飞机驾驶与维修作业指导书

飞机驾驶与维修作业指导书TOC\o"1-2"\h\u15422第一章飞机驾驶基本原理 322901.1飞机飞行原理概述 3153881.1.1机翼升力 3156751.1.2阻力克服 3303941.1.3飞机稳定性与操纵性 4116691.1.4起飞 4207821.1.5爬升 4305441.1.6水平飞行 4219711.1.7降落 431873第二章飞机系统与设备 5253501.1.8飞行控制系统 5318091.1.9导航系统 5299171.1.10通信系统 5322691.1.11电气系统 524701.1.12燃油系统 5124961.1.13液压系统 6243551.1.14环境控制系统 691251.1.15飞机起落架 6304321.1.16飞机襟翼 6116091.1.17飞机导航设备 65441.1.18飞机通信设备 6166801.1.19飞机电气设备 766951.1.20飞机燃油系统 787911.1.21飞机液压系统 740821.1.22飞机环境控制系统 713711第三章飞行前准备与检查 7139831.1.23目的与意义 7261531.1.24准备工作内容 7261231.1.25目的与意义 817441.1.26检查内容 880541.1.27目的与意义 841191.1.28检查内容 919498第四章飞机起飞与着陆 9299531.1.29起飞前准备 937031.1.30起飞操作 9175521.1.31起飞后检查 980731.1.32着陆前准备 10186251.1.33着陆操作 10186521.1.34着陆后检查 1058131.1.35低能见度起飞与着陆 10159601.1.36特殊气象条件下的起飞与着陆 10247881.1.37紧急情况下的起飞与着陆 101636第五章飞行中特殊情况处理 1189881.1.38概述 11182831.1.39故障处理流程 11171651.1.40注意事项 11201341.1.41概述 11183811.1.42紧急情况分类 115601.1.43应对措施 12134251.1.44注意事项 12165491.1.45概述 1275691.1.46气象变化类型 127391.1.47应对措施 1273211.1.48注意事项 1330884第六章飞机维修基本知识 1357411.1.49飞机维修的分类 13243251.1.50飞机维修的要求 13144241.1.51维修准备 1421081.1.52维修实施 14259611.1.53维修验收 1415461.1.54飞机维修工具 14244781.1.55飞机维修设备 1413483第七章飞机结构与部件维修 1550131.1.56概述 1546901.1.57维修原则 15252441.1.58维修程序 15285271.1.59维修方法 15261901.1.60概述 1598181.1.61分类 15169371.1.62检查方法 16156361.1.63维修要求 16314221.1.64概述 16108041.1.65分类 16182771.1.66检查方法 16323301.1.67维修要求 1615010第八章飞机故障诊断与排除 17320521.1.68概述 17160281.1.69直观检查法 17202821.1.70功能检查法 1736641.1.71参数测量法 17286531.1.72故障树分析法 17228931.1.73发动机故障 17289541.1.74液压系统故障 17286641.1.75电气系统故障 1867471.1.76加强日常维护 18317871.1.77提高维修人员素质 18291831.1.78采用先进技术 18174501.1.79加强飞机监控 1825186第九章飞机维修安全与防护 18313631.1.80维修前的准备工作 