现代汽车构造 变速器 学习教案

山东建筑大学机电工程学院教案第__11、12次课授课内容变速箱的功用、类型，变速箱的操纵机构目的要求了解变速箱的功用和类型，掌握定轴式变速箱的结构和动力传递路线。重点难点重点是人力换挡变速箱和换挡操纵；难点是定轴动力换挡变速箱的构造组成及传动工作原理。课型理论课计划学时4课前准备多媒体课件板书设计1（多媒体提纲）变速箱变速箱的功用对变速箱的要求；变速箱的类型；定轴式变速箱的结构和动力传递路线变速箱的操纵机构。行星式动力换档变速箱的工作原理。7.副变速器、分动器及取力器课堂小结讲解了变速箱的功用、类型以及定轴式变速箱的结构和动力传递路线；行星式动力换档变速箱的工作原理。作业、思考变速箱的操纵机构如何实现自锁和互锁？行星式动力换档变速箱的工作原理？课后小结通过实物讲解变速箱的操纵过程。山东建筑大学备课纸变速器概述1.1功用1、扩大发动机传动到驱动轮上的转矩、转速范围，以提高工程机械对各种使用条件的适应性。2、在发动机曲轴旋转方向不变的情况下，通过改变变速器的档位，可以改变工程机械的运动及作业方向，或前进或倒退。3、利用空档，便于工程机械暂时停车4、将发动机动力传给液压系统及其它副署装置1.2要求1、具体足够的档位与合适的传动比，使工程机械具有良好的牵引性。2、结构简单，传动效率高，工作可靠，使用寿命长，维修方便。3、操纵轻便、可靠，不出现同时挂两个档、自行脱档和跳档等。4、动力换档变速器则要求其换档离合器接合平稳、传动效率高。1.3类型1、按变速器轴数分：二轴式、平面二轴式、空间三轴式、与多轴等。2、按操纵方式分：机械式换档和动力换档3、按轮系型式分：定轴式、行星式。12.1.4基本原理1、变速、变扭原理2、换档原理（1）机械换档变速器（2）动力换档变速器3、换向原理定轴式变速器1、变速传动机构2、便利换档机构3、操纵机构：换档装置和锁止装置换档装置作用：拨动变速器的换档齿轮或接合套锁止装置作用：保证变速器工作的齿轮以全齿长啮合；保证操纵机构不同时挂上两个档位；防止挂档后的齿轮自行退出啮合；防止误挂最高档或倒档分为：自锁、互锁、倒档锁。SHAPETY120型推土机变速器五个前进档，四个倒档1、变速传动机构2、便利换档机构P823、操纵机构：变速杆、拨叉、拨叉轴、导向板、互锁装置、五档保险锁、连锁装置。连锁机构的作用：防止主离合器未分离时变速器挂档TY180型推土机变速器该变速器属于常合式，有五个前进档和四个倒档，换档是通过拨动接合套进行的。定轴式动力换档变速器1、变速传动机构2、操纵机构三路（1）进变速器的操纵阀，供变速用；（2）进三联阀的主压力阀，随后进入变矩器，供其循环和冷却用；（3）流向变矩器锁紧及拖起动操纵阀，控制变矩器的超越离合器。辅助油路：是在电动启动机发生故障时，供拖启动发动机用的。3.3行星式动力换档变速器ZL50型轮式装载机是双涡轮液力变矩器，动力变速器仅用了两个行星排，具有两个前进档和一个倒档。副变速器、分动器及取力器3.5.1副变速器1、功用满足重型轮式运输机械品种多、批量小、档位多的要求，又不使主变速器的结构复杂化。2、分类：前置式、后置式、前后置式。3、典型的副变速器（1）B181型副变速器4、副变速器的操纵副变速器一般采用预选气动换档，或预选电控气动换档。3.5.2分动器1、功用将变速器输出的动力分配到各驱动桥，另外兼有副变速器的作用，并且其中一个档的速比较大，又起加力作用，所以又称为加力器。2、结构由齿轮传动机构和操纵机构组成（2）操纵机构分动器的操纵机构保证：挂上前桥才能挂入低档，退出低档后才能摘下前桥。3.5.3取力器功用：以发动机作为动力源，除去动工程机械型行驶外，在动力输出装置配合下为工程机械