2025年福建省汽车维修工（技师）职业技能鉴定备考试指导题库（附答案）

PAGEPAGE12025年福建省汽车维修工（技师）职业技能鉴定备考试题库（附答案）一、单选题1.()不能导致左后侧电动车门锁不能锁定。A、熔断器故障B、开关故障C、搭铁不良D、点火开关故障答案：D解析：本题考查的是左后侧电动车门锁不能锁定的原因。根据题干中的信息，我们可以排除选项A、B、C，因为它们都与电动车门锁无关。而选项D中的点火开关故障可能会导致电动车门锁不能锁定，因此选项D是正确答案。2.我国对违反《产品质量法》的行为规定()。A、只要违法就予以惩罚B、未对消费者造成损失的违法行为，也要予以惩罚C、釆取追究民事责任、行政责任和刑事责任相结合的制裁方式D、其它三项都对答案：D解析：本题考查对《产品质量法》的了解。根据《产品质量法》的规定，对于违反该法的行为，应该采取追究民事责任、行政责任和刑事责任相结合的制裁方式，而不是只要违法就予以惩罚或者只对消费者造成损失的违法行为予以惩罚。因此，选项C是正确的。而选项D则是包含了所有正确答案的选项，因此也是正确的。因此，本题的答案是D。3.制动踏板轴卡滞会导致汽车()。A、制动拖滞B、制动甩尾C、制动失效D、制动过迟答案：A解析：制动踏板轴卡滞会导致制动拖滞。因为制动踏板轴卡滞会导致制动系统无法正常工作，制动力无法及时释放，从而导致车辆制动拖滞。选项A正确。选项B、C、D与制动踏板轴卡滞的影响不符，因此不正确。4.当线圈中磁场减弱时，产生感应电流的磁通()。A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度答案：B解析：根据法拉第电磁感应定律，当磁通量发生变化时，会在导体中产生感应电动势，从而产生感应电流。而磁通量的变化与磁场的变化有关，当线圈中磁场减弱时，磁通量也会随之减小，从而产生感应电流。而磁通量的计算公式为Φ=B*S*cosθ，其中B为磁场强度，S为面积，θ为磁场与面积法线的夹角。由此可知，磁通量的变化与线圈中的线速度有关，因此选项B为正确答案。5.给轮胎按标准充气，为保持轮胎缓和路面冲击的能力，充气标准可()最高气压。A、等于B、略低于C、略高于D、高于答案：B解析：本题考查对轮胎充气标准的理解。轮胎充气标准是指轮胎充气时所需的气压值，一般由车辆制造商或轮胎制造商规定。充气标准略低于最高气压可以保持轮胎缓和路面冲击的能力，同时也可以减少轮胎磨损和提高燃油经济性。因此，答案为B。6.在市场经济条件下，()是职业道德社会功能的重要表现。A、克服利益导向B、遏制牟利最大化C、增强决策科学化D、促进员工行为的规范化答案：D解析：本题考查市场经济条件下职业道德社会功能的表现。选项A和B都是市场经济中存在的问题，而不是职业道德社会功能的表现。选项C虽然与职业道德有关，但并不是职业道德社会功能的表现。选项D强调的是促进员工行为的规范化，这是职业道德社会功能的重要表现。因此，答案为D。7.汽车上的液压制动系统属于()式液压传动。A、动力式B、容积式C、压力式D、体积式答案：B解析：液压传动分为动力式、容积式、压力式和组合式四种类型。动力式液压传动是指在液压系统中，液压泵提供动力，将液体压力转换成机械能，驱动执行机构工作。容积式液压传动是指在液压系统中，液压泵提供液体流量，通过执行机构的容积变化来完成工作。压力式液压传动是指在液压系统中，液压泵提供液体流量，通过执行机构的压力变化来完成工作。体积式液压传动是指在液压系统中，液压泵提供液体流量，通过执行机构的体积变化来完成工作。根据题目描述，汽车上的液压制动系统属于哪种液压传动类型。根据液压制动系统的工作原理，可以知道它是通过制动油的流量变化来控制制动器的，因此属于容积式液压传动。因此，本题的答案为B。8.制动钳体缸筒与活塞的极限配合间隙应小于()mm。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.3答案：C解析：制动钳体缸筒与活塞之间的配合间隙对于制动系统的性能和安全性至关重要。为了确保制动钳体能够有效地夹紧制动盘，缸筒与活塞之间的间隙必须控制在一定的范围内。极限配合间隙是指缸筒与活塞在最大磨损状态下仍能保持良好配合的最大间隙值。根据制动系统的设计要求，这一间隙值应小于0.15mm，以确保制动系统的稳定性和可靠性。9.变速器斜齿轮磨损会造成()。A、挂档困难B、跳档C、异响D、乱档答案：B解析：变速器斜齿轮是变速器中的重要部件，如果磨损严重，会导致齿轮间的啮合不良，从而引起跳档现象。因此，本题的正确答案为B。选项A、C、D也与变速器有关，但与斜齿轮磨损造成的后果不符。挂档困难可能是由于离合器故障或变速器同步器磨损等原因引起的；异响可能是由于变速器内部零部件磨损或松动引起的；乱档可能是由于驾驶员操作不当或变速器内部故障引起的。10.连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为()。A、压盘与离合器盖连接松旷B、轴承庭福初重C、摩擦片铆钉松动、外露D、中间传动轴后端螺母松动答案：C解析：本题考查的是离合器异响的原因。在连续踏动离合器踏板时，如果在即将分离或结合的瞬间出现异响，那么很可能是摩擦片铆钉松动、外露所致。因此，本题的正确答案为C。其他选项的原因分别是：A选项是压盘与离合器盖连接不紧，B选项是轴承庭福初重，D选项是中间传动轴后端螺母松动。这些原因都与离合器异响无关。11.关于电压表检修，甲说车载电压表读数不一定准确；乙说车载电压表的读数仅供参考。你认为以上观点()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确答案：C解析：甲说车载电压表读数不一定准确，这是正确的。因为车载电压表的读数受到多种因素的影响，如电池状态、发电机输出电压等，所以读数不一定准确。乙说车载电压表的读数仅供参考，这也是正确的。因为车载电压表的读数只是一个近似值，不能完全代表实际电压值，所以仅供参考。综上所述，甲乙观点都是正确的，因此选项C“甲乙都正确”为正确答案。12.汽车驱动力平衡方程式为()。A、Ft=Ff+Fw+Fi+FjB、Ft=Ff+Fi+FjC、Ft=Ff+Fw+FiD、Ft=Fw+Fi+Fj答案：A解析：汽车驱动力平衡方程式是指汽车在行驶过程中，各种力的作用达到平衡的状态，即前进的力等于阻力的总和。根据牛顿第二定律，力等于质量乘以加速度，因此汽车驱动力平衡方程式可以表示为：Ft=Ff+Fw+Fi+Fj其中，Ft表示汽车的牵引力，Ff表示摩擦力，Fw表示重力，Fi表示空气阻力，Fj表示辅助驱动力。因此，选项A为正确答案。13.前轮、前轴、转向节与()的相对安装位置，称为爲向车轮定位。A、悬架B、半轴C、车架D、车桥答案：C解析：本题考察的是汽车的构造和术语。题目中提到了前轮、前轴、转向节和一个未知的部件之间的相对位置关系，需要选出正确的选项来填空。根据常识和汽车构造的基本知识，我们可以排除选项B和D，因为半轴和车桥都是与车轮和车轴有关的部件，与转向节的位置关系不大。而悬架和车架都是与车轮和转向节有关的部件，但是悬架是支撑车轮的部件，与车轮的相对位置关系更为密切，因此正确答案应该是C，即车架。因此，向车轮定位是指前轮、前轴、转向节与车架的相对安装位置。14.制冷剂装置的检漏方法中，检测灵敏度最高的是()。A、肥皂水检漏法B、卤素灯检漏法C、电子检漏仪检漏法D、加压检漏法答案：C解析：制冷剂装置的检漏方法有多种，其中最常用的有肥皂水检漏法、卤素灯检漏法、电子检漏仪检漏法和加压检漏法。这些方法各有优缺点，但在检测灵敏度方面，电子检漏仪检漏法是最高的。电子检漏仪是一种高精度、高灵敏度的检漏设备，它可以检测到微小的泄漏，甚至可以检测到气体分子的漏失。相比之下，肥皂水检漏法和卤素灯检漏法的灵敏度较低，只能检测到较大的泄漏。加压检漏法的灵敏度较高，但需要使用专业的设备和技术，操作较为复杂。因此，选项C“电子检漏仪检漏法”是正确答案。15.断电器触点间隙一般为()mm。A、0.25～0.35B、0.35～0.45C、0.35～0.55D、0.45～0.55答案：B解析：断电器触点间隙是指断电器开断时，触点之间的距离。触点间隙的大小直接影响着断电器的开断能力和寿命。