市政工程施工方案与技术措施

市政工程施工方案与技术措施

1.工程施工方案与技术措施

11工程概况

1.工程名称：XXX特色农业产业化园区整体城镇化建设工程(一、二期)

EPC总承包一标段

2.工程规模：建设长约3km的主干道和10km长的次干道，主干道红线

宽50m,次干道红线宽30m,并对道路范围的给水、排水、电力、通讯、燃

气等附属设施进行建设.

园区外部供水管长约3km,管径为400mm,截污管网全长约4km,管径

500mm；新建2000m3高位水池一座及原水净化系统，供水能力3200m3/d。

新建再生水处理回收系统，规模为1.2万m3/d。

建设占地6亩，建筑面积1000平方米的园区企业培训效劳配套用房以及

附属设施。

3.建设地点：XXX特色农业产业化园区

1.2,编制说明

121.编制依据

(1)、XXXXXXX特色农业产业化园区整体城镇化建设工程(一、二期)

EPC总承包一标段0招标文件；

(2)、招标文件提供的相关说明、技术规定等相关资料。

(3)、国家、行业、云南省现行最新的设计、施工及验收标准、标准等文

件。

(4)、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。

(5)、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。

(6)、我单位积累的技术成果、施工工艺及同类或者类似工程的施工经验。

122,技术标准标准

?城镇道路工程施工及质量验收标准？(CJJ1・2023)

?给水排水管道工程施工及验收标准？(GB50268・2023)

?给水排水构筑物工程施工及验收标准？(GB50141-2023)

?公路沥青路面施工技术标准？(JTGF40-2023)

?公路沥青路面再生技术标准？(JTGF41-2023)

?混凝土结构工程施工及验收标准？(GB50204-2023)

?砌体工程施工质量验收标准？(GB50203-2023)

?公路桥涵施工技术标准？(JTJ041-2000)

?埋地聚乙烯排水管管道工程工程技术标准？(CECS164:2023)

?公路交通标志板技术条件？(JT/T279—2023)

?道路交通标志和标线？(GB5768-2023)

?公路交通平安设施施工技术标准？(JTGF7L2023)

?钢筋焊接及验收规程？(JGJ18-2023)

?混凝土和钢筋混凝土排水管？(GB/T11836-2023)

?公路路基施工技术标准？(JTGF10-2023)

?公路水泥混凝土路面施工技术标准？(JTGF30-2023)

?公路水泥混凝土路面养护技术标准？(JTJ073.1-2001)

?公路沥青路面养护技术标准？(JTJ073.2-2001)

?公路工程质量验收评定标准(土建工程)？(JTGF80/1-2023)

