《发动机机械系统故障检测诊断与修复》学习单元五-冷却系统的故障诊断与检修

学习单元五冷却系统的故障诊断与检修学习任务一冷却系统的故障诊断与检修任务描述天气突然降温后，某轿车车主在启动车辆时，发现发动机无法启动，启动机几乎无法运转，于是打电话给维修厂家，技术人员赶赴车辆所在地进行查看后，发现防冻液已经结冰；于是建议车主先自行上班，技术人员将车运回汽车修理厂。在对车辆进行必要加温后，更换了合适冰点的防冻液，并对冷却系统进行压力测试，一切正常后，启动发动机，此时发动机可以正常启动。

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修1、能够准确阐述冷却系统的结构组成及工作原理。学习目标3、能准确阐述冷却系统主要部件的安装位置。2、能清楚讲解冷却液在车辆上的循环路线并理解大小循环的意义。4、能正确使用工具仪器规范完成对冷却系统主要部件的拆装及检测。

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修评价与反馈1.请将下图配气机构的传动方式填写完整。2.将下图所示水冷系统结构填写完整？

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修3.在方框中填入零部件名称，用红色的笔画出大循环路线，用蓝色的笔画出小循环路线。？

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修4.汽车使用的防冻冷却液是由

按一定比例混合而成的。常用的冷冻剂是乙二醇，乙二醇可降低

，提高

。冷却液还加有其他添加剂，除可防止发动机内部冷却液结冰外，还可起到

等作用。5.请你按照学习参考中的实践项目编写冰点检测仪的使用规范，并进行检测记录测量数据。6请你按照学习参考中的实践项目冷却液更换的工作计划。7.打开散热器盖时，注意事项有哪些？8.选用冷却液有哪些注意事项？9.如果复查液位时发现异常，下一步该如何操作？？

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修相关知识一、冷却系统的功用和组成

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修1、冷却系统的功用（1）通过水套的冷却液循环，把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在各种工况下都能在最适宜的温度状态——80～90℃之间工作；（2）使发动机启动后能迅速升温，在短时间内达到正常的工作温度。2、冷却系统的组成汽车发动机常见的冷却方式有两种，即水冷却和风冷却。目前大多数汽车发动机采用强制循环式水冷系统。一、冷却系统的功用和组成

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修1）水冷系统以冷却液为介质，热量由机体传给冷却液，靠冷却液的流动把热量带走，再散发到大气中去，使发动机的温度降低，散热后的冷却液再重新流回到受热机体处。一、冷却系统的功用和组成

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修2）风冷系统利用高速流动的空气直接吹过气缸盖和气缸体表面，把热量散发到大气中去，保证发动机在最适合的温度范围内工作。一、冷却系统的功用和组成

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修3）实例：桑塔纳AJR发动机水冷却系统二、防冻冷却液

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修1、作用将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。2、成分及使用由防冻剂与水按一定比例混合而成，最常用的防冻剂是乙二醇，乙二醇可降低冰点并提高沸点。冷却液冰点（℃）乙二醇的质量分数（%）水的质量分数（%）-1026．473．6-2036．263．8-3045．654．4-40-52．347．7-5058．042．0-6063．136．9二、防冻冷却液

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修3、环保和安全注意事项环境保护（1）冷却液是一种对水有轻微污染的液体，因此不允许将冷却液排入地表水域和下水道，作业时只能在防渗的地面上进行；（2）废弃的冷却液必须单独盛装，并妥善保管并回收利用；（3）沾上冷却液的抹布或物品，不得作为生活垃圾处理。安全措施（1）冷却液对人的皮肤有伤害，作业时应戴上个人防护装备；（2）沾上冷却液的衣服或鞋子，必须立即脱下并更换；（3）皮肤接触到冷却液，应立即用水和肥皂清洗并彻底冲洗；（4）眼睛接触到冷却液，应翻开眼皮并用流水冲洗眼睛几分钟；（5）若不慎吸入冷却液，应立即漱口并喝下大量的清水，并尽快去医院治疗。三、冷却液的循环路线

