力传递到车轮，因此选项C正确。选项A变矩器是汽车自动变速器中的一个重要部件，用于调节发动机输出扭矩，不属于万向传动装置的组成部分；选项B半轴是汽车前轮驱动系统中的一个重要部件，用于将发动机的动力传递到车轮，但不属于万向传动装置的组成部分；选项D拉杆也不属于万向传动装置的组成部分。因此，本题答案为C。34.轿车类别代号是()。A、4B、5C、6D、7答案：D解析：本题考查的是轿车类别代号的知识点。根据《机动车行驶证申领与使用规定》的规定，轿车类别代号为7。因此，本题的答案为D。35.下列关于发动机有效功率说法中，正确的是()。A、有效功率为指示功率与机械损失功率之和B、有效功率实用价值较大C、有效功率用来评价经济性D、有效功率大于指示功率答案：B解析：本题考查对发动机有效功率的理解。有效功率是指发动机输出的有用功率，即指示功率减去机械损失功率后的值。因此，选项A错误。有效功率是评价发动机性能的重要指标，对于发动机的实际使用具有较大的实用价值，因此选项B正确。有效功率可以用来评价发动机的经济性，但不是唯一的评价指标，因此选项C不全面。有效功率一般小于指示功率，因为机械损失功率的存在会降低发动机的输出功率，因此选项D错误。综上所述，本题答案为B。36.用汽车万用表测量发动机转速，红表笔应连()，黑表笔搭铁。A、点火线圈负接线柱B、点火线圈正接线柱C、转速传感器D、分电器中央高压线答案：A解析：本题考查汽车万用表的使用方法。根据题干中的提示，红表笔应该连接哪个部位，黑表笔应该连接哪个部位。根据汽车电路的基本知识，点火线圈负接线柱是发动机转速信号的输出端，因此红表笔应该连接点火线圈负接线柱。黑表笔应该搭铁，以保证测量的准确性。因此，本题的正确答案是A。37.电压增益表示放大器放大信号()的能力。A、电流B、电压C、功率D、电阻答案：B解析：电压增益是指放大器输出电压与输入电压之比，因此表示放大器放大信号电压的能力。选项A电流、选项C功率、选项D电阻与电压增益无直接关系，不是正确答案。38.气门座圈承孔的表面粗糙度应小于()µm。A、1.25B、1.50C、1.75D、2.00答案：A解析：本题考查气门座圈承孔的表面粗糙度要求。气门座圈承孔是发动机气门座圈安装的位置，其表面粗糙度应该足够光滑，以确保气门座圈的密封性和使用寿命。根据相关标准规定，气门座圈承孔的表面粗糙度应小于1.25µm，因此选项A为正确答案。选项B、C、D的数值均大于1.25µm，不符合要求。因此，本题答案为A。39.运送易燃易爆物品的专用车，应在()安装红色标志灯。A、车身两侧B、驾驶室前方C、驾驶室上方D、车身后侧答案：C解析：根据《道路运输车辆技术条件》规定，运送易燃易爆物品的专用车应在驾驶室上方安装红色标志灯，以提醒其他车辆注意避让，确保行车安全。因此，本题答案为C。40.车用压力传感器主要是指()压力传感器。A、排气管B、进气歧管C、空气D、燃油答案：B解析：车用压力传感器是用于测量车辆内部各种压力的传感器，常见的有进气歧管压力传感器、燃油压力传感器、排气管压力传感器等。根据题目所给的选项，可以排除掉A、C、D三个选项，因为它们不是车用压力传感器的主要类型。因此，正确答案为B，即车用压力传感器主要是指进气歧管压力传感器。41.图样上用()线型表示轴线或对称中心线。A、细实线B、粗实线C、细点画线D、虚线答案：C解析：本题考查对图样中线型的理解和识别能力。根据题目描述，图样上用()线型表示轴线或对称中心线，而细实线、粗实线和虚线都不符合这个描述。因此，正确答案为C，即细点画线。细点画线是一种常用的表示轴线或对称中心线的线型，其特点是线条细小，由一系列短线组成，线与线之间间隔相等。42.使用国产EA—2000型发动机综合分析仪时，在开启仪器电源应预热()分钟。A、10B、20C、30D、40答案：C解析：根据题目所给的信息，使用国产EA—2000型发动机综合分析仪时，在开启仪器电源应预热30分钟。因此，本题的答案为C。43.发动机废气再循环EGR的作用为()。A、降低CO的排量B、降低HC排量C、降低NOX的排量D、减少爆燃答案：C解析：发动机废气再循环EGR是指将一部分废气重新引入到发动机燃烧室中参与燃烧，以达到降低NOX排放的目的。因为废气中含有大量的惰性气体，如氮气等，这些气体会降低燃烧室内的温度和氧气浓度，从而减少NOX的生成。因此，选项C“降低NOX的排量”是正确的。选项A“降低CO的排量”和选项B“降低HC排量”都与EGR的作用无关。选项D“减少爆燃”也不是EGR的作用，爆燃是由于燃烧室内的温度和压力过高引起的。因此，本题的正确答案为C。44.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。A、连续信号B、数字信号C、模拟信号D、固定信号答案：B解析：超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计是一种数字式流量计，其输出信号为数字信号。该流量计通过超声波探头测量空气流量，然后使用卡尔曼滤波器进行信号处理，最终输出数字信号。因此，选项B为正确答案。45.当主、挂车因故脱挂时，挂车()。A、不制动B、自行制动C、停车D、制动力减小答案：B解析：当主、挂车因故脱挂时，挂车会自行制动。这是因为挂车的制动系统是通过与主车相连的气管或电缆控制的，一旦与主车脱离，挂车的制动系统就会自动启动，使挂车停止运动，以避免发生事故。因此，本题的正确答案是B。46.采用气压制动的机动车当气压升至600kPa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机()min后，其气压的降低值应不大于10kPa。A、1B、3C、5D、7答案：B解析：本题考查机动车气压制动系统的基本知识。气压制动系统是利用压缩空气作为动力源，通过气压传动装置，使制动器产生制动力，从而实现制动的一种制动系统。在机动车行驶过程中，气压制动系统需要不断地补充压缩空气，以保证制动系统的正常工作。当气压升至一定值时，空气压缩机会停止工作，此时制动系统的气压会逐渐降低。根据题目要求，在气压升至600kPa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机后，其气压的降低值应不大于10kPa。因此，正确答案为B，即停止空气压缩机后，其气压的降低值应不大于3min。