以及招标文件中要求的相关标准、技术要求和现行最新标准规程标准。

123.编制原那么

根据招标文件内容并结合我公司在同类工程的丰富经验进行施工组织设

计编制，其编制原那么是：

(1)、严格执行国家、行业、云南省有关技术标准、操作规程和质量检验

评定标准。

(2)、严格执行国家、云南省法令、法规、政策、方法和制度。

(3)、施工进度方案满足施工工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的

影响。

(4)、施工方案优化，工艺先进合理、措施切实可行，保证工期，保证质

量，保证平安。充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人

员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。

(5)、设置合理的工程机构，派遣精干的施工队伍和最雄厚的技术力量，

并组建强有力的工程施工队伍。

(6)、施工机械设备配备齐全合理，并配有备用的设备，满足施工方案的

工艺要求。

(7)、劳动力安排和主要材料的供给方案满足施工方案和进度要求。

(8)、保证质量、工期、平安、环保、季节性施工、文明施工等施工组织

和技术保证措施切实可行。

1.3.施工原那么

131.方案优化、躲避风险的原那么

对工程的关键工序进行施工方案的研究制定，在技术可行的前提下，择

优选用最正确方案；尽量躲避施工风险。

按照“一流的质量、一流的进度、一流的管理、一流的效益〃的“四个

一”的原那么优质高效地建本钱工程。

1.3.2,设备精良、保障有力的原那么

在施工中配备精良的施工设备，广泛应用成套的机具，充分发挥机械作

用。根据本工程特点，配备性能良好、高效先进的施工机械。加强机械设备

保养，保证机械完好率和利用率，实行机械化作业。重要设备及易损设备均

按20%的数量作为备用储藏，保证施工的连续性。在施工中制定各种有效的

管理措施及鼓励机制，提高效率，加快工程进度。

133.强调监控、平安第一的原那么

在施工中加强测量和监控工作，采用全站仪等先进的测量工具，组成强

干的测量队伍，配备先进的测量仪器，从高程和几何尺寸上确保工程测量精

度。进行高程测量时采用三角高程测量技术，同时应用TTM理论对施工误差

进行修正，定期对临时水准基点进行复核，确保高程测量的准确。

在施工中按照“施工测量^误差分析^参数调整预报”的

循环过程对施工进行控制，根据施工方案、施工步骤、施工工期以及现场外

部条件变化等实际情况，结合施工监测的数据，以设计的线形和结构内

力为目标，通过计算分析，提前预报各施工阶段的施工数据，以更好的指导

施工。在施工过程中全过程跟踪计算，根据现场实际情况变化，不断调整、

完善计算参数以满足设计对线形及内力的要求。

134,优质高效、确保质量和工期的原那么

加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质

量目标，贯彻执行IS09001质量体系标准，积极推广、使用“四新"技术，

确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制本钱，降低

工程造价。

根据业主对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案,

优化人员、物资等资源配置，合理安排施工进度，实行网络控制，搞好工序

衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。

1.3.5.坚持环境保护、文明施工的原那么

由于本标段工程地处自然保护期，对于水、大气、噪声等环境保护工作

相当重要。在施工中严格遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规

定，采取必要的措施防止施工中的燃料、污水、废料和垃圾等有害物质对周

围环境造成污染，防止扬尘、汽油等物质对环境空气的污染，防治噪声对环

境的污染，把施工对环境、空气的影响减少到允许的范围内。工程经理部成

立以工程经理为组长的环境保护领导小组，负责组织做好工地的环境保护工

作。

采取切实可行的方法，确保创造一个良好的施工环境。认真贯彻当地政

府和业主的文明施工要求，树立“文明施工为人民〃的便民利民思想，争创

平安文明工地。

1.4.施工方案的制定

根据工程实际情况以及其它相关资料，同时结合我单位相关工程的施工

经验，制定本工程总体施工方案。

1.4.1.施工方案制定流程

总体施工方案制定流程见图1-4-1o

施工总体方案

施工总程序

流程图

1.4.2•总体施工方案制定原那么

⑴、确保合理工期并力争提前，快速施工，尽早完成该工程的建设工程。

⑵、以土石方工程、边坡支护、路基路面工程施工为重点展开作业。

⑶、根据现场条件，以确保平安生产、保证交通和保护周围环境为原那

么选择合理施工方案。

⑷、全面规划，突出重点，灵活、科学地安排施工程序。

⑸、选择先进、有效的施工机械和施工工艺，提高施工效率。

143.总体施工组织方案

1431分片、分单元

按设计整个工程分成道路工程、交通工程、给排水工程，电气工程、燃

气工程、支挡及边坡防护工程6个施工单元组织施工。

1.4.3.2.平行作业、流水施工

考虑到工程工程交通组织与保通要求、工程线路较长、工期较短等特点，

施工中将按标头、标尾共两个片区采取平行作业、流水施工的作业方式。保

证施工过程中施工作业的连续性和均衡性。

1433总体施工组织方案

根据本工程专业特点，拟安排7个施工队伍进行本工程所有建设工程的

施工。其中道路基层1个施工作业队伍，道路面层1个施工作业队伍，电气

工程1个施工作业队伍，给排水工程1个施工作业队伍，电气工程1个施工

作业队伍，交通工程1个施工作业队伍，燃气工程1个施工作业队伍，附属

工程1个施工作业队伍。各施工队伍积极协商和配合，确保各个工序之间衔

接紧凑、合理。防止出现因缺乏协调导致的误工、工序错乱等现象。

15主要工程施工技术方案

151.路基工程施工

挖方施工方法及工艺

（一）施工准备

测放出开挖段边线、中线，在坡堑顶两侧每5.0m设一固定桩。开挖前和

开挖过程中做好临时排水设施。

（二）开挖的根本要求

开挖自上而下进行，严禁掏底开挖，机械开挖时需有人工配合。

开挖时要保证边坡坡面平顺，无明显的局部上下差。

路基开挖后发现地质不良现象，或与设计不符，及时会同设计单位和监

理工程师解决。

（三）施工方法

开挖方式根据地形和地质情况、路堑断面及其长度并结合土方调配确定

采用全断面开挖。

采用机械开挖，预留人工开挖层的施工方法，两边边坡和底部预留20cmo

开挖至预留层时，停止机械开挖，待进行路基基床施工时，用人工突击开挖。

路堑开挖后外表要平顺整齐，外表做成向两侧的排水坡，外表以下地层

不得扰动。

开挖中发现土层性质有变化时，修改施工方案及挖方边坡并报监理工程

师批准。

路槽到达设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后

用压路机压实，检查压实度C

旧路面的破除采用专用路面破除机械，以提高施工效率。土方挖方施工

工艺流程图见图1-5-1,石方挖方施工工艺流程图见图1-5-20

图1・5・2石方挖方施工工艺流程图

1.5.1.2,填方施工方法及工艺

路堤填筑前要检验材料的适用性，在取土地点取具有代表性的土样进行

击实试验，在工程师指导下，取得填料的最大干密度，作为本工程所用填料

压实度的参数。

填方作业不得对邻近的设施及其正常使用产生破坏及干扰，同时，在路

基填筑前，必须与永久性排水设施相结合，修建一些临时排水沟，以保证在

整个施工期间排水畅通，场地不积水和不受冲刷。

路堤填筑采用机械化作业。配置挖掘机、装载机、自卸汽车装运，推土

机初平，平地机终平；振动压路机压实。为保证施工质量，提高施工效率，

采用“八流程〃的作业程序施工。八流程为：施工准备一基底处理一路堤分

层填筑一摊铺整平一洒水或晾晒-机械碾压f检验签证一外表整修。施工工