一般来说，断电器触点间隙为0.35～0.45mm，因此选项B为正确答案。选项A和D的间隔范围过小或过大，不符合实际情况。选项C的间隔范围虽然包含了正确答案，但是过于宽泛，不够准确。16.二级维护前检测桑塔纳LX型轿车，轮胎气压应符合规定：前轮180°kPa,后轮()kPa；车轮动不平衡量为零。A、190B、200C、300D、400答案：A解析：本题考查对汽车维护知识的掌握。根据题目所给的信息，桑塔纳LX型轿车的前轮气压应为180kPa，而后轮的气压未给出。因此，我们需要根据汽车维护的常识来判断后轮气压的合理范围。一般来说，汽车后轮的气压应该比前轮略高一些，以保证车辆的稳定性和操控性。根据这个原则，我们可以排除选项C和D，因为它们的数值明显过高。而在选项A和B之间，我们需要进一步判断。根据汽车维护的经验，后轮气压一般比前轮高10%左右。因此，如果前轮气压为180kPa，那么后轮气压应该在198kPa左右。而选项A恰好符合这个范围，因此可以确定答案为A。综上所述，本题的正确答案为A，即后轮气压应为190kPa。17.下列选项中，关于职业道德与人的事业成功的关系的正确论述是()。A、职业道德是人事业成功的重要条件B、职业道德水平高的人肯定能够取得事业的成功C、缺乏职业道德的人也会获得事业的成功D、人的事业成功与否与职业道德无关答案：A解析：本题考查职业道德与人的事业成功的关系。选项A正确地指出了职业道德是人事业成功的重要条件，符合实际情况。选项B过于绝对，职业道德水平高并不一定能够取得事业的成功。选项C也过于绝对，缺乏职业道德的人也许能够获得事业的成功，但这并不是普遍情况。选项D则与实际情况相悖。因此，本题的正确答案为A。18.根据《汽车前桥及转向系修理技术条件》（GB8823－88）的技术要求，前轴钢板弹簧座上U型螺栓承孔及定位孔的磨损量不得大于()mm。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：B解析：根据题目中给出的标准《汽车前桥及转向系修理技术条件》（GB8823－88），前轴钢板弹簧座上U型螺栓承孔及定位孔的磨损量不得大于1mm。因此，本题的答案为B。19.我国在进行最高车速试验时，要求汽车载荷为()。A、满载B、半载C、空载D、最大载荷的65%答案：A解析：最高车速试验是对汽车性能的重要测试之一，要求汽车在一定的路段内以最高速度行驶，以检测汽车的动力性能、操控性能和安全性能等方面的表现。在进行最高车速试验时，汽车的载荷对试验结果有着重要的影响。因此，我国在进行最高车速试验时，要求汽车的载荷为满载状态，即A选项。这是因为在满载状态下，汽车的重量和惯性力都会增加，对汽车的动力性能和操控性能都会产生影响，因此需要进行最高车速试验。其他选项B、C、D都不符合要求。20.加强腹板的厚度应()汽车车架纵梁的厚度。A、大于B、等于或略小于C、A和B两者均可D、小于答案：B解析：加强腹板的厚度应该与汽车车架纵梁的厚度相等或略小于。如果加强腹板的厚度大于汽车车架纵梁的厚度，会导致车身重量增加，影响汽车的燃油经济性和性能。如果加强腹板的厚度小于汽车车架纵梁的厚度，那么加强腹板的作用就不明显，无法达到加强车身的目的。因此，选项B是正确答案。21.下列传感器中()用于汽车ABS的各种控制方式。A、车速传感器B、轮速传感器C、减速度传感器D、高度传感器答案：B解析：本题考查的是汽车ABS系统中所使用的传感器类型。ABS系统是一种防止车轮在制动时打滑的系统，需要实时监测车轮的转速，以便及时调整制动力度。因此，正确答案应该是轮速传感器。A选项车速传感器是用于测量车辆行驶速度的传感器，虽然也可以用于ABS系统，但是无法提供单独的轮速信息，因此不是最佳选择。C选项减速度传感器是用于测量车辆减速度的传感器，虽然也可以用于ABS系统，但是无法提供轮速信息，因此不是最佳选择。D选项高度传感器是用于测量车辆高度的传感器，与ABS系统无关，因此不是最佳选择。综上所述，本题正确答案为B选项轮速传感器。22.自动变速器的组成中不包括()。A、液力变矩器B、液压泵C、控制系统D、拨叉答案：D解析：自动变速器是一种能够自动调节车辆传动比的装置，由多个部件组成。液力变矩器、液压泵和控制系统都是自动变速器的组成部分，而拨叉并不属于自动变速器的组成部分。因此，答案为D。23.()控制点火线圈的次级绕组。A、点火器B、分电器C、电容器D、断电器答案：A解析：本题考查的是控制点火线圈的元器件。点火线圈是将低电压的电能转换成高电压的电能，用于点火的元器件。而控制点火线圈的次级绕组则是点火器的一部分，用于控制点火的时机和频率。因此，本题的正确答案为A，即点火器。其他选项分别是分电器、电容器和断电器，与控制点火线圈的次级绕组无关。24.发动机可变气门正时和气门升程电子控制简称()。A、VTECB、VVECC、VDECD、VTES答案：A解析：本题考查的是发动机可变气门正时和气门升程电子控制的简称。其中，VTEC是VariableValveTimingandLiftElectronicControl的缩写，即可变气门正时和气门升程电子控制。因此，本题的正确答案为A。选项B、C、D均不是发动机可变气门正时和气门升程电子控制的简称，故不正确。25.汽车竣工验收路试中要进行的检验是()。A、滑行试验B、喇叭音质C、灯光性能D、离合器踏板自由行程答案：A解析：汽车竣工验收是指在汽车制造、修理或改装后，对汽车进行的一系列检测和测试，以确保汽车符合相关技术标准和质量要求。竣工验收路试是其中一个重要环节，通过实际行驶测试来检验汽车的性能、安全等各项指标。根据相关技术标准和实践经验，在汽车竣工验收路试中要进行的检验通常包括滑行试验、灯光性能、刹车性能、底盘结构、噪声和排放等方面。其中，滑行试验是指在不加速的情况下，让汽车自身运动滑行，以检测转向、悬挂、轮胎等部件的性能和运动状态。其他选项中，喇叭音质、灯光性能和离合器踏板自由行程也都是影响汽车使用效果和安全性的重要因素之一。但在竣工验收路试中，滑行试验往往是最基本、最必要的测试项目之一。因此，本题的正确答案为A，即汽车竣工验收路试中要进行的检验是滑行试验。26.利用双板侧滑试验台检测时，其侧滑量值应不大于()m/km。A、3B、5C、7D、10答案：B解析：双板侧滑试验台是用来检测车辆侧滑量的设备，其侧滑量值应该越小越好。根据相关标准规定，双板侧滑试验台检测时，其侧滑量值应不大于5m/km，因此答案选B。27.以下诊断仪中属于大众公司专用诊断仪的是()。A、Tech—1B、VC、电眼睛D、修车王答案：B解析：本题考查对汽车诊断仪的了解。A选项的Tech-1是通用汽车公司的专用诊断仪；C选项的电眼睛是一款国产汽车诊断仪；D选项的修车王是一款通用型汽车诊断仪。而B选项的V是大众公司的专用诊断仪，因此答案为B。28.进行自动变速器()时，时间不得超过5s。A、油压试验B、失速试验C、时滞试验D、手动试验答案：B解析：本题考查自动变速器的失速试验，要求在进行该试验时，时间不得超过5秒。失速试验是指在车辆行驶过程中，当发动机转速低于一定值时，自动变速器应该自动降档，以保证车辆的正常行驶。如果时间超过5秒，则说明自动变速器的失速响应时间过长，需要进行调整或维修。选项A油压试验是指检测自动变速器油压是否正常，与本题无关；选项C时滞试验是指检测自动变速器换挡时的时间延迟，也与本题无关；选项D手动试验是指手动操作自动变速器进行换挡，也与本题无关。因此，本题的正确答案为B，即进行自动变速器失速试验时，时间不得超过5秒。29.更换踏板时，必须测量调整制动踏板的()。A、自由间隙B、自由行程C、1:作行程大于D、以上均正确答案：B解析：在更换踏板时，关键的测量和调整对象是制动踏板的“自由行程”。自由行程是指制动踏板在开始产生制动效果之前，可以自由移动的距离。这个参数的准确测量和调整对于确保制动系统的正常工作至关重要。因此，选项B“自由行程”是正确的答案。30.车用压力传感器主要是指()压力传感器。A、排气管B、进气歧管C、空气D、燃油答案：B解析：车用压力传感器是用于测量车辆内部各种压力的传感器，常见的有进气歧管压力传感器、燃油压力传感器、排气管压力传感器等。根据题目所给的选项，可以排除掉A、C、D三个选项，因为它们不是车用压力传感器的主要类型。