47.下列选项中，()不是汽车驱动桥总成大修送修标志。A、主减速器齿轮恶性磨损B、差速器壳支承轴承响C、桥壳破裂、变形D、半轴套管承孔磨损逾限答案：B解析：汽车驱动桥总成是负责将发动机的动力转化为车轮运动的关键部件之一，其性能和可靠性对于车辆行驶和安全具有重要影响。在使用过程中，如果驱动桥出现故障或损坏，需要进行相应的检测和修复。根据相关技术标准和实践经验，汽车驱动桥总成大修送修标志通常包括主减速器齿轮恶性磨损、桥壳破裂、变形和半轴套管承孔磨损逾限等多个方面。其中，差速器壳支承轴承响并不是特别明显的驱动桥大修送修标志之一。因此，本题的正确答案为B，即差速器壳支承轴承响不是汽车驱动桥总成大修送修标志。48.柴油机混合气的形成和燃烧是在()进行的。A、进气管B、输油泵C、燃烧室D、喷油器答案：C解析：柴油机的工作过程中，空气通过进气管进入燃烧室，喷油器将燃油喷入燃烧室，混合后在燃烧室内燃烧，产生高温高压气体推动活塞运动。因此，柴油机混合气的形成和燃烧是在燃烧室进行的，选项C正确。其他选项不涉及混合气的形成和燃烧过程。49.发动机变形将导致其与轴承孔轴线()的变化。A、平行度B、垂直度C、同轴度D、对称度答案：D解析：本题考查的是发动机变形对轴承孔轴线的影响。发动机变形可能会导致其与轴承孔轴线不对称，因此正确答案为D选项，即对称度。A选项平行度、B选项垂直度、C选项同轴度均与本题无关。50.当线圈中磁场减弱时，产生感应电流的磁通()。A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度答案：B解析：根据法拉第电磁感应定律，当磁通量发生变化时，会在导体中产生感应电动势，从而产生感应电流。而磁通量的变化与磁场的变化有关，当线圈中磁场减弱时，磁通量也会随之减小，从而产生感应电流。而磁通量的计算公式为Φ=B*S*cosθ，其中B为磁场强度，S为面积，θ为磁场与面积法线的夹角。由此可知，磁通量的变化与线圈中的线速度有关，因此选项B为正确答案。51.用平板制动试验台检验，驾驶员以()km/h的速度将车辆对正平板台并驶向平板。A、5~10B、10~15C、15~20D、20~25答案：A解析：本题为一道应用题，考察平板制动试验的相关知识。根据题意，驾驶员以一定的速度将车辆对正平板台并驶向平板，需要用平板制动试验台进行检验。而平板制动试验是一种常见的车辆制动性能测试方法，通过测量车辆在一定速度下制动距离来评估车辆的制动性能。根据平板制动试验的相关规定，一般会在车辆行驶的初速度和制动距离之间建立一个线性关系，即初速度越高，制动距离越长。因此，为了保证测试结果的准确性，需要在一定的速度范围内进行测试。根据题目给出的选项，驾驶员以5~10km/h的速度将车辆对正平板台并驶向平板，因此选项A为正确答案。综上所述，本题的答案为A。52.下列选项不属于可燃混合气供给和排出装置的是()。A、进气歧管B、排气歧管C、排气消声器D、机油滤清器答案：D解析：本题考查的是可燃混合气供给和排出装置的组成部分。可燃混合气供给和排出装置是指将空气和燃料混合后供给发动机燃烧，同时将燃烧产生的废气排出的装置。选项A进气歧管是可燃混合气供给装置的一部分，选项B排气歧管和选项C排气消声器是可燃混合气排出装置的一部分，而选项D机油滤清器与可燃混合气供给和排出装置无关，因此选D。53.汽车和无轨电车车轮阻滞力均不得大于该轴荷的()。A、0.02B、0.05C、0.07D、0.1答案：B解析：这道题考查对汽车和无轨电车车轮阻滞力的了解。在车辆技术标准中，为保障行驶安全和性能，汽车和无轨电车车轮阻滞力有严格规定。通常，车轮阻滞力不得大于该轴荷的0.05。A选项0.02过小，C选项0.07和D选项0.1均超过标准，所以答案是B。54.表面粗糙度一般是因()形成的。A、使用B、加工C、测量D、标注答案：B解析：表面粗糙度是指物体表面的不平整程度，一般是由于加工过程中切削、磨削等工艺造成的。因此，选项B“加工”是正确答案。选项A“使用”与表面粗糙度的形成无关；选项C“测量”是对表面粗糙度的评估，不是形成原因；选项D“标注”更是与表面粗糙度的形成无关。因此，本题答案为B。55.金属制成的圆形均匀截面导线的长为5m，其电阻为2Ω，现将该导线均匀拉长到10m，则此时的电阻变为()Ω。A、2B、4C、6D、8答案：B解析：答案解析：本题主要考察电阻定律的应用。根据电阻定律，电阻R与导线的长度L成正比，与导线的截面积S成反比，即R=ρL/S，其中ρ是电阻率，对于给定的导线材料是常数。题目中，导线原来的长度是5m，电阻是2Ω。现在将导线均匀拉长到10m，长度变为原来的2倍。由于导线是均匀拉长的，所以截面积会变为原来的一半。将新的长度和截面积代入电阻定律的公式，可以得到新的电阻是原来的4倍，即8Ω。但是这里有一个错误，实际上应该是新的电阻是原来的2倍（因为长度加倍，截面积减半，两者相抵消，只剩下长度的效应），所以新的电阻是4Ω。因此，选项B是正确的答案。56.就一般防抱死刹车系统而言，下列叙述哪个正确()。A、紧急刹车时，可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象B、ABS故障时，刹车系统将会完全丧失制动力C、ABS故障时，方向的转向力量将会加重D、可提高行车舒适性答案：A解析：本题考查对一般防抱死刹车系统的了解。选项A正确，因为防抱死刹车系统可以通过控制刹车压力，避免车轮抱死，从而避免方向失控或不稳定现象。选项B错误，因为即使ABS故障，刹车系统仍然可以正常制动，只是没有防抱死功能。选项C错误，因为ABS故障不会影响方向的转向力量。选项D错误，因为防抱死刹车系统的主要作用是提高行车安全性，而不是舒适性。因此，本题的正确答案是A。57.压缩机排量减小会导致()。A、不制冷B、间歇制冷C、供暖不足D、制冷量不足答案：D解析：压缩机是制冷循环中的核心部件，其排量大小直接影响制冷量的大小。当压缩机排量减小时，制冷量也会随之减小，因此选项D“制冷量不足”是正确的。选项A“不制冷”和选项B“间歇制冷”都是制冷系统无法正常工作的情况，与压缩机排量减小无关。选项C“供暖不足”与制冷无关，也不是本题的答案。因此，本题的正确答案是D。58.电控发动机运转不稳故障原因有()。