行车、施工组织基础知识复习测试卷含答案

第页行车、施工组织基础知识复习测试卷含答案1.所有施工作业防护使用的警示标识一律不得放置在钢轨面上，应放置在施工作业区域两端轨道中央的道床上。A.√B.×【正确答案】：A2.车站信号控制台站控与中控[或遥控]方式的转换，须根据调度命令办理。A.√B.×【正确答案】：A3.根据《城市轨道交通行车组织管理办法》，正常情况下，城市轨道交通列车等级最高的为（）。A.载客列车B.调试列车C.专运列车D.空驶列车【正确答案】：C4.（）情况下，进路无法排列。A.进路上道岔位置不正确B.进路上道岔位置不正确且锁闭C.进路上道岔位置正确D.进路上道岔位置正确且锁闭【正确答案】：B5.下列不属于机电系统设备的是（）。A.通风空调B.火灾自动报警C.站台门D.视频监视【正确答案】：D6.地铁通信系统在灾害或事故的情况下，应作为应急处理、抢险救援的手段。A.√B.×【正确答案】：A7.卡斯柯信号系统中，以下不属于控制权状态的是：（）。A.紧急站控状态B.站控状态C.强行站控状态D.遥（中）控状态【正确答案】：C8.线路通过能力是在单位时间内[通常是高峰小时]能够通过的最大列车数。A.√B.×【正确答案】：A9.对于火灾报警系统，以下（）操作不属于值班员职责范围。A.组织灭火B.处置初期火情C.核实现场为误报后的报警信息复位D.消防联动工况后的设备复位【正确答案】：A10.车站按照在线路上的位置可以分为（）。A.有道岔车站、无道岔车站B.岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站C中间站、始发站、终到站D.尽头式车站、通过式车站、混合式车站【正确答案】：C11.下列信号控制台光带显示颜色中，代表计轴区段处于占用状态的是（）。A.红光带（紫光带）B.白光带C.黄光带D.绿光带【正确答案】：A12.原则上一条发车进路由两条进路组成时，正确的办理方法是（）。A.先办理远端进路，再办理近端进路B.先办理近端进路，再办理远端进路C.同时办理两条进路D.以上均不正确【正确答案】：A13.（）不属于车辆的组成部分。A.车体B.转向架C.无源信标D.制动系统【正确答案】：C14.运营前检查完毕，车站值班员应及时向行调汇报（）内容。A.运营线路空闲、施工结束、线路出清、车站供电及环控系统正常B.行车设备、备品齐全完好C.道岔功能正常，站台无异物侵入限界，站台门开关正常D.以上都是【正确答案】：D15.站台门故障的处理原则说法正确的选项是（）。A.先通车后恢复B.先处理后通车C.处理与通车同时进行D.以上均错误【正确答案】：A16.交叉渡线通常由（）个单开道岔组成。A.2B.3C.4D.5【正确答案】：C17.遇到跨越站内站间时，由车站工作人员在作业地点外两端轨道中央的道床上设置警示标识防护。A.√B.×【正确答案】：B18.根据《GB/T38374-2019城市轨道交通运营指标体系》，线路平均运距，是统计期内，线路客运周转量与（）的比值，表示在某一线路上乘客一次乘车的平均距离。A.线网客运量B.客流密度C.线路客运量D.断面客流量【正确答案】：C19.列车运行图图定开行600列，实际开行列车数580列，列车运行图兑现率（）。A.50%B.70%C.96.67%D.100%【正确答案】：C20.站内线路施工时，由（）在车站两端端墙外轨道中央的道床上设置警示标识防护。A.站台保安B.站务员C.值班员D.施工负责人（或由其指定专人）【正确答案】：D21.卡斯柯信号系统中，出现棕光带时，表示（）。A.计轴区段被ATC报告失效B.计轴区段有车占用C.计轴区段处于限速状态D.计轴区段处于锁闭状态【正确答案】：A22.地下车站[含地下通道]、隧道外边线外侧（）米内,为地铁安全保护区。A.25B.30C.40D.50【正确答案】：D23.正常取消进路时，进路白光带先熄灭，信号再关闭。A.√B.×【正确答案】：B24.施工计划、施工作业令及相关命令是施工请销点的凭证。A.√B.×【正确答案】：A25.手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔；转辙机锁闭属于（）。A.机械锁闭B.预先锁闭C.区段锁闭D.单独锁闭【正确答案】：A26.轨道交通企业规定指挥列车运行的命令和口头指示，只能由行车调度发布。A.√B.×【正确答案】：A27.下列不属于道岔分类的是（）。A.单开道岔B.交分道岔C.三开道岔D.四开道岔【正确答案】：D28.施工计划受理的权限,下列说法正确的是（）。A.