艺流程图见图3~4。

（一）施工准备

1、测量放线

施工前设置永久性平面和高程控制基点，对线路中线及水准基点进行复

测，复测资料核对无误后，施放线路中线桩和路基边桩。

2、地质资料调查核实

施工前搜集详细的工程地质、水文地质资料。在掌握原有的地质资料根

底上，做必要的补充勘探，进一步查明和校对地质资料。

3、设置排水系统

根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位置，并结合施工实际，修建需

要的临时排水工程。

（二）基底处理

1、一般地段地基处理

根据现场地面实际条件及土质情况按施工标准及设计要求进行基底处

理：

在施工前确定现场工作界线。路基用地范围内原地面上杂草、树根、农

作物残根、腐蚀土、垃圾等必须全部去除。

路基用地范围内的有机物残渣及原地面以下至少30cm内的草皮和表土

予以去除。路基用地范围内树根全部挖除，路基用地范围内的墓坑穴洞开挖

后再夯实回填。场地清理完成后，用平地机将基底刮成中间高、两边低的横

坡，以利于下雨天排水；横坡形成后对基底进行填前碾压，使基底密实度到

达规定的要求。

由于道路沿线陡坎较多，为保证路基强度和稳定性，对陡坎大于2m的填

方路段进行台阶处理，台阶高度2m,宽3m并设向内2%4%的坡度。

（三）路堤填筑作业

在施工中始终坚持“三线四度〃，三线即：中线、两侧边线；四度即：

厚度、密实度、拱度、平整度。施工时在三线上每隔20m插一小红旗，明确

中线、边线的控制点。

在路基中心线两端各设一处固定桩，随填筑增高。在固定桩上标出每层

的厚度及标高。路基填筑时在路基两侧每间隔50m设置一道临时泄水槽至路

基外排水沟，确保在雨季路基上的水从泄水槽中排出，防止雨水冲刷边坡。

1、分层填筑

按横断面全宽纵向水平分层填筑压实，桥梁东西两侧道路各为一个施工

区。分层厚度根据试验路段确定的数据严格控制，路堤每20m设一组标高点,

填筑虚铺厚度一般不超过30cm。边坡两侧各加宽40〜50cm,以方便机械压

实作业，保证完工后路堤边缘的压实质量。自卸汽车卸土时，根据车容量计

算堆土间距，以便平整时控制层厚均匀。

2、摊铺整平

填土区段完成一层填筑后，先用推土机进行初平，再用平地机进行终平,

控制层面平整、均匀。摊铺时层面作成向两侧倾斜4%的横向排水坡，以利雨

天路基面排水。

3、洒水、晾晒

路堤填土的含水量控制在最正确含水量的+2%〜・2%之间。设计采用塘渣

填筑，塘渣含水量较高，当含水量超出最正确含水量的2%时，在路基上摊铺、

松土晾晒，降低填土的含水量。

4、碾压

碾压前，先对填层的厚度及平整度进行检查，不符合要求时，用平地机

整平，确认符合要求后再进行碾压。

开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土外表进行预压，然后再用

振动压路机配合15t以上三轮压路机碾压。压实作业的施工按先压路基边缘,

后压路基中间，先慢后快，先静压后振动碾压的操作规程进行。碾压施工中，

压路机往返行驶的轮迹必须重叠一局部，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路

机横向重叠40〜50cm。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。

（四）检验签证

检测是路基填筑施工质量控制的关键环节，采取三级检查制度，即：班

组自检，施工队自检，工程部检查三级检查形式。建立健全整个施工过程中

的试验检测系统。

路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填土检测合格，并经监理工

程师认可后，才能进行上层路基填筑。

试验人员在取样或测试前先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实

均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。

车行道采用重型击实标准试验，确定最大干密度和最正确含水量。压实

度检测采用核子密度仪和灌砂法。

路基填筑质量检验的根本要求：路基分层填筑，压实度符合要求，层面

平整、顶面路拱符合要求。

（五）路面整形、边坡整修

路堤填筑到达设计路肩标高后，先恢复中线，每20m设置一桩，进行水

准测量，计算平整高度，施放路肩边桩，按设计要求修筑路拱，并进行压实。

当路基分层填筑接近路基面设计标高时，加强高程测量控制，以保证完

工后的路基面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合标准和设计要求。路

基加宽局部在整修阶段人工挂线清刷夯拍。路基经过整修后，做到肩棱明显、

中线、高程、宽度、边坡、路拱坡面符合设计要求。

外表需补填时，如补填厚度小于10cm,将压实层翻挖10cm以上，再补

填同类土重新整平压实。

路基加宽局部在整修阶段人工挂线清刷夯拍。

（六）结构物处的回填

检查井、排水管道等处的路基填筑，对称地进行分层夯填及碾压，填筑

材料要符合设计要求，填料的最大粒径不得超过50mm；采用机械压实时，

机械距垮工边缘距离不小于1.0m,压路机达不到的地方，使用机动夯具或工程

师同意的方法压实紧密。管道顶上填土厚度必须大于50cm时,口才允许机械

通过。

在回填压实施工中，对称回填压实并保持结构物完好无损。

半挖半填路基施工工艺图见图1-5-3,路基填筑施工工艺流程图见图

1-5-4o

而彳一口边切一里第墙一

图1・5・3半挖半填路基施工工艺图

1513软基处理施工

在遇有池塘段，采用抛填片石进行软基处理。抛填从路堤中心成等腰三

角形向前抛填，渐次向两侧对称抛填至全宽，当是单侧抛填时，从高侧向低

侧抛投，并在低侧边部多抛填，使低侧边部约有2m平台顶面，抛石厚度1.2〜

1.5m,重型压路机压实至稳定。而后用30cm天然砂砾填缝并找平，上部回

填优质粘土至路床顶。靠冲刷面采用M7.5砂浆浆砌片石护面，高度大于设计

水位0.5m,护面顶至道路标高范围采用植草护坡。

施工考前须知如下：

(1)、水塘路段施工在枯燥和雨量较少的时段进行。

(2)、先修围堪、抽水，去除表层淤泥，然后进行填塘局部路基的软基处

I组织幻国:1—1施工准备JII

测量:i

路—放样，—|迈―.边坡［

|亦生去除」~~»|平地塞卜IMUOLl|

检测｝>|基底处埋］—|松土压实［

填料选择I

I泗水或嗥晒］——>|Jt层填筑卜|机械比运|］

摊铺土整I

空实试验3——A|现械式生)

地测鸳实&__I.验室］

I整平二成型)

图1-5-4路基填筑施工工艺图

理施工作业。围堪两边采用土袋码砌，中间采用土芯墙填筑，坡比1:0.75。

土袋两外侧采用土袋反压护坡，宽度1m,高度0.6m。围堰应至少高出最高

水位50cm,顶部宽度不小于2m,不得有渗漏水现象，同时要保证它在整个

施工期间始终处于完好状态c施工时从两端向中间合拢，先铺设中间土芯墙,

再在两侧码砌土袋，采用机械施工，人工配合修坡和码砌。完成后用水泵抽

干靠软基处理一侧积水，去除淤泥和杂物，进行软基处理。道路软基处理完

成后撤除围堰，原样恢复水塘。

(3)、当遇路基半侧落入塘中情况时，施工注意拼填部位的填筑质量，除

需去除塘坎侧的树根、杂草以外，还要将松土扒去，拼填时随填高按设计要

求挖出台阶，分层压实至设计要求的干密度。台阶处可采用人工夯实，以保

证拼填部位密实稳固。填筑层横向设不小于3%的外倾横坡，以利排水。

(4)、沿河路基施工时，原河道如拓宽开挖时沿河侧路基防护等河内作业

必须在路堤填筑之前完成，严禁在路堤填筑期内抽干洞中积水进行河内作业。

(5)、承包人在塘地段，应及时设置稳定和沉降观测标桩，以便及时进行观

测。观测断面的设置间距不大于50m。假设路基一侧落入池塘或河道内，沉降

观测标需设置在左右路肩和路中心处。靠塘侧水平位移标设置于坡脚、护坡

道外缘或监理工程师指定的位置。

清淤施工工艺如以下图1-5-5.