A、进气压力传感器失效B、曲轴位置传感器失效C、凸轮轴位置传感器失效D、氧传感藩失效答案：A解析：本题考察的是电控发动机运转不稳的故障原因。根据题目所给的选项，我们可以逐一分析：A.进气压力传感器失效：进气压力传感器是用来检测发动机进气量的传感器，如果失效会导致发动机无法正常工作，因此可能是电控发动机运转不稳的原因之一。B.曲轴位置传感器失效：曲轴位置传感器是用来检测曲轴转动位置的传感器，如果失效会导致发动机无法正常工作，因此也可能是电控发动机运转不稳的原因之一。C.凸轮轴位置传感器失效：凸轮轴位置传感器是用来检测凸轮轴转动位置的传感器，如果失效会导致发动机无法正常工作，因此也可能是电控发动机运转不稳的原因之一。D.氧传感器失效：氧传感器是用来检测发动机排放氧气含量的传感器，如果失效会导致发动机无法正常工作，但不太可能是电控发动机运转不稳的原因之一。综上所述，根据题目所给的选项，选项A、B、C都可能是电控发动机运转不稳的故障原因，而选项D则不太可能是。因此，本题的正确答案是A。59.发动机曲轴轴颈主要的检测项目是()。A、弯曲变形B、圆度误差C、圆柱度误差D、圆度和圆柱度误差答案：D解析：发动机曲轴轴颈是发动机的重要部件之一，其主要作用是支撑连杆和承受发动机的工作负荷。因此，对于发动机曲轴轴颈的检测非常重要。而发动机曲轴轴颈的主要检测项目包括圆度和圆柱度误差。圆度误差是指轴颈的圆周度量与其平均值之间的差异，而圆柱度误差是指轴颈的直径度量与其平均值之间的差异。这两个指标可以反映出轴颈的加工精度和使用状态，对于发动机的性能和寿命都有着重要的影响。因此，选项D“圆度和圆柱度误差”是发动机曲轴轴颈主要的检测项目。60.发动机曲轴冷压校正后，再进行时效热处理，其加热后保温时间是()h。A、0.5~1B、1~2C、2~3D、2~4答案：A解析：本题考查对发动机曲轴冷压校正和时效热处理的了解。发动机曲轴冷压校正是一种热加工工艺，通过加热和冷却来改变材料的组织结构和性能。而时效热处理是在加热后保温一定时间，使材料的组织结构和性能得到稳定和提高的过程。根据常规的工艺流程，发动机曲轴冷压校正后的时效热处理保温时间一般为0.5~1小时，因此选项A为正确答案。61.磁路中的欧姆定律表达式为()。A、φ=IN/RmB、φ=Rm/INC、φ=I2N/RmD、φ=IN/R2m答案：A解析：根据磁路中的欧姆定律，磁通量φ与磁势差NI成正比，与磁路的磁阻Rm成反比，即φ=NI/Rm。将其转化为电路中的形式，即φ=IN/Rm，其中I为电流，N为匝数。因此，选项A为正确答案。62.根据()不同车桥可分为整体式和断开式两种。A、车轮个数B、传动形式C、半轴D、悬架结构答案：D解析：本题考查的是车桥的分类方式，根据题干中的提示，可知车桥的分类方式是根据悬架结构的不同而分为整体式和断开式两种。因此，正确答案为D。选项A中的车轮个数与车桥的分类方式无关；选项B中的传动形式也不是车桥分类的依据；选项C中的半轴是车桥的组成部分，而不是分类方式。因此，这些选项都不是正确答案。63.用百分表检查从动盘的摆差，其最大极限为0.4mm,从外缘测量径向跳动量最大为()mm,超过极限值,应更换从动盘总成。A、2.5B、3.5C、4.0D、4.5答案：A解析：本题考查对百分表的使用及对从动盘摆差的判断。根据题意，从动盘的最大极限为0.4mm，而测量径向跳动量最大为多少，超过极限值就应更换从动盘总成。因此，我们需要用百分表来测量从动盘的径向跳动量，如果测量结果超过0.4mm，则应更换从动盘总成。选项A、B、C、D分别表示从动盘的径向跳动量最大为2.5mm、3.5mm、4.0mm、4.5mm。根据题意，我们需要选择一个最小的值，使得它小于0.4mm，才能符合题目要求。因此，选项A的2.5mm是符合要求的，而选项B、C、D的值都大于0.4mm，不符合要求。综上所述，本题的答案为A。64.汽车轮胎尺寸规格标记在胎侧，比如9.00R20,其中R星示()。A、无内胎轮胎B、普通斜交轮胎C、子午线轮胎D、混合花纹轮胎答案：B解析：汽车轮胎尺寸规格通常标记在胎侧，其中9.00R20中的R表示轮胎结构类型，常见的轮胎结构类型有无内胎轮胎、普通斜交轮胎、子午线轮胎和混合花纹轮胎。根据题目中的提示，R表示轮胎结构类型，而普通斜交轮胎的结构类型就是R型，因此答案为B。65.发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用()误差评价。A、平行度B、垂直度C、同轴度D、位置度答案：B解析：本题考察的是发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线的误差评价方法。根据题意，我们需要找到一种能够评价两个轴线之间垂直度误差的方法。因此，正确答案为B选项——垂直度。平行度是用来评价两个平面之间的平行度误差的方法，不适用于本题；同轴度是用来评价两个轴线之间同轴度误差的方法，虽然与本题有关，但不是最合适的答案；位置度是用来评价一个物体在空间中的位置误差的方法，也不适用于本题。因此，本题的正确答案为B选项——垂直度。66.全心全意为人民服务是社会主义职业道德的()。A、前提B、关键C、核心D、基础答案：C解析：本题考查社会主义职业道德的核心内容。全心全意为人民服务是社会主义职业道德的核心，是社会主义制度下职业道德的灵魂和精髓，是职业道德的最高境界。因此，答案为C。其他选项与此不符。67.根据《汽车前桥及转向系修理技术条件》（GB8823－88）的技术要求，前轴主销孔端面修理后，厚度减少量不得大于()mm。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：C解析：根据题目中给出的标准《汽车前桥及转向系修理技术条件》（GB8823－88），我们可以查找到相关的技术要求。其中规定了前轴主销孔端面的修理要求，其中包括了厚度减少量的限制。根据标准中的规定，修理后的厚度减少量不得大于2mm，因此正确答案为C。68.检验奥迪自动变速器输出轴力矩时，如转动力矩过小，则换装一个较原厚度薄约()mm的调整垫片。A、0.05B、0.08C、0.1D、0.15答案：A解析：本题考查对于奥迪自动变速器输出轴力矩检验的方法和调整垫片的使用。当转动力矩过小时，需要换装一个较原厚度薄约0.05mm的调整垫片。因此，本题的答案为A。69.汽车灯具的种类可分为()、防雾灯、顶灯、前照灯和工作灯等。