旬施工计划及临时性生产任务由调度中心受理B.旬施工计划及临时性生产任务由各专业调度中心受理C.计表维修计划由调度中心受理D.车辆段信号楼受理所辖线路车场内的旬施工计划、临时性生产任务及计表维修计划【正确答案】：A29.站台门失电后，（）操作可以打开单樘门。A.LCBB.手动解锁C.PSLD.IBP盘【正确答案】：B30.自动扶梯运行时，一旦发现有异常声音或震动时，应立即（），停止自动扶梯运行，并通知专业人员检修。A.报告B.按下急停按钮C.宣传乘梯乘客离开电梯后关梯D.查找异常声音或震动的原因【正确答案】：B31.在车站站台、站厅、通道、出入口进行的施工作业，施工单位无需与行车调度员联系，由车站综控员依据施工计划受理此类施工作业。A.√B.×【正确答案】：A32.车控室[综控室]不能利用（）监控列车到发情况。A.车控室（综控室）综合后备盘B.CCTV电视监视系统C.信号系统车站工作站D.现场人员【正确答案】：A33.渡线属于（）。A.正线B.停车线C.联络线D.辅助线【正确答案】：D34.在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时，由行调指定的（）办理施工登记。A.值班站长B.值班员C.保安D.施工负责人【正确答案】：B35.列车迫停于区间时，须抢险救援时，负责人是（）。A.由司机负责组织抢险救援工作B.由值班站长负责组织抢险救援工作C.由公司领导负责组织抢险救援工作D.先由司机负责组织，当值班站长到达现场，由值班站长负责组织抢险救援工作【正确答案】：D36.正点列车次数500列，实际开行列车数550列，列车正点率（）。A.50%B.70%C.90.9%D.100%【正确答案】：C37.滑动门玻璃破损时，对玻璃进行应急处置后，应将破损滑动门置于（）。A.自动位B.隔离位C.手动开位D.手动关位【正确答案】：C38.信号系统中ATS表示（）。A列车自动驾驶B列车自动控制C列车自动监控D.列车自动运行【正确答案】：C39.排列进路时，信号系统均会检查（）。A.是否有敌对进路B.道岔位置是否正确C.信号机是否开放D.以上均检查【正确答案】：D40.列车运行图上标注[定义]的站停时间是（）。A.行车日志上记录的发车时刻与到达时刻之差B.列车在站停稳至启动的时间C.列车全列进入站台轨，至列车同时占用站台轨和其相邻轨道区段的时间D.在站列车车门全部打开，至车门全部关闭的时间【正确答案】：B41.环境监视与控制系统称为（）系统。A.BASB.FASC.PISD.ATS【正确答案】：A42.根据《城市轨道交通行车组织管理办法》，施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持一站一区间间隔。A.√B.×【正确答案】：A43.站台门应急门在（）情况下使用。A.站台门破裂时B.紧急情况下，列车进站停稳，车门未对准滑动门C.列车到站后3秒，滑动门未打开D.任何情况下【正确答案】：B44.司机进行“关门”操作；其中一道滑动门故障未能关闭。站台人员需将故障门置于（），并在故障门处做好客流组织工作，直至故障门修复正常。A.手动位B.自动位C.隔离位D.关门位【正确答案】：A45.下列施工中不能在同一区段中同时进行的是（）。A.更换道岔和线路巡检B.更换道岔和施工列车运行C.钢轨探伤和线路捣固D.清扫隧道柜和线路巡检【正确答案】：B46.施工作业防护遵循"谁设置谁撤除"的原则，实行“自控、互控、他控”。A.√B.×【正确答案】：A47.当按下综控室AFC紧急释放按钮后，车站检票机的闸门全部打开，车站出站信号机立即关闭。A.√B.×【正确答案】：B48.原则上同一时间段一个施工负责人只能负责一项施工作业。A.√B.×【正确答案】：A49.地铁的旅行运行速度一般在（）。A.40--80km/hB.35--45km/hC.20--30km/hD.50--60km/h【正确答案】：B50.任意（）或以上施工计划相互间影响，如按计划实施会造成人身伤亡、设备损坏、影响扩大导致不良后果或相互影响无法完成的情形，属于施工冲突。A.一项B.两项C.三项D.四项【正确答案】：B51.采用行车闭塞法行车时，一个闭塞分区同时只允许一趟列车占用。A.√B.×【正确答案】：A52.道岔与进路的关系：道岔位置正确，进路才能排列；（），道岔才能改变位置。A.进路通过B.进路锁闭C.进路安全D.进路解锁【正确答案】：D53.渡线是由（）组成的连接两条平行线路的联接设备。A.1个单开道岔B.2个单开道岔C.3个单开道岔D.4个单开道岔【正确答案】：B54.