1514箱涵工程施工

一、施工准备

1、按照设计进行基底处理；平整场地，准备料场、砂浆和碎的拌和场

及盖板预制场。

2、精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高，

定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。

3、根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施。

4、根据设计要求和不同的材料来源进行砂浆和砂的施工配合比设计。

二、施工方法

1、基坑开挖：基坑开挖采用人工配合挖掘机作业，当挖至高于设计

0.3~0.4米时，用人工配合继续开挖修整成型。并留20cm保护层，铺底时再

突击挖至设计标高后，随即浇筑根底。在开挖中如发现水文、地质情况与设

计不符时，须根据实际情况提出处理措施，报业主和设计单位批准前方可实

施。为缩短基坑暴露时间，要预计基坑成型的时间且提前通知监理工程师，

在基坑到达设计要求后立即进行检查，基底经监理工程师检验符合设计要求

并签定隐蔽检查证后立即浇筑根底，如基底承载力达不到设计要求，应立即用

砂砾石进行换填至到达设计要求后才能进行根底硅浇筑。

2、浇筑根底碎和基坑回填：混凝土用料采用符合设计要求的砂、卵石

和水泥，卵石粒径不得超过结构物最小尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4。水

泥采用符合要求的普通硅酸盐水泥32.5R,要确保税标号和质量。每隔4~6

米或地基土质变化处或填挖交界处必须在板接缝处设一道沉降缝，缝宽

1~2cm,沉降缝平行路中线布设，在每浇筑一层之后用符合设计要求的材料

填塞。根底碎浇筑完毕后按设计要求对基坑进行回填。根底砂一次浇筑，不

留施工缝。

3、根底与墙身连接方式：根底碎浇筑完后，立即在根底外表安置卵石,

卵石潜入根底磴深度不低于5cm,露出局部不小于5cm,按30cm的间距成

梅花状布置。

4、涵身及盖板浇筑：涵洞墙身、盖板碎用料要求同根底碎。涵洞墙身、

盖板采用搭支架、支模板现浇施工。支模时，必须严格检查其位置的准确性

和垂直度各部尺寸规格，校验无误后，支撑牢固，经监理工程师验收签字确

认后，方可浇筑砂，每隔4~6米或地基土质变化处或填挖交界处必须在板接

缝处设一道沉降缝，缝宽1~2cm,沉降缝平行路中线布设，在每浇筑一层之

后用符合设计要求的材料填塞。对砂的搅拌、浇筑、拆模、养生均严格按照

标准要求施工。

5、铺设防水层：用作防水层的油毛毡等在施工前有材质检查的试验报

告，符合设计和标准的要求才能使用。沥青熬制中不断搅拌至全部成为液态,

使用中的热沥青不低于150℃。涂敷前将为工外表清刷干净，且保持枯燥，

不附着泥土和水等其它杂物0铺设油毛毡在先涂敷的热沥青还未凝固前进行,

使之能粘合成一体并消除邹折和空鼓等现象。

6、进出水口：进出水口应严格按图纸所示，采用垮工结构修筑，施工

工艺应符合标准规定。进出水口的沟床应整理顺直，使上下游水流稳定畅通。

7、涵背两侧的填筑：在涵洞防水层作好且盖板砂强度到达要求后即安

排涵洞台背回填，涵洞两侧对称均匀分层同步进行填筑施工，在涵洞两侧不

少于2倍孔径范围内对称进行，涵台背后1.0米范围内采用轻型夯实机械施

工。

8,涵洞盖板顶面填土，涵洞盖板顶面填土应在涵洞盖板强度到达要求

后分层填筑，第一层松铺厚度不小于50cm,压路机以静压方式进行。

箱涵施工工艺流程图见图1-5-6o

1.52基层、面层施工

1.5.21底基层级配碎石施工

一、路基的准备：

1、当上路床施工完毕并自检合格后，立即报验，检测内容内包括：固体

体积率、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。己交

验的路段尽量封闭交通。

2、碎石施工前，待施工的路床应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等

现象要及时处理，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。

3、施工放样：用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20M,曲线段为10Mo

并在边桩外30cM处设指示桩，标注级配碎石顶面位置线。

二、材料准备：

碎石底基层所用材料采用石料强度高，级配良好。级配料采用分级掺配

法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地，掺配比例见试验报告。

施工工艺

三、工艺流程：

工地现场立牌明示各料用量，运输采用自卸汽车运到工地，用摊铺机摊

铺。

摊铺好的混合料进行平整、整形后，用12—15T静压式三轮压路机进行稳压,

然后用25T以上振动压路机振动碾压，混合料从加水拌和至碾压结束的时间

不宜超过2小时。压实厚度不应小于设计值，压实应遵循静一振一静原那么，

直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线由内侧向外侧进行碾压，碾压直至

密实度满足标准要求。

碾压过程中，如有“弹簧〃、“松散、起皮〃等现象时，应及时翻开重新

拌和，使其到达质量要求，在碾压结束后，再整平一次使其路拱和标高符合

要求，终平要仔细进行，必须将局部高处刮出路外，局部低洼处，不再进行

找平，留待上层施工处理。

四、堆料场材料检验：

根据试验室提供的掺配比例，各种材料在料场进行掺配均匀，然后运到

工地堆料场，试验室要对混合料取样检测其级配及天然含水量，假设级配不

符合要求，那么立即掺入所缺的粒级材料，并提供给加水的数量，计算方法

为：估算待掺拌料数量，并根据天气状况确定拌和后的含水量，根据掺拌含

水量及天然含水量的差值，计算应参加水量。持级配及含水量符合要求时，

可进行材料的运输工作。含水量分为掺拌含水量和施工含水量两局部，施工

含水量指推土机粗平、稳压后的含水量，该含水量应比最正确含水量高；天

气晴，且气温在24度以下的，施工含水量较最正确含水量高1个百分点，天

气晴，且气温在25度以上时，施工含水量较最正确含水量高2个百分点。假

设气温符合上述值但阴天时，各降0.5个百分点。掺拌含水量要较施工含水量

高1个百分点，以抵消装、运、卸、摊铺过程中的水份损失。

五、压实：

1、压实时一去一返为一遍，前进到终点后要原路返回，不能乱打方向。

2、第一遍压实速度为1.5km/h,以后用2.0-2.5km/h

3、碾压顺序为由低处开始，向高处横向推进。

4、当一遍完成时，要退到宕渣路基上调整方向，不准在辗压的级配碎石

层上大角度转向，严禁在其上调头。当接近终点时，压路机挂空档，并稍带

刹车，使之缓慢停机，严禁紧急刹车。停车位置控制：前进时要使前轮跨过

终点断面，后退时，整机要离开起始断面5M以上，用调整方向。

5、压实过程中，本次往返要与上一次往返重叠1/3轮迹（指前钢轮）。

6、压实遍数：应不少于8遍，应使外表无明显轮迹，路面的两侧，应多

压2-3遍。压实完成后，马上做密实度检测，假设不能到达要求，那么再补

压，直到压实度符合要求为止。压实度程序为静压一遍弱振压三遍

强振压三遍一►静压一遍。

六、交验、封闭交通及养护

1、碾压完成后，要及时封闭交通，做好禁行标志。

2、成型后3天内，每天中午洒水一次，做适当养护，洒水时，车速要控

制在15km/h以下。

3、完工后三天内，每天晚上洒水一次，早晨复压一遍，连续三天。

4、成型后，进行自检，自检合格，上报申请验收。

1522水泥稳定碎石施工

一、施工前的准备：

1、当碎石底基层施工完毕并自检合格后，立即报验，检测内容内包括：

固体体积率、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。

己交验的路段尽量封闭交通C

2、水泥稳定碎石施工前，待施工的路床应进行检查，有积水坑槽、弹软、

松散等现象要及时处理，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。

3、施工放样：用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20m,曲线段为10m。

并在边桩外30cm处设指示桩，标注水泥稳定碎石顶面位置线。

二、材料准备：

水泥稳定碎石基层材料在附近拌合站购置合格的材料。

三、施工工艺

1、工艺流程：

施工放样一一去除杂物、洒水微湿宕渣层面一一水稳拌和集料由自卸车

运至现场一一铺筑至宕渣面上一一人工初步整平一一压路机轻压一遍一一人

工精平现场做含水量试验一一压路机压实成型（该工作时间：从加水拌和到

碾压型的时间不超过2小时）一一封闭交通一一养生7天。

2、堆料场材料检验：

拌和站在拌和水稳前，试验室要对碎石、石粉进行含水量测试，然后。

试脸室开出现场水稳施工配合比。拌和站根据施工配合比施工，由于水稳含

水量本身较少，气温对其含水量影响较大，试验室人员要根据气温的具体情

况进行调节。具体如下:

气候条件晴天：温度＜24度晴天：温度＞25度阴天：温度＜24度

施工含水量和最

高1.0个百分点高1.5个百分点高0.5个百分点

正确含水量相比

上述施工含水量的调节己考虑了拌和料装卸、运输、推平、碾压过程中

水分损失。

3、松铺厚度指示线确实定

松铺厚度指示线为排压后的结构层顶面位置，松铺系数为排压后的厚度

与压实后的厚度的比值。由于初平为人工推平，根据试验段的施工情况，并

结合以往经验松铺系数暂定，具体定值多少，由施工现场情况调整和决定。

4、施工方法

1）集料拌和：水稳集料拌和前，试验室要测其含水量，并开出现场水稳

配合比通知单，每盘水稳集料拌和时间为60・80秒，以确保集料的拌和均匀，

集料的计量全部为电子计量装置。拌和之前要对拌和机进行调试，正常前方

可施工。

2)运输：采用自卸车装集料，每车装料不超过5m3,每车装集料的方量

固定(4.5m3)；集料运输时，用帆布履盖在集料顶，以减少集料的水分损失。

3)卸料：卸料前，先确定出每车所装集料的体积，以计算出卸料的密度，

并派专人现场指挥卸料，一车料所铺射的面积：

A=Vr1/0.15Xr(m3)(估算值)