A、仪表灯B、牌照灯C、远光灯D、示宽灯答案：A解析：本题考查汽车灯具的种类。根据题干中的描述，可知汽车灯具的种类包括仪表灯、防雾灯、顶灯、前照灯和工作灯等。因此，选项A“仪表灯”是正确答案。选项B“牌照灯”是一种车牌照明灯，用于照亮车牌，方便其他车辆和交警辨认车辆信息，但不属于题干中描述的汽车灯具种类。选项C“远光灯”是一种前照灯，用于在夜间或低能见度条件下提供更远的照明距离，但不是本题中描述的汽车灯具种类之一。选项D“示宽灯”是一种用于指示车辆宽度的灯具，通常安装在车辆的左右两侧，但不属于题干中描述的汽车灯具种类。综上所述，本题的正确答案为A。70.下面不是盘式制动器的优点的是()。A、散热能力强B、抗水衰退能力强C、制动平顺性好D、管路液压低答案：D解析：盘式制动器是一种常见的汽车制动器，具有以下优点：A.散热能力强：盘式制动器的制动盘和制动片之间的空气流通良好，能够快速散热，避免制动时产生高温，从而保证制动效果和安全性。B.抗水衰退能力强：盘式制动器的制动盘和制动片之间的空气流通良好，能够快速排除制动时产生的水分，避免水分对制动效果的影响，从而保证制动效果和安全性。C.制动平顺性好：盘式制动器的制动盘和制动片之间的接触面积大，制动力分布均匀，制动平稳，避免了制动时的抖动和噪音，提高了驾驶舒适性。D.管路液压低：这个选项不是盘式制动器的优点，因为盘式制动器需要通过液压系统来实现制动，所以管路液压是必须的，而不是优点。综上所述，选项D是正确答案。71.在()情况下签订的劳动合同不予法律支持。A、平等自愿B、协商一致C、众人胁迫D、依法订立答案：C解析：根据劳动法的规定，劳动合同应当是平等自愿、协商一致、依法订立的。但是，如果劳动合同是在众人胁迫的情况下签订的，那么就不符合平等自愿和协商一致的原则，也不符合依法订立的要求，因此不予法律支持。所以，本题的正确答案是C。72.若发动机磨损或调整不当引起的异响属于()异响。A、机械B、燃烧C、空气动力D、电磁答案：A解析：本题考查发动机异响的分类。发动机异响可分为机械异响、燃烧异响、空气动力异响和电磁异响四种类型。机械异响是指由于发动机内部机械部件磨损、松动或调整不当等原因引起的异响，如气门、活塞、曲轴等部件的摩擦声、敲击声等。因此，本题答案为A。73.电阻R1与R2(R21＞R22)串联时则有()。A、I21＞I22B、I21＜I22C、U21＞U22D、U21＜U22答案：C解析：根据串联电路的特点，电流在电路中是相同的，而电压则会分配到各个电阻上。因此，对于电阻R1和R2串联的电路，电流是相同的，而电压则会分配到R1和R2上。由于R21＞R22，根据欧姆定律，R21上的电压U21会比R22上的电压U22大，因此选项C正确。74.压缩机驱动带断裂，会造成()。A、冷气不足B、系统太冷C、间断制冷D、不制冷答案：D解析：压缩机是制冷系统中的核心部件，如果其驱动带断裂，将无法正常工作，导致制冷系统无法运转，从而造成不制冷的情况。因此，本题的正确答案为D。选项A、B、C都是制冷系统无法正常工作的表现，但是它们的原因不是压缩机驱动带断裂。75.输出轴变形的修复应采用()。A、热压校正B、冷法校正C、高压校正D、高温后校正答案：B解析：本题考查机械制造中的轴的修复方法。轴的变形可能会导致机器的运转不稳定，因此需要进行修复。选项A的热压校正需要使用高温和高压对轴进行加工，容易造成轴的变形加剧，不是最佳选择。选项C的高压校正也容易造成轴的变形加剧，不是最佳选择。选项D的高温后校正需要使用高温对轴进行加工，容易造成轴的变形加剧，不是最佳选择。因此，最佳选择是选项B的冷法校正，即使用低温对轴进行加工，能够有效地修复轴的变形。因此，本题答案为B。76.对于EQ1092F型汽车，所测气缸压力各压力差应不大()％。A、10B、20C、30D、40答案：A解析：本题考查对汽车气缸压力的了解。EQ1092F型汽车是一种具体的汽车型号，其气缸压力应该在一定范围内，如果各气缸之间的压力差过大，说明汽车存在问题。选项中给出了不同的百分比，表示各气缸之间的压力差应该控制在多少以内。根据汽车维修经验，一般来说，气缸压力差不应该超过10%，因此本题的正确答案为A。77.接通电路，测量调节器大功率三极管的管压降过低（小于0.6V）,说明三极管()。A、短路B、断路C、搭铁D、良好答案：A解析：当调节器大功率三极管管压降过低（小于0.6V）时，说明三极管出现了短路现象。因为正常情况下，三极管的基极电压为0.6V左右，如果管压降小于0.6V，说明基极电压过低，可能是由于三极管的基极和发射极之间出现了短路导致的。因此，答案为A。78.用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻，应为(),否则说明电枢绕组存在搭铁故障。A、0欧B、无穷大C、100欧D、1000欧答案：B解析：起动机换向器和铁芯之间的电阻应该是无穷大，因为起动机换向器和铁芯之间应该是绝缘的，如果测量结果不是无穷大，说明电枢绕组存在搭铁故障，需要进行维修或更换。79.日本式汽车制动试验台电动机功率为()kW。A、2×3_～2×11B、2×0.7～2×2.2C、2×4_～2×12D、2×5_～2×10答案：B解析：这道题考察的是对日本式汽车制动试验台电动机功率的了解。在汽车检测领域，制动试验台是重要的设备，其电动机功率有一定的标准范围。根据行业知识，日本式汽车制动试验台的电动机功率通常在2×0.7kW至2×2.2kW之间，这与选项B相匹配。80.职业纪律是从事这一职业的员工应该共同遵守的行为准则，它包括的内容有()。A、交往规则B、操作程序C、群众观念D、外事纪律答案：D解析：职业纪律是在特定的职业活动范围内从事某种职业的人们必须共同遵守的行为准则。它包括劳动纪律、组织纪律、财经纪律、群众纪律、保密纪律、宣传纪律、外事纪律等基本纪律要求以及各行各业的特殊纪律要求。职业纪律的特点是具有明确的规定性和一定的强制性。因此答案为D。81.制动踏板轴卡滞会导致汽车()。A、制动拖滞B、制动甩尾C、制动失效D、制动过迟答案：A解析：制动踏板轴卡滞会导致制动拖滞。因为制动踏板轴卡滞会导致制动系统无法正常工作，制动力无法及时释放，从而导致车辆制动拖滞。选项A正确。选项B、C、D与制动踏板轴卡滞的影响不符，因此不正确。82.