因此，正确答案为B，即车用压力传感器主要是指进气歧管压力传感器。31.发动机电子控制系统故障诊断目前常用的方法有()和利用诊断仪器进行诊断。A、人工诊断B、读取故障码C、经验诊断D、自诊断答案：A解析：本题考查的是发动机电子控制系统故障诊断的常用方法。根据题干所述，常用的方法有两种，一种是人工诊断，另一种是利用诊断仪器进行诊断。因此，正确答案应该是ABCD四个选项都正确，而不是只有A选项正确。因此，本题答案有误，应该为ABCD。32.职业道徳对企业起到()的作用。A、增强员工独立意识B、抹和企业上级与员工关系C、使员工规规矩做事情D、增强企业凝聚力答案：D解析：本题考查职业道徳对企业的作用。选项A、B、C都是职业道徳的作用，但是都不是本题的答案。选项D“增强企业凝聚力”是职业道徳对企业的一种作用，因为职业道徳可以促进员工之间的相互信任和尊重，从而增强企业的凝聚力。因此，本题的答案是D。33.钢板弹簧座定位孔磨损不大于()mm。A、1B、2C、3D、3答案：A解析：本题考查的是钢板弹簧座定位孔的磨损限制。根据题干中的描述，磨损不大于多少毫米，可以判断出答案为长度单位。根据常识和实际工程经验，一般情况下，磨损不大于1毫米是比较合理的限制。因此，本题的正确答案为A。34.有关电工作业叙述正确的是()。A、电工服的袖口、裤管口必须扣紧B、应穿电工鞋C、应戴绝缘胶质手套D、其它三项都对答案：D解析：本题考查电工作业的安全注意事项。选项A、B、C都是正确的安全措施，因此选项D“其它三项都对”是正确的。电工作业时，应注意穿戴符合要求的电工服、电工鞋，同时戴上绝缘胶质手套等防护用品，以保证电工作业的安全性。35.汽车变速器变速叉轴与盖或壳体承孔的配合间隙为()mm。A、0.02～0.04B、0.04～0.20C、0.15～0.25D、0.10～0.20答案：B解析：本题考查汽车变速器的配合间隙知识点。变速叉轴与盖或壳体承孔的配合间隙应该是一定的，一般来说，间隙过大会导致变速器噪声大、振动大，间隙过小会导致变速器卡死、磨损严重等问题。根据常见的汽车变速器配合间隙标准，可知答案为B选项，即0.04～0.20mm。因此，本题答案为B。36.汽车()的行驶里程为2000~3000Km。A、日常维护B、一级维护C、二级维护D、三级维护答案：B解析：根据题目中的信息，我们可以知道这是关于汽车维护的问题，而且是关于行驶里程的维护等级。根据常识，汽车的维护等级通常分为日常维护、一级维护、二级维护和三级维护。而根据题目中的行驶里程范围为2000~3000Km，可以判断这是一级维护的范围，因此答案为B。37.()会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。A、前轮前乗适小B、横直拉杆或转向机构松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前轮前束过大答案：A解析：本题考查的是胎冠磨损的原因。根据题干中的描述，胎冠磨损呈锯齿状，说明是由于某种原因导致前轮的行驶方向不稳定，使得轮胎在行驶过程中不断地摆动，从而导致胎冠磨损不均匀。选项A中提到“前轮前乗适小”，意思是前轮的前倾角度过小，导致前轮的接地面积不足，行驶时容易出现摆动，从而导致胎冠磨损不均匀。因此，选项A是本题的正确答案。选项B中提到“横直拉杆或转向机构松旷”，意思是车辆的转向机构或悬挂系统出现松动，导致前轮的行驶方向不稳定，从而导致胎冠磨损不均匀。但是，这种情况下胎冠磨损的形状不一定呈锯齿状，因此选项B不是本题的正确答案。选项C中提到“轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷”，意思是车辆的轮毂轴承或转向节与主销出现松动，导致前轮的行驶方向不稳定，从而导致胎冠磨损不均匀。但是，这种情况下胎冠磨损的形状不一定呈锯齿状，因此选项C不是本题的正确答案。选项D中提到“前轮前束过大”，意思是前轮的前束角度过大，导致前轮的接地面积不均匀，行驶时容易出现摆动，从而导致胎冠磨损不均匀。但是，这种情况下胎冠磨损的形状不一定呈锯齿状，因此选项D不是本题的正确答案。综上所述，本题的正确答案是A。38.电控发动机怠速不平稳原因有进气管真空渗漏和()等。A、电动汽油泵不工作B、曲轴位置传感器失效C、点火正时失准D、爆震传感器失效答案：C解析：本题考查的是电控发动机怠速不平稳的原因。根据题干中的提示，进气管真空渗漏是一种可能的原因，因此需要从选项中选择另一种可能的原因。选项A中提到的电动汽油泵不工作，虽然会影响发动机的工作，但不会导致怠速不平稳。选项B中提到的曲轴位置传感器失效，会影响点火正时和燃油喷射的时机，但不会直接导致怠速不平稳。选项D中提到的爆震传感器失效，会影响发动机的燃烧质量，但也不会直接导致怠速不平稳。因此，正确答案为C，即点火正时失准。点火正时失准会导致燃烧不充分或者过早，从而影响发动机的工作稳定性，导致怠速不平稳。39.发动机加速发闷，转速不易提高的原因是()。A、火花塞间隙不符合标准B、少数缸不工作C、空气滤清器堵塞D、排气系统阻塞答案：D解析：本题考查的是发动机加速发闷，转速不易提高的原因。根据题干中的描述，可以初步判断是排气系统阻塞导致的。选项A中，火花塞间隙不符合标准会影响发动机的点火，但不会导致加速发闷。选项B中，少数缸不工作会导致发动机失去一部分动力，但不会导致加速发闷。选项C中，空气滤清器堵塞会影响发动机的进气，但不会导致加速发闷。选项D中，排气系统阻塞会导致排气不畅，影响发动机的动力输出，从而导致加速发闷，因此选项D是正确答案。综上所述，本题答案为D。40.热敏电阻式传感器的组成中()在环境温度降低时，其阻值升高；反之，其阻值降低。A、负温度系数热敏电阻B、正温度系数热敏电阻C、填料D、壳体答案：A解析：热敏电阻式传感器是一种利用热敏电阻元件来检测温度的传感器。热敏电阻元件的阻值随温度的变化而变化，其中负温度系数热敏电阻的阻值随着环境温度的降低而升高，反之则降低。因此，选项A正确，选项B错误。填料和壳体是热敏电阻式传感器的组成部分，但它们与热敏电阻元件的阻值变化无关，因此选项C和D错误。综上所述，答案为A。41.对于任何发动机不能启动这类故障的诊断，首先应检测的是()。A、蓄电池电压B、电动燃油泵C、启动机D、点火线圈答案：A解析：本题考查的是对发动机不能启动故障的诊断方法。对于这类故障，首先应检测的是蓄电池电压。因为发动机启动需要电能，而蓄电池是提供电能的重要部件，如果蓄电池电压不足或者电池损坏，就会导致发动机无法启动。因此，检测蓄电池电压是诊断发动机不能启动故障的第一步。选项A正确，其他选项与题意不符，排除。因此，本题答案为A。42.下列选项中，()不是汽车驱动桥总成大修送修标志。A、主减速器齿轮恶性磨损B、差速器壳支承轴承响C、桥壳破裂、变形D、半轴套管承孔磨损逾限答案：B解析：汽车驱动桥总成是负责将发动机的动力转化为车轮运动的关键部件之一，其性能和可靠性对于车辆行驶和安全具有重要影响。在使用过程中，如果驱动桥出现故障或损坏，需要进行相应的检测和修复。根据相关技术标准和实践经验，汽车驱动桥总成大修送修标志通常包括主减速器齿轮恶性磨损、桥壳破裂、变形和半轴套管承孔磨损逾限等多个方面。其中，差速器壳支承轴承响并不是特别明显的驱动桥大修送修标志之一。因此，本题的正确答案为B，即差速器壳支承轴承响不是汽车驱动桥总成大修送修标志。43.离心提前装置在分电器轴固定不动时，使凸轮向其()转至极限，放松时应立即回原位。A、工作方向B、正向C、反向D、侧向答案：A解析：离心提前装置是一种常见的机械装置，用于控制点火时机的提前量。在分电器轴固定不动时，离心提前装置的凸轮只能向其工作方向转至极限，这是因为离心提前装置的工作原理是利用离心力使凸轮旋转，从而控制点火时机的提前量。如果凸轮向反向或侧向转动，离心力就无法产生，点火时机的提前量也无法控制。因此，答案为A。44.()的作用是使储气筒的气压保持在规定范围内，以减小发动机的功率消耗。A、泄压阀B、单向阀C、限压阀D、调压器答案：D解析：本题考查的是储气筒的气压控制问题。储气筒是发动机燃油系统中的一个重要组成部分，其作用是储存燃油，以保证发动机正常运转。