汽车电气设备构造与维修 课件 项目八 空调系统检修任务一 制冷系统检修

项目八

汽车空调制冷系统检修CONTENT目录汽车空调的作用01汽车空调系统的位置02空调制冷系统的主要部件03制冷系统的检修与维护0401汽车空调的作用一、汽车空调的作用01汽车空调是普通空调技术在汽车上的应用。它通过对车内、车外空气的过滤、净化、加热、冷却和除湿等过程，调节车内空气的洁净度、温度、湿度

和风速、风向、气味等指标在舒适的范围内，保证车内环境的舒适性。汽车空调主要有如下功能：1.调节车内温度01冬季车内温度调节在寒冷的冬季，汽车空调系统通过发动机冷却液作为热源，将温暖传递至车内，为驾乘人员提供舒适的环境。夏季车内温度降低夏季时，汽车利用制冷装置去除空气中的热量和水分，通过冷暖一体化的空调系统，有效降低车内温度，保持空气干燥。空调出风口设计空调出风口通常采取上冷下暖的设计，满足人体对不同温度的需求，提升乘坐舒适度。0203调节车内湿度湿度调节的基本原理汽车空调通过制冷装置冷却空气，并去除其中的水分，再由取暖装置升温，从而有效调节车内的相对湿度，保持空气干燥舒适。冷暖一体化系统的优势采用冷暖一体化的空调系统可以在制冷过程中去除空气中的湿气，并通过升温降低相对湿度，使车内环境更加宜人，提升乘坐体验。通风对湿度的影响多数汽车未安装加湿装置，因此主要依靠通风调节湿度。良好的通风可以帮助维持车内适宜的湿度水平，避免空气过于干燥或潮湿。调节空气流速空调气流速度的季节性调整根据季节变化，汽车空调系统会自动调节气流速度。夏季时，增大气流速度以帮助散热和降温；冬季则减小风速，以保持车内温暖舒适。空调出风口设计的重要性人体对冷热的敏感需求空调系统的出风口设计采用上冷下暖的方式，确保冷风直接吹向乘员的头部而暖风则吹向脚部，这种设计满足了人体对温度敏感部位的需求。人体对温度的感受是主观且复杂的，汽车空调通过调节气流速度和方向来适应不同乘客的舒适度需求，从而提升整体乘坐体验。01020302汽车空调系统的位置空调系统布局空调系统在汽车上的布局及制冷系统的主要部件汽车空调系统由制冷、暖风、通风、空气净化和空调控制等部分组成，各部件分布在汽车的不同位置，如冷凝器通常安装在车头。

汽车空调制冷系统一般由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成，各部件协同工作，实现制冷循环。制冷系统的工作原理制冷循环包括压缩、冷凝（放热）、膨胀（节流）和蒸发（吸热）四个过程，通过制冷剂的状态变化实现热量的转移，降低车内温度。1.压缩过程压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体，然后送入冷凝器。此过程的主要作用是压缩增压，以便气体易于液化。压缩过程中，制冷剂状态不发生变化，而温度、压力不断升高，形成过热气体。2.冷凝(放热)过程高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器(散热器)与大气进行热交换。由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热。此过程作用是排热、冷凝。冷凝过程的特点是制冷剂的状态发生变化，即在压力、温度不变的情况下，由气态逐渐向液态转变。冷凝后的制冷剂液体是高压高温液体。制冷剂液体过冷，过冷度越大，在蒸发过程中其蒸发吸热的能力也就越大，制冷效果越好，即产冷量相应增加。制冷系统的工作原理

3.膨胀(节流)过程高压高温制冷剂液体经膨胀阀节流降温降压，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。该过程的作用是使制冷剂降温降压，