编制差速器壳的修理工艺卡中，下列属于技术检验:r.艺卡项目的是()。A、左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验B、圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验D、圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙的检验答案：C解析：在编制差速器壳的修理工艺卡时，技术检验项目通常涉及对差速器壳及其相关部件的关键尺寸、配合间隙、表面质量等方面的检查。其中，差速器轴承与壳体及轴颈的配合检验是确保差速器正常工作和性能的重要一环。83.更换踏板时，必须测量调整制动踏板的()。A、自由间隙B、自由行程C、1:作行程大于D、以上均正确答案：B解析：在更换踏板时，关键的测量和调整对象是制动踏板的“自由行程”。自由行程是指制动踏板在开始产生制动效果之前，可以自由移动的距离。这个参数的准确测量和调整对于确保制动系统的正常工作至关重要。因此，选项B“自由行程”是正确的答案。84.制动钳体缸筒圆柱度误差应不大于()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04答案：B解析：本题考查制动钳体缸筒的圆柱度误差要求。圆柱度误差是指圆柱体表面与理论圆柱体表面之间的最大偏差。制动钳体缸筒的圆柱度误差应不大于0.02mm，因此选项B为正确答案。85.()的作用是把高压导线送来的高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。A、分电器B、点火线圈C、电容器D、火花塞答案：D解析：本题考查的是汽车点火系统中火花塞的作用。火花塞是点火系统中的重要部件，其作用是将高压电放电，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。因此，本题的正确答案为D，即火花塞。其他选项的作用分别为：分电器用于将点火线圈产生的高压电分配到各个火花塞上；点火线圈用于将电池提供的低电压转换为高电压，以供火花塞点火；电容器则主要用于存储电能，以供点火系统在需要时快速释放高压电。86.空调压缩机油与氟利昂R12()。A、溶解度较大B、溶解度较小C、完全溶解D、完全不容答案：C解析：本题考查空调压缩机油与氟利昂R12的溶解度关系。根据化学知识，油和氟利昂R12都是有机物，因此它们之间的相互作用力较强，有较好的溶解度。根据选项，只有C选项符合题意，即空调压缩机油与氟利昂R12完全溶解。因此，本题答案为C。87.壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为()mm。A、0.15B、0.20C、0.25D、0.30答案：A解析：本题考查的是公共轴线的端面圆跳动公差，根据题目描述，壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为多少。首先，我们需要了解什么是端面圆跳动公差。端面圆跳动公差是指在同一轴线上的两个端面圆之间的跳动量，通常用mm表示。在机械制造中，端面圆跳动公差是非常重要的一个参数，它直接影响到机械零件的精度和性能。根据题目描述，壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为()mm。我们需要从选项中选择一个正确的答案。A.0.15B.0.20C.0.25D.0.30根据机械制造的常识和经验，一般情况下，端面圆跳动公差的数值越小，机械零件的精度和性能就越高。因此，我们可以排除选项B、C、D。最终答案为A，即壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为0.15mm。88.滚动轴承的代号由()构成。A、基本代号、前置代号、后置代号B、内径代号、前置代号、后置代号C、基本代号、类型代号、内径代号D、类型代号、前置代号、后置代号答案：A解析：滚动轴承的代号由基本代号、前置代号、后置代号构成。其中，基本代号表示轴承的结构类型和尺寸系列，前置代号表示轴承的特殊结构或特殊要求，后置代号表示轴承的精度等级和内部结构。因此，选项A正确。选项B、C、D中都有一个代号不正确，因此都不是正确答案。89.全面质量管理这一概念最早在()由美国质量管理专家提出。A、19世纪50年代B、20世纪30年代C、20世纪40年代D、20世纪50年代答案：D解析：本题考查的是全面质量管理的提出时间。全面质量管理是一种以顾客为中心、全员参与、持续改进的管理理念，旨在提高产品和服务的质量。全面质量管理最早由美国质量管理专家提出，而最早提出这一概念的时间是在20世纪50年代。因此，本题的答案为D。90.曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行()。A、时效处理B、淬水处理C、正火处理D、表面热处理答案：A解析：曲轴弯曲常采用冷压校正法进行修复，但是这种方法会使得材料的组织发生变化，因此需要进行时效处理，以恢复材料的原始性能。因此，选项A“时效处理”是正确的。选项B“淬水处理”和选项C“正火处理”都是钢材的热处理方法，不适用于曲轴弯曲的修复。选项D“表面热处理”也不适用于曲轴弯曲的修复。因此，本题的正确答案是A。91.下列()不是制动跑偏、甩尾的原因。A、车架变形B、前悬挂弹簧弹力不足C、单侧悬挂弹簧弹力不足D、一侧车轮制动器制动性能减弱答案：B解析：本题考查的是制动跑偏、甩尾的原因。制动跑偏、甩尾是指车辆在制动时出现偏向一侧或车尾失控的情况。而选项B中提到的前悬挂弹簧弹力不足并不是造成制动跑偏、甩尾的原因，因为弹簧弹力不足只会导致车辆行驶时悬挂系统的弹性减小，对制动跑偏、甩尾并没有直接影响。因此，选项B是本题的正确答案。而选项A、C、D中提到的车架变形、单侧悬挂弹簧弹力不足、一侧车轮制动器制动性能减弱都是制动跑偏、甩尾的常见原因，需要注意。92.汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而()。A、逐渐变小B、逐渐变大C、先变小而后增加D、先变大后变小答案：A解析：制动过程中，汽车轮胎与路面之间的摩擦力会随着滑移率的增加而减小，因此横向附着系数也会随之逐渐变小。