而储气筒内的气压需要保持在一定范围内，以确保燃油的正常供给和发动机的正常工作。因此，需要在储气筒上安装一个调压器，用来控制储气筒内的气压。选项A的泄压阀是用来释放过高的气压，而不是控制气压的；选项B的单向阀只能让气体在一个方向上流动，不能控制气压；选项C的限压阀可以限制气压的上限，但不能控制气压的下限。因此，正确答案为D，调压器可以控制储气筒内的气压，使其保持在规定范围内，以减小发动机的功率消耗。45.天气寒冷时，向车内提供暖气，以提高车厢内温度的装置是()。A、制冷装置B、暖风装置C、送风装置D、加湿装置答案：B解析：本题考查的是汽车的暖气装置。根据题干中的“天气寒冷时，向车内提供暖气，以提高车厢内温度的装置”，可以排除选项A、C、D，因为它们都与提供暖气无关。而选项B“暖风装置”正是提供暖气的装置，因此选B。46.用万用表检测照明灯线路某点，无电压显示。说明此点前方的线路()。A、断路B、短路C、搭铁D、接触电阻较大答案：A解析：根据题目所述，用万用表检测照明灯线路某点，无电压显示，说明此点前方的线路出现了断路。因为如果是短路或搭铁，电流会流过这个点，导致电压不为零；如果是接触电阻较大，虽然电压会降低，但不至于完全为零。因此，答案为A。47.安装桑塔纳2000型轿车AFE型发动机正时齿形带，应使凸轮轴齿带轮标记与()平面标记对齐。A、曲轴齿轮B、气门室罩盖C、V带轮盘D、齿带张紧轮答案：B解析：本题考查对汽车发动机正时齿形带安装的基本知识。正时齿形带是连接曲轴、凸轮轴和水泵等部件的重要零件，安装时需要保证各个部件的同步运转。在安装AFE型发动机正时齿形带时，需要使凸轮轴齿带轮标记与气门室罩盖平面标记对齐，以确保气门的开闭时间和曲轴的旋转同步。因此，本题的正确答案为B。48.汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而()。A、逐渐变小B、逐渐变大C、先变小而后增加D、先变大后变小答案：A解析：制动过程中，汽车轮胎与路面之间的摩擦力会随着滑移率的增加而减小，因此横向附着系数也会随之逐渐变小。因此，本题的正确答案为A。49.发动机起动后，应()检査各仪表的工作情况是否正常。A、及时B、迟后C、途中D、熄火后答案：A解析：发动机起动后，应及时检查各仪表的工作情况是否正常。这是因为在发动机启动后，各仪表的工作情况反映了发动机的运行状态，及时检查可以发现问题并及时处理，确保发动机的正常运行。因此，本题的正确答案为A。50.甲说：对减振器性能的检查应该在普通工具上进行。乙说：一般情况下可通过外观检查有无漏油的地方。你认为二者中正确的是()。A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确答案：B解析：本题考查的是对减振器性能检查的方法。甲和乙给出了各自的观点，需要判断哪个更正确。甲认为检查应该在普通工具上进行，这个观点不太准确。减振器的性能检查需要使用专业的检测设备，普通工具无法进行全面的检查。乙认为一般情况下可通过外观检查有无漏油的地方，这个观点比较准确。减振器在使用过程中，如果出现漏油的情况，说明减振器的密封性能存在问题，需要进行维修或更换。因此，正确答案为B，乙的观点更为准确。51.汽车的装配基体是()。A、车架B、车身C、车轮D、车梁答案：A解析：本题考查汽车的基本构造。汽车的装配基体是指汽车的主要支撑结构，通常是车架。车架是汽车的骨架，由多个钢管或钢板焊接而成，支撑着车身、发动机、变速器、悬挂系统等部件。因此，本题的正确答案是A，即车架。其他选项车身、车轮、车梁都是汽车的组成部分，但不是装配基体。52.()是汽车动力性的总指标。A、最高车速B、加速性能C、平均速度D、加速时间答案：C解析：本题考查汽车动力性的总指标，根据常识可知，汽车动力性的总指标应该是综合考虑了汽车的加速性能、最高车速、平均速度等多个方面的指标，因此选项A、B、D都不能作为汽车动力性的总指标。而平均速度则是综合了汽车在行驶过程中的加速、减速、匀速等多个方面的表现，因此选项C可以作为汽车动力性的总指标。因此，本题的正确答案为C。53.根据《汽车发动机曲轴技术条件》（GB3802-83）的技术要求，飞轮突缘的径向圆跳动公差为()mm。A、0.02B、0.04C、0.06D、0.08答案：B解析：根据题目中给出的技术要求，飞轮突缘的径向圆跳动公差应该是多少。根据GB3802-83标准，飞轮突缘的径向圆跳动公差应该为0.04mm，因此答案为B。54.变速器输出轴()拧紧力矩为100N·M。A、螺钉B、螺母C、螺栓D、任意轴答案：B解析：本题考查对机械零件的基本认识和理解。根据题干中的“变速器输出轴()拧紧力矩为100N·M”，可以得出拧紧力矩是作用在某个零件上的，而选项中只有螺母是可以拧紧的，因此答案为B。其他选项螺钉、螺栓和任意轴都不符合题意。55.冷状态检査硅油风扇离合器时，启动发动机，使其在冷状态下以中速运转()min,用手应能较轻松地拨动风扇叶片。A、1〜2B、2〜3C、3〜4D、4~5答案：A解析：本题考查对冷状态检查硅油风扇离合器的方法的掌握。在冷状态下，应该以中速运转，这样可以检查离合器的工作状态。同时，手应该能够较轻松地拨动风扇叶片，这样可以判断离合器的摩擦力是否正常。根据题目描述，答案为A，即1~2分钟。56.精度为0.05的游标卡尺其游标的刻线格数为()。A、10格B、20格C、30格D、40格答案：B解析：游标卡尺是一种测量长度的工具，它的精度是指它能够测量的最小刻度值。本题中，精度为0.05，即游标卡尺能够测量的最小刻度为0.05毫米。而游标卡尺的刻线格数是指在1毫米长度内，游标卡尺上刻有多少个刻度线。因此，我们可以通过计算1毫米内有多少个0.05毫米的刻度线来确定答案。计算可得，1毫米内有20个0.05毫米的刻度线，因此答案为B，即20格。57.汽车空调的诊断参数中没有()。A、风量B、温度C、湿度D、压力答案：C解析：本题考查汽车空调的诊断参数。根据常识和相关知识可知，汽车空调的诊断参数包括风量、温度、压力等，但不包括湿度。因此，本题的正确答案为C。58.发动机机油泵通常用外啮合齿轮泵，其组成主要有齿轮。轴承、泵盖及()等组成。A、叶片B、柱塞C、油管D、传动轴答案：D解析：本题考查发动机机油泵的组成。根据题干中的提示，发动机机油泵通常采用外啮合齿轮泵，其组成主要有齿轮、轴承、泵盖及()等组成。根据常识和相关知识可知，发动机机油泵的传动轴是其重要组成部分之一，因此选项D“传动轴”为正确答案。选项A“叶片”和选项B“柱塞”都不是发动机机油泵的组成部分，选项C“油管”虽然与机油泵有关，但不是机油泵的组成部分。因此，本题答案为D。59.校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行()。A、时效处理B、淬火处理C、正火处理D、表面热处理答案：A解析：本题考查的是发动机曲轴校正后的处理方法。根据题干中的“校正发动机曲轴曲轴弯曲常采用冷压校正法”，可知校正方法为冷压校正法。而根据常识和实际情况，冷压校正法是一种非常规的校正方法，需要进行后续的处理，以保证曲轴的性能和使用寿命。因此，选项中的“时效处理”是一种常见的校正后处理方法，可以提高曲轴的硬度和强度，增加其使用寿命。因此，本题的正确答案为A。选项B、C、D均与曲轴校正后的处理方法无关，属于干扰项。60.下列选项中可以承担整车大部分载重的是()。A、离合器B、变速器C、万向传动装置D、驱动桥答案：D解析：整车的载重主要由驱动桥来承担，因为驱动桥是连接车轮的重要部件，能够将发动机的动力传递到车轮上，从而承担整车的载重。离合器是用于控制发动机与变速器之间的连接和断开，变速器是用于调节车速和扭矩的装置，万向传动装置是用于传递转向力和扭矩的装置，它们都不是承担整车载重的主要部件。因此，选项D是正确答案。61.膨胀阀卡住在开启最大位置，会导致()。A、冷气不足B、系统太冷C、无冷气产生D、间断制冷答案：C解析：膨胀阀是制冷系统中的重要组成部分，其作用是控制制冷剂的流量和压力，从而实现制冷效果。如果膨胀阀卡住在开启最大位置，会导致制冷剂流量过大，超过了制冷系统的承受能力，从而导致制冷系统失效，无法产生冷气，因此答案为C。其他选项与膨胀阀卡住在开启最大位置的情况无关。