第15章汽车运行材料汽油柴油机油

第十五章汽车运行材料第一节燃料及其使用一、燃料的性能指标和规格汽油的性能指标和规格汽油的主要性能指标：蒸发性、抗爆性、安定性、防腐性和清洁性。

蒸发性：

抗暴性：

馏程

在规定的试验条件下，将100ml石油加热蒸馏，试油从冷凝器的末端馏出第一滴油时的温度称为初馏点。在蒸馏的最后阶段，当全部液体蒸发后的最高温度称为终馏点。试验时，当量筒中回收到的蒸馏出的冷凝液为10ml、50ml、90ml的温度分别称为10%、50%、90%馏出温度

蒸发性：汽油由液态转化为气态的性能。可用汽油馏出（10％、50％、90％）温度来评价。

抗爆性：汽油在发动机燃烧时，不发生爆燃的能力。抗爆性由汽油的辛烷值来评价。

安定性：汽油在正常的储存与使用过程中，保持其性能不发生永久性变化的能力。2.柴油的性能指标和规格柴油的主要性能指标：燃烧性能、蒸发性、低温流动性、粘度、防腐性和清洁性。

燃烧性能：主要用十六烷值的高低来评价。十六烷值是代表柴油发火性能的一个约定量。十六烷值高，燃烧性能好，适宜于高速柴油机使用，低温起动性能好。

蒸发性：柴油的蒸发性用馏程和闪点评价。馏程测定有50％、90％、95％馏出温度。闪点指柴油蒸汽与空气的混合气接近火焰时，开始发出闪火时的温度。二、燃料的选用1.汽油的选用原则：发动机不发生爆燃。①发动机压缩比越大，选用汽油牌号需要越高②大负荷工作需要汽油牌号高一些的汽油③根据车厂规定2.柴油的选用原则：按照当地最低气温选择。柴油中可按比例添加裂化煤油，但不可与汽油混用。汽油牌号，92，95柴油牌号，-20，-10，0，10汽油的牌号显示汽油的辛烷值的大小（研究法辛烷值），牌号越大，其抗爆性越好柴油的牌号显示柴油的凝点乙醇汽油

乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源。汽油的安全使用第二节润滑材料及其应用一、润滑油的合理使用1、分类①按机油的使用性能级别（品质）分类:API（美国石油协会）

汽油机机油S:SA、SB、SC、SD、SE、SF.......柴油机机油C:CA--CF.......②按机油的粘度分类：5W、10W、20W（冬季），20、30、40、50、60（夏季），并可组成多级机油，如：SAE

5W/30SAE类似于GB/TAPISN/CF机油制作工艺不同分类合成机油：是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。综合性能最好，造价较贵，换油周期长8千-1万。矿物质油：从原油中提炼，价格便宜，杂质较多，换油周期短半合成机油：合成机油与矿物质机油按照一定的比例混合而成，造价中等，经济性好，性能比矿物质好，换油周期在6千左右。2.合理选用原则：既要熟悉各类型号机油的规格性能，又要熟悉发动机结构特点、强化程度、使用条件、制造年代。

(1)根据发动机工作条件的苛刻程度选择适当的机油API等级。

1）汽油机机油的选用应先看发动机进排气系统有无附加装置，发动机的升功率。清楚者可查对制造年代，以选相应机油的品质。年代越近，机油品质越高。（2）根据季节气候选机油结合发动机性能选择适当的SAE等级机油，单级机油不能同时满足低温和高温的要求。只能根据当时季节适当选用适用范围宽的多级机油。例如：5W/30适用-35—28℃5W/40适用-35—35℃

3.注意事项（1）优先选用粘度级别较低的机油；（2）推广使用多级机油；（3）选用API品质等级要得当（即要防止高档油用在低性能发动机上，又要避免低档油用在高性能发动机上）；二、齿轮油的合理使用1. 分类

1）SAE70W、80W、85W、90、140、250等型号。

2）API（品质性能好坏）GL-1—GL-6gear:齿轮1）GL-3级普通齿轮油适用于中等负荷和比较苛刻的手动变速器和锥齿轮主减速器、驱动桥。有80W/90、85W/90和90三个牌号。2）GL-4级双曲线齿轮油适用于手动变速器、锥齿轮主减速器和使用条件不太苛刻的双曲线齿轮驱动桥。有75W、80W/90、85W/90、90、85W/140五个牌号。3）GL-5级重载荷车辆齿轮油常用于高速低转矩或低速高转矩的轿车，适用于工作条件苛刻的双曲线齿轮和手动变速器齿轮的润滑。2、