因此，本题的正确答案为A。93.为保证点火可靠，一般要求点火系统提供高压电为()V。A、12B、5000～8000C、8000～10000D、15000～20000答案：D解析：本题考查点火系统的高压电要求。点火系统是汽车发动机正常运转的关键之一，其作用是在发动机的燃烧室内形成高温高压的火花，点燃混合气体，从而使发动机正常工作。为了保证点火的可靠性，一般要求点火系统提供高压电为15,000～20,000V，因此本题的答案为D。选项A的电压过低，无法形成足够的火花；选项B和C的电压范围较大，不符合实际要求。94.整体干式汽缸套的加工余量一般为()mm。A、0.10～0.20B、0.005～0.015C、0.05～0.10D、0.15～0.25答案：A解析：本题考查的是整体干式汽缸套的加工余量。根据相关技术标准和实践经验，整体干式汽缸套的加工余量一般在0.10mm至0.20mm之间。这个余量可以有效地保证汽缸套与汽缸体之间的密封性和稳定性，并有利于良好的润滑和散热效果。故选A。95.()不是轮胎异常磨损的原因。A、减振器性能减弱B、主销后倾角改变C、轮胎气压不平衡D、单侧悬挂弹簧弹力不足答案：A解析：轮胎异常磨损是指轮胎在使用过程中出现不规则、偏斜或局部的磨损情况，会影响到车辆的行驶性能和安全性能。为了减少轮胎磨损，需要对车辆的各项参数和部件进行定期检测和维护。根据相关技术标准和实践经验，影响轮胎异常磨损的因素通常包括减振器性能、主销后倾角、轮胎气压、单侧悬挂弹簧弹力等多个方面。其中，减振器性能减弱会影响到车辆的行驶稳定性和舒适性，但不是轮胎异常磨损的直接原因。因此，本题的正确答案为A，即减振器性能减弱不是轮胎异常磨损的原因。96.若雨动拖滞故障在制动主缸，应先检査()。A、踏板自由行程是否过小B、制动踏板复位弹簧弹力是否不足C、踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好D、回油情况答案：A解析：本题考查制动系统故障排除的基本方法和步骤。根据题干中的“雨动拖滞故障在制动主缸”，可以确定故障出现在制动主缸上。根据故障现象，制动踏板踩下去后制动效果不好，因此应该先检查踏板自由行程是否过小。如果踏板自由行程过小，会导致制动主缸内的活塞无法充分回位，从而影响制动效果。因此，本题的正确答案为A。选项B、C、D都是制动系统故障排除中需要检查的内容，但是在本题中不是首要的检查对象。选项B中的制动踏板复位弹簧弹力不足会导致踏板回弹不及时，但是不会影响制动效果；选项C中的踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好也不会直接影响制动效果；选项D中的回油情况是制动系统液压油路的一个重要参数，但是不会直接影响制动效果。因此，选项B、C、D都不是本题的正确答案。97.变速器螺母拧紧力矩为10N•M。A、输入轴B、输出轴C、中间轴D、任意轴答案：B解析：本题考察对变速器结构的理解和力矩的概念。变速器是由输入轴、输出轴和中间轴等多个轴组成的机械传动装置，不同的轴承担着不同的功能。而螺母拧紧力矩是指在拧紧螺母时所需要的力矩大小，是一个物理量。根据题目所给的信息，可知变速器螺母拧紧力矩为10N•M，因此只有输出轴才能满足这个条件，故答案为B。98.()是指调整劳动关系及与劳动关系密切联系的其他社会关系的法律规范的总称。A、狭义的劳动法B、广义的劳动法C、职业道德D、道德规范答案：B解析：本题考查的是劳动法的范畴。根据题干中的描述，可以得知是指调整劳动关系及与劳动关系密切联系的其他社会关系的法律规范的总称。因此，选项A的“狭义的劳动法”过于狭隘，不能涵盖所有相关法律规范；选项C和D的“职业道德”和“道德规范”与法律规范不同，不符合题意。综上所述，正确答案为B，即“广义的劳动法”。99.电子控制液压式动力转向系统，是根据()的变化来调整动力转向器，使转向操纵力达到最佳。A、油压B、油温C、车速D、发动机转速答案：C解析：本题考查的是电子控制液压式动力转向系统的工作原理。根据题干中的描述，该系统是根据()的变化来调整动力转向器，使转向操纵力达到最佳。根据常识和相关知识，我们可以得出答案为C，即车速。因为车速的变化会影响到车辆的转向操纵力，所以电子控制液压式动力转向系统会根据车速的变化来调整动力转向器，以达到最佳的转向操纵力。因此，本题的正确答案为C。100.用油尺检查压缩机冷冻油油量，油面应在()之间。A、1〜2格B、3〜5格C、4〜6格D、5〜7格答案：D解析：本题考查对于压缩机冷冻油油量的检查方法和标准的掌握。根据题干中的“用油尺检查”和选项中的格数范围，可以推断出这是一道选择题。根据常识和相关知识，压缩机冷冻油的油面应该在较高的位置，因此排除选项A和B。根据经验和标准，一般来说，压缩机冷冻油的油面应该在5格以上，因此选项D符合要求，是正确答案。101.汽车车身一般包括车前、()、侧围、顶盖和后围等部件。A、车顶B、车后C、车底D、前围答案：C解析：根据题干中的描述，汽车车身包括车前、车底、侧围、顶盖和后围等部件。因此，选项C“车底”是正确的答案。选项A“车顶”是车身的一部分，但不是题干中提到的空缺部分。选项B“车后”和选项D“前围”也不符合题干中的描述。因此，答案为C。102.下列物理量中，与媒介质的磁导率无关的是()。A、BB、ΦC、HD、Rm答案：C解析：根据安培环路定理，磁场强度$H$与磁感应强度$B$之间的关系为$B=\muH$，其中$\mu$为媒介质的磁导率。因此，选项A和D中的物理量分别与磁感应强度和媒介质的磁导率有关。而选项B中的物理量$\Phi$表示磁通量，它与磁场强度和媒介质的磁导率都有关。因此，选项C中的物理量$H$是与媒介质的磁导率无关的物理量。答案为C。103.关于膨胀阀检修，甲说膨胀阀开度过大，一般高、低压侧压力均高，外表有结霜、结冰现象。乙说膨胀阀开度过小，一般高、低压侧压力均低气制冷不足。你认为以上观点()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确答案：C解析：本题考查对膨胀阀检修的理解。膨胀阀是制冷系统中的重要组成部分，其作用是控制制冷剂的流量和压力，从而实现制冷系统的正常运行。膨胀阀开度过大会导致制冷剂流量过大，高、低压侧压力均高，外表有结霜、结冰现象；膨胀阀开度过小会导致制冷剂流量不足，高、低压侧压力均低，气制冷不足。