联络线：连接两条独立运营的线路或正线与车辆段间的线路。A.√B.×【正确答案】：A55.接近区段无占用，取消进路时，行车值班员应使用（）方式。A.取消进路B.总人解C.区故解D.单独解锁【正确答案】：A56.道岔是使列车由一条线路跨越另一条线路的设备。A.√B.×【正确答案】：B57.下列选项关于站台门基本功能说法正确的是（）。A.站台门具有障碍物的检测并有障碍物故障报警功能B.可以从门头指示灯、PSC柜了解站台门运行状态、报警信息C.可对发生故障的门机进行隔离旁路，进行隔离维修D.以上均正确【正确答案】：D58.列车定员数是车辆定员数和（）的乘积。A.列车编组数B.列车长度C.列车宽度D.以上皆不是【正确答案】：A59.车站AFC闸机紧急释放按钮设置在（）。A.AFC作业室B.售票室C.值班站长室D.综控室（车控室）【正确答案】：D60.夜间施工，凡涉及到使用接地线的施工，不办理（）手续。A.登记B.注销C.异地注销D.异地登记【正确答案】：C61.自动闭塞分区最小长度，应满足（）。A.列车在最高运行速度时的最大制动距离B.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离【正确答案】：A62.信号控制台“区域选择”中的车站，处于（）状态时，可以对相应范围内的信号设备进行操作。A.自控B.他控C.未控D.站控【正确答案】：D63.列车在接近区段时，办理取消进路操作，可以关闭信号，同时进路解锁。A.√B.×【正确答案】：B64.（）情况下可对站台门进行LCB操作。A.列车到站停稳后，车门打开，站台门单门无法自动开启时B.列车到站后，马上操作C.列车到站，车门打开3秒后，整列站台门未打开D.遇乘客想尽快下车时【正确答案】：A65.《地铁设计规范》中，道床面低于钢轨底面不宜小于（）。A.70mmB.60mmC.80mmD.90mm【正确答案】：A66.列车运行模式中的RM表示（）驾驶模式。A.自动驾驶模式B.编码人工驾驶模式C.限制人工驾驶模式D.非限制人工驾驶模式【正确答案】：C67.车站设备房，车站备品库，OCC，区间，变电站[所]，属于一级动火范围。A.√B.×【正确答案】：B68.下列关于道岔的描述中，错误的是（）。A.可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置B.设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置C.道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系D.道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态【正确答案】：D69.动火后“一清”：现场负责人与监护人在动火后，彻底清理现场火种，确认无遗留隐患后方可离开。A.√B.×【正确答案】：A70.开启重要设备柜施工作业时，原则上执行“一人操作，一人监护”的管理要求。A.√B.×【正确答案】：A71.综合后备盘一般设置在综控室[车控室]内，其英文缩写为（）。A.FASB.BASC.IBPD.SC【正确答案】：C72.车站自动扶梯发生故障，可通过值班室（）设备的报警发现。A.BASB.FASC.ATSD.PIS【正确答案】：A73.开行调试列车的命令由（）发布。A.行车调度B.电力调度C.环控调度D.防灾调度【正确答案】：A74.施工作业完毕后，需（）。A.要求施工人员迅速离站B.对施工结果进行研判C.针对施工进度进行把控D.对施工涉及的行车设备进行试验【正确答案】：D75.单个滑动门无法关闭时，站务员在使用LCB操作站台门时，应打在（）位。A.自动B.手动C.隔离D.任意位【正确答案】：B76.在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作（）。A.路径B.区间C.路线D.进路【正确答案】：D77.根据《城市轨道交通行车组织管理办法》，线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的，行车调度人员应优先选择（）。A.单操单锁相关道岔B.变更列车进路组织行车C.组织车站行车人员将道岔钩锁到正确位置D.通知环调【正确答案】：B78.地铁信号分为视觉信号和（）。A.旗信号B.色灯信号机C.听觉信号D.信号灯【正确答案】：C79.运营期间站台门端门应关闭且锁紧。A.√B.