V：一车料松散状态下的体积值m3；r1：集料松散状态下的干密度t/m3；r：

集料压料后最大干密度t/m3

4)推平：用人工由低往高处横向移动，一次纵向推进长度为20m,用其

初步整平，并以人工把边角及末推平的局部大致尽量整平，不准用铁把子人

工进行整平，可用锄头等，以防止集料离析；推平时，两边指示桩所示的松

铺厚度线，粗平后，应略高于松铺线1cm。

5)人工精平：当人工初平并在压路机轻压一遍后，进行人工精平。精平

时，每10m一个用以挂网格线，挂线时，本桩号对前一个桩号进行对角挂线，

线位较指示线各高出10cm,用卡尺和水平仪控制各点高程。在人工精平过程

中，要查找推土机初平时是否有离淅之处，发现离淅的地方要进行要进行换

填。精平后，马上在现场取样做含水量检测，假设含水量与最正确含水量在

±0.5%之内时，可立即进行碾压。假设含水量偏高和偏低，用装载机翻开铲运

倒弃。

6)压实

(1)压实时一去一返为一遍，前进到终点后要原路返回，不能乱转方向。

(2)第一遍压实速度为1.5km/h,以后为2.0-2.5km/h。

(3)碾压顺序为由低处开始，向高处横向推进。

(4)当一遍完成时，要退到碎石基层上调整方向，不准在辗压的水稳碎

石层上大角度转向，严禁在其上调头。当接近终点时，压路机挂空档，并稍

带刹车，使之缓慢停机，严禁紧急刹车。停车位置控制：前进时要使前轮跨

过终点断面，后退时，整机要离开起始断面5m以上，用以调整方向。

5)压实过程中，本次往返要与上一次往返重叠1/3轮迹(指前钢轮

6)压实遍数：不少于8遍，外表无明显轮迹，路面的两侧，应多压2・3

遍。压实完成后，做密实度检测，假设不能到达要求，再压一遍。压实静压

一遍。程序为静压T弱振三遍强振压三遍。

7）交验、封闭交通及养护。

（1）:碾压完成后，及时封闭交通，做好禁行交通标志。

（2）：成型后7天内，每天早上、中午、晚上均要洒水一次，适当养护，

保持水稳湿润。洒水时，水车的车速控制在15km/h以下。

1.523.路面透层、封层油施工

（一）施工准备工作

准备洒布下封层的工作面，要整洁无尘埃。经监理工程师对己准备好的

工作面进行检查后，才能喷洒沥青材料。

（二）气候条件

洒布沥青材料的温度不能低于i（rc,洒布时风速适度。浓雾或下雨时不

得进行施工。

（三）喷洒温度

乳化石油沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大时可适当加热。

（四）沥青用量

根据基层的种类通过试洒确定下封层所用沥青品种和用量。

（五）喷洒

在喷洒工作开始前3天报监理工程师批准。

采用沥青洒布车均匀洒布，并按标准中有关要求和方法检测洒布用量，

每次检查不少于3处。

沥青洒布设备要配有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机

喷不到的地方可采用手工洒布机；喷洒超量或漏洒、少洒的地方要予以纠正。

喷洒区附近的结构物和树木外表要加以保护，以防止滋上沥青受到污染。

喷洒透层沥青后，如不能立即铺筑沥青面层，而需开放车辆通行时，立即撒

布（2-3）m3/1000m2石屑和粗砂，并用轻型压路机滚压一遍。

（六）养护

对洒好下封层沥青的基层要保持良好状态。当出现泛油或监理工程师有

指示时，要按指定用量补撒吸附沥青材料。

如果下封层沥青被尘土或泥土完全吸收，以至使覆盖的面层无法与透层

粘结，要在摊铺沥青路面之前在透层上补酒一次粘结沥青。

养生期间，不能在已洒好下封层沥青的路面上开放交通。如果在沥青材

料充分渗入之前需要开放交通，为了防止车轮粘沥青，可按监理工程师的指

示撒吸附材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。

除运送沥青外，任何车辆不得在完成的下封层上通行。

1.524.沥青混凝土面层施工

沥青混凝土在商品沥青混凝土拌合站购置，采用沥青混凝土摊铺机摊铺,

采用双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。沥青混凝土路面面层施工工

艺流程图见图1・5・7c

图1・5・7沥青混凝土路面面层施工工艺

流程图

（一）施工准备工作

侧石和其它结构物的接触面上均匀地涂上一薄层沥青。

检查两侧侧石完好情况，位置高程不符要求的进行纠正，如有扰动或损

坏须及时更换，尤其要注意测石反面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤

压、移动。

恢复中线：每10m设一钢筋桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的

宽度外20cm处。

水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高,

挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。

（二）沥青混合料的购置及运输

购置：沥青混凝土在商品混凝土拌合站购置，提前将本工程所用沥青混

凝土的技术要求和数量通知商品混凝土拌合站。

运输：在沥青混凝土摊铺前通知沥青混凝土拌合站，沥青混合料由商品

混凝土拌合站运输至摊铺现场。

（三）沥青混合料的摊铺

混合料使用自动找平沥青摊铺机进行摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，

所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器

来控制，精度在±0.1%范围。

摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变

换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器

高度的2/3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

上下两层之间的横向接缝错开50cm以上。在机械不能摊铺及整修的地

方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。

雨天或气温低于10℃时不安排沥青混合料摊铺作业。

（四）沥青混合料的碾压

沥青混合料摊铺整平，对不规那么外表修整后，立即对其进行均匀的压

实。

初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料温度不低于120C,

不得产生推移、发裂。采用双钢轮振动压路机碾压，碾压时将驱动轮面向摊

铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。

复压紧接在初压后进行，沥青混合料温度不得低于90C,复压用轮胎压

路机和三轮压路机，配合使用，复压遍数为4〜6遍，至稳定无显著轮迹为准。

终压要紧接在复:压后进行，沥青混合料温度不得低于70℃,用轮胎压路

机碾压2〜4遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合标准要求。

碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠

30cm,三轮压路机每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队