1817791.1.81维修过程中的安全措施 1970641.1.82维修后的安全检查 19180391.1.83现场管理 1918871.1.84安全设施 19195281.1.85个体防护 19169261.1.86安全培训 19165421.1.87安全考核 2023563第十章飞机维修质量管理 20246201.1.88概述 20161271.1.89我国飞机维修质量标准 20219081.1.90飞机维修质量标准的应用 20231901.1.91概述 2029411.1.92维修质量监督 20108661.1.93维修质量检查 2192931.1.94概述 21121561.1.95维修质量改进原则 21278701.1.96维修质量改进方法 21第一章飞机驾驶基本原理1.1飞机飞行原理概述飞机的飞行原理是基于空气动力学的基本规律，主要包括机翼的升力、阻力的克服、飞机的稳定性与操纵性等方面。以下对飞机飞行原理进行简要概述。1.1.1机翼升力机翼升力是飞机飞行的基础。当飞机前进时，空气流经机翼上下表面，由于机翼上表面的弯曲程度大于下表面，空气流速在上表面较高，压力较低；而在下表面，空气流速较低，压力较高。这种压力差导致空气从下表面流向上表面，形成向上的力，即升力。升力的大小与机翼面积、空气密度、飞行速度和机翼形状等因素有关。1.1.2阻力克服飞机在飞行过程中，需要克服空气阻力。阻力主要包括摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力和干扰阻力等。为减小阻力，飞机设计时需采用流线型机身、减小机翼面积、降低飞行速度等措施。1.1.3飞机稳定性与操纵性飞机稳定性是指飞机在飞行过程中，能够保持预定飞行状态的能力。稳定性分为纵向稳定性、横向稳定性和方向稳定性。飞机操纵性是指飞机在飞行过程中，驾驶员通过操纵杆、脚蹬等装置，改变飞机飞行状态的能力。第二节飞机驾驶基本操作1.1.4起飞起飞是飞机从地面开始，加速滑跑并离地飞行的过程。起飞操作主要包括以下几个步骤：（1）预热发动机，检查飞机各系统是否正常；（2）确认飞行计划，调整导航设备；（3）检查飞机周围环境，保证安全；（4）加速滑跑，当飞机达到离地速度时，驾驶员拉杆使飞机离地；（5）离地后，调整油门，使飞机保持适当的爬升速度。1.1.5爬升爬升是指飞机在飞行过程中，向上增加高度的过程。爬升操作主要包括以下几个步骤：（1）保持飞机水平飞行；（2）调整油门，增加发动机推力；（3）拉杆，使飞机抬头，增加升力；（4）保持飞机稳定，调整油门和升降舵，使飞机以适当的爬升速度上升。1.1.6水平飞行水平飞行是指飞机在飞行过程中，保持一定高度和速度的飞行状态。水平飞行操作主要包括以下几个步骤：（1）调整油门，使飞机达到预定速度；（2）保持飞机稳定，调整升降舵和副翼；（3）根据飞行计划，调整导航设备，保持预定航向。1.1.7降落降落是飞机从飞行状态过渡到地面滑跑的过程。降落操作主要包括以下几个步骤：（1）根据飞行计划，调整飞机高度和速度；（2）收缩油门，减速飞行；（3）放下起落架，准备着陆；（4）拉杆，使飞机低头，减小升力；（5）当飞机接触地面时，轻踩脚蹬，使飞机减速滑行。第二章飞机系统与设备第一节飞机各系统功能介绍1.1.8飞行控制系统飞行控制系统负责飞机的飞行操控，包括自动驾驶系统和手动飞行控制系统。其主要功能有：（1）自动驾驶系统：自动保持飞机的飞行状态，如高度、速度、航向等。（2）手动飞行控制系统：飞行员通过操纵杆、油门杆等设备，对飞机进行手动飞行控制。1.1.9导航系统导航系统负责为飞机提供准确的地理位置信息，包括全球定位系统（GPS）、惯性导航系统（INS）等。其主要功能有：（1）确定飞机的实时位置、速度和航向。（2）为飞行员提供航线规划、飞行计划和飞行引导。1.1.10通信系统通信系统负责飞机与地面、其他飞机之间的信息交流，包括无线电通信、卫星通信等。