牌号的选用1）江南地区及冬季气温不低于-10℃的地区，全年可使用90号齿轮油；2）气温特别高时（大功率或装柴油发动机的汽车）可使用140号齿轮油；3）长江以北地区全年可使用85--90号齿轮油。三、润滑脂的合理选用

根据我国实际情况，按使用要求可把润滑脂分为三种。1.钙基润滑脂钙基润滑脂有1、2、3、4四个型号，使用温度为-10℃--0℃，它具有良好的隔水性，遇水不易变质，主要用于水泵轴承、分电器轴、转向传动机构的拉杆球头或轮毂轴承等处。2.钠基润滑脂钠基润滑脂有2号和3号两种稠度的牌号。其耐热性好，可在120℃条件下长时间工作，并有较好的承压抗磨性，可适应大的负荷，但不适用于潮湿及与水接触的部件使用。3.通用锂基润滑脂

★通用锂基润滑脂有0、1和2三个牌号，其通用于汽车底盘润滑点及轮毂轴承，具有良好的机械安定性、胶体安定性、抗水性、防锈性、氧化安全性和高低温性。除了-30℃以下严寒地区外，可在我国平原地区和山区通用。使用温度为-20℃—20℃。

★还有复合钙钠基润滑脂、复合锂基润滑脂、石墨钙基润滑脂等。★实际选用润滑脂时，应在保证润滑的条件下，尽量选用低牌号润滑脂。在我国2号和3号钙基润滑脂都能保证润滑，目前采用较多的是3号钙基润滑脂。冷却液、制动液

及其使用一、冷却液及其使用发动机冷却系统采用的冷却介质有两种，一种是清洁水，另一种是冷却液。1.冷却液的类型乙醇－水型优点：流动性好、散热快、配置简单缺点：易燃、易挥发甘油－水型优点：沸点高、不易蒸发和着火缺点：防冻性不好、成本高乙二醇－水型优点：沸点高、挥发少、防冻性好、冷却效率高、流动性好缺点：有毒、腐蚀性强二、制动液及其使用制动液（刹车油）需满足的要求：（1）沸点要高，避免气阻（2）吸湿性要小（3）粘度适当（4）安定性要好（5）防腐性要好（6）皮碗膨胀率要小1.制动液的分类

SAE制动液分法：（1）合成型制动液性能稳定、沸点较高、吸湿性低。适合高速、重负荷汽车使用。（2）醇型制动液易分层、性能不稳定。（3）矿油型制动液有良好的润滑性能，对金属无腐蚀，适用温度范围大。但对橡胶皮碗有溶胀作用。刹车油的牌号干沸点湿沸点三、制冷剂的选用

目前，汽车空调常用的制冷剂为R134a（四氟乙烷）。之前用过R12,但污染严重被禁止使用。R134a（四氟乙烷）的特性：

沸点（液体变成气体）：-26.1℃

冰点（液体变成固体）：-103℃纯净水的特性：

沸点（液体变成气体）：100℃

冰点（液体变成固体）：0℃在加注、储存制冷剂R134a应注意：1、避热

制冷剂易挥发，瓶内为压缩的液态制冷剂，温度过热会造成爆瓶。2、避免接触皮肤

防止冻伤皮肤3、注意通风

制冷剂会与氧气反应，造成密闭环境缺氧。小结汽油：牌号越高→辛烷值越高→抗爆性就越好

牌号主要分为92#，95#柴油：牌号→代表柴油凝点→越高越抗冻

牌号主要分为0#，-10#，-20#

凝点分别为0℃，-10℃，-20℃机油：SN----代表汽油机用CF-----代表柴油机用5W-30代表粘度，数越大粘度越高（越粘稠）。高负荷发动机，高温地区应用高粘度机油；

低负荷发动机，低温地区应用低粘度机油齿轮油：现在常用为75W-90粘度的齿轮油冷却液：主要成分为乙二醇，根据当地环境温度，选用合适冰点的冷却液，一般为-25℃，-35℃，-50℃制动液（刹车油）：选用DOT4级别以上的，着重注意其含水率。超过3%不能再使用1、国内外的汽车广泛采用----发动机冷却液。A.蒸馏水B.乙二醇水基型C.乙醇型D.丙三醇型2、润滑油都应具有抗氧化能力，这种能力称为--A.稳定性B.可用性C.廉价性D.抗氧化安定性3、下列关于汽油辛烷值的叙述，正确的是A.汽油牌号越高，辛烷值越高，抗爆性越好B