法或接着先铺好的车道摊铺时，先压纵缝，然后进行常规碾压。碾压时压路

机匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留、转

弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，

以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制不低于120℃,碾压

终了温度控制不低于70℃,初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不

同的断面上，横向错开1m以上。

为加快碾压进度，初压和复压均不得少于2台压路机c

为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，向碾压轮洒少量水、

或其他监理工程师认可的材料，把碾压轮适当保湿。

（五）接缝、修边和清场

沥青混合料的摊铺尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护

端部，横缝在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时,

在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合

料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下

层的横向接缝均错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。

修边切下的材料及其它的废弃沥青混合料均从路上去除。

152.5.水泥混凝土面层施工

水泥混凝土面层施工工艺流程图见图1-5-8o

㈠、混凝土路面施工技术标准高，必须按照设计图纸和监理工程师的指

示，在验收合格的铺底或回填混凝土上施工水泥混凝土路面板。

㈡、水泥混凝土路面面层全面开工前，必须对混凝土各项材料进行取样

试验，只有在满足有关标准要求的情况下并在监理工程师到场时，按批准的

施工方案施工，首先施工不小于200m2的试验路段，使用正常的全部设备，

从而取得试验数据，对于不合理的地方进行修正，取得监理工程师的批准后,

图1・5・8水泥混凝土面层施工工艺流程

图

㈢、混凝土所用材料必须经自检和监理检验合格前方可报验，其物理性

质和化学成份应满足设计要求。

㈣、混凝土配合比

在试验路段开工前最少28天，将其拟用于本工程的混合料配合比方案提

交监理单位批准。并得到监理的批准前方可应用。

㈤、混凝土的拌合及运输

⑴混凝土采用商品混凝土，采用批准的配合比。

⑵混凝土运输：采用混凝土输送车运输。

闲、立模

采用高度与混凝土板的厚度一致的特制钢模板，立模的平面位置高程须

符合设计要求，并支立稳固，接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与

混凝土接触的外表涂隔离剂C

④、混凝土路面的摊铺

采用摊铺机摊铺，先用插入式捣固棒振捣实后，再用振动梁振实刮平、

抹光机抹面，用槽器滚动压纹机压纹。

(A)、真空吸水施工

为确保混凝土路面的施工质量，防止收缩裂缝出现，提高表层强度及耐

磨性，在混凝土摊铺振捣形成后，立即在混凝土外表覆盖上真空吸垫，经过

真空产生负压，将混凝土内多余水分和空气吸出。其施工要点如下：

⑴、真空吸水作业前，先铺放尼龙过滤布，布边应距路面边8-10mm；

布面拉平，少皱纹，折叠等现象，然后覆盖气垫薄膜，检查密封边是否与混

凝土外表相结合。

⑵、将真空泵吸口用软管与吸垫吸口接通，启动真空泵开始吸水作业。

开机的同时要计时、量水、观察和控制泵上真空值的变化，随时进行检查是

否有漏气现象。

(3)、真空吸水时间要严格控制，并以剩余水灰比来检验真空吸水效果，

吸水时间短会降低效果，特别是吸垫接头处的水分更少，甚至不可能出现弹

簧层；吸水时间过长，那么使混凝土加速初凝，给抹面造成困难，根据我们

的施工经验应控制在20min为好。

⑷、结束吸水工作前，真空度应逐渐减弱，防止在混凝土内部留下出水

道路，影响混凝土的密实度C

⑸、真空吸水作业完成后，用滚杠或振动梁再振一次，以保持外表平整,

增强板面强度的均匀性。随后用抹光机抹面，并进行拉毛等工作。

⑺、养生

混凝土板做面完毕，须及时养护。采用草袋在混凝土终凝后覆盖于混凝

土板外表，每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态；养护期为14〜21天，养护

期间，禁止一切车辆通行，28天内禁止大型车辆通行。

⑺、接缝施工

混凝土路面施工之前28天，向监理工程师提交一份整个工程范围的平面

图，示出混凝土路面设置的全部接缝的部位。

⑴、横向施工缝只有在混凝土作业中断30min时才设置施工缝，施工缝

的位置设在胀、缩缝处。采用平缝加传力杆，并垂直中线，按图修筑。当横

向施工缝与横向缩缝分开设置时，其距离不小于2.0m。

⑵、横向伸缩缝在路面全宽设置，缩缝的施工方法采用切缝法，当混凝

土强度到达设计强度25〜30%时，采用切缝机进行切割，在规定部位之外，

不允许出现任何横向裂缝。锯缝完成后，立即彻底去除所有锯屑和杂物，利

用灌入式填缝法，填缝料按图纸规定办理。

（3）、纵向施工缝采用平缝，在混凝土的厚度量1/2处设置拉杆，缝槽用

填缝料予以填封。

（十一）、检测

施工后立即检测路面的抗折强度，纵横缝顺直度，平整度，相邻板高差,

纵坡高程，横坡、宽度、厚度、长度、槽深。外观检查：混凝土外表不得有

脱皮、印痕、裂缝、石子外露和缺边掉角现象；路面侧面顺直，曲线圆滑；

路面压槽纹理适宜。

（十二）、施工考前须知

⑴、水泥混凝土路面养生过程严禁车辆通行。

⑵、铺筑的混凝土的温度不应低于10℃或高于32℃o当蒸发率的数据超

过0.75kg/m2h时，需采取防止水份损失的预防措施。

⑶、摊铺工作一旦开始，混凝土铺筑工程就不得中断。如果停工时间延

续超过30mm时，就应申报一个监理工程师批准的施工横缝，膨胀缝、缩缝

或薄弱面3m以内不得出现施工横缝。

153.护坡、挡土墙、路缘石排截水沟等施工

1.5.3.1.护坡施工

一、植草护坡：

施工工艺流程：人工清坡一洒水保湿一喷播草种(含灌木种籽)栽植

小灌木一养护。

施工过程中应注意的事项有：

(1)、喷播材料应充分拌匀，以确保喷播质量。

(2)、防止大雨、暴雨之前和大雨、暴雨中施工，以免基材和种子的流失

和因补喷使施工本钱提高。

(3)、定期检查植被的成活率、覆盖面和发育成长情况。

(4)、及时、适量地洒水养护，针对不同季节进行追肥、除杂、防病等防

护。

二、加筋三维网垫护坡

施工工艺按如下步骤进行：

(1)、清理坡面，覆以5~7cm厚的土壤，并辅以喷药以抑制野草生长。

(2)、将三维植被网垫沿坡面自上而下铺设，并用U形钉使其紧贴坡面。

坡顶采用埋压沟、坡脚三维网埋于填土内。二幅三维植被网之间重叠

10-15cmo三维植被网周边应有5〜10cm的卷边，并用U形钉压边。

(3)、具有一定抗拉强度的三维植被网铺设后，为了确保回填土的密实度,

用人工方式分3步自坡顶向下充填土壤和肥料：一是网筛回填干土并拍实；

二是喷水沉降(防止空鼓现象)；三是泥浆回填。

(4)、采用液压喷播机将混有种籽、肥料、土壤改性剂、保水剂和水的混

合物均匀喷洒在坡面上。喷播后视情况撒少许土，以覆盖网包为宜。

(5)、覆盖无纺布。一是防止雨水冲刷，阻滞种子在发芽生根期内的移动;