其主要功能有：（1）语音通信：飞行员与地面指挥中心、其他飞机进行语音通话。（2）数据通信：传输飞机飞行数据、气象信息等。1.1.11电气系统电气系统负责为飞机各系统提供电源，包括发电机、电池等。其主要功能有：（1）为飞机各设备提供直流电源。（2）为飞机照明、空调等系统提供交流电源。1.1.12燃油系统燃油系统负责为飞机提供燃油，包括燃油箱、燃油泵等。其主要功能有：（1）储存飞机所需燃油。（2）为发动机提供燃油供应。1.1.13液压系统液压系统负责为飞机提供动力，包括液压泵、液压马达等。其主要功能有：（1）为飞机起落架、襟翼等提供动力。（2）为飞行控制系统提供助力。1.1.14环境控制系统环境控制系统负责调节飞机内部的温度、湿度、空气质量等，包括空调、加湿器等。其主要功能有：（1）保持飞机内部温度舒适。（2）保持飞机内部湿度适宜。（3）提供新鲜空气，保证乘客和飞行员的健康。第二节飞机主要设备的使用与维护1.1.15飞机起落架（1）使用：飞机起落架用于飞机起飞、降落时的支撑，飞行员需根据飞行阶段调整起落架的状态。（2）维护：定期检查起落架的结构、液压系统，保证其正常工作。1.1.16飞机襟翼（1）使用：飞机襟翼用于调整飞机的升力和阻力，飞行员需根据飞行速度、高度等条件调整襟翼角度。（2）维护：定期检查襟翼的结构、液压系统，保证其正常工作。1.1.17飞机导航设备（1）使用：导航设备用于确定飞机位置、规划航线，飞行员需根据导航设备提供的信息进行飞行。（2）维护：定期检查导航设备的功能，保证其准确性和可靠性。1.1.18飞机通信设备（1）使用：通信设备用于飞机与地面、其他飞机之间的信息交流，飞行员需熟练掌握通信设备的操作。（2）维护：定期检查通信设备的功能，保证其正常工作。1.1.19飞机电气设备（1）使用：电气设备为飞机各系统提供电源，飞行员需了解电气设备的操作和使用方法。（2）维护：定期检查电气设备的功能，保证其正常工作。1.1.20飞机燃油系统（1）使用：燃油系统为飞机提供燃油，飞行员需掌握燃油系统的操作，保证燃油供应正常。（2）维护：定期检查燃油系统的功能，保证其正常工作。1.1.21飞机液压系统（1）使用：液压系统为飞机提供动力，飞行员需了解液压系统的操作，保证其正常工作。（2）维护：定期检查液压系统的功能，保证其正常工作。1.1.22飞机环境控制系统（1）使用：环境控制系统用于调节飞机内部的温度、湿度等，飞行员需掌握环境控制系统的操作，保证乘客和飞行员的舒适度。（2）维护：定期检查环境控制系统的功能，保证其正常工作。第三章飞行前准备与检查第一节飞行前的准备工作1.1.23目的与意义飞行前的准备工作是保证飞行安全的重要环节，其主要目的是对飞机及其相关设备进行检查和维护，保证飞机在飞行过程中处于良好的工作状态。飞行前的准备工作对于预防飞行、降低飞行风险具有重要意义。1.1.24准备工作内容（1）飞机档案资料审查：查阅飞机的技术档案、维修记录、适航指令等，保证飞机满足适航要求。（2）飞机维修保养：对飞机进行例行维修保养，包括更换发动机滑油、液压油、氧气瓶等，保证飞机各系统正常运行。（3）飞机加油：根据飞行计划，计算所需燃油量，进行加油作业，保证飞机在飞行过程中有足够的燃油。（4）飞机外部清洗：对飞机进行外部清洗，包括机身、机翼、尾翼等部位，保证飞机表面清洁，减少飞行阻力。（5）飞机内部清洁：对飞机内部进行清洁，包括驾驶舱、客舱、卫生间等，保证飞行环境整洁。（6）飞行设备检查：检查飞行设备，如导航设备、通信设备、气象设备等，保证设备功能良好。（7）飞行人员准备：飞行人员需进行身体检查、心理调整，保证飞行过程中精力充沛。第二节飞机外部检查1.1.25目的与意义飞机外部检查是飞行前准备工作的重要环节，通过对飞机外部进行详细检查，可以发觉潜在的故障和安全隐患，保证飞行安全。1.1.26检查内容（1）飞机外观检查：检查飞机表面是否有划痕、凹痕、裂纹等损伤，以及漆面是否完好。