金属监督与通流改造

通流改造中的金属监督目录CONTENTS1通流改造介绍4易出现问题5我厂在通流改造中金属监督的管理方法2金属监督与通流改造36结束语我厂金属监督配备通流改造介绍part1PART1通流改造介绍近年来，由于国家电源建设高速发展,电力供需矛盾日益趋于缓和。节能降耗与发电企业的生存与发展密切相关,降低发电成本、提高经济效益已成为当前发电企业的迫切需要。供电煤耗是影响发电成本的主要因素,通过对火电厂热经济性分析研究表明,电厂煤耗偏高的一个重要原因是汽轮机通流部分效率低。汽轮机通流部分改造是提高机组效率的有力措施。通流改造是指对汽机通流部分（通蒸汽部分）进行改造，即对原汽轮机的蒸汽流通的部分进行重新设计，主要是对气缸，动静叶片的线性重新设计改造，使汽轮机效率提高，功率加大，降低煤耗。天津大港发电厂2013年完成了1、2号机组汽轮机通流改造，2015年至16年进行3、4号机组通流改造。我厂通流改造是在保持各抽汽、排汽等管道接口位置、汽轮机与发电机连接方式和位置等不变的基础上，对汽轮机转子、叶片、缸体进行改造，改造后为亚临界、中间再热、单轴、双缸双排汽、反动式凝汽机组，根据在保持锅炉蒸汽参数不变的情况下，降低热耗，提高汽轮机高、中、低压缸效率，提高设备可靠性。金属监督与通流改造part2PART1通流改造介绍金属技术监督的目的是在对金属受监督设备与部件在全过程管理各个阶段中，防止由于金属材料和焊接质量问题引起的各类事故，延长设备的使用寿命，保证机组安全可靠运行。通流改造是对汽轮机大轴、叶轮、叶片、高中低压内外缸、轴瓦、喷嘴室等重要监督部件进行重新设计并更换，而金属监督规程对此部分的监督内容作了明确的规定，主要是为了防止金属监督部件内存在隐患，而造成巨大的损失。近几年汽轮机发生了很多事故，如：汽轮机叶片根部裂纹，叶片弹簧断裂；高压汽缸螺栓在运行不到一年就发生断裂等。这些事故均与金属监督有关，故我们更要重视部件在汽轮机厂制作过程中的监督与监控。我国目前因市场经济的冲击，汽轮机厂生产的各种备件并非全部本厂生产，很多部件是委托相关单位进行代生产，部分单位的实力还是可以信赖的，但是还是存在偷工减料、以次充好等问题，如不加强监督检测，隐患遗留在运行中，那么事故是不可避免的。PART2金属监督金属监督转子缸体及喷嘴室叶片螺栓高中压汽缸结合面、缸体内外表面，主汽门及调速汽门外表面磁粉；喷嘴室外表面磁粉及内部检查。气缸、连通管、导汽管、联轴器、调速汽门等紧固螺栓的硬度检测及无损检测。热处理后毛坯超声波探伤、硬度试验；表面磁粉；无损抽检；各级叶片、叶根、铆钉孔及叶轮的磁粉或着色。无损探伤及理化试验；轴颈内外表面磁粉及轴端部硬度检测；热处理记录；中心孔探伤。我厂金属监督配备part3PART3人员配备天津大港发电厂是建厂30多年的老厂，1978年引进意大利320mw发电机组。目前，我厂设一名金属专业主管，履行锅监师职责，同时负责金属技术监督。下设金属试验室，试验室设金属检验员2人，均是经验丰富的老员工，熟练掌握各种检测手段，经常赴他厂交流学习。试验室内设备齐全，包括：硬度计（台式）、内窥镜、涡流探伤仪、射线检测仪、超声检测仪、磁粉检测仪等。通流改造中金属监督的管理方法part4专人监护缺陷必消积极协调全程参与依托电科院专业实力04030201PART4工作思路工作思路重要依据监督保障与电科院签订通流改造建造及金属检验合同，依靠电科院的专业能力，赴制造厂进行监督检验，将缺陷消除在制造阶段依据DL/T438-2009中汽轮机部分，制订检测大纲，根据重要程度设质检点多方协调缺陷见证签订制造、使用、建造三方协议。同时积极与制造厂进行制造进度的沟通，根据建造大纲，安装节点要求组织进行三方的监检如发现缺陷，组织三方人员共同制定消缺方案，同时安排专人进行缺陷消除的监护工作，待消除后，组织监造方进行复检，保证缺陷已完全消除，保证机组不带病运行依据金属监督规程管理手段1专业配合2各方需配合的工作PART5工作思路严控标准消缺见证复检到位强化试验室人员的参与意识，要求金属检验人员全程参与，尤其是管道的焊接及检验，保证焊口100%合格强化与汽机专业的协调和配合，确保检测时间的合理性和消缺的积极性强化与制造厂、电科院及使用单位的三方沟通，保证检验的准确性及工期的时效性纵向管理3横向协调4易出现问题06part5PART5易出现问题

1.汽缸因是铸件易出现气孔等铸造缺陷，故汽缸结合面必须进行磁粉检测，以防因结合面处气孔，运行一段时间后漏汽。

2.管道焊口，制造厂内焊口因工作人员的意识或者工期的限制，焊口不会100%检验，故建议在制造阶段所有焊口全部检验，保证100%合格。

3.螺栓硬度不合格，