二是局部阻止水分蒸发，起保温保湿作用。注意不露边口，轻柔操作，保持

布面完好。

(6)、分前、中、后期对植草进行养护：前期60天以喷水为主，经常保持

土壤湿润，以促进种子发芽、生根和快速生长；中期靠自然雨水养护，假设

遇干旱每月喷1~2次水；后期养护每月喷水2次，并施追肥，促苗转青，并

防止病虫害发生。

三、挡墙结合锚杆锚固菱形框格护坡

施工工艺流程如下：

人工清坡，凿削或嵌补坡面至平整一码砌预制硅框格一坡面锚杆施工一回

填种植土一挂铁丝网-喷播有机基材(含灌木种籽)-植树

施工时应先清理施工场地，修整边坡，使铺砌地带标高和边坡坡度与图纸

要求相一致，并按图纸要求进行施工放样。

挂网锚固钢筋采用风钻成孔，成孔孔径640mm,并注入M30砂浆锚固。

铁丝网采用热镀锌机编铁丝网，铁丝直径2.2mm,幅宽2〜3m,网径5cmX

5cm,采用双纽结构形式，以防锈蚀断裂抽丝，铁丝网与锚杆用铁丝绑扎固定。

框格采用C20磴预制，内框长50cm，外框长60cm，框格宽5cm，高15cm,

采用M7.5砂浆座浆勾缝，缝宽1cm。铺砌预制块要求整齐、顺直、无凹凸不

平现象，并且砂浆要饱满，与原地面接触良好。

坡脚处设M7.5砂浆砌片石基座垫基，高50cmo坡脚三角形框格置于基座

上。边坡顶部周边采用三角形磴框格封顶，挂铁丝网时坡顶处应卷边并埋入

土中不短于20cm。菱形框格内填土，然后挂铁丝网与锚杆绑扎，最后喷射有

机基材2〜3cm,覆盖整个坡面。

1532挡土墙施工

1、基土清理

基面清理范围包括坡面和基面，顶部边界应在设计基面边线外。防止对

己清理的基土造成人为破坏，堤基外表不合格土、杂物等必须去除，堤基范

围内的坑、槽、沟等，应按堤身填筑要求进行回填处理。

2、基土碾压

护坡坡面局部，无法采用平面碾压设备进行施工，拟采用平面振捣设备

进行外表振捣。发现局部“弹簧土〃、层间光滑、层间中空、松土层或剪切

破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。

3、进场材料要求

石料现场验收。砌石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹。石材外表

无污垢、水锈等杂质。用于外表的石材，应色泽均匀。石料密度应大于

25KN/m3,抗压强度应大于35MPao石料外形规格，毛石应呈块状，最小重

量不应小于25kg。规格小于要求的毛石，可以用于塞缝，但其用量不得超过

该处砌体重量的10%o料石应棱角清楚，各面平整。其长度应大于30cm,

最小边厚度应大于20cm,料石外露面应修凿加工，砌面高差应小于5mm。

砂料现场验收。质量要求料径为0.15〜5mm,细度模数2.5〜3.0。砌筑

毛石砂浆的砂，其最大粒径W5mm,砌料石砂浆的砂，最大粒径不大于2.5mm。

水泥现场验收。水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥应按品种、

强度等级、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥禁止使用。用水标准为适宜

饮用的水均可使用，不影响混凝土、砂浆强度的增长，水的pH值不溶物、可

溶物、氯化物等含量符合标准要求。

砂浆。①用量必须满足施工图规定的强度及施工和易性要求，用量必须

通过试验确定。施工中需要改变胶凝材料的用量时，应重新试验。②拌制砂

浆应严格按照试验确定的配料单进行配料，配料的称重允许误差应符合以下

规定：水泥为±2%,砂为±3%,外加剂为±1%。③拌合时间：机械拌合不

少于2〜3min。④胶凝材料应随拌随用，允许间歇时间应通过试验确定。储

运发生离析或泌水时，砌筑前应重新拌合，已初凝的砂浆不得使用。

4、浆砌砌筑

①砌筑前洗掉石料外表泥垢，保持石料外表湿润。

②应采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚度3〜5cm随铺随砌。砌筑缝隙用砂

浆填充饱满，工具插捣密实。不得无砂浆直按贴靠，严禁先堆石料后用砂浆

灌缝。

③上下层砌筑应错缝，外露面平整美观砌缝留4cm深空隙。水平缝宽不

大于2.5cm,竖缝宽不大于4cm。

④砌筑因故停顿，砂浆超过初凝时间，应待砂浆强度到达2.5mp后才可

继续施工。续砌前应去除原砌体外表浮渣，砌筑时应防止振动下层砌体。

⑤勾缝前必须清缝，用水冲净保持缝内湿润，砂浆应分次向缝内填塞密

实。勾缝砂浆标号应高于砌体砂浆。应按实有砌体缝勾平缝，严禁勾假缝、

凸缝。砌筑完毕后应保持砌体外表湿润做好养护。

⑥砂浆配合比、工作性能等，应按设计标号通过试验确定，施工中应在

砌筑现场随机制取试件。

⑦砌石应采用铺浆法砌筑，水泥砂浆沉入度为4〜6cm。当气温较高时，

应适当增大沉入度。

⑧在铺砌灰浆时前，石料应洒水湿润，使其外表充分吸收，但不得残留