（2）飞机结构检查：检查飞机各部位结构是否完好，如机身、机翼、尾翼等。（3）起落架检查：检查起落架收放是否正常，轮胎磨损情况，以及有无漏油现象。（4）发动机检查：检查发动机外观、油液渗漏情况，以及发动机转速、温度等参数。（5）航空电子设备检查：检查航空电子设备外观，如导航设备、通信设备等。（6）气象设备检查：检查气象设备外观，如雷达、气象探测器等。第三节飞机内部检查1.1.27目的与意义飞机内部检查是飞行前准备工作的重要组成部分，通过对飞机内部进行检查，可以发觉潜在的故障和安全隐患，保证飞行安全。1.1.28检查内容（1）驾驶舱检查：检查驾驶舱内各仪表、设备是否正常工作，如气压表、油压表、转速表等。（2）客舱检查：检查客舱内座椅、安全带、紧急设备等是否完好，以及客舱内部环境是否整洁。（3）卫生间检查：检查卫生间设备是否完好，如马桶、洗手池等。（4）飞行控制装置检查：检查飞行控制装置是否正常工作，如操纵杆、油门等。（5）电气设备检查：检查电气设备是否正常工作，如发电机、电池等。（6）燃油系统检查：检查燃油系统各部件是否正常工作，如油箱、油泵等。（7）液压系统检查：检查液压系统各部件是否正常工作，如液压泵、液压马达等。（8）空调系统检查：检查空调系统是否正常工作，如压缩机、蒸发器等。第四章飞机起飞与着陆第一节起飞操作流程1.1.29起飞前准备（1）确认飞机各系统正常，包括燃油、液压、电气、导航等系统。（2）检查飞机外部，保证无障碍物，如冰雪、泥土等。（3）检查飞机内部，保证乘客和机组人员已就位，安全带系好。（4）确认飞机重量和重心，符合起飞限制条件。1.1.30起飞操作（1）推油门，使发动机达到起飞功率。（2）保持飞机平稳，逐渐抬起前轮，使飞机离地。（3）当飞机离地后，柔和减小油门，使飞机以适当的爬升率上升。（4）当飞机达到安全高度，收起起落架。（5）调整油门，使飞机以适当的速度和高度继续爬升。（6）当飞机达到预定高度，调整油门，使飞机以巡航速度飞行。1.1.31起飞后检查（1）检查发动机工作状态，确认无异常。（2）检查飞机各系统，确认正常工作。（3）检查飞机外部，确认无异常现象。第二节着陆操作流程1.1.32着陆前准备（1）确认飞机各系统正常，包括燃油、液压、电气、导航等系统。（2）检查飞机外部，保证无障碍物，如冰雪、泥土等。（3）检查飞机内部，保证乘客和机组人员已做好着陆准备。（4）确认飞机重量和重心，符合着陆限制条件。1.1.33着陆操作（1）根据天气、跑道条件选择合适的着陆方式。（2）调整油门，使飞机以适当的速度下降。（3）当飞机接近跑道，放下起落架，柔和减速。（4）当飞机接触跑道，柔和刹车，使飞机减速。（5）保持飞机平稳，直至完全停止。1.1.34着陆后检查（1）检查发动机工作状态，确认无异常。（2）检查飞机各系统，确认正常工作。（3）检查飞机外部，确认无异常现象。第三节特殊情况下的起飞与着陆1.1.35低能见度起飞与着陆（1）飞行员需具备低能见度起飞与着陆的资质。（2）使用仪表着陆系统（ILS）或其他导航设备辅助起飞与着陆。（3）保持与塔台的密切联系，遵循塔台指令。1.1.36特殊气象条件下的起飞与着陆（1）飞行员需了解特殊气象条件对飞机功能的影响。（2）根据气象条件调整起飞与着陆的操作流程。（3）保持与塔台的密切联系，遵循塔台指令。1.1.37紧急情况下的起飞与着陆（1）飞行员需具备紧急情况下的起飞与着陆能力。（2）根据紧急情况的特点，调整起飞与着陆的操作流程。（3）保持与塔台的密切联系，遵循塔台指令。（4）在紧急情况下，保证乘客和机组人员的安全是首要任务。第五章飞行中特殊情况处理第一节飞行中常见故障处理1.1.38概述在飞行过程中，飞机可能会出现各种故障，飞行人员需熟练掌握常见故障的处理方法，保证飞行安全。本节主要介绍飞行中常见故障的处理流程及注意事项。1.1.39故障处理流程（1）故障识别：飞行人员应通过飞机监控系统、仪表指示、声音和振动等途径，迅速识别故障类型和程度。