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修小循环冷却水经水泵水套节温器后不经过散热器，而直接由水泵压入水套的循环。大循环冷却水经水泵水套节温器散热器，又经水泵压入水套的循环，其水流路线长，散热强度大。四、冷却系统的主要零部件

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修1、散热器组成上水室、散热器芯和下水室。功用将从水套流出来的热水自上而下或横向地分成许多小股并将其热量散给周围的空气，以增大散热面积，从而加速水的冷却。散热器芯的构造形式管片式和管带式。四、冷却系统的主要零部件

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修1、散热器散热器的形式（1）纵流式散热器（2）横流式散热器纵流式散热器横流式散热器四、冷却系统的主要零部件

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修2、散热器盖散热器盖（俗称水箱盖），散热器盖具有较高的密封性。其作用是使冷却系保持一定的压力，提高冷却液的沸点。散热器盖结构四、冷却系统的主要零部件

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修3、冷却液补偿装置

（1）膨胀水箱防止防冻液损失，在水箱受热膨胀时，将多余防冻液进行回收，并当降温时重新将防冻液补偿回水箱，同时还能及时将冷却系统内的水、气分离。

（2）补偿水箱（储水罐）用一根管子把散热器和储水罐的底部或上部（管口插入液面以下）连通。但这种装置只能解决气、水分离及冷却液消耗问题。四、冷却系统的主要零部件

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修4、水泵功用对冷却液加压，使之在冷却系统中加速循环流动，保证冷却可靠。结构泵体、叶轮和水泵轴。四、冷却系统的主要零部件

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修5、水套和分水管水套（1）分水管：使冷却液均匀地流到各缸。（2）喷水管：强烈地冷却排气门。水套内的分水管结构水套内的喷水管结构四、冷却系统的主要零部件

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修6、冷却强度调节装置组成风扇、风扇离合器、节温器、百叶窗。功用根据发动机的不同工况和不同使用条件，改变冷却系统的散热能力，即改变冷却强度，从而保证发动机经常在最有利的温度状态下工作。改变冷却强度的方式（1）改变通过散热器的空气流量；（2）是改变冷却液的循环流量和循环范围。四、冷却系统的主要零部件

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修6、冷却强度调节装置1）冷却风扇（电动风扇）

（1）功用：提高流经散热器的空气流速和流量，以增强散热器的散热能力并冷却发动机附件。（2）组成：电动风扇温度感应器（水温开关）、风扇、电动机。（3）特点：能提高整车的经济性，省去了风扇V带轮和发电机轴的驱动V带连接，风扇叶片尺寸和散热器等布置自由度大，具有能耗低、噪声小。四、冷却系统的主要零部件

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修6、冷却强度调节装置2）节温器

（1）功用：控制发动机冷却液流动路径的阀门，可缩短发动机的暖机时间。（2）形式：蜡式和膨胀筒式。（3）特点：结构简单，坚固耐用，制造方便，容易大量生产，成本不高，蜡式节温器目前被广泛应用。四、冷却系统的主要零部件

学习任务一冷却系统的故障诊断与检修7、冷却液监控装置1）冷却液温度传感器检测发动机的冷却液温度2）冷却液温度报警灯负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转

拓展知识一、冷却液冰点检测1.学习目的

1）会正确测量冷却液冰点。2）工量具使用、测量方法正确，结果判断准确。2.设备和工具1）设备：大众BMG发动机拆装台架。2）工具：冰点检测仪。3）参照：维修手册拓展知识

拓展知识3.操作过程1）清洗工量具（1）清洗吸管；（2）清洁冰点检测仪。2）测量冷却液冰点（1）取少量冷却液；（2）将冷却液滴在测试板上；（3）察看冷却液冰点。

拓展知识二、更换冷却液更换步骤：

1）将车辆停放在水平地面上，准备好盛水容器。2）拧下散热器或补偿水箱盖。注意：若发动机处于热状态，则不要急于将盖拧下来，以防热的冷却液喷出烫伤手。如急需打开需要在15min后用较厚布垫在盖上，慢慢拧松散热器，待散热器泄压后再拧开散热器。

