城市轨道交通行车组织 课件 项目五 车站联锁设备故障时的列车运行组织

城市轨道交通行车组织项目五车站联锁设备故障时的列车运行组织

任务一

电话闭塞法介绍电话闭塞法概述接发车程序及要求020301任务电话闭塞法启动前的准备工作取消电话闭塞法的相关规定04电话闭塞法概述一、1.电话闭塞法定义：

电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法。相邻两站（场、段）通过电话联系形式确认区间空闲，并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的一种行车组织方法。电话闭塞法的分界线是各站出站信号机，闭塞设备为车站行车闭塞电话，实现方法通过人工完成，因此闭塞区间的空闲需人工确认。闭塞区间是车站出站信号机至前方相邻站出站信号机之间，1个电话闭塞区间需1个车站共同确认。电话闭塞法概述一、5.电话闭塞法相关岗位站务员值班站长行车值班员行车调度员司机电话闭塞法启动前的准备工作二、1.命令实施电话闭塞的区段内列车司机立即停车待命，严禁动车；2.行调呼叫故障区域内各次列车向行调报告列车车次、车体号及上、下行具体列车位置；3.行调与故障区域内各车站核对站线列车具体位置，并将区间列车位置通报相关车站，做好接车准备；4.行调根据《列车运行图》双人核对正线列车数量，确认正线故障区域和非故障区域列车数量，确认全部列车无遗漏；5.利用占线板，摆放标明故障区域列车位置。与车站和司机确认列车具体位置接发车程序及要求三、

1.发布调令

因XX联锁区联锁设备故障，自发令时起，XX站至XX站上下行采用电话闭塞法行车（首列车限速25Km/h），发令时间XXX，命令号码：XXX，行调代码XX。接发车程序及要求三、

2.确认空闲

车站根据CCTV、《行车日志》的列车报点记录（接车站根据本站到达时分，发车站根据接车站到达时分）等方式严格确认前方区间及车站列车占用情况，按电话闭塞法的行车要求办理闭塞。

3.请求闭塞

发车站确认本站至接车站无闭塞，且线路区间空闲后向接车站请求闭塞，接车站进行复诵，填写《行车日志》。电话闭塞法接发列车流程四、办理人员：发车站、接车站办理要点：发车站请求闭塞接车站准备接车进路接车站同意闭塞接车站给出电话记录号码——确认闭塞区间空闲的凭证

3.请求闭塞要点接发车程序及要求三、

4.同意闭塞

接车站接到闭塞请求，确认发车站至本站及本站至本站的前方站无闭塞、且线路区间、车站（本站、前方站）空闲后，准备本站的接车进路；接车站接车进路办理妥当后，向发车站发出同意闭塞的电话记录号码，发车站进行复诵，填写《行车日志》。

5.填写路票

发车站在得到接车站的闭塞同意后，填写《行车日志》，准备本站发车进路，在本站发车进路准备妥当后，方可填写路票。接发车程序及要求三、

6.路票交接

车站值班员确认路票填写正确，发车进路办理妥当后，由车站行车人员将路票交至司机，并向司机显示发车手信号；司机收到路票，确认路票填写正确，根据发车手信号动车，运行至下一车站（场）路票——占用区间的行车凭证签发：发车站行值核对：值站、站务、司机交接：行值——站务站务——司机正线上行方向路票正线下行方向路票年

月

日

年

月

日

电话闭塞法接发列车流程四、

7.发出列车发车手信号：

发车手信号的显示标准是，展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动。电话闭塞法接发列车流程四、

8.接入列车接车手信号：

标准的接车手信号是，展开的红色信号旗。取消电话闭塞法组织行车的相关规定四、（1）行调与专业人员、车站确认设备已恢复正常，通知相关车站拆除钩锁器，人员工器具出清轨行区；（2）行调将故障联锁区控制权下放车站，车站确认道岔恢复正常；（3）根据值班主任指令向全线各次司机、各站发布取消电话闭塞法行车命令（取消电话闭塞法时，行调应先向车站发令，发令完毕后再向司机发令）

命令内容：自发令时起，前发XXX号令取消，XX站至XX站上下行恢复正常行车，发令时间XXX，命令号码：XXX，行调代码XXX。（4）车站接到调度命令后取消已办理的闭塞，如列车已在区间运行待到站后解除（5）司机到达车站接到调度命令后，根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行谢谢观看！城市轨道交通行车组织项目五车站联锁设备故障时的列车运行组织