（2）信息通报：飞行人员应立即向地面指挥部门通报故障情况，并按照规定格式报告故障信息。（3）故障分析：飞行人员应结合飞行数据、飞机系统原理等，对故障原因进行初步分析。（4）处理措施：根据故障类型和程度，飞行人员应采取相应的处理措施，包括调整飞行参数、执行应急程序等。（5）故障监控：飞行人员应持续关注故障发展，必要时采取进一步措施。1.1.40注意事项（1）保持冷静：飞行人员在处理故障时，要保持冷静，避免慌乱。（2）严格执行程序：飞行人员应严格按照飞行手册、应急程序等文件执行故障处理。（3）加强沟通：飞行人员应与地面指挥部门保持密切沟通，及时报告故障情况。第二节紧急情况下的应对措施1.1.41概述紧急情况是指在飞行过程中，飞机或飞行人员面临严重威胁，可能导致飞行安全受到损害的情况。本节主要介绍紧急情况下的应对措施。1.1.42紧急情况分类（1）飞机系统故障：如发动机故障、液压系统故障等。（2）飞行环境变化：如遭遇雷暴、冰雹等恶劣天气。（3）飞行人员身体状况：如飞行人员突发疾病。（4）其他紧急情况：如遭遇空中碰撞、非法干扰等。1.1.43应对措施（1）紧急下降：当飞机出现严重故障或飞行环境变化时，飞行人员应立即执行紧急下降，寻求安全高度。（2）应急着陆：在紧急情况下，飞行人员应选择合适的机场或场地进行应急着陆。（3）紧急脱离：在飞行人员身体状况恶化或其他紧急情况下，飞行人员应立即执行紧急脱离程序。（4）通信中断：在通信中断的情况下，飞行人员应采取规定频率、规定格式进行通信，寻求援助。1.1.44注意事项（1）保持冷静：飞行人员在紧急情况下要保持冷静，迅速评估情况，制定应对策略。（2）严格执行程序：飞行人员应严格按照飞行手册、应急程序等文件执行应对措施。（3）加强协作：飞行人员应与地面指挥部门、其他机组人员保持密切协作，共同应对紧急情况。第三节飞行中气象变化的应对1.1.45概述气象变化是飞行过程中常见的特殊情况，对飞行安全产生较大影响。本节主要介绍飞行中气象变化的应对方法。1.1.46气象变化类型（1）恶劣天气：如雷暴、冰雹、强风等。（2）突变天气：如晴转多云、多云转雨等。（3）气象预警：如台风、寒潮等。1.1.47应对措施（1）提前预报：飞行人员应根据气象预报，提前了解飞行过程中可能出现的气象变化。（2）避免穿越恶劣天气：在飞行过程中，飞行人员应尽量避免穿越雷暴、冰雹等恶劣天气。（3）调整飞行高度和速度：根据气象变化，飞行人员应适时调整飞行高度和速度，保证飞行安全。（4）临时改变航线：在遇到严重气象变化时，飞行人员应考虑临时改变航线，绕过危险区域。1.1.48注意事项（1）关注气象信息：飞行人员应密切关注气象信息，及时调整飞行计划。（2）保持与地面指挥部门的沟通：飞行人员应与地面指挥部门保持密切沟通，报告气象变化情况。（3）严格执行飞行程序：飞行人员应严格按照飞行手册、气象程序等文件执行应对措施。第六章飞机维修基本知识第一节飞机维修的分类与要求1.1.49飞机维修的分类飞机维修按照性质和任务的不同，可分为以下几类：（1）定期维修：根据飞机使用年限、飞行小时数和飞行次数，对飞机进行周期性的检查和维护，保证飞机安全运行。（2）非定期维修：因飞机故障、或其他原因，对飞机进行的临时性检查和维修。（3）换季维修：根据季节变化，对飞机进行适应性检查和调整，保证飞机在不同季节的运行安全。（4）特殊维修：针对飞机的特殊情况，如重大改装、升级等，进行的专门性维修。1.1.50飞机维修的要求（1）安全性：保证飞机维修过程中，维修人员的人身安全和飞机安全。（2）专业性：维修人员应具备相应的专业知识和技能，严格按照维修规程操作。（3）高效性：在保证安全、质量的前提下，提高维修效率，缩短维修周期。（4）经济性：合理利用维修资源，降低维修成本，提高维修效益。第二节飞机维修的基本流程1.1.51维修准备（1）接到维修任务后，维修人员应了解飞机的维修历史、故障情况等相关信息。