国际贸易实务 项目一 国际贸易术语

项目二国际贸易术语

【章中“思考”答案】

资料：我向一美商购进棉花一批，合同价格规定为每公吨1450美元FOBNewYork,我

受载货轮驶抵NewYork港后，通知对方装货，但对方要求我负担从纽约城内仓库至装上船

的一切费用。

试问：我方应如何处理？为什么？

主要争议点是：所遵循的贸易术语惯例是UNCOTERMS2010K还是《1941对外贸易定

义修订本》。买卖双方在合同中没有明确。

二思考

资料：我某公司按CFR术语与英国A客户签约成交，合同规定保险由买方自理。我方于

10月15日凌晨1点装船完毕，受载货轮于当日下午起航。因10月15日、16日是周末，我

方未及时向买方发出装船通知。17日上班收到买方急电称：货轮于16日下午4时遇难沆没，

货物灭失，要求我方赔偿全部损失。

试问：我方是否应该赔偿？为什么？

我方是应赔偿。因为：CFR下，卖方装船完毕后，有充分合理的通知义务，以便对方

办理保险。

二思考

资料：我方按“CIF卸到岸”上条件对外出口，并按规定提交了全套符合要求的单据，

货轮在航行途中触礁沉没，货物全部灭失，买方闻讯以“卖方需将货物运到目的港并安全卸

到岸上才算完成交货任务”为由拒付货款。

请问：请分析买方拒付的理由是否合理？我方应如何处理？

买方拒付的理由不合理。因为CIFLANDED只改变卸货费用划分，并不改变风险划分。

二思考

资料：我国北京A公司向美国纽约B公司出口某商品50000箱，B公司提出按FOB天津

新港条件成交，而A公司则提出采用FCA北京的条件。

试问：A公司提出上述成交条件的原因。

FCA相对于FOB来说：一是卖方可早交货；二是卖方可早拿到运输单据；三是卖方可

早日向银行结汇。

二思考

资料：一份CPT合同，A公司出口3000吨小麦给B公司。A公司按规定的时间和地点,

将5000吨散装小麦装到火车上，其中的3。00吨属于卖给B公司的小麦。货抵目的地后，由

货运公司负贵分拨。A公司装货后及时发了装运通知给B公司。承载火车在途中遇险，使该

批货物损失了3000吨，其余2000吨安全运抵目的地。买方要求卖方交货，卖方宣称卖给B

公司的3000吨小麦已全部灭失，而且按CPT合同，货物风险已在装运地交至火车上时即转

移给B公司，卖方对此项损失不负任何责任。

讨论：A公司的上述观点是否正确？

不正确。3000吨小麦并没有“特定化”，不能说损矢的3000吨小麦就是B公司的。按

一个比例来说，B公司应可得到2000X3/5=1200吨的小麦。其余受损的小麦可向保险公司

索偿。

,思考

资料：深圳某企业向香港出口一批旅游鞋，贸易条件为EXW深圳，交货期为2011年3

月份。3月份港商派来卡车装运旅游鞋，但由于深圳出口企业坚持要港商负担装车费，双方

发生争议。

请问：究竟应由哪方负货装车？

应由买方即港商承担装车费。因为EXW下，买方承担在卖方所在地受领货物、办理出

口清关手续、将货物装上运输工具及检验等全部费用和风险，这是卖方承担责任最少的术语。

U思考

资料：我某进出口公司同德国某进口公司预达成一总核桃仁交易，经过磋商，各项交易

条件基本确定，其中使用的价格条件为CIFHAMBURG,由于该货季节性强，主要在12月份

的圣尼古拉节上销售，对方要求在合同中明确：卖方须于10月份在中国上海装运，并保证

货物于11月底之前到达汉堡，否则，买方有权撤销合同，并要求损害赔偿。

试问：如果你作为当事人，你是否会将“CIFHAMBURG”换成“DESHAMBURG"？为什么？

会。CIF合同是装运合同，卖方只负货在装运港将货物装上船，越过船舷之后的一切风

险、责任和费用均由买方承担。

本案在合同中规定了货物到达目的港的时限条款，改变了合同的性质，使装运合同变成

了到达合同，即卖方须承担货物不能按期到达目的港的风险。

【实训项目答案】

实训项目一贸易术语表示

【工作任务】根据以下资料写出常用6种术语的正确表达方式。

【项目情境】

交易双方：

(1)卖方一一南京宏昌进出口公司

(2)买方一一日本尼桑贸易公司

出口地：南京装运港：上海

进口地：日本目的港：千叶(CHIBA)

FOBSHANGHAICFRCHIBACIFCHIBA

FCASHANGHAICPTCHIBACIPCHIBA

实训项目二国际贸易价格表示

【工作任务】指出下列单价表达中的错误，掌握正确的国际贸易价格表示方法。

【项目情境】

(1)Percase36CIFLondon缺计价货币，顺序也不对

(2)USD2000FOBDalian缺计量单位

(3)200perdoz.DDP缺计价货币，贸易术语也表达不完整

(4)USD15persetCIFUSA贸易术语表达不完整，CIF后应接目的港，而不是

国家

(5)PerM/TEUR1600缺贸易术语，顺序也不对。

国际贸易报价一股包括四项内容:计量单位、单位价格金额、计价货币和贸易术语。

【能力迁移答案】

一、改错并用英文正确完整地进行表述

1.Percase42.65CIFNewYork

USD42.65percaseCIFNewYork

2.CIFLondonEUR25.00

EUR25.00percartonCIFLondon

3.USD18perpcCIPUSA

USD18.00perpcCIPNewYork

4.PerBundleEUR495.00Shanghai

EUR495perbundleFOBShanghai

5.每千克10美元上海装运出口FOB

USD10perkgFOBShanghai

6.每打50港币香港

HKD50perdozenCFRHongkong

7.每码3.50美元CIF香港

USD3.50peryardCIFHongkong

8.每箱500英镑CIF美国

GBP500percartonCIFLondon

二、请根据下列情境，完成工作任务

1.某年，我某公司出售一批核桃给数家英国客户，采用CIF术语，凭不可撤销即期信

用证付款。由于核桃的销售季节性很强，到货的早迟，会直接影响到货物的价格，因此，在

合同中对到货时间作了以下规定：”10月份自中国装运港装运，卖方保证载货轮于12月2

日抵达英国某港口。如果我货轮迟于12月2日抵达，卖方必须同意取消合同，如货款已支

付，则需退还买方”。试完成：

任务1：合同中对CIF术语的修改是否有效？

任务2：我外贸公司与英国客户所签订的合同，是真正的CIF合同吗？

任务3：如果不是CIF合同，是什么合同，请说明理由。

解析

任务L修改有效。因为贸易术语只是一种贸易惯例。

任务2：不是真正的CIF合同

任务3：是DES合同。不再是装运合同，而是到达合同。

2.有一份CFR合同，买卖一批蜡烛，货物装船时，经公证人检验合格，符合合同的规

定。货到目的港，买方发现有20%的蜡烛有弯曲现象，因而向卖方索赔。但卖方拒绝，其

理由是：货物装船时，品质是符合合同规定的，事后乂兖明，起因是货物交给承运人后，承

运人把该批货物装在靠近机房的船舱内，由于舱内温度过高而造成的。试完成：

任务1：卖方拒赔的理由是