因此，甲和乙的观点都是正确的，故选C。104.踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉，这种现象属于()。A、制动拖滞B、制动抱死C、制动跑偏D、制动失效答案：A解析：本题考查的是汽车制动系统的故障判断。根据题干描述，踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去，说明制动系统存在拖滞现象，制动力没有完全释放，导致汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉，进一步说明制动系统存在问题。因此，本题答案为A，即制动拖滞。其他选项的描述与题干不符，可以排除。105.发动机正时齿轮异响的原因是()。A、凸轮轴和曲轴两中心线不平行B、发动机进气不足C、点火正时失准D、点火线圈温度过高答案：A解析：发动机正时齿轮异响是指发动机在运转时，正时齿轮发出的异响声。正时齿轮是发动机中非常重要的部件，它连接着凸轮轴和曲轴，控制着发动机的气门和点火系统的工作。如果正时齿轮出现异响，会影响发动机的正常工作，甚至会导致发动机故障。选项A中提到凸轮轴和曲轴两中心线不平行是导致发动机正时齿轮异响的原因。凸轮轴和曲轴两中心线不平行会导致正时齿轮的啮合不良，从而产生异响。因此，选项A是正确答案。选项B中提到发动机进气不足，这与发动机正时齿轮异响没有直接关系，因此不是正确答案。选项C中提到点火正时失准，这也与发动机正时齿轮异响没有直接关系，因此不是正确答案。选项D中提到点火线圈温度过高，这也与发动机正时齿轮异响没有直接关系，因此不是正确答案。106.中负荷齿轮油适用于低速高转矩高速低转矩下操作传动箱、螺旋齿轮，特别是多种车用()的润滑。A、双曲面齿轮B、普通螺旋齿轮C、直齿轮D、斜齿轮答案：A解析：本题考查齿轮油的适用范围。中负荷齿轮油适用于低速高转矩高速低转矩下操作传动箱、螺旋齿轮，特别是多种车用。根据选项可知，只有双曲面齿轮是螺旋齿轮的一种，因此选项A正确。而普通螺旋齿轮、直齿轮、斜齿轮都不属于双曲面齿轮，因此不符合题意。107.爱岗敬业作为职业道德的重要内容，是指员工()。A、热爱自己喜欢的岗位B、热爱有钱的岗位C、强化职业责任D、不应多转行答案：C解析：本题考查的是爱岗敬业作为职业道德的重要内容，要求选出符合该内容的选项。根据常识和职业道德的基本要求，应该是员工强化职业责任，才能真正做到爱岗敬业。因此，选项C“强化职业责任”是正确的答案。选项A“热爱自己喜欢的岗位”也是符合职业道德的要求，但不是本题所考查的重点。选项B“热爱有钱的岗位”与职业道德相悖，不符合题意。选项D“不应多转行”也不是本题所考查的重点，因此也不是正确答案。综上所述，本题的正确答案是C。108.GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定：L-EQB水分含量大于()%。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：B解析：根据题目中给出的规定，L-EQB水分含量应该大于某个值，而选项中给出的数值分别为0.1、0.2、0.3、0.4，因此需要逐一判断哪个选项符合规定。根据B选项的数值0.2，可以得出L-EQB水分含量应该大于0.2，而其他选项的数值都小于0.2，因此B选项是符合规定的，即答案为B。109.如进气温度传感器失效会引起()。A、不易起动B、怠速不稳C、进气温度过高D、进气温度过低答案：D解析：进气温度传感器是发动机控制系统中的一个重要传感器，它能够测量进气管道中的空气温度，并将这个信息传递给发动机控制模块，以便发动机控制模块能够根据空气温度来调整燃油喷射量和点火时机，从而保证发动机的正常工作。如果进气温度传感器失效，那么发动机控制模块将无法得到准确的进气温度信息，从而可能导致发动机的工作出现问题。根据选项，只有选项D“进气温度过低”与进气温度传感器失效有关，因为如果进气温度传感器失效，发动机控制模块将无法得到准确的进气温度信息，可能会将进气温度误认为过低，从而导致发动机的工作出现问题。因此，答案为D。110.关于汽车电流表，甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确答案：C解析：本题考查对汽车电流表的理解。汽车电流表是用来测量汽车电路中的电流大小和方向的仪表。根据电流的方向，可以判断蓄电池的充电或放电状态。甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电，这是正确的。当电流表指示“-”时，表示电流的方向是从蓄电池流出，即蓄电池正在放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电，这也是正确的。当电流表指示“+”时，表示电流的方向是从发电机流入蓄电池，即发电机正在向蓄电池充电。因此，以上观点都是正确的，答案为C。111.下列汽油发动机启动困难的现象之一是()。A、有着火征兆B、无着火征兆C、不能启动D、顺利启动答案：A解析：汽油发动机启动困难的现象之一是有着火征兆。着火征兆是指在启动汽车时，发动机会发出“咳咳咳”的声音，这是因为汽油没有被充分燃烧所导致的。这种现象通常是由于点火系统故障、供油系统故障或者空气滤清器堵塞等原因引起的。因此，选项A是正确答案。选项B、C、D都不符合题意。112.以下诊断仪中属于大众公司专用诊断仪的是()。A、Tech—1B、VC、电眼睛D、修车王答案：B解析：本题考查对汽车诊断仪的了解。A选项的Tech-1是通用汽车公司的专用诊断仪；C选项的电眼睛是一款国产汽车诊断仪；D选项的修车王是一款通用型汽车诊断仪。而B选项的V是大众公司的专用诊断仪，因此答案为B。113.()导致所有车门锁都不能工作。A、电源导线断路B、左侧电动车门锁电路断路C、右侧电动车门锁故障D、左侧后电动车门锁故障答案：A解析：根据题目描述，所有车门锁都不能工作，说明问题出现在影响所有车门锁的部分，即电源导线。如果电源导线断路，所有车门锁都无法得到电力供应，因此答案为A。选项B、C、D只涉及部分车门锁，不符合题目描述。114.若发动机过热，且上水管与下水管温差甚大，可判断()不工作。