（2）准备维修所需的工具、设备、备件等。（3）制定维修方案，明确维修项目、流程和方法。1.1.52维修实施（1）对飞机进行外部检查，发觉明显故障和问题。（2）按照维修方案，对飞机进行内部检查，排除故障。（3）更换损坏的零部件，修复故障。（4）对飞机进行调试，保证各项功能指标达到规定要求。1.1.53维修验收（1）维修完成后，维修人员应对维修项目进行检查，保证维修质量。（2）飞机进行试飞，验证维修效果。（3）维修验收合格后，填写维修记录，交付使用。第三节飞机维修工具与设备1.1.54飞机维修工具（1）常用工具：扳手、螺丝刀、钳子、扳手、锤子等。（2）专用工具：飞机专用工具、量具、检测仪器等。（3）辅助工具：梯子、工作台、照明设备等。1.1.55飞机维修设备（1）维修车辆：飞机维修工程车、电源车、空调车等。（2）维修设备：飞机维修工具箱、检测仪器、维修平台等。（3）维修设施：飞机维修库、维修车间、试飞场等。通过以上对飞机维修基本知识的介绍，我们可以看出，飞机维修是一项严谨、复杂的工作，需要维修人员具备高度的责任心和专业素养。第七章飞机结构与部件维修第一节飞机结构维修1.1.56概述飞机结构维修是指对飞机的各个结构部分进行定期检查、维护和修复的工作，以保证飞机的安全功能和可靠性。本节主要介绍飞机结构维修的基本原则、程序和方法。1.1.57维修原则（1）遵循相关法规和标准，保证维修质量。（2）以预防为主，定期检查，及时发觉和排除故障。（3）采用科学、先进的维修技术，提高维修效率。1.1.58维修程序（1）接收飞机，了解维修需求。（2）对飞机进行外观检查，发觉明显损伤和缺陷。（3）对飞机结构进行详细检查，包括内部结构、连接件等。（4）对发觉的问题进行分析，制定维修方案。（5）实施维修，保证维修质量。（6）对维修后的飞机进行验收，保证符合飞行要求。1.1.59维修方法（1）更换损伤部件。（2）焊接修复。（3）粘接修复。（4）表面处理。第二节飞机部件维修1.1.60概述飞机部件维修是指对飞机上的各个独立部件进行维护和修复的工作。本节主要介绍飞机部件维修的分类、检查方法及维修要求。1.1.61分类（1）机身部件：包括机身结构、蒙皮、骨架等。（2）翼部部件：包括翼梁、翼肋、翼尖等。（3）起落架部件：包括起落架本体、轮胎、减震器等。（4）发动机部件：包括发动机本体、涡轮、燃烧室等。（5）电气部件：包括发电机、变压器、电缆等。1.1.62检查方法（1）外观检查：观察部件表面是否有损伤、裂纹、磨损等。（2）功能检查：测试部件是否正常工作。（3）无损检测：采用超声波、磁粉、渗透等手段，检测部件内部缺陷。1.1.63维修要求（1）遵循相关法规和标准，保证维修质量。（2）采用专业设备和方法进行维修。（3）维修后部件应满足原设计功能要求。第三节飞机系统维修1.1.64概述飞机系统维修是指对飞机上的各个系统进行维护和修复的工作，以保证飞机各系统正常工作。本节主要介绍飞机系统维修的分类、检查方法及维修要求。1.1.65分类（1）气源系统：包括空气系统、氧气系统等。（2）液压系统：包括液压泵、液压马达、液压油箱等。（3）电气系统：包括电源系统、控制系统、照明系统等。（4）燃油系统：包括燃油泵、燃油箱、燃油喷射器等。（5）推力系统：包括发动机、喷口、尾喷管等。1.1.66检查方法（1）外观检查：观察系统组件是否有损伤、泄漏、磨损等。（2）功能检查：测试系统是否正常工作。（3）参数监测：监测系统工作参数，判断系统功能。1.1.67维修要求（1）遵循相关法规和标准，保证维修质量。（2）采用专业设备和方法进行维修。（3）维修后系统应满足原设计功能要求。（4）定期进行系统检查和保养，预防故障发生。第八章飞机故障诊断与排除第一节故障诊断的基本方法1.1.68概述飞机故障诊断是指通过对飞机各系统、部件进行检查、测试和分析，确定故障原因、性质和部位的过程。