拓展知识二、更换冷却液

3）将散热器和气缸体上的放水开关拧开。无放水开关时可拆下散热器与水泵之间的连接软管。装有暖风装置的车辆，应将暖风的温度选择开关调到全开位置。将冷却液盛于容器内直至放净。散热器下水管放水开关

拓展知识二、更换冷却液

4）关好放水开关。5）选择合适的防冻液，从散热器或补偿水箱口加注冷却液，加满后盖好散热器盖。

拓展知识二、更换冷却液

6）启动发动机试运转，感到热时表示发动机内的水已流入散热器。停转发动机，打开散热器盖，若液面下降应再添加冷却液，直到散热器或补偿水箱的液面达到最高标记处。学习任务二冷却系统的故障诊断与排除任务描述某轿车车主在上班途中发现仪表上冷却液的温度显示处于警告区，于是在安全停驻车辆后打电话给维修厂家，在向技术人员介绍相关情况后，技术人员赶赴现场进行查看，发现水泵结合面有冷却液泄漏。于是，技术人员将车运回汽车修理厂，经检查后需要更换水泵，同时更换了合适的冷却液并进行了压力测试后一切正常。

学习任务二冷却系统的故障诊断与排除1、能准确阐述冷却系统各类故障现象及成因。学习目标2、能通过查阅维修手册，正确制定实车冷却系统的检查方案。3、能正确使用工具仪器完成对实车冷却系统常见故障的诊断与排除。

学习任务二冷却系统的故障诊断与排除评价与反馈1.请列举冷却系统温度过高的原因。2.请列举冷却系统温度过低的原因。3.请列举冷却系统消耗异常的原因。4.请你按照学习参考中的实践项目编制更换水泵的工作计划。？

学习任务二冷却系统的故障诊断与排除相关知识

学习任务二冷却系统的故障诊断与排除冷却系常见故障123冷却系统温度过高冷却系统温度过低冷却系统消耗异常

学习任务二冷却系统的故障诊断与排除一、冷却系统温度过高1、故障现象1）动力下降；2）开锅、防冻液沸腾变质；3）电子扇狂转；4）熄火不易着车。2、故障原因1）节温器打不开；2）散热器脏；3）风扇不转；4）汽缸垫损坏；5）缺防冻液；6）冷却水路中有空气。

学习任务二冷却系统的故障诊断与排除一、冷却系统温度过高3、故障诊断与排除（1）检查百叶窗是否关闭或开度不足（有百叶窗的车型）。（2）检查水箱。（3）检查水泵（风扇）皮带是否过松、打滑或断裂。（4）若发动机冷却液温度过高，应打开水箱盖检查冷却液量。（5）检查机油油量及黏度。（6）用手握住水管，感觉水管中水的流动速度是否能随转速的提高而迅速加快。（7）节温器检查。（8）拆下水箱盖并加满水，观察水箱盖处是否有很多水泡冒出甚至喷水。（9）拆下火花塞或喷油器用工业内窥镜，观察发动机燃烧室内积炭情况。（10）检查发动机排气门的间隙。

学习任务二冷却系统的故障诊断与排除二、冷却系统温度过低1、故障现象（1）冬天水温上不来；（2）水温指示及实际水温偏低；（3）告诉水温往下掉；（4）暖风不热。2、故障原因（1）水温表及线路故障；（2）水温传感器损坏；（3）节温器阀门常开；（4）百叶窗不能关闭温控开关、风扇电机线路故障导致风扇常开或装有硅油离合器风扇的车辆硅油离合器故障。

学习任务二冷却系统的故障诊断与排除二、冷却系统温度过低3、故障诊断与排除（1）检查百叶窗是否关闭自如或未装保温罩；（2）冷车起动后打开水箱盖，使发动机加速，观察水流速度及流量；（3）用手触试散热器时感觉很烫，用温度计测量水温却正常，说明水温传感器或水温表有故障；（4）冷车启动发动机，此时电动风扇不应运转（装用