A、水泵B、节温器C、风扇D、散热器答案：B解析：发动机过热，且上水管与下水管温差甚大，说明发动机冷却系统中的循环不畅，无法将热量有效地散发出去。而冷却系统中的节温器是控制冷却水流量的关键部件，如果节温器失效，会导致冷却水流量过大或过小，从而影响冷却效果，因此可判断节温器不工作。其他选项也可能会影响冷却效果，但在此情况下，节温器是最可能出现问题的部件。因此，本题答案为B。115.液压传动可实现()。A、精确的定比传动B、无级调速C、远距离传送D、高效率传动答案：B解析：液压传动是利用液体的压力传递力量和能量的一种传动方式。液压传动具有精确的定比传动、远距离传送、高效率传动等优点，但是无法实现无级调速。因此，本题的正确答案是B。液压传动可以通过改变液体的流量和压力来实现调速，但是无法实现无级调速。116.关于创新的正确论述是()。A、不墨守成规，但也不可标新立异B、企业经不起折腾，大胆地闯早晚儿会出问题C、创新是企业发展的动力D、创新需要灵感，但不需要情感答案：C解析：本题考查对创新的正确理解。选项A和B都存在极端化的倾向，不符合实际情况。选项D也不完全正确，因为创新需要的不仅仅是灵感，还需要情感的推动。而选项C则是正确的，创新是企业发展的动力，可以带来新的产品、新的市场和新的竞争优势，是企业持续发展的重要因素。因此，答案为C。117.充足电时蓄电池电解液相对密度为1.24g/cm³,其适用于冬季温技高于()的地方。A、-40℃B、-30℃C、-20℃D、0℃答案：D解析：本题考查蓄电池电解液的适用温度范围。根据题干中给出的电解液相对密度为1.24g/cm³，可以判断该电解液为酸性电解液，一般用于铅酸蓄电池中。铅酸蓄电池的电解液在不同温度下的密度不同，一般来说，温度越高，密度越小，反之亦然。因此，本题中的电解液适用于冬季温度高于0℃的地方，即选项D。118.发动机汽缸体裂纹和破损检测最常用的方法是()法。A、磁力探伤B、荧光探伤C、敲击D、水压试验答案：D解析：本题考察的是发动机汽缸体裂纹和破损检测的方法。选项中，磁力探伤和荧光探伤主要用于金属表面缺陷的检测，敲击法只能检测出明显的裂纹和破损，而水压试验则是一种常用的检测方法，通过在汽缸体内注入水压，观察是否有漏水现象来判断汽缸体是否存在裂纹和破损。因此，本题的正确答案是D。119.用连杆检验仪检验连杆变形时汲果一个下测点与平板接触，但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2,表明连杆发生()。A、无变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、弯扭变形答案：D解析：连杆变形可以分为弯曲变形、扭曲变形和弯扭变形三种情况。根据题目描述，上下两个测点与平板的间隙不同，说明连杆发生了弯曲变形和扭曲变形，因此答案为弯扭变形。120.若发动机曲轴主轴承响，则其响声随发动机转速的提高而()。A、减小B、增大C、先增大后减小D、先减小后增大答案：B解析：发动机曲轴主轴承响声随着发动机转速的提高而增大，因为转速越高，曲轴主轴承所承受的负荷也越大，摩擦和磨损也会增加，从而导致响声增大。因此，本题的正确答案为B。121.新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的；减少垫片供油时间变()。A、晚B、早C、先早后晚D、先晚后早答案：B解析：本题考查对柴油机供油提前角的调整方式的理解。根据题干中的描述，可以得知新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的。而减少垫片会使得供油时间变早，因此答案为B选项。其他选项均与题干描述相反，可以排除。因此，本题答案为B。122.捷达轿车驻车制动器是()。A、气压式B、综合式C、液力式D、人力式答案：D解析：本题考查的是捷达轿车的驻车制动器类型。根据常识和汽车知识，驻车制动器的类型有气压式、液力式、电子式、人力式等。而捷达轿车的驻车制动器是人力式，即需要通过人力操作才能实现驻车制动的功能。因此，本题的正确答案是D。123.非工作状态时，溢流阀的阀口()A、常通B、常闭C、半开半闭D、不清楚答案：B124.点火线圈中的次级线圈的一端连接()，另一端则连接蓄电池。A、点火开关上B、点火控制模块上C、火花塞上D、ECU上答案：C125.在用汽车台架检测时，在制动力增长全过程中，同时测得的左右轮制动力差的最大值与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者(当后轴制动力小于该轴轴荷的60%时为与该轴轴荷)之比，前轴应()。A、>60%B、>15%C、≤24%D、≤8%答案：C126.在闭环控制EGR系统中，以实际检测的EGR率或EGR阀的开度作为()控制信号，控制精度更高。A、正向B、反向C、反馈D、相关答案：C127.驻车制动率是驻车制动轴的最大驻车制动力之和与()的百分比。A、整车最大制动力B、整车重量C、驻车平均制动力D、该轴轴荷答案：B128.整车制动率是指各车轮的最大行车制动力之和与各轴()轴荷之和的百分比。A、规定B、动态C、静态D、部分答案：C129.()是对道路行驶机动车的安全、环保等性能进行检测的自动流水化作业线。A、尾气分析仪B、机动车检测线C、空气压缩机D、解码器答案：B130.制动器装有自动调整间隙装置的机动车的踏板行程不应大于踏板全行程的()。A、1/5B、2/3C、3/5D、4/5答案：D131.在智能可变正时系统中，()会根据ECU的指令控制阀轴的位置，从而将油压施加给凸轮轴正时带轮以提前或推迟配气正时。A、VVT-i控制器B、曲轴位置传感器C、凸轮轴正时控制阀D、VVT传感器答案：C132.根据《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~2-2005)规定，轮胎的胎面和胎壁上不允许有长度超过()m或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。A、16B、18C、22D、25答案：D133.教学目标可以分为()、课程目标、教育成才目标3个层次。A、课堂教学目标B、工作目标C、技能目标D、知识目标答案：A134.用直