62.拆卸东风EQ1092汽车转向器轴向调整螺母应用()扳手。A、内六角B、开口C、梅花D、活动答案：A解析：本题考查的是汽车维修中对工具的应用。转向器轴向调整螺母是一种内六角螺母，因此应该使用内六角扳手进行拆卸。选项中只有A选项是内六角扳手，因此答案为A。其他选项的扳手用途如下：开口扳手适用于拆卸开口螺母；梅花扳手适用于拆卸梅花螺母；活动扳手是一种可调节大小的扳手，适用于拆卸各种大小的螺母。63.调节器的检测方法可分为静态检测和()。A、电阻检测B、搭铁形式检测C、管压降检测D、动态检测答案：D解析：本题考查调节器的检测方法。根据题目所给选项，可以排除A、B、C三个选项，因为它们都是静态检测方法。而调节器的检测需要考虑到其动态性能，因此正确答案应该是D，即动态检测。动态检测可以通过模拟实际工作条件，对调节器的输出电压、电流等参数进行测试，以验证其性能是否符合要求。因此，本题的正确答案为D。64.本田车系ABS采用的是()制动力调节器。A、液压调节可变容积式B、电机调节可变容积式C、循环式D、定容式答案：A解析：本题考察的是本田车系ABS采用的制动力调节器类型。正确答案为A，液压调节可变容积式。液压调节可变容积式制动力调节器是一种通过调节制动液压力来实现制动力调节的装置，其容积可以根据需要进行调整，从而实现制动力的精确控制。其他选项B、C、D都不是本田车系ABS采用的制动力调节器类型。65.汽车制动器制动力()地面制动力。A、大于B、小于C、大于或等于D、等于答案：C解析：汽车制动器制动力包括摩擦力和液压力两部分，而地面制动力只包括摩擦力一部分。因此，汽车制动器制动力一定大于或等于地面制动力，故选C。66.表面粗糙度一般是因()形成的。A、使用B、加工C、测量D、标注答案：B解析：表面粗糙度是指物体表面的不平整程度，一般是由于加工过程中切削、磨削等工艺造成的。因此，选项B“加工”是正确答案。选项A“使用”与表面粗糙度的形成无关；选项C“测量”是对表面粗糙度的评估，不是形成原因；选项D“标注”更是与表面粗糙度的形成无关。因此，本题答案为B。67.下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是()。A、把百分表支架装在驱动桥壳体上，使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球，用专用工具推、拉并同时转动输出轴，将输出轴轴承装合到位B、输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上)，装上输出轴垫圈和螺母，按照规定力矩拧紧C、用扭力扳手转动输出轴，检查输出轴的转动扭矩，此时所测力矩是开始转动所需的力矩D、将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内，以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位答案：C解析：在自动变速器驱动桥中各总成的装配与调整过程中，需要采取一些特定的方法和工具来进行。其中，选项A、B和D所描述的方法和步骤都是正确的，而选项C中的说法是错误的。检查输出轴转动扭矩时，应该使用一个扭力扳手和一个转子，将转子固定在输出轴上，并以规定的速度旋转输出轴，同时记录下此时扭力扳手显示的扭矩值。经过多次试验后，计算出输出轴实际的平均转动扭矩，然后根据规定的标准比较其与理论值是否相符。如果两者相差较大，则说明输出轴轴承安装不当或存在其他问题。因此，选项C中的说法是错误的，正确的做法应该是使用扭力扳手和转子来检查输出轴的转动扭矩。68.发动机主轴颈公称直径在80mm以下时，圆度、圆柱度误差使用极限是()mm。A、0.05B、0.01C、0.015D、0.15答案：B解析：本题考查对机械加工中圆度、圆柱度误差的理解和应用。主轴颈是发动机的重要部件，其公称直径在80mm以下时，其圆度、圆柱度误差使用的极限是多少？首先，圆度误差是指轴线与圆周的偏差，圆柱度误差是指轴线与轴线间的偏差。在机械加工中，这两种误差是常见的，需要控制在一定的范围内，以保证零件的精度和质量。根据国家标准GB/T1800.1-2009《机械零件公差》中的规定，当主轴颈公称直径在80mm以下时，其圆度、圆柱度误差使用的极限是0.01mm。因此，本题的答案为B。69.关于充电电流不稳故障的症状，甲说充电电流不稳的症状是发动机在中速以上运转，电流表指示充电电流忽大忽小；乙说充电电流不稳的症状是发动机在中速以上运转，电流表指示时充时放，指针摆动大。你认为以上观点()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确答案：C解析：本题考察对充电电流不稳故障的症状的理解。甲和乙都认为充电电流不稳的症状是发动机在中速以上运转，但是甲认为电流表指示充电电流忽大忽小，而乙认为电流表指示时充时放，指针摆动大。两种观点都有一定的道理，因此选项C“甲乙都正确”为正确答案。70.()在30km/h的初速度下釆用应急制动系统制动时，制动距离要求≤20m。A、货车B、客车C、乘用车D、特种车答案：A解析：本题考查应急制动系统的制动距离要求，需要根据不同车型的特点进行判断。A.货车：货车通常比较重，制动距离相对较长，但是应急制动系统可以大大缩短制动距离，因此货车采用应急制动系统制动时，制动距离要求≤20m是可行的。B.客车：客车相对于乘用车来说，重量较大，制动距离也相对较长，但是应急制动系统可以大大缩短制动距离，因此客车采用应急制动系统制动时，制动距离要求≤20m也是可行的。C.乘用车：乘用车相对于货车和客车来说，重量较轻，制动距离相对较短，因此在30km/h的初速度下采用应急制动系统制动时，制动距离要求≤20m是比较容易实现的。D.特种车：特种车的种类比较多，不同种类的特种车具有不同的特点，因此需要具体分析。一般来说，特种车的制动距离相对较长，但是应急制动系统可以大大缩短制动距离，因此在30km/h的初速度下采用应急制动系统制动时，制动距离要求≤20m也是可行的。综上所述，根据不同车型的特点，A选项货车采用应急制动系统制动时，制动距离要求≤20m是可行的，因此答案为A。71.前轮定位检测应该使用()。A、线绳B、米尺C、前束尺或前轮定位仪D、水平仪答案：C解析：前轮定位检测是指对车辆前轮的角度、倾斜度、距离等参数进行检测和调整，以保证车辆行驶的稳定性和安全性。在进行前轮定位检测时，应该使用前束尺或前轮定位仪。前束尺是一种专门用于测量车轮前束角的工具，可以通过测量车轮前缘和后缘之间的距离来确定前束角度。而前轮定位仪则是一种高精度的测量仪器，可以同时测量车轮的前束角、后束角、外倾角、内倾角、前后轮距等参数。因此，选项C是正确的答案。选项A线绳和选项B米尺都不是专门用于前轮定位检测的工具，选项D水平仪也不适用于前轮定位检测。72.职业道德调节职业交往中从业人员内部以及与()服务对象间的关系。A、从业人员B、职业守则C、道德品质D、个人信誉答案：A解析：本题考查的是职业道德调节职业交往中从业人员内部以及与服务对象间的关系。选项中，A选项“从业人员”是正确答案。从业人员是指在某一特定领域内从事职业活动的人员，他们在职业交往中需要遵守职业守则，保持良好的道德品质和个人信誉，与服务对象建立良好的关系，从而维护职业道德和职业形象。选项B、C、D分别是职业守则、道德品质和个人信誉，虽然这些因素也与职业道德有关，但并不是本题的答案。因此，本题的正确答案是A选项。73.中负荷齿轮油适用于低速高转矩高速低转矩下操作传动箱、螺旋齿轮，特别是多种车用()的润滑。A、双曲面齿轮B、普通螺旋齿轮C、直齿轮D、斜齿轮答案：A解析：本题考查齿轮油的适用范围。中负荷齿轮油适用于低速高转矩高速低转矩下操作传动箱、螺旋齿轮，特别是多种车用。根据选项可知，只有双曲面齿轮是螺旋齿轮的一种，因此选项A正确。而普通螺旋齿轮、直齿轮、斜齿轮都不属于双曲面齿轮，因此不符合题意。74.轮胎应当定期做动平衡检査，用()检査。A、静平衡检测仪B、动平衡检测仪C、扒胎机D、测功机答案：B解析：本题考查轮胎动平衡检测的知识点。轮胎在行驶过程中，由于轮胎本身的重量分布不均匀，会产生不平衡的力，导致车辆震动、噪音等问题，影响行驶安全和舒适性。