积水。砌筑时不得采用外面侧立石块，中间填芯的砌筑方法。砂浆应饱满，

石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石或片石英实，不得先摆碎石后填

砂浆，或干填碎石块的施工方法，石块间不应相互接触。

5、施工要求

①铺浆（座浆）采用水泥砂浆厚度为设计厚度的1.5倍，使石料安装后有

一定的下沉余地，有利灰缝座实。逐块座浆安砌，认真调整座浆密实，防止

形成空洞。对于毛石砌体，座浆厚度为8cm左右，以盖住凸凹不平层面为度。

②摆放石料前洗净湿润，摆时铁锤击打石面使座浆溢出为度。严格控制

砌筑缝隙宽度，采用水泥砂浆砌筑缝隙宽为2〜4cm。

③在石料摆砌就位后，及时竖缝灌浆并振捣密实。振实后缝隙砂浆面略

有下沉，可待上层平缝铺浆时一并填满。

④振捣：水泥砂浆砌筑缝隙宽度较小，采用人工插捣时一般使用钢筋、

竹片、钢板。

⑤二次砌筑时间：每一个单位砌筑面铺砌完成24〜36h后（根据气温、

水泥品种、强度等级不同而定），即可进行清理冲洗，准备上层铺砌。

⑥养护：砌体外露面，在砌筑后12〜18h之间应及时养护，经常保持外

露面胡湿润，水泥砂浆砌体的养护时间超过14d。冬季水泥的水化反响较慢,

初凝时间延长，砌体一般不宜洒水养护，而采取覆盖麻袋、草袋、草帘、塑

料薄膜、锅炉加温的保温防冻措施。

6、砂浆勾缝

①勾缝水泥砂浆应采用细砂和较小的水灰比，水灰比控制在1：1〜1：2

之间。②防渗用砂浆采用p42.5以上普通硅酸盐水泥。③清缝应在砌筑24h

后进行，缝隙宽度不小于砌筑缝隙宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必

须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持勾缝面湿润。④勾缝砂浆

必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用。⑤当勾缝完成和砂浆终凝后，砌体外

表应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持21do在养护期间应经常洒水，使砌

体保持湿润，防止碰撞和振动。

7、反滤排水

①铺反滤层前，应将基面用挖除法整平。对个别低洼局部，用与基面相

同土料或反滤层第一层滤料填平。

②反滤层铺筑应符合以下要求：铺筑前应做好场地排水、设好样桩、备

足反滤料；不同粒径组的反滤料层厚必须符合设计要求；应由底部向上按设

计结构层要求逐层铺设，并保证层次清楚互不混杂，不得从高处顺坡倾倒。

③分段铺筑时，应使接缝层次清楚，不得发生层间错位、缺断、混杂等

现象。

④已铺筑反滤层的工段，应及时铺筑上层砌石，严禁踩踏。

⑤下雪天应停止铺筑。雪后复工严防冻土、冰块和雪混入料内。

⑥按照施工图纸要求的位置安放。100pvc排水管。

出汕隹-----►iT而必＜一欣也的

图1・5・9挡土墙施工工艺流程图

1533路缘石施工

路缘石铺设施工程序为：根底处理一测量放线一根底混凝土浇筑一安装

路缘石。

施工要点：路缘石根底与路基工程同时填挖和碾压，保证整体的均匀密

实。

测量放线：核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行路边线

放样，定出边桩；直线段的边桩与边桩间拉线作准绳，弯道及交叉路段按设

计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。

安装：安装期间严防碰撞，防止缺角掉边。

153.4.边沟、排水沟、截水沟施工

⑴、沟壁修整：铺砌之前，应对边沟、排水沟、截水沟进行修整，确保

线型顺畅，同时保证沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸要

求。

⑵、铺设砂砾垫层：按设计要求铺设砂砾垫层，并夯压密实。

⑶、铺砌：水沟放样后，沿沟壁纵向挂线，先铺砌沟底，再铺砌侧壁，

保证铺砌时座浆饱满、沟缝平顺，铺砌成型的排水沟平整密实，沟底顺畅，

不积水，并按设计或现场具体情况将沟内流水与原有排水系统相结合。

1.5.35防撞墩施工

一、施工工艺流程

测量放线一钢筋加工及绑扎一模板加工及安装一浇筑混疑土一拆模养生

二、施工测量放线

1.由测量人员根据桥梁控制点放出护栏的内外轮廓线和模板的检查线，并

用墨线弹在梁板上。

2,每隔10m测放出护栏顶面高程线标注在挂板上。作为钢筋绑扎时的高

程控制线。

三、钢筋加工及绑扎

1.钢筋应在施工现场钢筋加工场加工后运到现场进行绑扎。

2.钢筋的种类、型号及规格尺寸应符合设计要求。钢筋的连接方式、接头

位置、接头数量等应符合标准的规定。

四、模板安装

1.模板一般采用外加工钢模板。钢模板的厚度、长度、横竖肋根据护栏尺

寸、长度和模板周转次数确定。