任务二

电话闭塞法接发列车电话闭塞法所需工器具一、

1．工具1.电话闭塞应急箱内的物品包括：路票若干张、黑色签字笔2支、红绿信号灯1个、端墙门钥匙1把）、行车专用章、反方向运行章、《调度命令登记本》、便签纸、红色印泥、列车定位板，《行车日志》及《电话闭塞法卡控表》。图5-7电话闭塞应急箱电话闭塞法所需工器具一、2.人工准备 进路工具包内的物品包括：手摇把2把、钩锁器1副、S700K转辙机钥匙2把、钩锁器铜锁2把、扳手1把、本站线路图1张、通用钥匙3把(铜锁、道岔备品箱)、红闪灯2盏、荧光衣2件、手套2副及防爆手电筒2个。图5-8人工准备进路工具包人工准备进路二、1.下达调度命令接收、复诵、判断行调发布的命令并进行记录。命令内容:XX站，人工准备X线(道)至X道(线)进路。人工准备进路二、2.任务的布置行车值班员在接到行调“人工准备进路”的命令时，根据命令内容填写人工准备进路布置图，车控室以此图布置任务，在进路所经道岔旁用圈作标记，标明道岔需开通位置。任务布置完毕后车控室与准备进路人员签名确认。准备进路人员在摇道岔时可参考“道岔位置判别”图，判别道岔开通位置，确保进路道岔开通位置正确。人工准备进路二、2.任务的布置人工准备进路二、3.人工准备进路备品的请点和防护用品的穿戴车站规定进入轨行区进行人工准备准备进路人员一般需要由两名，其中一人必须由车站值班员以上人员担任；常见的组合方式由一下三种，分别是：值班站长＋厅巡；值班站长＋客运值班员和客运值班员＋厅巡。人工准备进路二、3.人工准备进路备品的请点和防护用品的穿戴两名人员需穿上荧光衣，戴好手套，携带对讲设备（800兆和400兆无线便携台）、红闪灯、信号灯（红/绿）、手摇把、钩锁器（另有存放要求除外）、锁具及其钥匙（钥匙通用）、手电筒（另有要求除外）。人工准备进路二、4.申请进入轨行区，到指定地点待命人工准备进路人员进入轨行区前通过800M手台向行调请点，得到行调口头命令同意并复诵确认后（采用电话闭塞法时，人员进入轨行区时机由车站自行负责，行调可不掌握），方可进入轨行区，随后确认有关的道岔和进路。人工准备进路时防护红闪灯在来车方向距故障道岔约15米处设立；当道岔距离列车不足15米时，可在来车方向合适位置设置。5.设置防护人工准备进路二、6.手摇道岔六步曲手摇道岔六部曲包括，一看、二开、三摇、四确认、五加锁、六汇报。一看:看道岔编号及开通位置是否正确，道岔尖轨及辙叉心处是否有杂物；看尖轨与基本轨是否有钩锁器；看是否有车辆停留在线路上；看是否有铁线等良导体横放在两钢轨上。图5-12

看——道岔开通位置人工准备进路二、6.手摇道岔六步曲二开：打开盖孔板及钩锁器的锁，拆下钩锁器。图5-13开——打开盖孔板及钩锁器人工准备进路二、6.手摇道岔六步曲三摇：将手摇把插入手摇把孔，摇道岔转向所需的位置，在听到“咔嚓”的落槽声后停止(如听不到落槽声时，则需确认尖轨与基本轨密贴，不超过2mm)。拔出手摇把，锁好盖孔板。判断所摇位置时注意，顺时针转动手摇把则尖轨远离转辙机；逆时针转动手摇把则尖轨靠近转辙机。图5-14摇——手摇把摇岔示意图断电后插入手摇把往正确方向摇。

人工准备进路二、6.手摇道岔六步曲四确认：双人确认道岔的开通位置、确认尖轨密贴：面向尖轨手指口呼“XX号道岔开通X位,尖轨密贴无异物，未加锁。”另一人手指口呼复诵。道岔开通位置及确认尖轨密贴如图5-15所示。图5-15确认——开通位置人工准备进路二、6.手摇道岔六步曲五加锁：确认道岔开通正确位置后，双人配合，将钩锁器一端卡住钢轨并固定，一人用信号灯/手电筒进行照明，另一人用钩锁器锁定道岔尖轨及基本轨，必须用板手将钩锁器柠紧并加锁(折返站需经常转换的道岔只挂不锁；加锁位置在尖轨后第二、三轨枕之间。图5-16加锁——道岔加锁人工准备进路二、6.手摇道岔六步曲六汇报：单个道岔作业完成后，向车控室汇报：XX号道岔开通定（反）位，已加锁，人员、工器具已出清；进路上所有道岔摇动到正确位置，人员撤离到安全位置后向车控室汇报：进路准备完毕，线路出清，人员已至安全位置。电话闭塞法岗位作业指引三、1.行调下达调度命令前准备作业指引程序及项目岗位作业指引闭塞车站各站行车值班员闭塞车站各站值班站长闭塞车站各站客运值班员闭塞车站站台岗发现导致电话闭塞法的故障并改用电话闭塞法行车