因此，轮胎应当定期做动平衡检测，以保证轮胎的平衡性能。选项A静平衡检测仪是用来检测轮胎的静平衡性能的，不能检测轮胎的动平衡性能，因此排除。选项C扒胎机是用来拆卸轮胎的工具，与轮胎的平衡性能无关，排除。选项D测功机是用来测试发动机功率和扭矩的设备，与轮胎的平衡性能无关，排除。因此，正确答案为B动平衡检测仪，是用来检测轮胎的动平衡性能的设备。75.制动钳体缸筒圆柱度误差应不大于()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04答案：B解析：本题考查制动钳体缸筒的圆柱度误差要求。圆柱度误差是指圆柱体表面与理论圆柱体表面之间的最大偏差。制动钳体缸筒的圆柱度误差应不大于0.02mm，因此选项B为正确答案。76.主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于()异响。A、机械B、燃烧C、空气动力D、电磁答案：C解析：本题考查的是发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于哪种异响。根据常识和相关知识可知，发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声主要是由空气动力引起的，因此答案选C。其他选项中，机械异响主要是由机械部件的摩擦、磨损等引起的声音；燃烧异响主要是由燃烧室内的爆炸声、爆震声等引起的声音；电磁异响主要是由电机、变压器等电气设备的电磁干扰引起的声音。77.相对密度是指温度为25℃时的值，环境温度每升高1℃则应()0.0007。A、加上B、减去C、乘以D、除以答案：B解析：相对密度是指物质密度与水的密度之比，通常用于比较不同物质的密度大小。相对密度的值是在特定温度下测量得到的，一般为25℃。但是，环境温度的变化会对相对密度的测量结果产生影响，因此需要进行修正。根据题目中的描述，环境温度每升高1℃，相对密度应该减去0.0007。这是因为随着温度的升高，物质的体积会膨胀，密度会变小，因此需要减去一个修正值来得到准确的相对密度值。因此，本题的答案为B，即环境温度每升高1℃，相对密度应该减去0.0007。78.关于气压制动系统制动不良的原因。甲认为：制动阀调整不当是其中之一。乙认为：制动总泵、制动踏板行程调整不当就是上述故障的原因。丙认为：制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大是其中原因。看法正确的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错答案：C解析：本题考查对气压制动系统制动不良原因的理解。甲认为制动阀调整不当是其中之一，这个说法是有一定道理的，但不是全部原因；乙认为制动总泵、制动踏板行程调整不当是原因，这个说法也有一定道理，但同样不是全部原因；丙认为制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大是其中原因，这个说法是正确的，因为制动蹄摩擦片的状况直接影响制动效果。因此，选项C“丙和甲”是正确答案。79.如进气温度传感器失效会引起()。A、不易起动B、怠速不稳C、进气温度过高D、进气温度过低答案：D解析：进气温度传感器是发动机控制系统中的一个重要传感器，它能够测量进气管道中的空气温度，并将这个信息传递给发动机控制模块，以便发动机控制模块能够根据空气温度来调整燃油喷射量和点火时机，从而保证发动机的正常工作。如果进气温度传感器失效，那么发动机控制模块将无法得到准确的进气温度信息，从而可能导致发动机的工作出现问题。根据选项，只有选项D“进气温度过低”与进气温度传感器失效有关，因为如果进气温度传感器失效，发动机控制模块将无法得到准确的进气温度信息，可能会将进气温度误认为过低，从而导致发动机的工作出现问题。因此，答案为D。80.打开鼓风机开关，只能在高速档位上运转，说明()。A、鼓风机开关损坏B、调速电阻损坏C、鼓风机损坏D、供电断路答案：B解析：本题考查对电路故障的判断。根据题意，鼓风机只能在高速档位上运转，说明调速电阻损坏，不能调节鼓风机的转速。因此，选项B为正确答案。选项A、C、D与题意不符，排除。81.钢板弹簧座上U形螺栓孔及定位孔的磨损量应不大于()mm,否则，进行堆焊修理。A、0.2B、0.6C、1D、1.4答案：C解析：本题考查对钢板弹簧座上U形螺栓孔及定位孔的磨损量的要求。根据题意，磨损量应不大于一定数值，否则需要进行堆焊修理。因此，正确答案为C选项，即1mm。82.若发动机过热，且上水管与下水管温差甚大，可判断()不工作。A、水泵B、节温器C、风扇D、散热器答案：B解析：发动机过热，且上水管与下水管温差甚大，说明发动机冷却系统中的循环不畅，无法将热量有效地散发出去。而冷却系统中的节温器是控制冷却水流量的关键部件，如果节温器失效，会导致冷却水流量过大或过小，从而影响冷却效果，因此可判断节温器不工作。其他选项也可能会影响冷却效果，但在此情况下，节温器是最可能出现问题的部件。因此，本题答案为B。83.起动机的起动控制线主要负责给起动机上的()供电。A、电枢绕组B、磁场绕组C、电磁开关D、继电器答案：C解析：起动机的起动控制线主要负责给起动机上的电磁开关供电，从而控制起动机的启动和停止。选项A的电枢绕组是起动机的主要部件之一，但不是起动控制线的供电对象；选项B的磁场绕组也是起动机的重要部件，但同样不是起动控制线的供电对象；选项D的继电器在汽车电路中也有重要作用，但与起动机的起动控制线无关。因此，正确答案为C。84.桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置釆用的是()配合。A、前独立式B、后独立式C、交叉式D、非交叉式答案：C解析：本题考查的是桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置的配合方式。根据常识和相关知识可知，双回路液压制动装置一般采用交叉式或非交叉式配合方式，而前独立式和后独立式不是双回路液压制动装置的配合方式。因此，本题的正确答案是C，即交叉式。85.冷却液温度传感器安装在()。A、进气道上B、排气管上C、水道上D、油底壳上答案：C解析：冷却液温度传感器是用来测量发动机冷却液温度的传感器，因此应该安装在水道上，以便准确地测量冷却液的温度。选项A进气道上、B排气管上、D油底壳上都不是冷却液温度传感器的安装位置。因此，本题的正确答案是C。86.变速器壳体前后端面对第一、二轴轴承孔公共轴线的圆跳动误差，可用()进行检测。A、内径千分尺B、百分表C、高度游标卡尺D、塞尺答案：B解析：本题考查的是变速器壳体前后端面对第一、二轴轴承孔公共轴线的圆跳动误差的检测方法。根据题干所述，可知需要测量的是轴承孔公共轴线的圆跳动误差，因此需要使用能够测量圆跳动误差的工具。选项中，只有百分表能够测量圆跳动误差，因此答案为B。其他选项的测量对象和测量原理与本题不符。87.汽车分电器内的()的作用是按发动机的工作顺序将高压电分配到各缸火花塞上。A、配电器B、断电器C、电容器D、高压线答案：A解析：汽车分电器是一种将点火系统的高压电源按照发动机工作的顺序分配到各缸火花塞上的设备，它主要由转子、配电器、中心电极等部件组成。其中，配电器是分电器中的重要部件之一，负责将高压电分配到不同的缸火花塞上。配电器是通过旋转的转子和定子之间的空隙产生的高压电弧来实现高压电的分配的。在转子的中心装有金属触头，当转子旋转时，触头会依次接触到定子上的不同接点，从而将高压电分配到不同的缸火花塞上。同时，为了防止高压电跑偏或漏电，并且稳定电流，配电器还需要配备相应的绝缘材料和结构。其他选项中，断电器是指用于断开电路或切断电源的开关设备；电容器是一种能够储存电荷并产生电场的电子元件；高压线是点火系统中用于传递高压电的导线。因此，本题的正确答案为A，即配电器是汽车分电器中负责将高压电分配到不同缸火花塞上的部件。88.在检修机械循环球式转向器，装复螺杆螺母时，甲说：“两组钢球应成组交换装入导管螺纹孔”；乙说：“两组钢球放在一起挑选分组装入导管螺纹孔”；丙说：“两组钢球应分别装入原来的导管螺纹孔”。