故障诊断的基本方法包括：直观检查法、功能检查法、参数测量法、故障树分析法等。1.1.69直观检查法直观检查法是指通过观察飞机外部和内部结构、部件，查找异常现象，判断故障部位和原因的方法。该方法简单易行，但容易受主观因素影响。1.1.70功能检查法功能检查法是指通过对飞机各系统、部件进行功能测试，判断其是否正常工作，从而确定故障部位和原因的方法。该方法操作简便，但需要具备一定的专业知识。1.1.71参数测量法参数测量法是指利用各种仪器、设备对飞机各系统、部件的参数进行测量，分析数据，判断故障原因和部位的方法。该方法准确性较高，但需要熟练掌握测量技巧和专业知识。1.1.72故障树分析法故障树分析法是指以故障现象为顶事件，逐级分析可能导致该现象的各个因素，构建故障树，从而找出故障原因和部位的方法。该方法系统性强，适用于复杂故障的诊断。第二节常见故障分析与排除1.1.73发动机故障（1）故障现象：发动机启动困难、功率下降、燃油消耗增大等。（2）故障原因：燃油系统故障、点火系统故障、发动机内部故障等。（3）排除方法：检查燃油系统、点火系统，清洗或更换发动机内部零件。1.1.74液压系统故障（1）故障现象：液压压力异常、操纵系统不灵敏等。（2）故障原因：液压泵故障、液压马达故障、液压油路堵塞等。（3）排除方法：检查液压泵、液压马达，清洗或更换液压油。1.1.75电气系统故障（1）故障现象：电源电压异常、电气设备不工作等。（2）故障原因：电源系统故障、电气线路故障、电气设备故障等。（3）排除方法：检查电源系统、电气线路，更换损坏的电气设备。第三节飞机故障预防与维护1.1.76加强日常维护（1）按照规定进行例行检查，及时发觉并排除故障隐患。（2）保持飞机清洁，防止腐蚀和磨损。（3）定期检查飞机各系统、部件的功能，保证其正常工作。1.1.77提高维修人员素质（1）加强维修人员培训，提高其业务水平。（2）建立健全维修管理制度，规范维修操作。（3）强化维修人员的安全意识，防止人为故障。1.1.78采用先进技术（1）引进先进的飞机故障诊断设备，提高诊断准确性。（2）应用计算机辅助故障诊断技术，提高诊断效率。（3）开展故障预测研究，预防故障发生。1.1.79加强飞机监控（1）对飞机各系统、部件进行实时监控，及时发觉异常。（2）建立飞机故障数据库，分析故障原因，制定预防措施。（3）加强飞行安全管理，减少故障发生。第九章飞机维修安全与防护第一节飞机维修安全措施1.1.80维修前的准备工作（1）保证维修人员具备相应的资质与技能，了解所维修飞机的类型、结构和功能特点。（2）检查维修工具、设备是否齐全、完好，保证其符合维修作业的要求。（3）检查维修现场的安全设施，如消防器材、急救箱等是否完备。1.1.81维修过程中的安全措施（1）维修人员应遵守维修作业规程，严格按照操作步骤进行维修。（2）在进行拆装、调试等操作时，保证飞机处于安全状态，如关闭发动机、切断电源等。（3）使用安全防护设备，如防护眼镜、防静电手环等，降低维修过程中可能出现的风险。（4）遵循安全距离原则，避免在维修过程中与他人发生碰撞或误操作。（5）定期对维修设备进行检查、维护，保证其正常运行。1.1.82维修后的安全检查（1）检查维修部位是否符合技术要求，保证飞机的安全功能。（2）对维修过程中产生的废弃物进行处理，防止对环境造成污染。第二节维修现场的安全防护1.1.83现场管理（1）明确维修现场的安全责任，制定现场安全管理制度。（2）维修现场应保持整洁、有序，严禁无关人员进入。（3）定期对维修现场进行检查，发觉问题及时整改。1.1.84安全设施（1）配置必要的消防器材，如灭火器、消防栓等。（2）设置安全警示标志，提醒维修人员注意安全。（3）配备急救箱，保证在紧急情况下能够及时处理。1.1.85个体防护（1）维修人员应穿戴合适的防护服、防护鞋等防护用品。（2）使用防护眼镜、防静电手环等防护设备，降低作业风险。第三节维修人员的安全培训与考核1.1