1、接行调准备电话闭塞法指令通知后立即汇报值班站长。2、配合行调确认本站列车占用情况，在《值班人员登记本》上做好记录。3、通知站台岗加强端门值守，除车站人工准备进路人员外，任何人不得进入端门。4、有岔站需根据行调指令通知值班站。1、接行车值班员通知后立即赶赴车控室。2、通知车站所有站务人员赶赴车控室。3、安排客运值班员做好车站内客运组织工作。4、指定两名站务人员（包括站台岗）为路票交接人员，分别负责上/下行线列车接车与路票交接。5、有岔站须指定一名站务人员与其一起人工准备进路。6、有岔站接行调通知后带领人员下轨行区人工准备进路。7、人工准备进路完毕后，中间有岔站出清轨行区后报行调；折返站到达安全避让点后报行调。1、根据值班站长指令赶赴车控室。2、做好车站内客运组织工作及乘客解释等工作。1、根据车控室指令及时确认站线有无列车停靠汇报车控室。2、根据车控室指令严格管理端门，除车站人工准备进路人员外，任何人不得进入端门。3、拿到接发列车相关备品后根据值班站长安排至指定端门处待令。电话闭塞法岗位作业指引三、2.电话闭塞法接发车作业指引程序标准岗位作业指引程序项目发车站接车站行车值班员值班站长站台岗行车值班员值班站长站台岗一

、

确认

区

间空闲1.确认区

间

空闲1、接到行调执行电话闭塞法的调度命令后，通知各岗位。

1、接到行调执行电话闭塞法的调度命令后，通知各岗位。

2、确认发车进路准备好，在《行车日志》发车进路准备妥当栏打对勾。

2、确认接车进路准备好，在《行车日志》接车进路准备妥当栏打对勾。

3、根据行车日志确认区间空闲后，与接车站再次共同确认区间空闲：“XX站至XX站上/下行区间空闲”，在《行车日志》确认区间空闲栏打对勾。

3、根据行车日志确认区间空闲，与站台岗确认接车站线空闲，折返站需确认前一列列车驶入折返线停稳或者折返线空闲。与发车站再次共同确认区间空闲：“XX站至XX站上/下行区间空闲”，在《行车日志》确认区间及接车站线空闲栏打对勾。

3、根据车控室指令确认站线空闲无列车停靠报车控室：“上/下行站线空闲无列车停靠”。4、向接车站请求闭塞：“XX站，XX点XX分请求XX次列车至XX站上（下）行闭塞”。在《行车日志》向接车站请求闭塞栏打对勾。

4、复诵：“XX站，XX点XX分请求XX次列车至XX站上（下）行闭塞”。

电话闭塞法岗位作业指引三、2.电话闭塞法接发车作业指引程序标准岗位作业指引程序项目发车站接车站行车值班员值班站长站台岗行车值班员值班站长站台岗二

、

办理闭塞2、办理闭

塞

手续5、复诵：“XX点XX分同意XX次列车至

XX站上（下）行闭塞，电话记录号码XX,XX站收到”。并在《行车日志》电话记录号码栏填写电话记录号，接车站同意闭塞时分栏填写时间。

5、同意发车站闭塞：“XX站电话记录号码XX,XX点XX分同意XX次列车至XX站上（下）行闭塞。”，并在《行车日志》电话记录号码栏填写电话记录号，同意闭塞时分栏填写时间。

6、复诵完毕后填写路票（上/下行第一张路票左上角均须加盖“首列车限速25km/h”章）

6、听取发车站复诵确保正确无误。

3、路票填

写

及交接7、路票确认无误后通知站台岗到车控室领取路票，站台岗至车控室后与其交接路票时手指口呼：“上/下行路票，车次XX，电话记录号码XX，XX站至XX站，XX站行车专用章印有（首列车限速25km/h章印有），XX年XX月XX日”。做到手指口呼、双人复诵。

7、接车控室通知领取路票在车控室与行车值班员交接路票时手指口呼：“上/下行路票，车次XX，电话记录号码XX，XX站至XX站，XX站行车专用章印有（首列车限速25km/h章印有），XX年XX月XX日”。做到手指口呼、双人复诵。

电话闭塞法岗位作业指引三、2.电话闭塞法接发车作业指引程序标准岗位作业指引程序项目发车站接车站行车值班员值班站长站台岗行车值班员值班站长站台岗二

、

办理闭塞4、发车作业8、通过CCTV监控站台岗到达正确的端门处并在《行车日志》填写路票栏打对勾。

8、领取路票到达正确端处，交予司机。交路票时手指口呼：“上/下行路票，车次XX，电话记录号码XX，XX站至XX站，XX站行车专用章印有（首列车限速25km/h章印有），XX年XX月XX日”。路票交接完毕报车控室，指示站台人员向司机显示“好了”信号，待列车动车后向车控