说法正确的是()。A、甲B、乙C、丙D、甲和乙答案：C解析：循环球式转向器是一种常见的机械装置，其中钢球起到了重要的作用。在装复螺杆螺母时，钢球的装配方式对于循环球式转向器的性能有着直接的影响。甲说“两组钢球应成组交换装入导管螺纹孔”，这种说法是错误的。因为钢球是有一定磨损的，如果两组钢球成组交换装入导管螺纹孔，那么磨损程度相同的钢球就会被装配在一起，这样会加速钢球的磨损，降低循环球式转向器的使用寿命。乙说“两组钢球放在一起挑选分组装入导管螺纹孔”，这种说法也是错误的。因为钢球的尺寸和磨损程度是不同的，如果将两组钢球放在一起挑选分组装入导管螺纹孔，那么很可能会出现尺寸和磨损程度不同的钢球被装配在一起，这样也会影响循环球式转向器的性能。丙说“两组钢球应分别装入原来的导管螺纹孔”，这种说法是正确的。因为钢球的尺寸和磨损程度是不同的，如果将两组钢球分别装入原来的导管螺纹孔，那么可以保证尺寸和磨损程度相同的钢球被装配在一起，这样可以延长循环球式转向器的使用寿命，提高其性能。综上所述，选项C“丙说”是正确的。89.汽车灯具的种类可分为()、防雾灯、顶灯、前照灯和工作灯等。A、仪表灯B、牌照灯C、远光灯D、示宽灯答案：A解析：本题考查汽车灯具的种类。根据题干中的描述，可知汽车灯具的种类包括仪表灯、防雾灯、顶灯、前照灯和工作灯等。因此，选项A“仪表灯”是正确答案。选项B“牌照灯”是一种车牌照明灯，用于照亮车牌，方便其他车辆和交警辨认车辆信息，但不属于题干中描述的汽车灯具种类。选项C“远光灯”是一种前照灯，用于在夜间或低能见度条件下提供更远的照明距离，但不是本题中描述的汽车灯具种类之一。选项D“示宽灯”是一种用于指示车辆宽度的灯具，通常安装在车辆的左右两侧，但不属于题干中描述的汽车灯具种类。综上所述，本题的正确答案为A。90.合金钢根据用途分为合金结构钢、合金工具钢和()三大类。A、碳素结构钢B、碳素工具钢C、特殊用途钢D、轴承合金答案：C解析：本题考查合金钢的分类。合金钢是指在普通钢中加入一定量的合金元素，以提高其机械性能、耐热性、耐腐蚀性等性能的钢材。根据用途的不同，合金钢可以分为合金结构钢、合金工具钢和特殊用途钢三大类。其中，合金结构钢主要用于制造机械结构件、汽车零部件等；合金工具钢主要用于制造切削工具、冲压模具等；特殊用途钢则包括轴承合金、耐磨合金、耐蚀合金等，用途比较特殊。因此，本题的正确答案为C。91.电控发动机进气压力传感器可测量()的压力。A、进气管B、排气管C、冷却水D、机油答案：A解析：本题考查的是电控发动机进气压力传感器的测量对象。根据常识和相关知识可知，进气压力传感器主要用于测量发动机进气管内的压力，因此选项A正确。选项B排气管内的压力与进气压力无关，选项C冷却水的压力也与进气压力无关，选项D机油的压力也不是进气压力传感器的测量对象。因此，本题答案为A。92.检验气门密封性，常用且简单可行的方法是()。A、水压B、煤油或汽油渗透C、口吸D、仪器答案：B解析：本题考查的是检验气门密封性的方法。选项中，A选项的水压检验需要专门的设备，不太常用；C选项的口吸方法不太科学，也不太安全；D选项的仪器检验需要专业的设备和技术，不太简单可行。因此，正确答案为B选项的煤油或汽油渗透方法。这种方法简单易行，只需要将煤油或汽油倒入气门孔，观察是否有渗漏即可判断气门密封性。93.EQ1092F车的转向盘()转动量应为15°~30°。A、富小B、自由C、最大D、极限答案：B解析：本题考查对汽车转向盘转动量的理解。根据题干中的“EQ1092F车的转向盘()转动量应为15°~30°”可知，应选项表示转向盘转动量的词语，而且应该是表示自由转动的词语，因为转向盘的转动应该是自由的，而不是富有限制的。因此，选项B“自由”符合题意，为正确答案。其他选项均不符合题意，可排除。因此，本题答案为B。94.电控发动机进气压力传感器装备在()型EFI中。A、DB、LC、KD、KE答案：A解析：本题考查的是电控发动机进气压力传感器的装备位置。根据题干中的提示，我们可以知道这个传感器是装备在哪种型号的EFI中的。根据相关知识，我们可以知道，EFI是电子燃油喷射系统的缩写，而D型EFI是其中一种常见的类型。因此，本题的正确答案应该是A，即电控发动机进气压力传感器装备在D型EFI中。其他选项L、K、KE都不是常见的EFI类型，因此不是正确答案。95.()是指调整劳动关系及与劳动关系密切联系的其他社会关系的法律规范的总称。A、狭义的劳动法B、广义的劳动法C、职业道德D、道德规范答案：B解析：本题考查的是劳动法的范畴。根据题干中的描述，可以得知是指调整劳动关系及与劳动关系密切联系的其他社会关系的法律规范的总称。因此，选项A的“狭义的劳动法”过于狭隘，不能涵盖所有相关法律规范；选项C和D的“职业道德”和“道德规范”与法律规范不同，不符合题意。综上所述，正确答案为B，即“广义的劳动法”。96.喷油泵未调试前，应做好()使用准备工作。A、喷油泵试验台B、喷油器试验器C、喷油器清洗器D、压力表答案：A解析：本题考查喷油泵调试前的准备工作。喷油泵调试需要使用喷油泵试验台，因此应该做好喷油泵试验台的使用准备工作。选项B、C、D都不是喷油泵调试前必须做好的准备工作。因此，本题的正确答案是A。97.检验气门密封性，常用且简单可行的方法是用()。A、水压B、煤油或汽油渗透C、口吸D、仪器答案：B解析：本题考查的是检验气门密封性的方法。选项中，A选项的水压检验需要专门的仪器，C选项的口吸方法不够科学可靠，D选项的仪器方法需要专业的设备和技术。而B选项的煤油或汽油渗透方法是常用且简单可行的方法，通过涂抹煤油或汽油在气门处，观察是否有渗漏现象，从而判断气门是否密封。因此，本题的正确答案是B。98.表面粗糙度符号不应标注在()。A、可见轮廓线上B、尺寸线上C、尺寸界线上D、中心线上答案：D解析：表面粗糙度符号是用来表示零件表面的粗糙程度的，通常标注在尺寸界线上或者可见轮廓线上。而中心线是用来表示零件的轴线或对称轴线的，不应该标注表面粗糙度符号。因此，选项D是正确的答案。99.汽车发动机汽缸体上下平面的平面度误差不应大于()mm。A、0.1B、0.2C、0.02D、0.05答案：C解析：本题考查汽车发动机汽缸体上下平面的平面度误差的标准值。根据汽车行业标准，汽缸体上下平面的平面度误差不应大于0.02mm，因此选项C为正确答案。选项A、B、D的数值均大于标准值，不符合实际要求。100.()的基本职能是调节职能。A、社会责任B、职业道德C、社会意识D、社会公德答案：B解析：本题考察的是职业道德的基本职能。职业道德是指在从事某一职业活动中所应遵守的道德规范和行为准则。职业道德的基本职能是调节职能，即通过规范职业人员的行为，调节职业活动的进行，保证职业活动的正常、有序、稳定。因此，本题的正确答案是B选项，即职业道德。其他选项的含义为：社会责任是指企业或个人对社会承担的义务和责任；社会意识是指个人对社会现实的认识和理解；社会公德是指个人在社会生活中应遵守的基本道德规范和行为准则。这些选项与本题所考察的内容不符，因此不是正确答案。101.正确阐述职业道德与人的事业的关系的选项是()。A、没有职业道德的人不会获得成功B、要取得事业的成功，前提条件是要有职业道德C、事业成功的人往往并不需要较高的职业道德D、职业道德是人获得成功的重要条件答案：D解析：本题考查职业道德与人的事业的关系。选项A和C都是极端的观点，不符合实际情况。选项B虽然强调职业道德对于事业成功的重要性，但是没有明确指出职业道德是获得成功的条件之一。选项D正确地表述了职业道德对于人获得成功的重要性，因此是正确答案。102.职业道德是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与()的总和。A、职业守则B、多元化C、人生观D、道德品质答案：D解析：本题考查职业道德的定义和特点。职业道德是指符合职业特点所要求的道德准则和道德情操，是职业活动中必须遵守的基本规范。选项A中的职业守则是职业道德的一部分，但不是本题答案；选项B中的多元化与职业道德无关；选项C中的人生观也不是职业道德的一部分。因此，本题答案为D，即职业道德与道德品质紧密相关。103.()小是汽车发动机不能启动的主要原因。