由高温高压液体，

迅速地变成低温低压液体，以利于吸热、控制制冷能力以及维持制冷系统正常运行。4.蒸发(吸热)过程经膨胀阀降温降压后的雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体在蒸发器内蒸发、沸腾成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，降低车内温度。而后低温低压的制冷剂气体流出蒸发器等待压缩机再次吸入。吸热过程的特点是制冷剂状态由液态变化到气态，此时压力不变，即在定压过程中进行这一状态的变化。上述过程周而复始地进行，便可使汽车内温度达到并维持在设定的状态。制冷系统的工作原理制冷系统原理制冷循环的四个过程制冷循环包括压缩、冷凝（放热）、膨胀（节流）和蒸发（吸热）四个关键过程，通过这些步骤实现热量的有效转移，从而降低车内温度。制冷剂的状态变化在制冷系统中，制冷剂经历从液态到气态再回到液态的循环变化，这一过程中吸收并释放热量，是实现冷却效果的核心机制。压缩机的作用与重要性压缩机作为制冷系统的心脏，负责驱动制冷剂循环流动，其性能直接影响整个系统的制冷效率和稳定性。制冷系统部件010203压缩机类型与应用汽车空调压缩机包括斜盘式、旋转叶片式和涡旋式等，每种类型都有其独特的优势和适用场景，如斜盘式压缩机因其高效率和可靠性被广泛采用。冷凝器的结构功能冷凝器作为制冷系统的关键部件，通过热交换过程将高温高压的制冷剂气体冷却成液体，释放热量，保证系统的高效运行。蒸发器的维护重要性蒸发器在制冷系统中负责吸收周围空气的热量，使空气冷却干燥。定期清洁蒸发器对于保持空调系统的制冷效果和空气质量至关重要。03空调制冷系统的主要部件压缩机类型与原理斜盘式压缩机的工作原理斜盘式压缩机通过活塞的双向作用实现压缩，具有较高的压缩效率和可靠性，广泛应用于现代汽车空调系统。压缩机类型与原理旋转叶片式压缩机的特点旋转叶片式压缩机的气缸形状有圆形和椭圆形两种。在圆形气缸中，转子的主轴与气缸的圆心有一个偏心距，使转子紧贴在气缸内表面的吸、排气孔之间。在椭圆形气缸中，转子的主轴和椭圆中心重合。压缩机类型与原理涡旋式压缩机涡旋式压缩机高效节能、微振低噪，是未来的发展方向，其结构紧凑，运行平稳，维护成本低。涡旋式压缩机可称为第四代压缩机，其结构如图8-9所示，主要由驱动机构总成、涡旋体总成、排气阀组、离合器总成、前端盖、万向推力轴承、缸体等组成。冷凝器结构与维护冷凝器的基本结构冷凝器由管子与铝散热片组成，安装在散热器前方，用于冷却高温高压的制冷剂蒸气，使其凝结为液体，释放热量。冷凝器的工作原理冷凝器通过空气冷却的方式完成热交换，利用行车产生的风和冷却风扇进行散热，确保制冷回路的正常工作。冷凝器的维护方法冷凝器脏污会影响制冷能力和发动机冷却效果，因此需要定期清洁。清洁时，应使用软毛刷或压缩空气，避免损坏散热片。蒸发器结构与维护蒸发器的工作原理蒸发器是制冷系统中的关键部件，通过吸收周围空气的热量使制冷剂蒸发，从而达到冷却和除湿的效果。蒸发器的清洁方法定期清洁蒸发器可以有效去除灰尘和污垢，保持其良好的热交换效率，延长设备使用寿命。04制冷系统的检修与维护检修步骤压缩机的拆装流程在检修汽车空调制冷系统时，正确拆卸和安装压缩机是关键步骤。首先需断开电源，排放制冷剂，然后按顺序拆除各连接部件，确保操作安全规范。冷凝器的清洁方法定期对冷凝器进行清洁维护，可以有效提升汽车空调的制冷效率。使用软毛刷或压缩空气轻轻清除冷凝器表面的灰尘和杂物，保持散热片畅通无阻。蒸发器的维护要点蒸发器作为制冷系统中的重要组成部分，其表面容易积聚灰尘影响热交换效率。采用专用清洁剂定期清洗蒸发器，有助于维持车内空气质量和制冷效果。维护注意事项制冷剂的正确使用制冷剂是空调系统的核心，其正确使用与管理对保证系统高效运行至关重要。应避免振动撞击和受潮腐蚀，确保远离热源，防止压力升高导致钢瓶炸裂。冷冻机油的重要性冷冻机油在压缩机中起到润滑、密封、冷却和降噪的作用。选择低凝固点、高闪点的油品，并确保其与制冷剂相容，以延长压缩机使用寿命。制冷系统压力检测的必要性定期使用歧管压力表检测制冷系统的高压和低压，确保系统压力正常。这有助于预防因压力异常导致的制冷效果下降或系统损坏。常见故障及排除010203制冷效果不佳当汽车空调制冷效果不佳时，可能是由于制冷剂不足或冷凝器、蒸发器脏污导致。需检查并补充制冷剂，同时清洁相关部件以恢复制冷效率。压缩机不工作若汽车空调的压缩机无法正常工作，可能原因包括电磁离合器故障、保险丝熔断或控制电路问题。应逐一排查并修复这些问题，确保压缩机正常运转。系统泄漏汽车空调系统出现泄漏通常由管道连接松动或密封件老化引起。使用检漏仪检测泄漏点，紧固连接处并更换老化的密封件是解决此类问题的常见方法。压缩机不工作压缩机不工作的原因压缩机不工作可能由多种原因导致，如电源故障、机械故障或制冷剂泄漏等。这些问题可能导致空调系统无法正常运行，影响驾驶舒适度。压缩机不工作的影响当压缩机不工作时，汽车空调系统将无法提供冷气，这将直接影响车内的温度和湿度，使驾驶环境变得闷热不适。解决压缩机不工作的方法针对压缩机不工作的问题，可以通过检查电源、修复机械故障或补充制冷剂等方式来解决。如果问题严重，可能需要更换新的压缩机。膨胀阀连续工作时间过长01膨胀阀连续工作时间过长的原因膨胀阀连续工作时间过长可能是由于系统设计不合理，或者操作不当导致的。例如，如果制冷系统中的冷凝器或蒸发器的热交换效率低下，那么膨胀阀就需要更长时间来调节制冷剂的流量。02膨胀阀连续工作时间过长的影响膨胀阀连续工作时间过长可能会导致设备过热，降低其使用寿命。此外，过长的工作时间还可能导致能源浪费，增加运行成本。03如何避免膨胀阀连续工作时间过长为了避免膨胀阀连续工作时间过长，可以定期检查和维护制冷系统，确保所有部件都处于良好的工作状态。同时，也可以通过调整系统的运行参数，如温度设定值等，来优化膨胀阀的工作性能。制冷剂不足制冷剂不足的原因汽车空调制冷剂不足可能由多