×【正确答案】：A80.下列不属于地铁列车运行图三大要素的是（）。A.时间B.数量C.相关D.列车运行路径【正确答案】：D81.列车运行图基本要素主要有列车区间运行时分、列车停站时分、列车折返时分、追踪列车间隔时间等。A.√B.×【正确答案】：A82.IBP盘是车站监控工作站的紧急后备监控盘，当监控工作站发生故障不能使用时，使用IBP盘对部分车站设备进行临时监控。A.√B.×【正确答案】：A83.卡斯柯信号系统中，信号机旁显示（）“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。A.黄色B.红色C.绿色D.白色【正确答案】：A84.正线为载客运营线路，行车速度高、密度大，线路标准要求高，一般以（）以上型钢轨铺设。A.50kg/mB.60kg/mC.45kg/mD.65kg/m【正确答案】：B85.设计规范中，地下出入口通道力求短、直，通道的弯折不宜超过3处，弯折角度宜大于（）°。A.60B.70C.80D.90【正确答案】：D86.根据正线信号机编号原则，上行方向编为S，（）方向编为X。A.反B.正C.下行D.上行【正确答案】：C87.站台门以下控制方式中（）优先级最高。A.人工机械解锁B.PSL操作C.IBP盘操作D.LCB操作【正确答案】：A88.站台门控制系统中就地控制盘的英文缩写为（）。A.PSAB.PSLC.PSCD.DCU【正确答案】：B89.地铁是以为乘客提供（）为特征的“窗口”行业。A.出行服务B.旅游服务C.休闲服务D.商务服务【正确答案】：A90.下列关于引导信号的说法中，正确的是（）。A.CBTC模式下不需办理开放引导信号操作B.所有信号机均设有引导信号C.防护信号机的引导信号开放时，系统不锁闭道岔D.开放引导信号时，不需人工判断道岔位置【正确答案】：A91.道岔由转辙部分、（）和辙叉部分组成。A.电气部分B.机械部分C.连接部分D.控制部分【正确答案】：C92.地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中统一指挥、行车调度自动化、列车运行自动化，提高运输效率的必备工具。A.√B.×【正确答案】：A93.根据《城市轨道交通行车组织管理办法》，列车运行图的编制应以（）为导向。A.经济效益B.满足客流需求C.地理条件D.线网衔接【正确答案】：B94.FAS系统的CRT指的是（）。A.探测器B.不间断电源C.打印机D.图形工作站【正确答案】：D95.手摇道岔所携带物品不含（）。A.钩锁器B.手台C.手摇把D.行车专用章【正确答案】：D96.列车自动控制系统不包括（）子系统。A.ATCB.ATPC.ATOD.ATS【正确答案】：A1.卡斯柯信号系统中，属于对信号机进行操作的是（）。A.区故解B.重开信号C.封锁信号机D.解封信号机【正确答案】：BCD2.解锁进路的操作有（）。A.总取消B.总人解C.道岔单解D.功能按钮【正确答案】：AB3.下列属于信号标志的是（）。A.停车标B.警冲标C.百米标D.限速标【正确答案】：AB4.BAS系统可分为（）监控系统。A.中央级B.车站级C.现场级D.路网级【正确答案】：ABC5.线路空闲的确认方法是（）。A.通过控制台上的相关表示灯或表示光节确认B.与相邻集中站及司机核对车次确认C.现场确认D.与行调确认【正确答案】：ABCD6.施工列车封锁区间的凭证是调度命令，该命令包括（）。A.列车车次B.封锁区段C.封锁起止时间D.所涉及的相关车站【正确答案】：ABCD7.下列属于道岔锁闭方式的是（）。A.预先锁闭B.单独锁闭C.机械锁闭D.区段锁闭【正确答案】：ABCD8.站台门系统门体结构主要由固定门、端门、（）等部件组成。A.应急门B.PSLC.滑动门D.警示标志【正确答案】：AC9.信号机防护的一方为该信号机的（）。A.内方B.外方C.前方D.后方【正确答案】：AD10.火灾自动报警系统可分为（）管理方式。A.系统级B.人工级C.中心级D.车站级【正确答案】：CD11.符合下列（）规定时，方准开放引导信号。A.确认道岔开通方向正确、状态良好且已锁闭B.确认接车线路空闲C.引导进路的接近区段有车占用D.关闭相关信号机【正确答案】：ABC12.确认道岔位置可采取（）方法。A.通过道岔定(反)位表示确认B.通过有关进路开通方向确认C.与行车调度员进行核对确认D.现场确认【正确答案】：ABD13.信号系统ATS的主要功能包括：（）。A.时刻表编制及管理B.进路自动控制C.列车运行自动调整D.列车运行和设备状态自动监视