A、油路不过油B、混合气过稀或过浓C、点火过迟D、点火过早答案：A解析：本题考查汽车发动机不能启动的主要原因。根据常识和汽车维修知识，发动机不能启动的原因有很多，但是油路不过油是其中一个主要原因。因为发动机需要燃油才能正常工作，如果油路不过油，发动机就无法启动。而混合气过稀或过浓、点火过迟或过早等原因也会导致发动机不能启动，但是它们并不是主要原因。综上所述，本题的正确答案是A，即油路不过油是汽车发动机不能启动的主要原因。104.柴油发动机喷油器未调试前，应做好()使用准备工作。A、喷油泵试验台B、喷油器试验各C、喷油器淸洗器D、压力表答案：B解析：本题考查柴油发动机喷油器调试前的准备工作。选项A、C、D都不是调试喷油器前的准备工作，而选项B“喷油器试验各”是调试前必须做好的准备工作，因为只有在喷油器试验台上对喷油器进行测试，才能确定其工作状态是否正常，从而进行调试。因此，本题答案为B。105.对于允许挂接挂车的汽车，其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度()％的坡道上。A、2B、5C、8D、12答案：D解析：本题考查对驻车制动装置的要求。根据题意，允许挂接挂车的汽车，其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度为12%的坡道上。因此，答案选D。其他选项坡度过小，无法满足汽车列车在满载状态下停车的要求。106.用内径表及外径千分尺进行测量，轮毂外轴承与轴颈的配合间隙应不大于()mm。A、0.02B、0.04C、0.06D、0.08答案：B解析：答案解析：轮毂外轴承与轴颈的配合间隙是一个关键的机械参数，它影响到机器的运行精度和稳定性。根据机械设计的一般准则和制造标准，这个间隙需要控制在一个合理的范围内。通常，这个范围的上限是0.04mm，以确保机器部件之间的适当配合和运转效率。因此，选项B是正确的答案。107.整体干式汽缸套的加工余量一般为()mm。A、0.10～0.20B、0.005～0.015C、0.05～0.10D、0.15～0.25答案：A解析：本题考查的是整体干式汽缸套的加工余量。根据相关技术标准和实践经验，整体干式汽缸套的加工余量一般在0.10mm至0.20mm之间。这个余量可以有效地保证汽缸套与汽缸体之间的密封性和稳定性，并有利于良好的润滑和散热效果。故选A。108.机油压力过低报警灯报警开关安装在()上。A、润滑油主油道B、发动机曲轴箱C、气门室罩盖D、节气门体答案：A解析：本题考查机油压力过低报警灯报警开关的安装位置。机油压力过低报警灯报警开关是用来检测机油压力是否过低的装置，一旦机油压力过低，就会触发报警灯。根据常识和相关知识可知，机油压力过低报警灯报警开关一般安装在润滑油主油道上，因为润滑油主油道是机油流动的主要通道，机油压力过低时，润滑油主油道是最先受到影响的地方。因此，本题的正确答案是A。选项B发动机曲轴箱是发动机内部的一个部件，与机油压力过低报警灯报警开关无关；选项C气门室罩盖和选项D节气门体也与机油压力过低报警灯报警开关无关。109.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。A、装配时螺栓没有拧正B、异物碰撞C、工具使用不当D、螺栓重复使用答案：A解析：曲轴轴承螺纹损伤是指曲轴轴承螺纹部分出现损伤或磨损，导致螺栓无法正常拧紧，从而影响机器的正常运转。造成曲轴轴承螺纹损伤的原因有很多，但是本题要求选择属于曲轴轴承螺纹损伤原因的选项，因此只有选项A符合要求。装配时螺栓没有拧正会导致螺栓与螺母之间的摩擦力不均匀，从而导致螺纹损伤。选项B、C、D虽然也可能导致螺纹损伤，但是不属于曲轴轴承螺纹损伤的原因。因此，本题的正确答案是A。110.用百分表检测凸轮轴弯曲变形时，百分表的触头应抵在()颈表面。A、第一B、最后C、中间D、任意答案：C解析：凸轮轴是发动机中的重要部件，如果出现弯曲变形，会影响发动机的正常工作。为了检测凸轮轴是否存在弯曲变形，可以使用百分表进行测量。在使用百分表检测凸轮轴弯曲变形时，百分表的触头应该抵在凸轮轴的中间部位，这样可以更准确地测量凸轮轴的弯曲变形情况。因此，本题的答案为C。111.关于汽车修理工艺过程的进厂验收目的，说法不正确的是()。A、掌握技术状况B、确定更换零部件C、确定工时、费用及修竣时间D、确定汽车零件清洗方法答案：D解析：本题考查对汽车修理工艺过程的进厂验收目的的理解。进厂验收是指车辆进入修理厂后，对车辆进行全面检查，以便确定车辆的维修方案和维修费用。进厂验收的目的是为了掌握车辆的技术状况，确定更换零部件的种类和数量，确定工时、费用及修竣时间等。因此，选项A、B、C都是进厂验收的目的，而选项D“确定汽车零件清洗方法”与进厂验收的目的无关，故选D。112.变速器的组成部分中用于安装、保护齿轮传动和储存润滑油的是()。A、壳体B、同步器C、齿轮传动机构D、操纵机构答案：A解析：本题考查变速器的组成部分及其功能。变速器是汽车传动系统中的重要组成部分，主要作用是调节发动机输出转矩和转速，使其适应不同的行驶条件和要求。变速器的组成部分包括壳体、齿轮传动机构、同步器、操纵机构等。其中，壳体是变速器的外壳，用于安装、保护齿轮传动和储存润滑油，因此选项A正确。同步器用于实现齿轮的同步，选项B错误。齿轮传动机构是变速器的核心部分，用于实现不同齿比的变速，选项C不完全正确。操纵机构用于控制变速器的工作状态，选项D错误。因此，本题的正确答案是A。113.串联电路中，电路两端的总电压等于()。A、任一分电阻两端的电压B、与分电阻无关C、各分电阻两端电压之和D、等于第二电阻两端的电压答案：C解析：串联电路是由多个电阻依次连接而成的电路，电流在电路中依次流过每个电阻。根据基尔霍夫电压定律，电路中任意一条闭合回路的电压代数和为零。因此，在串联电路中，各分电阻两端电压之和等于电路两端的总电压。因此，本题的答案为C。114.进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为()r/min时，点火提前角应为13°±1°。A、600B、800C、1000D、1200答案：D解析：本题考查点火提前角的知识点。点火提前角是指点火时刻提前于活塞到达上止点的角度，它的大小直接影响着发动机的性能和燃油消耗。在进行汽车二级维护前，需要检查发动机的转速和点火提前角是否符合要求。根据题目中给出的条件，发动机的转速为1200r/min，点火提前角应为13°±1°。因此，本题的答案为D。115.液压传动可实现()。A、精确的定比传动B、无级调速C、远距离传送D、高效率传动答案：B解析：液压传动是利用液体的压力传递力量和能量的一种传动方式。液压传动具有精确的定比传动、远距离传送、高效率传动等优点，但是无法实现无级调速。因此，本题的正确答案是B。液压传动可以通过改变液体的流量和压力来实现调速，但是无法实现无级调速。116.电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由()决定。A、喷油时间B、进气管真空C、系统油压D、驱动电压或电流答案：A解析：本题考查电控汽油喷射发动机喷油器喷油量的决定因素。根据汽油喷射发动机的工作原理，喷油器的喷油量主要由喷油时间决定，因此选项A为正确答案。选项B进气管真空是影响喷油量的因素之一，但不是决定因素；选项C系统油压也会影响喷油量，但同样不是决定因素；选项D驱动电压或电流对喷油量的影响较小，也不是决定因素。因此，本题答案为A。117.发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于()mm。A、0.1B、0.12C、0.15D、0.2答案：A解析：本题考查对发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差的了解。同轴度误差是指两个轴线之间的距离差，同轴度误差越小，说明两个轴线越接近同一条直线，精度越高。根据相关标准规定，发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于0.1mm，因此选项A为正确答案。选项B、C、D的数值均大于0.